Почему в грузии дешевые автомобили
Авторынок: почему в Грузии так много машин
Александр Геловани, цикл «Берегись автомобиля»
Есть какая-то несправедливость в том, что фильм с названием «Берегись автомобиля» был снят не на тбилисской киностудии. Нет, фильм замечательный, подбор актеров просто блестящий, ну а фразы Анатолия Папанова и Андрея Миронова, сыгравших далеко не главные роли, давно растасканы на цитаты. Речь о том, что и под другим названием этот фильм был бы не менее великим, а вот название «Берегись автомобиля» следовало бы всё-таки оставить для Грузии. Причем чем дальше, тем актуальнее было это название. Судите сами.
По автомобилю в каждой семье?
По данным патрульной полиции, в Грузии на конец 2016 года было зарегистрировано более миллиона машин, а если уж совсем точно — 1 246 470 единиц автотранспорта. Учитывая, что население страны — три миллиона и семьсот тысяч с хвостиком, на каждую тысячу жителей Грузии, включая детей и стариков, приходится 330 машин. Само собой, на совершеннолетних приходится гораздо больше.
Конечно, по этому показателю Грузия пока уступает таким странам, как США или Германия и даже Польша, но зато уверенно опережает все страны постсоветского пространства, включая соседей — Россию, Азербайджан и Армению.
От роскоши – к средству передвижения
Итак, можно смело сказать — Грузия стала автомобильной страной! Ещё можно не без гордости вспомнить бессмертные слова Ильфа и Петрова о том, что железный конь пришел на смену крестьянской лошадке. Впрочем, конь пришел на смену уже давно, уже с семидесятых годов автомобиль в Грузии стал обычным явлением, хоть и не переставал быть предметом роскоши. Хотя, что тогда из крупных вещей, от квартиры до хорошего холодильника, не было предметом роскоши?
В девяностые количество машин в Грузии несколько сократилось. Оно и понятно: видавшие виды, латанные и перелатанные «жигуленки» и «волги» буквально на ходу приказывали долго жить. Ну, не рассчитан был советский автомобиль на столь долгую жизнь. Постепенно на смену советским автомобилям пришли их ровесники из Германии, США и даже Японии. Так как они были собраны качественнее, да и ездили по приличным дорогам, в Грузии они выглядели как новенькие.
В Грузию за автомобилем ехали со всего бывшего Советского Союза, впрочем, власти постсоветских государств, кто раньше, кто позже смекнули, что счастливые лица сограждан, привозящих автомобили с Кавказа, отнюдь не способствуют поступлениям в бюджет. Так что лавочка быстро закрылась. А на грузинских авторынках те «золотые годы» торговцы до сих пор вспоминают с тоской.
Миллион старых автомобилей
Но вернемся к сегодняшнему дню. Конечно, миллион автомобилей на население, не дотягивающее даже до четырех миллионов — это много. Но дело в том, что это не просто миллион автомобилей — это миллион старых автомобилей. По данным патрульной полиции, только 1,3% автопарка Грузии составляют автомобили младше трех лет. Автомобилей чуть старше, возраста четыре-семь лет, — чуть больше, но именно чуть — 2,3%. Процент автомобилей в возрасте от семи до десяти лет — тоже небольшой: 5,4%.
Наибольшую долю железных коней, бегающих по дорогам Грузии, составляют автомобили в возрасте от десяти до двадцати лет — 46%, и старше двадцати лет — 45%. Причины подобной ситуации ясны и понятны. Грузия — небогатая страна, по данным Международного Валютного Фонда, ВВП Грузии на душу населения составляет 3 842 доллара США. Понятно, что при таком раскладе покупать новые машины, практически нереально.
