Подбор краски для авто ревда

Покраска авто в Ревде

Лучшая покраска авто — рейтинг, адреса и телефоны

1 отзыв • Ярославского, 9с6 • 8 (908) 639-00-12 • будни с 09:00 до 19:00; сб с 10:00 до 18:00

Отличный сервис! Делают всё по уму, очень все устраивает!

1 отзыв • Клубная, 59 • 8 (343) 973-27-27 • ежедневно с 09:00 до 20:00

Компьютерная диагностика- 500 рублей

1 отзыв • Луговая, 59 • 8 (904) 549-94-49 • будни с 09:00 до 18:00

Работают не профессионально. Не предупредили, что не умеют делать то, что мне было необходимо. Заранее мастер тоже не посмотрел в интернете, начал с…

Ярославского, 9а/1 • 8 (922) 178-88-17 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Константина Краснова, 11 • 8 (912) 619-55-75 • пн–сб с 10:00 до 18:00

Достоевского, 10а • 8 (343) 973-77-75 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Энгельса, 57а • 8 (343) 975-09-46 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Энгельса, 55 • 8 (343) 972-19-62 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Самые популярные особенности найденных мест: полировка автомобиля, запчасти для японских автомобилей, замена масла в двигателе, покрасить капот, замена кардана.

Ревда́ — город в Свердловской области России, административный центр городского округа Ревда.

Площадь подчинённых ревдинской администрации земель — 970 км², что составляет 0,57 % площади Свердловской области и 0,006 % площади России. По территории городского округа проходит граница между Европой и Азией.

Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

Источник

Авто Ревда

Сеть автомагазинов в Ревде предлагает большой выбор запчастей, комплектующих для автомобилей всех марок.

Три наших магазина покрывают практически всю потребность в запасных частях и деталях для ремонта легковых и грузовых автомобилей.

Всегда в наличии огромный выбор масел, антифризов и автохимии. Опытные консультанты смогут ответить на ваши вопросы, в том числе он-лайн и по телефону (ищите контакты на страничке необходимого магазина).
Мы регулярно проводим акции на определенные группы товаров, подробное описание условий постоянно обновляется.

Авто Ревда запись закреплена

Средняя цена нового автомобиля в России взлетела на 20% и превысила 2 млн рублей
Настолько резкое увеличение цены в последний раз было зафиксировано в 2015 году.

Средняя цена нового автомобиля в России взлетела на 20% и превысила 2 млн рублей
Настолько резкое увеличение цены в последний раз было зафиксировано в 2015 году
Показать полностью.

Как подсчитали сотрудники издания «Австостат», средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России по итогам 2021 года превысила 2 млн рублей.

По сравнению с 2020 годом, когда средняя цена нового легкового автомобиля в России составляла 1,68 млн рублей, цена выросла на 20%, или более чем на 300 тыс. рублей.

Настолько резкое увеличение цены в последний раз было зафиксировано в 2015 году, все последующие годы цена на новые легковые автомобили росла на более чем на 10% за год.

Эксперты объясняют рост цен на новые машины нехваткой автомобилей у дилеров, которая была вызвана глобальным дефицитом микросхем, а также высоким спросом со стороны покупателей.

Авто Ревда запись закреплена

Кого смогут оштрафовать за отсутствие ТО в 2022

Техосмотр останется обязательным в нескольких ситуациях. Для автомобилистов, чье транспортное средство подлежит обязательному техосмотру, и не получивших диагностическую карту, предусмотрен штраф.

Диагностическую карту придется получать:
Показать полностью.

в случае постановки на государственный учет транспортного средства, с года изготовления которого прошло более четырех лет, включая год его изготовления;
в случае совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца транспортного средства, с года изготовления которого прошло более четырех лет, включая год его изготовления;
в случае совершения регистрационных действий, связанных с изменением конструкции и/или заменой основного компонента транспортного средства;
для соблюдения требований законодательства Евразийского экономического союза по вопросу проверки выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию;
для такси, автобусов и грузовиков.
Личные автомобили, эксплуатируемые больше 10 лет в служебных целях, должны проходить техосмотр ежегодно, объясняют в ГИБДД. «Такси и автобусы, выполняющие перевозку пассажиров, при условии, что транспортному средству не более 5 лет, обязаны проходить технический осмотр ежегодно, старше 5 лет, — раз в полгода», — добавляют в ведомстве.
Автомобили, использующиеся исключительно в личных целях, направлять на техосмотр не обязательно.

