Промывка системы охлаждения автомобиля соляркой
Промывка системы охлаждения… дизтопливом и не только…
Интрига в самом названии статьи, а все дело в том, что это пришлось делать из-за того, что в расширительном бачке появилась масляная эмульсия… масло попало в антифриз. при снятии пробки расширительного бачка наблюдалось небольшое ее количество. Одной из причин появления эмульсии как я думаю послужил 1 сервис в нашем городе, который при заказанных работах упорно хотели у меня машину купить, мол там эмульсия(видимо в бачок добавили масла), движок накрылся уже, давай мы у тебя машину заберем за 40000-50000 рубликов… других причин не нашлось, масло у меня машинка не ест, уровень антифриза в любое время года держится на одном уровне…
До выполнения промывки днем ранее ездил в Набережные Челны к знакомому мотористу, думал что дело в прокладке ГБЦ, он посмотрев двигатель вынес вердикт, что надо мыть систему охлаждения, чему я конечно был очень рад, т.к. замена прокладки ГБЦ, фрезеровка плоскости и прочие работы тянули на 30000 рублей…
Было решено сделать самому, но в блоке цилиндров как некстати слизало все грани болта, через который с блока сливается охлаждающая жидкость, поэтому обратился в ближайший сервис, совсемстно с ними промыли систему охлаждения
Было куплено:
1. 8 литров дизтоплива 8*40=320 рублей
1. дистилированная вода 20 литров (5л*4) стоимостью 72*5=290 рублей
2. промывка Феликс для системы охлаждения 3*1 литра. 3*100=300 рублей
3. пробка расширительного бачка + болт слива охлаждающей жидкости 90+40=130 рублей
4. антифриз феликс зеленый 10 литров 0 рублей, т.к. был куплен еще с полгодика тому назад)))
5. рабочие ручки сотрудника СТО 1200 рублей: открутить пробку на блоке и радиаторе, залить дизтопливо, слить, залить/слить промывку с дистилир. водой, залить антифриз
Выполненные процедуры:
1. слили все, что было в радиаторе и двигателе автомобиля
2. залили 5 литров дизтоплива и не закрывая пробки расширительного бачка дождались прогрева автомобиля до открытия термостата и долили до необходимого уровня еще 2 литра. затем закрыли старую пробку расширительного бачка и дали машине поработать на холостом ходу 30 минут. до выполнения данной процедуры думал, что дизтопливо может воспламениться, но все прошло успешно. слилось чуть светлее, чем было. сразу же после этой процедуры бачок охлаждающей жидкости стал почти девственно чистым.
3. слили дизтопливо и в систему охлаждения залили дистилированную воду и 2 флакона промывки феликс (1 флакон рассчитан на 11 литров СО, но решил первую промывку так сделать). дали машине поработать 20 минут строго по инструкции на холостых при печке, выставленной на максимум тепла. затем слили уже более светлую жидкость чем заливали.
4. 1 флакон промывки феликс + дистилированная вода. промыли еще раз.
5. открутив все сливные пробки пролили остатки дистилированной воды через бачок и она самотеком вымыла все, что осталось в бачке и блоке. закрутили все сливные пробки, залили антифриз.
На этом эпопея с очисткой системы охлаждения была завершена. по времени все заняло с 9.30-10.00 до 15.00, основное время уходило на частичное остывание двигателя, чтобы открутить сливную пробку с блока и не обжечься.
Часть 3 — Масло в системе охлаждения. Промывка системы охлаждения
После замены маслоохладителя встал вопрос о промывке системы охлаждения, потому как в расширительном бачке сметана серого цвета, печка ртом не продувается…
В интернете по проблематике промывки системы охлаждения пишут много разного. Кто-то рекомендует использовать молочную сыворотку, кто-то хорошо отзывается о смеси дизтоплива с бензином (после которой приходится менять и все резиновые шланги), я решил попробовать сначала «похимичить», затем испытать спецсредства от различных производителей.
Рекомендую эту заметку: Промывка системы охлаждения и печки, а особенно рекомендую теоретическую подготовку к промывке от этого же уважаемого автора:
Промывки системы охлаждения
План был такой — осторожно добавить каустической соды (она же гидроксид натрия, едкий натр, NaOH, сильнейшая щелочь!), погонять воду, затем промыть с трилоном, далее с лимонной кислотой. Понижая PH по ходу промывки (сначала щелочной средой отмыть масло, затем заодно убрать и накипь с окислами). Окончательно промыть водой.
