Покраска авто u pol raptor

Краска RAPTOR™ U-POL — покрытие повышенной прочности от дистрибьютора

Добрый день, дорогие читатели!

В этом блоге хотелось бы поделиться хорошей новостью — наша компания стала авторизованным дистрибьютором продукции U-POL в московском регионе!
Мы сделали отдельный сайт upolraptor.ru, на котором вы можете купить весь ассортимент Ю-Пол, в том числе защитные полиуретановые покрытия Raptor по отличным розничным и оптовым ценам.
Мы будем рады оказать полную техническую и информационную поддержку, чтобы у Вас получалось отличное качество, яркие цвета и желаемая шагрень покрытиями Юпол Раптор.

Хотелось бы сразу пробежаться по основным вопросам, которые вы часто нам задаете:
— как добиться тот или иной желаемой шагрени Raptor на авто?
— какой расход материала на автомобиль?
— как получить желаемый цвет не портя свойств покрытия Раптор?

Мелкая, средняя и крупная шагрень Raptor

Чтобы получить желаемую фактуру покрытия нам потребуется использовать различный подход к нанесению, приготовлению материала и различное оборудование.

Для получения самой мелкой фактуры покрытия (рис.1) нам потребуется взять грунтовочный пневматический краскопульт с дюзой 1.7-1.8 способом распыления материала HVLP.
Раптор смешиваем как обычно 3:1 с отвердителем и добавляем к этому объему 10-15% разбавителя.
В таком случае получается более жидкий по вязкости материал, который получится нанести из пневматического краскопульта и создать самую мелкую фактуру, почти не заметную визуально, при этом отлично защищающую поверхность.

Для получения фактуры чуть более крупной, как структурный пластик (рис.2) нам также потребуется взять грунтовочный пневматический краскопульт с дюзой 1.8 способом распыления материала HVLP, однако в данном случае разбавлять материал мы уже не будем.
Просто смешиваем Raptor 3:1 и наносим на поверхность, получаем желаемый результат.

Чтобы получить среднюю фактуру покрытия Раптор (рис.3 и рис.4) мы будем пользоваться антигравийными пистолетом без регулируемой дюзы U-pol Gun/1.

Итак, на нашей картинке изображено, как добиться желаемой средней фактуры обычным антигравийным пистолетом: смешиваем материал 3:1, даем постоять смеси 7-10 минут и начинаем покраску:
— 5.5 атмосфер на краскопульте и 75 см. до поверхности дадут более среднюю фактуру;
— 4 атмосферы на краскопульте и 30 см. до поверхности позволят добиться средне-крупной фактуры.

Чтобы получить крупно-зернистую брутальную поверхность (рис.5) обычным антигравийным пистолетом без регулируемой дюзы нам потребуется наносить Raptor на авто следующим способом:
— 2.5 атмосферы на краскопульте и 30 см. до поверхности.
_____
В 2018 году U-pol также выпустил профессиональную версию антигравийного краскопульта — с регулируемой дюзой U-pol Gun/VN *
* если вы собираетесь заниматься профессиональным нанесением раптора на авто, то краскопульт с регулируемой дюзой, конечно, обязательно должен быть в вашем арсенале, ведь он позволяет добиться любой желаемой шагрени от мелкой до брутально крупной при помощи регулировкой дюзы на самом краскопульте, небольшой игры с давлением и расстоянием нанесения до поверхности.
Подробнее прочитать о работе с таким краскопультом и посмотреть видео вы можете по этой ссылке.

Расход покрытия Раптор на покраску автомобиля

На многих сайтах можно увидеть единственную и официальную таблицу расхода U-Pol Raptor от производителя на авто разных размеров. Информация на ней и правда актуальна, но вызывает в последнее время очень частый вопрос:
«- Это расход на авто при какой шагрени?»

Таблица такая создавалась достаточно давно и подразумевает расход на автомобиль того или иного класса, указанного в ней, при создании крупной шагрени в 3 слоя.

