Пленка для авто перфоманс

Полиуретановая пленка PPF F-performance

Хотите придать своему автомобилю неординарный внешний вид? Тогда вы зашли на сайт Avtovinil26rus не зря! Мы готовы предложить все необходимое, чтобы ваша машина привлекала внимание прохожих и вызывала зависть у других автовладельцев! У нас вы можете приобрести продукцию знаменитых марок 3M, ORAGUARD, MR.IGUANA, DanMax, Scorpio, 5 stars, Catpiano, TeckWrap.

Вы хотите изменить цвет своего автомобиля при помощи автовинила? Благодаря большому выбору имеющихся у нас виниловых пленок вы сможете подобрать оптимальный вариант, подходящий именно вам. Согласитесь, что затянуть машину автопленкой намного доступнее и надежней, чем тратить деньги на дорогую покраску!

Какой материал вы решили приобрести для отделки салона автомобиля? У нас в наличии алькантара, кожа и карпет с превосходными эксплуатационными характеристиками. Кроме того, мы продаем пленки для бронировки фар, шумоизоляционные материалы, автомобильные ковры, инструменты и всевозможные аксессуары. Мы гарантируем безупречное качество предлагаемых товаров и очень доступные цены!

Вы решили приобрести материалы для автостайлинга, аксессуары и сопутствующие товары у нас? Это правильный выбор! Не имеет значения, где вы находитесь в данный момент – в России или странах Ближнего Зарубежья! Мы доставим ваш заказ в кратчайшие сроки! Вы можете оформить заявку на нашем сайте или по телефонам: +7(918)779-40-05, +7 (909) 767-70-93.

Источник

F-Performance, защитная плёнка для кузова автомобиля отзывы

Защиту дает не плохую впрочем как и любая полиуретановая пленка но останется клей если не снять через год-два так как обклеил свою машину этой же пленкой.

Знаю бронеплёнку Ф-Перфоманс, на моей машине она весь передок наклеена. Нормально так защищает, жаль тогда по деньгам не получилось полностью всё тачку обтянуть, сейчас бы нашёл средства, потому как реально защищает поверхность кузова.

Хорошее качество бронеплёнки Ф-перфоманс уже для меня очевидно, просто я успел за почти полный год убедиться в том, что свою функцию она выполняет и не только защищает поверхность кузова, но и продолжает радовать шикарным блеском, к тому же. читать полностью

Могу себе позволить хорошую, дорогую машину, однако смотреть, как лкп на ней превращается в хлам, я бы не смог, поэтому сразу после салона в детейлинг центр погнал авто, там мужики мне его закатали в полиуретан F-Performance и я теперь вообще не. читать полностью

Плюс этой бронеплёнки в том, что она не только отлично гидрофобит, но и шагрень даёт минимальную, это помимо высокой степени защиты от мелких сколов и царапин. Рекомендую Перфоманс за голландское качество и долговечность.

Источник

Так ли хороша антигравийная пленка сегодня? На примере полной оклейки S63 AMG

Доброго дня, уважаемые читатели. У нас сезон идет полным ходом, и работы очень много, много проектов, поэтому не хватает времени катастрофически, что бы о чем либо писать. Но этот автомобиль и технологию его защиты я не мог обойти 🙂 Начнемс!
Итак, вы стали обладателем нового, или старого, но в отличном состоянии автомобиля. Сразу оговорюсь, что машина для вас является чуть больше, чем средство передвижения и вы за ним все таки следите.
Как уберечь и сохранить на сегодня состояние кузова, особенно учитывая качество наших дорог.
Какие есть варианты:
— Обработать керамикой в несколько слоев. Защиту вы получите, но от сколов она спасает минимально.
— Оклеить авто виниловой ПВХ пленкой. Защита уже весьма серьезная, но пленку заметно на кузове, да и толщина там 100 микрон.
— Покрыть машину пластидипом/лайнИксом и прочими новомодными покрытиями. Я ими не работаю, и по этическим причинам не буду + и — покрытий описывать.
— Антигравийная пленка. Вот за нее сегодня мы и потрем сегодня.

Какой у неё очевидный плюс — это внешний вид, который не изменится. Т.е. если вы купили новую черную машину, то после оклейки она у вас и останется черной, и будет так же *блестеть, даже лучше.

*небольшая оговорка. На самом деле существует еще и матовая антигравийная пленка, она предназначена для покрашенных матовой краской машин, либо что бы оставить родной цвет, но сделать его матовым.

