Проезд по карелии на автомобиле транзитом
Поездка в Карелию 2020 ч.1
Добрый день. Случился тут у нас с женой совместный отпуск, и потому, как почти все внешние границы закрыты, а Турция меня не манит, было решено заняться внутренним туризмом. Тем более только машину купили. Надо обкатать. На момент выезда пробег был 1200. Половина по трассе, когда машину новую гнал, остальное город.
Ехали через Питер. Там остановились на ночь у друзей, а наутро вместе с ними на 2х машинах стартанули. Только выехал из города, вылезло предупреждение о низком давлении в правом заднем колесе. Заехал на заправку подкачал. Причем Только начал качать, сразу 2.8 показало. Подумал глюк какойто. Стравил до 2.5 и поехал дальше. Километров через 100 опять. Теперь уже сомнений не было, колесо спускает. Хотели остановиться и подкачать, но весь багажник доверху забит, а компрессор под полом. В общем дотянул до шинки. Давление было 1.6
До Питера никак не мог привыкнуть к машине. Все казалось, что она не едет. Всю дорогу ехал на SPORTе, и по этому поводу немного нервничал. Уже в Карелии на серпантинах подружился с педалью газа, и режим SPORT больше не включал.
С Питера мы стартанули на 2х машинах по Приозерскому шоссе. Дорога отличная, две полосы в одну сторону, ограничение 110. После узкой А114 просто сказка. С погодой повезло: тепло и солнечно. На границе Карелии нас тормознул пограничник, заглянул в машину и отпустил с миром. Дальше пошла классическая 2х полоска, но машин мало и ехать ненапряжно.
Как я проехал из СПб в Карелию в объезд всех блокпостов
Дисклеймер: практического значения в этой затее нет. В Карелию пускают свободно, на границе оформляешься в анкету, пишешь туда любую ерунду, проходишь измерение температуры, и все — езжай куда хочешь. Назад в Ленобласть даже не останавливают. Но мне стало интересно попробовать. Во-первых, любопытно, я же всю весну хорохорился на эту тему. Во-вторых, ведь «если не я, то это сделают солдаты НАТО»(с)!
Кроме А121 «Сортавала» в интересующий регион Карелии (Северное Приладожье, шхеры) нашлись четыре тропинки — остатки старых финских дорог между хуторами и лесовозные колеи. Дорогу вокруг озера Ястребиное я приметил еще в апреле, но при подготовке вероломной экспансии нашел еще одну. Западнее на Мэпс.ми нашлись еще две на рассмотрение. И официальная дорога через Бородинское — Дымово — Ринталу. С нее я и начал.
Никаких постов на въезде в погранзону со стороны Бородинского я не встретил. Собачья будка для пограничной собаки и ее ручного человека в районе Зайцево — пуста. Забегая вперед, на посту Хийтола-Ринтола тоже никого не было, хотя он куда более пригоден для жизни.
Госграница все ближе, появляются угрожающие плакаты. Это понятно, они тут давно.
А вот, кажется, свежак. «Дорога закрыта», давай на А121 вали, пупсик. Осматриваюсь. Перекопаны пара съездов в стороны, но на самой грунтовой дороге — никаких препятствий. Справедливости ради, коротких и тривиальных объездов здесь не видно, но какие-то наверняка есть.
Впрочем, никто не встретил меня на трассе и здесь кроме длинноногого зайца и еще более длинноногого лося. Сохатый вообще не думал уходить ровно до момента когда я потянулся за телефоном сделать фото.
Короче, попасть в Карелию мимо противовирусных постов оказалось просто до скучноты.
Я продолжаю нарушать пограничный режим и пробираюсь на берег озера Этьярви. Тут до границы 4 км, все телефоны уходят в финский роуминг. Это тоже местная особенность — финны равномерно покрывают страну связью, в то время как родные опсосы не торопятся подсвечивать лес. На озере прекрасно — маскирую машину среди деревьев, ставлю кухню, завтракаю, валяюсь. Спрашивали в инстаграме про клещей — их нет. Как нет и комаров, что вдвойне удивительно. Тут и поспать недурно будет, что я немедленно и сделал.
Чтоб не скучать после обеда, я решил отыскать остальные телепорты между регионами.
