Подогрев подстаканников в авто
Термоподстаканник: новый автомобильный аксессуар для подогрева и охлаждения напитков в дороге
На 23 февраля мне подарили вот такую интересную штуку —
Термоподстаканник Navitel TC500.
Сначала даже не понял, что это и зачем. Но изучив более подробно, выяснил, что такое изобретение имеет очень интересный и полезный функционал.
До недавнего времени он лежал без дела, но я все же решил его опробовать.
Зачем он нужен?
Вкратце. Чтобы в дальней дороге или к примеру, утренней/вечерней пробке сохранить свой любимый американо горячим, а минералочку или дюшес — прохладными.
То есть многие из нас проводят в автомобиле достаточно много времени и конечно хочется выпить что-то вкусное, пока мы движемся. Не остывший кофе, а горячий, не теплый лимонад, а прохладный. То есть термоподстаканник и служит именно для нагрева/охлаждения и поддержания температуры напитка.
Устройство.
Подстаканник выполнен в пластиковом корпусе и устанавливается на штатные выемки.
В верхней части имеются две кнопки, отвечающие за режим подогрева и охлаждения.
Сверху имеется алюминиевая чаша, которая, в зависимости от режима, соответственно, либо подогревается, либо охлаждается.
В средней части предусмотрен первый ряд вентиляционных отверстий, через которые выходит поток воздуха. Внутри находится алюминиевый радиатор.
В режиме охлаждения внутри корпуса включается вентилятор, который и обеспечивает отбор тепла от радиатора.
В нижней части у основания расположен второй ряд отверстий для забора воздуха, который предназначен для режима охлаждения.
Чтобы эти отверстия не перекрывались при установке в подстаканник автомобиля, есть специальная пластиковая подставка с тремя фиксаторами.
Как это работает?
Тут всё просто. Вставляем термоподстаканник в подстаканник автомобиля, подключаеми штекер и вставляем адаптер питания в прикуриватель.
В режиме подогрева кофе нагревается до температуры 60 градусов.
В режиме охлаждения минералочка охлаждается до температуры где-то 15-20 градусов, в зависимости от температуры воздуха в салоне авто.
Теоретически нагреть или охладить можно не только напитки, но и всё что угодно, к примеру, какой-нибудь фрукт.
Максимальная мощность составляет 36 Вт.
При этом вентилятор чуть шуршит, не более.
Режим охлаждения я пробовал пока только в тестовом режиме, так как погода нежаркая, и необходимости в охлаждении пока что нет.
А вот режим подогрева попробовал. Купив кофе и поездив с ним по делам, оно успело остыть. Включил режим подогрева, покатавшись еще какое-то время, кофе вновь нагрелось до горячего состояния.
Безусловно, такой термоподстаканник пригодится тем, кто часто и долго стоит в пробках или в дальней дороге.
Считаю данный подарок очень полезным и жизнеспособным.
А как считаете Вы? Напиши в комментариях.
Всем спасибо за внимание!
Подписывайтесь, будет интересно)
Замена Модуля Пельтье (подстаканник с обогревом/охлаждением)
Всем привет. Сегодня мы будем не устанавливать и добавлять опции, а наоборот — проведем ремонт и восстановим работоспособность)). В том году установил подстаканник с функцией подогрева/охлаждения, провел мелкий ремонт и т.п. Тот что я поставил, был немного покоцан внутри. Прокатав с ним до нового года 2021, себе прикупил новый для эстетики, а это снял и поставил в продажу.
Приобрел у меня его Павел из Краснодара. Когда снимал, все работало исправно — грело и охлаждало. Павел спросил о работоспособности, говорю — работает все нормально, но решил все-таки перед отправкой сделать ему новые фото и снять видео. Подключаю к питанию. Включаю обогрев, кнопочка загорается и жду. Дно должно в течение 10-15 сек нагреться и загореться лампочка, что он горячий, но ничего не происходит. Переключаю на охлаждение, включается вентилятор (кулер) и должно дно становиться холодным, но также без реакции. Вот это да!😲, подумал я, деньги то уже перевел он. Ну да ладно. Принес все домой, разложил на стол, снова подключаю. При включении обогрева или охлаждении теперь лампочки не горят, а мигают, что означает что что-то не работает. Но мы то знаем, что не работает! Готовим пациента к операции))
Начинаем разбирать его, как конструктор лего, четко все поочередно. Нам необходимо добраться до недр. Когда все разобрано, перед нами сердце подстаканника — Модуль Пельтье. О нем можете почитать в инете). Это термоэлектрический преобразователь, принцип действия которого основан на эффекте Пельтье — возникновении разности температур при протекании электрического тока. Вот он и не работает!