Далее, говорим за толщину. Полиуретановая антигравийная пленка имеет весьма приличную толщину, от 180 до 230 микрон, зависит от производителя. Такой толщины более чем достаточно, что бы защитить от веток, царапин и камней. Иногда даже от мелких ДТП. Про ДТП кстати есть кучу примеров в интернете, когда при касательном ударе достаточно было поменять лишь пленку. Видели бы вы довольные лица владельцев, которые заменив пленку избежали процедуру покраски.

Ещё один пункт в пользу пленки — обратимость. При желании, пленка снимается без последствий для ЛКП, если ЛКП заводское. Иногда при снятии может оставаться клей, но чаще всего его очень мало, это по личному опыту.

Следующий плюс, это относится к современным пленкам, раньше такого не было. Эффект самовосстановления. Мелкие царапины возможно убрать просто кипятком. Такой эффект совершенно точно есть на пленках Hexis Bodyfence, Suntek, Xpel Ultimate и новом 3M Scotchguard Pro. Даже вставлю вам ролик с демонстрацией

Если видео не особо верится, просите показать тоже самое установщиков, я постоянно демонстрирую клиентам подобный эффект. Он достигается за счет верхнего защитного слоя на пленке, называетcя Top Coat. Пленки с «топ коутом» пошли пару-тройку лет назад, еще раз повторюсь.

Эластичность пленки. Позволяет оклеить большинство деталей одним куском.

Швы чаще всего можно встретить на сложных сферических деталях, таких как бампера и зеркала.

Да и при правильном монтаже, даже на бампере швы можно минимизировать, или спрятать их так, что будет почти незаметно. Это напрямую зависит то аккуратности и опыта установщиков.
В этом пункте я бы хотел позволить себе небольшую оговороку.
На сегодняшний день, никаких стандартов и нормативов на оклейку нет, сертификации по большому счету тоже. Поэтому клиент рискует быть обманутым, или разочарованным когда будет забирать свой автомобиль. Вам могут заклеить бампер из двадцати кусков, сделать швы не ровными, края пленки не заправить — и сказать, что так допустимо. А вы ничего не сможете возразить.

Поэтому перед оклейкой рекомендую вам спросить, где и как у вас будут сделаны швы, если они будут, и прочие мелочи.
Кстати вот пример оклееного зеркала

Но есть ли у пленки минусы, или одни сплошные плюсы? Сейчас мы и их затронем. Хотя и минусами бы я их не назвал, вернее это не для всех минус.

Цена. Конечно же это очень важный и зачастую главный фактор. Цена полной оклейки по сегодняшнему курсу от 150, это много. И не каждому по карману. Многие клеят частично, к примеру только переднюю часть автомобиля — капот, бампер, оптика, зеркала, места под ручками, пороги.

Дорого это, или дешево, каждый решает сам. Но я бы не стал все переводить в денежный эквивалент. Посчитайте свое время. Сколько вы времени потратите, что бы каждую весну перекрашивать свой бампер от сколов? А если в цвет не попадут, а если покрасят криво? Многие уже через это прошли, и про малярку даже слышать не хотят.
При продаже ухоженный автомобиль так же уйдет быстрее, я думаю это тоже все понимают.

Ещё один важный пункт, это гарантийные обязательства. Этот пункт может знатно потрепать нервы владельцу.
К примеру вы заклеили свой автомобиль, и вам на мойке подняли пленку. Кто виноват, и что делать?
Виноват может быть и установщик, и мойщик. Благо я уже пол года руковожу мойкой, и скоро вам о ней расскажу, поэтому говорю уже с «обоих» сторон опыта.
На самом деле все просто, пленка очень уязвима в первую неделю пока она еще не до конца высохла. Дальше клей становиться очень прочный, но если мойщик моет с близкого расстояния, да еще и бьет в открытый шов, это все таки его вина и ответственность.
Ваша дальнейшая судьба зависит напрямую от клиентоориентированности и лояльности компании установщика. К сожалению, на рынке хватает компаний, которым вы интересны, лишь пока платите деньги.

Вот вроде бы все основные моменты, если у вас есть вопросы, я готов на них ответить, а пока фотографии красивого S63, который полностью покрыт антигравийной пленкой.

