Платные дороги в европе для грузовиков

Путешествуем на авто

Все, что нужно знать для путешествий по Европе на своем авто.

ПДД и штрафы. Тарифы на проезд по автомагистралям. Стоимость бензина.

Стоимость газа (LPG) в Европе в январе 2022 года

Ориентировочная стоимость газа (LPG) в европейских странах по состоянию на январь 2022 года.

Больше всего за прошедший месяц он подорожал в Чехии и Турции, а подешевел в Сербии и Литве [. ]

Тарифы на проезд через тоннель Envalira в Андорре 2022

Тарифы на проезд через тоннель Envalira выросли на 3% по сравнению с предыдущим годом. Если дорога через перевал по каким-либо причинам будет перекрыта, то проезд через тоннель бесплатный.

Оплата автомагистралей в Венгрии в 2022 году

Тарифы на проезд по автомагистралям Венгрии выросли на 5% по сравнению с 2021 годом. На столько же, примерно, выросли и штрафы за проезд без виньетки. Протяжённость автомагистралей, подлежащих оплате, увеличилась на 87 км.

Рекомендуется покупать виньетку заранее, например, через интернет, т.к. платная дорога может начинаться сразу после пересечения границы.

Стоимость бензина в Европе в начале января 2022 года

Ориентировочная стоимость бензина и дизельного топлива в европейских странах по состоянию на начало января 2022 года.

Больше всего за прошедшие 2 недели он подорожал в Норвегии и Швеции, а подешевел в Турции и Ирландии [. ]

Электронные виньетки в Словении на 2022 год

С 1 декабря 2021 года в Словении введены в действие электронные виньетки. Пока доступны для покупки виньетки на 1 год и на полгода для мотоциклов. Электронные виньетки на 7 дней и на 1 месяц будут доступны для покупки с 1 февраля 2022 года.

Для всех видов транспортных средств цены на виньетки остались такими же, как и в 2021 году. Тариф на проезд через тоннель Караванкен также не изменился [. ]

Электронная виньетка в Беларуси 2022

Тарифы на электронную виньетку для проезда по автомагистралям в Беларуси не изменились по сравнению с 2021 годом. Для автомобилей, зарегистрированных в ЕЭС (Беларусь, Россия, Казахстан, Кыргызстан и Армения) проезд бесплатный.

С 1 январяря 2022 года в Республике Беларусь изменился размер базовой величины, который применяется для определения размеров штрафов. Он увеличился на 3.00 бел.руб. и теперь составляет 32.00 бел.руб.

Соответсвенно, на 10% выросли штрафы за нарушения ПДД [. ]

Оплата автомагистралей в Словакии в 2022 году

С 19 декабря 2021 года доступны для продажи электронные виньетки на 2022 год. Цены на них остались такими же, как и в 2021 году. Протяжённость автомагистралей, подлежащих оплате увеличилась на 80 км.

Электронные виньетки в Чехии на 2022 год

Цены на новые виньетки в 2022 году останутся такими же, как и годом ранее. Протяжённость дорог, подлежащих оплате увеличилась на 71 км.

С 2021 года в Чехии действуют только электронные виньетки. Бумажные виньетки больше не продаются.

Платные дороги и тоннели в Швейцарии на 2022 год

С 1 декабря 2021 года в Швейцарии начала действовать новая виньетка на 2022 год. Виньеток на меньший срок действия в Швейцарии не существует. Цена на нее осталась прежней. Цены на проезд через тоннели Great St. Bernard и Munt la Schera не изменились.

Швейцарский парламент принял поправку к Закону о введении электронной виньетки. Внедрение электронной виньетки планируется в течение 2022 года. Электронная виньетка не заменит существующую бумажную виньетку, а также, как и в Австрии, будут использоваться оба варианта.

