Показала ракушку в машине

Показала ракушку в машине

Скорость ржавления кузова автомобиля в ракушке (пенале) достигает 1 мм в год! Скорость ржавления на открытой стоянке в 3-10 раз ниже.

Рассмотрим особенности хранения автомобиля в гараже типа «ракушка» (пенал). Подавляющее большинство этих гаражей имеет собственное защитное покрытие – оцинковано. Хорошо ли это? С точки зрения сохранности гаража это замечательно. Действительно, цинк, как более активный металл, разрушается в первую очередь и тем самым предохраняет от коррозии железо ракушки. Но, что происходит с автомобилем, хранящемся в таком гараже? Обратимся к рисунку:

Цинковое покрытие ракушки создает отрицательный электрический потенциал относительно железного кузова автомобиля, т.е. является катодом. Соответственно кузов автомобиля становится анодом. Вы можете легко убедиться в этом, подключив вольтметр между кузовом и ракушкой. Аналогичные результаты Вы получите, измерив, потенциал кузова автомобиля относительно земли. Но мы уже знаем, что ржавеет не катод, а анод. Таким образом, кузов автомобиля в ракушке ржавеет гораздо быстрее, чем на открытой стоянке.

В случае если кузов машины так же оцинкован, потенциал кузова будет равен потенциалу ракушки. То есть машина начнет ржаветь в ракушке так же быстро, как обычная (не оцинкованная) на открытой стоянке. К этому необходимо добавить, что оцинковывают у машины, как правило, только наружную нижнюю часть. Вся остальная не оцинкованная часть машины будет интенсивно ржаветь.

Использование защитного устройства меняет потенциалы кузова и ракушки на обратные: кузов становится катодом, ракушка – анодом. Электрохимическая коррозия кузова остановлена.

Существует распространенное мнение, что в ракушке (пенале) машина гниет быстрее, чем в капитальном (кирпичном) гараже потому, что в ракушке хуже вентиляция. Очевидно, это мнение ошибочное. Действительно, где машина пылится быстрее? В каком капитальном гараже мы увидим такое большое количество щелей, как в ракушке? Зимней порой бывает, что внутри ракушки наметает сугроб. Возможно ли такое в капитальном гараже, где вся вентиляция состоит из единственной вытяжной трубы? Но негерметичность ракушки имеет и обратную сторону: в ракушках, по сравнению с капитальными гаражами, наблюдается повышенная влажность. Действительно, ракушки, как правило, стоят на земле (газонах). Испарения влажной земли создают эффект паровой бани – влажность достигает 100%. Никакой гидроизоляции в ракушках не предусмотрено. Интенсивное ржавление металла начинается при влажности более 60%.

Июнь 2010г, жара более 30 градусов в тени. После заезда в ракушку и подключения заземления к УЗС-2 смотрим на синий мигающий светодиод (индикатор влажности) – не горит. Через 20-30 минут светодиод начинает мигать даже при открытой створке ракушки. Т.е. за эти 20-30 минут кузов машины успевает покрыться заметной (токопроводящей) пленкой воды.

Моя «Нивка» так же хранится в ракушке. Первые 2 года гнила и ржавела весьма интенсивно. Ржавь просто сыпалась на землю с поврежденных мест кузова. Начиная с 3-го года, подключил простое УЗ. Машина ржаветь перестала. На ракушке интенсивного ржавления так же не наблюдается. Но начали быстро ржаветь замки, которыми я запираю ракушку. Теперь приходится смазывать замки 2-3 раза в год. Других неприятностей не заметил.

В сентябре 2006 машина сорвалась с домкрата, повредилась правая дверь. Не стал ремонтировать, посмотрим, как ржавеет:

Январь 2007 машина почти чистая

Ржави заметно прибавилось. Но за 2 года без применения УЗ все это ржавое место при хранении автомобиля в ракушке должно было просто рассыпаться в труху и лежать на земле. За последний год машина проехала около 1000 км, последние 6 месяцев практически не ездила, ни разу не мылась. При регулярной езде и помывке ржави было бы намного меньше: смывается, обдувается.