Спасибо за внимание, с уважением
Алексей Трубицын

Комментарии 137

Вечер добрый! Наверное, вопрос глупый. Но все же
Пленка спасает колесные арки (крылья) от сколов и отшелушивания ЛКП?
На будущее спрашиваю. Горько смотреть на свой 6 летний авто 🙁

Мы используем медицинский инструмент, он позволяет в зазор укладывать не разбирая авто
Перед оклейкой кусок наклеите и посмотрите, обычно полировка не нужна, LLumar скрывает очень многое

Подскажите пожалуйста, если оклеивать передний бампер без снятия, как Вы пишите, разве удастся ли нормально заправить края?

Ещё вопрос: чёрная машина, тарег nf, необходимо ли перед оклейкой устранить мелкие царапины (паутинку)?
При частичной оклейке будет ли отличие оттенка на чёрной машине? Спасибо большое за ответы!

наклеена 3м полиуретановая пленка на капоте крыльях передних, могу сказать защита от песка и круглых маленьких камней, в правое крыло видимо прилетел острый камушек пробил пленку и появились трещинки на лкп, теперь только сдирать всю на крыле, про то что супер защита-нихрена подобного, да можно капот закатать сантиметров на 15-20 не так дорого, но весь полностью считаю бредом из-за одного неудачного камня будете сдирать все как бы еще не вместе с краской.Вывод: частично клеить, за 3 года стала немного желтее, что 3м пленка сто дюрашелд+, можно полирнуть будет не так заметно, не надо писать что не желтеет если вы живете на севере или средней России, приезжайте в Дагестан, Калмыкию, тот же Краснодарский край где +45 бывает в тени!

Никто ведь не пишет, что плёнка вас спасёт от всех напастей, мы говорим, что антигравийная плёнка это самое эффективное решение на сегодняшний день.
Дорого или дешево так же каждый определяет сам.
Что касаемо пожелтения — чем дороже материал, тем меньше он желтеет. Есть премиальные пленки типа LLumar platinum, которые клеят наши коллеги в Краснодаре, студия Vinyl-jam, которая не желтеет, поэтому пишу оперируя исключительно фактами

День добрый!
Не подскажете по этим пленкам?:
1. FiveStar Hybrid 200 мкм 1,52м.;
2. UltraVision PPF Hybrid 200 мкм 1,52м.
Цель забронировать фары и кромку колесных арок от сколов, возможно часть капота и зеркала

Гибриду отказать. Защиты нет практически, внешний вид быстро уйдёт, ещё и при снятии могут быть вопросы.
Оба бренда из Азии с посредственными качеством

В каком плане уйдёт внешний вид? Желтеет или что?

Зацапапается и помутнеет, без дальнейшего восстановления

Годик-два продержится, снимем, заклеим заново, имею ввиду фары и кромку арок

А зачем это делать каждый год, если можно сделать один раз и хорошо?

День добрый.
Предлагают оптимально по цене заклеить плёнкой Hexis 1\3 капота и крыльев и зеркала. Будет ли сильно заметно отличие оклеенных и не оклеенных частей?

Какой цвет автомобиля?

Белый, многослойный перламутр.

Может дать изначально небольшой оттенок

Сделаю лучше капот целиком, а там глядишь и крылья…

Если парктроники в один уровень, например как на этом s63, зачем снимать?

Если у тебя тачка за 2-3🍋 то 150к для тебя как для обычного смертного 10к.Хотя бы морду заклеить я считаю это нормально, тем более сейчас лобовики и лкп такое дерьмо на машинах да же на дорогих

Полностью согласен с тем, что пока у тебя нет дорогой машины, то и на царапины пофиг, да что говорить, я помню на побитой после дтп ездил и не парился. Но теперь, когда появились деньги и купил тачку за 3 миллиона, даже не представляю, чтобы на ней хоть скол небольшой появился. Сразу после покупки в детейлинг погнал и плёнку выбрал не торгуясь Ф-Перфоманс, хотя она даже дешевле американских аналогов. Главное это прочность и износоустойчивость мощная, да и внешне не заметна, а вот цвет машины делает ярче.

Посоветует ли кто, есть ли большая разница между Hexis Bodyfence и 3M Scotchguard pro? у нас в городе можно обклеить только 3M-ом, ради Hexis надо ехать в Питер — это почти 400 км. Цена примерно та же, а транспортные расходы можно не считать, но придётся пол месяца ждать:-( Есть ли смысл?
И ещё, стоит ли обклеивать всю машину (кроме крыши) или можно скажем оставить что-то, волнует вопрос с выцветанием незащищённой краски. Чтобы не получилось, что через несколько лет или если сниму плёнку часть краски выцветет и будет отличаться. Машина коричневый металлик.
Спасибо!