Но давайте продолжим этот логический ряд. В небогатой стране сложно не только купить автомобиль, но и покупать горючее для него. Как же почти треть населения Грузии выходит из этой ситуации? По данным той же патрульной полиции, более 75% ввезенных в страну автомобилей работает на бензине, 18% на дизеле, 5,8% — гибридные (бензин + газ) и только 0,8% на газе. Дальше статистику никто не ведет, однако, как свидетельствует опыт поездок на таком виде транспорта, как такси, подавляющее число автомашин-такси работает на газе. Очень многие автомашины, а такси — так почти все, переделываются местными умельцами под заправку газом. Стоимость заправки газом в два раза дешевле, чем бензином приемлемого качества. Если бы ещё на газозаправочных станциях не воровали, то есть реальные объемы заправки соответствовали бы показаниям на счетчике заправщика, проблем вообще бы не было. Но, как жалуются таксисты, воруют, и воруют безбожно.
Дешевое такси
Кстати, тема такси — это отдельная тема, несомненно, достойная внимания. С 2006 года в Грузии были упразднены лицензии на перевозку людей легковым частным автотранспортом. К тому же этот вид трудовой деятельности был освобожден от налогообложения.
Это привело к тому, что «таксовать» начало огромное количество народа. В условиях высокой безработицы, причем безработицы, связанной не столько с отсутствием рабочих мест, сколько с отсутствием соответствующей квалификации, профессия водителя, при тотально свободном от регулирования рынке и относительно дешевых машинах, стала самой востребованной.
Из деревни в город хлынул поток «счастливцев», которым удалось продать урожай и сесть за руль столь желанного автомобиля как средства производства. Для многих из этих людей автомобиль стал не просто средством зарабатывания денег, но и вторым домом, в прямом смысле этого слова – многие приехавшие в город водители ночуют прямо в машинах. По некоторым оценкам, доля «понаехавших» среди таксистов составляет около пятидесяти процентов. Конечно, все это не от хорошей жизни. С другой стороны, такси стало очень популярным и доступным для среднего класса средством транспорта. Так что на такси в Грузии ездят, и ездят часто.
Mercedes и любовь к японцам
А наибольшей популярностью в Грузии пользуются машины от производителя Mercedes Benz. Доля «мерседесов» превышает десять процентов от всех автомашин в Грузии. Далее следуют автомобили таких марок, как Opel, Ford, BMW, Toyota, Volkswagen и Nissan.
Интересно то, что доля ввезенных в Грузию «тойот» и «ниссанов» в 2016 году выросла на тридцать процентов. Такая внезапная любовь к японским автомобилям возникла далеко не на пустом месте.
Всё дело в том, что наше правительство учтиво предупредило всех автолюбителей, что с 2017 года растаможка праворульных машин будет стоить в три раза больше, чем леворульных. Вот и ломанулись бедолаги закупаться впрок дешевыми японскими автомашинами, пока они действительно дешевы.
Авто в Грузии для Россиянина
Здравствуйте, друзья! Меньше месяца назад вернулся из вашей солнечной страны. С удивлением узнал, что у вас автомобили стоят гораздо дешевле, чем у нас в России.
Сам я очень много путешествую на автомобилях. Поэтому напросился вопрос:а не купить ли мне машинку для этих целей в Грузии? =))
Хочется прояснить некоторые принципиальные моменты:
-Могу ли я (россиянин) купить машину и содержать её в Грузии на грузинских номерах?
-Если нет, то у меня есть друзья, которые смогут оформить машину на себя. Есть ли в Грузии понятие международной доверенности, на основании которой я смогу пользоваться этой машиной?
-Смогу ли я, россиянин, покидать Грузию на грузинской машине, на основании доверенности (или как это у вас называется)? Ездить, например, через Армению в Иран, или через Турцию в Европу?
Если эти вопросы решаемы, то будет еще много менее существенных вопросов, а пока это все! Заранее благодарю за ответы! =))
2 согласно законодательства РФ вы не имеете право везжать на територию РФ только гражданин стран содружеств и только при наличии визы или вида на жительства и при этом оформляется времменый воз на ТС!
P.S Читайте таможеный кодекс
А может ли гражданин Грузии въехать на территорию РФ на не растаможенном в Грузии авто?
