Плафон на авто это
Освещение салона автомобиля
Слабое освещение салона машины – это серьезная проблема отечественных и бюджетных импортных автомобилей. Зачастую в таких моделях в качестве освещения используют лампы накаливания, излучающие тусклый свет. Эти лампы устанавливают на заводах-производителях в погоне за экономией. Но мало того, что лампы накаливания не могут обеспечить должного освещения, они еще частенько перегорают. В темное время суток такие лампы едва освещают сидящих в салоне людей, а найти потерянный предмет можно лишь на ощупь.
Улучшить освещение салона машины можно с помощью установки дополнительного освещения
Устанавливать новые плафоны для более мощных ламп не имеет смысла, так эта затея очень дорогостоящая и трудоемкая, требующая полной замены проводки. Улучшить освещение салона машины можно с помощью установки дополнительного освещения.
Виды дополнительного освещения салона
Одним из видов дополнительного освещения является светодиодная подсветка. Она осуществляется посредством светодиодной ленты, покрытой силиконовой оболочкой, которая защищает элементы освещения от внешнего воздействия. Подсветка салона автомобиля светодиодами не только выполняет функцию дополнительного освещения, но и является также оригинальным украшением интерьера. Богатая гамма световых оттенков светодиодов позволяет выбрать именно тот вариант, который будет идеально сочетаться с цветом автомобиля и отделкой салона.
Некоторые производители включают в базовую комплектацию автомобилей элементы подсветки дверных ручек и приборной панели. Однако даже на машинах премиум-класса установленные элементы иногда выглядят очень неудобно. Самостоятельная установка подсветки на светодиодах является уникальным подходом к решению, который дает возможность максимально охватить все пожелания владельца автомобиля по параметрам освещения.
Водитель может не решаться на тюнинг двигателя или какое-нибудь изменение внешнего облика автомобиля, но дополнительная подсветка салона точно придется ему по духу. Правильно подобранные цвета светодиодов положительно влияют на настроение и на зрение пассажиров и водителя. С каждым годом сторонников светодиодной подсветки салона становится все больше.
Другим способом улучшения освещения салона машины является использование неоновой подсветки. На сегодняшний день можно найти множество разновидностей такой подсветки, различающейся по цветовой гамме, стилю и назначению. Стоит отметить, что неоновая подсветка используется не только для улучшения освещения салона автомобиля, но и в качестве внешнего тюнинга. Благодаря ей автомобиль выделяется “из толпы” и становится более заметным.
Для установки в салоне машины неоновой подсветки необходимо иметь определенные знания и навыки в этом деле. Поэтому, если вы не очень разбираетесь в автомобильной электрике, то лучше доверить установку дополнительной подсветки профессионалам, которые знакомы с мельчайшими нюансами подобного тюнинга. Также при установке неоновой подсветки необходимо учитывать особенности конструкции автомобиля.
Для неоновой подсветки характерно насыщенное яркое свечение, которое делает салон автомобиля более элегантным
В свободной продаже имеются уже готовые комплекты неоновой подсветки. Некоторые комплекты используются только лишь для подсветки определенных элементов машины, например стекол, пола, потолка или приборной панели. Другие комплекты неоновой подсветки предназначены для освещения салона в целом.
Для неоновой подсветки характерно насыщенное яркое свечение, которое делает салон автомобиля более элегантным. Однако не стоит забывать, что такой вид подсветки уместно применять на тех машинах, которые подвергаются комплексному тюнингу. В противном случае, даже в салоне хорошего автомобиля такая подсветка будет выглядеть несуразно. Неоновые излучатели характеризуются высоким качеством, прочностью, износостойкостью и длительным сроком эксплуатации. Они помогают существенно улучшить качество освещения салона автомобиля.
