Полироль для авто коричневый металлик

Цветные автополироли: любой оттенок для кузова Вашей машины

С течением времени на автомобиле появились царапины и цвет стал не таким уж и ярким? Собственно, чтобы устранить подобного рода недостаток, необходимо использовать полироль кузова автомобиля – это, пожалуй, самый лучший помощник автомобилиста для восстановления идеального внешнего вида кузова авто. Что и говорить, полироль кузова дает возможность не только отполировать кузов автомобиля, но также восстановить заводской цвет и даже восстановить блеск! Но что делать, как именно выбрать подходящий состав – как четко знать, что конкретно вам необходимо?

Косметическая полироль

Полироль кузова автомобиля должна:

В зависимости от того, каков характер повреждения лакокрасочной поверхности и какова степень износа автомобиля, могут применяться различные виды полировки. Чтобы радикально улучшить состояние поверхности, потребуется провести глубокую полировку. В этом случае абразивные вещества удалят дефектный верхний слой краски или же лака, оставив неповрежденное покрытие. Впрочем, без опыта, специально инструмента и дорогого оборудования здесь не обойтись.

Чаще всего используется так называемая «косметическая» полироль кузова автомобиля. Она выполняет защитную функцию и дает возможность собственнику авто самостоятельно обрабатывать кузов составами, что не содержат абразивных компонентов (или их очень немного).

Подобная процедура способна значительно улучшить внешний вид автомобиля – состарившаяся краска будет обновлена, причем толщина покрытия останется на том же уровне. Эта полироль кузова автомобиля заполнит микротрещины в лакокрасочном слое и выровняет поверхность. А за счет значительного уменьшения рассеивания лучей будет усилен блеск – защищенная краска будет казаться куда более яркой.

Зачем нужна такая полировка?

Практически каждая машина, которая встречается на наших улицах, периодически нуждается в косметической полировке кузова. Выявить дефекты достаточно просто – необходимо посмотреть на лакокрасочное покрытие против солнца, стараясь поймать на капоте его отражение. Смотря на поверхность под правильным углом, вы увидите круги из огромного количества тонких точек – своего рода «паутина». Собственно, эта самая паутина и является следом абразивного износа покрытия – чаще всего, это результат неправильного мытья. Причем чем старше будет машина, чем больше на ее кузове микроцарапин. Подавляющее большинство подобных дефектов можно успешно отполировать – в этом помогут полироли для кузова автомобиля.

Отметим, что полироль есть необходимость нанести на кузов не только для того, чтобы улучшить внешний вид автомобиля – это можно сделать перед дальней поездкой в том числе. Опытные автолюбители знают, что с защитного слоя очень просто смывать насекомых и битум, а также сок растений и грязь, а также черно-белые метки птиц. Если вы ездите на автомобиле в большом городе – для вас не будет новостью, что автомобильные дороги здесь посыпаются смесью соли и песка. Защитный слой просто необходим.

Любительские полироли разделяются на несколько категорий, в них входят такие компоненты:

Разберемся с ними более подробно. К примеру, силиконовая полироль автомобиля. Доступна, легка в применении, нанести ее можно даже на запыленную и немытую поверхность. При этом не требуется прикладывать много усилий для втирания. но и эффект от состава непродолжительный.

Гели и восковые пасты обеспечивают очень глубокий глянец, отлично заполняя все неровности лака или краски. Впрочем, недостаточная устойчивость вменяется им «в вину». Защитный восковый слой может слезть с лакокрасочного слоя после нескольких моек (в особенности, если применяется активная пена).

Очень популярны цветные полироли для автомобиля. Они создают так называемый «подкрашивающий эффект» — причем применение их желательно в том случае, если необходимо обработать старую, выгоревшую поверхность, которая имеет огромное количество глубоких царапин.

Цвет становится более сочным и ярким, кузов автомобиля выглядит так. Как будто он только что сошел с конвейера.
Впрочем, с течением времени краситель начинает смываться и процесс этот не остановить – полироль необходимо наносить снова и снова. А если на машину нанесен очень толстый лаковый слой или кузов автомобиля окрашен в «металлик», то чаще всего такая полироль просто не действует.

О добавках

Цветная полироль может иметь тефлоновые добавки. Тефлон значительно увеличивает сроки службы полироли. Есть и еще одно преимущество – после нанесения тефлоновой цветной полироли на кузове машины останется очень скользкая пленка, к которой не будут приставать даже очень мелкие частицы грязи и пыли.

