Покраска тканевых сидений автомобиля своими руками

Чем и как покрасить салон автомобиля своими руками

Считается, что по состоянию автомобиля можно определить характер его владельца: важен не только внешний вид, а и эстетичность салона. Но при частом и длительном использовании внутри могут появиться сколы, потёртости, царапины и другие неприятности. В таких случаях повреждённые элементы можно заменить или восстановить. Самостоятельно вернуть деталям первоначальный вид, скрыв мелкие дефекты, можно с помощью краски.

Покраска салона автомобиля своими руками

В большинстве автомобилей основным материалом отделки салона является пластик. Окрасив конкретные элементы автосалона, можно освежить его вид и вернуть привлекательность. Полная покраска в иной цвет поможет обновить интерьер автомобиля.

В любом случае реставрация покрытий салона проводится в несколько шагов:

Помещение, где планируется производить покраску, должно хорошо проветриваться и иметь подходящий уровень температуры (+18…+22°С). Для выполнения такой работы подойдёт и открытое пространство вдали от густонаселённых районов, ведь некоторые химические средства имеют резкий запах. Также необходимо подготовить место для просушки окрашенных деталей. При самостоятельном окрашивании пластиковых элементов автомобиля важно иметь инструменты специального назначения и средства индивидуальной защиты.

Знаете ли вы? Такие процедуры как комплексная мойка автомобиля, очистка и полировка кузова, фар и колесных дисков, химчистка салона и багажника, покрытие поверхностей воском, знакомые сегодня каждому автовладельцу, обозначаются одним словом — «детейлинг», от англ. «auto detailing». Детейлинг появился в США в конце XIX века и изначально применялся лишь к выставочным автомобилям.

Выбор краски для пластика

Чтобы результат покраски салона автомобиля был долговечным, следует выбирать износостойкие материалы с высокой адгезией к поверхности и приобретать их в специализированных точках продаж. Автомобильная краска встречается в двух форматах: аэрозольный баллон и банка. Баллоны, несомненно, более удобны в использовании, но для окрашивания мелких деталей придётся применить кисть.

При выборе краски для автомобильного салона специалисты рекомендуют обращать внимание на такие аспекты:

Существует также и специальная структурная краска, используемая специально для окрашивания пластмассовых деталей автосалона. Её преимущество в том, что она повторяет текстуру поверхности, делая её шероховатой, и создаёт прочное, устойчивое к различным видам повреждений, покрытие. Для декорирования деталей автосалона можно использовать матовую краску soft-touch (soft-feel), которая создаёт эффект мягкого на ощупь пластика.

Знаете ли вы? Цвет покрытий имеет определяющее значение в создании атмосферы внутри автосалона. При выборе цветовой гаммы для салона автомобиля, следует учитывать, как данный оттенок будет влиять на самочувствие человека за рулём и пассажиров — так называемая «психология цвета». Например, светлые тона успокаивают, яркие — заряжают энергией, слишком тёмные — нагнетают тоску.

Подготовка авто

Приступая к подготовке автомобиля к покраске, нужно вооружиться отвёрткой, ведь на начальном этапе нужно демонтировать съёмные детали: бережно снять ручки, накладки, панели, решётки и другие элементы. Места в салоне, не нуждающиеся в покраске, следует защитить от попадания на них краски с помощью клеёнки, газет и малярного скотча.

Следующий шаг — уборка: вычищаем мусор, забившийся в мелкие щели, вытираем пыль, отмываем грязь. Рекомендуется также обследовать металлические части салона на наличие ржавчины и удалить её с помощью химических средств или вручную. После промывки салон должен полностью высохнуть, ускорить этот процесс можно, используя строительный фен, который, к тому же, препятствует оседанию пыли на поверхность.

После очистки автосалона детали, которые будут покрашены, нужно обезжирить, ведь нанесение эмали на неподготовленную поверхность чревато подтёками. Обезжиривание проводится с помощью растворителя и гладкой ткани без ворса. Для этой цели можно также использовать ацетон или уайт-спирит.