Плюсы и минусы освещения светодиодами и лампами накаливания
По сравнению с обычными лампами накаливания светодиоды имеют ряд преимуществ. Главным их достоинством является то, что они обладают значительно меньшим энергопотреблением, благодаря чему они не так быстро разряжают аккумулятор автомобиля. Светодиоды очень яркие, они излучают равномерный и ровный свет. Помимо этого, они не боятся сотрясений, влажности и перепадов температур. Специально для автомобилей производят светодиоды с цоколем, которые достаточно просто устанавливаются в штатные плафоны. Еще одним серьезным достоинством является огромный ресурс работы светодиодов, благодаря которому менять их приходится очень редко. Пожалуй, единственным недостатком светодиодной подсветки является ее высокая стоимость. Но все равно она дешевле, чем неоновая подсветка.
Мой вариант переделки салонных плафонов.
Изначально меня посетила идея фикс: переделать в авто всё, что светится на светодиоды. Первым шагом были задние фонари (об этом я писал чуть раньше в этом блоге)… дальше руки дошли до салона. Кроме замены подсветки кнопок, я занялся потолочным и дверными плафонами.
Первыми были дверные плафоны…
снял плафон, разобрал…
прикинул на глаз размер модуля со светодиодами и распаял матрицу 3 на 6 светодиодов
потом примерил модуль на место и понял, что лоханулся… есть золотая поговорка про 7 раз примерь… это не всегда про меня 🙂
короче пришлось отрезать полоску из 3х светодиодов (причём я за раз спаял 2 модуля, от которых отрезал по 3 светика)
после этого я примерил ещё разок и оказалось, что светодиоды слишком высоко выпирают: стекло не закрывается. Ну где наша не пропадала… взял в руки любимый мною дремель, круглую насадку со шкуркой и вперёд
на стабилизатор напряжения я одел термоусадку, дабы ничего не коротило.
вот так плафон выглядит в собранном виде:
на фото видно, что свет отдаёт желтизной… в реальности этого не заметно, свет красный.
всего было изготовлено 4 таких модуля — в каждую дверь по модулю 🙂
Следующим шагом был потолочный светильник
Свет в салоне для меня не имеет особого значения… но жена постоянно жалуется, что темно… да и китайские дешёвые лампочки, которые то горят, то не горят, надоели.
Было решено спаять светодиодные матрицы в плафон.
Итак, поехали… снял плафон:
вытащил лампочки, взял припасённые макетки и примерил:
чуток отпилил лишнего, подточил…
дальше прикинул сколько светиков можно разместить, чтобы и не мало и не слишком много. Получилось 5 групп по 3 светодиода:
с обратной стороны:
ну и как-же без стабилизатора…
так выглядят оба модуля на своих местах:
под каждым из модулей есть углубления, в которые отлично поместились стабилизаторы напряжения. Я использовал 12ти вольтовые — с ними проще.
Плафон в собранном виде:
Ну и после работы поехал в гараж, где и поставил плафон на место
Результатом очень доволен. Кроме того, что в салоне стало светло как днём, так ещё и существенная экономия электричества: каждый модуль потребляет всего 0,08А… обычная лампочка жрёт больше 1А!
На мой взгляд, для начинающего, 5мм светодиоды — идеальный вариант: паять их легче и яркость вполне достойная. Выбор тоже есть: светодиоды есть обычные, с короткой линзой и с вогнутой линзой. Покупал я их пачками с ебая, за копейки. Стабилизаторы использовал не дорогие, простые в использовании. Продвинутые электронщики начнут кидать в меня помидорами… не стоит: я считаю это самый оптимальный вариант начального уровня, и при этом работает годами без проблем!
Плафон освещения салона – классическое и нетипичное применение
Очень часто в типовой сборке автомобиля под плафон освещения салона помещается обычная, довольно тусклая лампочка, однако это можно исправить самостоятельно, равно как и придумать еще что-нибудь эффектное.
Как снять плафон освещения салона самостоятельно?
Этот вопрос обычно встает только перед новичками, недавно севшими за руль, владельцы автомобилей, имеющие большой стаж, как правило, знакомы со всеми хитростями, если, конечно, не предпочитают личного механика-водителя. Однако прежде, чем ответить на этот вопрос, зададим другой – а зачем это нужно? Ведь разные ситуации предполагают и действия различные. Если вы хотите поменять лампочку – схема работы будет типовая, если лопнул рассеиватель и требует замены, плафон снимать вообще не придется.