Если вы собираетесь создавать среднюю или мелкую шагрень, то нанесение 3 слоев не обязательно — вы прекрасно перекроете кузов авто и с двух слоев. Даже если вы нанесете те же самые 3 слоя, то в любом случае расход материала будет прилично ниже.
Простыми словами — чем крупнее фактура и больше слоев, тем больше расход Раптор на покраску авто.
**Как мы уже говорили ранее, расход указанный в таблице — это максимальный расход при крупной шагрени в 3 слоя**

Конечно же рассчитать точный расход на авто практически невозможно, так как это сильно зависит от способа нанесения и количества слоев, которые вы будете наносить, но примерный расход для получения средней шагрени в 2 слоя мы постараемся вам дать:
Niva — 5-6 л.
УАЗ — 7 л.
Land Cruiser — 8-9 л.
Tundra — 11 л.

Колеровка Ю-пол Раптор без ухудшения механических характеристик покрытия

Также достаточно частым вопросом в последнее время стал вопрос о колеровке цвета Raptor.
В интернете как всегда ходит множество мнений на этот счет, однако мы привыкли пользоваться все же официальной информацией завода-изготовителя и реальными тестами.

Все защитные полиуретановые покрытия разных мировых брендов (в том числе и Ю-Пол Раптор) никогда не колеровались акриловыми красками по рекомендации завода!
Ни один химик, понимающий формулу полиуретанового материала никогда такого вам не посоветует, скорее наоборот — ужаснется и постарается отговорить от странной затеи.

Официальная вырезка с сайта-производителя на русском языке:

Колеровка защитных покрытий происходит специальными колерами для таких покрытий, которые не влияют на химические и механические свойства материала.

Более того, почти все такие защитные покрытия имеют молочно-желтоватую основу, которая очень сильно изменит цвет краски, подобранной в обычной миксерной системе и «поглотит» эффект металлика.

В результате добавления неправильных колеров люди на выходе получают материал совсем не с теми защитными свойствами, что закладывались заводом-изготовителем, дак еще и совсем не тот цвет, что хотели.

Найти больше информации про специальные колеры вы можете в этом разделе сразу после ассортимента цветов. На drive2 у нас также посвящена этому вопросу отдельная статья.

Мы очень надеемся, что наши статьи помогут вам работать материалом правильно, избавят от многих грубых ошибок и позволят добиться именно того качества, которое и было заложено изначально заводом при разработке сверхпрочного покрытия Раптор.

Если статья оказалась интересно и полезной для Вас, пожалуйста, дайте нам знать.
Мы также будем рады услышать Ваши комментарии, предложения и ответить на интересующие вопросы о покрытии (вся информация предоставляется химиками и технологом завода-изготовителя U-POL).

Источник

повеселее и подешевле. покраска авто раптором. u-pol raptor.

(полный фотоотчёт здесь)
Это раньше так было:
Ну, большой черный джип, лучше секвойя или LX, но можно и крузак или джиэльку… Ну там, давайте, обвес за 450к руб… Ну там, «сделай мне все в черный мат, а крышу глянцевую, фонари потанируй чутка»… » Да и тормоза тоже керамику поставь, 300к — ок!»

Ну там, номера взял, АМРочку, недорого, чуть дешевле машины… И так далее…

Как-то мы описывали недорогую покраску старенького джипа гранд чероки раптором:
быстро/дешево раптором освежить джип
Красили, кстати, клиенту с драйва2: www.drive2.ru/l/115943/
Так что его дневник — это, пожалуй, один из самых длинных отчётов эксплуатации раптора в России…

Вот они кандидаты на марафет: чи-рок, пазфайндер и уаз… как было в начале и без прекрас

Первым прибыл на реконструкцию лкп вот такой аппарат

Лак не блестит и на капоте Но, правда, и задача поставлена нам владельцем джипа — сделать надежное покрытие, а не возобновить блеск лака

Кузов обклеиваем бумагой — чтобы не прокрасить случайно места, которые не требуют окраса

Для покраски нам потребуется покрыть всё окрашиваемое специальным грунтом

Пока сушится грунт — мы переходим к интересной химии Берем бутылки раптора колорируемого — «цветное прозрачное покрытие для кузова грузовых автомобилей»

Ну цветное это покрытие нам ещё придется сделать Сливаем с нескольких бутылей (нам нужно литров шесть) содержимое в большую канистру Он и не цветной, как видите, и не бесцветный — он какой-то белый

