Полировка авто в воронеже

Указанные цены актуальны на 2021 год

Полировка автомобиля

Услуга

Стоимость полировки, рубКатегория автомобиля1 класс2 класс3 классМягкая полировка (новые автомобили)6000 руб8000 руб10000 рубВосстановительная полировка8000 руб10000 руб15000 рубГлубокая абразивная полировка10000 руб14000 руб18000 руб

Полировка и реставрация фар

Полировка стекол

Керамика и жидкое стекло

Еврохимчистка салона

Услуга

Химчистка двигателя

Винилография

Антигравийная пленка

Полная оклейка автомобиля

Предпродажная подготовка

Шумоизоляция

Заправка автокондиционеров

Покраска автомобилей

УКАЗАННЫЙ ПРАЙС ЛИСТ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПУБЛИЧНОЙ ОФЕРТОЙ

Источник

Полировка кузова автомобиля

Существует несколько типов полировки кузова, и если вам не нужна обычная маскирующая пленка, советуем не попасться на «удочку» мошенников, которые под модным словом «детейлинг» скрывают низкую квалификацию и отсутствие опыта в оказании современных услуг.

При обращении в нашу компанию вам будет предложено выбрать, какая именно полировка кузова и его защита вас устроит: керамическое покрытие, «жидкое стекло», восковая полироль и т.д. Консультация по каждому виду полировки кузова предоставляется бесплатно. Вам покажут все материалы и объяснят отличия полировок, ознакомят с прейскурантом цен.

Для качественной полировки кузова авто требуются специфические условия:

— особый микроклимат в мастерских;
— специальное освещение и новейшее оборудование;
— отсутствие высокой влажности и взвешенных частиц в воздухе.

Наши мастера в своей работе выполняют профессиональную полировку кузова, применяя математические расчеты с главной величиной. Ею является толщина ЛКП конкретного автомобиля, с учетом ее цифрового значения будут рассчитаны все этапы полировки кузова, степень воздействия и последовательность работ.

В мелких автосалонах полировка кузова чаще всего проводится с использованием средств бесконтактной химии, которая прекрасно отмывает всю грязь, но со временем лакокрасочное покрытие истончается, теряет насыщенность цвета, начинает отслаиваться. В нашем автосалоне вместе с очисткой от загрязнений происходит устранение дефектов кузова, а не их тщательная маскировка.

Услуга полировка кузова автомобиля решает следующие проблемы:

— устраняет пятна и потертости от соприкосновения с другими ТС или прочих механических воздействий;
— удаляет разметочную и инородную краску с покрытия кузова, разводы и мелкие царапины (до 40 мкм).

Виды полировки кузова:

— восстановительная (абразивная) полировка используется при многочисленных неглубоких повреждениях;
— защитная полировка не содержит в своем составе абразивных частиц, придает покрытию блеск и используется при отсутствии видимых дефектов кузова.

Мы используем полироли от ведущих компаний в этой сфере, прекрасно зарекомендовавших свою продукцию – это Festool, Menzerna, Poorboy’s.

Профессиональная полировка кузова в Воронеже устраняет все шероховатости и погрешности предыдущей обработки кузова в целях защиты и придания эстетичного вида автомобилю.

Повторная полировка – востребованная услуга, так как в процессе эксплуатации краска на поверхности кузова тускнеет, появляются повреждения в виде царапин, сколов, вмятин и трещин. Оставленные без внимания, мелкие дефекты кузовного покрытия приводят к серьезным проблемам – коррозии и отслаиванию ЛКП.

Применяемые в нашем автосалоне полироли содержат силиконовые смолы, пчелиный воск, пигменты и красители для увеличения цветовой насыщенности. Сложный состав полировки становится барьером между окружающей средой и ЛКП. Полировка кузова также отлично зарекомендовала себя в роли профилактического средства от коррозии.