Важный момент – тефлоновая полироль в гелеобразном и жидком состоянии наносится достаточно быстро, однако и расходуется она куда быстрее. Пастообразный препарат использовать очень выгодно – но вместе с тем, работать с ним достаточно сложно (необходимо прикладывать серьезные усилия, чтобы втереть такую полироль кузова автомобиля).

Наиболее долговечная полироль кузова автомобиля – двухкомпонентная (также может быть и подкрашивающей).

При помощи средства из первого флакона можно подготовить поверхность (убрав микротрещины и загрязнения, создав защитный слой с высокой адгезией). Позже автолюбителю необходимо нанести второй компонент, так называемый «защитный состав». Несмотря на то, что средство наносят в два подхода, однако, как утверждают специалисты, роскошный результат стоит потраченных усилий.

Имеет смысл использовать цветную полироль с композитным полимером – на поверхности кузова образуется полимерная пленка. Преимуществ у такой защиты достаточно много – цепкость и максимальная прочность защитного слоя. Для автомобилей с покраской «металлик» — это самое эффективное средство.

Тонкости работы с цветными полиролями

Впрочем, при работе с цветообогащенными полиролями необходимо соблюдать особую осторожность. Да, для предпродажной подготовки машины – это бесценная находка, состав может скрыть микроцарапины, а также придать кузову общий блеск.
Но реальность может внести свои коррективы – прежде, чем что-то наносить на кузов, потребуется использовать специальный автошампунь, дабы обезжирить поверхность металла, а также убрать остатки старой полироли. После мытья автомобиля не забудьте тщательно протереть кузов мягким, сухим материалом, хорошо впитывающим воду (для таких нужд желательно использовать замшу).

Источник

Полироль и цвет кузова! Есть ли разница?

Возник сегодня такой сложный вопрос.

Многие производители выпускают защитные полироли (воск) для тёмных и светлых авто раздельно.
Как например эти:

Воск внутри светло зеленный (для темных) и белый (для светлых).

А есть ли вообще принципиальная разница, если нанести воск для светлых авто, на чёрную машину?

Или это просто маркетинг и можно не заморачиваться?

Хотелось бы узнать ответ от профессионалов, т.к. досталась(купил, не халява) банка белого, а моя машина чёрный металлик )

ВСЕМ СПАСИБО ЗА ОТЗЫВЫ!
Т.к. мнения разделились 50/50, то буду пробовать на ближайшей неделе.
Вот и узнаю на собственном опыте!

Метки: полировка, воск, soft99

Комментарии 62

ВСЕМ СПАСИБО ЗА ОТЗЫВЫ!
Т.к. мнения разделились 50/50, то буду сам пробовать на ближайшей неделе.
Вот и узнаю на собственном опыте!

НЕТ НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ! ВООБЩЕ!

На темной машине «светлая» полироль особо не влияет, а вот если на светлую нанести темную, будут разводы. Это что касаемо полиролей для светлых и темных авто. Универсальные без разницы. Хотя от производителя тоже зависит. Желательно всегда, до применения пробовать на небольшой участке кузова!

Я натирал на свою для темных, машина темная. Попробуй на небольшой части и все увидишь сам. Заодно и пост забабахаешь расставишь все точки над и. А то по данной теме ни одного поста не видел, что вот нанес светлую на черную или черную на светлую, хотя недавно человек писал о таком опыте и остался доволен. Удачи 😉

спасибо! Значит будем пробовать

почти что нет разницы. полируй смело

говорят есть, но незначительная.

Разница есть. Soft 99 для светлого авто оставляет разводы на темных, а если на оборот, то вроде ничего, но блеск на светлых авто лучше после светлой банки

Задавался таким вопросом. Ответ найден. Пасиб

Разницы нет. Лак у всех одинаковый- прозрачный)

Полировал для светлых чёрную машину. Разницы нет, плюс блеск хороший

А ты бы почитал эти 20-40 постов… Рекомендую. В некоторых и нашёл бы ответ на свой вопросик. Люди в них пишут и уточняют, что полировали, например, светлый авто, полиролью для тёмных.

а у меня наоборот темный авто, а полироль для светлых )))

Да-да, бывают и такое пишут

Ппц… Как вы уже весь мозг полюбили с этим вопросом!

ну так не читай, мозг целее будет )))

Не могу не читать — состою в этом сообществе.

