Подключение бортового компьютера к машине
Как подключить бортовой компьютер
Даже ветерана отечественного автопрома, не говоря уже о современных моделях авто, можно оснастить бортовым компьютером, который будет собирать информацию о работе всех приборов, анализировать её и выдавать результаты на экране. При желании после покупки этого чудо-прибора его можно установить и подключить к системе самостоятельно.
Подготовительный этап
Прежде всего определите место, где установите бортовик. Вы с водительского сиденья должны иметь возможность в любой момент взглянуть на показания прибора, при этом не слишком отвлекаясь от дороги. Обычно это делается в центральной части торпеды или поблизости приборной панели.
После этого решите вопрос, как и где будут пролегать провода от БК к всевозможным датчикам. Далее отключите аккумулятор, чтобы не устроить во время установки короткое замыкание и не испортить прибор, и можете приступать к монтажу.
Подключение бортового компьютера
Внимательно рассмотрите гаджет. На нём присутствуют такие разъёмы:
При помощи К-линии удастся получать сведения о температуре двигателя, расходе топлива, ошибках в работе приборов и много других данных. Канал К-линии подключается к разъёму в салоне, обычно расположенном слева от водительского места, внизу под рулевой колонкой.
К бортовому компьютеру следует также подключить:
Если есть желание заменить штатный бортовой компьютер на более продвинутую версию, установку можно произвести на место старого девайса, выбрав в магазине БК соответствующего размера.
Если приобрели дорогой и современный аппарат, то, возможно, производители предусмотрели один диагностический разъём, на который вывели все датчики, кроме ДУТ. В этом случае разъём автокомпа следует соединить с четырёхконтактной колодкой. Подключенное устройство определит прошивку и начнёт собирать информацию в соответствии с заложенным в блок компьютера функционалом.
При отсутствии этой универсальной колодки позаботьтесь о подаче напряжения (не менее 12 Вольт), воспользовавшись прикуривателем или замком зажигания.
Массу следует взять с корпуса или от прикуривателя.
С датчиком уровня топлива не шутите. Внимательно изучите электросхему машины, чтобы выявить «правильное» место соединения, куда следует «врезать» провод от carputer.
Сигнал К-линии должен присутствовать на диагностической колодке. Если используете разъём Евро-2, то гнездо K-line обозначено буквой М, если Евро-3 — цифрой 7.
Не следует слишком жёстко закреплять бортовой компьютер, так как время от времени его придётся снимать, подключать к ноутбуку или ПК и загружать обновления.
Датчик температуры, присутствующий в комплекте бортового компьютера, установите снаружи на бампере, желательно слева, чтобы не подвергать тепловому воздействию от агрегатов авто. Провод прекрасно пройдёт сквозь проём между салоном и отсеком с двигателем. При наличии штатного car PC, способного определять температуру за пределами машины, можете оставить датчик внутри салона.
Подключив бортовой компьютер, приступайте к его настройкам. Как видите, процесс не очень сложный и займёт буквально час вашего времени.
Как отключить штатный БК
Решив установить новый гаджет на место старого, придётся произвести демонтаж штатного устройства. Для этого действуйте в такой последовательности:
Как видите, особых знаний и дополнительных инструментов для установки БК в салоне автомобиля не требуется. Нужно только делать всё аккуратно и правильно. А установив девайс, запустите двигатель и убедитесь, работает ли устройство.
Схема Подключения Бортового Компьютера
К нему нужно подвести следующие провода: 1.
До конца не остыла. 
В случае ВАЗ провод ДУТ бортового компьютера подключается к проводу розового цвета с красной полосой, подходящему 11 контакту белой ти контактной колодки комбинации приборов. Установка бортового компьютера дело не сложное и займет у вас полчаса времени.
установка бортового компьютера штат 115х42 м
Через открывшееся отверстие просунуть руку и осторожно открыть крепления блока компьютера. Получаем
Возможные причины неисправности бортового компьютера и основные пути их устранения Одной из наиболее распространённых причин является отсутствие связи с контроллером или линией-К. Проверьте провод, по схеме, описанной выше.
Скорее всего, проблема кроется в неправильно соединенных контактах, либо неправильно осуществленных настройках. Девайс монтируется на панели правее комбинации приборов на одном уровне с ней.
Инструкция установки бортового компьютера своими руками является вполне ясной и позволяет без труда осуществить всё самостоятельно. Только добавляется тачскрин от телефона Sony-Ericsson G
Теперь используется микроконтроллер ATMega16A. В случае ВАЗ провод ДУТ бортового компьютера подключается к проводу розового цвета с красной полосой, подходящему 11 контакту белой ти контактной колодки комбинации приборов.