ТО лучше проходить всем

Документ исключает практику так называемых «техосмотров на обочине» — когда при наличии действительной диагностической карты сотрудники ГИБДД ставят под сомнение техническую исправность автомобиля и дополнительно осматривать его прямо на месте остановки. Поэтому заместитель исполнительного директора Российского союза автостраховщиков (РСА) Сергей Ефремов порекомендовал автомобилистам все равно проходить техосмотр даже после его обязательной отмены. По словам эксперта, если автомобиль не прошел процедуру техосмотра, у сотрудника ГИБДД все равно есть право осмотреть машину. При этом водителям, которые прошли техосмотр, такие проблемы не грозят.

Источник

Хочешь не просто хороший, а самый лучший подбор краски для своего авто?

Не привык довольствоваться низким качеством?
Показать полностью.

Ты хочешь выглядеть уверенно в своем авто?

Сертифицированные мастера вооруженные новейшим оборудованием, приобретенным в Германии

За плечами наших мастеров боле 8000 подборов краски

Всё ещё думаешь к кому обратиться за подбором?

Ждем вас с 10:00 до 19:00 по адресу: ул. Садовая, 18а

Наши контакты:
Прием заказов Online: https://vk.com/id36495232
Номера: +7(912)030-87-91, +7(922)211-91-87
Адрес: ул. Садовая, 18а.

3М Россия

JETA PRO

JETA PRO

ОСОБЕННОСТИ И ПРИМЕНЕНИЕ ПЕРВИЧНЫХ ГРУНТОВ JETА PRO

Первичные грунты служат для защиты металла от коррозии и обеспечения прочного сцепления лакокрасочного покрытия с поверхностью детали.

В линейке JETA PRO к ним относятся кислотный 5550
Показать полностью.
и эпоксидный грунт 1:1 (5753) и 4:1 (5552)

Внимание! На кислотный грунт нельзя наносить полиэфирные шпатлевки, эпоксидные грунты и акриловые лаки. Поверх него наносится только вторичный грунт.

Эпоксидный грунт также относится к категории антикоррозионных материалов. Только в отличие от кислотосодержащих грунтов, защищающих металл посредством химической реакции, эпоксидный грунт осуществляет физическую защиту: благодаря своей жесткой и довольно плотной пленке, он надежно перекрывает доступ влаги и кислорода к металлу.

Эпоксидный грунт обладают не только великолепной адгезией к самым разнообразным поверхностям, но так же является отличным изолятором старых ЛКП.

Вывод: Кислотные грунты используем на деталях, не требующих восстановительных работ шпаклевкой или новых.

Эпоксидные грунты можно использовать, как на новых так, и на старых элементах в ремонтно-восстановительных работах с применением шпаклевок.

ТД «АВТОграф»

7 самых распространённых ошибок при покраске в гараже, и как их избежать.

— ошибки при шлифовке авто, какими зёрнами шлифовать перед окраской
— ошибки при шпатлевке, как избежать расслоения и оконтуривания
— рекомендации по применяемым материалам в автопокраске и их смешиванию между собой
Показать полностью.
— маскировка под окраску, как маскировать авто правильно и какими материалами
— необходимый воздухообмен в гаражных условиях, приточная вентиляция и вытяжка
— использовании воды в авторемонте, к каким неприятностям может привести

JETA PRO

ЧТО ВЫБРАТЬ: ЭПОКСИДНЫЙ ИЛИ КИСЛОТНЫЙ ГРУНТ?

Внимание! На кислотный грунт нельзя наносить полиэфирные шпатлевки, эпоксидные грунты и акриловые лаки. Поверх него наносится только вторичный грунт.

Эпоксидный грунт также относится к категории антикоррозионных материалов. Только в отличие от кислотосодержащих грунтов, защищающих металл посредством химической реакции, эпоксидный грунт осуществляет физическую защиту: благодаря своей жесткой и довольно плотной пленке, он надежно перекрывает доступ влаги и кислорода к металлу.

Так что свои защитные функции два этих грунта выполняют хоть и по-разному, но одинаково хорошо. В чем тогда различия?

Эпоксидный грунт обладает не только великолепной адгезией к самым разнообразным поверхностям, но так же является отличным изолятором старых ЛКП.

Вывод: Кислотные грунты используем на новых элементах или не требующих восстановительных работ шпатлевкой.

Эпоксидные грунты можно использовать как на новых, так и на старых элементах в ремонтно-восстановительных работах с применением шпатлевок.

JETA PRO

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ ТЕХНОЛОГИЙ: «МОКРЫЙ ПО МОКРОМУ» И «ШЛИФУЕМЫЙ ГРУНТ»?

Грунты можно разделить на два типа по технологии нанесения и обработки:
• шлифуемые
• не шлифуемые
Показать полностью.

Не шлифуемые грунты «мокрый по мокрому»- наносятся «мокрым по мокрому», т.е. на загрунтованную деталь почти сразу же, без шлифовки, наносится следующий вид ЛКМ.