Сам модуль крепиться к подстаканнику на термоклее. Поддев его отверткой, он легко отделяется.
В общем, скорее всего, поврежден какой-то из p-n переходов, так как, когда концам проводов я подключил мультиметр, все заработало, снял параметры тока и напряжения.
Нам необходимо подобрать новый модуль размером 30х30мм и из 127 пар, с максимальным током в 6А и напряжение 15В. Быстренько в инете заходим на сайт магазина электроники Чип И Дейл, делаем заказ модуля и теплопроводящего клея с доставкой.
2 дня ожидания и заказ в пункте выдачи около дома. Забираем наши запчасти и приступаем к операции.
Достаем модуль из пакетика и, на быструю руку подсоединив его к проводам, определяем холодную и горячую стороны, в зависимости от нажатых кнопок. Красный+ присоединяем к белому проводу, черный- присоединяем к фиолетовому. На керамических пластинках наносим надпись, чтоб не перепутать при установки. Подали напряжение, нажали кнопки и все стало работать как надо!
Далее взял силиконовый герметик и заделал края, как это сделано на оригинале.
Затем обезжирил поверхность модуля и подстаканника, нанес термоклей и приклеил модуль.
Тест термоподстаканника Navitel TC500: вам подогреть или охладить?
Во время долгих поездок многие автолюбители запасаются в дорогу различными напитками. Но потреблять их лучше с правильной температурой. Тестируем подогревающий и охлаждающий подстаканник от Navitel.
Как на протяжении всей поездки сохранить кофе горячим, а освежающий напиток или минеральную воду — прохладным. Как раз для этих целей компания Navitel выпустила весьма полезный авто-аксессуар — термоподстаканник. Мы решили протестировать чудо-техники от и поделиться с вами впечатлениями.
Сама по себе идея создать универсальное устройство для комфортного времяпровождения за рулем — дорогого стоит. Ведь большая часть автолюбителей проводит в авто много времени и конечно пользуется напитками. Но именно определенная температура обеспечивает им тот вкус, ради которого они и покупаются. Термоподстаканник Navitel TC500— это своеобразный климат-контроль для напитков.
Внешний вид и органы управления
Устройство имеет средние размеры, не превышающие литровую пластиковую бутылку. Внешний вид напоминает что-то футуристическое из Звездных войн: титановый цвет корпуса, элегантный глянец и два ряда прорезей в нижней части основания.
Если бы была ручка, термоподстаканник можно было бы легко принять за офисную термокружку. Но ручки нет, а вместо нее на боку расположился небольшой выступ, на котором и разместились основные органы управления агрегатом. В верхней части на ребристой поверхности имеются две кнопки, отвечающие за режим охлаждения и подогрева. С боку — сеточка отверстий для светового индикатора состояния, а ниже — отверстие для подключения штекера питания.
В средней части корпуса предусмотрен первый ряд вентиляционных прорезей, через которых выходит поток воздуха. Внутри сквозь них можно наблюдать весьма массивный алюминиевый радиатор. В нижней части у основания цилиндра расположен второй ряд прорезей для забора воздуха, который предназначен для режима охлаждения.
Чтобы эти отверстия не перекрывались при установке в держатель в центральной консоли авто, производитель прилагает специальную пластиковую подставку с тремя фиксаторами.
Как это работает
Внутри рабочей полости Navitel TC500 имеется алюминиевая чаша, которая, в зависимости от режима, либо подогревается, либо охлаждается. Во втором режиме внутри корпуса включается вентилятор, который и обеспечивает отбор тепла от алюминиевого радиатора.
Все функционирует достаточно просто: вы устанавливаете термоподстаканник Navitel в предусмотренный для стаканов держатель на центральной консоли автомобиля, вставляете в прикуриватель адаптер питания и подключаете штекер к устройству.
Ставите в чашу термоподстаканника бумажный или пластиковый стаканчик с кофе, либо алюминиевую банку с любимым газированным напитком. В первом случае выбираете режим подогрева, при этом ваш ароматный напиток будет подогреваться до температуры 60 градусов, либо, во втором случае — режим охлаждения, тогда температура жидкости в банке будет охлаждаться до приятных 10-15 градусов, в зависимости от температуры воздуха в салоне авто. При этом устройство потребляет не так много энергии — максимальная мощность составляет всего 36 Вт.
Тест и особенности эксплуатации
Как показал тест, терпомодстаканник Navitel хорошо справляется с подогревом кофе и охлаждением газированных напитков. Например, вы можете запросто разместить в устройство флягу из нержавейки, наполненную вкусным морсом, и терпомодстаканник охладит его до приятной температуры.