Чтобы придать цвет такому объему раптора — нам нужно 600 грамм краски spies-hecker Зеленой краски. Мы хотим зеленый джип. Чтобы не ошибиться в оттенках того, как будет выглядеть краска с раптором — смешиваем тестовые 100 грамм краски с 900 граммами раптора

Вот такой получается тестовый цвет Мы наберем такого зеленого шесть литров

Красим проемы кузова

Вот таким жирным слоем и с такой шагренью

Выгоняем из камеры кузов и собираем кузов,

И вот что получилось, когда мы зеленый джип покрыть зеленым раптором решили

А вот пазфайндер гнилой

Колорируем теже баллоны раптора по аналогии с зеленым джипом выше Только в красный

В этой покраске — договорились открасить по максимально экономной схеме Только по наружке, без проемов и скрытых полостей

Вот что получилось из гнилого ниссана пазфайндера двухцветного

Уазик покрыли протравливающим кислотным грунтом U-POL ACID#8

Ну а УАЗик серый у нас получился вот таким ярким

Источник

RAPTOR™ U-POL в аэрозольном баллончике — Новинка на рынке!

Добрый день, уважаемые читатели

В этом блоге вкратце хотелось бы пробежаться по нескольким новинкам в защитных покрытиях RAPTOR™, которые многие годы спрашивали, однако отсутствовали в ассортименте английской компании U-pol.

Итак, чем же нас порадовал производитель в октябре 2018 года? Появились следующие позиции в ассортименте и наличии:
— Raptor U-pol защитное покрытие в аэрозольном баллончике, цвет: черный;
— Acid Etch протравливающий грунт в аэрозольном баллончике для Raptor U-pol;
— Adhesion Promoter усилитель адгезии в аэрозольном баллончике перед нанесением Raptor U-pol.

Защитное покрытие ю-пол раптор в аэрозольном баллончике
Многие годы к нам поступало большое количество запросов от клиентов на Раптор в аэрозольных баллончиках — все такие запросы передаются в обязательном порядке на завод и в итоге производитель выпустил защитное покрытие в аэрозолях. Согласитесь, приятно, когда производитель старается следить за потребностями своих клиентов и реагирует на них 🙂

Раптор в аэрозольном баллончике идет только в черном цвете.
Одного баллончика хватает для покрытия 1.35 м2.
Объем аэрозольного баллончика: 400 мл.

Основные свойства продукта:
— высокое качество покрытия;
— новейшая технология 2K аэрозолей;
— быстрый и удобный способ применения;
— активация нажатием красного клапана на специальный механизм на дне баллона;
— время жизни после активации – 60 мин;
— распыление на расстоянии до объекта – 60-90 см.

Мы попробовали один баллончик 3 недели назад, честно скажу: нам очень понравилось.
Фактура получается отличная, в зависимости от расстояния до окрашиваемой поверхности можно регулировать текстуру покрытия мельче или крупнее — не ожидали даже, что из аэрозольного баллончика получится такой хороший результат.

По поводу прочности — к моменту написания этой статьи прошло ровно 3 недели с момента нанесения на тест, мы сегодня попробовали поцарапать наш тест ключами, по прочности никаких претензий, как и обычный раптор в наборах для покраски из антигравийного краскопульта.

Баллончиком очень удобно красить небольшие и средние поверхности или использовать его для локального восстановления уже ранее нанесенного Раптора.
Резюмируя, Раптор в аэрозоле очень понравился, рекомендуем.

ACID ETCH PRIMER — новый специализированный протравливающий грунт для Raptor

Acid Etch Primer — обеспечивает высокую адгезию при работе с трудными поверхностями, такими как гальванизированная сталь и алюминий. Идеально подходит для работы с протирами перед нанесением защитного покрытия U-pol Raptor.

Основные свойства продукта:
— быстро сохнет;
— хорошая гладкая поверхность – может окрашиваться напрямую;
— отличные антикоррозионные свойства;
— поверх может быть окрашен большинством сольвентных или водорастворимых базовых покрытий.

