Пленка для авто вместо покраски

Плёнка VS Краска

Как многие знают у меня у самого заклеен автомобиль уже больше года и мы сами занимаемся оклейкой автомобилей! Поэтому я хотел бы провести сравнения между краской и плёнкой, разрушить несколько мифов, для тех кто отрицательно относится к плёнке!

Многие говорят, что плёнка это колхоз — прошлый век, она отклеивается, портит лак, отрывает краску, после её удаления нужно машину полировать или перекрашивать!

— Разрушаем этот миф!

1) Если плёнка хорошего качества, ( НЕ КИТАЙСКАЯ ), то срок службы плёнки от 7 лет, далее цвет начинает потихонечку выгорать! Поэтому переклеить автомобиль проще и попасть в цвет нежели чем краска!

2) Если вы обратились к неопытному мастеру или Вам поклеили плохой плёнкой, то ДА!, плёнка может отклеиваться, вздуваться!

3) Хорошая плёнка не портит лак, она наоборот его защищает! И при демонтаже плёнке, у Вас плёнка будет выглядеть как решето, а лак как новенький!

Тут многие скажут, тогда нафига нужна эта плёнка, если её нужно переклеивать на бампере, капоте – каждые 2-3 года, когда так же можно и перекрасить?

Совершенно верно! Можно и перекрасить, по деньгам получится возможно тоже самое, а если красить в хороших мастерских, то чуть дороже! НО – перед продажей Вам будут задавать вопросы, почему деталь крашенная и попробуйте объяснить, что просто за несколько лет, машина наполучала хороших сколов, что пробило краску! Хорошо если дело обойдётся только полировкой!

4) Хорошая плёнка демонтируется без повреждения ЛКП! Плёнка может отрываться с лаком в нескольких случаях!
— автомобиль был плохо покрашен! В таком случае у Вас даже малярный скотч оторвёт краску.
— плёнка была прикленна с помощью праймера ( усилитель клея ) и автомобиль был крашен.
— если сильно дёргать плёнку, но в таком случае можно и зеркало с плёнкой оторвать, и крышу бензобака и тд.

5) Плёнка оставляет клей! И Нет и Да! Если автомобиль был поклеен дорогой плёнкой хорошего производителя, то клея не останется на кузове! Если автомобиль был поклеен КИТАЙСКОЙ плёнкой или рекламной плёнкой ( например Oracal 641 ) то да, клей останется и возможно нужно будет полировать кузов.

Аэрография VS Винилографи – ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

Ну все знают что такое аэрография, а винилография это печать рисунка на плёнке!
Какие есть плюсы от аэрографии – если очень хороший аэрогроф, то рисунок будет выглядеть очень качественно! Если печатать рисунок на самое дорогой плёнки с разришением 1080, то на глянцевой плёнке, всё равно будет небольшая шегрень, которая впринципе будет видна только впритык почти! У аэрографии такой проблемы не будет, так как лак можно заполировать так, что он будет идеально гладкий!

Но так же есть и минусы! При продаже автомобиля с рисунком его будет продать намного тяжелее, так как не всем будет подходить Ваш рисунок! Что бы его удалить, нужно будет перекрашивать и тут опять возникнут вопросы, ПОЧЕМУ крашенная делать, и объясняйте потом что закрашивали арографию, а не потому, что врезались и восстановить аэрографию было сложно!
С винилографией всё проще, снял плёнку и продал!

И вот самое распространённое высказывание!
Покупать машину в плёнке – как кота в мешке! Она там битая скорее всего!

Тут тоже и Да и Нет! Многие клеют машину для себя и под плёнкой она вообще не битая! Многие клеют битые машины дешёвой плёнкой, что бы продать!
Для этого мы всегда делаем фотографии, что бы перед продажей владелец мог показать, что при поклейки машина не была битая или какая она на самом деле под плёнкой!

Но тоже самое и с краской!

