Приостановка регистрации мотоцикла на зиму
Обязательно ли регистрировать мотоцикл зимой и как поставить это ТС на учет без его наличия?
Мотоцикл после покупки необходимо поставить на учет в ГИБДД. Это обязательное требование, в противном случае транспортное средство не будет числиться собственностью покупателя и по закону будет закреплено за предыдущим владельцем до того момента, пока не произойдет перерегистрация.
В данной статье подробно описано, что следует учесть при постановке мотоцикла на учет в зимнее время.
Можно ли зарегистрировать этот вид ТС без его наличия?
Это необходимо сделать в следующие сроки:
Согласно статье 19.22 КоАП РФ за несвоевременную постановку на учет транспортных средств всех видов предусмотрен штраф:
За езду на незарегистрированном транспортном средстве предусмотрен штраф. Его сумма в 2019 году составляет от 500 до 800 рублей. За аналогичное повторное нарушение сумма штрафа составит 5000 рублей или возможно лишение водительского удостоверения на срок от 1 до 3 месяцев.
Подробно о том, в какой срок необходимо поставить мотоцикл на учет в ГИБДД и как это сделать, читайте тут.
Как доставить его зимой на место регистрации?
Если покупка мотоцикла была совершена зимой, то без постановки на учет все равно не обойтись. Если не получается доставить транспорт своим ходом, можно воспользоваться услугами эвакуатора или другой специальной техники.
Способы предотвратить штраф
Переждать срок давности
В соответствии со статьей 4.5 КоАП РФ ч.1 постановление по делу об административном правонарушении не может быть вынесено по истечении двух месяцев со дня его совершения. Срок давности привлечения к административной ответственности за правонарушения, по которым предусмотренная нормативным правовым актом обязанность не была выполнена к определенному сроку, начинается с момента наступления указанного срока.
Таким образом, можно обратиться в МРЭО через 2 месяца 11 дней с момента перехода права собственности и избежать наложения штрафа в связи с истечением срока давности правонарушения.
Перезаключить ДКП
Такой вариант тоже возможен, но делать это каждые десять дней на протяжении нескольких месяцев, не совсем законно, а подделка подписи предыдущего владельца может грозить вам не административной, а уже уголовной ответственностью.
Получить документ, подтверждающий, что ТС непригодно к эксплуатации из-за технических неисправностей
Если купленный вами мотоцикл находится в неисправном состоянии, то при просрочке регистрации, вы можете написать объяснительную записку и приложить справку из сервиса о подтверждении его неисправности, согласно которой вы не можете эксплуатировать транспортное средство, пока оно находится в ремонте.
Осуществить процедуру по доверенности без присутствия владельца
Такой вариант возможен, но потребует дополнительных финансовых затрат от владельца. Есть специальные фирмы, которые занимаются этими вопросами. Новый собственник транспортного средства должен подготовить необходимые документы, оплатить госпошлину и заключить договор с компанией, которая имеет право на предоставление такой услуги (можно ли поставить мотоцикл на учет в ГИБДД без документов?).
Необходимо оформить специальную доверенность, согласно которой представитель компании от вашего лица сможет оформить регистрацию в Госавтоинспекции, получить регистрационные номера и ПТС, оформленный на ваше имя.
Такие компании помогут доставить транспортное средство в ГИБДД для регистрации и по завершении необходимой процедуры оставить на специализированной стоянке или привезти по вашему месту жительства для дальнейшего хранения, если эксплуатация в данный сезон невозможна.
Заключить договор хранения
В этом случае в ПТС в поле для особых отметок делается запись о том, что передача транспортного средства произведена такого-то числа, также указывается дата, когда хранение будет прекращено и ТС будет вызволено из хранения. От этой даты и пойдет отсчет в десять суток, в которые вам необходимо зарегистрировать мотоцикл.
Если вы захотели приобрести мотоцикл зимой, будьте готовы в десятидневный срок оформить покупку, пройти техосмотр, приобрести страховку и оформить транспортное средство в ГИБДД, иначе можете получить штраф.
Приостановка регистрации мотоцикла на зиму
Потому что 12.1 ч.1 КоАП РФ.
Если осага есть то можно ездить бесконечно долго по набору «стс на предыдущего хозяина, осага, ВУ»
+ 500? к страховке, + раньше рассчитают транспортный налог, + заплатить за транспортировку, либо найти товарища с прицепом…
не лучше ли на эти деньги свежее маслице купить. Или в резину новую их вложить. Зачем регистрировать мот зимой? Если в марте-апреле-мае (кому как нравится) своим ходом без проблем можно поставить
если продавец «проблемный», то он таковым и останется, хоть через 10 дней, хоть через год
Ты за технику деньги после продажи не получаешь? Что у тебя оказывается время в МРЭО — бесплатное.
