Подержанные автомобили пежо 408 с петром бакановым
Какие болячки у Peugeot 408? | Подержанные автомобили
Показать панель управления
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
Вконтакте: autoplustv
Instagram: autoplustv
Facebook: autoplustv
Подержанные автомобили 317
Комментарии • 521
Все страшилки собрали и рассказали,но не факт что они все проявятся на одной машине.Большинство болячек еп-6 и АКПП исправлено аж в 2011 году и это действительно так.Есть опыт владения двумя 308 с механикой 2009 года и ал-4 2011 года.Сейчас 408 рестайл с ЕС-5 и Айсином, плавностью хода и энергоемкостью подвески был очень удивлен.
Все что сказочно, сказано верно и по делу. Владею таким авто с дизелем уже 5 лет, безпроблемное надёжное авто. Смело берите.
Пежо 2013 года, 120. Обращать внимание на термостат и на подвеску. Расход масла для бмвшного двигателя вообще отличный. В остальном очень комфортная, стильная, просторная машина.
С дизельным двигателем эта машина лучшая по соотношению цена-качество. Расход 5 литров. В городе 6. За 150 000км пробега ничего с ним не было, кроме датчика давления топлива. Спереди довольно слабые шаровые опоры и ступичные подшипники. Но стоит это недорого, делается быстро. Ещё из минусов: машина отлично идёт до 140 км/ч. Дальше уже не комфортно. То есть для России отлично, но на автобанах в Европе уже чувствуешь себя неуютно. Тем не менее для России рекомендую 100%. Но ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ. Не слушайте тех, кто владел бензиновыми французами. Они не умеют делать бензиновые двигатели, зато идеально разрабатывают и изготавливают дизеля. Пежо-Ситроен = дизель.
Всегда с удовольствием смотрю передачи с Петром в роли ведущего. Грамотная подача информации, полезно и познавательно. Так держать, удачи и успехов.
У нас такой турбо дизель. Авто надёжный, экономичный, просторный, оцинкованный после субару форестер, вообще вздохнули. Субару постоянно что-то требовал, по мимо бензина. Единственное но, не хватает универсала.
Отличный салон, шумка и безопасность. У друга такой прошел 160 ткм, на еп6. Сильно не ломался. Сейчас он купил себе корейца и плюется. Копит на 3008.
У самого пежо 408 дизель, авто супер, езжу 3-й год и до сих пор она меня радует как надёжный, большой и экономичный авто, думаю что не скоро надоест, при чем пересел я на него с lexus RX 400H так как в приоритете была квартира.
Отличная машина,пробег 262 000 км,двигало ер6,автомат. Заменил цепь и термостат.,вытряхнул пепельницу. Полет нормальный.
У нас в семье такой,самые первые сборки.2012 год.Пробег уже 204т. С двигателем ничего не делали.проблем нет)Двигало 109л.с. и механика 5 ступка.а приборка оранжевая а не белая
Рассказали просто все возможные варианты что может сломаться 😂
У меня Пежо 308 1.6 120л.с 4АТ, 2008 года. Пробег 145 тысяч. Никаких поломок не было!
Какие болячки у Peugeot 408? | Подержанные автомобили
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
Вконтакте: autoplustv
Instagram: autoplustv
Facebook: autoplustv
Подержанные автомобили 317
ความคิดเห็น • 521
Все страшилки собрали и рассказали,но не факт что они все проявятся на одной машине.Большинство болячек еп-6 и АКПП исправлено аж в 2011 году и это действительно так.Есть опыт владения двумя 308 с механикой 2009 года и ал-4 2011 года.Сейчас 408 рестайл с ЕС-5 и Айсином, плавностью хода и энергоемкостью подвески был очень удивлен.
Все что сказочно, сказано верно и по делу. Владею таким авто с дизелем уже 5 лет, безпроблемное надёжное авто. Смело берите.
Пежо 2013 года, 120. Обращать внимание на термостат и на подвеску. Расход масла для бмвшного двигателя вообще отличный. В остальном очень комфортная, стильная, просторная машина.
С дизельным двигателем эта машина лучшая по соотношению цена-качество. Расход 5 литров. В городе 6. За 150 000км пробега ничего с ним не было, кроме датчика давления топлива. Спереди довольно слабые шаровые опоры и ступичные подшипники. Но стоит это недорого, делается быстро. Ещё из минусов: машина отлично идёт до 140 км/ч. Дальше уже не комфортно. То есть для России отлично, но на автобанах в Европе уже чувствуешь себя неуютно. Тем не менее для России рекомендую 100%. Но ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ. Не слушайте тех, кто владел бензиновыми французами. Они не умеют делать бензиновые двигатели, зато идеально разрабатывают и изготавливают дизеля. Пежо-Ситроен = дизель.
Всегда с удовольствием смотрю передачи с Петром в роли ведущего. Грамотная подача информации, полезно и познавательно. Так держать, удачи и успехов.
У нас такой турбо дизель. Авто надёжный, экономичный, просторный, оцинкованный после субару форестер, вообще вздохнули. Субару постоянно что-то требовал, по мимо бензина. Единственное но, не хватает универсала.
