Покраска титаном автомобиля своими руками
Покраска своими руками в Титан (Раптор)!
И так, давно чесались руки попробовать, было интересно как выглядит веросса в рапторе (Изначально хотел раптор, но буквально в последний момент посмотрев тесты переключился на титан. По сути тот же раптор, только наш и доработанный). Единственное не хотелось крупную шагрень, поэтому пришлось покурить форумы и поэксперементировать. Выдались пару недель отпуска, решено было пробовать. Приступаем.
В первую очередь определитесь что вы хотите. Например можно машину просто задуть по верху вкруг не разбирая, тогда еще берем переходные валики, проклеиваем щели дверей, капота багажника. Краски тогда нужно меньше на пару л.
Мы же не ищем легких путей, поэтому красимся вкруг, с проемами и практически полным разбором.
Да бы не сломать голову при сборке заранее готовим 5-6 прозрачных чашек или обрезаем бутылки и маркер. Например я разбираю капот, крылья и частично подкапотку, пишем на баночке морда с крыльями и все болтики, винтики, клепки кладем туда. Переходим к дверям, подписываем следую баночку и с дверей все складываем в нее. Причем я делил отдельно двери, отдельно карты дверей. Подготовились, перекрестились, натянули перчатки, сняли, перекурили, еще раз перекрестились и давай раздевать машину. В одного у меня ушел день на разбор машины. Все аккуратно складываем, запоминаем где-что, оптику оборачиваем в тряпки от греха подальше. Разобрали, пригладили волосы вставшие дыбом от увиденного и пошли спать.
Выспались, немного успокоились и переходим к обклейке. С непривычки это очень бесячее занятие. На первый проем у меня ушло часа 2,5. На 4 проем уже пол часа. Все приходит с опытом, не расстраивайтесь). Очень аккуратно все обклеиваем. проем я клеил по бортику на который резинка одевается, резинка же потом и скроет косяки(А они обязательно будут), стекла по резинке, по краю. Если хотите идеально, то берем например наждачки кусочек или же чего, то гибкого, но крепкого, аккуратно засовываем под резинку, сгибаем и фиксируем скотчем. Это утомительное занятие и я не вижу в нем смысла. В общем на целый день, а то и два малярный скотч и целлофан ваши лучшие друзья. После обклейки обязательно пройдитесь вокруг, проверьте чтобы не было дырочек, что вы заклеили все что нужно. Так же там где дырки с резьбой, дабы не закрасить к херам резьбу, отрываем небольшой кусочек бумажки и затыкаем отверстие. И так посмотрели на проделанную работу, покурили и пошли спать, следующий день обещает быть не из приятных)
Вот собственно и все, открашиваем все детали, даем сутки на просушку и начинаем собирать, только очень аккуратно. Краска встает 21 день и пока собираешь есть немало шансов покоцать только что выкрашенное. Например когда навешиваешь дверь ей можно много натворить, поэтому собирать лучше с кем-то, у меня к сожалению не было такой возможности и партаков я понаделал кое-где((. Собрали, порадовались, посокрушались над косяками, потом все равно порадовались и поехали)) Но без фанатизма. Краска сохнет 21 день. Эксплуатировать через сутки-двое уже можно, но без фанатизма и без моек.
Ошибки которых следует избегать:
1. Шкуркой работайте без фанатизма, либо хорошо потом укрывайте грунтом места, где проступил металл.
2. Не разводите краски больше 600 мл.
3. НЕ ТОРОПИТЕСь. Ни в коем случае не торопитесь. Все делаем постепенно и аккуратно.
4. Если красите в гараже обязательно сделайте хорошее освещение и потолочного будет мало, обязательно боковое, хотя бы по 2 лампы.
5. Если в гараже все выглядит отлично не обольщайтесь, возьмите яркий светодиодный фонарь и пройдитесь по поверхности, косяки всплывут.
6. Ни в коем случае не поддувайте локально косяки, только полный перекрас. Потому что у краски очень хороший опыл и у вас получится пятно, матовое по краям, а если обклеить под переход, переход будет хорошо виден.
7. Если вы взяли сложный цвет, например как 3p9 у него вообще основа синяя и работать с ним очень сложно, обязательно берите 12 л. и заливайте на 4 слоя. Последний можно пожиже, добавить 15 процентов растворителя.
8. Все получится, не торопитесь, действуйте аккуратно, не расстраивайтесь.
9. Берите карефана и веселее и удобнее.
10. Обязательно запишите все параметры, пропорции и т.д. Потому что когда понадобится ремонт, подобрать шагрень будет сложно, если вы не помните что делали.
Вывод: Покрасить машину самому в титан, раптор, кобру и другие подобные можно. Цвета правда лучше выбирать однотонные и попроще. Я очень намучался с этим цветом, да еще и толковых инструкций нет, все приходилось придумывать самому, поэтому косяки есть, никуда не деться, но мне нравится.
p.s. Особо было не до фото, чуток есть, просто накидаю в конце. Видео все с матами, детей убирать от экрана.