К печке присоединил шланги, добавляя воду и проталкивая ее давлением воздушного компрессора в обе стороны удалось вернуть «проходимость».
Для контроля водородного показателя купил Ph-метр для воды цифровой Espada PH-02
за 642 руб.
Но, все пошло не так. После добавки каустика масло не растворилось в антифризе, плавало сгустками в щелочном растворе. Поэтому быстренько промыл водой, масло и вода/антифриз выходили отдельными фракциями:
Поэтому перешел к использованию спецсредств:
1. BARDAHL 4020 — Удалитель масла из системы охлаждения (COOLING SYSTEM OIL REMOVER), объем 300 мл, куплен за 487 руб. Средство хорошо связало между собой воду и масло, получилось жиденькое какао с молоком, гонял долго, и несколько раз водой после:
Но в шлангах на стенках все равно было примерно так:
2. Стиральный порошок для машины-автомата
Сыпанул грамм 60-70, вполне хорошо отработало средство, фото первого и последующих замывов:
3. WYNN’S W25541 — Присадка для системы охлаждения, удалитель масла (Extreme Cooling System Degreaser), флакон 325 мл, куплен за 294 руб.
Казалось бы, после стирального порошка вполне неплохо выглядел изнутри шланг от радиатора на термостат, но это средство отмыло еще:
4.1 LAVR LN1106 — Набор Полная очистка сис-мы охлаждения в 2 этапа (LAVR Radiator Flush), флакон №1, 320 мл, (очистка от масляных загрязнений)
И снова первый смыв представляет собой непроглядную субстанцию:
4.2 LAVR LN1106 — Набор Полная очистка сис-мы охлаждения в 2 этапа (LAVR Radiator Flush), флакон №2, 320 мл, (очистка от накипи, окислов)
Потом еще пару раз водой, добавил около литра концентрата антифриза, и катаюсь на этом уже 4-ый месяц (пишу отчет с отставанием, 13 июля, промывку делал 10-11 апреля), планирую еще разок промыть в конце лета ( с использованием LIQUI MOLY1994), и залить нормальную концентрацию антифриза.
Воды в итоге ушло аж 50 5-литровых емкостей!
В отдельные этапы 2,3,4 после добавки средства совершал длительные поездки — круг по питерской КАД.
После всех процедур печка греет, двигатель не греется, расширительный бачок внутри чистый.
В дальнейшем заменил термостат и помпу (больше для профилактики, все работало).
Как промыть систему охлаждения двигателя
Промывка системы охлаждения двигателя – это такая же необходимая процедура как, например, замена масла и фильтров. Если не промыть систему охлаждения двигателя во время замены охлаждающей жидкости, то накипь и грязь, скопившаяся внутри, забьют тонкие каналы радиатора, патрубки, помпу, что, в конце концов, приведет к плачевным последствиям.
Ниже мы расскажем о том, как промыть систему охлаждения двигателя, для чего это нужно делать, и чем её лучше промывать в домашних условиях.
Зачем промывать систему охлаждения двигателя
Многие автовладельцы никак не могут понять, почему залитая недавно охлаждающая жидкость вдруг почернела как уголь? Все дело в том, что чистый антифриз заливается в грязный радиатор и проходит по загрязненным шлангам и патрубкам. Так можно бесконечно тратить деньги на охлаждающую жидкость – толку все равно не будет.
Радиатор может быть загрязнен различными отложениями. Их тип зависит от того, что используется в качестве охлаждающей жидкости. Как правило, в охлаждающую систему заливают одно из двух:
Воду. Некоторые автомобилисты до сих пор заливают её в радиатор. Однако летом вода становится источником образования накипи, которая засоряет всю систему. А зимой она может просто замерзнуть и привести в негодность двигатель, радиатор и другие элементы охлаждающей системы.
Антифриз. Это специальная жидкость, предназначенная для охлаждения двигателя во время работы (подробней об антифризах читайте здесь). Однако с течением времени происходит его разложение, продукты которого оседают внутри охлаждающей системы и также могут доставить много неприятностей.