ADHESION PROMOTER — новый усилитель адгезии к поверхности для Raptor

Adhesion Promoter — готовый к применению усилитель адгезии для эмалей, клеев и герметиков. Улучшает адгезию ко всем автомобильным поверхностям перед нанесением защитного покрытия Ю-пол Раптор, в том числе к пластику, алюминию, стекловолокну, гальванике, старому ЛКП.

Объем: 450 мл.
Цвет: Бесцветный

Основные свойства продукта:
— улучшает адгезию в труднодоступных для шлифовки местах, таких как дверные ручки и пороги;
— гладкое нанесение – не требует шлифовки;
— может быть непосредственно окрашен большинством сольвентных и водорастворимых базовых красок и эмалей;
— быстро сохнет.

_____
Вот такими новинками порадовал нас завод завод U-pol в этом месяце.
Сейчас в интернете почти не найти информации об этих продуктах, по-этому надеемся, что эта короткая статья окажется полезной для Вас. Пишите Ваши вопросы, мы с радостью ответим на них и дополним статью! 🙂

Всю оригинальную продукцию английского завода u-pol можно приобрести на сайте дистрибьютора в московском регионе и с доставкой.

Источник

Покрытие Raptor U-POL. Пять месяцев спустя. Впечатления.

Вот и прошло определенное время после покраски раптором. А именно почти 5 месяцев. Красился 3 июля 2015 года у знакомого по имени Антон. У него сейчас своя мастерская, очередной раз открылся, но в другом месте;))) Raptor Technology | Покраска Екатеринбург.

Потом поймёте почему.

Про сам процесс покраски можно почитать ТУТ.

Производителем это покрытие заявлено как защитное, повышенной прочности и так далее… и недавно мне удалось таки проверить его на прочность, при прохождении внедорожного маршрута через густой лес.

Ветками я исцарапал машину капитально. Да еще и мало того, три раза приложился боком об деревья. Левым боком, точнее левой задней дверью и задним крылом я скатился на довольно таки толстую сосну. Потом этим же боком приложился об березу. Правому боку в этих же местах больше повезло, но тоже таки цепанул я молодую березку.

Вот… Короче, если и можно было устроить краш-тест раптору — я его устроил.
Я уже точно готов написать полноценный отзыв о рапторе.

Я, и все участники покатушки Газета 21.11.15г., очень ждали, когда я помою машину, чтоб понять, останутся ли следы от веток, а если останутся, то как много.

Спешу сообщить — почти все следы веток смылись! Остались только значительные повреждения от встречи с деревьями.

Еще из повреждений я, когда выезжал с места парковки, забыл, что перед левым краем переднего бампера лежит бетонный блок+))). Тронулся, легонько так ткнулся в блок, отъехал назад. Смотрю, а на бампере только серый налет от блока, удалив щеткой который я не заметил ни малейшего повреждения.

Теперь отбросим сопли в сторону и попробуем разобраться что же такое защитное покрытие раптор (Raptor U-POL) и насколько оно практично.

Как многие уже догадались, разделю всё на плюсы и минусы. Мания у меня такая отделять «мух от котлет»+)))

ПЛЮСЫ:
1. Раптор таки защищает кузов машины. Однозначно, раптор, при правильном нанесении на кузов (о чем чуть ниже) прослужит вам верой и правдой очень долго.
2. Раптор выглядит очень интересно и достойно, чем привлекает к себе, и машине в целом, внимание окружающих. Конкретно про черный цвет говорю. Остальные цвета как то так себе если честно…
3. Одно из побочных свойств раптора — отталкивание воды. Даже при микротрещинах можно не переживать, что тут вскоре возникнет очаг ржавчины. Ведет себя как воск.
4. В силу своей уникальности — раптор — почти 100% защита от угонов. Разве что кто то просто захочет покататься и бросить. Ибо угонять тачку в рапторе ради наживы никто не станет. Кузовщину не продать, а первый же пост или патруль ДПС по ориентировке сразу вычислит тачку так как машин в рапторе и так мало, а конкретных моделей — вообще единицы…

Теперь перейдем к самому «вкусному».

