Подушки двигателей отечественных авто

Назначение подушки двигателя автомобилей ВАЗ…

Здравствуйте уважаемые, читатели блога RtiIvaz.ru. Подушки резиновые крепления глушителя мы уже рассмотрели в предыдущей статье. Сегодня в рубрики авто ремкомплектов поделюсь с вами знаниями о резиновых подушках двигателя.

На каждом современном автомобиле мотор устанавливается на подушки двигателя из эластичной резины служащие для устранения вибраций кузова машины и уменьшения шумности его работы. У каждого мотора свой вес и инженеры рассчитывают прочность каждой опоры исходя из приходящейся на нее нагрузки. При изготовлении подушек производители используют натуральный каучук, специальный сорт резины СКИ-3 первой группы, высокой сортности, специальный клей, а также качественную сталь.

Для уменьшения вибрации до минимума в подушках, установленных на автомобилях классических моделей ВАЗ 2101-07, применяют демпферные элементы, в качестве которых используются пружины и каучуковые отбойники. Задней опорой силового агрегата этих моделей является траверза крепления коробки переключения передач, с вмонтированной комбинированной подушкой. Она представляет собой две стальные пластины, между ними навулканизирован слой специальной резины.

Задняя подушка имеет две разновидности в зависимости от типа применяемой на автомобиле КПП. Для 4-х скоростной КПП один вид траверзы и самой подушки и другой конфигурации для 5-ти ступенчатой КПП. Крепление двигателя для Нивы ВАЗ-2121 отличаются от подушек, применяемых на классических моделях ВАЗ тем, что выполнены с большим запасом прочности и немного больше размером. Они полностью взаимозаменяемы с классическими моделями, следовательно могут быть установлены на любые модели в случае необходимости.

Так как движки классических моделей устанавливается на жесткую балку, также жестко закрепленную на лонжеронах кузова, к резиновому креплению классики предъявлялись минимальные требования. Появление переднеприводных моделей ВАЗ потребовало разработки новых опор двигателя, которые бы отвечали повышенным требованиям. На классике это были в прямом смысле слова подушка двигателя, так как двигатель лежал на их основании, а в переднеприводных моделях двигатель уже не лежит, а опирается на них, которые теперь уже имеют назначение опоры.

Помимо того, что опора должна гасить вибрацию от мотора, она должна еще и выдерживать большой его вес, поэтому к опорам уже предъявляются более жесткие требования. Это относится как к самой конструкции опоры, так и к материалу ее изготовления. Помимо этого производители стараются наносить несколько степеней защиты от подделок, чтобы гарантировать покупателю качественное изделие.

Опора двигателя испытывает нагрузки различной направленности и всегда в работе, даже когда автомобиль находится без движения, так как постоянно держит вес всего агрегата. При трогании автомобиля вперед идет одна нагрузка на опоры, при движении назад противоположная по силе нагрузка. Опора гасит нагрузки от резкого ускорения и торможения, наезда на препятствия или попадания в глубокую выбоину и множество других знакопеременных нагрузок.

Фотографии подушек двигателей автомобилей ВАЗ, их конструкторские номера по каталогу…

Рассмотрим фото авто комплектов хитроумных подушек снижающих вибрацию кузова и колебание двигателя, узнаем их конструкторские номера по каталогу, на какие автомашины подходят. Давайте не будем терять время начнем с классики 2101-2107.

Фото переднего крепления движка в сборе для автомобилей семейства классики 2101-2107. Ремкомплект ВАЗ состоит из резиновых эластичных хитроумных деталей снижающих шум и вибрацию, на которых держится сам мотор.

Фото задней опоры подвески двигателя в сборе резинового пяти ступенчатой коробки передачи Лады 2101-2107, которая соединена с движком. Мотор классики-2101; 2103; 2105; 2107 держится на трех эластичных резиновых опорах, двух передних боковых правого и левого, также заднего «КПП» коробки. Они бывают еще на четырех ступенчатую коробку передач отличающиеся по своей форме всего лишь небольшим изгибом.

Смотрим фотоснимок опоры переднего мотора так называемой «Балды» семейства передний приводных автомобилей Лады от 2108 — до 2115.

Перед вашим взором фотография опоры мотора, бокового семейства передний приводных автомобилей ВАЗ от 2108 — до 2115.