Исход такой ситуации предугадать нетрудно – постоянные перегревы мотора, отказ заводиться и так далее. Всё это приближает капитальный ремонт силового агрегата, поэтому необходимо время от времени проводить промывку системы охлаждения двигателя.
Но стоит ли ехать на СТО или можно её промыть самостоятельно? Естественно, отправить автомобиль на станцию будет оптимальным решением. Там работают квалифицированные специалисты, вооруженные необходимым инструментарием. Они смогут провести промывку охлаждающей системы в кратчайшие сроки. Другое дело, что подобные услуги стоят денег, к тому же придется на некоторое время расстаться с машиной.
Однако промыть систему охлаждения можно и самостоятельно. Это не слишком сложная процедура, так что, опираясь на рекомендации профессионалов, можно всё сделать своими руками в домашних условиях.
Чем промыть систему охлаждения двигателя в домашних условиях?
Промыть систему охлаждения двигателя можно следующими жидкостями:
Дистиллированной водой;
Подкисленной водой;
Специальными средствами для промывки системы охлаждения двигателя.
Выбор средства очистки зависит от состояния автомобиля.
Заниматься промывкой системы охлаждения двигателя нужно либо летом на улице, либо зимой в теплом боксе. Для начала слейте из системы старый антифриз – этот процесс очень подробно описан в инструкции по замене охлаждающей жидкости. Если кратко, то алгоритм действий следующий:
Если мотор горячий, ему надо дать возможность остыть.
Машину поставьте на ровную поверхность.
Для защиты рук от горячих элементов двигателя и системы охлаждения лучше одеть перчатки.
Откройте и зафиксируйте капот.
Под радиатором нужно поставить емкость для сбора старой охлаждающей жидкости.
Вывернув сливные пробки, слейте антифриз по очереди из двигателя и радиатора.
По виду слитой жидкости можно сделать выводы о состоянии системы охлаждения в целом. В слитом антифризе могут присутствовать разные частицы (накипь, ржавчина и тому подобное).
Промывка системы охлаждения двигателя дистиллированной водой
Хотим сразу отметить, что это самый недорогой метод промывки системы охлаждения двигателя, но при том он и наименее эффективный. По затратам времени и сил промывка дистиллированной водой занимает также не первое место. Однако в некоторых случаях такой способ будет вполне оправдан.
Естественно, что простую воду из-под крана для промывки системы охлаждения двигателя использовать нельзя. В ход должна идти исключительно дистиллированная вода или, на худой конец, кипяченая не менее 20 минут (она имеет в своем составе минимум солей).
Промывка системы охлаждения проводится элементарно:
Заливаете в радиатор дистиллированную воду.
Заводите машину и даёте ей поработать вхолостую порядка 15-20 минут.
Глушите двигатель и сливаете воду из системы охлаждения.
Такую процедуру надо повторять несколько раз, пока вода не станет чистой. Данный метод походит лишь в том случае, когда машина относительно новая, а в слитом антифризе не видно явных загрязнений.
Следующие два способа промывки будут на порядок эффективнее.
Промывка системы охлаждения двигателя подкисленной водой
Наши отцы и деды, в своё время, систему охлаждения двигателя промывали подкисленной водой. Такой раствор шел в ход тогда, когда в слитом антифризе обнаруживалась накипь или следы коррозии. При их наличии в системе может внезапно закупориться шланг или патрубок, что приведет к неисправности всей охлаждающей системы и нежелательным последствиям для двигателя.
В данном случае простая дистиллировка уже не поможет справиться с проблемой. Для промывки системы охлаждения необходимо будет самостоятельно приготовить слабокислый водный раствор на основе одного из следующих компонентов:
лимонная кислота;
молочная кислота;
уксусная эссенция;
каустическая сода.
При промывке этим способом есть один существенный недостаток – можно добавить слишком много кислоты, которая впоследствии просто разъест резиновые и пластиковые комплектующие системы охлаждения двигателя. Так что добавлять кислоту следует крайне осмотрительно.
Промывка выполняется следующим образом:
Готовый слабокислый раствор необходимо залить в систему охлаждения.
Завести двигатель на 15 минут, после чего заглушить его.
Сразу после этого жидкость сливать не нужно. Ей необходимо дать побыть внутри системы несколько часов.
Через 2-3 часа воду из системы сливают и повторяют операцию заново.