Обе пленки на любителя конечно, но ради Хексис точно ехать не стоит.
При частичной оклейке выцветание идет равномерное, ибо пленка пропускает UV, а вот механический износ разный, поэтому когда вы пленку снимете, отличие будет — под пленкой все как новое, где не было её — в царапинах. Полировкой этот вопрос решается.

Поеду в Питер. Выяснилось что у нас используют только плёнку 3M 9260E PNUE а Hexis или Scotchgard под заказ — надо ещё и доплачивать. Дешевле до Питера добраться.Сейчас думаю Scotchgard или Bodyfence. Разные источники рекомендуют то одну, то другую, а Suntek уже дороже, чем я готов выложить за полное покрытие машины.
Ещё бы хотелось чтобы грязь меньше липла к машине…

Честно говоря, единственная броня лобовых на сегодня это пленка CleraPlex(Bray), и нас она не очень устраивает по цене и сроку службы.

Немного есть искажения, минимальные, но есть

Это топовая пленка

Свойствами и качеством! На одном уровне с ллюмар ппф

одни друзья с востока! при всем уважении — в такой сервис я бы не поехал…

прежде чем писать подобное, надо быть удостоверенным в информации. Иначе придется отвечать за слова.

И? Угрожаешь? Вот за угрозы — РЕАЛЬНО МОЖНО ОТВЕТИТЬ!

Я не угрожаю, а предупреждаю, что использовать оценочное суждение, еще и об этом заявлять в обществе некрасиво как минимум, и не подтверждено фактами с вашей стороны.

Ваши фотографии сервиса лежат на открытом источнике, в открытом доступе!
Свои выводы я сделал исходя из них, соответственно, я могу высказывать свое мнение опираясь на то что я увидел в открытом источнике, соответственно также открыто!
Я не претендую, что мое мнение единственно верное, но делать выводы из того что я увидел я имею полное право!

Да, имеете полное право. Но ваши выводы не верные. Все сотрудники моего сервиса родились в Томске, имеют гражданство РФ, и родители их так же Томичи.
У нас в целом город из-за сурового климата не особо наполнен гастарбайтерами, это больше боль западных городов.
А сильный загар и борода — это совсем не показатель принадлежности к востоку.

Что ж, значит мои выводы были ошибочными! Приношу вам свои извинения, если сильно вас обидел!

одни друзья с востока! при всем уважении — в такой сервис я бы не поехал…

Наверное поехал бы к друзьям с китая! Их то точно уважаешь

Тут Llumar на третьем месте, а на первом японская.
Не использовали японскую?
Воообще, какие параметры таких плёнок, надо учитывать?
Толщину, гидрофобность?
А на неровные поверхности, клеят такую пленку?это возможно?
С моей стороны порог, такой же как в день покупки, а вот, где пассажиры…толи ноги у них не из того теста, толи координация нарушена, толи ещё какой секрет, но вечно задевают порог.
Можно и порог в пленочку?

Хогомаку это Корея. и она очень тонкая. Поэтому мы её не используем. толку нет особо.

Пару недель достаточно, пленку лучше Ллюмар Глосс, мы сами ей работаем и если нужно можем отправить. Время сантека и зексиса ушло уже

Люмар глосс?
А она чем лучше?
Внутри обклеить можно?
С добрым утром.
Отправить, это я у Вас ее купить могу?

Пару недель достаточно, пленку лучше Ллюмар Глосс, мы сами ей работаем и если нужно можем отправить. Время сантека и зексиса ушло уже

Спасибо за ответ.
Поняла, она самая толстая и прочная, как раз от соседей.
Спасибо огромное.нереальное.
Подскажите как у Вас заказывать и чем это лучше, заказа в Москве?
Полагаете, я со своим «волшебным мозгом», куплю какую-нибудь подделку?

Норм пост)
Скоро к вам😍

Отличный пост!
Скажите пожалуйста, для восстановления от царапин какой температуры воду лить на плёнку? Возможно ли использование фена? Не сокращает ли фен срок службы — ресурс верхнего слоя пленки?

Добрый день.
У вас есть прайм ценн?

есть, но мы не любим его выкладывать, всегда всем кажется дорого, кроме тех кому это действительно необходимо.