Первый от Ринталы привел меня к разрушенной финской то ли ГЭС, то ли мельнице. Камни почти заросли и так себе фотогеничны, но очень красивый вид на скалистый ручей.
В округе попадаются остатки монументальных в прошлом мостов. Соорудить переправу можно при наличии бензопилы, но бессмысленно — за ручьем дороги все равно уже нет — заросла.
Дорога в Ленобласть идет через полуразрушенную плотину, проехать можно.
Следующая дорожка в районе Куянсуо не задалась. Болотина, которую можно пройти разве что на лебедке. Остались две — вокруг оз. Ястребиного.
Решил начать с совсем незнакомой. Из Куликово она идет мимо т.н. Фермерских скал. Отсюда начинается несколько лесных троп к Ястребиному. В выходные все поляны забиты машинами туристов, так было и в этот раз. С грустью думаю что на самом озере сейчас в очередь на скалы стоят, в буквальном смысле.
Моста через ручей Ильменьйоки нет уже много десятков лет. Есть брод. Ура, достаю болотники. Брод так себе, где-то мне по яйца, но выход в сторону Ленобласти очень каменистый, плюс несколько ям по пути. Осторожно форсирую с мыслью «чота назад тут не очень хочется». Зря я так подумал.
После брода дорога превратилась в брошенную сто лет назад лесовозку. Колеи уже заросли. В одной из болотистых низинок слегка проваливаюсь жопой. «Наверное в колею попал» — думаю. Безобидную на вид лужу я и не думал ногами пройти, поехал так. Фоткаю типа преодоление и джиппинг. Сдаю немного назад, блин, вот теперь в колее. Машина висит на порогах, около задних колес болотный сапог уходит вниз целиком.
Выбрался за 4 часа. Спокойным, методичным трудом. Навык, конечно, растерял, но вот и вспомнил обратно. Я забыл сказать истинную цель поездки — вспомнить экспедиционные привычки, потестировать апгрейды машины и вспомнить, чего не хватает. В общем, помимо посуды (новых кружек и мисок) и неустроенного продуктового ящика не хватает запасной чистой одежды! Сапоги протекают. Но зато какое счастье отмывать руки по плечи в грязи не салфеточками, а напором воды из-под крана! (откуда в машине водопровод?)
Рубиться дальше заполночь уже не имело смысла и вообще не очень. Развернулся, кое-как проехал назад, по пути в темноте промахнулся и упал уже в другую колею, но там постоял, успокоился и выбрался враскачку.
Таким образом, дороги вокруг Ястребиного остались на следующий раз. Я уже знаю что они есть. Вообще, я решил что погранзону нужно изучить плотнее. Помимо затоптанного Ястребиного здесь еще много озер с красивыми берегами, скалы, ручьи, остатки былого финского великолепия и вообще хорошо.
А что касается контрабанды между регионами — как видите, стоит только захотеть.
Из Москвы в Карелию: трассы М-11, А-121 и Е-105, заправки, места отдыха, связь
Отдых в Карелии – один из самых безошибочных вариантов прекрасно провести долгие выходные, а на машине в республику ездили еще в советское время. Как обстоят дела на пути по самым свежим следам? Все подробности по маршруту Москва – Санкт-Петербург – Сортавала – Петрозаводск – Санкт-Петербург – Москва читайте в этом обзоре.
Поездка была запланирована задолго до объявления десятидневных выходных и база отдыха на берегу Ладожского озера была уже оплачена, когда оказалось, что погода не будет соответствовать майской, а скорее будет напоминать ноябрьскую. Но обратного пути уже не было, и.
Платная трасса М-11 Москва – Питер
До Питера из Москвы на машине можно доехать двумя путями – по старому, но совсем не доброму Ленинградскому шоссе и по платной трассе М-11. Дороги идут практически параллельно друг другу, но принципиально отличаются по скорости перемещения и уровню комфорта. Мы поехали по более быстрой и комфортной М-11.
Скорость. Сама трасса представляет собой новую четырехполосную автомагистраль с отличным качеством покрытия. Погода совсем не радовала, и на протяжении всего пути до Питера шел дождь с различной степенью интенсивности, однако помехой или ограничением в скорости это не стало. Дорога спроектирована и построена таким образом, что вода не скапливается на поверхности, нет никаких луж, озер и рек, и на скорости 130-150 км/ч можно ехать вполне уверенно.