Всего нужно уделить промывке порядка 5-7 часов. После окончания процедуры остатки раствора удаляются из системы охлаждения при помощи финишной промывки дистиллированной водой.
Однако, учитывая высокую агрессивность того же раствора каустической соды или лимонной кислоты, мы не рекомендуем ними промывать систему охлаждения.
Промывка системы охлаждения двигателя специальными средствами
На сегодняшний день современная химическая промышленность предлагает нам множество вариантов специальных средств для промывки системы охлаждения двигателя. Их можно разделить на четыре класса:
Кислотные;
Щелочные;
Двухкомпонентные;
Нейтральные.
Дело в том, что в системе охлаждения встречаются два вида загрязнений: первый тип (накипь и коррозия) отмывается только кислотами, а второй (продукты разложения антифриза) – только щелочами.
Создать средство для промывки, которое содержит и кислотную, и щелочную составляющую не представляется возможным, так как кислота и щелочь нейтрализуют друг друга. Поэтому большинство средств для промывки систем охлаждения двигателя, продающиеся в магазинах – это либо кислотные, либо щелочные составы. То есть они удаляют либо одну часть загрязнений, либо другую.
Существуют также двухкомпонентные промывочные жидкости, которые действуют по очереди: сначала систему промывают первым компонентом, затем – вторым. Они более эффективны, но в то же время и стоят дороже, и времени на промывку требуют больше.
В последние годы появился новый класс средств для очистки. Они основаны не на кислотах и не на щелочах, а на системе катализаторов, и имеют нейтральный pH. Их принято ещё называть «мягкой промывкой». Нейтральные средства для промывки выпускаются как в виде присадок к антифризу, так и в виде концентратов охлаждающей жидкости.
Достаточно просто залить препарат «мягкой промывки» в расширительный бачок системы охлаждения, и после этого продолжать обычную эксплуатацию машины. За 1-2 тыс. км пробега такое средство отмоет все загрязнения, которые есть в системе, причем растворит их до коллоидного состояния, исключающего возможность забивания остатками загрязнений мелких трубок радиатора.
Этот вариант промывки является оптимальным, так как не приходится кипятить воду или готовить растворы. Кроме того, данные составы полностью соответствуют принятым нормам, а купить их можно в любом автомагазине. Такие средства не только полностью очищают систему охлаждения, но и делают это с нанесением минимального вреда двигателю.
[Решено] Отмывка системы охлаждения от эмульсии
Всё уже решено, просто делюсь с общественностью.
Зачем такие сложности-все прекрасно очищается лимонной кислотой.
А как приятно набухают патрубки от солярки. Мммм!
Зачем такие сложности-все прекрасно очищается лимонной кислотой.
Проверяется регулярно, в банальном домашнем хозяйстве
И я, как химик, промываю системы охлаждения лимонкой.Крот сделан на основе щелочи, ничего удивительного.А этиленгликоль, который является базой для тосола и антифриза-тоже весьма агрессивная среда и прекрасно жрет алюминий.
Проверяется регулярно, в банальном домашнем хозяйстве
Тоже б к лимонной кислоте склонился.
На кастрюлях, чайниках и термосе проверено, работает, надо правда дать постоять время.
Тоже б к лимонной кислоте склонился.
На кастрюлях, чайниках и термосе проверено, работает, надо правда дать постоять время.
Лучше погонять по системе охлаждения.
Лучше погонять по системе охлаждения.
Погонять то понятно, но и ещё дать время постоять для отмочки (можно сутки)
Я вообще-то про эмульсию писал.
соляра весчь супер..масла и смазки,растворяет на ура..
потом промыть после соляры порошком и вуаля.
Я вообще-то про эмульсию писал.
А от чего образовалась эта эмульсия? В систему охлаждения когда-то попадало масло и т.п.? Или это производные какой-то ОЖ?
соляра весчь супер..масла и смазки,растворяет на ура..
потом промыть после соляры порошком и вуаля.
Жирная до безумия, тягучая.
Бензином/керосином лучше всего масла и смазки растворять
у бабы яги спрашивают..
вы любите евреев.
она отвечает. так его сначала поймать надо. а потом смотря как приготовить..