Помыл машину на мойке (не мылась с февраля 2009г). Мойщики сплошь нерусские, поэтому машина стала ненамного чище, чем была(((.

Разогнул плоскогубцами ржавый лепесток. Металлической щеткой, зажатой в дрель, почистил это безобразие. Как видно на фотографии ржа практически не выела металл за 4 года применения УЗ. Последние 8 месяцев использовалось УЗ со скин-эффектом. Но самый главный практический вывод в том, что металл не стал хрупким, остался пластичным. Т.е. все разговоры о пресловутом наводороживании металла при напряжении катодной защиты свыше 1 вольта являются ни на чем не основанными слухами, не соответствуют действительности! За эти годы перепробовал практически все методы, способы электрохимической защиты. Почти все мои УЗ некоторое время стояли на этой старенькой «Ниве». Временами использовался потенциал катодной защиты 100В и импульсы 1200В.

Заклеил дыру тряпочкой + самый обычный эпоксидный клей. Клей пролежал дома более 20 лет, т.е. откровенно старый. Закрасил кисточкой самой дешевой краской (садолин) без грунтовки и обезжиривания прямо по оставшейся ржави. Краска хранилась сначала в ракушке (перепады температуры), затем дома около 5 лет. Посмотрим, когда отвалится такая безобразная подкраска. Теоретически должна отвалиться максимум через 4-6 месяцев.

Ракушку снесли, теперь машинка живет на улице.

С сентября 2011 по сей день, машина не заводилась и не ездила, не мылась. Снег не сметал. Сугроб на машине растаял самостоятельно неделю назад. На земле снег еще есть. С лета 2011 установлена защита «Контур-1». Аккумулятор разрядился до 10,6В.

Краска не отвалилась

И даже не потрескалась

Внешний вид колесных дисков и гаек за 8 лет практически не изменился. Думаю, что эти колесные диски стояли с самого начала. Я их не подкрашивал.

Фаркоп обмазан краской в июне 2010 вместе с дверью. Ржавь на фаркопе расчистить не удалось, она прочно засела в бороздах от резца. Покрашено прямо по ржави.

Вот что осталось от заземляющего тросика. Хорошо, что стоит защита с поверхностными токами (скин-эффектом). Без защиты так выглядел бы кузов автомобиля.

Пробег за год – 230 км, мылась 1 раз в апреле, по прежнему подключен «Контур-1».

Пробег за год – 0 км, не мылась ни разу, по прежнему подключен «Контур-1».

Открыл капот для зарядки аккумулятора и с удивлением обнаружил:

Белый налет не что иное, как соль. Очевидно, эти соляные отложения живут под капотом не один год, просто раньше не обращал внимания.

Но, не смотря на это безобразие, нет новых очагов рыжей рыхлой ржавчины. Безусловно, нельзя доводить кузов до такого состояния!

Нива 21213 (красная краска – заводская, черная краска была до покупки)

Куплена – июль 2004, ржави уже тогда хватало

Источник

Перевезти гараж ракушку на дачу

Заказывал тягач МАЗ для перевозки арматуры. Машина исправна, водитель настоящий профессионал, цены доступны. Спасибо за работу.

Спасибо за машину. Водитель МАЗа погрузил краном бревна, и мы благополучно перевезли их на дачу. И цены у вас нормальные.

Нужно было перевезти стойматериалы в Подмосковье. Заказал тягач МАЗ повышенной проходимости. Все перевезли без проблем и по нормальной стоимости. Спасибо.

Благодаря работе Камаза с краном довольно быстро погрузили и перевезли три дорожных плиты. Спасибо за помощь и адекватные цены.

Здорово выручил КАМАЗ с манипулятором. Спасибо за подсказку и оперативную перевозку бетонных колец.

Благодаря вашему КАМАЗУ с краном перевезли 6 бетонных плит в Подмосковье. Спасибо за экономию времени и денег.