При этом, встроенный вентилятор практически не слышен — еле уловимое гудение можно разобрать если только поднести устройство к уху. Производитель заявляет о производимом шуме менее 40 дБ.
Мы замерили температуру рабочей чаши устройства и зафиксировали в режиме подогрева максимум 60 градусов, а в режиме охлаждения — минимум 5 градусов. Такие условия действительно самые подходящие для кофе, чая и напитков.
Однако, установке агрегата в салон следует учесть, что устройство имеет приличные размеры в высоту, плюс добавьте часть выступающей емкости (стакана или бутылки, как на фото выше) с напитком. Во время вождения такая пирамида может стать помехой для руки.
Еще одним неожиданным препятствием для установки этого замечательного девайса может стать диаметр его основания, который составляет 74 мм. У некоторых моделей авто ложемент подстаканников имеет существенно меньший размер (как, например, на Ford Focus 2 Re), что не позволяет надежно установить такое устройство. Кроме того, некоторый дискомфорт может вызвать кабель питания термоподстаканника, т.к. он не такой длинный, зато жестковатый, от чего торчит в разные стороны. Хотя, при должной сноровке, его можно смотать и закрепить, чтобы не мешался под рукой.
Термоподстаканник — один из первых продуктов компании из категории «Автотовары». Будем надеяться, что появятся и другие полезные вещи для автолюбителей, например, компрессоры или фонари. Navitel TC500 уже поступил в продажу по цене 2990 рублей и найти его можно на сайте компании или в сетевых супермаркетах Связной и др.
Вывод по продукту
Удобный и полезный авто аксессуар Navitel TC500 — отличная идея для комфортного времяпровождения в дороге. Термоподстаканник будет незаменимым прибором для подогрева утреннего кофе и для охлаждения любимых напитков жарким летним вечером и в долгой дальней дороге. Устройство имеет небольшие размеры, но их стоит учесть при планировании размещения в центральной консоли авто.
Преимущества
Быстрая установка и подключение
Универсальность для подогрева и охлаждения
Надежная конструкция.
Подстаканник с обогревом/охлаждением PR-KT1
Всем привет! За зиму накопилось несколько дополнительных опций. Сегодня речь пойдет о подстаканнике в центральной консоли с функцией подогрева/охлаждения. Нужная или нет эта функция решать каждому, но у меня-чтоб было)).
Нам понадобиться:
1. Подстаканник 8R0862534 A6PS.
2.Кнопка нагревательного элемента 8R0959619
3.Кнопка охлаждаемого элемента 8R0959619 А
4. Жгут проводов подстаканника 8R0971037
5. Ответный разъем жгута 3B0972722, пины к нему N10335807.
6. Вставка под кнопки 8R0863387 6PS
7. Решетки: левая 8R0864443 4PK, правая 8R0864444 4PK
Мне подстаканник достался дешево, но немного в плачевном состоянии. Он был весь залит пролившейся коко-колой((. Кнопки тоже были залиты и не нажимались. Пришлось все разбирать, промывать и протирать.
Сам нагревательный элемент состоит из пластинки, внутри не знаю что, но при разной полярности он то нагревает, то отводит тепло. Один провод был оборван, пришлось пропаять.
Также разобрал и плату, посмотрел-вроде все норм!)
Дальше разбирал и протирал сами кнопки.
Собираем и тестируем. Подсветка в кнопках работает, подстаканник греет и охлаждает. Куллер включается только в режиме охлаждения. Он отводит тепло от пластины.
После проверки собрал все воедино. И теперь готовы все это внедрять в консоль.
Для подключения, как всегда, использую схемы ELSA и провода из запасов донорской проводки(стараюсь попадать по цветам))
Для установки подстаканника придется снимать всю консоль.
Протягиваем провод до передней консоли и далее в основном жгуте до конца тунеля, где разъем БУ айрбегов и задней розетки.
Переходим к внедрению постаканника. Для установки планки с кнопками, необходимо в родной нише под ковриком сделать отверстия.
Теперь, открутив старый подстаканник(около 6 саморезов), устанавливаем новый. Нам понадобиться 13 саморезов (дополнительно еще 7)
Несем нашу консоль обратно в машину и устанавливаем на место.
Само покрытие постаканника очень царапается, так что ключи туда лучше не класть))
Подключаем разъем, один плюс с доп провода, второй плюс с розетки 12В, минус с общего жгута и подствекта кнопок тоже с общего жгута.
Проверяем и радуемся очередной опции. Необходимо будет прикупить резиновый коврик во вторую нишу подстаканника 8R0862435 4PK.
Теперь надо будет проверить на бутылочках))
Всем спасибо, кто следит за БЖ и доработками.
10.04.2020