Но давайте вернемся к плану действий и рассмотрим его поэтапно, а уже потом решим, для каких целей можно использовать эти знания. Перед тем, как снять плафон освещения салона или поменять лампочку, что гораздо проще, необходимо отделить от основания рассеиватель. Обычно он удерживается пружинными зажимами или на крепежах-флажках, в первом случае колпак достаточно потянуть, во втором – нужно аккуратно подцепить «минусовой» отверткой.
Иногда плафон снимается вместе с рассеивателем одним движением, поскольку они составляют одно целое.
И вот перед вами сама осветительная начинка, можно менять лампочку. Определите источник света, в зависимости от типа вам придется внимать его из гнезда, надавив на пружинный зажим, если это лампа накаливания, либо отсоединять провода от контактов люминесцентной лампы. Второй вариант подразумевает предварительное снятие кожуха, защищающего выводы электропитания путем откручивания пары винтов. Сам плафон удерживают обычно 2-4 винта, вывернув которые, можно легко извлечь корпус из отверстия в обшивке. Далее остается только отсоединить разъем проводов.
Плавное выключение света в салоне как причина снять плафон
Как правило, лампочка под потолком автомобиля связана с механизмом закрытия дверей и автоматически включается, и выключается в зависимости от того, захлопнули вы дверь или распахнули. Но зачастую свет загорается резко и также сразу гаснет. А это неудобно, если вы заезжаете в темный гараж и, выйдя из машины, должны найти рубильник освещения, а оставлять дверцу открытой не хотите. Исправить ситуацию можно, установив в плафоне салона небольшую платку с несколькими соединенными в цепи радиодеталями
Схему несложно найти в интернете, хотя продаются и готовые приспособления, обеспечивающие плавное выключение света в салоне. Например, есть вариант с шестью резисторами, двумя транзисторами и одним конденсатором. Выходы подсоединяются к питанию мощностью 12 В, то есть вполне хватит бортовой электросети, питаемой автомобильным аккумулятором. Насколько будет плавное затухание света в салоне, зависит от величины емкости установленного конденсатора, чем она больше – тем дольше держится свет. Когда дверь открыта, конденсатор заряжается, цепь замкнута, если машину закрыть, выключатель цепи разомкнется, и ток из конденсатора будет подпитывать лампу в течение определенного времени.
Как можно использовать салонный плафон?
Интереснее всего бывают нетипичные решения, когда привычная вещь начинает использоваться не совсем по назначению, однако не менее эффективно. В частности, потолочный плафон может обеспечить не только плавное включение света в салоне путем небольшой доработки, но и таким же образом стать источником питания для видеорегистратора. Изначально для этой цели предусмотрено зарядное устройство от прикуривателя с гнездом под USB, и именно его можно задействовать, слегка переделав.
Для начала на внешние контакты напаиваются два провода, поскольку внутри стоит предохранитель и простора для деятельности не оставляет. Обматываем изолентой, пусть некрасиво, зато надежно. Как правило, плафон имеет 3 контакта, один на «плюс» и два на «минус» (постоянный и активный при открытии дверей). Нам нужен постоянный, находим его и припаиваем провод от соответствующего вывода зарядки, точно также соединяем «плюсы» плафона и адаптера. Затем убираем зарядное устройство под обшивку потолка, туда же протягиваем провод USB от регистратора.
Световой тюнинг салона: функциональность и красота
Еще совсем недавно освещение салона автомобиля сводилось к единственному потолочному плафону. Но уровень комфорта постепенно повышался. И вот уже автопроизводители дополняют комплектации штурманскими направленными светильниками, лампочками в бардачке, подсветкой косметического зеркальца, освещением порогов, внутренних ручек двери и даже пространства для ног.
Но любителям тюнинга этого показалось мало. Они начали подсвечивать ниши, кресла, элементы управления и интерьера. Салоны автомобилей начали мерцать, пульсировать и менять цвета по желанию владельца.