Фото крепления резинового коробки передачи ВАЗ 2108-2115, которая соединена с движком. В общем, мотор автомобилей — 2108; 2109; 2113; 2114; 2115 держится на трех опорах двигателя переднего так называемого «балды», бокового, также заднего «КПП» с ручкой.

Фотоснимок круглых подушек с ограничителями боковых правых и левых опор для силовых агригатов ВАЗ 2110-2112; 2170 Отличается друг от друга всего лишь длиной болта, а так все одинаково. С длинным болтом правые, а кротким соответствено левые.

Фотографии задних опор с ручкой в сборе коробки передачи «КПП» ВАЗ-2110; 2111; 2112 в собранном, также разобранном виде.

Подушка передняя дополнительная «гитара» или его еще называют «серьгой» на 16-клапанный двигатель ВАЗ-2112.

Вот мы рассмотрели все опорные подушки двигателей автомобилей ВАЗ, кроме внедорожника Нивы-2121. Меняйте их вовремя, пожалуйста, не откладывая в долгий ящик, так как от них во многом зависит долговечность работы автомашины.

А на десерт посмотрите видео рассказ Василия Залознова Автосфера Омск…

Видео Youtube:

Источник

Опоры двигателя (Предназначение, виды, эксплуатация)

отсутствие сильных вибраций при езде — заслуга опоры двигателя

Любой двигатель вибрирует во время работы. Шум и вибрация передаются в салон и на кузов автомобиля и вызывают дискомфортные ощущения.

Сделать езду комфортной помогают опоры (подушки) двигателя. Опоры двигателя – это специальные детали, с помощью которых двигатель и коробка передач закрепляется на раме, подрамнике или кузове автомобиля. Они поглощают вибрации двигателя и удерживают его в относительно статичном положении. Такое положение защищает двигатель от неровностей дороги, резких толчков и ударов.

Опоры двигателей на первых автомобилях поначалу были просто металлическими, двигатель жестко крепился к раме. Затем в механизм опор добавили резиновые детали (подушки) для упругости, и двигатель стал подвешиваться более эластично. Резинометаллическую конструкцию опор применяют до сих пор.

Обычно двигатель крепится при помощи трех или четырех опор. Наиболее распространено закрепление двигателя в трех точках. Эффективная шумоизоляция на холостом ходу и гашение толчков и ударов на скорости – это основные функции опор. На автомобилях разных производителей двигатель закреплен по-разному, но крепления должны быть надежны настолько, чтобы не допускать значительных смещений двигателя в процессе эксплуатации.

✔ Виды опор, их преимущества и недостатки

Современные опоры двигателя – резинометаллические и гидравлические.

Механизм резинометаллических опор прост – две металлические пластины и резиновая подушка между ними. Такой вид опор самый распространенный и бюджетный. На некоторых автомобилях внутри подушек есть пружины для большей жесткости и буферы для смягчения сильных ударов. Вместо резины некоторые производители используют полиуретан – как более износостойкий материал. Также подушки с использованием полиуретана часто используют на спортивных авто, для увеличения жесткости. Резинометаллические опоры могут быть разборной и неразборной конструкции.

Гидравлические опоры – более прогрессивный механизм. Такие опоры могут подстраиваться под разные обороты двигателя и эффективно гасить вибрации на малых и больших скоростях. Опоры состоят из двух камер, с мембраной между ними. Камеры заполненны пропиленгликолем (антифризом) либо специальной гидравлической жидкостью.

Подвижная мембрана гасит колебания на холостом ходу двигателя. На больших скоростях или при неровной дороге в работу включается гидравлическая жидкость. Под давлением, через специальные каналы она перетекает из одной камеры в другую, делая опору жесткой. Жесткая опора гасит сильные вибрации.

Гидроопоры могут быть:

✔С механическим управлением. Конструкция таких опор рассчитывается специально для каждой модели автомобиля. Уже на стадии разработки той или иной модели автомобиля решается вопрос: какая задача для опоры будет основной – комфортная шумоизоляция на холостом ходу или эффективное демпфирование вибраций на скорости;
✔С электронным управлением. Такие опоры быстрее реагируют на изменения режима вибрации двигателя, жесткость опоры изменяется электроникой в зависимости от дорожной ситуации. Это опоры нового поколения, которые способны обеспечивать одинаковый комфорт при холостой работе двигателя и на высоких скоростях.
Стоит выделить так называемые динамические опоры, в которых используется жидкость с магнитными свойствами (с частичками металла) – она меняет свою вязкость под действием магнитного поля. Электронные датчики следят за поворотами рулевого колеса и ускорениями. В зависимости от стиля вождения и состояния дорожного покрытия изменяется жесткость опор.