Всегда можно купить автомобиль в таком идеальном состоянии на первый взгляд, что он блестит как у кота, сами знаете что! Но на самом деле под краской будет такой же килограмм шпаклёвки, что и под плёнкой может скрываться и через какое то время лак может треснуть от тяжести и вы будете думать, что такое, почему это произошло! И когда поедите к малярам, для Вас может быть такой же нежданчик!

Я не пытаюсь никого подбить на плёнку, я просто пытаюсь уравновесить и разрушить мифы и стереотипы!

Кому то нравится рок, кому то классика.
Кому то Мерседес, кому Тойота.
Кому то машины, кому то мотоциклы.
Кому то плёнка, кому то краска!

Ведь вы не говорите тому кто слушает например Rammstein – зачем ты такое слушаешь, давай Ноггано слушай, он лучше!

Из этого всего, я хотел донесто до вас, что не важно что вы выбираете! Если вы любимтель плёнки — Не нужно засирать краску, если вы любитель краски — то не нужно засирать плёнку!

Если кому интересно, то можете посмотреть у меня в БЛОГЕ демонтаж плёнки и какие пробемы возникали — www.drive2.ru/cars/jaguar…doberman/journal/1871758/

Всем спасибо за внимания и удачного дня!

Источник

Пленка или краска?

Привет земляки!)
У меня тут вопрос возник что лучше? Покрасить машину или обтянуть ее полностью пленкой? Сколько будет стоить покраска Москвича 2141 и сколько будет стоить что бы его обтянуть пленкой? какие последствия? Расскажите пожалуйста все что вы знаете по этой теме!)
заранее огромное спасибо земляки)))
Подпишусь на всех кто скажет что то стоящее по этой теме))

готовь на на обтяжку рублей так 40-50)

Я планировал сам перетягивать с помощью друзей и пары бутылочек пива во время работы)

Расскажи сначала откуда растут у тебя руки. Вдруг ты сам вывезеш обтяжку. Покраска 30-40, от цвета зависит и состояния мэйсона!

Руки растут как обычно из плеч))
не знаю как у других, но у меня из плеч)
Цвет бежевый такой может видел такие.
Состояние на 3.5, цвет выгорел, 4 года под солнцем стоял на жаре ну и естественно под снегом, гнили кузова нету, но есть небольшая вмятина возле задней фары и небольшие сколы по кузову…

ты не обижайся пожалуста про руки… на поклейку пленки у меня руки ростут из плеч а на ремонт двигателя из Jопы! И я не вижу ничего зазорного заявить об этом, т.к. мастеров во всем небывает в природе! Это хорошо что не гнилой! краска выйдет не больше 25т.р. Рункс красили весь вышло 28тыщ. даже бампера перепаяли и вмятины поубирали! а если надумаеш пленкой сам клеять пиши в ЛС! Подскажу чем смогу) Удачи в задуманном

да ты брось я не обиделся)))
было бы на что обижаться))
Шутки на то и шутки что бы как то скрасить серую жизнь;D

ты не обижайся пожалуста про руки… на поклейку пленки у меня руки ростут из плеч а на ремонт двигателя из Jопы! И я не вижу ничего зазорного заявить об этом, т.к. мастеров во всем небывает в природе! Это хорошо что не гнилой! краска выйдет не больше 25т.р. Рункс красили весь вышло 28тыщ. даже бампера перепаяли и вмятины поубирали! а если надумаеш пленкой сам клеять пиши в ЛС! Подскажу чем смогу) Удачи в задуманном

А где красил Рункс?

все зависит от самой пленки!
цена гуляет от рублей 150 до тысяч 3х…
страна производитель играет большую роль.разница в толщине пленки и ее формировании на сложных деталях.
большинство автовинила клеиться на мокрую((
из личного опыта скажу что чем дороже винил тем проще и приятнее с ним работать;)
если решил пробывать затягиваться сам, начни с отдельных меленьких элементов!
удачи и успехов)))

Р.S.
даже если руки из Jопы, это не мешает им быть золотыми)))))

Я думал купить самую самую дешевую и попробовать, если все будет нормально, то содрать ее и наклеить уже пленкой подороже))

пробуй конечно))большой плюс винила над пленкой, что ее можно удалить всегда и без последствий;)главный враг винильщика это пузыри и пыль!поищи видео, если еще не поискал;)

Уже смотрел как клеить и читал)))

осталось дело за малым, попробывать;)

Дело осталось за многим(
дождаться когда будет тепло(
так как у меня гаража нету и машина стоит на улице под снегом, так же убрать все косяки с кузова, что бы пленка легла хорошо.