я тоже состою, но что не интересно не читаю. Задолбался бы уже комментить, на всё что повторяется. Для примера открываем первые 40 постов, из них почти 20 про то как люди полирнули свою тачку и из этого больше половины про то как помыли её после полировки. По сути одно и тоже. Но никто не возбухает про свой мозг. С моим вопросом ближайших постов не было. Так что не нравится, не читай. Написано же «Хотелось бы узнать ответ от профессионалов», а не возгласы о вашем мозге. Весь драйв это один большой повтор, но с разной точкой зрения…

Вот не сдержался. На этом ресурсе данный вопрос обсуждался уже неприличное количество раз.

может быть, но на первых 10 страницах поиска не нашел однозначного ответа, потому и создал тему. Да и для других не лишней будет, я допустим раньше не задавался таким вопросом и не видел записей. Зато про то как кто отполировал машину, по 20 записей на страницу )))

Это же воск, а не цветная полироль, так что разницы особой нет.

Вот у меня красная машина, это темный или светлый цвет?

по надписи на банке к тёмным относится

у меня была светлая, натирали тёмные и ничего ))проблемы я не увидел

Спасибо земеля! Моздок-я там родился ))))

Без разницы, мазал свою и тем и тем, эффект одинаковый, ни пятен ничего нет как тут пишут. Абразива в полироли тоже нет, это что то типа защитного воска

Цветные полироли оставляют на белых цветах свой цветовой оттенок.

За сколько досталась? На распродаже?)

где на этой банке указана дата производства?

хз, в машине лежит, пока не изучал

я изучил, но так и не смог найти

где на этой банке указана дата производства?

Пропечатана на дне банки, рядом со штрихкодом.

Думаю комментарии будут притиворечивыми и тебе придется проверять на личном опыте.Я не рисковал и покупал именно для темных авто.И фуссо коат это не воск.Кто то пишет ерунда, маркетинг, кто то пишет что светлую нанес на темную и пожалел об этом.Но поскольку этот вопрос очень часто задают, самому интересно есть ли разница.

Сто раз уже спрашивали тут… По-сути нет разницы…

Разница в кол-ве абразива. Где больше где меньше не помню. Но для светлых на тёмную, пигментация будет, потом смоется. А наоборот держаться будет хуже. Из-за абразива.

что значит пигментация будет? Пятнами что ли будет?

Ни чего не будет, моя машина далеко не светлая, а банка полироли для белых машин в него у же почти вся втёрта! И всё в порядке, лежит, гидрофобит и не пятнит!

что значит пигментация будет? Пятнами что ли будет?

Пятнами будет, производитель так обещает. Как у кого не знаю, но советовать не буду. Спроси здесь, может у кого обратная ситуация? ))) поменяетесь и дело с концом!

Разница в кол-ве абразива. Где больше где меньше не помню. Но для светлых на тёмную, пигментация будет, потом смоется. А наоборот держаться будет хуже. Из-за абразива.

Каком абразиве? Это воск!

Это Фуссо 12! Чисто для Вашего личного образования. Посетите сайт soft99.ru. Там есть описание данного продукта. К воскам он не относится.
Абразивы в его составе имеются только для очистки поверхности и подготовки её для лучшей адгезии.

С образованием у меня все в порядке. И на сайте софта я бывал. Может чего пропустил, но если вы будете столь любезны сориентировать меня на конкретные буквы и фразы на официальном сайте этого производителя, ГДЕ БЫЛО БЫ СКАЗАНО, ЧТО ФУССО 12 СОДЕРЖИТ АБРАЗИВ, ТО Я ПРИНЕСУ ВАМ ПУБЛИЧНОЕ СПАСИБО. Для сведения, в базе знаний на указанном сайте наличествует инструкция по подготовке авто к нанесеню покрытия Н-7 и фуссо. Так вот для подготовки ЛКП среди прочего (глина, обезжирка) применяются полироли с разной степенью абразивности, но это отдельные и самостоятельные продукты.

Без абразива адгезии не будет, и абразив в данной защитной ПОЛИРОЛИ присутствует. Иначе это называлось иначе, а не ПОЛИРОЛЬ.
И Вы уже согласны с тем, что это не воск?