От гидроопор с электронным управлением, динамические опоры отличаются уникальной электромагнитной системой. Это относительно новое изобретение американской компании Delphi, передовую технологию уже адаптировала для спортивной версии своего автомобиля 911 GT3 компания Porsche в 2011 году.

✔Эксплуатация и замена

Изнашивание или неполадки опор могут повлечь за собой излишнюю нагрузку на двигатель. Это довольно быстро может привести к его поломке. Поэтому состояние опор и креплений нужно периодически отслеживать. Проверка затяжки гаек и болтов, удаление масла и грязи с резиновых подушек – все эти нехитрые действия помогают продлить срок службы опор. Часто на неполадки в опорах указывает непривычно сильная вибрация кузова, а также посторонние шумы в области двигателя.

Быстрый износ системы опор происходит при частой езде по бездорожью. Если есть неполадка в одной из опор, нагрузка на остальные увеличивается, что может привести к выходу их из строя.

Состояние опор двигателя проверить несложно. При открытом капоте заведите двигатель и поставьте автомобиль на ручной тормоз. Проедьте на несколько сантиметров вперед и назад. О поломке скажет тот факт, что двигатель смещается при трогании с места и возвращается назад резко и со стуком.

Опоры нужно заменить, если есть трещины и сильные повреждения на резиновых деталях или они отделились от металлической основы. Утечка гидравлической жидкости тоже указывает на повреждение системы.

Источник

10 лучших производителей подушек двигателя

Характеристика в рейтинге

Резинометаллическая опора двигателя не только удерживает агрегат на кузове автомобиля, но и снижает передачу вибраций в процессе его работы, что, в свою очередь, сказывается на уровне комфорта эксплуатации.

В нашем обзоре представлены самые лучшие производители подушек двигателя, продукция которых имеется на отечественном рынке. Рейтинг был составлен на основании технических характеристик и мнений специалистов по ремонту авто, а также владельцев, имеющих непосредственный опыт эксплуатации.

ТОП-10 лучших производителей подушек двигателя

10 Fenox

Фирма выпускает огромный ассортимент запчастей для автомобилей разных марок. Опоры двигателя Fenox имеют такую составляющую, как резина, а ее качество у белорусского концерна всегда было на высоте. Производитель осуществляет выпуск продукции на высокотехнологичном оборудовании, что сводит риск попадания брака в руки конечного потребителя к минимуму.

Занимая бюджетную нишу рынка, изделия компании по качеству мало чем уступают популярным брендам, поэтому многие владельцы, выбирая подушки для ДВС, отдают предпочтение этой фирме. И если даже для автомобилей семейства ВАЗ стоимость является интересной, то опора двигателя Fenox на такие марки машин, как Toyota Camry или Mitsubishi Pajero своей ценой вызывает сначала недоумение у владельца, которое затем, в процессе эксплуатации сменяется растущим уважением к этой марке.

9 Febi

Довольно известный производитель-упаковщик на отечественном рынке, который активно и успешно конкурирует со многими фирмами, выпускающими, в том числе, и опоры двигателя. Успех продукции у потребителя основан на доступной ценовой политике (разница за схожую единицу товара может доходить до половины стоимости). При этом качество тех же подушек мотора не сильно отличается от дорогих оригинальных, и зачастую служит не меньше заводской детали.

Многих сбивает с толку тот факт, что параллельно своему производству бренд занимается упаковкой продукции других изготовителей, в том числе и малознакомых, не имеющих международного признания. Сомнительное в таких случаях качество можно определить на стадии покупки – достаточно визуального анализа, чтобы выявить деталь, сделанную из низкосортного сырья. Многие владельцы, заказывающие Febi, получают (обезличенную) продукцию фирм SKF, LEMFORDER, GM и даже Bosch. Учитывая серьезные ценовые преимущества, нахождение в нашем рейтинге этой компании вполне обосновано.

8 FEBEST

Основанная в 1999 г в г. Франкфурт на Майне компания FEBEST была ориентирована на производство запчастей к японским, корейским и китайским автомобилям. Для автовладельцев, которые не намерены много тратить на оригинальные комплектующие или попросту ограничены в бюджете, запасные детали производства данной фирмы станут лучшим выбором. Несмотря на то, что качество продукции оценивается на твердую «четверочку», она неизменно пользуется спросом благодаря самой низкой цене и большому ассортименту.