покрасить авто на много будет дешевле! и под пленку если делать грамотно то все вмятинки и сколы нужно тоже шпаклевать!

Я капот обтягивал у своей таеты, ушло где то 2-3 часа, клеил с помощью мыльного раствора, и фена с одним товарищем, и без пива 🙂
Вот что получилось когда клеил первй раз, и без товарища

А если спросите что дешевле, то я думаю что пленка! Красить много денег уйдет…

Источник

Покраска или винил?!

Может и была такая тема уже, найти не смог…
Так вот: что лучше перетяжка или перекраска, если не брать во внимание цену?
Перед винилом все равно будут поверность подготавливать, убирать мелкие сколы и царапины, так что если винил потом снимать, то родной цвет все равно не останется…
Есть у кого еще какие соображения?
Я пока в замешательстве

Дружище однозначно покраска))) пленка во первых, лично я даже холодильник застеснялся бы обклеить )) во вторых через месяц начнутся пузырьки чтоб тебе не говорили! потом у пленки нет никакого лоска и ночью твою машину будут путать просто с гязно запыленной! вобщем говорить об этом можно бесконечно! но если тюнинг то тюнинг!))) мое мнение))

То что покраска лучше спорить не буду, но пленка не так плоха как ты говоришь и смотря что делать. Я работал с пленками их очень много все зависит от производителя.

пленка это удел дешевых тачек.если делать грамотно и стильно то только покраска.и думать здесь нечего.

а я и написал что каждый сам выбирает для себя.и не нужно пытаться блистать чужими фразами ибо любое высказывание можно вывернуть в любую сторону.например при выборе винила(покраски)мы занимаем одну из сторон в споре.значит становимся определенными в своем выборе и исходя из высказывание категоричными.ну и дальше ограниченными.есть вообще стиль рат лук.там ни винила на краски.одно ржавчина.и это круто для тех кто никак не может определиться) ) ) ) )пис

ё-маё! О_о Ненужно блистать безграмотностью и высказывая фразы типа: (цитата) пленка это удел дешевых тачек (конец цитаты). Этим вы обижаете большое количество людей, которые с успехом используют винилы для создания неповторимого образа своей машины. И, заметьте, это очень не дешевые «тачки» А некоторые достигают стоимостью нескольких ваших «Фокусов». Gumball 3000 ( gumball3000.com/photos/g/2008 ) клеится полностью винилами, что показывает еще одно неоспоримое преимущество в сравнении с краской – возможность кратковременного применения. К тому же, винил гораздо более экологичен в производстве и утилизации.

короче еще раз наткнулся на упертого оппонента который пыжится навязывая свое мнение как единственное верное.при этом манимулирует названиями Gumball 3000 выдернутым из сети.считает сколько фокусов можно купить за этот шоукар который никогда возможно и не ездил своим ходом.а блестел на выставке для того чтоб такие как он клеили пленку.посчитай лучше сколько можно купить фиатов за цену ст.а формулирование фраз с незнанием падежей вообще искажает смысл сказанного.по прошествии некоторого времени пленка станет тем колхозом над которым будут улыбаться.как над тазиками урчащими на всю улицу.это веяние времени.а оно покажет

Это ты с кем сейчас разговариваешь? Блин, хоть знаки препинания ставь 🙂 Попробуй сама свои сообщения прочитать. Я не хотел никого оскорблять. Ты первая начала. И мнение свое навязывать тоже никому не хотел. Тем более, «пыжиться», делая это 🙂 И «манимулирует названиями Gumball 3000 выдернутым из сети» вообще… жесткая фраза 🙂 Ты ваще мальчег или девачка? Ушел учить падежи 🙂

я злой тролль…) ) ) ))миру мир) ) )

пленка это удел дешевых тачек.если делать грамотно и стильно то только покраска.и думать здесь нечего.