Вы все же не ответили на мой вопрос про официальный сайт. Да, и я все же настаиваю, что это воск. Полироль — это понятие общее. Существуют абразивные и защитные. Так вот абразивные это собственно полироль, которая устраняет дефекты, сглаживает поверхность и придает блеск ЛКП за счет именно абразивных свойств. Бывают разной степени абразивности, поэтому в зависимости от состояния ЛКП используются комплексно, т.е. от более к менее грубой. Защитная защивает ЛКП и обладает гидрофобом, особого блескм от нее не ожидают, разве что делает цвет глубже. Есть еще полироли, которые призваны придать блеск, но не за счет абразивных свойств, а за счет заполнения микротрещин и зарапин полимером. Фуссо 12 месяцев — это не абразив и абразива не содержит.
Теперь дословно с сайта:

Fusso 12 Months
Защитное покрытие для кузова автомобиля
Покрытие Fusso 12 Month — лидер среди защитных полимерных покрытий. Это покрытие на основе тефлона (PTFE) обладает комплексным эффектом: придаёт ЛКП глубокий цвет, защищает от повреждений и противодействует влаге.

Защищает кузов от негативных факторов
Обладает водоотталкивающим эффектом
Придаёт ЛКП глубокий цвет и блеск
Покрытие на основе тефлона (PTFE)
Экономичный расход средства
Срок службы — до 12 месяцев
Состав: Полироль, Фуссо смола, растворители на основе нефти.

Слушал семинар от Софт99. Их представитель, объяснял как работает и чем отличается их продукция. Наглядно показывал на машине. На вопрос почему нельзя использовать на тёмном авто защитную полироль для светлых и наоборот ответил так — присутствие абразива в светлой полироли в большей степени, для более глубокой очистки ЛКП, и в меньшей степени, для тёмных авто. Процитировать к сожалению не смогу, более года прошло, но суть вроде понятна. Светлые авто нуждаются в более сильном очищении, вот они и добавляют абразивы. Тёмным авто, дополнительное очищение требуется, но в меньшей степени, поэтому абразивов в этих полиролях меньше.

Если Вы утверждаете, что речь представителя шла именно про фуссо 12, то это на самом деле странно, т.к. состав фуссо 12 с оф сайта я выложил выше. А теперь для размышления и изучения материала с их же сайта. Там представлена линейка именно абразивных полиролей, например: Rubbing Compound; Micro Rubbing Compound, которые так же различаются по цвету авто. И вот скорее про них речь и шла. Т.к. то, что сказал представитель совершенно справедливо в отношении абразивных полиролей. Советую к прочтению soft99.ru/knowledge/articles/11

На сайте не выложат подлиных формул.
Представитель говорил о, и демонстрировал именно Фуссо12.
Мы не говорим о Компаундах, и так ясно для чего нужны абразивные полироли.
И абразивы абразивам, наверное рознь. Одно для полировки и восстановления цвета, другое придание блеска и гидрофоба ЛКП. И как придать дополнительный блеск ЛКП? Вот тут абразивы и работают.

Ну вот Вы неугомонный. Я Вам сказал, что Фуссо 12 не содержит абразива. Вы посоветовали мне для моего ОБРАЗОВАНИЯ обратится к официальному сайту. Я привел свои доводы, которые основаны на познания, пусть и минимальных, «физики процесса». Привел состав и описание с сайта, на который за ОБРАЗОВАНИЕМ Вы меня отправили. Этого мало? Ну тогда еще с этого же сайта из рубрики «Вопросы и ответы».
——————
Подскажите, пожалуйста, содержат ли средства Fusso Coat 12 и Authentic Premium абразивные частицы? В чем их отличие применение/стойкость/особенности нанесения и т.д. (при работе вручную). Заранее спасибо!

Данные виды полиролей не содержат абразивный состав.

Fusso Coat 12 – покрытие на основе тефлона и воска, срок службы в России, в зависимости от ухода 6-8 месяцев. Лучший гидрофоб среди полимерных/восковых покрытий. Хороший уровень блеска.

Authentic – покрытие на основе натурального воска карнауба, срок службы до 3 месяцев, отличный блеск, хороший гидрофоб. Лучше всего смотрится на черных автомобилях.

Сложность нанесения составов примерно одинакова. Располировка физически чуть тяжелее, чем у жидких составов.

В общем, если приоритет на блеск, автомобиль черный или темный, и готовы к покрытию раз в 3 месяца – то Authentic.

Если приоритет больше на стойкость/гидрофоб/редкий уход за авто (более ленивый вариант ухода) – то Fusso.
——————
Чтобы Вы не сомневались, вот Вам ссылка
soft99.ru/knowledge/faq?page=2
Пожалуй достаточно.

Источник