Почему машину заносит на поворотах летом
6 причин, почему машина рыскает по дороге
Ни один автомобиль, как старый, так и новый, не застрахован от неожиданных неисправностей. Машина может потерять траекторию как на ровной дороге, так и на поворотах. Одновременно авто может на ходу расшатываться, рыскать, вести себя нестабильно и непредсказуемо. В этом случае обязательно нужно отвести авто на диагностику, чтобы избежать неприятностей на дороге в будущем. Далее более подробно рассмотрим основные причины, почему машина рыскает по дороге.
Причины, почему машина рыскает по дороге
1. Очень часто проблема в колесах, а именно в их износе, неравномерном давлении в шинах или нарушении балансировки. Нужно помнить, что толщина покрышки не должна быть меньше 0,8 мм.
2. Неисправность амортизаторов является еще одной причиной рыскания автомобиля по дороге. Они предназначены для гашения вибрации и ударов во время езды. Если амортизаторы неисправны, то машину будет раскачивать во время езды.
3. Повреждение сайлентблока. Машину будет заносить на поворотах, и раскачивать по прямой.
4. Машина может рыскать по дороге, если неисправны рулевые наконечники и шаровые опоры.
5. Неисправность подшипников также может привести к рысканию машины, потери траектории на прямой дороге и поворотах.
6. Если машину заносит на дороге, нужно проверить развал-схождение. Именно от этого будет зависеть устойчивость и управляемость автомобиля на дороге.
6 причин, почему на скорости машину ведет в сторону
Речь идет о таком злободневном и неприятном явлении, как потеря траектории при движении авто на прямой или в поворотах. Одновременно при этом машина может на ходу рыскать, покачиваться, «блуждать», вести себя нестабильно, и в таких обстоятельствах ее поведение становится непредсказуемым, особенно во время маневров. А если отпустить руль на прямой, автомобиль сразу начнет уводить в сторону.
Причин такого «заболевания» может быть несколько, и диагностировать неисправности подвески следует исключительно у специалистов в проверенном сервисе на подъемнике или вибростенде.
Колеса
Чаще всего указанные симптомы вызваны банальными проблемами с покрышками — их изношенностью, нарушенной балансировкой, неравномерным давлением в колесах. Напомним, что критическая глубина протектора — 0,8 мм, и при этом его рисунок должен быть равномерным по всей площади колеса, без пятен и полос. Стоимость шиномонтажа зависит от вида работ, модели, размерности колес и типа дисков.
Амортизаторы
Не исключено, что указанные симптомы выдают неисправность амортизаторов, которые должны гасить удары и вибрации во время движения по неровной дороге. Если они повреждены, машина становится неустойчивой, на скорости начинает раскачиваться и терять траекторию. Амортизаторы могут выйти из строя в связи с превышением срока эксплуатации, чрезмерной нагрузки на вкладыш амортизатора из-за разбитого отбойника, попадания колесом в яму на высокой скорости, несвоевременной замены опорного подшипника. Замена амортизаторов обойдется минимум в 2000 рублей, а стоимость деталей зависит от их изготовителя и модели автомобиля.
Сайлентблоки
Количество сайлентблоков в автомобиле зависит от устройства подвески конкретной модели. Обычно этими деталями оборудованы рычаги, стойки стабилизатора, подрамник и балка. Даже если поврежден один единственный сайлентблок, это может привести к раскачке машины и заносам при поворотах и перестроениях. Чаще всего они выходят из строя в связи с разрушением резинового компонента, что можно определить визуально.
Нужна помощь, заносит зад при поворотах или кажется…
Всем здрасте, привет, бонжур, хелло…
появилось ощущение что как будто зад немного на поворотах подруливает. посадил туда сестру жены, ей тоже показалось что подруливает…
Ребят, может кто сталкивался, наблюдал подобное, поделитесь пожалуйста мыслями что и из за чего может быть…
заранее спасибо!
Chevrolet Lacetti 5D 2008, двигатель бензиновый 1.4 л., 95 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 32
во-первых на наших машинах развал не регулируется, только схождение, во-вторых задомкрать зад и посмотри стойки, если мокрые то подзамену, пока снега нет. А то не ровен час может в повороте в занос сорвать, у самого беда такая левая задняя потекла и при правом повороте очень сильный крен появляется и зад подруливает на грани сноса
стойки сухие, их проверял на днях…
Ну тогда может стойки стабилизатора и сам стаб
вот пока на них думаю, одина стойка лежит, надо найти вторую и поставить. так как вроде лучше парой ставить чем по очереди.
плюс резинки самого стабилизатора не забудь
вот и хочу комплектом поменять, так как резинки вроде не припомню что менял… спасибо)
стойка возможно дохлая. у друга была такая проблема. у него одна стойка задняя пустая была. на трассе и в поворотах бросало в сторону
тоже не исключено. спасибо)
У меня было и есть на зимней резине Michlen X-ice 2.
Почему кидает машину из стороны в сторону, вправо-влево, плавает вверх-вниз как корабль
Если в процессе движения машина гуляет по сторонам – это серьезная проблема, обычно связанная с повреждением колес, деталей подвески, рулевого управления или тормозной системы. Её игнорирование может привести к полной потере управления, поэтому продолжать движение при таких симптомах опасно!,пишут эксперты.