Въехать конешно может, но врядли хоть один ГБДД-шник его пропустит без внимания.
2 согласно законодательства РФ вы не имеете право везжать на територию РФ только гражданин стран содружеств и только при наличии визы или вида на жительства и при этом оформляется времменый воз на ТС!
P.S Читайте таможеный кодекс
гражданин рф может оформить на себя и ездить пез проблем!у меня 2 машины оформлены!
2 согласно законодательства РФ вы не имеете право везжать на територию РФ только гражданин стран содружеств и только при наличии визы или вида на жительства и при этом оформляется времменый воз на ТС!
P.S Читайте таможеный кодекс
ребят а как группу создать помогите
2 согласно законодательства РФ вы не имеете право везжать на територию РФ только гражданин стран содружеств и только при наличии визы или вида на жительства и при этом оформляется времменый воз на ТС!
P.S Читайте таможеный кодекс
Помните в Топ-Гир, когда они из Ирака в Израиль поехали (или куда-то туда)?
Так вот машины они купили в Грузии.
Также не проблема ездить на грузинских номерах по Армении и Азербайджану (проблемней штампы в паспорте о посещении Армении или Азербайджана во время въезда в Азербайджан или Армению соответственно) ибо сам не раз видел машины с грузинскими номерами в Армении. А ещё армяне так делают, покупают машины в Грузии и временно ездят на них в Армении потом возвращаются в Грузию и опять назад в Армению (даже статья была, что армянские таможенники требовали сокращения сроков пребывания для не-армянского транспорта на территории Армении).
Не думаю, Ч то будут проблемы с Ираном. В Грузии ездят машины с иранскими номерами, не исключено, что и там с этим свободней.
да забыл, по Грузии вы можете ездить до 40 дней на неразтаможенной Машине, а потом можете взять её в Россию. на месте покупки (к примеру на авторынку в Рустави) оформят нотариально факт купли-продажи.
Спасибо за комментарии! Но вопрос немного в другом!
Я не хочу покупать машину в Грузии и потом ввозить ее в Россию. В России у меня есть машина. Я хочу иметь машину в Грузии, чтобы ездить на ней куда угодно, но не в Россию — то есть надо, чтоб машина стояла на учете, чтоб на ней были грузинские номера, но распоряжаться ей мог я (россиянин) в любое время не имея проблем. То есть фактически быть собственником грузинской машины. Возможно ли это?
Нет проблем, машина оформляется на тебя, и ездий куда угодно и когда угодно.
Да, выезжая в армению, тем более в азебайджан желательно чтобы машина была оформлена на вас, с довереностями будут проблемы.
PS проблема только с выездом в россию, по причине политических неурядиц.
Да конешно можно всё оформить, только потребуют поручителя, с пропиской в Грузии для отправки штрафов если потребуется.
Но со штрафам все просто если не оплачиваешь его в течении месяца, тебе припаивают 300лари штраф(приблизительно 200$) через месяц лишают прав, и если гдето остановит патруль конфискуют машину на штраф стоянку, и припаяют ещё штраф за управление без прав, если не оплатишь передадут дело в суд, и продадут машину с аукциона.
выезжать за пределы грузии нет никаких проблем, но на територии россии просто затрахает гбдд или как по новому патруль
Спасибо за комментарии! Но вопрос немного в другом!
Я не хочу покупать машину в Грузии и потом ввозить ее в Россию. В России у меня есть машина. Я хочу иметь машину в Грузии, чтобы ездить на ней куда угодно, но не в Россию — то есть надо, чтоб машина стояла на учете, чтоб на ней были грузинские номера, но распоряжаться ей мог я (россиянин) в любое время не имея проблем. То есть фактически быть собственником грузинской машины. Возможно ли это?
Глупо както гражданин РФ не имеет право упровлять ТС зарегестриррванным в другой странне кроме стран с которыми у России единый таможеный союз это Казахстан и Белорусия
Я вам аедь ответил что вы можете ездить на ней в Грузии Армении и Азербейджане
нет. только в 2 случаях. 1 если у тебя есть депозиты на оф.расстоможку. 2 на машину делает ввоз в рф либо армянин либо азер-ец с паспортом своей страны. и каждые 3 месяца снова делать ввоз.
