Пропуск ржд на автомобиль образец

Распоряжение ОАО «РЖД» от 27.04.2020 N 936/р «Об утверждении Типовых требований и условий обработки документов, связанных с перевозкой грузов, через отделы автоматизированной обработки документов по перевозке грузов территориальных центров фирменного транспортного обслуживания»

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

от 27 апреля 2020 г. N 936/р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВЫХ ТРЕБОВАНИЙ И УСЛОВИЙ ОБРАБОТКИ

ДОКУМЕНТОВ, СВЯЗАННЫХ С ПЕРЕВОЗКОЙ ГРУЗОВ, ЧЕРЕЗ ОТДЕЛЫ

АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ОБРАБОТКИ ДОКУМЕНТОВ ПО ПЕРЕВОЗКЕ

ГРУЗОВ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ЦЕНТРОВ ФИРМЕННОГО

1. Утвердить прилагаемые Типовые требования и условия обработки документов, связанных с перевозкой грузов, через отделы ТЦФТО (приложение N 3).

3. Начальникам территориальных центров фирменного транспортного обслуживания, начальникам дирекций управления движением ознакомить причастных работников с внесенными дополнениями в Порядок и обеспечить его исполнение.

начальник Центра фирменного

распоряжением ОАО «РЖД»

от 27 апреля 2020 г. N 936/р

к Порядку распределения и оформления

электронных документов, связанных

с перевозкой грузов, через отделы

документов по перевозке грузов

территориальных центров фирменного

ТИПОВЫЕ ТРЕБОВАНИЯ И УСЛОВИЯ

ОБРАБОТКИ ДОКУМЕНТОВ, СВЯЗАННЫХ С ПЕРЕВОЗКОЙ ГРУЗОВ,

ЧЕРЕЗ ОТДЕЛЫ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ОБРАБОТКИ ДОКУМЕНТОВ

ПО ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ ТЦФТО С ВЫДЕЛЕНИЕМ ОПЕРАЦИЙ,

ВЫПОЛНЯЕМЫХ НА СТАНЦИЯХ И В ТЦФТО

Уполномоченный работник отдела ТЦФТО

Уполномоченный работник станции

Процесс «Прием к перевозке»

Операции, выполняемые при оформлении перевозочных документов

Операции, выполняемые при приеме груза

2. Проверка наличия ответственного работника грузоотправителя за размещение и крепление груза, его должности, Ф.И.О. в АС КМ «Ревизор»

3. Проверка наличия МТУ, НТУ, а также наименование реквизита крепления, его размер и количество в АС КМ ТУ.

4. Проверка указания в графе накладной при предъявлении к отправлению опасных грузов:

— наличия сертификата соответствия тары классу опасности груза;

— наличия аварийной карточки на опасный груз (если в графе 3 Алфавитного указателя опасных грузов (приложение 2 к ППОГ) номер аварийной карточки отсутствует);

— проставления отметок, штемпелей, кодов прикрытия (в соответствии с Правилами перевозок опасных грузов).

5. Визирование накладной либо ввод причины отказа в визировании

1. Регистрация уведомления формы ГУ-26 (ГУ-26 ВЦ/Э) об окончании грузовых операций в книге формы ГУ-2а ВЦ/Э.

2. Наружный осмотр вагонов, контейнеров на основании распечатанного вагонного листа.

3. При оформлении вагонного листа проверка:

— наличия подписи ответственного работника грузоотправителя за размещение и крепление груза в вагонном листе (при оформлении накладной с ЭП);

— соответствия номера главы, пункта, раздела, рисунка ТУ ЦМ-943 либо эскиза погрузки груза, номера МТУ, НТУ, даты утверждения, перечня примененных реквизитов с указанием их наименования, количества, размеров;

— наличия подписи ДС, ДСМ, НГР в графе «Груз погружен и закреплен правильно» (на грузы, погруженные по НТУ, МТУ, грузы с поворотными и вращающимися частями);

— непревышения массы погруженного в вагон груза грузоподъемности вагона;

— наличия дополнительной отметки о применении реквизитов крепления от разворота (при приеме техники, имеющей поворотные или выдвигающиеся части);

— соответствия номеров и типов ЗПУ с указанными в перевозочных документах (при приеме грузов, вагонов, требующих навешивания ЗПУ);

— необходимости проставления отметки «С горки не спускать»;

— наличия необходимых отметок на опасный груз.

4. Проставление в вагонном листе:

— индекса негабаритности груза;

— отметки о том, что груз погружен по льготному или зональному габариту;

— штемпелей прикрытия, предусмотренных Правилами перевозок опасных грузов;

— в графе «Груз погружен и закреплен правильно», указывает должность и ставит свою подпись.

1. Проверка наличия в вагонном листе подписи приемосдатчика, проставление необходимых отметок и штемпелей на груз.

2. Проверка наличия ответственного работника грузоотправителя за размещение и крепление груза, его должности, Ф.И.О. в АС КМ «Ревизор».

3. Проверка соответствия реквизитов крепления в накладной МТУ, НТУ, чертежу в АС КМ ТУ.