Защитное покрытие «Титан» для авто. Тесты и сравнения
Последние несколько лет краски «Титан» активно набирают популярность. Особенно в среде автомобилистов, передвигающихся в условиях бездорожья. Ниже узнаем, что такое краска «Титан», как она используется, а также какие преимущества и недостатки имеет.
Краска «Титан»: что это?
«Титан» – это не совсем стандартный продукт с точки зрения общепринятых в автомобильном мире ЛКП. Краска «Титан» – это специальный состав, созданный на основе полимера: полиуретана.
По составу покрытие «Титан» работает примерно так же, как и другие подобные краски: «Раптор», «Молот», «Бронекор». Разница заключается в том, что «Титан» образует более твёрдый и толстый слой. С одной стороны, эта особенность позволяет создавать более устойчивое к внешним воздействиям покрытие. С другой, краска «Титан» немного дороже аналогов и требует большего расхода при покраске.
Принцип действия состава «Титан» довольно прост: после нанесения на обрабатываемую поверхность полиуретан, взаимодействующий с отвердителем, застывает и создаёт твёрдый защитный слой. Этот слой предохраняет поверхность металла или пластика от УФ-лучей, влаги, химически агрессивных веществ.
Самое ярко выраженное свойство красок «Титан» – это защита кузовных деталей авто от механического воздействия. По способности противостоять повреждениям это полимерное покрытие не имеет аналогов.
После нанесения на кузов краска создаёт рельефную поверхность, так называемую шагрень. Величина зерна шагрени зависит от количества растворителя в готовой к использованию краске, устройства сопла распылителя и технологии окрашивания, применяемой мастером. За счёт изменения перечисленных условий меняется зернистость шагрени.
Эта особенность выступает одновременно плюсом и минусом. Плюс в том, что можно путём изменения условий покраски и пропорций компонентов подобрать шагрень под вкус владельца авто. Минус – это сложность восстановительных работ. Технически сложно локально подкрасить повреждённый участок и воссоздать ту фактуру шагрени, которая получилась при первичной окраске.
Особенности покраски
Одна из негативных особенностей покрытия «Титан» – это невысокая адгезия к другим поверхностям. Состав плохо сцепляется с любыми материалами и имеет свойство локально отходить от окрашенного элемента. Сама же краска после высыхания создаёт нечто вроде твёрдого панциря, разрушить целостность которого на статичной поверхности (которая не деформируется под внешним воздействием) сложно. Но отделить это покрытие целиком от элемента довольно просто.
Поэтому главным этапом подготовки к покраске составом «Титан» является тщательная матовка – создание сети микробороздок и царапин для увеличения адгезии. После поверхностной помывки авто, наждачной бумагой или абразивным шлифовальным кругом с крупным зерном заматовывается кузов. Причём важно, чтобы микрорельеф был создан на каждом квадратном сантиметре кузовщины. В тех местах, где кузов будет плохо проматован, со временем образуется локальное отслоение краски.
После заматовки кузова проводятся стандартные подготовительные процедуры:
Далее готовится краска. Стандартная пропорция при смешивании составляет 75 % базовой краски, 25 % отвердителя. Колоризаторы добавляются в необходимом для получения требуемого цвета объёме. Количество растворителя подбирается в зависимости от требуемой фактуры шагрени.
Первый слой автомобильной краски «Титан» выступает адгезионным и делается тонким. После его высыхания кузов задувается ещё в 2-3 слоя с промежуточной сушкой. Толщина слоёв и интервалы для высыхания предыдущих покрытий индивидуальны и выбираются мастером персонально, в зависимости от условий окраски.
Отзывы после эксплуатации
Автомобилисты двояко отзываются о своём опыте эксплуатации авто, окрашенного в «Титан». Разберём сначала положительные отзывы.
Есть у краски «Титан» и недостатки.
В целом перекрашивать авто в краску «Титан» можно, если вы часто эксплуатируете авто по пересечённой местности. Она гораздо лучше противостоит механическим воздействиям, чем стандартные ЛКП. Для авто, преимущественно эксплуатируемых в городе, в этом покрытии мало смысла.
Покраска авто в Титан
Сегодня провели генеральную репетицию нашему новому покрытию Титан (несъемное, защитное покрытие для авто, аналог раптора). Покрасили рабочий автомобиль в синий цвет.
1. Зачистили лкп автомобиля, чтобы задать требуюмую шершавость.
2. Продули от образовавшейся пыли.
3. Заклеили все поверхности, на которые не наносится материал (окна, фары…).
4. Замешали смесь (Титан+Отвердитель+Колер) и нанесли на авто из гравийного пистолета в 3 слоя. 1-ый тонкий, и 2 пожирнее.
5. Расклеили автомобиль.
По итогу на авто ВАЗ 2104 ушло 3 литра материала и 4 часа времени. Материал быстро схватывается, даже иногда немного подливали растворитель в продукт, когда емкость с ним подходила к концу в процессе нанесения. Через 2 часа после покраски Титан уже набрал свою первичную прочность. Дальше он полимеризуется и набирает прочность еще около 20 суток.
Наша страница на DRIVE2:
Комментарии 135
На какую риску можно наносить на старое лкп?