Машины продаются и оформляются без проблем, + если у вас есть российские права, на основании их в течении 10 минут получите грузинские…(об этом даже писали журналисты журнала «ЗА РУЛЁМ»)
Приветствую Вас!Не пойму, зачем замарочки с приобретением авто в Грузии?Что уже машины из России кудато не пускают?У меня есть знакомые, они путишествуют с московскими номерами везде без проблем и даже нигде вопросов не возникает, если документы в порядке.
Заморочка, в том, что у нас ауди а6 2000 года стоит 6-7 тысяч, а в России под двацатник
Подскажите наверняка ребят нужно мне генералку переводить на Английский или нет при посещении Грузии, и так и так ездят читал, чтоб не завернули в Ларсе?
Подскажите наверняка ребят нужно мне генералку переводить на Английский или нет при посещении Грузии, и так и так ездят читал, чтоб не завернули в Ларсе?
У нас государственный язык грузинский, международный АНГЛИЙСКИЙ так что надо.
Господа, всем привет.
Подскажите, получил недавно второе гражданство Грузии, в общем теперь у меня два гражданства Грузия и РФ.
Тогда в Россию нужно въезжать как гражданин Грузии, но время на пребывание в России по паспорту не более 3мес.
А в чем необходимость ввозить в Россию грузинскую машину?
А что касается, «в чем необходимость ввозить в Россию грузинскую машину?»
Я думаю, что разница в 7000$ ощутима.
Блин, что же делать?))
puerrtto.livejournal.com/24041.html
Почитай тут-может что полезное найдешь. Этот товарищ, имея Российское и Израильское гражданство, умудрился в России квартиру сам себе продать =))) Специалист по таким темам, короче говоря)
«А мне кажется, что вряд ли.»
У нас тут этот фокус с двойным гражданством для ввоза авто популярен, вот и пробивают, на ЮО таможне по крайней мере.
puerrtto.livejournal.com/24041.html
Почитай тут-может что полезное найдешь. Этот товарищ, имея Российское и Израильское гражданство, умудрился в России квартиру сам себе продать =))) Специалист по таким темам, короче говоря)
ахаахаха )))) сам себе продал квартиру ))) Так это же еврей )) чему тут удивляться ))
Приветствую всех! Помогите разобраться: я гражданка России, пенсионерка. Купила авто в Грузии. На руках небольшой документ что я владелец(техпаспорт).Могу ли перегнать авто в Россию, поездить( без растаможки) и приехать обратно в Грузию?какие нужны документы?спасибо.
Почему в Грузии дешевые автомобили?
Не знаю точно, но могу предположить: в Грузии отсутствует собственная автомобильная промышленность ( по крайней мере я о ней ничего не слышал). Поэтому её поддерживать не нужно, и, следовательно, вводить пошлины на ввоз не надо. Опять же покупательская способность населения достаточно низкая, приходится держать цены низкими, удерживая рынок сбыта.
В настоящий момент (июнь 2012 года) могу точно сказать, что ВАЗ 2114 стоит от 282 до 288 тысяч рублей в зависимости от комплектации и места приобретения. Это касается нового автомобиля ВАЗ 2114. Подержанный автомобиль 3-4 лет можно купить за 210 тысяч рублей.
Цены на автомобиль Лада Веста были озвучены в момент начала продаж, 24-го ноября 2015-го года. На данный момент времени они находятся в ценовом диапазоне от 514 000 до 677 000 рублей. Приобрести автомобили можно в двадцати восьми городах, в пятидесяти девяти дилерских центрах (список здесь). Ознакомиться с официальными ценами АвтоВАЗа можно в том числе и вот на этом сайте:
На сайте дром.ру можно найти машину без посредника главное при встречи уточнить у кого документы, на кого оформлена и кто продает. Через знакомых можно конечно поспрашивать, мой муж занимается авто покупали несколько раз автомобиль через дром.ру.