это конечно ужасно! у меня слезы навернулись, когда я увидел фантом затянутый в белый мат((

пленка это удел дешевых тачек.если делать грамотно и стильно то только покраска.и думать здесь нечего.

Я видел как феррари в черный матовый загоняли пленкой… и причем не у нас в гараже дяди Вани, а там за бугром… Значит она чего-то стоит!
Уж полюбой владелец этой машины мог бы себе позволить ее перекраску или такой цвет изначально…

да но ценник не гуманный у покраски, а винил надоел — снял, а если дтп?

По тем машинам с которыми мы работали я бы не сказал что прям дешевых например скай GTR или X6 и куча фиников у пленки тоже разные брэнды

российский менталитет.у нас человек даже купив достойный аппарат пытается потом сэкономить.вместо перекраса скажем отвинилить.ну и реклама контор которые занимаются пленкой тоже тут как тут.и непонятно причем тут винил и дтп.при любом раскладе придется красить.с винилом или без.вообще в этом вопросе каждый сам решает для себя как сделать.кому то хватает заводского стока

50 на 50!винил удобен, прост, наклеил-снял, но я бы не стал всю машину затягивать винилом, там по-мелочи, спойлер, накладки или капот, но царапины на матовых машинах, это жесть и масляные пятна плохо смываются, да и почему именно черный мат, я видел и белые и оранжевые, серые, розовые…

Однозначно покраска! Пленка это полная ерунда! В салоне еще потянет, но снаружи выброшенные деньги! Тем более, если машина красилась, подкрашивалась, то краска с пленкой отлетит! И чтобы пленка легла нормально нужно все сколы шкурить, портить лкп! И в итоге все равно перекраска! Выкинь из головы эту пленку!) Краска рулит!))

У меня винил) Вполне довольна) И многие говорят:»Какая хорошая аэрография!» А это на самом деле всего лишь наклейка) Против покраски потому что машину потом фиг продашь+может быстро надоесть+это просто дороговато) Хорошая аэрография дешего не стоит!

Я за покраску, конечно дороже, но смотрится гораздо круче.

Была у меня машина с аэрографией, честно скажу намучился тем что небольная царапина вытекает в нормальную цену и время, т.к. тупо по царапине незакрасиш на нужно красить не меньше сигаретной пачки.
Сейчяс хочу обтянуть винилом т.к. всетаки японский стиль более виниловый если посмотреть фото, и винил есть намного лучше краски, т.к. яркая краска выгорит быстрее чем штатная не заклеиная винилом. да и просто случяй из жизни…
Поцарапал я был чутка машину, пока мне все востанавали, прошло около 1 недели, а у знакомого были винилы кму джип в переднее крыло вьехал, так он на следующий день новое крыло купил и вынилы опять распечятал и все через два дня на ходу. Винил намного практичнее, и такой же совет что винил винилу рознь, так что не стоит экономить и покупать, сраную наклейку которая от керхера отлетит)))
Это лично мое мнение.

Винил он получше будет.
Надо только понимать что это винил, а не «суперэксклюзивный способ выделить ваше авто»©.
Быстро и недорого.

+1 за покраску… а если дебил какой на стоянке бычёк затушит об тачку твою… ))) что с венилом станет?!))))

да краске тоже хероватенько выйдет в этом случае)
за год эксплуатации перекрашенного бампера маленьких сколов образовалось очень много. как себя винил ведет в такой ситуации? проехал тысяч 25-30 наверно

Только красить!
А винил нужен для того чтобы разукрасить! или выделиться!

ВинилитЬ!:) пленки есть хорошего качества, тем более, если вопрос в цене не стоит, то винил. никаких пузырей не будет, ездит много машин и ниче с ними не случается. а бычок на стоянке… а гвоздем на стоянке… можно найти миллион минусов и там и там. и винилом можно сделать так, что добиться такого результата, можно только аэрографией.