МИНУСЫ:
1. Как показал мой опыт — красить раптором — это не самое простое дело, как может показаться с первого взгляда. Какой бы крутой или убогий не был бы маляр — красить надо по технологии. И очень, очень много внимания надо уделять именно процессу вышкуривания кузова крупной наждачной бумагой. Просто пройтись орбиталкой недостаточно. Надо брать брусок, а в некоторых случаях и просто ручками, и вышкуривать, вышкуривать и еще раз вышкуривать.
Как можно наблюдать на фотках, в тех местах, где мой знакомый, который красил, поленился и не зашкурил (или просто был невнимателен), раптор весь облупился. Достаточно немного недоглядеть и не зашкурить квадратный сантиметр и в этом месте обязательно раптор облупится. Даже если предварительно обезжирить. Шкурить надо все, миллиметр за миллиметром. В итоге смотрятся такие незашкуреные места очень и очень хреново.
Как говорится — я сам виноват. Нечего красить машину у знакомых, да еще и «по дешевке».
Скупой платит дважды. Забегая вперед скажу, что в планах самостоятельно перекрасить.
2. Что не говори, хоть раптор и выглядит прикольно, но это покрытие все же «на любителя». Проблемы с продажей будут. Это как картины Пикассо. Многим нравится, но мало кто повесил бы в своей прихожей.
3. В случае ДТП, или как у меня, просто повредив раптор, найти контору, которая согласится покрасить побитый участок — сложно. Поверьте мне. за мою никто не берется. Только если полная покраска. Все объясняется тем, что при нанесении раптора каждый маляр, как художник, выбирает уникальную структуру шагрени, которая зависит от размера дюзы (носик пистолета), расстояния от пистолета до кузова, скорости проведения пистолетом, направления проводки и даже влажности в помещении!
Это Вам не лаком покрывать, где самое страшное, что может случиться — это пылинки и подтёки. Более или менее — лак получается у всех одинаковый. Тем более, что его можно полирнуть. А раптор — вот сколько видел машин — у всех разный. У всех.
Так что в последующем покрасить деталь, чтоб она не отличалась от других — почти невозможно. Разве что у одного и того же мастера постоянно краситься. Или самому, при наличии гаража.

Спросите, что же тогда дальше делать с раптором? Ничего. Добивать! Мои покатушки все равно будут продолжаться и встречи с камнями, деревьями, ветками и остальным НЕИЗБЕЖНЫ. А мы все помним, да, что если что то неизбежно — расслабьтесь и получайте удовольствие!
Потом, как только я «созрею», покрашу машину раптором сам. Всю. Целиком. Сам отшкурю, сам буду красить. Главное приноровиться. Хуже того, что мне налепил знакомый уж точно не будет+)))
Хочешь что то сделать хорошо — сделай это сам.

Если спросить пожалел ли я, что покрасил раптором — нет, не пожалел.
Во-первых — это однозначно шаг вперед к чему то новому, уникальному и неиспытанному.
Во-вторых — теперь кузов моей машины — это однозначно холст для моих творческих воплощений. Испортить то, что есть сейчас невозможно. Даже если исцарапать вдоль и поперек — будет смотреться брутально, как повидавший бездорожье танк.

В любом случае, даже с этими всеми косяками, машина выглядит лучше, чем была в заводской «уставшей» краске.

ПС: надеюсь, что мой знакомый маляр читает мой блог и может полюбоваться тем, что получилось. И это еще года не прошло.

ПС2: Все фотки чистой машины — это уже после того, как я покатался по лесу и, соответственно, после мойки! Фотки, как выглядела тачка сразу после покраски смотрите по ссылке в самом начале.