В связи с падением курса рубля практически все производители иномарок, в том числе собираемых на территории России, уже объявили о планах повышения рублевых цен в среднем на 10% в феврале-марте сего года. Другое дело, что спрос сейчас и так невелик, поэтому, повысив отпускные цены, автодилеры могут ввести типа скидок на автомобили 2013 года выпуска, т.е. фактически нынешняя цена не изменится. Но такие акции заканчиваются, как правило, с первым кварталом года, так что в апреле рублевые цены иномарок точно поднимутся.
Почему в грузии дешевые автомобили
150л.с. 3-5 лет, могу ли я как-то провернуть все это без депозита, потому как не хочется ждать возврата разницы, а если никак без депозита, то как долго возвращают разницу, может кто подсказать? И почему, разтаможка рассчитывается по евро\см3, а депозит по кВт\л.с? заранее спасибо.
150л.с. 3-5 лет, могу ли я как-то провернуть все это без депозита, потому как не хочется ждать возврата разницы, а если никак без депозита, то как долго возвращают разницу, может кто подсказать? И почему, разтаможка рассчитывается по евро\см3, а депозит по кВт\л.с? заранее спасибо.
Вы можете подобрать себе авто по интернету и договориться с продавцом.
autopapa.ge
myauto.ge
auto.ge
автопапа самый большой портал, это онлайн-версия машин, которые представлены на авторынке, что находится в г. Рустави (17км от Тбилиси). Там же, не подалеку, идет строительство еще нескольких авторынков. Практически возле каждого из них есть мини-гостиницы (вообще, с ними проблем в Грузии нет. каждые пол-километра заправки с магазинчиками и туалетами и небольшие гостиницы).
Также вы можете заказать машину из Германии, США, либо Японии. Если интересно, выложу список компаний, которые знаю. Ну или погуглите сами)
Но в случае заказа, придется делать предоплату и ждать, пока найдется и выиграется соответствующая машина на аукционе.
Можете смело брать машину с небольшими внешними повреждениями. Местные мастера быстро и качественно все выправят, выкрасят и отполируют за вполне умеренную плату.
Оформление происходит очень быстро. В 2х шагах от Автопапы и всех этих рынков «патруль», где происходит переоформление документов. Тамже банки, банкоматы и все блага цивилизации))
Обязательно уточните в самом патруле, в течении какого срока машина должна покинуть страну. И нужна ли страховка на время пребывания. Лучше взять с собой человека, владеющего грузинским, тк к сожалению, не все операторы знают русский((
Паром Поти-Ильичевск удобен, но Украина с вас возьмет немереную сумму за ввоз машины на транзитах. Потом они дескать ее выдадут, на границе на выезде..))) но опять-таки, не хотелось бы никого обижать, а вдруг за это время очередная оранжевая))) ищи потом свои деньги, которые надо сказать не малые и не понятно, по какому калькуляторы они считают.
Да, забыла сказать. С маршрутом вам нужно определиться заранее, тк в патруле указываете страну, в которую направляется авто и границу выезда. Если вы решите через Турцию, а укажете Ларс, то на границе могут завернуть обратно на таможню, для переоформления.
Ну вот, что знала, рассказала)) Доброго пути. И не забудьте оставить несколько дней, чтобы поездить по самой стране. Поверьте, там есть что посмотреть, чем насладиться и пузу и глазу, как говориться)))
Никак, я имею ввиду про депозит на конкретный авто, чтобы не ждать возвращения разницы.
«Если физическое лицо заранее планирует ввоз конкретного автомобиля, то на момент внесения обеспечения можно представить документы, позволяющие точно идентифицировать этот автомобиль (марка, модель, год выпуска, объем и мощность двигателя, идентификационный номер VIN и т.п.). Если по этим документам можно точно рассчитать таможенные платежи, размер обеспечения определяется на основании этого расчета, а не по ставкам обеспечения. Для целей расчета суммы денежного залога и внесения данных в таможенную расписку достаточно копий документов на автомобиль, полученных, например, из-за границы по факсу или электронной почте.»