На следующем этапе можно приступить к устранению следов износа пластмассы: царапины, трещины, сколы и вмятины заделать шпаклёвкой, причем некоторые дефекты шпаклевать рекомендуется в несколько слоёв, но только после полного высыхания предыдущего. Соблюдение правильного температурного режима играет немаловажную роль как в процессе окраски, так и при подготовке поверхностей. От этого зависит тип наносимых материалов и время их высыхания.

Важно! Шпаклевание поверхностей рекомендуется проводить при температуре +20°С, так как при более низких показателях шпаклёвка не затвердевает.

Выравнивание поверхности производится с использованием шлифовальной машины либо абразивной шкурки. Для устранения заметных изъянов используется грубый абразив (Р320-400), для матирования же подходит мелкозернистая наждачная бумага (Р1500-2000). Существует также специальная шлифовальная бумага для пластика — с напылением из карбида кремния.

Для достижения большей гладкости и исключения появления пыли можно использовать воду, постоянно подавая её под водостойкий абразив. Текстурные поверхности шлифовать не следует. Восстановление деталей со сложным рисунком проводится с помощью специального геля-пластификатора, который позволяет в точности повторить текстуру пластика.

Грунтование

Выровняв поверхности пластмассовых элементов салона авто, приступаем к грунтованию. Важно правильно подобрать грунтовку по виду пластика, цвету и составу красящего вещества. Наиболее подходящим вариантом является грунт-эмаль на акриловой основе. Он быстро сохнет и имеет высокий уровень адгезии к пластмассе, устойчив к перепадам температур. Средство также удобно в использовании: имеет жидкую консистенцию и продаётся в формате аэрозоля.

Важно! Рекомендуется использовать грунтовку и краску одной фирмы-производителя, так как они более совместимы друг с другом, что гарантирует качественное сцепление краски с поверхностью.

После полного высыхания покрытия поверхность можно дополнительно отшлифовать для предотвращения наплывов и подтёков краски. При этом применяется мелкозернистая наждачка (Р800-1000), шлифовка проводится без использования воды. Для матирования поверхности можно также воспользоваться скотч-брайтом.

Нанесение краски

Для более качественных и долговечных результатов, пластик автомобиля стоит снова обезжирить, лишь затем приступать к покраске.Краску для пластика рекомендуется использовать при температуре +18…+22°С. При более низких температурах или на сквозняке на окрашенной поверхности появятся подтёки, а время высыхания увеличится.

Важно! Краску следует наносить горизонтальными движениями по направлению сверху вниз — так можно достичь наиболее ровного покрытия.

Если салон красится полностью, то для удобства сначала обрабатывают проёмы окон и дверей, а затем переходят к окрашиванию основных пластиковых панелей и элементов. Детали, которые сняли при разборке, можно красить в произвольном порядке.

Краска наносится в несколько слоёв различной консистенции. Первый слой, более жидкий, проявит неустранённые при подготовительных этапах изъяны, которые можно будет обработать финишной шпаклёвкой. После этого поверхность покрывается вторым слоем краски. Чаще всего производители рекомендуют разводить краску растворителем в соотношении 1:4 для первого слоя и 1:3 для каждого последующего.

Мелкие детали рекомендуется красить кистью, но потребуется больше времени для сушки крашеных таким способом поверхностей. Также важно наносить краску тончайшим слоем и не допускать её засыхания в процессе работы. При покраске кнопок управления важно соблюдать иконографику.

Видео: Покраска пластика салона

Лакирование

Для лакировки пластика в автомобиле чаще всего применяют акриловый одно- или двухкомпонентный уретановый лак, который защищает поверхность от всякого рода механических повреждений и УФ-излучения. Лак может быть глянцевым, полуглянцевым и матовым. Для получения глянцевого блеска лакированную поверхность после полимеризации покрытия можно отполировать махровым полотенцем. Лак рекомендуется наносить по истечении 30 минут после последнего слоя краски.

По консистенции лак водянистый, поэтому накладывать его следует тонким слоем. В местах наиболее частого контакта с человеком можно нанести несколько слоёв. Период полного высыхания лака довольно долгий, но это компенсируется повышенной износостойкостью лакированных поверхностей. После полной просушки салона и окрашенных элементов, важно произвести монтаж снятых деталей и вернуть автомобилю исходный вид.