Но есть на Тверском участке и положительные моменты. Только тут можно найти услуги шиномонтажа, на всем протяжении платных участков дороги ремонтировать колеса негде.
На отметке 208 км есть возможность дальше ехать по бесплатной трассе или снова перейти в формат автобана и свернуть на платный участок дороги. Мы перешли на платку и до самого КАДа и отметки 684 км доехали без каких-либо проблем и остановок. Стоимость этого участка была оценена в 1700 рублей.
Весь путь от МКАД до КАД занял шесть часов.
Инфрастуктура по дороге из Москвы в Питер
Ложка меда. Самое поразительное, что, несмотря на страшилки, интернет и телефонная связь были на протяжении всей дороги. По крайней мере, 4G «яичного оператора».
Зон отдыха тоже предостаточно. Они действительно хорошо продуманы и обустроены и поддерживаются в чистоте. Есть отдельно парковки для большегрузов и легковых автомобилей, несколько беседок для любителей пикников у обочины, мусорные баки, вполне сносные туалеты с туалетной бумагой, жидким мылом и водой из-под крана. Для собачников тоже места предостаточно. Одним словом, шик.
Бочка дегтя. Лучше позаботиться о полном баке топлива и перекусе до выезда на трассу. Не то чтобы заправок и кафе по пути не будет. Они будут, особенно в большом количестве именно на бесплатном тверском участке дороги, но платные участки дороги частотой и разнообразием кафе и заправок похвастаться не могут.
И все же появляются фирменные заправочные станции, как и полагается, с магазинами и кафе. Они располагаются на 258-м, 423-м, 665-м километрах.
Надеюсь, что когда-нибудь контейнерные заправки заменят на нормальные, потому что, по ощущениям, именно их и не хватает. Стоит отметить, что на всех заправках и кафе были очереди.
И вот он, Санкт-Петербург.
Невский проспект Санкт-Петербурга
Путь в Карелию
Заночевав в Санкт-Петербурге и пополнив нашу компанию питерским экипажем друзей, мы выдвинулись в сторону самой северной точки Ладожского озера. Согласно навигатору, предстояло преодолеть 260 км за 3 часа 40 минут.
В Карелии я был впервые, и местные дороги меня удивили. Приятно удивили.
Начинался наш маршрут от КАДа по Новоприозерскому шоссе, оно же автодорога А-121. Это хорошо спроектированная четырехполосная трасса с отличным качеством покрытия. По моим ощущениям, это должно было продолжаться недолго и дальше превратиться в обычную областную дорогу, усыпанную ямами, мусором по обочинам и прочими региональными прелестями, но я сильно ошибался. Дорога была отличная!
Немного забегая вперед, скажу, что к дорогам Карелии у меня вообще претензий никаких нет. Большинству российских регионов еще далеко до качества дорожного полотна в Карелии. И если путешествуя по Дальнему Востоку и Сибири, мы как-то пришли к выводу, что их строили в три этапа: при царском режиме проложили направление, при советском положили асфальт, при нынешней власти нанесли сверху разметку (общее качество скажем так, плохое), то в случае с Карелией сложилось впечатление, что все было сделано и построено финнами и до сих пор находится у них на обслуживании.
Зоны отдыха, магазины и заправки на А-121
Но это касается только самой дороги. Например, зоны отдыха разительно отличаются от стоянок на М-11. Не знаю, кто их строил и проектировал, по ощущениям выпускник танкового училища. Хочется проехать мимо. Это большая асфальтированная территория с, как правило, одиноко стоящей беседкой и обязательным наличием бетонной эстакады. Туалет я заметил только на одной зоне отдыха, и то он представлял собой одинокий покосившийся пластиковый биотуалет. Скорее всего, такая концепция была выбрана неспроста, нечего засиживаться в отстойниках, надо ехать вперед и смотреть на красоты этого края. А там есть на что посмотреть!
Но не стоит отчаиваться, по пути вы будете проезжать большое количество поселений, где в принципе все можно найти. Хотя лучше, конечно, заправиться в Питере и там же перекусить перед дорогой.