Они незаменимы для подготовки к окраске новых элементов или уже эксплуатировавшихся, но не имеющих дефектов. Способ окраски «мокрый по мокрому» позволяет исключить операции сушку и шлифования, тем самым сократить расходы времени и материалов.
Главными характеристиками грунтов «мокрых по мокрому» являются:
• прекрасная растекаемость. При нанесении они образуют очень гладкую поверхность, пригодную для нанесения финишных покрытий, без предварительного шлифования.

• минимальная межслойная выдержка. Грунт дает возможность нанесение следующих слоев ЛКМ без промежуточной сушки.
Однако, данные грунты могут применятся только на новых и не имеющих дефектов элементах.

Шлифуемые грунты (порозаполнители, выравнивающие) – предназначены для финишного выравнивания зашпаклеванных участков с последующим шлифованием.
Данные грунты способны заполнять небольшие неровности на поверхности ремонтируемых элементов, скрывать поры и кратеры, присутствующие на шпаклевке, риски, оставленные абразивными материалами.

Преимуществом этих грунтов является возможность нанесения большой толщины слоя, что позволяет исправить возможные дефекты и неровности шлифованием, при ремонте элемента.
Однако, данная технология требует затрат времени на полную сушку грунта и последующую шлифовку (выравнивание).

Источник

Компьютерный подбор краски для автомобиля

Подбор Автоэмали DeBeer *

Металлик серия 500

Перламутр серия 500 / Металлик 513 F

Экспрес по коду А/М Color (Paint)

Металлик серия 500

Перламутр серия 500/Металлик серия 513 F Grafit-компонент цвета графит 5-70/1

Подбор краски для автомобиля на самом деле сегодня процесс не такой уж и легкий. С развитием технологий широкий выбор красок увеличился неимоверно. Один оттенок может быть разным для разных автомобилей. В том, что белый – это не просто белый, иногда очень легко убедиться, если, к примеру, подбор ремонтной краски был осуществлен неудачно. Закрашенное свежее пятно будет отличаться от других элементов кузова машины. А если еще и был редкий оттенок…Здесь нужны более продуманные решения.

Когда это нужно

Если машина перекрашивается целиком, можно особенно не переживать. А если приходится подкрашивать машину локально – вот тут компьютерный подбор краски для автомобиля будет весьма кстати. Дело в том, что человеческий глаз хорошо различает все оттенки и сразу замечает даже небольшой контраст, особенно при ярком освещении. Другими словами, если после ремонта свежеокрашенный элемент бросается в глаза – значит, автомобильная краска, как говорят, «не попала в цвет». Кстати, неравномерно окрашенный автомобиль не только раздражает своей «пестротой», но и при продаже будет стоить более дешево, нежели такой же, но без цветовых погрешностей.

Почему так непросто подобрать краску? Ведь даже купленная оригинальная заводская краска не поможет, поскольку на машину воздействуют постоянно всевозможные факторы окружающей среды:

При таких условиях уже через год цвет машины несколько поменяется, не говоря уже о том, каким он будет лет через пять. Компьютерный подбор краски для автомобиля, таким образом, способствует поиску идеального цветового сочетания.

Как происходит подбор краски для автомобиля

Современное оборудование позволяет тщательно проанализировать химические свойства материала и на основании этого найти самый оптимальный вариант для любого цветового оттенка. Подбор краски для автомобиля осуществляется следующим образом. Вначале при помощи компьютера находят оригинальный код краски для данной модели автомобиля, а потом специалист при помощи особой программы по колористике вручную подбирает нужный оттенок. То есть происходит подбор краски посредством смешивания необходимого количества составляющих и сравнивания полученного результата с образцом. Процесс продолжается до тех пор, пока полученный результат не совпадет по всем параметрам с нынешним цветом машины. Компьютерный подбор краски для автомобиля требует высокой квалификации колориста и наличия точного оборудования. В таком случае можно произвести окраску именно тех частей автомобиля, которые в этом нуждаются, без ущерба основному цвету. К тому же это не требует полного перекрашивания кузова. Соответственно, и цена за такую работу будет ниже, а на качестве никак не скажется.

Для того чтобы подобрать подходящий оттенок, у владельца машины берут образец (чаще всего в этой роли выступает лючок от бензобака), сравнивают его с образцами из каталога, чтобы определить код. Кстати, знание кода краски для вашей машины несколько ускорит процесс. А вот дальше компьютер уже подскажет, какие компоненты и как смешать, чтобы получить нужный результат. При этом подбор краски в любом случае включает в себя предварительную покраску тестовых полосок, желательно под цвет грунта машины. В противном случае нужный цвет опять может «потеряться». Иногда требуется произвести не менее 20 пробных покрасок, чтобы добиться эмали нужной цветовой гаммы. И тем не менее, все это обойдется сравнительно недорого, если учесть, что машина после покраски будет «как новенькая».

Источник