Обращаем ваше внимание на то, что проезд через некоторые перевалы закрыты до весны [. ]

Платные дороги Австрии в 2022 году

С 1 декабря 2021 года в Австрии действуют новые виньетки абрикосового цвета. По сравнению с предыдущим годом цены на виньетки для легковых автомобилей выросли примерно на 1.1-1.4% в зависимости от срока действия. Цены на виньетки для мотоциклов выросли примерно на 2.9-3.4%.

Перед выездом на дорогу, которая подлежит оплате, необходимо правильно прикрепить виньетку с внутренней стороны лобового стекла. В качестве альтернативы приклеиванию классической виньетки с ноября 2017 года доступны электронные виньетки.

Источник

ПЛАТНЫЕ ДОРОГИ ЕВРОПЫ

ВАРИАНТЫ И РАЗМЕРЫ ПЛАТЫ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ ДОРОГАМИ В ЕВРОПЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМОЙ МАССОЙ ДО 3.5 ТОНН

Для автомобилей с максимально допустимой массой до 3.5 т.

Посмотреть информацию об Австрийских дорогах и виньетке,
проложить маршрут и расчитать время в пути можно на сайте www.vignette.at

Участки дорог со специальной оплатой:

Плата за пользование дорогами в Албании не предусмотрена

Участки дорог со специальной оплатой:

Для автомобилей высотой до 2,00 м. и предельно допустимой общей массой не более 3.5 т.

Трасса М1/Е30: Проезд бесплатный для граждан стран участников Таможенного союза (Россия, Беларусь, Казахстан, Армения)

Для автомобилей с предельно допустимой общей массой не более 3.5 т.

Участки дорог со специальной оплатой:

Для автомобилей высотой до 2,75 м.

Для автомобилей с максимально допустимой массой до 3.5 т.

Участки дорог со специальной оплатой:

Для частных автомобилей и автомобилей с 8 + 1 мест.

Паромы через Дунай:

БОСНИЯ И ГЕРЦЕГОВИНА

Участки дорог со специальной оплатой:

Для автомобилей с 2 осями и высотой не более 1.30 м в районе передней оси.

Участки дорог со специальной оплатой:

Для автомобилей с 2 осями и высотой не более 1.30 м в районе передней оси.

Для автомобилей с предельно допустимой общей массой не более 3.5 т.

Участки дорог со специальной оплатой:

Для автомобилей с двумя осями и высотой не более 2.05 м.

Для автомобилей с 2 осями и высотой не более 1.30 м в районе передней оси.

Для автомобилей с предельно допустимой общей массой не более 3.5 т.

Дороги со специальной оплатой:

Для автомобилей высотой не более 2.20 м.

Для автомобилей высотой не более 2.70 м.

Для автомобилей с 2 осями и высотой не более 1.30 м в районе передней оси.

Источник

Платные дороги в Европе: стоимость проезда для магистральных фур

Информация о платных дорогах в странах ЕС и СНГ актуальна для всех участников автомобильных грузоперевозок. Статья будет также полезна дальнобойщикам, зарегистрированным на транспортно-информационном сервисе Transportica.

Отличия между общими и платными дорогами, оплата проезда

Скоростные автобаны в Европе строят государственные структуры или частные инвесторы, нанимающие крупные строительные компании.

Как правило, платные автотрассы проходят параллельно существующим автострадам общего пользования. В некоторых странах этого требует законодательство. В таких странах с горными участками, как Франция, Италия, Австрия, платные автострады и туннели построены на ключевых участках популярных маршрутов, объехать их невозможно. Для дальнобойщиков платные дороги удобны тем, что не проходят через большие города, на них нет скоростных ограничений.

Местные жители и туристы на легковых машинах могут построить маршрут путешествия по дорогам общего пользования, избегая платных автострад. Это дает возможность заезжать в небольшие города, знакомиться с жизнью населения, но ограничивает скорость передвижения (на общих автодорогах скорости ограничены местными дорожными знаками).