Отличный салон, шумка и безопасность. У друга такой прошел 160 ткм, на еп6. Сильно не ломался. Сейчас он купил себе корейца и плюется. Копит на 3008.
У самого пежо 408 дизель, авто супер, езжу 3-й год и до сих пор она меня радует как надёжный, большой и экономичный авто, думаю что не скоро надоест, при чем пересел я на него с lexus RX 400H так как в приоритете была квартира.
Отличная машина,пробег 262 000 км,двигало ер6,автомат. Заменил цепь и термостат.,вытряхнул пепельницу. Полет нормальный.
У нас в семье такой,самые первые сборки.2012 год.Пробег уже 204т. С двигателем ничего не делали.проблем нет)Двигало 109л.с. и механика 5 ступка.а приборка оранжевая а не белая
Рассказали просто все возможные варианты что может сломаться 😂
У меня Пежо 308 1.6 120л.с 4АТ, 2008 года. Пробег 145 тысяч. Никаких поломок не было!
Какие болячки у Peugeot 408? | Подержанные автомобили
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
Вконтакте: autoplustv
Instagram: autoplustv
Facebook: autoplustv
Подержанные автомобили 317
ความคิดเห็น • 521
Все страшилки собрали и рассказали,но не факт что они все проявятся на одной машине.Большинство болячек еп-6 и АКПП исправлено аж в 2011 году и это действительно так.Есть опыт владения двумя 308 с механикой 2009 года и ал-4 2011 года.Сейчас 408 рестайл с ЕС-5 и Айсином, плавностью хода и энергоемкостью подвески был очень удивлен.
Все что сказочно, сказано верно и по делу. Владею таким авто с дизелем уже 5 лет, безпроблемное надёжное авто. Смело берите.
Пежо 2013 года, 120. Обращать внимание на термостат и на подвеску. Расход масла для бмвшного двигателя вообще отличный. В остальном очень комфортная, стильная, просторная машина.
С дизельным двигателем эта машина лучшая по соотношению цена-качество. Расход 5 литров. В городе 6. За 150 000км пробега ничего с ним не было, кроме датчика давления топлива. Спереди довольно слабые шаровые опоры и ступичные подшипники. Но стоит это недорого, делается быстро. Ещё из минусов: машина отлично идёт до 140 км/ч. Дальше уже не комфортно. То есть для России отлично, но на автобанах в Европе уже чувствуешь себя неуютно. Тем не менее для России рекомендую 100%. Но ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ. Не слушайте тех, кто владел бензиновыми французами. Они не умеют делать бензиновые двигатели, зато идеально разрабатывают и изготавливают дизеля. Пежо-Ситроен = дизель.
Всегда с удовольствием смотрю передачи с Петром в роли ведущего. Грамотная подача информации, полезно и познавательно. Так держать, удачи и успехов.
У нас такой турбо дизель. Авто надёжный, экономичный, просторный, оцинкованный после субару форестер, вообще вздохнули. Субару постоянно что-то требовал, по мимо бензина. Единственное но, не хватает универсала.
Отличный салон, шумка и безопасность. У друга такой прошел 160 ткм, на еп6. Сильно не ломался. Сейчас он купил себе корейца и плюется. Копит на 3008.
У самого пежо 408 дизель, авто супер, езжу 3-й год и до сих пор она меня радует как надёжный, большой и экономичный авто, думаю что не скоро надоест, при чем пересел я на него с lexus RX 400H так как в приоритете была квартира.
Отличная машина,пробег 262 000 км,двигало ер6,автомат. Заменил цепь и термостат.,вытряхнул пепельницу. Полет нормальный.
У нас в семье такой,самые первые сборки.2012 год.Пробег уже 204т. С двигателем ничего не делали.проблем нет)Двигало 109л.с. и механика 5 ступка.а приборка оранжевая а не белая
Рассказали просто все возможные варианты что может сломаться 😂
У меня Пежо 308 1.6 120л.с 4АТ, 2008 года. Пробег 145 тысяч. Никаких поломок не было!
Какие болячки у Peugeot 408? | Подержанные автомобили
Показать панель управления
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
Вконтакте: autoplustv
Instagram: autoplustv
Facebook: autoplustv
Подержанные автомобили 317
Комментарии • 521
Все страшилки собрали и рассказали,но не факт что они все проявятся на одной машине.Большинство болячек еп-6 и АКПП исправлено аж в 2011 году и это действительно так.Есть опыт владения двумя 308 с механикой 2009 года и ал-4 2011 года.Сейчас 408 рестайл с ЕС-5 и Айсином, плавностью хода и энергоемкостью подвески был очень удивлен.
Все что сказочно, сказано верно и по делу. Владею таким авто с дизелем уже 5 лет, безпроблемное надёжное авто. Смело берите.
Пежо 2013 года, 120. Обращать внимание на термостат и на подвеску. Расход масла для бмвшного двигателя вообще отличный. В остальном очень комфортная, стильная, просторная машина.