Игора Драйв
Дорога до Лахденпохьи не была скучной, в хорошем смысле этого слова. Помимо природных красот и дорожных знаков «Осторожно, лоси и олени» мы проезжали автодром «Игора Драйв», поселок Починок (такого количества переходов я еще не видел), основанный в 1310 году Приозерск с его замками и непонятный пост на границе Ленинградской области и Республики Карелия, с непонятным сотрудником, вооруженным жезлом.
После Лахденпохьи дорожная картина поменялась, трасса из четырехполосной перешла в двухполосную со множеством спусков, подъемов и виражей. После комфортного и безопасного предыдущего участка пути тут пришлось быть более внимательным к дороге, ее изгибам, поворотам и встречному трафику.
Но на этом трудности с дорогой и закончились. Минуя Сортавалу и еще несколько поселений с заковористыми финскими именами, мы добрались до базы отдыха, где мне предстояло оценить, за что же так любят Карелию.
Куда поехать в Карелии
Без автомобиля туристу никак не обойтись. Отправляемся по достопримечательностям Карелии.
Самая северная точка Ладожского озера
Рускеала
На следующий день мы отправились к одной из достопримечательностей Карелии – в горный парк Рускеала. По дороге, само собой, сделали остановку у водопадов Ахинкоски. Для этого не нужно куда-то специально ехать, все находится по пути на Рускеалу, нужно просто съехать с трассы на оборудованную для этого территорию.
Водопады Ахинкоски
Это очень красивое место. Я его видел прежде – в фильме «А зори здесь тихие. », но не предполагал, что это окажется то самое место съемок фильма. Прогулка вдоль водопадов обязательна. Мы попали в не очень благоприятную погоду, шел мокрый снег, и сочетание весеннего леса и большой влажности наполняло воздух какими-то необыкновенными ароматами – просто фантастика! Тот самый случай, когда дождь и снег не помеха, а только дополняют общую картину природной красоты и умиротворения.
От водопадов до Рускеалы ехать еще минут десять. Дорога по-прежнему не вызывает нареканий, а съезд и территория паркинга вообще напоминает хорошо оборудованный европейский курорт. Дорожные работы и работы по благоустройству еще идут, но они совсем не мешают. Парковка очень большая, и мест хватит абсолютно всем.
Что такое Рускеала, лучше почитать в материалах, специально посвященным этим местам, но хочу отметить один нюанс, про который информации мы не находили. Дорожки в парке покрыты мелким зернистым щебнем, поэтому тем, кто планирует воспользоваться колясками, как, к примеру, наши друзья, поехавшие с маленьким ребенком (я уже не говорю про инвалидов-колясочников), прогулка по парку может показаться крайне затруднительной.
Петрозаводск
После окончания пребывания на базе отдыха мы двинулись в сторону Петрозаводска по той же трассе А-121. Трасса все такая же отличная, все те же зоны отдыха «танкистов», те же населенные пункты с заправками, магазинами и кафе, плохая связь и указатели на достопримечательности. Тут весь карельский еврошик и заканчивается.
Было предпринято две попытки увидеть еще на что-то по пути до Петрозаводска: посмотреть на Белые Мосты и какое-то древнее поселение. Обе потерпели фиаско. На Белые Мосты по грунтовой дороге оказалось не проехать, о чем был соответствующий указатель после десяти километров грунтовки, а с поселением – вроде и дорога была, но, проехав несколько километров и пару поселков, уперлись в окончание дороги и, не найдя никаких подсказок, мы развернулись и поехали дальше в Петрозаводск.
Впереди нас ожидали масштабные дорожные работы. Некоторое время мы потеряли на реверсивных полосах движения, идущих в обход стройки, но трафик был организован в обе стороны хорошо, так что стояние на светофорах не вызывало какого-то раздражения.
Заповедник «Кивач»
Проведя ночь в столице Карелии и посетив обзорную экскурсию по городу, мы поехали еще в одно знаковое место в республике – заповедник «Кивач».
Водопад Кивач
Дорога из Петрозаводска до заповедника по трассе Е-105 занимает около часа. К дороге и подъезду к заповеднику претензий нет, а вот к зоне парковки есть. Она находится за шлагбаумом, и, по старинной русской традиции, въезда нет. Поэтому вереница автомобилей, припаркованных по обе стороны дороги, начинается где-то за 300 метров до входа в парк. В итоге мы имеем большую пустую парковку на территории заповедника и весь остальной мир с его проблемами и заботами за шлагбаумом. Но сам «Кивач» прекрасен!