Стоимость работ

Категория автомобиля(по примеру соответствия)

BMW(1 серии)
или
Shcoda Rapid

BMW(3-5 серии)
или
Shcoda Octavia

BMW(X5-X7)
или
Mercedes-Benz
S-класс

Мягкая очищающая полировка (новые автомобили)

Восстановительная полировка

Глубокая абразивная полировка

Почему выбирают нас

Популярные вопросы

Да, наш центр является сертифицированным установочным центром, что даёт нам право устанавливать любое дополнительное оборудование на гарантийный автомобиль. Также наш центр является авторизованным установочным центром, таких компаний как Starline, Пандора, Гарант, Призрак и другие.

На все выполненные работы гарантия от 1 года. На установленное оборудование от 1 года до 8 лет.

У нас доступна оплата по наличному, безналичному расчету, также работаем с юридическими лицами.

Наша компания постоянно проводит сезонные акции на различные виды работ. Подробнее следите в нашем Инстаграм @carbon_vrn

Вы можете присутствовать как рядом с автомобилем во время проведения работ, так и наблюдать за работами из клиентской зоны.

Источник

Полировка автомобилей по немецкой технологии в городе Воронеж

Детейлинг-центр «Re-Mark Studio» специализируется на профессиональной абразивной полировке коммерческих и частных транспортных средств. Фирма принимает в работу легковые и грузовые автомобили, мотоциклы, квадроциклы, катера, гидроциклы, яхты. Специалисты фирмы занимаются полировкой средств воздушного транспорта – самолетов, вертолетов, планеров.

Зачем автомобилям нужна полировка?

Абразивная полировка – это единственный способ реального восстановления гладкости лакокрасочного покрытия, удаления с лакового слоя мелких царапин и матированных участков. В детейлинг-центре «Re-Mark Studio» полировка является подготовительной процедурой, обязательной для всех транспортных средств, подлежащих обработке керамикой и жидким стеклом, оклейке декоративными и антигравийными пленками.

Полировка выполняется, чтобы:

Важное замечание!

Полировка не является самодостаточной процедурой. Она входит в комплекс подготовительных процедур. Детейлинг-центр «Re-Mark Studio» выполняет абразивную полировку без последующих защитных мероприятий только в исключительных случаях. Без обработки керамикой или без установки антигравийной защиты эффект от полировки быстро утрачивается, поэтому предоставление услуги в таком формате не имеет смысла.

Машины полируются в боксах, оборудованных мощными светильниками дневного света. Мастера используют в работе дополнительные мобильные осветительные приборы для точечной подсветки под специально выставленными углами.

Специалисты «Re-Mark Studio» полируют только безупречно чистые автомобили, прошедшие детейлинг-мойку и деконтаминацию – очистку с применением реактивных составов, специальных глин и профессиональных смывок. Деконтаминация убирает с кузова колодочную пыль, битум, силиконы, смолы и прочие загрязнения, снижающие качество полировки.

Восстановительная полировка в Воронеже. Европейское качество по российской цене

Этот вид полировки применяется на транспортных средствах с минимальным износом лакового слоя. Она выполняется в два этапа без пасты с грубым крупным абразивным зерном. Восстановительная полировка подходит для новых автомобилей с тонкой «паутинкой» на лаке, состоящей из царапин до 2-х микрон, без глубокой риски и сколов. Этот вариант полировки часто называют легкой или деликатной полировкой, потому что в процессе снимается тончайший слой лака. Иногда ее именуют защитной полировкой, так как она является частью стандартного плана подготовки транспортных средств без пробега к обработке защитными покрытиями. Сама по себе полировка никаких защитных функций не выполняет.

Абразивная полировка. Удаление царапин и зеркальный блеск гарантируется

Детейлинг-центр «Re-Mark Studio» выполняет глубокую абразивную полировку по технологии Koch Chemie с применением фирменных паст и кругов немецкого бренда. Этот метод исправляет царапины глубиной до 10 микрон, формирует глянец, который яркостью и глубиной превосходит заводской блеск.