Рекомендуем для прочтения:

Необходимое оборудование, расходные материалы

Для малярных работ по преображению автосалона вам понадобится:

Итак, провести реставрацию салона автомобиля без помощи профессионалов вполне реально. Главное — подойти к работе серьёзно, просчитать затраты и следовать инструкциям. Таким образом, вы сэкономите деньги, время, а также получите бесценный опыт и достойный результат!

Источник

Решить проблему можно тремя способами: не обращать внимания на состояние кожи, перешить салон или попытаться обновить краску. Именно последним мы и займемся на примере ненужного сиденья.

Восстанавливать внешний вид будем при помощи четырех средств:

Если со вторым, третьим и четвертым испытуемыми все понятно, то на первом остановимся подробнее. В набор входят пять флакончиков с «химией», шлифовальный «пад», две губки, мягкая тряпочка, перчатки и подробная инструкция по применению.

Сокращенно процесс покраски сводится к шести этапам:

К делу

Для наглядности работы всех средств разделяем верхнюю часть спинки при помощи скотча на четыре части. Начинаем с набора для восстановления: инструкция сообщает о необходимости выжидания между этапами обработки.

Инструкция гласит, что после очиcтки поверхности на кожу необходимо нанести растворитель. Им предлагается тереть «до появления на ткани следов краски», причем поверхность при этом должна стать клейкой. Принципиальных изменений после этого этапа нет: разве что на фоне других участков кожи, которые не видели ухода неизвестное количество лет, обрабатываемый участок приобретает более опрятный вид.

Сравним?

Разница между обработанными поверхностями видна невооруженным глазом. Визуально хуже всех обновил кожу очиститель-кондиционер. Это и не удивительно: он рассчитан на поддержание изначально хорошего состояния и своевременный уход.

Слева направо: набор для восстановления, очиститель-кондиционер, краска для обуви, краска с авторынка

Три других средства вполне могут соревноваться между собой: кожа обновилась и выглядит заметно лучше. Однако у краски для обуви проявился один важный недостаток, которого нет у двух других средств: она с легкостью оставляет следы при прикосновении. Бумажное полотенце даже при несильном нажатии моментально окрасилось в черный, то же самое будет и с одеждой. После протирки окрашенный участок стал пачкаться куда меньше, но это точно не вариант для восстановления. Разве что для совсем бессовестной подготовки к продаже.

Сверху вниз: краска с авторынка, набор для восстановления, краска для обуви

А вот у красок из набора и с авторынка такого побочного эффекта нет. Что из них сработало лучше? Краска с авторынка однозначно скрыла или уменьшила многие недостатки, но привнесла глянцевость и сделала поверхность более грубой.

Потому первое место отдаем именно набору: недостатки скрыты, кожа осталась мягкой. Гораздо меньше заметна царапина, которая подвергалась шлифовке отдельно. Уверены, что подобного эффекта можно добиться и другими путями: купив отдельно краску без баллончика, очиститель, кондиционер и наждачную бумагу с мелкой зернистостью. Но и в этом случае преимущество остается за набором, поскольку все необходимое уже собрано и продумано. Впрочем, и деньги за это просят немалые.

Источник

Покраска тканевых сидений автомобиля

Технология покраски ковролина и велюра многим похожа на технологию покраски салона автомобиля. Однако здесь для устранения дефекта используется уже не специальный компонент, а определенные волокна (ворсинки нужной структуры).

Ворсинки нужно тщательно подобрать по структуре и под цвет поврежденного участка. Даже, если ворсинки будут другого цвета, то их можно легко покрасить (краску можно заказать на подборе красок или смешать самостоятельно). Для этого достаточно тщательно перемешать ворсинки в емкости с краской.

Как только будет получен желаемый эффект, необходимо добавить в емкость с краской клеящий порошок, и снова все перемешать. Далее, нужно положить окрашенный ворс на место дефекта (удобно пользоваться пинцетом). Затем, через тефлоновую прокладку прогреть реставрируемый участок утюгом и охладить искусственным льдом (или дать остыть).

После того, как бумага будет убрана, ворс (заплатка) снимется вместе с ней. Останется только нанести специальный клей на место дефекта и приклеить ремонтную заплатку. Если клей выступит по бокам, его можно присыпать окрашенным ворсом, который потом через прокладку прогреть утюгом (круговыми движениями) 10-20 секунд.