Карелия – Москва
Обратный путь из Петрозаводска до Санкт-Петербурга проходил по самому короткому пути показанному навигатором, трассе Е-105/Р-21. Концептуально чем-то от трассы А-121 она не отличается вплоть до города Лодейное поле и реки Свирь – такая же ровная двухполосная дорога окруженная со всех сторон лесом, 20-километровым участком ремонтных работ, которые немного увеличат время в пути, и множеством дорожных знаков «Осторожно, лоси».
А после пересечения моста через реку Свирь качество дорожного полотна резко улучшается, машин становится все больше. В деревне Юшково трасса Е-105/Р-21 незаметно для тех, кто держит путь в Питер, переходит в Р-21 и через некоторое время становится четырехполосной. Приблизительно за 65 километров до Питера начинается очередной участок ремонта дорог протяженностью в пять километров, но движение при этом не останавливается.
Инфраструктура на Е-105
Повторюсь, что А-121 и Е-105/Р-21 очень похожи, как по качеству дороги, так и по инфраструктуре. Заправочные станции, кафе, магазины будут точно располагаться в населенных пунктах по мере вашего движения по дороге. Зоны отдыха тоже как под копирку. Вне населенных пунктов мы заметили три фирменных заправочных станции на расстоянии около 170, 200 и 247 километров от Петрозаводска. Связь и интернет, конечно, были лучше в зоне населенных пунктов, на самой трассе с интернетом есть проблемы. Время в пути составило около пяти часов.
Вывод
Путешествовать на автомобиле становится все проще и комфортней. Инфраструктуру действительно развивают, но для полноценного туристического отдыха еще многое нужно сделать. Однако это скорее нюансы, которые в целом не портят удовольствия от автопутешествия.
Карелия: что нужно знать перед поездкой
Я родилась и много лет жила в Карелии. За свою жизнь я побывала в десятках стран, но почти каждое лето провожу дома. В сравнении с Европой инфраструктура для туристов здесь развита слабо, но красота природы компенсирует все неудобства. Когда сидишь под соснами и смотришь на идеально синее озеро, забываешь про все ухабы на дорогах.
С точки зрения столичного туриста, Карелия — удачный вариант для быстрого и дешевого путешествия. Из Петербурга сюда можно доехать на машине за 6 часов, из Москвы — долететь на самолете за 1,5 часа. Развлечения здесь есть на любой вкус, темперамент и кошелек.
Я составила краткий путеводитель по Карелии. С ним удобно планировать путешествие по республике и решить, что посмотреть, где жить и как передвигаться между городами. Если вы бывалый турист и знаете другие интересные места в Карелии, расскажите о них в комментариях.
Что вы узнаете
📌 Вводные данные
Где находится: на северо-западе России, на границе с Финляндией. Республика граничит с Мурманской, Ленинградской, Архангельской и Вологодской областями.
Сколько ехать: на машине из Петербурга — 6 часов, из Москвы — 12 часов. Перелет из Москвы займет 1,5 часа.
Часовой пояс: московский.
Озера: самые крупные озера в республике — Ладожское и Онежское, или Онего.
✈️ Как добраться до Карелии
Еще из Петербурга и обратно ходит ночной поезд № 011. Он отбывает около 23:00 и приезжает в 7:00. Билет стоит ту же тысячу рублей, но вагоны старые и пыльные.
Из Петербурга в Петрозаводск ведет трасса Р-21 «Кола». Мы проезжаем по ней 450 км за 6 часов с учетом остановок, чтобы отдохнуть и перекусить. Из Москвы в Карелию едут по трассе М-11, а затем по «Коле». Расстояние — 1000 км, в пути проведете 12 часов.
Летом «Колу» часто ремонтируют, поэтому бывают пробки. Прошлым летом мы с мужем 2 часа простояли в пробке под Беломорском. Информацию о ремонте публикуют на сайте «Колы».
🌡️ Погода в Карелии
Зима. Самые сильные морозы стоят с конца января до середины февраля: бывает и −30 °C. В остальное время на улице вполне комфортные 0…−15 °C — в такую погоду я хожу в легком пуховике. Обычно много снега выпадает к концу декабря, но бывают и исключения: несколько лет назад Новый год карелы встречали в резиновых сапогах.
