Поездки на машине по уралу
Путешествие на Южный Урал 2020: день 1-3 (для ДП)
Довольно спонтанно и не без приключений собрались в путешествие на Южный Урал. В планах на этот год было другое, но в связи со сложившейся обстановкой в стране и мире, пришлось вносить корректировки. Путешествие получилось насыщенное и довольно сжатое по срокам. Посетили множество интересных мест, благо все они располагаются относительно недалеко друг от друга. Накатали порядка 2500 км. На поездку ушло 6 дней. Свой рассказ разделю на 3 части. В первой части будет рассказ о посещении Музея Военной и Автомобильной техники в Верхней Пышме, порога «Ревун», Аракульских Шиханов, города Карабаш.
Вторая часть рассказа: Путешествие на Южный Урал 2020: день 4-6
Много больше фотографий можно найти у меня в блоге. Ссылку не привожу, ее можно найти в информации Обо мне.
А теперь обо всём по порядку. Так как я давно хотел посетить Музей Военной и Автомобильной техники, надо сказать очень крутой музей, то решил по пути побывать там. Музей находится вблизи Екатеринбурга в городе Верхняя Пышма. В первый день мы проехали порядка 820 километров.
Музей Военной и Автомобильной техники
Предварительно забронировал классную квартирку в новом доме на 17 этаже по невысокой стоимости. Покушали, помылись и легли спать на удобной кровати (в палатке мы еще поспим)). С утра сходили в музей, располагается он не далеко от съемной квартиры. Это, наверное, самый большой частный музей в России. И один из самых классных.
На улице на большой площади расположено множество экспонатов: от артиллерийских установок и танков до поездов, самолетов, вертолетов и кораблей. Собственно мы только и успели, что осмотреть данную экспозицию за несколько часов. Причем в довольно быстром темпе. Очень интересно! Экспозиция на улице бесплатная для посещения.
На территории располагаются несколько многоэтажных павильонов. Один с военной техникой, другой с автомобильной. Плюс на улице возводят крытые павильоны с прозрачными стенами для автомобилей. Есть и другие павильоны, что там — не знаю. Посещение платное, но стоимость не высока, порядка 200 рублей. Так вот чтобы их посетить, надо много времени. Я думаю, туда надо выбираться на пару дней. Есть идея сгонять туда на поезде специально для посещения музея.
Ну, а ниже некоторые фотографии с территории музея. По случаю сфотографировался рядом с самоходной артиллерийской установкой САУ 2С3М «Акация», на которой отслужил год в армии на должности старший наводчик.
Посетив музей и пообедав, рванули на восток Свердловской области, на реку Исеть, чтобы посмотреть знаменитый порог «Ревун». Порог получил свое название за шум. При большой воде рев воды порога слышен издалека. Кстати, именно в этом месте снимали прохождение порога в фильме «Географ глобус пропил«. А позже, при монтаже совместили картинку с видами Усьвинских столбов.
Река Исеть течет здесь в красивом, скалистом каньоне. По обоим берегам порога возвышаются скалы. На левом берегу раскинулась березовая роща. На правом берегу Исети видны руины бывшей картонной фабрики. В былые времена здесь была мельница. На левом берегу Исети, под скалами близ воды, можно увидеть два сохранившихся мельничных жернова.
Место очень популярное, живописное и доступное для всех. Даже в будний день здесь много отдыхающих и гуляющих людей.
Аракульский Шихан и озеро Аракуль
Аракульский Шихан и расположенное рядом озеро Аракуль — одно из самых красивых и запоминающихся мест на Урале.
Из-за обилия родников вода в озере Аракуль чистая, прозрачная (прозрачность до 7 м), но при этом холодная. Кстати, если немного поднять «муть» со дна, то в воде будет взвесь из «блесток». Выглядит забавно.