Cейчяс доделаю машину винилом и посмотрим че получится))) но знаю одно что макет винила всегда есть у хозяина машины, и если вдруг какая то беда пошол распечятал и наклеил и не будет это затянуто надолго и дорого не встанет.

покраска сто пудов! Покрасил и забыл! На винул найдуться дурачки что порвут или порежут! а если краску пошкребут то ее можно даже из балончика задуть, вот и все проблемы! при покраске можно закрасить все видные места в машине, особенно когда открываешь дверь, а она краснная или зеленая на самом деле.Ка золотая БМВ Эрика она вообще красная, а открыл дверь а вместо золотого красный((((((((((((((((((((((((((Винил фигня если идется о оклейке всего авто! А так можно и клеить конечно всякие шняжки из винила!

Я на днях видел порш полностью в 3Д карбоне, первая мысль, я могу себе тоже всю тачку так залепить, а вот порш купить не могу, )

в итоге покраска выиграла, ибо нужна яркость цвета, через пару дней посмотрим что из этого вышло…
а вот аэрография будет на виниле. кажется это называется полноформатная печать!

Ярких винилов также полно…
И аэрография на виниле у нас называется винилография =D

Я, конечно, опоздал, если покраска уже выиграла. Но все же хочется вернуться к первоначальному вопросу (что дескать лучше): Лучше для чего? Для измения цвета — конечно, покраска, для придания как бы фактуры поверхности — конечно, пленка, но приэтом новый цвет не должен сильно отличаться от старого, т.к. иначе боковины дверей, стойки будут не лучшим оразом выделяться. Заделывать их не многие пленочники хотят, а если и берутся то предупреждают, что сидеть оно тут фигово может, ну, это на ваш страх и риск…
Так что определяйтесь с постановкой задачи, а решим мы ее со свистом!

у меня другая немного тема… определил, что снаружи машина должна быть салатовой, а внутри оранжевой… самое позитивное сочетание цветов0)) и конечно все должно блестеть__)) остальные идея думаю воплотить в другом проекте))

Я, конечно, опоздал, если покраска уже выиграла. Но все же хочется вернуться к первоначальному вопросу (что дескать лучше): Лучше для чего? Для измения цвета — конечно, покраска, для придания как бы фактуры поверхности — конечно, пленка, но приэтом новый цвет не должен сильно отличаться от старого, т.к. иначе боковины дверей, стойки будут не лучшим оразом выделяться. Заделывать их не многие пленочники хотят, а если и берутся то предупреждают, что сидеть оно тут фигово может, ну, это на ваш страх и риск…
Так что определяйтесь с постановкой задачи, а решим мы ее со свистом!

а по поводу пленки… не знаю, пленка хороша, чтоб сделать матовую машину, но это как то попсово что ли смотрится уже(

Посмотрел твое творение, круто, хоть дискотеки в ней проводи:) Я так понял, ты красил?

да, покрасил, машина все таки не новая, сколов много было, в итоге выбрал покраску

краску же тоже можно в любой момент поменять! ))

краску же тоже можно в любой момент поменять! ))

При условии что пленка вешается на офигительного качества покрытие, конечно, все без проблем, а если на фиговенькое, то вместе с пленкой половина краски отдерется… А это все-таки доп. работы и ни о какой беспроблемности говорить не приходится.

Источник

Оклейка авто виниловой пленкой для смены цвета

Оклеиваем легковые автомобили виниловой пленкой. Цена зависит от качества выбранной пленки, площади оклеивания и самого автомобиля. Гарантируем индивидуальный подход в решение вашей задачи. Пленку можем покрыть керамикой.