Если все сделать правильно, то на велюре и ковролине никаких видимых следов дефекта не останется. Технология покраски ковролина и велюра, как очевидно, проста и доступна каждому, так как она не требует особых навыков и опыта.

Как освежить велюровый салон

Небрежное отношение к нежному велюру салона автомобиля быстро приводят его в неопрятный вид, равно как и неумелый уход. Велюровая обивка – это, прежде всего, ткань, которая пачкается, вытирается, выгорает и легко прожигается сигаретой. Однако в отличие от тканевой одежды, обивку салона нельзя снять и постирать в машинке.

Велюровую или тканевую обивку приходится чистить прямо по месту. Но сделать это не так просто, как кажется. Если чистить неумело, то на обивке могут остаться белесые разводы и пятна. Проблема заключается в том, что текстильные обивки сложно избавить от остатков моющих средств.

Основная проблема чистки велюрового салона заключается в том, что под обивкой почти всегда находится пористый материал, например, поролон. Если пытаться отстирать загрязнения моющими средствами, то поролон вберет в себя много мыльной воды, которую из него практически невозможно будет извлечь. Со временем вода испарится, а моющее средство оставит после себя разводы. Их можно тоже застирать, но чтобы избавиться от данных артефактов, процедуру застирывания нужно будет проводить снова и снова.

Чтобы не обременять себя многократными стирками салона, необходимо воспользоваться специальными пенками для чистки, которые продаются сегодня в любом магазине автомобильной косметики. Пенка наносится на велюр, остается там на 10-15 минут, после чего удаляется без следа. Загрязнения уходят вместе с пеной, при этом велюровая обивка остается практически сухой.

Но велюр может не только загрязняться, но и выгорать. Следует заметить, что старые автомобили с велюровыми салонами гораздо реже выгорают, нежели современные. Во многих новых моделях уже через 2-3 года велюр в салоне может изменить свой цвет. Выгорают участки, на которые попадают прямые лучи солнца.

Традиционный серый велюр при выгорании становится желтоватым. Вернуть ему первоначальный серый цвет можно при помощи покраски. Но красить можно только специальными красками, которые во-первых не содержат едких растворителей, а во-вторых, не становятся твердыми после высыхания. Хорошо подходят аэрозоли для покраски замши.

Многие аэрозольные краски, в том числе и для замши или велюра, могут иметь резкий запах, который очень долго выветривается. Это относится, прежде всего, к дешевым краскам. Фирменные красители для салона не должны иметь запаха после высыхания.

Покраску велюровой отделки и обивки аэрозолями лучше производить не в салоне. Передние кресла и задний диван можно легко снять, чтобы покрасить их в гараже или на улице в хорошую погоду. Наносить краску из баллончика нужно энергичными движениями с расстояния 35 см.

Реставрация ковролина в салоне автомобиля

На полу автомобильного салона, как правило, находится специальный ковролин. Он бывает как с основой, так и без таковой. Находясь под ногами, ковролин сильно пачкается и периодически требует основательной чистки. Ели заказать на автомойке услугу чистки пола салона, то его обработают моющим средством, которое потом удалят специальным пылесосом.

Однако сегодня моющие пылесосы имеются практически у каждого в доме. Поэтому выполнить качественную чистку ковролина можно самостоятельно, и это, скорее всего, получится сделать лучше и аккуратнее, чем у профессиональных мойщиков. Никто не станет так бережно и трепетно относится к автомобилю, как его владелец.

Для чистки ковролина подойдут следующие средства:

Для покраски ковролина подойдут все те же аэрозольные краски для велюра и нубука. Необязательно покупать дорогие аэрозоли типа Salamander. Можно обойтись и более дешевыми аналогами, тем более что расход их не маленький. На весь пол понадобится минимум 4 баллончика.

После длительной эксплуатации авто необходимо восстановить некоторые детали. В частности, страдают элементы интерьера, которые активно эксплуатируются каждый день. Если тканевые сидения можно просто облачить в чехол, то с кожей дела обстоят сложнее. Покраска сидений – один из немногих вариантов выхода из такой ситуации без огромных расходов. Автомобильные мастера могут сделать эту процедуру за вас, но при этом возьмут за работу не менее 2000 рублей за передние и 3000 за заднее сидение. Такой ценник многим может не понравиться.