При этом представленные данным брендом опоры двигателя, отличаются лучшим качеством. Внедрение новейших технологий в области создания полимеров позволили производителю получить деталь, которая может выдерживать эксплуатацию в самых экстремальных климатических условиях.

7 CORTECO

Основанная в 1996г фирма CORTECO является частью немецкого концерна FREUDENBERG и крупнейшим производителем автомобильных запчастей для вторичного рынка. Заводы предприятия находятся в разных странах Европы, а также в Японии, что говорит о надежности и оригинальности выпускаемых изделий. Это подтверждают и положительные отзывы покупателей данной продукции, в которых отмечают высокое качество деталей при довольно доступной цене.

Наличие собственного исследовательского центра позволило фирме CORTECO стать лидером в области применения новейших технологий, благодаря чему подушки двигателя данного производителя отвечают самым высоким требованиям и гарантируют безопасность во время управления автомобилем. Большое количество проведенных испытаний показали, что опоры ДВС CORTECO отлично справляются с подавлением вибрации и обеспечивают надежное крепление двигателя на кузове автомобиля.

6 TRW

Фирма TRW входит в десятку крупнейших в мире производителей запчастей для автомобилей и отличается довольно щепетильным отношением к качеству выпускаемой продукции. Среди огромного ассортимента изделий, рассчитанных для использования практически во всех марках авто, имеются и опоры двигателя. Качество соответствует европейским требованиям и подтверждено соответствующими сертификатами. Оригинальная продукция отличается высокой точностью исполнения и недорогой ценой, что для конечного потребителя весьма существенно.

Отдельного внимания заслуживает борьба с фальсификацией выпускаемых деталей – бренд является одним из самых популярных на рынке, поэтому даже у проверенных и серьезных поставщиков в продаже может оказаться подделка. Покупателя в этом случае выручит лишь собственная внимательность и наличие QR-кода (для проверки по каталогу на сайте фирмы) и голографической защиты – производитель делает все возможное, чтобы обезопасить потребителя и сохранить свою репутацию от нечестной конкуренции.

5 FORMPART

Турецкая фирма-производитель выпускает детали для подвески авто разных марок, в том числе и опоры двигателя. В процессе изготовления используется только качественное сырье от проверенных поставщиков. Современное высокотехнологичное оборудование и многоуровневый контроль качества на всех этапах производства позволил добиться отсутствия попадания брака в руки конечного потребителя.

Так, подушки двигателя этой фирмы успешно использует компания-упаковщик Ruville, имеющая немалый авторитет на вторичном рынке запчастей. При этом следует отметить, что продукция под брендом FORMPART имеет более демократичное ценообразование, что для отечественного покупателя является далеко не последним критерием выбора. При этом качество запчастей для ремонта совершенно не отличается от продукции, поставляемой на сборочные конвейеры таких автогигантов, как FIAT, RENAULT, MERCEDES и FORD.

4 SWAG

С 1954 г фирма SWAG осуществляет производство и упаковку запасных деталей к легковым автомобилям, среди которых такие известные марки как Mercedes, VW, Audi и BMW. Данный производитель обеспечивает потребности значительной части европейского рынка запчастей продукцией самого высокого качества, подтвержденного международными сертификатами. Все изделия проходят строгую трехэтапную проверку и получают оригинальную фирменную упаковку, во избежание возможности подделки.

В ответ на возрастающие требования потребителей, фирма SWAG внедрила в производственный процесс инновационные технологии и расширила ассортимент продукции. В него, среди прочего, теперь входят даже ДВС в сборе. Выбор подушки двигателя от данного производителя, во многом определяет лучшее сочетание цены и качества.

3 BOGE

Немецкий производитель BOGE, с почти вековой историей, представляет на рынке автозапчастей более 4000 наименований уникальных деталей. Основными направлениями компании является создание амортизаторов и большого ассортимента резинометаллических изделий, среди которых и подушки двигателя. Часть выпускаемой продукции сразу отправляется непосредственно на конвейеры известных автомобильных концернов Евросоюза, что говорит об их высоком качестве и надежности.

Популярность данной фирмы на отечественном рынке обусловлена лучшими показателями эксплуатационного ресурса деталей и доступной ценой. При выборе опоры ДВС или другой детали автомобиля производства BOGE, следует обращать внимание на защитную голограмму на упаковке и самом изделии, а также внешний вид изделия. Подделки этого бренда на отечественном рынке, хоть и в малом объеме, но встречаются.