Заказать услугу Задать вопрос

Фотогалерея

Преимущества оклейки автомобиля винилом, вместо покраски

Стоимость — от 20 000 ₽ за комплексную услугу, в зависимости от выбранной пленки. Возможность нанесения винила любого цвета, оттенка и текстуры, вплоть до карбона. В ассортименте более 300 видов цветной пленки. Вся процедура занимает от 1 до 3 дней — нет необходимости полной разборки ТС. В некоторых сложных проектах стайлинга автомобиля, оклейка занимает до 7 дней. Дополнительные защитные свойства материала уберегают от царапин, камней, пыли Высокая стойкость винила к перепадам температур и погодным условиям Защита родного лакокрасочного слоя Оперативная замена испорченной пленки на любом участке кузова, легкий подбор нужного тона Возможность замаскировать дефекты кузова Легкий демонтаж винила без последствий для ЛКП

некоторые пленки можно полировать (их толщина колеблется от 80 до 130 микрон);

Подготовка поверхности и процедура оклеивания

При затягивании автомобиля пленкой мы придерживаемся определенного алгоритма. Работа начинается с демонтажа навесного оборудования (фары, дверные ручки, антенны, замки, молдинги, спойлеры, пластиковые накладки). Кузов очищается от грязи и пыли в 4 этапа:

тщательная мойка поверхности; удаление жирных пятен и следов смазки с помощью изопропилового спирта; обработка автомобиля моющим средством; повторная чистка изопропиловым спиртом в местах подворота винила (выштамповки, фальш-панели).

Пленка наносится одним из двух способов: «мокрым» или «сухим». Метод поклейки зависит от технических характеристик пленки и инструкции производителя.

Как проходит оклейка автомобиля виниловой пленкой:

Что еще нужно знать

Чтобы записаться на оклейку лучше оформить заявку заранее. Как правило график оклейки у нас расписан на 3 дня вперед. Но иногда клиенты переносят время и освобождаются места. В таких случаях можем взять автомобиль для оклейки в день обращения.

Сроки выполнения работ варьируются от 1 до 7 дней в зависимости от выбора пленки, типа автомобиля и конструкции кузова. Стоимость рассчитывается индивидуально для каждого клиента.

Мы предлагаем материал от ведущих компаний в сфере производства винила:

ORACAL 970 Premium (Германия) TeckWrap (Америка) KPMF (Англия) Hexis (Франция) Авери (Avery)

Пленка может быть: матовой, глянцевой, перламутровой или под хром. Может иметь текстуру: карбон, дерево или кожа.

На все виды работ предоставляется официальная гарантия от 6 месяцев до 10 лет в зависимости от выбранного материала.

Цены на виниловую оклейку пленкой TeckWrap

TeckWrap – американская компания специализирующаяся на производстве автомобильных пленок. В данный момент мы предлагаем более 250 цветов глянцевых и матовых оттенков. Производителя «Текврап» можно охарактеризовать цена/качество.

Срок службы данной пленки 3 – 5 лет.

Толщина 120 микрон.

Время оклейки 2 – 3 дня.

Цены на виниловую оклейку пленкой KPMF

KPMF – английская компания специализирующая на производстве высококачественных автомобильных пленок. Компания очень хорошо зарекомендовала себя на рынке автомобильных пленок и имеет лидирующие позиции. Пленки компании КПМФ имеют широкую палитру цветов и долговечность использования.

Срок службы данной пленки 5 – 7 лет.

Толщина 80 – 100 мкрн.

Время оклейки 2 – 4 дня

Цены на цветную оклейку пленкой ORACAL 970 Premium

ORACAL 970 – марка автомобильной пленки премиум класса, от фирмы Orafol. Завод стоит в Германии. Данная пленка имеет высокие характеристики и умеренную стоимость по сравнению со своими собратьями. Пленка Оракал литая и не имеет усадки на протяжении всего срока эксплуатации.

Толщина 110 микрон.

Время оклейки 2 – 3 дня

Сопутствующие услуги нашего детейлинг-центра:

Детейлинг

Гидробфоный эффект на кузове автомобиля

Общие

Да, у нас есть мойка.

Да, есть. Рассрочка от Тинькофф-банка на 4 или 6 месяцев без первого взноса и переплат. Подробности узнавайте у менеджеров.

Да, у нас двухуровневая охрана и везде ведется видеонаблюдение. За сохранность вашего автомобиля отвечаем. Документально все фиксируем.

Да, заключаем. Подписываем договор и акт осмотра автомобиля.