Бортовой компьютер БК-06 на автомобиле и куда ставить термодатчик — ч.3
Истории наших читателей
Цифровые ошибки бортового компьютера легко расшифровываются. Для полного запуска БК остается только подсоединить К-линию. 
Кстати, сейчас появилась в продаже аналогичная модель, но с цветным дисплеем. 
Наилучшим решением будет монтаж в центральную часть консоли, если позволяет место. 
В установке бортового компьютера в принципе нет никакой мороки с проводами и гайками если, конечно, до вас в машине никто не постарался и ничего не изменил. После ее снятия нужно найти связку проводов с 9-и контактным разъемом, она имеется на всех машинах модели ВАЗ. 
Показания должны обнулиться. 
Проверьте провод, по схеме, описанной выше. Приступаем к снятию бортового компьютера: Для начала необходимо достать магнитолу, но прежде отсоединив клемму на минус с аккумулятора. 
Из салона провод с датчиком можно вывести через отверстие в моторном щите под тросик спидометра, рядом с ним. Предварительный этап установки бортового компьютера на автомобиль заключается в подборе соответствующего инструментария, который понадобится в процессе установки: классический набор автомобильных отвёрток; непосредственно сам бортовой компьютер автомобиля; стандартный провод около 1 метра.
БК10 на ваз2110
Тюнинг-меню
Сбой в показаниях температурных датчиков Иногда, вследствие воздействия чрезвычайно низкой температуры, может произойти сбой внебортовых датчиков температуры. 
Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас: 1. Инструкция установки бортового компьютера своими руками является вполне ясной и позволяет без труда осуществить всё самостоятельно. На плате имеется место для памяти 24LC 
Для дополнительной информации несколько слов о распиновке разъема для подключения бортового компьютера. Остаётся только подсоединить колодку к компьютеру и всё, но нам нужно провести к-линию. Массу берем с корпуса или с того же прикуривателя. 
О чём свидетельствует текущая ошибка и что необходимо предпринять: появление данной ошибки непосредственным образом свидетельствует об обрыве контактов, либо о плохом смыкании линии-К с дополнительной колодкой; первостепенно необходимо проверить линию-К согласно схеме; в большинстве случаев, причиной данной неисправности становится контактный обрыв между линией-К и диагностической колодкой. Поэтому будет лучше, если замену выполнить самостоятельно, тем более она не представляет собой практической сложности. Особенности подключения бортового компьютера ВАЗ Суббота, 27 июля г. 
Хотя необходимость этого пункта под сомнением. Просто записываем значения АЦП по 2-м точкам, сопоставляем координаты и через уравнение прямой по 2-м точкам находим промежуточные значения нажатия.
Особенности установки и порядок подключения компьютера
Извлечь бортовой компьютер, предварительно открепив все подключенные к нему провода. Особенности подключения бортового компьютера ВАЗ Суббота, 27 июля г. Расшифровка кода ошибок ВАЗ идет по определенным кодам. Иногда требуется сделать обнуление всех данных расход топлива, время в пути и т. Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть.
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Только добавляется тачскрин от телефона Sony-Ericsson G Зачем нужен бортовой компьютер? По себестоимости получилось порядка рублей.
Снять бортовой компьютер на ВАЗ можно следующим способом: Снимаем клемму аккумулятора; В открывшуюся нишу просунуть руку и освободить крепление БК; Снять БК, отсоединив то него штекер с проводами; Магнитола затем устанавливается на место. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы.
Как подключить ГБО и бортовой компьютер «Штат»
Подключение бортового компьютера
Можете посмотреть видео с хостинга Ютуб:.
Сборка и подключение бортового компьютера на ВАЗ Калину своими руками Плата разведена на одностороннем фольгированном текстолите. Находим 9-контактный разъем. Несмотря на относительно высокую цену, бортовой компьютер достаточно полезная вещь в автомобиле.
Особенности подключения бортового компьютера ВАЗ Суббота, 27 июля г. Вот в целом и все, установка бортового компьютера на ВАЗ произведена. Завершив процесс монтажа, включить систему и установить необходимые программы. Заключение Установить БК самому не сложно, куда труднее определится с выбором его модели.
Написать отзыв
Расшифровка кода ошибок ВАЗ идет по определенным кодам. Как правило, в комплектацию БК уже входит колодка контактов с помощью, которой осуществляется подключение к специальному разъему автомобиля. Удаляем штатную заглушку с панели приборов.