2 SIDEM

Более 80 лет бельгийская фирма SIDEM реализует по всему миру автомобильные запчасти собственного производства. Четкий контроль всех процессов и тестирование конечного продукта, изготавливаемого на заводах, расположенных в Венгрии и Румынии, позволило компании зарекомендовать себя как производителя высококачественных деталей и стать поставщиком на конвейеры таких автогигантов как Mercedes-Benz, DAF, Volvo и Iveco.

Широкий ассортимент представленных фирмой SIDEM опор двигателя на разные модели авто отличается всеми необходимыми для данной группы товаров техническими характеристиками. Этого удалось добиться благодаря жесткому отбору исходных материалов и современному оборудованию. Отличительной особенностью бренда является непревзойденный внешний вид, который невозможно повторить, используя дешевое сырье. По этой причине специалисты по фальсификату обходят изделия фирмы стороной, так что риск приобретения поддельной продукции сведен к минимуму.

1 Sasic

Опоры двигателя этой фирмы можно встретить на многих французских автомобилях – сборочные конвейеры Peugeot, Citroen и Renault используют многие комплектующие этого производителя. Кроме поставок на заводы, компания выпускает детали на вторичный рынок запчастей, поставляя резинометаллические изделия для многих европейских марок.

У отечественного потребителя оригинальная продукция Sasic не вызывает нареканий, а стоимость полностью соответствует ожиданиям качества. Большим преимуществом выбора в пользу этого производителя является полное отсутствие каких-либо подделок на рынке. Высокие характеристики деталей наглядно выражены и во внешнем виде продукции, а его дешевыми материалами имитировать не удастся в любом случае.

Источник

Рейтинг лучших подушек двигателя на 2022 год

В целях понижения вибраций движка применяются специализированные подушки (опоры). Эти подушки компенсируют эффект тряски при езде по ухабистой дороге. Благодаря этой защите двигатель не получает существенных повреждений.

Подушкам свойственно выходить из строя при использовании в условиях высокой нагрузки. Важно вовремя произвести замену этой детали, в противном случае движок получит серьезные механические повреждения. На рынке достаточно моделей от разных производителей, стандартных и специфических конфигураций. Качественные комплектующие способны прослужить длительный срок и сэкономить водителю внушительную сумму при обслуживании транспорта.

Опоры в деталях

На рынке представлены детали производителей из Америки, Европы и Азиатских стран. Экземпляры имеют различные характеристики и устойчивость перед повышенными нагрузками.

При выборе стоит обратить внимание на репутацию рассматриваемого бренда, наличие сертификатов качества, отзывы в сети. Добросовестный производитель располагает широким штатом представителей, отделом защиты от подделывания продукции, ассортиментом товара для машин разных категорий (от легковых до грузовых).

В некоторых авто производители размещают комплектующие посредственного качества. В этом случае рекомендуется обзавестись запчастью от стороннего производителя. Это повысит на порядок характеристики управляемости автомобиля.

Эта запчасть способна прослужить на расстоянии до 100 тыс. км., поэтому водителя зачастую забывают о необходимости диагностики. Верный признак неисправности этой детали — усиленные вибрации из-под капота, услышав которые, необходимо произвести анализ состояния запчасти.

Если не произвести замену или ремонт подушки вовремя, мотор начнет передавать вибрации на шасси, постепенно приводя эту деталь в негодность. Кроме того, не зафиксированный движок создаст проблем и для других частей системы. Степень повреждения важных элементов в этом случае зависит от архитектуры конкретной машины. Также, механическое воздействие на движок понесет лишь негативные последствия для оного.

Важно понимать принцип работы подушек мотора. Наибольшая нагрузка на этот элемент производится во время следующих действий водителя:

Эти моменты приводят к повышенной вибрации движка. Если пользователь заинтересован в продолжительном сроке службы опор, рекомендуется не производить резкие старты, не увлекаться разгоном машины. Также, важно уметь производить плавное торможение. Нагрузку на мотор (соответственно и вибрации) оказывает также и езда по некачественному дорожному покрытию. В условиях Российских реалий эту проблему трудно избежать, но, если водитель постарается ездить по качественным дорогам — подушки продержатся на порядок дольше. Также, стоит учесть, что при морозе, резиновым элементам сложнее сдерживать вибрации.