Моё время и мои нервы то же стоят денег. Не считая тех, что я и так плачу за технику. Оформить в МРЭО — 2-3 часа (за последние 3 года был там трижды и дольше никак не получалось). Если у продавца нет 2-3 часов, что бы продать ТС… Лучше обходить такого продавца стороной.
Что за дичь? Это где-то в регионах такая боль?
Я просто еду в МРЭО. Ближайшее к дому. Проще всего конечно в будни днём. Ради того, что бы скинуть коника можно и отпроситься с работы на 2-3 часа. Ничего никуда записываться не надо.
Расчёт в Гаи то и значит. С древних времён, чуть ли не СССР в МРЭО можно непосредственно оформить договор, пересчитать деньги на машинке с проверкой подлинности и тд. Уже непосредственно после того как инспектор проверит машину. Можно при желании и со своим договором приехать. Сути не меняет.
Хорошая техника по вкусной цене — продается быстро и хорошо
Хорошая техника по вкусной цене — мой опыт говорит — что хорошая техника по вкусной цене — это такой себе миф из серии «не бида не крашена». Она или хорошая и стоит денег. Или цена такая, потому, что сливают побыстрее. Что-то хорошее, что иногда всплывает тут же уводят перекупы которые сидят на телефоне. Нормальные люди за бесценок хорошую технику не отдают.
будет утверждать что это не штатный ксенон или дуги и он не поставит — это твой геморрой, а не мой
Собственно дискурс можно закрывать. Всё понятно.
Это Москва) Давно уже нет живых очередей «приехал — поставил».
Т.е. Москва по уровню сервиса отстаёт от Питера?
Ок.
Дуги, ксенон и пр. — я про штатное.
К штатному никогда претензий не было. На линзах есть маркировка и тд. А вот к колхозу — запросто.
где все с новья, но по цене как бу)
Путаешь тёплое с мягким. Никто про новое не говорит. Но оформляемая техника должна полностью соотв. текущим требованиям со стороны гос.ва. Я покупаю ТС здесь и сейчас. А не 5 и не 10 лет назад. Соотв. и проходит регистрацию она должна здесь и сейчас.
Оформить договор, пересчитать деньги и пр. можно в ближайшей палатке
А можно в тёплом и уютном МРЭО.
Но подписывая договор ты уже не являешься собственником
Договор подписывается только тогда когда машина уже прошла проверку. Тогда в присутствии сотрудника МРЭО оба подписывают договор и происходит передача/проверка денежных средств.
Ты как никогда ничего не оформлял в МРЭО…
Более того. В 90е, нулевые только так и оформляли. Потому как ещё и снять/поставить надо было. И проблем с всякими подставами и пр. вообще не было как класса.
Остальное — ты сам смотришь и выбираешь
Если продавец говорит, что ТС «полностью исправно». То я подразумеваю, что он отвечает за свои слова. В том числе и тем, что в ДКП заносится запись о том, что продавец на момент купли-продажи гарантирует, что машина технически исправна и соотв. текущим требованиям бла бла бла.
Но быть уверенным что он что-то должен
Если человек, считает, что продавая что-то они «ничего не должен». Я буду держаться от такого человека на расстоянии. И всем советую такого же.
Все почему-то думают, что только юридическое лицо в виде салона/магазина, несёт ответственность за качество реализуемого товара. Забывая, что физ лицо такой же продавец. Как и магазин. И несёт такую же юридическую ответственность как и магазин в рамках указанных в договоре. Поэтому в договоре нужно указывать все те «обещалки» что вещает продавец. А если он за свои слова ответить не готов. То надо задуматься. Нужен ли вам такой товар.
Ты готов ответить, что в продаваемом тобой мотоцикле вот здесь и сейчас все еще заводское давление масла, например, и завтра мотор не встанет от масляного голодания? Я вот нет. И не буду этого обещать никогда. Это же касается и остального. Ты готов ручаться, что в мотоцикле который ты купил тоже не новым — никто не лазил ни с каким колхозом в движок или подвеску и тебе просто повезло, что это не вылезло на тебе? Я вот тоже нет. Хотя в силах перебрать любой узел мотоцикла, но это ведь не значит, что я разбираю с инспекцией каждый свой мот «а вдруг?»…
Ты готов обещать, что по ошибке приставы не наложат завтра запрет на регистрационные действия? Я тоже нет… Хотя такое тоже бывало… И из-за штрафов прошлого владельца (хоть это и незаконно) и из-за моих каких-то вылезших долгов о которых я был не в курсе.