Сегодня мы поговорим о том, как доработать освещение интерьера самостоятельно.
ПДД очень жестко регламентируют цвет, яркость, тип и расположение внешних световых приборов. А вот за световой тюнинг интерьера вас не оштрафуют. Но стоит учитывать, что ночью включенный свет в салоне снижает остроту зрения. Даже обычная лампа над водителем ухудшает чувствительность сетчатки, глаза хуже различают темные предметы.
Мы рекомендуем отключать освещение салона во время движения.
Пионеры отечественного светового тюнинга попросту заменяли обычные лампы в потолочных светильниках своих «девяток» на голубые или зеленые. Выглядело это эффектно, но приходилось жертвовать функциональностью. Разглядеть что-то при тусклом синем свете становилось невозможно.
Сегодня лучшим функциональным тюнингом потолочного светильника стоит признать установку в него светодиодных ламп белого света. Они горят ярко и потребляют гораздо меньше электроэнергии, чем обычные. Это оценят рассеянные водители, забывающие свет в салоне на ночь. С LED-лампами аккумулятор, конечно, разрядится не так быстро.
А еще можно доработать щиток приборов. Например, изменить цвет подсветки или сделать ее ярче. Для этого придется повозиться с демонтажом панели и заменой ламп на диоды. Зато можно подобрать лампы так, чтобы щиток стал многоцветным, главное купить диоды с нужным цоколем и не перестараться с яркостью.
Пространство для ног
Первыми подсвечивать ноги пассажиров придумали конструкторы дорогих автомобилей представительского класса. Выглядит красиво, создает атмосферу уюта в салоне и облегчает ориентирование в темноте. Постепенно эта опция появилась и у машин подешевле.
Можно смонтировать подсветку для ног самостоятельно. Вам помогут специальные светодиодные ленты, которые крепятся на двусторонний скотч в незаметном месте и подключаются к прикуривателю. Главное, как следует спрятать провода, чтобы не испортить весь вид.
Если у вас много свободного времени и огромное желание превратить салон своего автомобиля в рубку космического звездолета, попробуйте свои силы в установке контурной подсветки. Предупреждаем сразу, придется повозиться, чтобы правильно и скрытно смонтировать световод в места соединений деталей панели приборов или обшивки. Зато такой тюнинг кардинально преобразит дизайн интерьера.
А хотите создать неповторимую атмосферу в салоне и иметь возможность полностью трансформировать подсветку в зависимости от своего настроения? Для этого у OSRAM есть гибкие светодиодные ленты LEDambient TUNING LIGHTS. Самоклеящаяся основа позволит легко и быстро закрепить ленты на любой поверхности. А нужный цветовой режим (16 вариантов), яркость и пульсацию можно изменять при помощи пульта дистанционного управления.
Для самых смелых экспериментов OSRAM предлагает набор LEDambient TUNING LIGHTS CONNECT. Эти светодиодные RGB-ленты управляются по Bluetooth со смартфона. При этом можно выбрать абсолютно любой оттенок из богатой цветовой гаммы. А еще бесплатное мобильное приложение способно синхронизировать подсветку с вашей музыкой!
Правильное снятие плафона в салоне авто
Очень часто в типовой сборке автомобиля под плафон освещения салона помещается обычная, довольно тусклая лампочка, однако это можно исправить самостоятельно, равно как и придумать еще что-нибудь эффектное.
Зачем снимать плафон автомобиля
На самом деле причин снятия плафона в салоне автомобиля можно назвать множество, каждый человек находит определенные проблемы или они его. Процесс снятия плафона довольно простой – это не установка светодиодной ленты в фару, которая, кстати, может пригодиться многим автолюбителям. Итак, существуют следующие причины:
Как правило, люди пытаются менять такие лампы только в том случае, если они слишком ярко или тускло светят. Можно поставить и разноцветную подсветку, она всегда будет красиво смотреться. К примеру, у вас установлена светодиодная подсветка синего цвета, без проблем можно поставить и такую лампу.