Я в восторге от этой машины! Уже не раз брал ее в аренду для различных целей и ни разу не подводила!

Качественно выполняет свою работу. Это возможно благодаря отличному тех.состоянию и конечно, профессионализму оператора. Спасибо за сэкономленные деньги и время!

Высокая грузоподъемность, блокировка мостов, многофункциональность – вот почему я так хочу купить эту машину. А пока такой возможности нет, арендую ее в этой компании.

Источник

Перевезти гараж ракушку на дачу

Заказывал тягач МАЗ для перевозки арматуры. Машина исправна, водитель настоящий профессионал, цены доступны. Спасибо за работу.

Спасибо за машину. Водитель МАЗа погрузил краном бревна, и мы благополучно перевезли их на дачу. И цены у вас нормальные.

Нужно было перевезти стойматериалы в Подмосковье. Заказал тягач МАЗ повышенной проходимости. Все перевезли без проблем и по нормальной стоимости. Спасибо.

Благодаря работе Камаза с краном довольно быстро погрузили и перевезли три дорожных плиты. Спасибо за помощь и адекватные цены.

Здорово выручил КАМАЗ с манипулятором. Спасибо за подсказку и оперативную перевозку бетонных колец.

Благодаря вашему КАМАЗУ с краном перевезли 6 бетонных плит в Подмосковье. Спасибо за экономию времени и денег.

Я в восторге от этой машины! Уже не раз брал ее в аренду для различных целей и ни разу не подводила!

Качественно выполняет свою работу. Это возможно благодаря отличному тех.состоянию и конечно, профессионализму оператора. Спасибо за сэкономленные деньги и время!

Высокая грузоподъемность, блокировка мостов, многофункциональность – вот почему я так хочу купить эту машину. А пока такой возможности нет, арендую ее в этой компании.

Источник

Расстояние между городами

Примеры расчета расстояний:

Когда может пригодиться расчет расстояний?

Бесплатный расчет расстояний между городами показывает точное расстояние между городами и считает кратчайший маршрут с расходом топлива. Он может быть востребован в следующих случаях:

Как пользоваться расчетом расстояний?

Для того чтобы рассчитать маршрут между городами, начните вводить в поле «Откуда» название начального пункта маршрута. Из выпадающей контекстной подсказки выберите нужный город. По аналогии заполните поле «Куда» и нажмите кнопку «рассчитать».

На открывшейся странице на карте будет проложен маршрут, красными маркерами будут обозначены начальный и конечный населенные пункты, а красной линией будет показан путь по автодороге. Над картой будут указаны суммарная длина маршрута, продолжительность пути и расход топлива. Под этой информацией будет размещена сводная таблица с подробными данными о маршруте и об участках пути: тип дороги, расчетная длина и продолжительность каждого фрагмента маршрута.

Полученный маршрут можно распечатать или, изменив некоторые параметры, повторить расчет. В дополнительных настройках можно задать транзитные населенные пункты, а также скорректировать расчетную скорость движения по дорогам каждого типа. Ниже дополнительных настроек расположены поля ввода данных топливного калькулятора. Внесите в них актуальный расход горючего вашей машины и среднюю цену 1 литра топлива. При повторном расчете эти данные будут использованы для подсчета необходимого количества топлива и его стоимости.

Другие методы прокладки маршрута

Если курвиметра нет под рукой, то можно воспользоваться линейкой. Приложите нулевую отметку линейки к начальному пункту маршрута и двигайте линейку, плотно примыкая ее к извилинам дороги.

Рассчитать расстояние между городами также можно с помощью таблиц, которые опубликованы в атласах и справочниках. Это достаточно удобно для маршрутов, начинающихся и заканчивающихся в крупных городах. Мелких населенных пунктов, как правило, нет в таблицах.