Общей для всего континента системы оплаты не существует. Для владельцев легкового автотранспорта проезд по общим и федеральным дорогам своей страны оплаты не требует. Въезжая в девять европейских стран, автотуристы вынуждены приобретать «виньетку» (стикер), которая крепится на лобовое стекло. Чаще всего пропуск можно приобрести на ближайшей к границе автозаправке.

В сводной таблице Вы можете сравнить цены проезда через европейские страны, длительность действия виньеток, штрафы за проезд без пропуска для иностранных туристов.

При въезде на платные автомагистрали в этих странах проезд нужно оплачивать дополнительно. Оплата производится наличными или платежными и топливными пластиковыми картами.

Количество платных автотрасс, в странах использующих виньетки, варьируется: от четырех паромов и двух мостов в Болгарии до 13 дорог в Австрии. Для сравнения, в Греции, использующей километражные тарифы, количество пунктов оплаты доходит до сорока.

Кроме Украины для легкового автотранспорта бесплатны дороги семнадцати стран. Если автомобильные путешествия в Андорру, Лихтенштейн, Албанию, Монако, Люксембург, Финляндию, Швецию не слишком актуальны, то бесплатные дороги Германии, Бельгии, Латвии, Нидерландов, Литвы, Эстонии, Черногории позволяют избежать дорожных расходов.

Стоимость строительства платных дорог в Европе варьируется от 5 до 14 млн. евро за километр. Естественно, строительные расходы отражаются на цене виньетки. Дороже всего стоит строительство дорог под морскими проливами. Недешево обходится постройка автомобильных мостов через широкие реки, прокладка туннелей в горных массивах. Хорошим примером разницы цен может служить таблица стоимости проезда по платным дорогам Италии.

Для горных туннелей Италии цены проезда варьируются от 15 евро (через короткие туннели) до 57 евро через туннель дю Фрежюс.

Особые условия проезда грузового автотранспорта по странам Европы

Для магистральных фур, осуществляющих международные грузоперевозки, во многих европейских странах платными становятся все федеральные дороги и часть автотрасс общего пользования. Специальный дорожный сбор в Европе касается грузовиков весом более 3,5 тонн. Исключением из этого правила стали Германия (платить нужно за грузовики тяжелее 7,5 тонн), Россия и Белоруссия (дорожный сбор платят водители магистральных фур массой более 12 тонн).

Несмотря на бесплатные дороги для легкового автотранспорта, системой с «евровиньетками» для грузовых автомашин с 1995 года пользуются Бельгия, Нидерланды, Швеция, Дания, Люксембург.

Наиболее прогрессивной и продуманной считается система дорожного сбора с грузовиков в Германии. Введенная в 2005 году система «Toll Collect», принимающая дорожный сбор с магистральных фур, учитывает количество осей, экологический класс автопоезда. Система автоматически подсчитывает количество километров, пройденных по трассам Bundesfernstraßen (федеральные дороги) и Motorways (автобаны).

Стоимость оплаты для автопоездов одинаковой массы, но разного экологического класса (от Евро-0 до Евро-6), колеблется от 0,135 до 0,218 евро за километр. На маршруте в 645 километров (например, «Берлин-Мюнхен») разница в оплате составит более 50 евро.

Контроль за маршрутом и километражем осуществляют автоматические системы через датчики, установленные на мостовых фермах над дорогами, входящими в систему «Toll Collect». Для этого каждый грузовик, совершающий регулярные рейсы через Германию, оснащается блоком «OBU». Электронное устройство принадлежит системе «Toll Collect» поэтому используется бесплатно. Но установить блок «OBU» могут только сертифицированные центры. Установка занимает 3-4 часа, стоит 50-100 евро.

Оплачивать дорожный сбор можно:

Проезд без оплаты дорожного сбора полицией Германии штрафуется суммами в 350-20000 евро.