Источник

покраска авто RAPTOR U-pol

привет участники, по просьбе администратора выкладываю как красить авто раптором.
первое, сначала думаем, надо ли оно вам, раптор не пленка, уже не снимешь (про пластидип говорить ничего не хочу вообще)
зато уже не поцарапаете кустами и ветками а иногда и чужими машинами)
второе, думаем, сами или не сами, самим гемор пипец какой но дешево, встанет тыщь 15, не сами от 40 и выше.
третье, разбираем машину если сами

раптор, через 2 часа можно ехать, я обычно отстаиваю в камере 12 часов, чтоб уже ничего на улице не прилипло.
период полной полимеризации в районе 25 дней, но я уже через две недели по кустам лазил и ничего не поцарапалось)

грунт я использую юполовский протравливающий, он сохнет быстро, 20 минут и можно покрывать раптором.
нюансов никаких нет, берите раптор с запасом, слои последующие через 30минут, через 3 часа что то нанесете отвалится. это не операция по пересадке мозга, учится 6 лет и стажироваться еще 10 не надо, человек с мозгами разберется, с руками быстрее

Комментарии 84

А что за цвет на фото?
Серый?
Чёрный?

Серый с черными элементами

А чем колеровать? Чтобы не выцвет через год…

Хорошим коллером или краской

И что теперь? Замена цвета в ГАИ?

Не оязательно. Я лично больше гда катаюсь без замены. Гаи думает, что это винил и не докапытвается. Хотя я не в рапторе, но в похожей теме

А как же про 50% родного цвета? Разве винилом можно цвет менять? Я просто не в курсах.А родной какой?

Во-первых, 60%, на сколько я помню.
Во-вторых, логика такая: я винил могув любой момент снять или переклеить еще в другой цвет, и что мне каждый днь в гаи езить? Инспектора с пониманием относят. Да и им самим лень доки пероформлять мне каждый день. Винил — временное покрытие и всем пофиг на него.

ясно.надо у гайцов поспрашать.

Погугли. Уже все спросили давно. Этот вопрос выяснили на заре рассвета винила. У полковников спрашивали, у инспекторов простых спрашивали. Лично я говорил на посту, что машина в виниле и вопросов не было

Ок! Спасибо за инфу, а у тебя какое покрытие? Если не секрет, а то сам в раздумьях, винил не хочу.

И что теперь? Замена цвета в ГАИ?

по пт был серым серым и остался а так в теении 5 дней после покраски

Пистолет какой для Раптора, диаметр сопла?

Вопрос: а возможна покраска к примеру только арок, порогов и т.п
переход в общем будет на ровной поверхности, видимый

Возможно, переход конечно будет видет хотя бы изза того что цвета разные будут )

Вот скажи пожалуйста, какие плюсы и минусы от покрытия днища пластидипом или раптором, цену не берем в расчет интересует техническая часть, например налетел на камень, микротрещина корозия, загнивание изнутри усугудит эта пленка?

Кто днище покрывает этим?)))) на днище антигравий. Лучше нет ничего.

Ну скажем так туа просто никто не олазит и всем легь сдирать антигравий, я посто думаю раз такая прочная штука пыльнуть ее на окрашенное днище, а потом антигравием закатать

Лучше просто антигравием

Вот скажи пожалуйста, какие плюсы и минусы от покрытия днища пластидипом или раптором, цену не берем в расчет интересует техническая часть, например налетел на камень, микротрещина корозия, загнивание изнутри усугудит эта пленка?

Ты про пластидип пошутил? Антикор раптором можно если всю ржавчину уберешь, этоврядли лучше что то более рластичное туда

Сейчас у меня уже окрашеное днще, вот и гадаю напыляемым герметиком покрыть или попробовать заморочится. А что не так с пластидипом, нормальное вроде покрытие

Пластидип это для внутренних работ или шоукаров ну никае не днище покрывать, ты же не будешь пленкой днище оклеивать?

Не, надеюсь не дойду до такого 🙂

Ну про пластидип же спросил

Пластидип это для внутренних работ или шоукаров ну никае не днище покрывать, ты же не будешь пленкой днище оклеивать?

А пол машины никто не пробовал им красить, как выглядит если бампер и боковые линии вывести? Сдирать потом его я так понимаю только грубым абразивом

Красил, норм смотрится, сдирать шлиф машинкой

а как границу делал? каким материалом обклеивал?

там разные детали, в бортовике все есть

«нюансов никаких нет, берите раптор с запасом, слои последующие через 30минут, через 3 часа что то нанесете отвалится. «
Можно внятнее? Что значит последняя часть фразы? Без знаков препинания — казнить нельзя помиловать.