Алгоритм расчета расстояния между городами

Расчет маршрута основан на алгоритме поиска кратчайшего пути во взвешенном графе автодорог (алгоритм Дейкстры). Расстояния определены по точным спутниковым координатам дорог и населенных пунктов. Расчет является результатом компьютерного моделирования, а модели не бывают идеальными, поэтому при планировании маршрута поездки не забудьте заложить резерв.

Существует несколько подходов к определению расстояния между городами:

В наших расчетах расстояния между городами берутся по автодорогам.

Источник

Пошаговая инструкция по созданию гаража типа ракушка своими руками

Самый простой и дешевый вариант защиты автомобиля от погоды и грабителей – гараж ракушка. Несмотря на низкую цену и вес, у конструкции появляется все больше и больше недостатков. Выгодно ли покупать уже собранную конструкцию? Или проще будет купить материалы и сделать самостоятельно? Необходимо взвесить оба варианта, и выбрать подходящий.

Что собой представляет гараж ракушка?

Гараж-ракушка получил такое название, поскольку по внешнему виду он выглядит, как ракушка. Он стал очень популярным, поскольку он занимает минимум места при минимальном весе гаража, и эта конструкция стоит недорого.

Разновидности конструкций

В зависимости от расположения, конструкция бывает:

Недостаток первого вида в том, что его получится сделать только во время создания дома. Такой гараж-ракушка монтируется непосредственно в подвальном помещении дома, и из него можно попасть в другие помещения.

Но он эффективен в зимнее время года, ведь можно попасть в гараж, не выходя на улицу. Также можно сделать помещения большого размера.

Пристроенные гаражи выбирают, если дом уже был отстроен. Его можно сделать рядом с домом. При необходимости его присоединяют при помощи небольшого коридорчика.

Ракушка также может быть разборной. Эту конструкцию можно разбирать и собирать на месте.

Еще одна классификация зависит от материала. Бывает блочная и железная ракушка.

Последняя классификация зависит от механизма открытия ворот. Гараж может быть автоматический и механический.

Технические характеристики

Обычный гараж ракушка предназначен для хранения одной легковой машины. Он сделан из стальных или железных створок. Одна устанавливается на землю, а вторая открывается как ворота.

Используемые материалы

Для того чтобы сделать такой гараж, нужны прочные металлические листы. Если они толстые, конечный вес конструкции будет около тонны. Листы сами по себе тяжелые, поэтому для их передвижения может понадобиться техника или помощь других людей.

Обратите внимание! Ракушку в собранном виде можно передвинуть только при помощи крана.

Безопасность

Сама по себе конструкция не считается безопасной. В щели между створками может попасть вода, и тогда есть риск повреждения автомобиля. Поэтому понадобятся уплотнители для дополнительной защиты. Но можно заменить их брезентовыми накидками. Последний вариант менее надежный, поскольку металл под брезентом сильно поддается коррозии.

Погодные условия – не единственная проблема. Еще автомобиль может стать целью угонщиков. Поэтому на стыке двух сторон гаража устанавливается замок. Но нужно выбирать максимально надежную защиту, поскольку ракушки часто становятся целью потенциальных грабителей.

Плюсы и минусы

Прежде чем устанавливать такую конструкцию, нужно оценить все плюсы и минусы. Среди достоинств можно выделить:

Но есть и недостатки:

Как собрать?

Чтобы собрать его своими руками, нужно заранее сделать проектный план и купить материалы.

Расчет конструкции

Общая цена будет зависеть от комплектующих. Нам нужны следующие элементы для гаража 3 на 6, высотой 2,5:

Общая цена будет около 20 тысяч рублей.

Необходимые материалы и инструменты

Для сбора нужны следующие инструменты:

Еще нам нужно заранее купить материалы:

Поэтапная сборка гаража

Установка готовой конструкции

Установка происходит следующим образом:

Собрать гараж-ракушку нетрудно. Возможно, понадобится пару человек для помощи. Но в результате получится идеальное место для хранения автомобиля.

Источник

• ← Показала всю себя за айфон в машине
• Показания аккумулятора автомобиля без нагрузки и под нагрузкой →