Зачем нужна K-Line? Что такое К-линия и зачем она нужна? Принцип подключения у всех БК одинаков, поэтому подробнее рассмотрим, как бортовой компьютер поставить на ВАЗ Обесточиваем автомобиль отсоединяем клеммы аккумулятора. Массу берем с корпуса или с того же прикуривателя. Достаточно просто Просто, но могут быть небольшие трудности
Поиск по сайту
Как видите, на представленном изображении после подключения бортовой компьютер имеет доступ ко всем основным элемента электронной бортовой сети автомобиля. Перед совершением сделки по приобретению автомобиля обязательно проверьте бортовую систему. Удаляем штатную заглушку с панели приборов. И напоследок о диагностических разъемах ВАЗ Или же вы обнаружите любопытные факты о состоянии автомобиля.
Потренируйтесь на Демо-счете это бесплатно. Для дополнительной информации несколько слов о распиновке разъема для подключения бортового компьютера. Начал искать различные способы заработка в интернете.
Установка-подключение: бортовой компьютер Robocar Mega (Ланос Сенс).
Подключение и настройка бортового компьютера в автомобиле
Буквально недавно лишь исключительные модели автомобилей зарубежного производства могли похвастаться таким дополнительным оборудованием как бортовой компьютер (БК). Но сегодня это уже привычное явление практически для любой машины.
Бортовые компьютеры имеют множество полезных функций и возможностей, которые обеспечивают водителей необходимой информацией, позволяют отслеживать основные параметры и вовремя реагировать на какие-либо изменения.
Поскольку не на всех автомобилях имеется штатных бортовой компьютер, устанавливаемый с завода, многие хотят всё равно получить этот девайс. Его не сложно купить, ведь ассортимент более чем внушительный. При этом определённые вопросы вызывает процесс установки и настройки.
Есть ряд автолюбителей, готовых своими руками взяться за выполнение такой работы. Но если вы не уверены в собственных силах и точно не знаете, как правильно подключить устройство, лучше сразу обратиться в проверенный автосервис.
Зачем он нужен
Маршрутные или бортовые компьютеры являются небольшим устройством для автомобиля, которое предназначено для считывания, обработки и выведения на экран важной и полезной информации.
Среди основных выводимых на дисплей данных можно отметить следующие:
Уже этих возможностей и функций достаточно, чтобы захотеть приобрести себе подобный девайс и установить в автомобиле.
Первые версии бортовых компьютеров были предельно простые, а потому не могли похвастаться хорошей функциональностью. Но поскольку они быстро завоевали популярность, разработчики начали улучшать и модернизировать маршрутные компьютеры. В итоге современные БК способны на выполнение огромного количества задач, а не только на отображение каких-то статистических данных по расходу или пробегу.
Новые устройства способны анализировать и отображать на экране информацию о состоянии всех агрегатов и систем. Если электроника обнаруживает какие-то проблемы и неполадки, о них мгновенно узнаёт водитель.
Чтобы машина работала надёжно и безотказно, ей требуется помощник, способный точно и постоянно следить за всеми показателями и процессами. Именно для выполнения таких задач служит бортовой компьютер.
Каждый автопроизводитель сам решает, где располагается бортовой компьютер в той или иной модели, в разных поколениях своих авто. Зачастую компьютер находится на центральной консоли, что позволяет водителю не сильно отвлекаться от дороги, периодически посматривая на экран БК. Также устройства иногда находятся за рулём в районе приборной панели.
Если у вас в машине отсутствует штатный маршрутный компьютер, то для него наверняка найдётся место. Тут вы уже сами должны определить, какое расположение будет оптимальным для нового оборудования.
Разобравшись с тем, что же такое бортовой компьютер и зачем он нужен в машине, многие действительно задумываются о его приобретении. Купить девайс не сложно, а вот с установкой и настройками часто возникают определённые проблемы. Чтобы их не было, нужно внимательно изучать руководство производителей и обращать внимание на основные нюансы монтажа.
Прежде чем покупать и подключать новое многофункциональное устройство для считывания и отображения важных параметров автомобиля, следует определиться с подходящим вам видом бортового компьютера.
Выделяют 2 разновидности БК:
Мультисистемные или универсальные способны поддерживать огромное количество автомобилей, вне зависимости от модели, марки и года выпуска. Потому они могут использоваться для подключения к простым инжекторным и карбюраторным двигателям, а также к более современным, сложным силовым агрегатам, включая турбированные моторы.
