Пищит гбо на авто
При резком нажатии на педаль пищит что закончился газ
Может кто подскажет куда смотреть? Редуктор давление не держит в морозы?
Камнями не кидайте, кабель есть, АКБ ноута сдох, не могу посмотреть что происходит в ГБО мозгах. Может кто по косвенным признакам поможет выявить проблему)
Всем ответившим огромное спасибо!
Комментарии 68
похожая ситуация. под нагрузкой переключается на бензин. в баллоне минимум 5 литров есть. ГБО Стаг КюБокс Бейсик, форсы Хана, ставил в Украине, проехал по Европе после установки 10.000 км. Фильтр чистый. Далеко в тылу врага, поэтому диагностики нет( Что еще можно покрутить подергать?
Марку редуктора не помню, впрыск через форсунки
У меня после 100 км/ч переключался на бенз, работала и заводилась хреновато.причина, порвалась мембрана в редукторе и смешивался газ с бензином.рем комплект редуктора с работой 5500₽.диагностика 500₽.
Ого, это цена 2-х моих редукторов новых)
скорее всего плохой газ, точнее там много бутана.
Надо либо слить его из баллона, либо вырабатывать на холостом ходу.
Летом все хорошо. Потому как оборудование проектировалось для теплой европы омываемой теплым гольфстримом.
У меня было то же самое. Низкое давление в баллоне газа. Магистраль 6 мм дает падение давления большое. А при резком ускорении нехватка жидкой фазы. Если редуктор слабый то происходит заброс давления сильный.
Топливная манистраль 10 мм. Газовая 6 мм. А давление зимой и в межсезонье может быть низкое в баллоне.
Бутан при 0 градусах не создает вообще давления.
Так что либо фильтр либо клапан либо мультиклапан забит либо трубка пережата.
Я себе вообще на редуктор прикрутил бушный электромагнитный клапан. Вытащил из него фильтр и запорный клапан. Получилась некая емкость с подогретым от редуктора газом, которая в момент резкого газа компенсирует ввсокое потребления газа и низкое давление в баллоне.
Штука работает. Я ездил без нее, потом поставил, потом снял ради теста. Поездил 3 дня. Машина без него просто перестала на газе ездить как у вас. Оказалось в труху забился фильтр. И для себя сделал вывод что фильтр жидкой фазы должен быть большим, греться от редуктора и находиться рядом с редуктором. Тогда он компенсирует огромные потери давления в фильтре и трубопроводе.
если фильтра свежие, тогда редуктор 100%(мембранка отошла в мир иной)
Как-то рановато она крякнула))) 35тыс всего) и почему только в морозы проявляется? и при остатке в баллоне меньше половины мною заправляемого объема?
Подогрев форсунок спасал меня от этой проблемыwww.drive2.ru/l/8792590/
Было тоже самое, при минусовых переключалась на бензин, но потом началось и летом, немного газ в пол и сразу на бенз, приехал к спецам одним сказали давление в редукторе маленькое, нужно перебирать редуктор, поехал к другим, поменяли фильтр в редукторе(очень сильно забит был какой-то серой), и почистили трубку от баллона до редуктора(медная, еле пробили эту серу)!На газу стала ехать лучше чем на бензине!
чем чистили магистраль?
еле пробили на выходе уже (вход в редуктор)
100% газ хреновый, голову не ломай, заправься на другой заправке, вообще у другого поставщика и будет тебе счастье)))
Та надо будет. Заправляюсь 1раз в неделю, и такое повторяется уже не раз, получается что весь газ этого бренда гонят фиговый?
Ну конечно, бодяжат его не правильно, им чем тяжелей смесь тем выгодней, а нам зимой наоборот)) у нас такое сплошь да рядом, одна единственная компания на совесть работает, а те кто у других заправляются, постоянные гости у газовщиков с такими же проблемными вопросами.
Понял следующую заправку буду производить на другой АГЗС) Спасибо!
Звуковые сигналы ГБО Ловато
Эксплуатация газобаллонного оборудования не представляет особых сложностей для водителя. Но иногда звуковые сигналы ГБО Ловато заставляют задуматься. Дело в том, что теоретически зуммер оповещает о том, что газ на грани исхода и двигатель автоматически перешел на бензин. Но часто пищит кнопка ГБО 4 и при полном баллоне. Это может случиться в том случае, если на ГБО установлен таймер и система напоминает, что пробег в 10000 км пройден и пора ехать на очередное ТО. В оборудовании бренда Ловато пищит индикатор ГБО при выключении зажигания. Это происходит и при включенном таймере, который устанавливается по умолчанию на период в 360 часов.
Какие звуковые сигналы ГБО бывают
Линия из светодиодов показывает фактический уровень газа в баллоне.
Четыре зеленых светодиода показывают полный баллон.
Светодиод показывает актуальный режим работы:
В инструкции к каждому оборудованию, которое установлено на сертифицированной станции, подробно рассказано о значении всех сигналов, как звуковых, так и световых. Но когда ГБО пищит 4 раза, а машина переключилась на бензин, даже при достаточном запасе газа, это может значить все, что угодно. Может засорился газопровод, перегрелся редуктор, некачественный газ или просто сбой электроники.