4. Проверка отсутствия запрещений и ограничений по приему груза.

6. Проверка наличия отметки в накладной «Выпуск разрешен» (для грузов, следующих под таможенным контролем).

7. На перевозку отправительского маршрута:

— проверка наличия согласованной заявки на перевозку грузов маршрутами;

— проставление отметки «Отправительский маршрут», «Прицепная часть».

7. На перевозку в составе контейнерного поезда:

— проверка наличия объявленного КП, соответствия длины КП и вместимости КП в ДФЭ;

— проставление штемпеля «Контейнерный поезд».

8. На перевозку скоропортящегося груза:

9. На перевозку негабаритного (тяжеловесного) груза:

— наличие телеграммы-разрешения на отправление и пропуск;

— проставление отметки «Негабаритный груз (индекс негабаритности)», «С горки не спускать» или «Через горку не пропускать».

10. На перевозку опасного груза:

— наличие сертификата соответствия тары классу опасности груза;

— наличие аварийной карточки на опасный груз (если в графе 3 Алфавитного указателя опасных грузов (приложение 2 к ППОГ) номер аварийной карточки отсутствует);

— наличие отметок на груз, штемпелей прикрытия в накладной в соответствии с Правилами перевозок опасных грузов.

11. На перевозку смерзающегося груза:

— проверка наличия отметки о проведенных профилактических мерах против смерзаемости (при предъявлении насыпью и навалом в неблагоприятный для перевозки период времени года).

12. После проверки заполнения накладной:

— проставление в накладной в АС ЭТРАН вагонных, тарифных отметок, кодов тарифа для автоматического расчета провозных платежей;

— завершение оформления электронной накладной.

13. Взаимодействие с клиентом по подписанию электронной подписью

5. Передача информации о дате приема груза, вагона в ЕКЦ (скан подписанного вагонного листа).

6. Проверка статуса пакета документов, переданных в АРМ ЕКЦ.

7. Проставление календарного штемпеля приема груза к перевозке в накладной на бумажном носителе (на отправки в АРМ ЕКЦ в статусе «Обработан»).

8. Передача в СТЦ вагонного листа, сопроводительных документов (на отправки в АРМ ЕКЦ в статусе «Обработан»)

Особенности процесса приема груза к перевозке по электронным документам в режиме «Автоагент» на станциях, не имеющих сети передачи данных

1. Осуществляет в АС ЭТРАН операцию «Прием приемосдатчиком».

2. Контролирует прием в АСОУП с. 410:

2.1. при приеме с. 410 с ошибкой либо при отсутствии ответа АСОУП в течение 2 ч. происходит переход на ручное оформление перевозочного документа установленным порядком с последующей посылкой с. 410 без автоматического регламента;

2.2. после успешного приема с. 410 информирует работника станции по телефонной связи

После осуществления приемо-сдаточных операций и приема грузов и порожних вагонов к перевозке передает по телефонной связи данную информацию в отдел автоматизированной обработки документов по перевозке грузов

Процесс «Операции в пути следования»

Оформление перевозочных документов в пути следования

Операции, проводимые в пути следования

1. Проверка наличия разрешения на переадресовку.

2. Внесение в электронную накладную отметки о переадресовке (по первоначальным или новым перевозочным документам).

3. Раскредитование в АС ЭТРАН первоначальной накладной

(при переадресовке по новым перевозочным документам).

4. Оформление в АС ЭТРАН новой накладной.

Оформление отцепки вагона

1. Проверка наличия акта общей формы на отцепку, ВУ-23, ВУ-26 в пакете документов в АРМ ЕКЦ.

2. Внесение в АС ЭТРАН, в накладную на основную отправку, отметки об отцепке вагона на основании переданного акта общей формы.

3. Оформление досылочной дорожной ведомости на отцепленный вагон

1. Составление акта общей формы на задержку груза (вагона) в ожидании переадресовки.

2. Составление акта общей формы на отцепку от групповых, маршрутных отправок.

3. Оформление памятки приемосдатчика на подачу и уборку вагонов.

4. Передача пакета документов в АРМ ЕКЦ

Оформление перевозочных документов на станции назначения

Операции на станции назначения

При завершении оформления перевозки:

1. Информирование грузополучателя о прибытии посредством АС ЭТРАН (при наличии соглашения с РЖД).

2. Внесение информации об уведомлении грузополучателя о прибытии, переданной работником станции назначения, в АС ЭТРАН.

3. Проверка наличия отметки в накладной «Выпуск разрешен» (для грузов, следующих под таможенным контролем).

4. Проверяет наличие в АС КМ «Ревизор» работника грузополучателя, ответственного за выгрузку, и прохождение им аттестации в знании ТУ.

5. Внесение необходимых отметок в электронную накладную для обеспечения полноты и правильности взыскания провозных платежей и сборов.

6. Внесение необходимых отметок в электронную накладную на основании составленного итогового акта общей формы на увеличение срока доставки.

7. Раскредитование электронной накладной.

