Подушка для поясницы в автомобиль своими руками

Поделки своими руками для автолюбителей

Делаем поясничный подпор на сиденье своими руками

Захотелось немного большого комфорта, чем было в моём водительском сиденье, в поясничном отделе. Особенно это сказывается на дальних поездках, да и на ближних, как оказалось стало удобнее себя чувствовать.

Итак, если у вас стоят чехлы на сиденьях авто, то это хорошо, так как можно всё спрятать именно под ними.

Приобретаем в магазине или ищем дома, в гараже, у соседей две камеры (манжеты) от измерителя давлений (тонометра) и резиновую грушу. И вот что дальше делаем.

грушу для накачивания воздуха

Понадобиться 3 таких соединительных штуцера

и клапан для стравливания воздуха

Берём манжет и распарываем его с одной стороны, со второй уже должен быть проём и вытаскиваем резиновую камеру.

С двух сторон нам надо засунуть две камеры, чтобы они были внахлёст друг друга.

получается вот такой вид:

Теперь соединяем камеры, как на фотке, через штуцера и подсоединяем грушу и клапан. Сразу можно пришить с обеих сторон кольца (любые я взял от ключей), это чтобы закрепить резинки, для крепления нашего устройства.

Для проверки накачал воздуха и проверил герметичность, на слух и опустив в стакан с водой.

Теперь закрепляем наше устройство на сиденьи.

Чтобы манжет не елозил по спинке вверх и вниз, зафиксировал его булавками с двух сторон.

Саму грушу для накачивания воздуха разместил между сидений.

Вот такая простая конструкция добавит в ваш автомобиль комфорта и сидеть, поверьте мне, станет намного удобней. Спасибо за внимание и ровной всем дороги.

Автор; Евгений Ткаченко Запорожье, Украина

Источник

Поясничная поддержка своими руками

После тоуарега (предыдущая машина) хочется большего комфорта. Поэтому я пошел дальше и решил замутить регулируюмую с кнопки поддержку поясницы.

На avito был закуплен тонометр с автоматическим накачиванием.

Собственно в качестве подушки я и буду использовать подушку от тонометра.
Тонометр разобран, оттуда достат моторчик, он работает от 6V, а у нас в машине +-12V.
Поэтому был докуплен импульсный стабилизатор напряжения

И в тонометре стоит «нормально-открытое» реле — то есть, когда на него не подано электричество, клапан реле открыт, и воздух оно не держит.
Соответственно, я приобрел «нормально-закрытое» — то есть, когда на него подается электричество, оно открывается, в остальное время клапан закрыт, и воздух из подушки не выходит.
Также была приобретена 2-х позиционная кнопка (как от стеклоподъемников).

Все брал в chipdip.ru

дальше собрана такая схема:

Нажимаем на одну сторону кнопки, подушка накачивается, на другую — подушка сдувается.

Ну и проверка работоспособности на столе:

О внедрении в водительское кресло писать особо нечего.
Пока на машине меняли масло, я все это туда установил.
Напомню, у меня сейчас стоит поворотное кресло от Volkswagen Sharan.
Собственно, открутил подлокотники, задрал вверх обшивку, положил подушку от тонометра, закрепил ее там, под подушку подложил твердый картон (чтобы не продавливалась металлическая решетка-рабица спинки сидения), моторчик, и всю требуху примотал изолентой под сиденьем, кнопку вывел сбоку от сидения. Пока тестирую, позже сделаю дырку в пластиковом креплении сидения и закреплю ее «по фэн шую».

Источник

Установка поясничного упора на водительское сидение своими руками

Не все автомобили LADA оснащаются поясничной поддержкой. Однако можно самостоятельно установить в кресло водителя регулируемый подпор для спины. Способов этой доработки множество, но мы расскажем о самом простом, на который вы потратите всего час своего времени.