Не пытайтесь самостоятельно ремонтировать. ГБО 4 поколения пищит по разным причинам. Если вы заправили баллон на проверенной заправке и ничего не изменилось, а после прогрева двигателя машина упорно не переходит на газ и громко сигнализирует об этом, то необходима компьютерная диагностика. Также нужно приехать к нам, если машина едет равномерно, без нажатия на педаль газа и начинает пищать, а при ускорении звук пропадает. Вариантов, когда начинает срабатывать зуммер очень много, и не все они прописаны в инструкции. Лучше найти минутку времени и заехать на СТО Ловато Сервис для проведения технического осмотра. Здесь установят правильный диагноз и ликвидируют проблему.
Пищит кнопка газа. Что делать?
Вопрос:
Во время движения начала моргать и пищать газовая кнопка переключения видов топлива на 4 поколении гбо? Что делать и что это значит?
Ответ:
Если у Вас, во время движения, внезапно начала пищать и быстро моргать кнопка газа на 4 поколении, это говорит об ошибки в газовой системе. Первое что необходимо сделать, это заехать на заправку, возможно банально закончилось топливо в баллоне.
Если после заправки ничего не поменялось, тогда необходимо ехать к газовому диагносту и подключаться к блоку управления, для определения ошибки.
Если это случилось по трассе, даем несколько рекомендаций по самостоятельной диагностике и устранения проблемы. В большинстве случаев, если кнопка пищит и моргает, при этом переводит двигатель работать на бензине, скорее всего проблема по давлению в газовой магистрали.
Необходимо найти провода питания на электромагнитный клапан редуктора, и посмотреть не окислились ли они.
Почему может пищать кнопка газа?
Видео. Решение неисправности писка кнопки
Советуем посмотреть видео в котором показана самая распространенная проблема из-за которой в 80% случаев начинает пищать и быстро моргать кнопка ГБО, на любых системах. Как определить и устранить проблему на примере системы Lovato.
Постоянно пищит зуммер гбо
Помогите пожалуйста разобраться
Постоянно пищит зуммер гбо.
Началось внезапно. Вернулся из магазина, сел в машину, включил зажигание, пищит зуммер и горит красная лампочка на кнопке рядом с иконкой динамика.
Выключаю газ кнопкой, зелёные огоньки гаснут, а красная лампочка нет. И также пищит.
Блок Oscar N mini
Редуктор poletron mb 1200
Форсунки скоростные poletron.
Скинул клеммы с гбо, передёрнул предохранитель, разъем блока, пошевелил все доступные провода и разъемы. Эффекта ноль.
До этого ни в лужи, ни на мойку двигателя не заезжал. Просто ехал по городу, остановился в магазин.
В оконцове размотал жгут проводов в салоне, что к кнопке подходят, вырвал пищалку, а кнопка падла все равно пищит 🤦
Там зуммер висит на двух проводах — красном и розовом. Отрезал красный. Перестала кнопка вообще реагировать. Смотал обратно, отрезал розовый, звук прекратился.
Я понимаю, что это временная мера, просто чтобы можно было в салоне автомобиля находиться, и не слушать этот мерзкий «пиииииииииииииииии»…
Склоняюсь
либо к неисправности блока (может там появился лишний сигнал на этот розовый провод),
либо где то в проводке коротит и минус приходит на этот провод,
либо блок ска умный, и пытается мне сообщить о какой-то неисправности (какой?🤷), читал что у людей перетирались провода на форсунки и была такая фигня.
либо неисправность кнопки.
В программе гбо все ровненько, газ работает, все нормально. Машина едет как ехала.
Может кто нибудь сталкивался с таким и шарит? Тогда подскажите помогите пожалуйста.
Кратковременные звуки(писки)
Мозги, Диджитроник. В последнее время периодически поступает кратковременный прерывистый звук (2-3 импульса) из кнопки включения газа. При этом звук может появиться как при стабильной скорости так и при разгоне. Что это может быть?
Комментарии 18
А ещё пищит когда автоадаптация включена, собирает бензокарту.
Когда цепь с форсами пропадает, тоже писк вроде издает. Может контакты на форсах барахлят.
У меня Стаг при аварийном запуске на газу издаёт звуки «пиииии пиииии пиииии» пока не заведешь как обычно.
А когда включаете зажигание, пикает? До того как стартер проворачивает?
Очень похоже на пики сервисного режима. Это когда вы проехали выставленные часы на газу и вам говорят о том, что надо пройти ТО
Нет не пикает. Пикает во время езды как захочет. Принтом немного дернется
Если дергается то это она переклюбчается с газа на бензин и обратно… Отключите режим CutOff и все пройдет
Что за режим. Я его не включал и нормально всё раньше было
Режим CutOff это алгоритм работы Гбо при не стабильном давлении. Когда давление в редукторе повышается выше установленного порога, авто переходит на бензин и во время работы на бензине через раз открываются газовые форсунки — стравливают давление. Когда давление приходит в норму авто переходит на газ. Этот режим мог быть активирован установщиком но при нормальной рабоие редуктора он не активен. Сейчас стало жарко, редуктор не справляется и вот результат. Пики такие же как при переключении с бензина на газ?
Нет. При переключении 3 сигнала по 3 раза. А здесь 2 кратковременно. Бывает и на холодную такие звуки издаёт в первые минуты переключения