Главная достопримечательность здешних мест — скальный массив Аракульский Шихан, часто называемый просто Шиханом. Гора Аракуль со скалами возвышается юго-западнее озера. Высота горы над уровнем моря – 563 метра. Величественный вид скальной стены Аракульского Шихана впечатлит кого угодно. Шихан представляет собой скальную цепь, протянувшуюся более чем на два километра. Максимальная ширина цепи — 40-50 метров, максимальная высота над землёй — 80 метров. Сложен Шихан огромными гранитными плитами и глыбами.
Ещё одна особенность Шихана — многочисленные каменные чаши. Предполагают, что чаши образовались в результате разрушения породы из-за разводившихся нашими предками на одном и том же месте костров. В пользу этой версии говорит тот факт, что археологи нашли в чашах и рядом уголь и золу. С какой целью разводились костры – с жертвенной, производственной или сигнальной – неизвестно.
Перед поездкой я предварительно изучал карты, искал варианты проезда и остановки. В итоге решил не рисковать и не тратить время на поиски хороших дорог. Остановились вблизи деревни на берегу озера. В будний день народа практически нет. Тишина, красота. С утра, позавтракав, отправились к Шихану.
От озера Аракуль к Шиханам идут тропинки. Нам предстояло преодолеть порядка 5 км пешком. Путь для неподготовленного туриста может показаться не из легких. =) Довольно быстро мы дошли до Шихана и стали изучать его, искать варианты для подъема. С утра была спокойная безветренная погода. В воздухе висела дымка, чуть позже в след за выходом солнца воздух стал проясняться.
Нагулявшись и наползавшись, отправились в лагерь. Примерно по середине пути между деревней и Шиханом есть отличное место для разбивки лагеря, и, как оказалось, туда можно добраться довольно легко на полноприводном авто. Без экстрима. Пообщался с местными жителями на этот счет. Узнал на будущее, где можно будет остановиться.
Далее наш путь лежал на озеро Тургояк. Но по пути я хотел заехать в город Карабаш. Что мы и сделали.
Город Карабаш Челябинской области прославился на всю Россию и мир, как один из самых грязных городов на нашей планете. С начала 19 века в данной местности открывается множество производств и шахт. В начале 20 века активно начинают добывать и перерабатывать медную руду. Медное производство – одно из самых вредных. При нем образуется большое количество вредных для людей и природы соединений.
Об экологии в те времена особо не задумывались. В результате город Карабаш превратился в настоящую зону экологического бедствия. Огромные ядовитые отвалы, зараженная почва, практически полное уничтожение растительности, загрязненный воздух, отравленные реки, водоемы и подземные воды – вот результат экологической безответственности. Вокруг Карабаша огромные терриконы – отвалы производственного шлака.
Главная достопримечательность Карабаша – Поклонная (Золотая) гора высотой 597 метров. Когда-то это была обычная гора, покрытая лесом. Сейчас же она голая и темная, вся растительность из-за выбросов практически полностью уничтожена. На склоне горы белыми камнями выложена очень актуальная для карабашевцев надпись «Спаси и сохрани», а над ней стоит железный Поклонный Крест высотой 12 метров. Рядом находится гора Карабаш.
Знал, что на гору заезжают на полноприводных авто. По крутому подъему доехал до первой смотровой точки. А вот дальше побоялся. Крутой продолжительный уклон, узкая дорога. Ошибка может стоить жизни. К тому же, чтобы туда заехать необходим полный бак топлива. Иначе топливо при наклоне автомобиля отольется в сторону и можно заглохнуть со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Но при нас нашелся смельчак, который все-таки решил заехать повыше. На Шевроле Ниве (точнее уже Лада Нива) он с девушкой заехал на среднюю смотровую площадку. После подъема эмоции их были очень яркими. =) Водитель подумывал о том, чтобы забраться на вершину горы, к самому кресту, но я его остановил. Там, наверху, высокая ступенька, которую не преодолеть стандартной Ниве.