Я так понимаю, если все это предоставить, то депозит расчитается не по лс и гв, а по нормальным тарифам?
Про ваш город, вы в рф перегоняли?
Как купить и как продать машину в Грузии
В Грузии иностранцы могут довольно просто покупать машины. Расскажу, где можно искать, как происходит оформление и как это было у нас.
Слава Богу, неделю назад нам удалось продать свою машинку. Очень переживали, что она закончит как-нибудь вот так.
Пожалуй, я сначала расскажу, как нормальные люди покупают машины, а потом — как это делали мы.
Как иностранцу купить машину в Грузии
К примеру, если продавец — грузин, то всё ок, ничего дополнительно не потребуется. А если он — гражданин другого государства, то с собой при регистрации в патруле нужно взять какого-нибудь грузина в качестве «поручителя». Это не про деньги, просто нужен грузинский адрес, куда будут отправлять штрафы. И вопрос обычно решается легко.
Где можно купить машину в Грузии
Лучше всего покупать машину на авторынке в Рустави (около 40 км от Тбилиси).
Это крупнейший грузинский авторынок, где выставлены машины разных сегментов, праворульные и леворульные, растаможенные и нет (на красных транзитных номерах).
Там же находятся СТО, банк, патруль и даже гостиница, если нужно остаться на несколько дней.
Можно выбрать, проверить, купить и оформить авто в одном месте. Настоящее одно окно в идеальном исполнении.
Сайт авторынка: autopapa.ge
На нем же можно найти предложения и из других городов. По Тбилиси предложений много, по Батуми — почти нет.
Есть еще один интернет-ресурс, где можно искать машины — myauto.ge
Вот на нем было достаточно много предложений по Батуми.
В каждом крупном городе есть свой авторынок. Но лучше поехать в Рустави. В идеале в субботу или воскресенье — выбор будет больше, и взять с собой знакомого грузина.
Регистрация
Регистрацией авто в Грузии занимается агентство обслуживания МВД. В Батуми это учреждение называют «патруль».
В нем можно зарегистрировать / перерегистрировать авто, сдать экзамены и получить водительские права, заказать и получить номера.
Иностранный гражданин без проблем может зарегистрировать машину на себя. Но как я уже говорила, в сделке должен обязательно быть грузин или человек с ВНЖ Грузии. От него требуется только присутствие, пирадоба (паспорт) и указание адреса, куда будут приходить штрафы, если вы что-нибудь нарушите.
Процедура покупки-продажи простая и максимально быстрая. Если нет очереди, всё можно сделать минут за 15. Нужно заполнить заявления, оплатить пошлины через банк. Банк есть там же, общая сумма около 70-100 лар.
Кто платит эти деньги — на ваше усмотрение. Это может быть как покупатель, так и продавец. Так вышло, что мы ни при покупке, ни при продаже не платили, очень выгодно получилось.
Машину нужно загнать на специальную площадку, где инспектор сверяет номер двигателя с номером в техпаспорте, что-то на нем маркером отмечает. Дальше нужно вернуться на стойку регистрации, где заполняли заявление, отдать все документы — и пойти получить новый техпаспорт и номера, если нужно. Всё!
Растаможка авто
Машины в Грузии стоят прилично дешевле, чем, к примеру, в России. Многие люди пригоняют авто из США, Европы и Азии через Грузию.
К сожалению, не знаю нюансов — и нужно отслеживать актуальную информацию, т.к. меняются и законы, и ставки акциза за растаможку. Я с этим не сталкивалась, поэтому писать не буду.
В Грузии на нерастаможенном авто можно ездить 45 дней.
А теперь — о том, как это делали мы
Мы покупали машину прошлой весной. Искали вариант сразу в Батуми, не было ни времени, ни особого желания ехать в Рустави и тратить несколько дней, если можно всё сделать быстро и на месте.