Восстановить салон можно и своими руками, но здесь важно выполнить все задачи качественно. Если вы решили покрасить детали автомобиля своими руками, важно подобрать хорошие материалы, выбрать правильное время и выполнить работу максимально качественно. При работе своими руками цена восстановления интерьера вашего автомобиля снизится. Но здесь стоит помнить также о таком аспекте, как качество результата. Без опыта покраски лучше не подходить к данному процессу.

Красим кожаные детали без помощи специалистов – порядок действий

Хорошее авто должно выглядеть красиво, а сделать это поможет качественная покраска. Если сидения в вашем автомобиле уже не выглядят привлекательно, пришла пора восстановления. Покраска кожаных сидений возможна. Многие задают вопрос – можно ли красить кожу своими руками с хорошим результатом? Ответ очевиден – конечно, покрасить можно, но результат будет зависеть от качества выполненных действий. Инструкция для покраски следующая:

Чтобы покрасить любые кожаные детали, следует знать, как обращаться с аэрозольной краской. Если вы никогда не имели дела с баллончиками, рекомендуем вам купить самую дешевую краску и попробовать покрасить ненужные вещи. Это поможет приобрести навык обращения с аэрозолем. Цена же лакокрасочного материала для чистовых работ не должна быть низкой, иначе качество будет непредсказуемым.

Какие проблемы могут возникнуть при покраске кожаных кресел?

Чтобы покраска сидений автомобиля прошла успешно, следует выполнить ее профессионально. Для этого вам нужно уметь обращаться с баллончиком, знать особенности применяемого материала. Нередко неопытные исполнители портят поверхность, нанося сразу шесть слоев краски, как на металлическую поверхность. Для кожи достаточно двух слоев, чтобы перекрыть потертости и выгоревшие места. Но и один слой также не поможет убрать дефекты сидений.

Покрасить любые элементы вашего автомобиля не удастся, если вы сильно экономите на материалах. В таком случае качество слоя краски будет слишком плохим, весь материал со временем останется на вашей одежде. Специальные лакокрасочные изделия для кожаных поверхностей учитывают специфику этой основы. Поэтому универсальные краски здесь точно не подойдут и принесут только больше проблем.

Сколько будет стоить покраска кожаных кресел на сервисе?

В автомобиле именно сидения часто являются основой визуального восприятия интерьера. Поэтому владельцы авто всегда так ревностно относятся к внешнему виду и качеству деталей интерьера. Если вы не хотите самостоятельно возиться с вопросами покраски, стоит доверить процедуры мастерам в сфере малярных работ с автомобилями. Кожаные детали и вставки сидений стоят довольно дорого в обработке. Цена зависит от таких факторов:

Но чаще всего сервис выставляет за работу в комплексе сумму не менее 5-6 тысяч рублей. Эти деньги вполне можно сэкономить, если владелец автомобиля решится выполнять все работы самостоятельно. Но покраска кожаных сидений автомобиля – довольно сложная и специфическая задача со значительными трудностями в процессе исполнения. Если вы допустите ошибки, вполне возможно, что придется тратить еще больше денег на устранение возникших проблем.

Подводим итоги

Кожаные элитные сидения – отличный элемент интерьера вашей машины. Но со временем они приходят в негодность, их внешний вид портится, а обивка разрывается и сморщивается. Иногда даже качественная покраска не сможет спасти внешность изделий. Тем не менее, можно восстановить поверхность натуральных материалов даже своими руками без сложностей. Для этого в магазинах представлено большое количество специальной химии. Впрочем, вы можете заказать услуги мастерам и оградить себя от необходимости выполнения работы самостоятельно.

Чтобы выкрасить кожаные поверхности обивки, нужно снять кресла с мест их установки. Также важно помнить о правильной подготовке материала, его очистке. Только после этого можно нанести краску и обновить внешний вид деталей. Если вы подберете некачественную лакокрасочную продукцию, придется столкнуться с тем, что краска может полинять на одежду. Выполнение такой услуги у специалистов будет стоить не менее 5-6 тысяч рублей без учета материалов. Но если повреждения не слишком велики, то вполне можно справиться и своими руками.