Пока мы гуляли и фотографировали, ребята на Шниве стали спускаться вниз. Пообщались с ними и после спуска. Вниз, как они сказали, спускаться было много страшнее. =)
На горе столкнулся с интересным явлением. Хотел запустить коптер, чтобы сделать красивые кадры. Но не получилось — коптер то и дело терял связь с пультом и не мог найти спутники GPS. Я лишь могу предположить, что дело в породе, из которой состоит Поклонная гора. Возможно виновата направленная Wi-Fi антенна (там же стоит видеокамера), установленная на Кресте. Пробовал уходить из луча антенны — не помогло. Запустил коптер с горы Карабаш. Но далеко не полетел, связь была не стабильной и заторможенной. В общем, надо быть осторожным. =)
Путешествие на Урал, мы вернулись. Вкратце о поездке, про дороги, природные красоты и медведей.
Вот и закончилось путешествие, в этот раз мы ездили в Пермский край. Почти 2 недели и 6000км. море впечатлений, фотографий, красивая природа, встреча с медведем, и как Белое море вдруг оказалось на Урале в сегодняшнем рассказе.
02.Путь предстоял не самый близкий, в ту сторону мы поехали по М7 через Нижний Новгород-Казань-Пермь с заездом в города и осмотром основных достопримечательностей. Транспорт, давно знакомый многим по еще прошлому путешествию на Кольский — Hyundai Tucson. В Городец расположенный на реке Волга приехали под самый закат, и погуляли по городу мастеров.
03.В Нижнем Новгороде встретился модный ретро троллейбус в милицейской раскраске. Так и представляю, как он гонялся за преступниками по городу среди Жигулей, Волг и Запорожцев в 80-е ))
04.В Ижевске можно покататься на ретро трамвайчиках. Мы же колесный транспорт променяли на ходьбу по набережной с видом на заводы. В целом город показался очень промышленным.
05.Вечером отбивались от полчищ шпанских комаров, их в этом году развелось небывалое количество.
06.А днём катались среди полей по бескрайним просторам Татарстана. Едешь по трассе, а вокруг поля уходящие вдаль за горизонт то с пшеницей, то с ячменем, то кукурузой. Очень необычно!
07.Солнечная Казань запомнилась красивой мечетью, интересной архитектурой, благоустроенным центром, пробками в городе и на трассе.
08.А на Уральских трассах пробки возникают в основном из за коров. И такая картина встречается регулярно. Однажды даже попалась корова, которая шла в одиночестве по трассе, а издали казалось что лось гуляет ) В целом на Урале дороги совершенно разного качества, от убитых как в Красновишерск, до местами только что с новья закатанных. И довольно часто попадаются внезапные ямы и лежачие полицейские природного происхождения.
09.Впрочем, с живностью на Урале всё в порядке. Отправившись смотреть «каменный город», мы были одними из первых посетителей. Но навстречу попались туристы с круглыми глазами, сказали там медведь на поляне! Они развернулись и пошли обратно, мы решили рискнуть, и на поляне его уже не было. А вот дальше в кустах стало трещать, медведь рядом. Тут нас догоняет еще группа туристов (они знали про медведя и тоже пошли) в общем стали кричать, пугать медведя. Он ушел, а мы дошли до целого города с домами, улицами, проспектами, перекрестками созданного из камня и погуляли по крышам.
10.«Посидели со вкусом» на Усьвинских столбах, шикарнейшее место с красивейшими видами на зеленое море тайги, а внизу один за другим сплавляются туристы на катамаранах. Благодаря газовикам теперь можно близко подъехать к ним на машине и дальше пешком. Но не смотря на это, туристов не так много, больше водников.
11.А если подъехать с другой, то придётся окунуться в неслабый брод. Воды в этом году уж очень много!
12.В целом, и без повышения уровня, воды на Урале предостаточно, много озёр и рек. А в голубых озёрах Александровска прозрачная вода и хорошие глубины для ныряния – 70 метров.
13.Есть даже своё море! Белое море в Березниках выглядит романтически красиво с бирюзовой водой и белым песком. В яркую солнечную погоду, не отличишь его от Тайланда или Бали! В реальности же белый песок оказывается едкой солью, а вода – химическими выбросами с завода, у берега пахнет сероводородом. Райское местечко охраняется собаками, так что поснимать толком даже не удалось, пришлось вспомнить школьную норму 100метровки до корейского тушканчика.