Соответственно, были готовы к урезанному выбору и чуть завышенной цене.
Мы мониторили машины на сайтах autopapa.ge и myauto.ge. На втором предложений по Батуми намного больше, и свою машину мы нашли именно на нем. Есть и другие сайты, но на них ничего интересного не попадалось.
По городу есть несколько площадок, где выставляют авто на продажу, например на улице Агмашенбели. Достаточно эффективный вариант — поспрашивать у знакомых. Одну из машин, которые мы смотрели, нам посоветовал случайный таксист, который нас вёз куда-то.
С оформлением никаких нюансов не было, всё как я описала выше. По привычке ждешь, что всё пойдет не так и отменится из-за какой-то бумажки. Но нет, процедура проста и понятна.
До ноября мы жили в центре Батуми и по городу перемещались, в основном, пешком. Машиной пользовались, чтобы закупиться продуктами на неделю, съездить на Бони и рыбный рынок, ну и в какое-нибудь интересное место или на дальний пляж.
Так что ее не сильно эксплуатировали, но к осени она стала хуже ездить. В сентябре мы устроили себе отпуск и поехали в Боржоми — Тбилиси — Кахетию — Мцхету — Казбеги, после чего машинка стала совсем плохо себя вести. Периодически глохла и жрала бензин, как огромный внедорожник.
В ноябре мы переехали за город, и плохо работающая машина несколько усложнила жизнь. Мы ее хорошенько починили, заменили много всего. Не смогли только поменять воздухометр. Эпопея длилась больше месяца, и ни к чему не привела, в итоге мы просто забили, и решили продать машину как только будет возможность.
Какое-то время после ремонта она хорошо себя вела и даже нормализовался расход топлива. А потом мы разочек съездили на водопад, пару раз постояли в пробках — и всё по новой.
В общем, планы продать ее с выгодой разрушились, и мы начали опасаться, что вообще никак от многострадальной машинки не избавимся.
Хотя, были желающие — но подставлять знакомых людей и продавать машину с проблемами — некрасиво.
Решение вопроса пришло совершенно внезапно, оттуда, откуда не ждали. Однажды к нам пришел грузин, друг хозяина дома, и спросил — а не хотим ли мы продать свою машину, у него какие-то турки спрашивают.
Мы удивились, Саша с ним поговорил, показал — рассказал и человек пропал.
И вот в прошлое воскресенье, нежданно-негаданно, с утра пораньше во двор приехала машина с этим мужчиной и турками, смотреть машину.
По закону подлости, как раз когда накануне Лёва разбросал по салону палочки, всё было в крошках, игрушках, а багажник — в Басиной шерсти. Это, пожалуй, самое нежелательное состояние, которое стоит показывать потенциальному покупателю.
Саша рассказал им, какие у машины проблемы, турок прокатился по окрестностям. И согласился купить! Причем, даже оставил задаток, чтобы мы до утра не передумали. Утром Саша съездил переоформить документы в патруль, и турки даже отвезли его обратно домой. Это было похоже на сюрреализм и параллельную вселенную. Продать машину, не выходя из дома — будущее наступило.
Единственный момент, который омрачил радость и оставил небольшой осадочек на душе — уже постфактум человек, который помог нам продать машину, попросил с нас деньги. И с одной стороны, это честно, потому что каждый труд должен оплачиваться, и он правда нам сильно помог. Но просто всё преподносилось по-дружески и соседски, а потом бах — и конкретная сумма.
Вопрос мы мирно уладили, и все остались довольны. Но факт остается фактом — если вам кто-то вызывается помочь, даже из добрых побуждений — лучше сразу уточнять условия и цену.
В целом, процедура продажи авто в Грузии — примерно такая же, как и покупки. Те же сайты, те же площадки, тот же патруль.
На фото — Саша в день покупки машины. Жаль, забыла сфотографировать перед продажей, чтобы сравнить, в какой день он был счастливее.
На этом у меня всё. Удачных покупок и продаж, ciao!