С дизельным двигателем эта машина лучшая по соотношению цена-качество. Расход 5 литров. В городе 6. За 150 000км пробега ничего с ним не было, кроме датчика давления топлива. Спереди довольно слабые шаровые опоры и ступичные подшипники. Но стоит это недорого, делается быстро. Ещё из минусов: машина отлично идёт до 140 км/ч. Дальше уже не комфортно. То есть для России отлично, но на автобанах в Европе уже чувствуешь себя неуютно. Тем не менее для России рекомендую 100%. Но ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ. Не слушайте тех, кто владел бензиновыми французами. Они не умеют делать бензиновые двигатели, зато идеально разрабатывают и изготавливают дизеля. Пежо-Ситроен = дизель.
Всегда с удовольствием смотрю передачи с Петром в роли ведущего. Грамотная подача информации, полезно и познавательно. Так держать, удачи и успехов.
У нас такой турбо дизель. Авто надёжный, экономичный, просторный, оцинкованный после субару форестер, вообще вздохнули. Субару постоянно что-то требовал, по мимо бензина. Единственное но, не хватает универсала.
Отличный салон, шумка и безопасность. У друга такой прошел 160 ткм, на еп6. Сильно не ломался. Сейчас он купил себе корейца и плюется. Копит на 3008.
У самого пежо 408 дизель, авто супер, езжу 3-й год и до сих пор она меня радует как надёжный, большой и экономичный авто, думаю что не скоро надоест, при чем пересел я на него с lexus RX 400H так как в приоритете была квартира.
Отличная машина,пробег 262 000 км,двигало ер6,автомат. Заменил цепь и термостат.,вытряхнул пепельницу. Полет нормальный.
У нас в семье такой,самые первые сборки.2012 год.Пробег уже 204т. С двигателем ничего не делали.проблем нет)Двигало 109л.с. и механика 5 ступка.а приборка оранжевая а не белая
Рассказали просто все возможные варианты что может сломаться 😂
У меня Пежо 308 1.6 120л.с 4АТ, 2008 года. Пробег 145 тысяч. Никаких поломок не было!
Какие болячки у Peugeot 408? | Подержанные автомобили
Показать панель управления
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
Вконтакте: autoplustv
Instagram: autoplustv
Facebook: autoplustv
Подержанные автомобили 317
Комментарии • 521
Все страшилки собрали и рассказали,но не факт что они все проявятся на одной машине.Большинство болячек еп-6 и АКПП исправлено аж в 2011 году и это действительно так.Есть опыт владения двумя 308 с механикой 2009 года и ал-4 2011 года.Сейчас 408 рестайл с ЕС-5 и Айсином, плавностью хода и энергоемкостью подвески был очень удивлен.
Все что сказочно, сказано верно и по делу. Владею таким авто с дизелем уже 5 лет, безпроблемное надёжное авто. Смело берите.
Пежо 2013 года, 120. Обращать внимание на термостат и на подвеску. Расход масла для бмвшного двигателя вообще отличный. В остальном очень комфортная, стильная, просторная машина.
С дизельным двигателем эта машина лучшая по соотношению цена-качество. Расход 5 литров. В городе 6. За 150 000км пробега ничего с ним не было, кроме датчика давления топлива. Спереди довольно слабые шаровые опоры и ступичные подшипники. Но стоит это недорого, делается быстро. Ещё из минусов: машина отлично идёт до 140 км/ч. Дальше уже не комфортно. То есть для России отлично, но на автобанах в Европе уже чувствуешь себя неуютно. Тем не менее для России рекомендую 100%. Но ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ. Не слушайте тех, кто владел бензиновыми французами. Они не умеют делать бензиновые двигатели, зато идеально разрабатывают и изготавливают дизеля. Пежо-Ситроен = дизель.
Всегда с удовольствием смотрю передачи с Петром в роли ведущего. Грамотная подача информации, полезно и познавательно. Так держать, удачи и успехов.
У нас такой турбо дизель. Авто надёжный, экономичный, просторный, оцинкованный после субару форестер, вообще вздохнули. Субару постоянно что-то требовал, по мимо бензина. Единственное но, не хватает универсала.
Отличный салон, шумка и безопасность. У друга такой прошел 160 ткм, на еп6. Сильно не ломался. Сейчас он купил себе корейца и плюется. Копит на 3008.
У самого пежо 408 дизель, авто супер, езжу 3-й год и до сих пор она меня радует как надёжный, большой и экономичный авто, думаю что не скоро надоест, при чем пересел я на него с lexus RX 400H так как в приоритете была квартира.
Отличная машина,пробег 262 000 км,двигало ер6,автомат. Заменил цепь и термостат.,вытряхнул пепельницу. Полет нормальный.
У нас в семье такой,самые первые сборки.2012 год.Пробег уже 204т. С двигателем ничего не делали.проблем нет)Двигало 109л.с. и механика 5 ступка.а приборка оранжевая а не белая
Рассказали просто все возможные варианты что может сломаться 😂
У меня Пежо 308 1.6 120л.с 4АТ, 2008 года. Пробег 145 тысяч. Никаких поломок не было!