14.А по настоящему райское место это гора Ветлан, или как на Урале называют камень Ветлан. Множество туристов каждый день поднимается по далеко не безопасному склону из камней и грязи, держась за проволоку. В награду же достаются шикарнейшие виды на окрестности и гору Полюд. Про неё я еще расскажу в отдельном посте.
16.В Усолье потоптали территорию усадьбы промышленников-олигархов 19века – Строгановых. 20 век она пережила не очень хорошо, и сейчас находится в подразбомбленном состоянии.
17.А с другой стороны Камы наблюдали за работой современной промышленности в Березниках. Город известен тем, что под ним находятся бесчисленные километры шахт. Город не должен был строиться прямо над ними, но так уж получилось. В наше время уже не раз бывали провалы, некоторые здания целиком ушли под землю, а вокзал оказался закрыт. С воздуха это выглядит как гигантский кратер, эх, сюда бы квадрокоптер!
18.А то, что после шахт оказалось не востребованным складывается в искусственные горы. Природа над ними немного поработала и теперь они приняли художественную форму. Таких гор на Урале предостаточно. По новой технологии эти горы постепенно закладывают обратно в отработанные шахты, чтобы не проваливалось. Куда бы мы ни приезжали, почти в каждом посёлке или городе есть/были свои шахты или промышленные производства. Урал индустриально очень развит.
Урал оставил впечатление промышленного и очень богатого на природные красоты края. Для фотографов вообще сказка! Урал огромный, а мы были всего лишь в маленькой его части. Теперь хочется сюда приехать и посмотреть еще глубже на Север и на Юг, забираясь в горы с ночевкой и сплавляясь по рекам. Кажется, что поездка прошла как один день, и уже хочется ехать снова, а значит пора потихоньку готовить следующий маршрут.
Спасибо всем кто следил за поездкой в инстаграме, меня можно найти там как @di_artphoto. Про все сразу и не расскажешь в одном посте, так что про это и многое другое будет позже в полной версии по Уралу, подписывайтесь, чтобы не пропустить! А пока продолжим рассказ с «Русским Севером». За комментарии и репосты (нажать красную кнопку D под этой записью) всем огромное спасибо! Меня это очень мотивирует писать новые интересные фоторассказы )
Поездка на машине по Южному Уралу: отзыв и фотографии
Отзыв о путешествии на своей машине по Южному Уралу. Советы туристам, природа Урала, уникальные достопримечательности и фотографии.
Предисловие
Путешествие мы начали с города Пермь. Пермский край — это Предуралье. Там очень красиво. Увидеть реку Каму должен каждый — это захватывающее зрелище. Урал сам по себе очень красив и необыкновенен. Наша команда — 4 путешественника. Цель нашей поездки — увидеть необычайно красивые места Южного Урала. Все 7 дней поездки прошли с пользой и пролетели как одно мгновение.
В путешествии пользовались Гугл-картами и Яндекс-Навигатором. Последний постоянно прокладывал нам путь по объездной, но хорошей дороге.
Наш маршрут был следующим:
Дорога до Урала
По пути мы сделали большой крюк. Однако это не омрачило поездку: путешествие оказалась очень интересным, увлекательным, хоть и трудным. Весь путь проходил в основном по нормальной дороге. Периодически попадались ямы и пробки в центре города — особенно это касается Екатеринбурга.
В каждом крупном городе на въезде-выезде есть заправка. За всю поездку на бензин потратили 3280 рублей.
Хочется сказать, что во время длительных путешествий нужно быть готовым ко всему. К примеру, у нас случился перегрев вентилятора машины потому было очень жарко.
Еще стоит отметить, что на Урале погода непредсказуемая: за день она может поменяться несколько раз. К примеру, с утра выходит солнце, днем идет дождь, а к вечеру неожиданно выпадает снег. Вот почему нужно взять в дорогу теплые вещи.