Пример доработки показан на примере водительского сиденья Lada XRAY (автор biglayner62 ). На других автомобилях (Vesta, Granta, Largus, 4×4, Niva, Priora, Kalina и пр.) весь процесс выполняется аналогично.

Потребуется: ручной тонометр (измеритель артериального давления), цена около 500 рублей. У него следует обрезать шланг с манометром и заглушить его.

1. Разобрать спинку сиденья

1.1. Снизу сиденья отцепить две петли, которые надеваются на изгибы нижних пружин. Разбираем пластиковый планочный замок, соединяющий спинку и подушку сиденья.

1.2. Раскрыть боковые замки-молнии обивки (если нет «собачки», ее придется установить).

1.3. С двух сторон отсоединяем пластиковые защёлки, которые фиксируются на металлическом каркасе.

Получили доступ к сетке спинки сиденья.

2. Установка поясничного подпора

2.1. Закрепить манжету на доске или пластике размером 18х30 см. Это позволит удерживать манжету на месте, не даст ей провалиться во внутрь сетки.

2.2. Отсоединить верхнюю часть сетки, просунуть манжету тонометра и зафиксировать ее пластиковыми стяжками. Поверните манжету так, чтобы шланги смотрели в сторону, с которой будет располагаться груша.

2.3. Обязательно проверьте работу, сядьте на сиденье, убедитесь, что подпор находится на нужной вам высоте.

2.4. Груша, которая будет выполнять регулировку подпора, размещаем в удобном месте. Например, между сиденьем и центральным тоннелем.

Выполняем сборку спинки сиденья в обратной последовательности.

Для разборки сиденья вам могут потребоваться следующие инструкции:

Источник

Подушка для поясницы в автомобиль своими руками

Отличная идея,

Вот бы фоток еще для наглядности

поясничный подпор можно и купить. я покупал в МЕТРО за 350 руб еще на Логан. сейчас он ездит со мной в Дастере. наполнитель: гречка(по-моему). отлично помогает в дальних поездках-проверено 1700км за день и проверено 3700км за 4 дня

Отличная идея,

Вот бы фоток еще для наглядности

Фотки в принципе сделать можно, только ничего не понятно на них будет.

поясничный подпор можно и купить. я покупал в МЕТРО за 350 руб еще на Логан. сейчас он ездит со мной в Дастере. наполнитель: гречка(по-моему). отлично помогает в дальних поездках-проверено 1700км за день и проверено 3700км за 4 дня

__________________
101 и 112(оба номера, как с мобильного так и стационарного телефона)-телефон пожарных и спасателей!С 27.01.14 ЕДИНЫЙ порядок набора телефонов служб экстренного реагирования!Потому,что мы первые приходим на помощь.

В Нижнем Новгороде у меня можно получить клубную символику(наклейки на авто трёх видов,карманные календарики на 2054г).

Источник

Поясничный подпор своими руками

От тонометра отрезаем лишнее, оставляем только карман с подушкой. Отрезаем шланг с манометром и глушим подходящим болтом и хомутом.

Подушку на пластину клеил на двусторонний скотч 3М, предварительно слегка накачав (для чего думаю все понимают).

Далее запихиваем сие хозяйство под пружины в спинке сиденья, выставляем по высоте как удобно, шланг в грушей кидаем под сиденье.

Готово!)) Устройство протестировано трехчасовой поездкой из Балаково в Саратов — спина сказала большое спасибо))

Ну и коль уж время было потрачено меньше чем рассчитывал, решил наконец заменить масло в коробке и почистить кондиционер.
Масло выбирал долго штудируя соответствующий раздел на oil-club.ru.

Старого еще заводского масла слилось ровно 1,5 литра при норме 1,8-1,9, буржуи жадные недоливают конкретно. Переключения стали заметно мягче.
Кондер чистил средством фирмы CRC, по соотношению цена/качество он по моему самый гуманный, мануал на балоне расписан предельно просто а сам процесс доходчиво расписан у SKuzya.

Источник