Эконом сегмент

В этом сегменте представлены бюджетные экземпляры. Эти товары располагают надлежащими сертификатами качества, но важно понимать, что стоимость подобных запчастей, зачастую отражается на сроке эксплуатации.

Этот бренд существует на рынке уже более 25 лет, специализируется на производстве автомобильных комплектующих и сотрудничает с фирмами ЕС и США. Кроме подушек ДВС, производитель располагает 19ю категориями продукции. Управление фирмой, как и основные предприятия, располагаются в Германии, остальные заводы находятся во Франции, Италии и Англии. Кроме того, производитель располагает представительствами на рынках Южной Америки. Хотя этот бренд не славится высоким качеством, водители, зачастую, довольны продукцией. Благодаря широкому ассортименту комплектующих, возможен подбор необходимых деталей даже для не самых распространенных типов конструкций.

“Опоры от Corteco показывают неплохие результаты для бюджетного сегмента, но стоит учитывать, что с продукцией этой фирмы раз на раз не приходится. Иногда с качеством везет, но в интернете достаточно отзывов с отрицательным окрасом на те продукты, к которым лично у меня претензий не возникло. Кроме того, фирма предлагает широкий выбор моделей разных конфигураций под любые системы, даже не распространенные. Рекомендую всем, кто ищет подушки удовлетворительного качества по адекватной стоимости!”

“Эти опоры не вызывают нареканий даже в условиях холодного климата благодаря каучуковым добавкам в прокладках. Запчасти без проблем монтируются в систему, со стабилизацией мотора во время езды справляются хорошо. В продаже встречается немало подделок этого бренда, поэтому стоит проявить особую внимательность при покупке. Рекомендую всем, кто ищет бюджетную запчасть крепкого качества!”

Товары этого бренда без труда идентифицируются по упаковке голубого цвета с крупными словом “SWAG” поверх фона. Оригинальная упаковка оснащена 2-мя наклейками. На 1-й указаны характеристики запчасти, на 2-й указана страна- производитель (Германия). Эта фирма занимает крепкие позиции на рынке с середины прошлого века. Согласно отзывам водителей, приобретать продукцию этой компании через интернет не рекомендуется. Безопаснее лично посетить магазин и убедится в подлинности товара по вышеуказанным признакам, потому что в продаже не редко встречаются подделки товаров фирмы Свэг. Фирма предлагает покупателю качественные подушки двигателя гидравлического типажа. Эта конфигурация обеспечивает наилучшее гашение вибраций. Подобная деталь без проблем подойдет для новых машин, но и некоторые старые также совместимы с гидравлической технологией.

“Отличные комплектующие, гидравлические подушки от Свэг почти без остатка гасят вибрации даже на ухабистых дорогах. Стоит проявить бдительность при покупке, ведь продукцию этой фирмы не редко подделывают. Лучше самостоятельно посетить торговую точку и выбрать товар с надлежащими сертификатами. Рекомендую всем, кто ищет качественные подушки ДВС!”

Средне бюджетная категория

В этой категории представлены наиболее продаваемые подушки, которые за умеренную цену предлагают гарантию качества и длительный эксплуатационный период. Если водитель не заинтересован в широком функционале, но рассчитывает на качество товара, следует обратить внимание на эту категорию.

Этот бренд существует с 1947 года и успешно держится в рейтинге добросовестных производителей комплектующих. Производственные мощности Лемфордера расположены по всему миру, компания насчитывает более 100 заводов. В народе этот бренд популярен, благодаря высокому ресурсу выносливости комплектующих (при адекватной манере езды). Лемфордер предлагает покупателю также и новейшие технологии (гидравлические подушки), для достижения наибольшего результата в стабилизации вибраций. Производитель также предлагает варианты гидравлических устройств, которые совместимы со старыми машинами.

“Неплохие комплектующие, подушки служат долго, если ездить без экстрима. Монтируются без проблем, при эксплуатации нареканий не возникнет. Рекомендую всем, кто ищет качественные опоры!”

Производитель существует с 77го года прошлого века, управление компании локализовано в Германии. Главная специфика производителя сосредоточена вокруг изготовления тормозных систем. Благодаря успеху в этой области, Мапко расширил сферу производства и теперь покупателю доступны разнообразные категории комплектующих, в том числе и опоры ДВС. Водители рекомендуют приобретать продукцию от Мапко в отечественных магазинах, а не на западных платформах, потому что товары рынка РФ соответствуют местным требованиям к выносливости.