Кунгурская пещера
Выехали из Перми (район железнодорожного вокзала) 8 июля рано утром, по местному времени в 06:00 (разница с Москвой — 2 часа). Проехали через следующие села: Лобаново, Кояново, Янычи, Кукуштан, Шадейка. Через 2,5 часа прибыли в город Кунгур. Погода обещала быть приятной, солнечной. Ехали очень медленно, так как некоторые дороги оставляют желать лучшего. Расстояние до Кунгура — 100 км. Это первый крупный город после Перми.
Посетить поистине уникальную Кунгурскую пещеру приезжает немало туристов. Побывав в этом месте хоть раз, влюбляешься в него навсегда.
На входе купили билеты (взрослый — 700 рублей, детский — 500 рублей) и пошли на обзорную экскурсию.
Заранее на сайте забронировали гостиницу. Самый ближайший отель можно посмотреть здесь. Есть и бассейн, и даже сауна, но цены там приличные. За сутки обычный двухместный номер стоит 2300 рублей.
Путешествие в Екатеринбург
От Кунгура до Екатеринбурга мы ехали 4 часа. Дорога на трассе Р-242 хорошая. Мы специально сделали круг (отправились через Екатеринбург, а не Красноуфимск), чтобы увидеть больше достопримечательностей. По пути проехали города Ревду и Дружинино, где заправили машину и перекусили. Понравилось кафе «Святая Русь», но бензин тут почему-то оказался дороже, чем в Перми.
Свердловская область считается столицей Урала — здесь много интересных и красивых мест. Свое внимание мы больше акцентировали на природе, чем на достопримечательностях, поэтому в городе Верхняя Пышма посетили всего два интересных места: Музей автомобильной техники и «Боевая слава Урала».
Музей военной техники
Сначала мы посетили музей «Боевая слава Урала», так как он был ближе всего по пути. Билет стоил 100 рублей. Там же можно купить различные сувениры, связанные с Великой Отечественной войной. В «Боевой славе Урала» мы заодно приобрели билет в музей автомобильной техники.
Самолет в Музее военной техники
Пока мы гуляли в здании, рассмотрели все экспонаты и сделали много хороших фото. Позже приехал экскурсионный автобус, и мы отправились в другое место.
Конечно, такая автомобильная техника нас впечатлила. Все машины были полностью в рабочем состоянии.
Музей автомобильной техники
Нам все понравилось, только на территории музеев нет ни кофейни, ни даже ларька, где можно было бы купить простой воды. Ближайшее кафе расположилось примерно в 500 метрах от здания.
Газ «Чайка» из Музея автомобильной техники
Ганина Яма
Мы побывали в знаменитом мужском монастыре. Он очень красивый, но в самом помещении церкви нельзя делать фотографии.
К сожалению, мы немного опоздали на экскурсию, но все равно нам очень там понравилось. В самой церкви красиво, чисто и спокойно. Записаться и узнать об экскурсиях можно также на официальном сайте. На территории монастыря стоят памятники семьи Романовых.
Памятник Николаю 2
Неподалеку была расстреляна семья Романовых.
Памятник семье Романовых
На территории храма есть музей, где подробно описана жизнь царской семьи (экспонаты, картины и многое другое).
В храм нельзя входить девушкам без платков и с открытыми коленками, а также в штанах. Но на входе выдают платки и длинные юбки.
Город Сысерть
В этом городе есть озеро, которое окружено лесом и названо памятником природы. Его второе имя — «Бажовские места».
Это сказочное место завораживает своей красотой: сосновые леса, березовая роща, тихий пруд, красивое озеро, лесные животные, вкусные ягоды и чистейший воздух. Это нужно просто увидеть своими глазами.
Вид на Тальков камень
Если путешествуешь по лесам Урала, то нужно запасаться специальными средствами против комаров, мошек и клещей. Нам таких средств не хватило, и пришлось надевать высокие резиновые сапоги летом.