Да, гарантию мы даем, на наши работы. Гарантия на год, чтобы автомобиль после оклейки проездил все 4 сезона. Гарантия на то что пленка сама не отклеится, не потрескается, не отвалится. Подробно о гарантийных случаях мы прописываем в договоре.

Конечно автомобиль оклеивается только чистым. У нас есть мойка. Оплачивается отдельно, включается в стоимость работ или производится бесплатно. Уточняйте у менеджеров.

Оклейка

По закону, документы надо изменять, если смена цвета составила более 70%.

По отзывам наших клиентов, которые оклеивали свой автомобиль полностью (т. е. даже не на 70%, а на 100%) вроде не штрафуют. Виниловую цветную пленку с кузова, можно в любой момент снять. Пленка, это не краска — основной цвет автомобиля под пленкой остается прежним. Максимальный штраф за несоответствие цвета в СТС 500 рублей, а со скидкой 250.

При оклейке с минимальным разбором (например под такси) мы снимаем ручки и зеркала, иногда фары.

При оклейке дорогостоящим материалом, соответственно, уже идет полный разбор: бампера, двери, фары и т. д. Но естественно многое зависит от марки и модели авто, каждый случай индивидуален. Уточняйте у менеджеров.

Проблемы могут быть, но при допустимой светопропускаемости 75% у атермальной пленки максимальная светопропускаемость 70%. На практике это допустимо. Но если вдруг, вы не понравитесь инспектору, он может вас оштрафовать.

По статистике, наших клиентов еще не штрафовали.

Нет, порезов не остается. Причем перед тем как принять у вас автомобиль на оклейку, мастер проводит тщательный осмотр на предмет уже имеющихся на нем сколов, царапин, порезов, вмятин и т. п. Все имеющиеся повреждения фиксируются в акте приемки автомобиля.

Порезы оставляют непрофессионалы, которые режут пленку прямо на машине по лакокрасочному покрытию. Это не про нас.

Если снимать пленку самостоятельно, например возле дома или в своем гараже, то вполне возможно.

Привозите снимать пленку в специализированный центр и получите авто в идеальном состоянии. Мы снимаем пленку с автомобилей по технологии.

Бывают случаи, когда автомобиль после ДТП окрашивали в кустарных условиях. Тогда тоже возможно отслаивание краски при снятии пленки.

Нет, мы не работаем и никогда не работали с китайскими пленками.

Даже при оклейке автомобилей такси, мы используем немецкую пленку ORACAL641 и 551 серий.

На выбор также есть французские, английские, американские пленки.

Если вы поменяли цвет своего автомобиля (а именно более 70% основного цвета было изменено на новый) то вам необходимо его зарегистрировать в ГИБДД. Смена цвета это обычная процедура по внесению изменений в ПТС (ставится отметка что цвет авто был изменен) и выдается новое СТС, уже с отметкой о новом цвете.

Стоимость данной процедуры составляет 350 рублей (Госпошлина) за внесение изменений в ПТС, и 500 рублей за выдачу нового СТС — ИТОГО 850 рублей.

Если записываться в ГИБДД через портал ГОСУСЛУГ то можно оплатить госпошлину со скидкой в 30% (пока не отменили).

Сделать изменения можно в любом удобном для вас ГИБДД, по времени это займет не более 2х часов.
После изменения цвета у вас 5 дней на перерегистрацию в ГИБДД. Если вы не перерегистрировали цвет во время и вас остановит сотрудник ДПС то можно получить штраф от 500 до 800 рублей. При повторном выявлении нарушения штраф 5000 или лишение прав.

Если сотрудник ДПС вас поймает на незарегистрированной перекраске/переклейке, можно попробовать сказать, что вы перекрасили/переклеили автомобиль всего пару дней назад и уже собирались в ГИБДД за регистрацией изменений (мы не рекомендуем так делать, т. к. это нарушение закона). В этом случае вы отделаетесь предупреждением. Если вы нанесли аэрографию или винилографию на автомобиль, и основной цвет автомобиля не был изменен, то перерегистрация цвета в ГИБДД вам не нужна.

Источник