Между собой устройства отличаются даже внешне. Универсальные девайсы устанавливаются туда, куда считает правильным сам автомобилист. Универсальность даёт свои преимущества, но и обеспечивает некоторыми недостатками. Их принято использовать для тех машин, на которых не предусмотрен бортовой компьютер, то есть отсутствует штатное место под него.
Модельные бортовые компьютеры ограничены по применению, поскольку могут устанавливаться на конкретные автомобили. Оптимальным местом для установки такого оборудования считается приборная панель. Установив БК на штатное место, он не будет выделяться в интерьере автомобиля, сумеет грамотно и аккуратно занять своё законное место.
Рекомендуется предварительно проконсультироваться относительно того, какие именно бортовые компьютеры подходят под конкретно ваше транспортное средство. Не все универсальные модели могут похвастаться совместимостью буквально со всеми машинами. Везде есть свои ограничения и списки моделей, к которым их можно подключать. Если ваш автомобиль есть в их числе, тогда смело покупайте маршрутный компьютер.
Подключение
Бортовые компьютеры предназначены для того, чтобы считывать информацию с установленных в автомобиле датчиков, собирать её и передавать на экран.
Зачастую не возникает серьёзных проблем с тем, как правильно подключить бортовой компьютер. Практически все внештатные устройства легко соединяются с системой диагностики и контроля в транспортном средстве.
В процедуре подключения нет ничего сложного. Вам нужно только соединить автомобиль с новым бортовым компьютером. Куда серьёзнее задача заключается в настройках. Здесь потребуется проявить максимум аккуратности и действовать последовательно.
Настройка
Теперь можно переходить к разговору о том, как правильно настроить бортовой компьютер. После подключения вы уже сделали большой шаг вперёд. Но вас ещё ждёт серьёзная работа.
Основные параметры бортовой подключаемый к машине компьютер считывает с электронного блока управления, когда запущено зажигание и работает двигатель. Большинство маршрутных компьютеров работают в 2 режимах:
Второй вам нужен, чтобы задать необходимые параметры, которые будут отображаться на дисплее в салоне автомобиля.
Основные характеристики обычно настраиваются вручную. Всё остальное уже возьмёт на себя бортовой компьютер, который через электронный блок управления считает требуемые параметры.
Автоматически настраиваемые параметры самостоятельно менять не рекомендуется. Это может привести к серьёзным негативным последствиям. Если что-то требуется исправить, обратитесь за помощью к мастерам проверенной специализированной мастерской. Многие диагностические центры быстро вам помогут и решат все возникающие проблемы.
Ничего действительно сложного в настройках модельных и универсальных бортовых компьютеров нет. Но вам лучше при покупке убедиться, что купленный девайс комплектуется инструкцией. Опираясь на это руководство, вы легко, шаг за шагом, внесёте необходимые параметры и сможете адаптировать его под своё транспортное средство.
Сброс настроек
Часто возникают вопросы относительно того, как можно сбросить бортовой компьютер. Причин для обнуления достаточно много, особенно в процессе установки и настройки. Бывают ситуации, когда пользователь ввёл некорректную информацию, либо после начала эксплуатации БК обнаружилось, что были указаны неправильные параметры.
Потому сразу же возникают мысли о том, как правильно обнулить показания своего бортового компьютера. Снова оптимальным выходом из сложившейся ситуации станет обращение к руководству по эксплуатации к приобретённому вами маршрутному компьютеру. Производитель обязательно указывает, как именно проводится такая процедура, что и в какой последовательности требуется сделать.
Универсальной инструкции для сброса нет. У каждой модели бортового компьютера даже одного производителя могут присутствовать свои нюансы и тонкости обнуления. Достаточно привести несколько примеров, чтобы в этом наглядно убедиться.
Если у вас автомобиль производства Mazda, и вы приобрели к нему модельный бортовой компьютер, выполните следующие действия:
А если брать во внимание бортовые компьютеры для автомобилей другой японской марки в лице Toyota, то здесь процедура выглядит похожей, только здесь требуется включить зажигание, и в таком состоянии удерживать зажатой педаль тормоза примерно 30 секунд. Параллельно будут сброшены настройки с аудиосистемы, стеклоподъёмников и иных систем. Если вы этого не хотите, тогда перед обнулением обязательно снимайте только один предохранитель EFI на 30 секунд. Поставив его обратно, вы сбросите настройки с БК, но не тронете другие узлы.
На автомобилях ВАЗ существует такая проблема как обнуление маршрутного компьютера при снятии с него аккумуляторной батареи. Когда АКБ демонтируется, БК сбрасывает все свои настройки, автоматически удаляются данные о работе имеющихся датчиков.