Вид на обрыв с Талькова камня
На входе в «Бажовские места» сидит приятная женщина, которая продает билеты и рассказывает о маршруте протяженностью около 5 километров в одну сторону. Территория очень большая. Вместе с билетами выдается карта, на которой отмечено, как и куда идти, а также что можно по пути увидеть. По всему маршруту были расставлены указатели, так что заблудиться сложно.
Подпись «Тальков камень»
Лесной Тальков камень
Цена билета — 60 рублей, но здесь предоставляют и другие услуги. Можно взять на прокат туристический инвентарь (палатки, спальные мешки и другое снаряжение), а также заказать экскурсию или даже арендовать беседку на сутки.
Тальков камень и невероятная природа
По пути к знаменитому озеру мы встречали белок, диких птиц (во многих местах были развешаны кормушки). К сожалению, мы не увидели бобров, которые живут в плотине, так как приехали туда утром, а животные выходят показаться лишь вечером.
Тальков камень и прекрасные виды
Получили много впечатлений, уезжали из этого невероятно красивого места с грустью.
Город Карабаш
Когда мы ехали из Сысерти в Челябинск, нам по пути попался странный город. Посмотрели в интернете и узнали, что это заброшенный Карабаш. Он считается самым грязным городом в мире.
Дома стоят пустые, все заброшено — и заводы, и шахты. Вода и земля оранжевая, ничего не растет.
Оранжевая земля в Карабаше
Становится страшно, когда попадаешь в такое место.
Город Златоуст
По пути в Челябинск нам пришлось остановиться в городе Златоуст. Во-первых, у нас «закипела» машина, во-вторых, это был первый полноценный город после Сысерти, где есть большие магазины, заправки и кафе. Именно в этом городе находится знаменитый национальный парк «Таганай». Побывать там нам не удалось, но мы пообещали себе посетить его в другой раз. За одно путешествие все уникальные места Южного Урала не объездишь.
Еще хотелось бы отметить, что самый красивый закат бывает именно на Урале. Когда садится большое красное солнце, облака окрашиваются в насыщенный розовый цвет.
Город Челябинск
Мы почти у цели. За все время путешествия никто не чувствовал себя усталым. Мы, как и в начале пути, были по-прежнему полны сил и энергии.
Прибыли в поселок Межевой. Здесь начинается переправа по воде. Мы арендовали лодки, а точнее, заказали туристическую поездку по реке Ай, так как это единственный способ добраться до самых живописных мест.
Аренда лодок на реке Ай
Поездку по реке мы бронировали заранее, а уже на месте, в Межевом, заплатили по 3500 рублей с человека. Нам предоставили лодки, палатку, спальные мешки, а также организовали завтрак, обед и ужин. В стоимость были включены страховка и услуги инструктора, который плыл с нами в надувных лодках.
Поездка по реке Ай
В каждую лодку помещалось по 6 человек.
Пещера Кургазакская, Сухие водопады и Сикияз-Тамак
Глубина этой пещеры составляет 18 метров. Вниз мы не спускались, так как не было с собой специального снаряжения. Внутри пещеры достаточно холодно (температура была примерно +6 градусов), и грязно (надевали резиновые сапоги).
Сухие водопады — это уникальная природная достопримечательность. По камням весной стекает вода, прямо в реку, а летом вода полностью высыхает. Это явление и дало название «Сухим водопадам».
Сквозная пещера Сикияк-Тамак — это танцевальный грот. Любителям экстрима здесь должно понравиться. Однако если вы страдаете клаустрофобией, то лучше не рисковать: в пещере нужно на четвереньках ползти по очень узкому туннелю. Нам пришлось выстоять длинную очередь, прежде чем мы смогли попасть в этот грот.
На всем пути нам еще много встречалось пещер и гротов, мы даже не смогли всех считать.
Грот около реки Ай
Еще нам встретился настоящий артезианский фонтан и черепаха, которую сама природа сделала.
Артезианский фонтан и природная черепаха