Система «Toll Collect» (с теми же устройствами OBU) работает и в Австрии, но оплачивать дорожный сбор нужно оператору ASFINAG. При составлении маршрута, несмотря на бортовое устройство, нужно учитывать, что многие австрийские дороги для грузового автотранспорта на ночь и выходные дни закрываются.

Немецкое или австрийское бортовое устройство действует на дорогах Дании, Норвегии, действительно для оплаты паромов из Дании в Германию и Швецию.

Аналогичные по принципу действия бортовые устройства нужно установить, чтобы оплатить дорожный сбор в системе Telepass EU, действующей на территориях Франции, Испании, Португалии, Италии. В Бельгии функционирует собственная система Viapass. В Польше система viaTOLL, применяющая разные тарифы (учитывает экостандарты, класс дороги) действует с 2011 года. Вес груза не влияет на величину дорожного сбора ни в одной из европейских стран. Тариф одинаков для порожней и груженой магистральной фуры.

Проезд по платным дорогам Европы для фур не ограничен. Но при выезде на платный участок автомагистрали в Италии, Франции нужно планировать дополнительные расходы сверх дорожного сбора.

Как видно из таблицы, проезд через платный мост для магистральной фуры (по французской классификации относится к 4 классу) в 2,5 раза дороже по сравнению с легковым автомобилем.

Дорожные сборы и оплата платных дорог в Великобритании для украинских дальнобойщиков не актуальны, так как все грузоперевозки по левосторонним дорогам Англии, Ирландии, Шотландии проводятся местным автотранспортом.

Дорожный сбор в странах СНГ

Введение системы «Платон», взимающей дополнительный налог с грузовиков и автопоездов, формально уравняло Россию с Германией. Тем не менее, электроникой система практически не контролируется. Разница в качестве дорог не принимается во внимание. Оплачивать проезд в РФ нужно по всем дорогам, обозначенным как федеральные. Под действие системы «Платон» попадает более 50 тыс. километров федеральных автодорог.

Размер платы за проезд для грузовиков по РФ постоянно растет. С начальной стоимости, введенной в конце 2105 г. (1,53 руб. за километр пробега магистральной фуры), цены выросли вдвое. В 2018 году транспортные компании были вынуждены платить операторам системы «Платон» уже 3,06 руб. за такой же пробег. Для оплаты маршрута по России международным автопоездам (транспортным компаниям) необходимо зарегистрироваться в системе «Платон», приобрести маршрутную карту или установить бортовое устройство.

Для проезда по Беларуси на магистральную фуру необходимо установить бортовое устройство, связанное с системой BelToll. При установке устройства необходимо внести залог 50 евро. Система BelToll контролирует 9 дорог, по которым проходят основные пути транзитов из Европы в Россию, украинских транзитных маршрутов на Литву. Для украинских дальнобойщиков предпочтительно внесение предоплаты. Единый грузовой тариф в Беларуси составляет 0,145 евро за километр пробега.

Источник

Платные дороги: сколько стоит прокатиться по Европе

В этом материале мы расскажем, сколько стоит проезд по дорогам в разных странах Европы, способы оплаты, и другие интересные нюансы.

Плата за пользование автомагистралями в Австрии

Использование австрийских автомагистралей, шоссе и особых участков дороги разрешается лишь после оплаты дорожного сбора. Все транспортные средства с максимально допустимым весом до 3,5 т обязаны иметь виньетку, которая прикрепляется к лобовому стеклу. Ее можно приобрести на год, на два месяца или на десять дней.

С октября 2017 года цифровой вариант виньетки можно приобрести на веб-сайте ASFINAG. Ее привязывают к номерному знаку автомобиля. Срок действия составляет 18 дней с момента подачи заявки.

Плата за пользование автомагистралями во Франции

Во Франции тоже почти все автомагистрали платные. Цена зависит от категории транспортного средства и пройденного расстояния. Оплате также подлежит проезд некоторыми мостами и тоннелями.

