Похороны байкера на мотоцикле
82-летнего байкера похоронили верхом на мотоцикле
Близкие родственники американца Билли Стендли (Billy Standley), который умер в возрасте 82 лет от онкологии легких, исполнили его последнюю волю, похоронив старика верхом на его любимом мотоцикле.
Подготовку к столь необычной похоронной церемонии престарелый байкер начал сам еще при жизни, выкупив на местном кладбище три места рядом с могилой своей покойной супруги и, построив вместе с сыновьями огромный прозрачный саркофаг.
Свое странное пожелание Билли Стендли объяснял тем, что байк в его жизни был той единственной вещью, которая не давала затухнуть в его душе страсти к приключениям. Любимый Harley-Davidson поддерживал эту страсть даже после того, как байкер решил посвятить свою жизнь семье и детям.
И вот, 31 января Билли Стендли был похоронен так, как и завещал своим близким – восседающим на своем любимом Харлее модели Electra Glide 1967 года, одетым в черный кожаный костюм, шлем, перчатки и очки. Похоронная церемония, состоявшаяся на кладбище городка Меканиксберг, что в штате Огайо, привлекла к себе немалое внимание местных жителей и прессы. Фотографии необычного погребения в считанные минуты разлетелись в интернете, собрав огромное количество откликов и комментариев.
Еще при жизни, рассказывая друзьям о своем необычном замысле, Стендли говорил, что хочет не просто въехать на своем байке на небеса, а еще сделать так, чтобы это увидел весь мир.
Байкера похоронили верхом на Харлее
Билли Стендли скончался от рака легких в возрасте 82 лет. Он говорил, что байк был единственной вещью, которая поддерживала в нем страсть к приключениям после того, как он, став отцом четырех детей, посвятил свою жизнь семье.
Семья байкера из американского штата Огайо исполнила желание своего почившего родственника и похоронила его верхом на любимом мотоцикле Harley-Davidson.
1. 31 января 2014 года. Похороны Билли Стендли. Байкер со стажем из города Меканиксберга, штат Огайо, завещал, чтобы его похоронили верхом на его любимом круизере Harley-Davidson модели Electra Glide 1967 года. 2. 
3. 
4. Билли Стендли (Billy Standley), байкер со стажем из города Меканиксберг, скончался от рака легких на прошлой неделе, ему было 82 года. Объясняя своей необычное пожелание, Стэндли говорил, что байк был единственной вещью, которая поддерживала в нем страсть к приключениям после того, как он, став отцом четырех детей, посвятил свою жизнь семье. 
5. 
6. Стендли сам начал подготовку необычной похоронной церемонии еще при жизни. Он выкупил три дополнительных места на кладбище рядом с могилой своей жены. 
7. 
8. Сыновья байкера под его руководством соорудили прозрачный гроб из плексигласа, дно которого было укреплено деревом и стальными прутьями, чтобы выдержать огромный вес. Как говорил Стендли, рассказывая друзьям о своем замысле, он хотел не просто въехать на небеса на байке, а сделать это так, чтобы это увидел весь мир. 
9. 
10. В пятницу, 31 января, он был похоронен согласно завещанию — верхом на его любимом круизере Harley-Davidson модели Electra Glide 1967 года. Стрендли восседал на мотоцикле, одетый в черный кожаный костюм, белый шлем, очки и перчатки. 
11. Тело байкера уверенно держалось в сиденье, его руки лежали на руле и лишь закрытые глаза и бледная кожа давали понять, что это похоронная процессия. Как отмечает агентство, над подготовкой тела усопшего работали пять бальзамировщиков. Они закрепили его в сидении при помощи специальной пластинки и ремней. 
12. 
13.
А вы знали, что у нас есть Instagram и Telegram?
Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!
Мать погибшего байкера разбилась на его мотоцикле во время поминок
Мать погибшего байкера из американского города Милликен, штат Колорадо, разбилась на принадлежавшем ему мотоцикле во время поминального мотопробега. Об этом сообщает сайт телеканала News 6.
5 апреля 23-летний Майкл Эверетт Младший (Micheal Everett Jr.) разбился на мотоцикле.
В субботу, 22 мая, группа из 80 байкеров организовала мотопробег в память об Эверетте. Они собирались проехать к его любимому месту на водохранилище Хорстус, а затем посетить место его гибели.
В мотопробеге участвовала мать погибшего 51-летняя Дайана Эверетт (Diane Everett). Женщина ехала на одном из мотоциклов сына. Неожиданно американка потеряла управление и съехала в канаву. В результате произошедшего Эверетт погибла.
«Думаю, она боролась за жизнь после происшествия, но в то же время не хотела возвращаться домой. Она почувствовала дух моего младшего брата и предпочла остаться с ним», — сказал пасынок Дайаны Джошуа Эверетт (Joshua Everett). Джошуа и его сестра тоже участвовали в поминках.
«Когда мы подъехали ближе, я увидел запчасти от мотоцикла, и мы оба сразу поняли, что произошло. Все, о чем я думал: «Только не это. Я не могу потерять их обоих», — рассказал Джошуа.
Ранее сообщалось, что жительница американского штата Теннесси погибла в городе Кларксвилл через два часа после похорон сына. Машина, на которой она ехала с траурного мероприятия, не вписалась в поворот и съехала в кювет.
Правда из морга: воспоминания московских санитаров о самых страшных мотоавариях
С каждым годом защитная экипировка мотоциклистов становится все более совершенной, но даже она не всегда спасает от смерти. Поговорили с действующими санитарами и выяснили, какие травмы в их практике были самыми страшными.