Мля, это же ЭВО!люшн … Он беленьким должен быть))

Ну а про раптор- нормальная химия. Работал ей немного-но на одном авто был касяк- до конца не полимеризовался, слегка мягкий так и остался(

Он ещё и колеруется кстати хорошо)

Можно антигравийным пистолем наносить, а можно краскопультом с дюзой 4 мм! Шагренька мелкая получается.

на поверхности видно, что были сухие подпшики, чтобы выровнять шагрень. посмотрите, как красят другие это покрытие, загуглите)

что значит сухие подпшики? я знаю как красят другие и я крашу только так с большой шагренью

в прямом смысле)) такая шагрень на торцах будет давать скол — 100%!

странно почему у меня таких сколов нет

не было соответствующих условий. сколько ваш авто в рапторе?

видимо вы на нём только по городу катаетесь. я лично покрывал внедорожник, который участвует в трофи. www.drive2.ru/b/1113440/
вот ссылка правильного нанесения в один слой.

если хотите в два слоя или даже больше то вот видео от производителя, где говорится о межслойке в 60 минут

а час разве час это не 60 минут?

цитирую вас — «нюансов никаких нет, берите раптор с запасом, слои последующие через 30минут, через 3 часа что то нанесете отвалится.»

ну так не 30 минут же межслойка, а 60. ну да ладно. поделились мнениями и хватит. для людей инфа есть, пусть каждый берёт себе что то на заметку. а то тема превратилась в диалог двух людей)
с наступающими праздниками!
здоровья, всех благ и больше улыбок в следующем 2015 году!)

видимо вы на нём только по городу катаетесь. я лично покрывал внедорожник, который участвует в трофи. www.drive2.ru/b/1113440/
вот ссылка правильного нанесения в один слой.

если хотите в два слоя или даже больше то вот видео от производителя, где говорится о межслойке в 60 минут

Коля ну что ж ты на него накинулся то))) нормально все там с машиной и покрашено тоже хорошо и ничего не отвалится, просто наносить Раптор можно разными способами и ты вероятно еще чего-то не знаешь)))
Не вводи людей в заблуждение…

ну всё знать невозможно, согласен.)
пусть каждый выберет сам, как ему наносить. просто пост мой началася с нюансов, а САНЕК давай в лоб бить, что щёткой нельзя, что межслойка 30 минут и т.д)
Юра, с наступающими праздниками тебя, твою семью и твоих коллег!))

ага, пасиба и тебя тоже
ну он же это, за дело горой))) так что ты зря на него так)))

вот честно, я без критики влез на этот пост. описал нюансы, как просили ниже. так что я хороший и плюшевый здесь. справоцировали)

видимо вы на нём только по городу катаетесь. я лично покрывал внедорожник, который участвует в трофи. www.drive2.ru/b/1113440/
вот ссылка правильного нанесения в один слой.

если хотите в два слоя или даже больше то вот видео от производителя, где говорится о межслойке в 60 минут

нюансы:
1. не наваливайте материал на краевые торцы — обломится.
2. старайтесь всё сделать за один подход (за один слой), так как покрытие не любит межслойку и с ней можно не угадать
3. на чистый металл используйте грунт протравливающий, в частности U-POL ACID#8.
4. если коррозия засела в порах, используйте преобразователь (в соответствии с технологией), а лучше 2-х компонентный кислотный грунт (фосфорная кислота+субстрат носитель) например DeBeer Washprimer
5. если кузов автомобиля не требует ремонта, то заматуйте его поверхность обычной металлической (медной) щёткой, стараясь не протираться до металла.
6. если используем протравливающий грунт, то он не шлифуется, а выдерживается 20 минут (при темп.20С) и мокрый-по-мокрому перекрывается Raptor. а если вы использовали комбинацию грунтов — эпоксидный+акриловый наполнитель, либо эпоксидный или протравливающий+шпатлёвка+акриловый наполнитель, то перед нанесением уретана (читай Raptor) натираем риску P180-P240 на сухую.

какой щеткой? ты гонишь? 220 наждачкой, за один подход не получится и не нужно так жедать материал так и стечь может, луше 2-3 слоя делать

видимо у вас маловато опыта в покраске уретаном.

Источник