Весна. В марте и апреле еще лежит снег, а теплеет только в мае. Планировать отпуск заранее сложно, потому что погода непредсказуема. Два года назад на майских праздниках я мерзла в двух куртках. В 2019 году в это же время в окрестностях Петрозаводска стояла неприличная жара до +27 °C.
Лето. По-моему, лучшее время для поездок по Карелии — с середины июля до середины августа. Если стоит теплая погода, озера успевают прогреться и в них можно купаться. Но если вы едете на север республики, например в Лоухский район, на жару не рассчитывайте. У местных есть шутка: «В этом году лето выпало на среду — загореть не успел».
📍Что посмотреть в Карелии
Петрозаводск. Прежде чем отправиться в поездку по Карелии, большинство туристов приезжают в Петрозаводск. Если вы любите ходить по музеям, можно заглянуть в музей Кижи, Национальный музей и городской выставочный зал. Но мне там скучно.
Гораздо интереснее на набережной Онежского озера. Там расположены десятки странных и эклектичных памятников, которые подарили Петрозаводску города-побратимы. В зависимости от погоды и времени суток Онего меняет цвет — от нежно-голубого утром до розового на закате.
Если хотите необычный вид на Петрозаводск, съездите на Чертов стул — скалу на противоположном берегу озера. Местные приходят туда, чтобы фотографироваться, гулять с собаками или просто любоваться городом. Костры на скале жечь нельзя.
Кижи — это остров в Онежском озере и одноименный архитектурный ансамбль из церквей и колокольни 17—19 веков. Я не любитель церквей, но остров — одно из моих любимых мест в республике. Там так тихо и умиротворяюще, словно только что помедитировал.
Самое известное сооружение на острове — деревянная церковь Преображения Господня. Церковь включена в список наследия Юнеско, а СМИ постоянно называют ее восьмым чудом света. По легенде, плотник Нестор построил ее одним топором. Сруб церкви действительно построен без гвоздей, а 23 главы, то есть купола церкви, напоминают луковицы и покрыты тысячами лемешин — это осиновая черепица, которую изготавливают вручную. Последние годы церковь находится на реставрации. Ее обещают закончить к ноябрю 2019 года.
протяженность острова Кижи
Остров находится в 50 км от Петрозаводска. С мая по октябрь туда можно добраться на катере или «комете» — судне на подводных крыльях. С января по март на Кижи ездят на судах на воздушной подушке или снегоходах. Проезд стоит 3000—6000 Р на человека. Если едете на «комете» в хорошую погоду, выходите на палубу: на подъезде к острову очень живописные виды.
Марциальные воды — поселок и первый российский курорт, открытый при Петре Первом. Он расположен в Кондопожском районе, в 50 км от Петрозаводска. Это четыре железистых минеральных источника, вода в которых различается по составу. Например, из одного источника пьют люди с заболеваниями желудочно-кишечного тракта, а из другого — сердечники. Воду набирают бесплатно.
Валаам — это остров с поселком на Ладожском озере, в 50 км от Сортавалы и в 290 км от Петрозаводска. Там в окружении скал, лесов и крошечных островков расположены мужской Валаамский монастырь, храмы и скиты. Туристы едут туда за молитвой, природой и историей: после Великой Отечественной войны на Валааме устроили дом для людей с инвалидностью, куда привозили доживать свой век покалеченных солдат. Именно о них сделана знаменитая серия рисунков «Автографы войны».
В 2019 году трансфер до острова и короткая экскурсия стоит 2550 Р в будни и 3500 Р в выходные дни. С обедом и дополнительными экскурсиями она обойдется на 1000 Р дороже.
Национальные парки. В Карелии 4 национальных парка: Водлозерский, Калевальский, Паанаярви и Ладожские шхеры. Последний был основан полтора года назад. Экологи и общественники бились за его создание 30 лет.
🏠 Жилье
Банальный, но важный совет: отели в районах Карелии лучше бронировать заранее. Туристов много — хорошие и дешевые номера разбирают быстро. Перед бронированием обязательно читайте отзывы. В небольших городах много отелей с интерьерами из девяностых и бытовыми проблемами вроде запаха канализации.