Люди добрые, подскажите! Был ли у кого опыт окраса материаллла?
Конкретно! Есть идея покрасить поталок капровелюровый, из синего в черный!

Recommendations

Comments 28

Le-tech.ru там и найдете красители.

Был опыт окраски текстильного потолка, по технологии и материалами Color glo. Компания Летек (представитель Furniture clinic в РФ) так же имеет в своем арсенале красители для ткани.

Как вариант: краска для замши (в баллончике) из обувного магазина.

Еще раз говорю, про обтяжку-перетяжку вкурсе, сам умею!
Интересен опыт по окрасу, времено или как!

отмачивать в краске гиблое дело, если норм делать то там нужно отмачивать в горячей (или кипятить) воде что не есть гуд в твоем случае. Я пробовал затемнить чехлы на сидения отмачиванием, толку было мало. Большая часть порошка осталась в воде. Ищи спрей для тканей, на первое время пойдет а лучше обтяни велюром. Лучше сделать раз и норм чем потом переделывать. А иногда бывает так: то что сделано временно остается на постоянно)))

Не занимаетесь колхозом …

Я всю жизнь им занимаюсь! Только по другому это называю!
И не боюсь экспериментов!

Пакрасить спициальным материалллом для потАлков!

Класс ответ)))) повеселил))

Покрасил акриловой для ткани потолок. Баллоны Motip

Интересно! Можно фото балона? Или ссыль на производителя!

Есть на сайте пацан, на FX35 красил балоном все норм получилось, только говорит на ярком солнуе немного синевой отдает. Честно не помню кто именно красил, но точно есть такие. Поищи по сайту

Интересно! Можно фото балона? Или ссыль на производителя!

Акриловой краской херня получится, материал как наждак будет

Интересно! Можно фото балона? Или ссыль на производителя!

Не крась краской, колхозно будет. Представь ткань вымазанную акриловой краской к примеру. И как оно на ощупь будет?

Да понятно, акрилиже! Но можен на водной основе есть чтото, что впитывается и не дает материалу жестким быть

Батиком видел красят. Краска для тканей. Есть разные цвета. Тебе в магазин тканей и всего такого. А вообще иши в поиске тем много

Поиск по краске тошько на батик и намекает! Но там объемы маленькие, суммы большие! И наносить без полного замачивания скорей всего останутся полосы или разводы! Не много покурил эту тему!

Не будет разводов, в клубе е46 парень красил, фото выкладывал, хорошо вышло

Просто понасмотрелся роликов, у америкосов, балончики какието, simply spray, красят они ими все)))

Про перекрас ни разу не слышал. Думаю проще перетянуть самокрейкой

Да про перетяжку вкурсе! Пока деньги на другое уходет, а на мою крышу длинной в 3.60 материало надо на 15 тр только)), чуть позже сделаю, а ща на время думал перекрасить чем))

Алькантара самоклейка вроле около 2к выходит…
Не знаю, может что новое для окраски ткани придумали, но вроде всю жизнь замачивали в воде.
Думаю не найдешь такую ванну

потом отвалится ткань)

Алькантара самоклейка вроле около 2к выходит…
Не знаю, может что новое для окраски ткани придумали, но вроде всю жизнь замачивали в воде.
Думаю не найдешь такую ванну

все самоклеящее не держит температуру! На жаре отойдет!

Да про перетяжку вкурсе! Пока деньги на другое уходет, а на мою крышу длинной в 3.60 материало надо на 15 тр только)), чуть позже сделаю, а ща на время думал перекрасить чем))

Я в магазине тканей видел чёрную ткань очень похожую на потолочную, тонюсенькая но на велюр смахивает. Продавец сказала из него одежду шьют. Что самое удивительное, она копейки стоила. Я тогда подумал что не смогу клей аккуратно так нанести что бы он не вылез на мужу:/ а когда понял как это сделать, то вернулся в магазин а там остался только голубой и грязго розовый цвет ( и продавец сказала что давненько нет завоза (((((

Источник