Масло в антифризе — чем нельзя промывать систему охлаждения
Одними из основных систем двигателя автомобиля являются система смазки и охлаждения. В нормальном и исправном состоянии они представляют собой замкнутые контуры, поэтому циркулирующие в них масло и антифриз не смешиваются. При нарушении герметичности некоторых элементов масло может попадать в охлаждающую жидкость. Если это случилось, надо срочно установить и устранить причину, а также качественно промыть систему охлаждения.
Последствия попадания масла в антифриз
Если не обращать внимания на то, что в охлаждающую жидкость попало масло и не устранить причину, то появятся следующие последствия:
Средства для промывки
В качестве средств для промывки автовладельцы прибегают к следующим методам.
Надо приготовить дистиллированную или хотя бы кипячёную воду. Использовать такой вариант можно только при слабом загрязнении системы охлаждения. Воду заливают в радиатор, после этого двигатель нагревают до рабочей температуры и всё сливают. Чтобы избавиться от эмульсии, придётся повторить процедуру 5–6 раз. Это малоэффективный способ промывки системы от масла, но он самый доступный.
Молочная сыворотка
Можно использовать молочную сыворотку. Перед использованием сыворотку надо процедить через марлю, чтобы удалить имеющиеся в ней сгустки и осадок. Народные умельцы рекомендуют разные сроки нахождения сыворотки в системе охлаждения. Некоторые ездят с ней 200–300 км, другие заливают, прогревают мотор и сливают.
Если после слива сыворотки в ней много сгустков и маслянистых образований, то процедуру очистки рекомендуется повторить.
Fairy
Используют Fairy или аналогичное средство для мытья посуды. В большое количество воды заливают 200–250 грамм такого средства, в зависимости от степени загрязнения системы, и размешивают. Мотор прогревают и оставляют на 15–20 минут.
Если после слива в жидкости много примесей, то процедуру повторяют. Во время промывки моющее средство начинает сильно пениться, поэтому надо контролировать состояние расширительного бачка. Такой вариант помогает эффективно удалять масло из системы, но его недостаток в образовании большого количества пены. Надо промывать систему несколько раз водой, пока не удалятся остатки моющего средства.
Порошок-автомат
Этот вариант похож на применение средств для мытья посуды, поэтому так же хорошо справляется с очисткой системы от масла. Преимущество в том, что при использовании порошка-автомата образуется меньше пены. При создании раствора на литр воды добавляют 1 столовую ложку порошка.
Дизельное топливо
Это самый эффективный народный метод. Заливают в систему дизельное топливо, прогревают мотор и сливают солярку. Процедуру повторяют минимуму два раза, а перед заливкой антифриза промывают водой.
Некоторые люди боятся, что солярка может воспламениться или повредить патрубки. Народные умельцы утверждают, что ничего такого не случается и метод очень эффективно работает. Чтобы двигатель быстрее прогрелся, во время его промывки дизельным топливом рекомендуется снять термостат.
Видео: промывка системы охлаждения соляркой
Специальные жидкости
В магазине можно приобрести специальные жидкости для промывки системы охлаждения. Это лучший вариант для очистки системы охлаждения от масла, но дороже, чем применение народных методов.
Каждое такое средство имеет инструкцию, по которой и надо действовать. Определённое количество специальной жидкости заливают в систему. Дают двигателю поработать 30–40 минут и сливают, а затем промывают систему водой.
Видео: чем промыть систему охлаждения от эмульсии
Промывки, которые не работают
Не все народные способы действительно эффективны от попавшего масла:
Меры предосторожности и нюансы промывки
При самостоятельной промывке лучше всего использовать специальные средства, которые выбираются в зависимости от загрязнения (масло, накипь, ржавчина). Применение большинства народных методов не будет таким эффективным, как использование специальных жидкостей.
Учтите, что не всегда народные средства обходятся дешевле, чем специальные. Кроме этого, их применением занимает больше времени. Например, чтобы отмыть систему от пены после использования средств для мытья посуды, понадобится её промывать минимум 10 раз.
Для промывки мотора с помощью любых средств надо использовать дистиллированную или кипячёную воду. Если взять водопроводную воду, то во время нагрева образуются накипь.
Есть много способов промывки системы охлаждения в случае попадания в неё масла. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки. Чтобы не допустить серьёзных последствий, надо периодически контролировать состояние антифриза и при появлении первых признаков попадания в него масла, устранять причины и промывать систему.