Турбазы. На первый взгляд турбаз много, но чтобы найти комфортную, придется постараться. Большинство напоминают обычные избы. В основном дома рассчитаны на 6—10 человек. Они стоят от 10 000 Р в сутки.
Провести корпоратив в районах Карелии для большой компании будет сложно. Недавно я искала турбазу с конференц-залом на 60 человек, и подошло всего несколько вариантов.
У турбаз много дополнительных услуг: организация рыбалки, прокат квадроциклов или лодок. Как правило, баня оплачивается отдельно и стоит от 1000 Р в час.
Р в сутки, за баню платили отдельно» loading=»lazy» >
🚘 Транспорт
Машина. Самый удобный способ передвигаться по Карелии — собственная машина. Хорошее качество асфальта только на федеральных трассах. Всё, что ведет вглубь республики, разбито. Трясти там будет так, словно едете в повозке с лошадью.
Многие дороги непроходимые. К некоторым озерам не получится подъехать на машине с низким дорожным просветом. Для поездок на рыбалку мои друзья специально купили уазик «буханку».
Водный транспорт. 40 лет назад в Петрозаводске было хорошо развито водное сообщение: моя бабушка ездила на «комете» из Петрозаводска в Вологодскую область. Сейчас по воде можно добраться только до популярных мест вроде Соловков или поселка Великая Губа. Расписание уточняйте на сайте общественного транспорта в Петрозаводске.
Заброска и выброска. Если туристам нужен только трансфер, они договариваются о поездке с местными. Это называется заброской или выброской — в зависимости от того, в какую сторону едете. Водителей ищут на «Авито» или в группах во Вконтакте по ключевому слову «заброска». Стоимость — как договоритесь.
🎿 Чем заняться в Карелии
Походы. Популярный вид отдыха в Карелии — лагерь на берегу озера с палатками. Туристы готовят плов на костре, поют песни под гитару, сидят на берегу и слушают, как шумят волны. После таких выходных я возвращаюсь домой словно после двухнедельного отпуска.
В организованных кемпингах останавливаются только владельцы автодомов — остальные ставят палатки в лесах. Но найти уединенное место на озерах в радиусе 100—200 км от Петрозаводска не так-то просто. Если погода хорошая, утром в субботу на озерах аншлаг.
Однажды мы с мужем хотели отдохнуть на Сямозере в 90 км от Петрозаводска. За 1,5 часа мы проехали озеро с двух сторон, и везде были десятки людей — местных и петербуржцев. В другой раз мы 2,5 часа добирались по ужасной дороге до «суперсекретного уединенного озера», которое нам посоветовали друзья. Когда приехали, оказалось, что там уже отдыхают 30 туристов с огромными колонками, из которых все выходные играло унылое техно.
Обычно мы с друзьями ставим палатки на берегу Онежского озера, Сямозера или на Ладоге. В выходные там много людей, но если приехать пораньше, можно найти уединенное место. На севере, за 500—700 км от Петрозаводска, меньше и туристов, и местных, но у нас нет возможности тратить много времени на дорогу. Да и озера везде одинаково красивые.
В палатке я сплю на обычном туристическом коврике. Это жесткий «матрас», но на удивление на нем я высыпаюсь лучше, чем в европейских отелях
Экскурсии и туры. В Карелию едут за активным отдыхом: кататься на снегоходах или собачьих упряжках, квадроциклах и джипах. Такие туры стоят дорого: цены в агентствах начинаются от 10 000 Р за день. По-моему, впечатления окупают эти деньги. Когда прошлым летом я ездила через реку на квадроцикле или носилась по озеру на водном мотоцикле, испытывала абсолютный, детский восторг.
Сэкономить на сплаве можно, если организовывать поездку самостоятельно. Об этом в Т—Ж есть подробная статья. Но здесь важно правильно оценить свои возможности и умения. Если вы никогда не ходили в походы по воде и не до конца в себе уверены, выбирайте самые спокойные реки или все-таки купите тур. Карельские водоемы могут выглядеть безобидными, а на деле оказаться довольно опасными.
На лыжах начинают кататься, когда выпадает достаточно снега. Обычно в декабре на трассах уже много людей, но снег не везде плотный — можно поцарапать лыжи. Мы с мужем начинаем кататься в январе и заканчиваем в конце марта или начале апреля.