Специалисты фирмы «Re-Mark Studio» делают глубокую абразивную детейлинг-полировку только с обязательным инструментальным контролем. Он нужен для отслеживания остаточного лака. Полировка выполняется аккуратно, деликатно. В результате удаляется только поврежденная часть лакового слоя. Избыточное срезание лака исключается.

Мастера фирмы полируют легковые автомобили, микроавтобусы, мотоциклы, моторные лодки и катера, яхты, кабины седельных тягачей и большие междугородные автобусы.

В «Re-Mark Studio» детейлинг-полировка выполняется в три этапа.

На первом этапе мастер-технолог выполняет полировку пастой с крупным абразивным зерном. Она быстро убирает все глубокие царапины и оставляет аккуратную равномерную риску. Перегрев поверхности исключается.

На втором этапе используется полировальная паста с мелким абразивом. Она убирает риску, сформированную на предыдущем этапе полировки пастой с крупноабразивной фракцией. После второй полировки лак на взгляд непрофессионала выглядит идеальным, но на нем остаются голограммы – мельчайшая риска.

На третьем этапе поверхности полируются специальной антиголограммной пастой. Она доводит гладкость до правильного уровня и делает глянец зеркальным.

Пример детали автомобиля до и после полировки в фирме «Re-Mark Studio». Царапины убраны полностью, шагрень выровнялась, голограмм нет.

Сколько стоит полировка автомобиля?

Полировка без защиты – деньги на ветер! Как бы классно ни была отполирована машина, без защитного покрытия лак уже через неделю покроется новыми царапинами! Хотите, чтобы вашу машину полировали настоящие профи? Вам важно владеть автомобилем, который всегда выглядит солидным и ухоженным? Тогда звоните +7(473)228-54-64 в «Re-Mark Studio»! Премиум-детейлинг в Воронеже – это здесь!

Источник

Полировка авто в Воронеже

Специалисты компании «АвтоСпа» предлагают квалифицированную услугу в Воронеже — полировки кузова автомобиля, это вернет яркость и эстетичность вашей машине. Работы производятся профессиональный инструментами и полиролями, которые дают возможность быстро и качественно выполнять процедуру восстановления кузова максимально сохраняя поверхность лакокрасочного покрытия. Несмотря на это, цены на полировку авто у нас умеренны для Воронежа и области — от 500 рублей. Также по желанию мы наносим защитный слой «жидкое стекло» — специальный состав, предохраняющий кузов от повреждений ЛКП и коррозии.

Услуги полировки автомобилей в «АвтоСпа»

Полировка автомобиля — удаление царапин с кузова без покраски. Лакокрасочное покрытие, под воздействием осадков, постепенно теряет блеск, а пыль, камешки и грязь приводят к ускоренному износу. В местах сколов возникает риск появления очагов коррозии, разрушающей металл. Чтобы не допустить этого, воспользуйтесь услугой полировкой кузова машины в мастерской «АвтоСпа».

Сотрудники «АвтоСпа» выполняют 2 вида этой процедуры: мягкую защитную и абразивную полировку кузовов. В первом случае кузовные детали обрабатывается специальным воском, который затем втирается специальным мягким диском полировальной машины. Проведение такой полировки возможно при потере блеска и отсутствии серьезных дефектов ЛКП. Абразивная обработка требует применения более жестких составов, с помощью которых снимается часть поврежденного слоя лака, не подлежащей мягкой шлифовке для выравнивания микрорельефа.

Полировка бамперов от царапин. Пластиковые бамперы теряют блеск, так как постоянно контактируют с абразивными веществами (щебень, песок, гранитная пыль), летящими из-под колес. Чтобы вернуть ему вид новой детали, сотрудники «АвтоСпа» используют специальные составы, которые выравнивают микрорельеф, предохраняют от легких повреждений в будущем.