Система платных автомагистралей во Франции управляется несколькими компаниями, распределенными по разным регионам. Размер оплаты высвечивается на табло при въезде на платный участок. Ее можно осуществить как наличными, так и кредитной картой.

Тарифы на проезд по некоторым автомагистралям на легковом автомобиле

Подробнее рассчитать маршрут можно на порталах TIS-PL и Autoroutes France.

Плата за пользование автомагистралями в Швейцарии

Как и в Австрии, в Швейцарии действует система виньетки. Для автомобилей общей массой до 3,5 т существует один тип виньетки, срок действия которой составляет один год. В настоящее время ее стоимость составляет 40 франков (около €33,50). Виньетку прикрепляют к лобовому стеклу. Если у вас трейлер, понадобится дополнительная виньетка.

Виньетку можно купить на таможне при пересечении границы, в почтовых отделениях, на АЗС, в офисах Туристического клуба Швейцарии или в соседних со Швейцарией странах.

Плата за пользование автомагистралями в Испании

В Испании лишь определенные маршруты подлежат оплате. Как правило, это дороги частного распоряжения. Сумма пошлины рассчитывается в зависимости от категории транспортного средства и длины пройденного расстояния. Плата также варьируется в зависимости от времени суток, дней недели и праздников.

Оплата может быть произведена посредством наличных денег или кредитной карты, а также на автомагистралях через автоматы VIA T-box.

Тарифы на проезд по некоторым автомагистралям на легковом автомобиле

Плата за пользование автомагистралями в Италии

В Италии пошлины взимаются почти на всех автомагистралях. Как и во Франции и Испании, стоимость зависит от количества пройденных километров. Оплате также подлежит проезд по некоторым тоннелям.

Тарифы на проезд по некоторым автомагистралям на легковом автомобиле

Плата за пользование автомагистралями в Португалии

В Португалии почти все автомагистрали платные. Стоимость зависит от пройденного расстояния. Плата взимается либо на специальных пропускных пунктах, либо с помощью электронной системы ViaVerde.

Тарифы на проезд по некоторым автомагистралям на легковом автомобиле

Плата за пользование автомагистралями в Греции

Большинство автомагистралей платные. Стоимость зависит от класса транспортного средства и пройденного расстояния. Оплатить можно на станциях как наличными, так и с помощью карты.

Тарифы на проезд по некоторым автомагистралям

Плата за пользование автомагистралями в Хорватии

Автомагистрали в Хорватии платные. Сборы взимаются либо в местной валюте, либо через электронную систему ETC.

Тарифы на проезд по некоторым автомагистралям

Плата за пользование автомагистралями в Польше

В Польше предусмотрена плата за использование автомобильных дорог в зависимости от пройденного расстояния. Оплатить проезд можно наличными, а также дебетовой или кредитной картой в долларах, евро или местной валюте.

На каждой магистрали расположено несколько пунктов оплаты. К примеру, на А2 – это Konin – Września, Września – Poznań, Poznań – Nowy Tomyśl и Nowy Tomyśl – Rzepin.

Плата за пользование автомагистралями в Чешской Республике

В Чехии почти все автомагистрали платные. Водителям нужно приобрести виньетку в зависимости от транспортного средства.

Плата за пользование автомагистралями в Словении

Словения имеет очень похожую систему с Чешской Республикой: автомобили весом больше 3,5 тонны нуждаются в виньетке, более тяжелые транспортные средства должны платить дополнительно. Виньетку можно купить на семь дней, на месяц, на полгода или на целый год на автозаправочных станциях вблизи границы.

Плата за пользование автомагистралями в Словакии

Все автомобили до 3,5 тонны должны иметь виньетку. С 1 января 2016 года она существует только в электронной форме. Виньетку можно купить в интернете или через приложение для Android или iPhone.

Плата за пользование автомагистралями в Венгрии

Для поездок по венгерским автомагистралям нужна электронная виньетка. Ее наличие проверяют с помощью номерного знака.