Самые популярные трассы в Петрозаводске — «Фонтаны» и «Курган». На «Кургане» много спусков и подъемов, «Фонтаны» более протяженная и пологая трасса. Везде есть прокаты снаряжения.
На сноубордах и горных лыжах катаются в Ялгоре. Склон подойдет скорее для начинающих, потому что он совсем небольшой. Мои друзья, которые катаются на сноуборде, предпочитают ездить в Хибины или в Европу.
🎣 Рыбалка в Карелии
В Карелии рыбу ловят везде. Но самые популярные водоемы для ловли — это Онежское и Ладожское озера.
В водоемах Карелии водятся: окунь, щука, судак, сиг, форель, хариус, кумжа, налим, ерш, плотва, карась
Если турист не профессиональный рыбак, турбазы или агентства предлагают ему троллинг. В Карелии это не издевательство, а услуга: туриста сажают в катер, прикрепляют к катеру спиннинги и плывут по озеру. Все отдыхают — рыба клюет. Не очень спортивно, но туристам нравится.
Те, кто сами хотят забрасывать спиннинг или удочку, покупают готовые туры за 5000—20 000 Р или нанимают гида. Обычно их услуги продают турбазы или турагентства. Бывалые рыбаки самостоятельно ищут подходящие места, но это не так просто. Чтобы поймать рыбу, должны сложиться десятки факторов: время, место, сезон, правильные приманки. Я не раз видела, как на берегу стоят два рыбака и улов одного в три раза больше, чем у другого. Дело не столько в удаче, сколько в опыте и знании повадок рыбы.
Знакомые рыбаки говорят, что с каждым годом рыбы становится все меньше. В сфере рыбоводства много разных проблем, но во многом снижение популяции связано с банальной человеческой жадностью и безответственностью. Некоторые ставят сети прямо в устье рек, другие за раз вылавливают столько рыбы, словно завтра война и голод. Третьи игнорируют запреты и идут на рыбалку, когда рыба нерестится.
Рыбаки обязаны знать правила ловли, которые регулируются Федеральным агентством по рыболовству. В них всё подробно расписано: места, разрешенные объемы вылова, размеры рыбы и время для ловли. Если рыбак не соблюдает закон и его поймали, ему выпишут крупный штраф или вовсе конфискуют имущество — спиннинг или даже лодочный мотор.
По-моему, самая вкусная рыба — сиг и хариус. У них нежное мясо и нерезкий аромат. Я не видела хариусов в продаже и ела их только на рыбалке. Сиг появляется на прилавках редко. Форель с местных хозяйств есть в любом магазине. Она стоит от 600 Р за кг. Я не люблю рыбу, выращенную искусственно: у нее часто странный привкус и неприятный запах.
🛍️ Что привезти из Карелии
Если мне нужно привезти подарки зарубежным партнерам или клиентам, я покупаю местные продукты или что-то из дерева.
📡 Интернет
В большинстве крупных карельских городов и их окрестностях есть LTE или уверенный 3G. Прием зависит от нагрузки сети: если к базовой станции подключилось много абонентов, скорость мобильного интернета падает.
У меня «Мегафон» — связь есть почти везде. А вот отправлять фотографии или загрузить Телеграм получается не всегда.
Если сомневаетесь, будет ли сигнал в нужном месте, проверьте карты покрытия мобильных операторов: «Мегафон», «Билайн», «Теле-2», «Йота», МТС, Тинькофф-мобайл. МЧС советует брать в походы спутниковые телефоны — с них точно можно дозвониться до внешнего мира в случае неприятностей.
☠️ Правила безопасности
Правила поведения в карельских лесах и на воде до скуки банальны. Но, к сожалению, в СМИ постоянно появляются печальные новости о том, как кто-то их проигнорировал.
Вот о чем следует помнить перед поездкой в Карелию:
🚨 Если что-то случилось
Телефон доверия карельского МЧС: +7 8142 79-99-99.
Круглосуточный телефон дежурного: +7 8142 79-56-00.
Единый телефон пожарных и спасателей: 01 — с городского, 101 — с мобильного.
Мы ищем людей, которые путешествуют самостоятельно. Если вы организовывали отпуск по России, ближнему зарубежью, популярным курортам или более экзотическим местам — поделитесь с нами опытом.