А что до мрео — коммерческие мрео в питере давным давно впереди планеты всей, но как бы и постановка на учет мотоцикла обходится не в 800р. Во всяком случае когда я там был последний раз 🙂
Скатайся на Салова в государственное мрео )) Я, конечно, хз что там сейчас, давно в питере не ставил ничего, но раньше там был Садом и Гамора под названием «добро пожаловать в россию» 🙂
В Мск уже давно перешли на очереди, предварительную запись, госуслуги и пр.
Да, на месте талоны есть в некоторых мрео, но взять их на «вот прямо сейчас» — нереально.
Ты готов ответить, что в продаваемом тобой мотоцикле вот здесь и сейчас все еще заводское давление масла, например, и завтра мотор не встанет от масляного голодания?
Отвечу коротко — да.
Как нормальный человек перед продажей я обычно проверяю ТС на предмет нежданчиков. И ремонтирую его, если есть какие-то проблемы. Опять же. Если ты нормальный владелец. Ты в курсе того, и что там с давлением масла и что с компрессией в цилиндрах и тд.
И я не призываю всегда так делать. Но если продавец уверяет, что «всё вот вообще супер, я тут всё померял, посмотрел и тд.» ну значит он готов ответить за свои слова. Если продавец говорит «Я не знаю, я на нём 2 года катал, масло пару раз менял, на этом всё, что там внутри — х.з.». То соотв. и разговор другой. И цена другая. И тд.
Но если продавец уверяет, что «всё вот вообще супер, я тут всё померял, посмотрел и тд.» ну значит он готов ответить за свои слова
МотоФорум.RU/Форум
Покупка нового мотоцикла зимой.
Покупка нового мотоцикла зимой.
#1 Сообщение JackieBoy » Чт янв 12, 2012 21:09
Re: Покупка нового мотоцикла зимой.
#2 Сообщение -Cat- » Чт янв 12, 2012 21:13
Re: Покупка нового мотоцикла зимой.
#3 Сообщение Lenivets » Чт янв 12, 2012 21:14
Re: Покупка нового мотоцикла зимой.
#4 Сообщение JackieBoy » Чт янв 12, 2012 21:15
Re: Покупка нового мотоцикла зимой.
#5 Сообщение -Cat- » Чт янв 12, 2012 21:18
Re: Покупка нового мотоцикла зимой.
#6 Сообщение Lu4Nik » Чт янв 12, 2012 21:20
Re: Покупка нового мотоцикла зимой.
#7 Сообщение JackieBoy » Чт янв 12, 2012 21:24
Re: Покупка нового мотоцикла зимой.
#8 Сообщение Главный Бармалей. » Чт янв 12, 2012 21:27
Вторая половина января, это самое лучшее время для покупки нового мотоцикла в салонах официальных дилеров.
Январь, месяц для торговли мертвый и если прийти с реальными деньгами, то можно ОЧЕНЬ хорошо прогнуть манагера по цене. Естественно, за новый мотоцикл, но уже прошлого года.
Купленный таким образом мотоцикл, можно оставить там где он и стоял, до самой весны.
Салоны почти всегда идут на это, так как склады пустые, а новый завоз техники будет не раньше второй половины апреля.
Re: Покупка нового мотоцикла зимой.
#9 Сообщение Lu4Nik » Чт янв 12, 2012 21:30
Re: Покупка нового мотоцикла зимой.
#10 Сообщение Ася » Чт янв 12, 2012 21:36
Первый мот(не новый) ехала ставить на учет с просроченными транзитами. Остановили гайцы, отругали мол просрочены транзиты, но т.к. у меня уже квитошка была из гаи- отпустили. Благополучно поставилась.
А распродажи активные в начале декабря. я прилично сэкономила. Хотя тут как повезет.
Приостановка регистрации мотоцикла на зиму
Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке
Было: 300-800 рублей.
Стало: 500-800 рублей; при повторном нарушении 5 000 рублей или лишение права управления от 1 до 3 месяцев.
Неисполнение владельцем транспортного средства обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление транспортным средством, если такое страхование заведомо отсутствует
Было: 500-800 рублей
Стало: 800 рублей
1600 руб максимум, что можно стрясти.
Кстати, помимо страховки ещё и налоги взимаются. Есть такое дело.
Либо переделай ДКП и АПП весной и всё, если есть вариант.