Зачем плафон в салоне машины?
Плафоном называют светильник, который устанавливается под потолком автомобиля и создает световой поток, который освещает салон автомобиля в темное время суток. Плафон является незаметным, но очень нужным устройством. Именно он помогает пересчитать деньги в автомобиле или найти потерявшийся в салоне предмет.
Такое освещение предусматривает не только единичное, но и групповое размещение светильников. Так в автомобиле может быть целый комплект плафонов, которые освещают не только водительское, но и задние сидения.
Размещение плафонов тоже имеет небольшое многообразие. Так, в классических моделях ВАЗ первые плафоны монтировались на стойки между дверьми. Они излучали малый световой поток, и потому по ним анализировали только открытые двери автомобиля или нет. Затем, в переднеприводных автомобилях стали применять более усовершенствованные плафоны, состоящие из пластикового рассеивателя и мощной лампы. Позднее стали применять светодиодный вариант лампы для улучшения освещения салона.
Помимо него, прямо над панелью подвесили плафон с шаровым направляющим приводом. Главная его особенность заключается в том, что имеется возможность его поворота, хотя он не обладал особыми параметрами светового потока.
Как снять плафон освещения салона самостоятельно?
Этот вопрос обычно встает только перед новичками, недавно севшими за руль, владельцы автомобилей, имеющие большой стаж, как правило, знакомы со всеми хитростями, если, конечно, не предпочитают личного механика-водителя. Однако прежде, чем ответить на этот вопрос, зададим другой – а зачем это нужно? Ведь разные ситуации предполагают и действия различные. Если вы хотите поменять лампочку – схема работы будет типовая, если лопнул рассеиватель и требует замены, плафон снимать вообще не придется.
Но давайте вернемся к плану действий и рассмотрим его поэтапно, а уже потом решим, для каких целей можно использовать эти знания. Перед тем, как снять плафон освещения салона или поменять лампочку, что гораздо проще, необходимо отделить от основания рассеиватель. Обычно он удерживается пружинными зажимами или на крепежах-флажках, в первом случае колпак достаточно потянуть, во втором – нужно аккуратно подцепить «минусовой» отверткой.
Иногда плафон снимается вместе с рассеивателем одним движением, поскольку они составляют одно целое.
И вот перед вами сама осветительная начинка, можно менять лампочку. Определите источник света, в зависимости от типа вам придется внимать его из гнезда, надавив на пружинный зажим, если это лампа накаливания, либо отсоединять провода от контактов люминесцентной лампы. Второй вариант подразумевает предварительное снятие кожуха, защищающего выводы электропитания путем откручивания пары винтов. Сам плафон удерживают обычно 2-4 винта, вывернув которые, можно легко извлечь корпус из отверстия в обшивке. Далее остается только отсоединить разъем проводов.
Как снять плафон освещения в салоне автомобиля
Стоит отметить, что существует большое количество различных автомобильных марок, практически во всех отличаются способы снятия. Но, есть хитрости, которые смело можно применять ко всем автомобилям. В этой статье мы не будем говорить, как снять плафон освещения в салоне автомобиля отечественного производства, сюда можно отнести: 2101, 2105, 2106,2199 и т.д. – если у вас такое авто, попытайтесь найти другую статью. Узнайте, какие бывают электрические схемы.
Изначально рекомендуем посмотреть видео, как снять плафон освещения в салоне, после этого мы расскажем вам еще несколько хитростей.
Снять плафон можно двумя основными способами, о них мы поговорим по отдельности.
Сейчас самые популярные изделия крепятся на специальные флажки с пружинным зажимом. Чтобы их открыть, достаточно потянуть прозрачную крышку немного на себя, вот так это выглядит на фото. 
Второй вариант, когда необходимо немного отверткой поддеть, специальное отверстие вы должны заметить. Если его нет – читайте дальше. 
Если вы начали пытаться снимать плафон такими способами, но у вас ничего не получается – не старайтесь. Помните, плафон снимается всегда легко, если ничего не выходит, значит, вы делаете что-то не так.