Здравствуйте, Алексей. Просветите, пожалуста, как специалист, под плёнкой Hexis Bodyfence ЛКП будет выгорать равномерно с неоклееными частями кузова или не будет выгорать совсем?
Вычитала, что она не пропускает ультрафиолет и засомневалась, так как хочу обтянуть лишь переднюю часть автомобиля.
Если не пропускает, то какая из полиуретановых плёнок позволяет выгорать оклеенным поверхностям наравне с неокленными? Спасибо.

Все полиуретановые пленки пропускают UV излучение, поэтому выгорание будет равномерное. Но не путайте выгорание краски и механический износ, это разные вещи.

Большое спасибо! Всё поняла. Механический износ при моей страсти к полировке будет минимальный.)

Помогите, пожалуйста, определиться с выбором защиты фар.
Цель — освежить подуставшие пластиковые, галогеновые фары, восстановить светопропускание, и защитить. Мозг сломал уже от обилия вариантов в интернете. Покрытие лаками распылением, уретановыми, акриловыми, (для электроники Cramolin urethane clear, специальными лаками для фар от Motip dupli, Sherwin Williams dupli), двухкомпонентными кузовными лаками. Покрытие лаками губкой из комплектов для восстановления фар от Philips, Silvania, американских китайцев Delta Kits.
Сам склоняюсь к шлифовке, полировке, уретановой плёнке. Тут, тоже, спотык при выборе производителя между Suntek, Hexis, Ricochet, …

Все очень просто, классическое восстановление посредством абразивной полировки и пленка Llumar/Suntek сверху

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Я начал интересоваться по поклейки передка. Мне озвучили цену:
Hexis 7лет Suntek 7 лет Ultra 10 лет
Капот — 13,000 15.000 17.000
Бампер — 13,000 15,000 17,000
Крыло — 7,000 8,000 9,000
Фары — 3,000 4,000 4,500
Зеркала — 3,000 3,500 4,000
Полоса — 4,000 5,000 6,000
Под ручками 2,000 2,500 3,000
Тонировка 5,000
Скидка 5%
Как вы считаете, это норм.цена? И второй вопрос, чем отличается Suntek от Suntek Ultra?

Для какого автомобиля подсчет? Сантек Ультра это новая генерация от Сантека, в увеличенной гарантией на защитный слой top-coat и более сильным клеем. Честно говоря, и обычный Сантек очень хорошо, переплачивать за ультру больше 10% я бы не стал

Шкода кодиак и тонировка сантек, спасибо за ответ.

В целом адекватно. Что то чуть дороже, что то чуть дешевле. Выбирайте обычный сантек из предложенного

если Вам не сложно, подскажите чем лучше обклеить- Suntek PPF Ultra 2017, Hexis Bodyfence или 3M Scotchgard Pro? хочу клеить только морду, цвет ярко-красный у авто. Цены за это насколько я узнал 25-35 тыс. Спасибо!

Из перечисленных вами пленок в порядке качества: Suntek PPF Ultra, 3M Scotchgard, Hexis Bodyfence. Если вы хотите оклеить морду полностью(капот, два крыла, бампер, зеркала) то цена 25-35 низкая для такого материала, 45-50 должно быть. Либо обман.

Спасибо большое за инфу!)за капот и бампер- 25 за Хексис и от 35 за сантек мне озвучили. Ну вроде как они дольше всех работают у нас и продают плёнку ещё. Не знаю у кого делать и быть уверенным, что если я выберу Сантек, поклеят реально сантек(

Если только капот и бампер(без крыльев), то уже более реальные цифры.

да, только их) а как проверить, что поклеили реально ту плёнку, которую выберу, а не более дешёвую?

На лайнере Suntek PPF Ultra пропечатано. По внешнему виду крайне сложно понять, даже опытному установщику.

а что такое лайнер? простите за глупые вопросы((

Лайнер(или подложка), это нижняя часть, на которую наклеена пленка до момента её монтажа на деталь.

ааа, ну если дадут немного поприсутсвовать при работе- посмотрю) спасибо!)

На лайнере Suntek PPF Ultra пропечатано. По внешнему виду крайне сложно понять, даже опытному установщику.

пропечатано название пленки? или серийный номер?как себя показала ультра от сунтек?Вы писали что можно обойтись и топ коатед сунтеком?Разница на погоне 20у.е.

Последние года мы работаем исключительно LLumar, из-за его стабильности и толщины, поэтому про другие Пленки не могу точно сказать

Сколько будет стоить Suntek Октавия А7 полностью?

вы к нам в Томск для этого приедете?