Полировка стекол. Эти детали со временем покрываются царапинами, которые ухудшают прозрачность, ограничивая обзор для водителя. С помощью специальных мягких паст мастера СЦ «АвтоСпа» восстановят прежний вид стекол в кратчайшие сроки.

Нанесение защитного покрытия. Чтобы отполированные детали сохраняли блеск максимально долго, мастера обрабатывают их «жидким стеклом» – составом, который формирует прозрачную глянцевую пленку на поверхности, предохраняющую от царапин.

Порядок выполнения полировки кузова

Порядок проведения полировки кузова автомобилей для большинства деталей одинаков. Основное отличие заключается в пасте, которая для каждого материала подбирается сотрудниками отдельно и насадках для инструмента. В первую очередь, поверхность поддается очистке и просушивается. Следующим шагом является нанесение полировочного состава, который затем втирается с помощью шлифмашины с мягким диском. Зависимо от степени повреждения, процедура может проводиться в один-три этапа: от более жесткой пасты – к мягкой. По завершении работы специалисты «АвтоСпа» могут (по желанию клиента) нанести слой «жидкого стекла», сохраняющего блеск продолжительное время и защищающего от царапин.

Преимущества «АвтоСпа»

Скорость. Срок полировки стекол, фар, кузова, составляет от нескольких минут.

Качество. Мастера СЦ имеют богатый опыт работы, выполняют все задачи быстро и качественно. В подтверждение этого мы предоставляем гарантию.

Надежный инструмент. В арсенале сотрудников «АвтоСпа» только профессиональные инструменты и оборудование.

Стоимость. Компания «АвтоСпа» напрямую сотрудничает с поставщиками оборудования и расходных материалов, а рабочий процесс давно отлажен. Благодаря этому мы сохраняем цену на полировку авто конкурентоспособной и обоснованной.

Источник

Удаление вмятин без покраски в Воронеже

Автосервис «АвтоШаман»

Автосервис «АвтоШаман»

Быстрый доступ

Удаление вмятин без покраски

Защита кузова «Нанокерамика»

Полировка стекол

Полировка автомобиля

Полировка автомобиля Воронеж

Мы много лет занимаемся полировкой кузова. Это неотъемлемая часть кузовного ремонта, а в частности ремонта вмятин без покраски. Сталкиваясь с полировкой по несколько раз в день, мы глубоко освоили это ремесло.

Спектр наших услуг в области полировке максимально широк:

Удаление царапины с автомобиля

Профессиональная полировочная система позволяет нам удалять царапины любой сложности. Главное, чтобы царапина была не глубже слоя лака. На схеме показаны все виды царапин.

1 – Выглядит как легкая потертость, заметна только на солнце. Полировка царапины производится абразивной пастой.

2 – Царапина средней глубины. Здесь одной абразивной пастой уже не обойтись. Перед полировкой необходимо воспользоваться абразивной бумагой.

3 – Глубокая царапина по лаку. Удаление царапин такого рода наиболее хлопотное дело. Начинать стоит с более грубой абразивной бумаги и постепенно переходить к абразивным пастам. Сложность заключается в том, чтобы при полировке царапины не перетереть лак. В таком случае будет просвечиваться пятно слоя краски. Выглядит это некрасиво, а исправить можно только перекраской элемента полностью.

4 – Царапина до базы. При таких повреждениях, даже после проведения всех работ, от царапины может остаться еле заметная волосинка. Убрать ее без перекраски элемента будет невозможно.

5- Повреждения до грунта. Подкрасив зубочисткой, можно попытаться замаскировать такие царапины. Если нужен идеал – только покраска всего элемента.

Как известно, со временем лакокрасочное покрытие мутнеет от разного рода воздействий. Появляется так называемая “паутинка” при взгляде на яркий источник света. Избавиться от нее, не прибегая к помощи профессионалов, практически невозможно. На помощь приходят профессиональные системы полировки от разных фирм. Мы пользуемся разными пастами и постоянно отбираем лучшие.