Если верить статистике ГИБДД, мотоциклисты гибнут на дорогах примерно на 15-20% чаще автомобилистов, и это неудивительно, учитывая специфику этого вида транспорта. Мы пообщались с действующими санитарами одного из московских моргов, а также бывшим санитаром больницы, которые рассказали о погибших и пострадавших после ДТП с участием мотоциклов. Все описанные истории произошли в Москве. По этическим соображениям мы изменили имена, а также не указываем названия учреждений.
«В тот день к нам поступило несколько человек, и один из них был молодым парнем, который попал в аварию на мотоцикле. Мне сказал другой санитар, что пострадавший вроде как был без шлема, и поэтому получил очень серьезную травму головы. Я помню того молодого человека: он лежал неподвижно на металлической каталке, и я даже не сразу понял, что, собственно, произошло. Но когда подошел ближе, все стало ясно: у него был расколот череп и через трещину мозг уже начал вытекать на каталку. Но самое ужасное было то, что его глаза оставались открытыми, и он продолжал дышать, хотя спасти его было невозможно.
Мы все понимали, что он не жилец, что совсем скоро умрет, но не мог же я везти человека, который продолжает дышать, в морг. Это был жуткий момент: я до сих пор помню его лицо и пустые глаза. Все это длилось минут 15, уже успели связаться с родственниками. Непонятно, что нужно было сказать им в той ситуации: «ваш сын пока жив, но еще пара минут и он отправится на тот свет, так что начинайте звонить в похоронное бюро?».
«И вот еще история: на тот момент я проработал санитаром уже почти год и каких только травм не насмотрелся, особенно, среди мотоциклистов. В конце 90-х вообще многие пренебрегали и правилами, и экипировкой. Тот мотоциклист ехал по дороге, где были какие-то проблемы с освещением: то ли уличный фонарь погас, то ли еще что-то. Сейчас уже сложно сказать, но, судя по всему, он не увидел кочку или камень, и мотоцикл завалился на бок. Скорость была высокой и транспорт протащило еще метров десять, может больше. Если бы его отбросило подальше, может, он и остался бы жив, но его «протащило» по асфальту вместе с мотоциклом. В результате, вся правая нога была стерта до кости о дорожное покрытие, словно ластик. Когда его привезли, он был без сознания, и, забегая вперед, он так и не пришел в себя. Врачи пытались как-то помочь, но потеря крови была огромной, шансов почти не было.
Как потом выяснилось, парень был из очень благополучной семьи, совсем недавно женился, в больницу приехали и супруга, и родители. Подумать страшно, как они пережили гибель единственного сына. Хоть я уже не работаю санитаром, но, насмотревшись на последствия ДТП, даже пустую улицу не перехожу на красный свет и максимально аккуратно вожу автомобиль».
Борис
Евгений
Очень редко среди участников ДТП с мотоциклами встречаются пьяные, зато владельцы скутеров часто грешат этой дурной привычкой. Некоторые приобретают мопеды, именно для того, чтобы из гаража «гонять за водкой», если вдруг потребовалась добавка. Они почти всегда пренебрегают экипировкой, и в пьяном виде регулярно не могут справиться с управлением. Но смертельные случаи встречаются не так часто, все-таки скорость небольшая. Не помню, чтобы к нам в морг привозили сразу двух погибших, которые ехали бы на одном мотоцикле. Это закономерно, и я сам, как бывший мотоциклист, говорю: когда едешь не один, то осторожность возрастает в сто раз, ведь ты несешь ответственность не только за свою жизнь, но и за жизнь другого человека. В любом случае, когда садишься на мотоцикл, очень важно не забывать, что это транспорт повышенной опасности, так что нужно быть максимально внимательным и сосредоточенным все время, следить за исправностью деталей, учитывать погоду и состояние дорог. Только так можно снизить вероятность ДТП».
Дорога в небо: американского байкера похоронили на любимом мотоцикле
Билли Стендли (Billy Standley), байкер со стажем из города Меканиксберг, скончался от рака легких на прошлой неделе,31 января, ему было 82 года.
Объясняя своё необычное пожелание, Стэндли говорил, что байк был единственной вещью, которая поддерживала в нем страсть к приключениям после того, как он, став отцом четырех детей, посвятил свою жизнь семье.
18 лет назад Билл пошутил над тем, кому достанется его мотоцикл после смерти. “Что я должен делать? У меня два сына, но только один мотоцикл”, говорил Билл. И тогда его дочь сказала: “Папа, тогда мы похороним тебя вместе с ним”.
Через пару недель мужчина сообщил своим детям, что это прекрасная идея. Билл очень любил путешествовать. Когда он был молодым он ушел из дома в 13 лет и стал работать на ранчо. В итоге он купил себе этот мотоцикл и объездил на нем 49 штатов из 50.
Объясняя своё необычное пожелание, Стэндли говорил, что байк был единственной вещью, которая поддерживала в нем страсть к приключениям после того, как он, став отцом четырех детей, посвятил свою жизнь семье.
Стендли сам начал подготовку необычной похоронной церемонии еще при жизни. Он выкупил три дополнительных места на кладбище рядом с могилой своей жены.
Сыновья байкера под его руководством соорудили прозрачный гроб из оргстекла, дно которого было укреплено деревом и стальными прутьями, чтобы выдержать огромный вес. Как говорил Стендли, рассказывая друзьям о своем замысле, он хотел не просто въехать на небеса на байке, а сделать это так, чтобы это увидел весь мир.
Тело байкера уверенно держалось в сиденье, его руки лежали на руле и лишь закрытые глаза и бледная кожа давали понять, что это похоронная процессия. Как отмечает агентство, над подготовкой тела усопшего работали пять бальзамировщиков. Они закрепили его в сидении при помощи специальной пластинки и ремней.