“Отличные подушки, но покупать стоит строго в магазинах РФ. Дело в том, что для отечественного рынка применяются повышенные стандарты выносливости, в виду специфики местных дорожных покрытий. Рекомендую всем, кто ищет качественные детали среднего ценового сегмента!”

Бренд из Тайваня, существует с 73-го года прошлого века, успел завоевать добротную репутацию среди водителей. В изготовлении опор применяется каучук, что обеспечивает продукту стойкость перед низкими температурами. Покупатели отмечают оригинальность конструкций от этой фирмы. Также, металлические составляющие снабжены протекцией от коррозии. Приобретать продукцию компании рекомендуется на официальном сайте, это сэкономит значительную сумму для покупателя, но придется смериться со сроком доставки.

“Отличные подушки, служат долго, вибрации гасят качественно. Встречаются экземпляры с мелкими косметическими дефектами, в остальном к качеству вопросов нет. Рекомендую всем, кто ищет запчасти крепкого качества по приемлемой цене!”

Премиальная категория

В этот сегмент вошли наиболее продвинутые опоры двигателя. Эти экземпляры предлагают продолжительный срок службы и качество конструкции.

Французский бренд предлагает покупателю комплектующие для автомобиля премиального качества. Чтобы избежать приобретения подделки, необходимо убедиться в наличии на упаковке надлежащих штрих-кодов и наклеек с характеристиками товара. Также, стоит обратить внимание на интенсивность запаха резины — у оригинала она низкая.

“Подушки от этой фирмы служат долго, проблем при эксплуатации не возникает. Стоит проявить бдительность при покупке и ознакомиться с сопутствующими сертификатами, чтобы не приобрести подделку. Рекомендую всем, кто ищет качественные опоры премиальной категории!”

Бренд из Америки, существует с конца 19-го века, популярен среди покупателей. Заводы компании расположены в Америке и Англии, продукция соответствует высоким североатлантическим стандартам.

“Репутация фирмы не вызывает сомнений, подушки отменного качества, срок эксплуатации внушительный, стабилизация вибраций качественная. Компания специализируется на выхлопных системах, поэтому выбор опор ограниченный, не всегда встречаются экземпляры, подходящие к редким системам. Рекомендую всем, кто ищет качественные запчасти!”

Компания основана в Германии в начале 20-го века. Металлическая составляющая запчасти снабжена усилением и протекцией, устойчива перед высокими нагрузками и коррозией. Подходит для спортивных автомобилей.

“Опоры высокого качества, подходят для спортивной езды. Цена высокая, но и ресурс опор также внушителен. Рекомендую всем, кто ищет опоры двигателя для спортивного авто!”

Опоры движка несут функцию нейтрализации вибраций и не дают оным оказывать вредоносное воздействия на остальные детали системы. Если опоры вышли из строя, вибрация распространится на другие запчасти, что приведёт к преждевременному износу деталей и ухудшению управляемости автомобилем. В связи с этим, замену или ремонт подушки важно производить вовремя в специализированных ремонтных центрах.

Выбирая эту деталь, важно понимать, что существует 2 разновидности опор: гидравлического типа и классического. В первом случае, водитель получит гарантию выносливости, но заплатит внушительную сумму. Классический тип предлагает ряд преимуществ:

Также, важно понимать, что под капотом повышенная влажность, что отрицательно отразится на элементах, не оснащенной надлежащей защитой. Выбирая опоры, необходимо убедиться в наличие напыления на корпусе конструкции, устойчивого перед ржавчиной. Стоит уделить качеству материалов прокладки, так как этот элемент играет наиболее важную роль в функционировании конструкции.

Степень износа определяется главным образом по резиновой прокладке. Если последняя располагает внушительным числом трещин и следов разрыва, стоит озаботиться заменой подушки. В редких случаях деформируются металлические опоры. Кроме визуальных признаков, стоит обратить внимание на следующие отклонения:

Для диагностики опор допускается самостоятельный тест без привлечения специалистов. Необходимо руками пошатать движок ориентируясь на наличие или отсутствие стучащих звуков. В первом случае, стоит задуматься о приобретении новых подушек. В народе популярен способ с отделением прокладки от корпуса в качестве ремонта. Важно знать, что изъятие резиновой прокладки из конструкции не даст долгосрочного результата.

Источник