а кто консультировал и откуда цифры взяли? ссылки бы на статьи и пункты.
Статья 12.1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра или технического осмотра
1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, — влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до восьмисот рублей.
откуда 1500-2500 насчитали? и как штраф постановки на учет связан со страховкой? без страховки не ставят на учет. т.е. на момент постановки она уже есть. Какие тогда у мрэо могут быть предъявы к страховке? О_о
Мне подарили мотоцикл без документов. Как поставить его на учет?
Так как по факту и по документам я первый владелец мотоцикла, нужна была печать и подпись из магазина. И вот тут начались проблемы. Магазин закрылся 4 года назад по банкротству. Я с трудом нашел его бывшую хозяйку. Она согласилась поставить печать, которую не успели уничтожить, и подпись. Но ни договора купли-продажи, ни каких-либо других бумаг от нее получить не удалось: она живет в восьми тысячах километров от меня.
Можете посоветовать, как мне поступить? Хотелось бы законно поставить мотоцикл на регистрационный учет, так как незаконно делать это очень дорого. Спасибо.
С уважением,
Станислав
Станислав, в вашем случае, скорее всего, придется устанавливать право собственности через суд. Велика вероятность, что ГИБДД откажется регистрировать мотоцикл на ваше имя, поскольку нет никаких документов, которые подтверждали бы переход права собственности от магазина к вам.
Банкротство магазина также может быть основанием для отказа в регистрации.
Разберемся во всем по порядку.
С точки зрения закона
То, что у вас нет договора купли-продажи, это не основная проблема. Судя по документам, мотоцикл до сих пор в собственности у обанкротившегося магазина. В ПТС об этом проставлены все необходимые печати и подписи.
При этом магазин обанкротился 4 года назад. Каким образом распорядились его имуществом и есть ли на него другие претенденты, кроме вас, — неизвестно.
Даже если вам удастся договориться с хозяйкой и составить задним числом договор купли-продажи, не факт, что это решит проблему.
Любую сделку, совершенную должником или от имени должника, можно оспорить. Возможно, именно поэтому хозяйка обанкротившегося магазина не торопится составлять вам договор купли-продажи. Иначе ей придется отвечать перед кредиторами или перед бюджетом — это если у магазина осталась задолженность по налогам. Так что, не зная всех деталей этого банкротства, сложно давать советы и делать прогнозы.
Так как магазин выступает собственником мотоцикла, у бывшей хозяйки есть шанс вернуть мотоцикл себе, если она захочет это сделать.
С точки зрения ГИБДД
Сотрудники ГИБДД имеют полное право отказать вам в постановке мотоцикла на учет.
Еще один документ — приказ МВД № 605 «Об утверждении административного регламента Министерства внутренних дел РФ по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств». В нем есть исчерпывающий перечень документов, необходимых для регистрации автомототранспорта. Среди них — договор купли-продажи. Без него зарегистрировать ваш мотоцикл не получится.
Что делать вам
Подделывать договор купли-продажи я не советую. В вашем случае это не будет преступлением, но подделка подписи в договоре — это риск: такой договор легко оспорить. Вы не можете знать, насколько порядочна хозяйка обанкротившегося автомагазина и какие у нее планы в отношении мотоцикла. Подписи и печати в ПТС она поставила, а вот составить договор купли-продажи отказалась. Хотя я не вижу технических препятствий для этого: договор можно заполнить и отправить по почте, было бы желание. Восемь тысяч километров — это все-таки не непреодолимое препятствие для пересылки документов в 2019 году.
Попробуйте все-таки договориться с хозяйкой обанкротившегося магазина о составлении договора купли-продажи. Возможно, кто-то захочет его оспорить, но не факт. Это наименее затратный вариант — и наиболее безопасный для вас.
Вполне вероятно, что юрист предложит вам установить факт возникновения права собственности на мотоцикл через суд. Хозяйка магазина в этом случае, возможно, будет выступать не ответчиком, а свидетелем. В качестве свидетеля, возможно, придется привлечь того, кто подарил вам мотоцикл. Важно, кто именно подарил вам мотоцикл, как оформили дарение и оформляли ли его вообще.
Какие гарантии, что через суд удастся доказать право собственности на мотоцикл?
Никаких гарантий нет. В суде будут рассматривать ваш конкретный случай, со всеми его особенностями. Напишите нам потом, чем все закончилось.
Если у вас есть вопрос о личных финансах, правах и законах, здоровье или образовании, пишите. На самые интересные вопросы ответят эксперты журнала.