Когда машину кидает из стороны в сторону, причины обычно скрыты в следующих системах:
Ниже детально рассмотрим все возможные поломки, из-за которых машину кидает в разные стороны в определенных ситуациях. Некоторые неполадки, помимо ухудшения управляемости, могут привести к выходу из строя сопрягаемых деталей и узлов, поэтому меры по устранению неисправности нужно принимать незамедлительно.
Машину кидает по сторонам при повороте
Если машина плавает по дороге во время поворотов, ее колеса сами уходят то вправо, то влево, возможны проблемы со следующими системами и агрегатами:
Из-за чего автомобиль кидает в стороны при торможении
Если машину кидает в разные стороны при торможении, а при прямолинейном движении и плавных поворотах все нормально, нужно обратить внимание на следующие узлы и системы:
Почему автомобиль кидает по сторонам во время разгона
В случаях когда болтает машину в стороны только во время разгона, нужно смотреть следующие узлы и системы:
В некоторых случаях при установке колес нештатного размера из-за увеличения или перераспределения нагрузки проявляют себя ранее незаметные дефекты подвески: изношенные сайлентблоки, втулки,амортизаторыи т. д.
Почему автомобиль плавает вверх-вниз как корабль
В большинстве случаев при наличии поломок в ходовой части и рулевом управлении машины качает вправо-влево, но иногда колебания происходят в вертикальной плоскости. Ниже рассмотрим возможные причины, почему шатает машину вверх-вниз на неровностях и на хорошем дорожном покрытии.
Болтает машину вверх-вниз на кочках
В случае когда машину кидает на неровностях вверх-вниз, наиболее вероятными виновниками вертикальной раскачки являются:
Машина плавает на ровной дороге
Если на ровной дороге машину кидает из стороны в сторону и возникают вертикальные колебания вверх-вниз, вероятными причинами такого поведения являются:
Разрушение сайлентблока, отрыв металлической втулки от резины
Из-за того, что многие неисправности могут проявлять себя по-разному и в разных условиях, определить точную причину рыскания и раскачки автомобиля по их характеру крайне проблематично. Поэтому в ходе диагностики нужно постепенно проверять все узлы, начиная с колес и ближайших к ним элементов подвески. Если проблема нигде не обнаружена, все исправно – не лишним будет проверить геометрию кузова по контрольным точкам. Не исключено, что из-за ДТП, попадания в яму или возрастной усталости металла и коррозии произошли деформации несущих элементов, из-за которых расположение деталей справа и слева стало несимметричным.
Заносит на повороте
Добрый вечер драйвовчане!
Ездил в соседний город Семей и по дороге заметил при прохождении поворота заносит зад, что может быть геометрия спереди в норме, диски литье только прокатаны ровные, резина свежая. При скорости от 80 и выше на поворотах сносит зад.
Комментарии 30
Также доворачивал как на гармошке…в итоге убитые сайлентблоки задней балки.
пока были целые подшипники, норм было, сейчас тоже плывет, 2 раза юзом ехал на затяжных поворотах, как на заднеприводной в дрифте))) короче уперся в бок заднего крыла, пошатал, слышу что люфтит где-то, выной тому оказались подшипники… на выходных перекину с барабанной балки, вроде такие же…
забыл.зима кордиант 195\65\15, лето бридж 205\55\16
У меня на зимней резине когда она перекачена больше 2.2 атмосфер жопа плавает и по прямой и на поворотах, а когда 1.8-2, то нормально, а на лете такого нет, так что может новая резина такая
Смотри сайленты! Тоже когда то мучился, пока не поменял их.
А стабелизатор стоит? Мож ослабился?
Ступечные, смотри их в срочном порядке может цапфу повредить!
тогда сайленты в телеге сзади! у тебя не кватро ж, у тебя там ломаться нечему!
Задние ступичные сам недавно поменял, такая же хрень была))
Может все таки скорость большая на 80, не кваттро же?
Я на скорости 80 что я ни разу в поворот не входил, это просто не реально физически, максимум на 60, хотя х/з
да ну постоянно от 160 до 100 градусов раньше без проблем
Может все таки скорость большая на 80, не кваттро же?
Я на скорости 80 что я ни разу в поворот не входил, это просто не реально физически, максимум на 60, хотя х/з
А как поживают задние салейты и подшипники? Зад болтается
нет все это целое вчера посмотрел подшибники и проверял сайленты
Варианты — мёртвые задние амортизаторы, высокие (неродные) пружины или амортизаторы (проставки) сзади
тоже грешу на мертвые амортизаторы пружины родные
Варианты — мёртвые задние амортизаторы, высокие (неродные) пружины или амортизаторы (проставки) сзади
у меня сзади газовые стоят дык тоже жопка перепыгивает. но именно прыгает а не сползает а аморты живые
а на покрышках резиновые волоски еще не обтесались? обычно из-за них такое происходит. как поотрываются так все на свои места возвращается.
ну вот тебе и ответ. многие вспоминают железки, а они как правило не причем. а эти резинки не дают сцепления с дорогой. по сути ты едешь, на резинках, а не на покрышках. обычно когда я обуваю новую резину я специально вхожу в крутой поворот на большой скорости до тех пор пока не поотрывает их нафиг.)))
сносит в каком плане? например если разбиты сайленты в балке то жопа будет плыть. у меня вот машина на повороте если в какую то ямку впрыгиваю то машина жопку переставляет просто, тоесть как бы перепрыгивает. я правда хз чего так…