Совсем редкий вариант, когда необходимо надавить плафон вовнутрь, немного расшатать его и вытянуть. Бывает и такое, но встречается очень редко, поэтому мы не делаем никаких акцентов на этом. 
После того как вытянули плафон помните о проводах, питание аккумулятора отключайте изначально, оно может замкнуть проводку в машине. Иногда, чтобы поменять лампочку, достаточно выкрутить и вставить новую – это простой способ. Бывает и сложней, когда все провода скреплены специальными клемниками, их нужно расцепить. Делайте это аккуратно, их очень просто повредить. 
Вот мы и рассказали вас, как снять плафон освещения в салоне и рассмотрели основные способы. Сложного ничего нет, но помните, если не идет – не трогайте, только сломаете.
Что делать если отключили свет.
Видео — Освещение салона ВАЗ 2104-2107
Наглядная видео инструкция
К Вашему вниманию короткий видео урок, на котором можно увидеть все тонкости данного мероприятия:
Видео инструкция: как снять плафон освещения салона автомобиля
Вот и вся технология монтажно-демонтажных работ. Как Вы видите, ничего сложного нет, главное – быть предельно внимательными и аккуратным. Рекомендуем также ознакомиться со статьей: как снять точечный светильник!
Видео инструкция: как снять плафон освещения салона автомобиля
Для чего и как производится замена плафона?
Необходимость замены светильника появляется, если на нем явно видны следы механических повреждений, в случае его электрической неисправности или когда водитель желает установить более мощный осветительный прибор.
Бывают случаи, когда утерян один из элементов плафона, а запчасти с плафонов нового и старого образца попросту не взаимозаменяемы. В этом случае приходится менять весь прибор целиком.
На самом деле, замена плафона не представляет собой ничего сложного. Для этого необходимо определить способ крепления светильника и принять соответствующие меры. Чаще всего, саморезы крепления устанавливаются внутри светильника, а рассеиватель выступает в роли защитного стекла. Другой способ крепления – это защелки, а также заглушки, под которыми и располагаются крепежные элементы.
Чтобы поменять светильник, необходимо снять рассеиватель. Он может крепиться при помощи защелок или посредством осевых выступов на своей поверхности. Разведя корпус плафона, вытащите рассеиватель. Теперь, чтобы не повредить электрическую цепь, отключите минусовую клемму аккумуляторной батареи. Затем вытащите лампу из светильника. Она крепится на контактах, поэтому снять ее не составит особого труда. Далее открутите шурупы крепления плафона к потолку и снимите его. В отдельных случаях разведите крепежные защелки с помощью плоского инструмента и выведите плафон из потолочного крепления. Отсоединение проводов понадобится в любом случае, однако последовательность этой операции зависит от длины провода и способа установки.
Теперь рассмотрим замену со сменой светильника на более мощный. Прежде чем приступать к данной процедуре, попробуйте поменять лампу в уже имеющемся приборе. Скорее всего, главная проблема заключалась именно в этом. Если вы все равно недовольны результатом, то можно поменять и весь светильник целиком. Для этого нужно снять старый аналогичным методом и примерить новый светильник. Вполне возможно, что размеры нового будут чуть больше, а электрическая схема может измениться, хотя способ подключения останется тот же.
Согласно замерам, необходимо соответствующим образом пропилить потолок автомобиля. В данном случае рассматривает верхнее покрытие потолка, а не металлическая часть крыши. Ее пропил делается в соответствие с разметкой и соблюдением правильных размеров. После этого осуществляется крепление светильника в таком же порядке, в каком его крепление осуществляется на другом автомобиле. В случае отсутствия подобным систем крепления на потолке вашего авто, их необходимо доработать и установить.
На этом замена плафона освещения салона завершена. Как видите, это совсем не сложная процедура и потребует от вас скорее творческих способностей, нежели ремонтных. Выполняя ее самостоятельно, можно хорошо сэкономить деньги на услугах сотрудников сферы ремонта и обслуживания автомобилей.