Спасибо. а сколько слоев надо чтобы нормально перекрыть старое лкп. то есть сколько банок на седан?
Добрый день! После покраски титаном через сколько времени можно собирать машину? Для информации, тойота хайлюкс LN 106 ушло 9 банок без проёмов 4 слоя, дюза 2.5, сначала эпоксидный грунт, потом подложка ярко красная по мокрому и через сутки замотавал 120-180, титан коллеровал металликом мобихел 104 калина! Интересный цвет получился!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, купил титан а он не вытекает из бачка в пластике, остался с прошлой покраске в железной банке намного жиже
Добрый день!
Можно в банку добавить 50гр разбавителя и взбалтать баллон
Добрый день. Интересует покраска Pajero Sport 2 с проёмами.
Добрый день!
Покраска с дверными проемами от 120т.р.
На эпоксидный грунт нормально ляжет титан, если заматовать?
Да, обязательно заматовать
Подскажите цвет спелая вишня если грунт серый машина не вся в грунте нужно наносить базу по грунту или так укроется?
База плохо укрывает, лучше наносить на полностью загрунтованный кузов
Сколько сушка межслойная? Имею ввиду титана, или сразу сверху крыть?
Межслойная у Титана или перед грунтом?
У титана. Ия крою эпоксидный грунтом, сушить 12 часов хватит? Скотч брайт зелёный сойдёт или обязательно красный?)))
Эпоксидный обязательно перетирать надо, перед нанесением Титана. Зеленым скотч брайтом что хотите делать?
Покраска в Титан: как это было
Машина была частично разобрана: локера, бамперы, решетка, вся оптика, лобовое и заднее стекло. Приступил к зачистке. Убирались все пятнышки, вплоть до крохотных точек, под которыми зачастую после вскрытия обнаруживались потемнения до 2-3 см в диаметре. Шкурил шлифмашинкой, болгаркой с зачистным кругом, вручную.
Машина была оклеена. Приступил к матированию кузова, с которым справился еще за два дня. Затирал очень качественно, не торопясь, многократно проверяя отсутствие блеска. После этого качественно обезжирил авто, пользуясь пульверизатором и салфетками. Наконец, приступил к грунтованию. Мной был куплен баллончик кислотного грунта «Body», однако его не хватило, т.к. зачищенных мест было слишком много. Пришлось докупить банку «Jeta Pro», который дунул через краскопульт. Занялся приготовлением грунта. Был выбран акриловый Novol. Изначально я купил грунт черного цвета. Но уже за день до покраски случайно наткнулся на видео, где был показан кусок «Титана» с плохим прокрасом. Покрытие было похоже на марлю. Поэтому срочно поехал в магазин, и заменил грунт на серый, чтобы было видно места плохого прокраса. Грунтом покрыл в два слоя. Пока подсыхал второй слой, размешал титан, приготовился, и погнали.
Покрыл в три слоя, и понял, что Титан-то у меня на исходе. Оказалось, что вместо 6 банок я почему-то заказал 4, но до последнего момента не обращал на это внимания. На машине же местами были видны непрокрасы — серый грунт точечно был виден. Пришлось в срочном порядке заказывать еще 4 баллона, чтобы с запасом. Машина была на неделю оставлена в цеху. За это время Титан высох, шагрень приобрела законченные формы
Получив посылку, в тот же день я побежал в цех. Машина была вновь обезжирена тщательнейшим образом. На радостях я залупил в нее три банки Титана, и наконец — все. Сказать, что я был рад, это ничего не сказать. От машины глаз не мог оторвать. Все от и до делал в одиночку и первый раз, поэтому чувствовал особое удовлетворение. День подсушивал. Сборка заняла еще день. Заодно поставил новые фары, новое лобовое с атермальной полосой, решетку от Урбана.
Покраска кузова в Раптор, Титан и подобное
Proceed Marvie/B2500(2600). Экстерьер. Внедорожное содружество
Покраска кузова в Раптор, Титан и подобное
Модератор: GRIGAS
Сообщение Borodeyko » 14 июн 2018, 19:57
Мое родное ЛКП было умотано знатно, все расцарапано, куча сколов по кругу. Захотелось за небольшую сумму тачку привести в подобающий вид. Делал всё своими руками, кроме самой малярки.
Всё разобрал, стальные бампера ободрал до железа лепестковыми кругами.
120 и 80 наждачкой заматовал весь кузов и все запчасти, вытянул споттером вмятины, вырезал ржавые места и вварил новый металл, всё зачистил и протравил кислотным грунтом. Заварил дыры от зеркала на крыле, от дворника заднего (не работал), от значков и т.п.
На это ушло аж две недели, а думал сделаю за три дня, но т.к. делал для себя, то подошел к делу очень усердно и старался изо всех сил.
Фото первого этапа прилагаю.
Сообщение Borodeyko » 14 июн 2018, 20:03
Дальше процесс передал в руки маляра, у него уже очень большой опыт с данным материалом и я знаю, что лучше чем он никто не сделает.
Всего было куплено 12 баллонов Титана, 1,5 литра колера.