Что нужно знать о полировке автомобиля

По мнению профессионалов, полирование автомобиля это не обыденная процедура, во время которой восстанавливается внешний вид. На самом деле это кропотливый процесс устранения микротрещин и царапин. Также, данная процедура позволяет избавиться от влияния на автомобиль внешних факторов, которые возникают каждый день и могут существенно навредить автомобилю.

Как убрать царапины

Как показывает практика, ситуация со способом нанесения полироли не так проста, как может показаться на первый взгляд. Сразу работу исполнить практически невозможно, а потому необходимо проделывать ее в несколько этапов. В первую очередь мастер выполняет:

Полировка фар производится несколькими этапами наждачной бумаги, а после них абразивной пастой.

Применять восстановление полиролями поверхности авто можно лишь в том случае, когда царапины не слишком глубоки. Они не должны достигать грунтового слоя. Если же на корпусе имеются потертости или оксидированные пятна, то их также можно удалить с помощью данной технологии. Чаще всего пятна появляются в виде полос и напоминают помутневшую краску.

Самым сложным процессом считается второй этап удаления нежелательных проявлений. В нем участвует такой материал, который называют абразивной пастой. Осуществляется он механическим способом и подразумевает снятие верхнего слоя лака. Если автомобиль имеет качественное заводское покрытие, то его толщина должна быть не менее 100 мкм, а порой достигает и 150 мкм. Каждый водитель может осуществить процедуру полировки, исходя из данных о слое лакокрасочного слоя, как минимум 10 полировок. Таким способом целостность самого покрытия остается прежней. Но лучше всего полировать автомобиль у одного мастера, он знает сколько снял лака в том или ином месте, а значит чувствует сколько осталось.

Помимо устранения дефектов, целью данной работ является защита верхнего слоя краски автомобиля от негативных воздействий окружающей среды. Данный этап начинается с применения на поверхности материалов, которые не имеют абразивных микроэлементов. Это может оказаться как стандартный воск, так и синтетический материал.

Подготовка автомобиля к работе

Так как часто автомобиль сравнивается с другом или любимой женщиной, к процессу проведения процедур его необходимо подготовить заранее. Именно потому создавая особую атмосферу, следует позаботиться о:

Процесс полировки

Осуществлять данный вид обслуживания можно с помощью ручных средств или механических. В этом случае используется наждачная бумага или специальная шлифовальная машина.

Если выбирается ручная работа, то полироль наносят на салфетку или любую чистую тряпку. Далее осуществляется нанесение его на поверхность внешнего кузова. После того, как на поверхности появляются белые пятна, их удаляют с помощью обычной салфетки. В этом случае должна появиться блестящая поверхность. Как показывает практика, достаточно осуществить не менее 10 круговых движений на одном месте. Все дополнительные требования (сушка и нанесение определенного количества полироли, прописывается на этикетке производителя, так как этот показатель может изменяться).

При проведении процедуры глубокой полировки выбирается специальный инструмент, с помощью которого осуществляется следующая работа:

Полировочный круг используется двух видов. Один и них предназначен для грубого проведения работы, в то время как другой производит окончательную, поверхностную зачистку. Лучшим вариантом считается полировочный круг из шерсти, так как он меньше нагревается во время работы.

Салфетка или небольшая тряпка. Главным условием остается то, чтобы на поверхности не оставалось небольших ниток и других тряпичных частей.

Если забота о транспортном средстве высоко ценится, то необходимо совершить данную процедуру как минимум два раза. Первый раз осуществляется так называемое грубое полирование специальными абразивными материалами. Второй раз используется только мягкое изделие, которое не имеет абразивных частиц и способно придать желаемый глянцевый блеск транспортному средству. При решении проводить процесс самостоятельно, рекомендуется получить советы от профессионалов.

Источник