Если в пленке только передняя часть авто не будет ли отличия в цвете с другими деталями не покрытыми пленкой? Имею ввиду выгорание.

Именно выгорания не будет, т.к. пленка пропускает UV спектр, но будет естественный износ и старение части кузова не покрытой пленкой. Конечно это все можно будет решить абразивной полировкой.

На самом деле, на сегодняшний день существует такое количество защитных антигравийных пленок, что можно защитить бюджетно совершенно любой автомобиль будь то майбах или пежо individual-design.ru/nashi-uslugi/57-anti-gravel

без ссылок пожалуйста

Тут именно дело в отношении человека к автомобилю, цена, конечно кусается, но я уверен, это оправданно, с удовольствием бы сделал эту процедуру, но, увы, не по карману, неважно какой у тебя автомобиль, ведь всё познаётся в сравнении. Можно за один день тачку ушатать вообще никто не узнает её, а можно проездить на ней 5 лет, купив с новья, и она будет как новая. В комментариях было про «царапины», конкретно я трясусь над каждой царапинкой, ведь это действительно не приятно, всё в конечном итоге отражается на цене автомобиля, но я не перекуп, и машину каждые полгода не меняю, я езжу в удовольствие, я люблю свою машину, и отношусь к ней более чем как к машине. Тут от человека зависит, естественно, при цене авто в 14 млн, отдать 200.000 за плёнку — сущий пустяк, но есть и владельцы, которые и без плёнки очень бережно относятся к автомобилю. Я брал авто с салоне, да, хоть и жигули, но всё же, относительно много царапин по кузову, но когда смотрел такую-же, 2013 г.в, то я себя просто успокаивал (у меня 2011), там была беда просто, я бы такую не взял себе, ведь зачастую берут не год, а состояние. И как верно подмечено, у нас, в Томске, просто нету такого сервиса, который покрасит деталь, и она не будет отличаться по цвету, если честно, то я думаю что вообще нигде такого нету. Красить после каждого скола не обязательно, но со временем — придётся. Или скидывать ценник при продаже. И я даже не уверяю что плёнка спасёт от сколов, но от царапин — точно. Часто езжу в лес, и малейшая веточка оставляет след, след, который останется навсегда. А плёнка помогла бы. Даже купив авто за 1-1.5 млн, такая процедура будет оправдана.

Вот нравится мне ваша логика и мышление, товарищ! Всегда развернуто, и по теме.

Тут именно дело в отношении человека к автомобилю, цена, конечно кусается, но я уверен, это оправданно, с удовольствием бы сделал эту процедуру, но, увы, не по карману, неважно какой у тебя автомобиль, ведь всё познаётся в сравнении. Можно за один день тачку ушатать вообще никто не узнает её, а можно проездить на ней 5 лет, купив с новья, и она будет как новая. В комментариях было про «царапины», конкретно я трясусь над каждой царапинкой, ведь это действительно не приятно, всё в конечном итоге отражается на цене автомобиля, но я не перекуп, и машину каждые полгода не меняю, я езжу в удовольствие, я люблю свою машину, и отношусь к ней более чем как к машине. Тут от человека зависит, естественно, при цене авто в 14 млн, отдать 200.000 за плёнку — сущий пустяк, но есть и владельцы, которые и без плёнки очень бережно относятся к автомобилю. Я брал авто с салоне, да, хоть и жигули, но всё же, относительно много царапин по кузову, но когда смотрел такую-же, 2013 г.в, то я себя просто успокаивал (у меня 2011), там была беда просто, я бы такую не взял себе, ведь зачастую берут не год, а состояние. И как верно подмечено, у нас, в Томске, просто нету такого сервиса, который покрасит деталь, и она не будет отличаться по цвету, если честно, то я думаю что вообще нигде такого нету. Красить после каждого скола не обязательно, но со временем — придётся. Или скидывать ценник при продаже. И я даже не уверяю что плёнка спасёт от сколов, но от царапин — точно. Часто езжу в лес, и малейшая веточка оставляет след, след, который останется навсегда. А плёнка помогла бы. Даже купив авто за 1-1.5 млн, такая процедура будет оправдана.

Все по высшему разряду!

Вывод по гарантии: клеиться у вас, мыться тоже у вас))

Это для резидентов Томска только 🙂

Леха, вам надо парикмахерскую еще. Комбо обеденное кафе+автомойка — работает как надо)

Я об этом давно думаю, филиал Just Men или какого нибудь барбершопа у нас я думаю прижился бы, но площади уже все заняты.

Источник