Если вы хотите сбросить настройки, тогда сделайте следующее:
Не стоит пытаться найти какие-то универсальные методы сброса настроек. Используя способы, которые не подходят вашему бортовому компьютеру, вы рискуете лишь усугубить ситуацию, сбить все параметры и вывести оборудование из строя.
Ищите руководство конкретно к вашей модели маршрутного компьютера. Это самое правильное и эффективное решение.
Полезные советы
Есть несколько дополнительных рекомендаций, которые помогут вам выполнить подключение и настроить бортовой компьютер без лишних заморочек.
Отсутствие штатного бортового компьютера на автомобиле вовсе не приговор. Нынешние возможности позволяют купить устройство отдельно и своими руками подключить его к электронному блоку управления своего транспортного средства.
Поскольку большинство девайсов настраиваются автоматической, главной задачей для автовладельца будет правильное подключение. Всегда отталкивайтесь от инструкций самого производителя, поскольку это руководство является наиболее точным.
Записки о подключении бортового компьютера Multitronics VG1031UPL
Возник тут небольшой спор на одном из форумов об отсутствии К-линии на Тойоте. Как описал автор — «нет данных на ней». Кто-то тогда писал, что это шутка парней из автосервиса, сделано намеренно, чтобы исключить возможность работы аппаратуры от диагностического разъема, так сказать, «привязали клиента». Как говорится, пока сам не посмотришь — не поймешь, так и я толком не понял, что человек имеет ввиду. Может имело место неправильное подключение, а может просто нет нужного контакта. В любом случае, подключить бортовой компьютер (а о нем речь и шла) уже, якобы, невозможно.
Мне стало интересно, почему может отсутствовать К-линия на автомобиле на три года младше моего. Интернет оказался скуп на информацию, однако некоторые мысли все-таки получилось найти. В частности, говорилось, что причиной может быть отсутствие иммобилайзера (или его неверная работа), поскольку он включается в разрыв К-линии тоже. Естественно, цепь остается разомкнутой, но исправляется это установкой перемычки между 9 и 18 контактами разъема иммобилайзера. Однако, знающие люди прямо сказали, что подобное встречается только на отечественном автопроме и к Тойотам отношения не имеет.
Что ж, может быть и так. Да и Бог с ним, с этим иммобилайзером и разъемом диагностики, не зря я на электрика учился — пойдем с «головы». А головой в автомобиле является электронный блок управления двигателем, ЭБУ. С него-то точно диагностику не исключишь. Поэтому я предложил слегка иной способ подключения БК, которым, кстати, воспользовался сам в свое время.
Кроме питания, компьютеру для работы нужно лишь соединение с этой самой К-линией. Это минимальное подключение, однако, функциональность его почти 100%-я. Опционально можно подключить датчик скорости, форсунку, датчик уровня топлива, габариты… Но это все не важно, важна К-линия. Легче всего ее найти не в диагностическом разъеме под капотом (туда надо из салона протянуть провод), а, собственно, на самом ЭБУ. Сложного ничего, надо только найти распиновку выводов под конкретный двигатель.
Итак, абсолютный минимум для подключения БК к автомобилям Тойота по К-линии:
1. Масса. Здесь без комментариев.
2. Неотключаемые +12В. В идеале, напрямую от аккумулятора, либо с любой другой точки, где постоянно присутствует напряжение.
3. Отключаемые +12В. По инструкции — с замка зажигания, либо с любой другой точки, где появляется напряжение при включении зажигания.
4. Включение режима диагностики. Для этого необходимо замкнуть перемычкой контакты ТЕ1 и Е1 в разъеме под капотом/в салоне/на выводах ЭБУ, кому как удобнее. Для проверки нужно включить зажигание, но не заводить двигатель. При отсутствии ошибок лампа Check Engine будет постоянно равномерно мигать. Без этого действия БК работать не будет!
5. Подключение К-линии. Вот здесь я бы посоветовал подключаться непосредственно к контакту ЭБУ — это и ближе, и быстрее. Как? Решайте сами. Скруткой, пайкой и т.д.
Все! При успешном выполнении каждого пункта работа БК гарантируется полностью.
Ниже приведу пример на ЭБУ двигателя 5A-FE. Для других двигателей изменяется только расположение контактов, названия остаются такими же.
TE1 и E1 — режим диагностики (желтый цвет)
VF (иногда VF1) — К-линия диагностики (красный цвет)
SPD (иногда SP1 или SP2) — датчик скорости (синий цвет)
#10 (можно #20) — подключение форсунки (зеленый цвет)