8. Взаимодействие с клиентом по подписанию электронной подписью.

1. Уведомление таможенного органа о прибытии груза под таможенным контролем.

2. Уведомление грузополучателя по телефону о прибытии (при отсутствии соглашения с РЖД), передача информации об уведомлении грузополучателя в ЕКЦ.

3. Оформление ДО-1, ДО-2 на размещение груза на хранение.

4. Оформление уведомления о подаче под выгрузку формы ГУ-2а.

5. Составление акта общей формы на ожидание подачи вагона под грузовую операцию.

6. Оформление памятки на подачу и уборку вагонов.

7. Проставление отметки о выдаче груза в накладной на бумажном носителе.

8. Составление итогового акта общей формы на увеличение срока доставки на основании попутных актов общей формы, внесение отметки в бумажную накладную.

9. Передача пакета документов в АРМ ЕКЦ

Процесс «Оформление дополнительных сборов и платежей, штрафов»

Оформление ведомости подачи и уборки вагонов формы ГУ-46ВЦ

Выполнение приемо-сдаточных операций

1. Проверка наличия в первичных документах подписи клиента, перевозчика.

2. Формирование в АС ЭТРАН ведомости на подачу и уборку вагонов с копий первичных документов, подписанных электронной подписью РЖД

1. Оформление памяток на подачу и уборку вагонов.

2. Составление акта(ов) общей формы.

3. Передача пакета документов в АРМ ЕКЦ.

Оформление накопительной ведомости формы ФДУ-92

1. проверка наличия в первичных документах подписи клиента, перевозчика РЖД.

2. Формирование в АС ЭТРАН накопительной ведомости с копий первичных документов.

3. Взаимодействие с клиентом по подписанию электронной подписью

Оформление учетных карточек выполнения заявок на перевозку грузов формы ГУ-1

1. Проставление в учетной карточке код ответственности за невыполнение согласованной заявки ГУ-12, на основании представленного и подписанного работником станции наряда-задания.

2. Осуществление взаимодействия с клиентом по подписанию электронной подписью.

3. Уведомление клиента о начислении штрафа посредством АС ЭТРАН (при наличии соглашения с РЖД).

4. Оформление накопительной ведомости формы ФДУ-92 для взыскания сборов, штрафов за невыполнение согласованной заявки.

1. Оформление наряда-задания:

— указание количества поданных грузоотправителям вагонов, пригодных в коммерческом и техническом состоянии;

— указание количества вагонов, фактически принятых перевозчиком от грузоотправителя;

— проставление причины (кода) невыполнения согласованной заявки;

2. Передача наряда-задания в АРМ ЕКЦ.

3. Направление клиенту письменного уведомления о начислении штрафа (при отсутствии соглашения с РЖД).

До автоматизации процесса проверки в АС ЭТРАН.

Источник

Как получить пропуск для поездок по городу и в область?

Перемещаться по городу на личном и общественном транспорте и ездить в область можно только при наличии цифрового пропуска. За разовое нарушение этого правила грозит штраф до 30 тыс. руб., за повторное нарушение – до 50 тыс. руб.

Что такое цифровой пропуск?

Цифровой пропуск – это буквенно-цифровой код, например 1104-ТREP-МО11-AYAY. Первые 4 цифры означают дату окончания действия пропуска, остальные 12 символов позволяют идентифицировать его владельца и цель поездки.

В каких случаях нужен пропуск и какие виды пропусков предусмотрены?

С 15 апреля в Москве введена пропускная система. Цифровой пропуск понадобится, если вы планируете передвигаться по городу на личном или общественном транспорте: на электросамокате, велосипеде, скутере, мотоцикле, автомобиле, такси, метро, МЦК, МЦД, пригородном железнодорожном или наземном общественном транспорте.

Обратите внимание: служба такси будет проверять наличие пропуска при заказе автомобиля.

Пропуск предусмотрен: для поездок, связанных с осуществлением трудовой деятельности; для поездок в медицинское учреждение; для поездок в других личных целях, допустимых при режиме повышенной готовности.

Пропуск на работу не ограничен маршрутом передвижения и выдается на срок до 30 апреля 2020 г. Самозанятые и те, кто выполняет работы по гражданско-правовым договорам, тоже имеют право получить многоразовый пропуск.

Разовый пропуск к врачу действует 1 день, но его можно оформлять неограниченное количество раз.

Пропуск для разовой поездки в иных целях может быть оформлен не более двух раз в течение недели. Такой пропуск понадобится, если вы планируете поехать в магазин, на дачу, на вокзал или хотите отвезти продукты пожилым родственникам на машине или общественном транспорте.

Для детей с 14 лет также придется получать пропуск.

Если в автомобиле передвигаются несколько пассажиров, пропуск должен быть у каждого.

Между Москвой и областью действует один пропуск. То есть для поездки по области можно использовать московский пропуск, и наоборот.

Жителям других субъектов РФ для посещения Москвы тоже необходимо получить цифровой пропуск.

Когда пропуск не понадобится?

По городу без цифрового пропуска можно передвигаться только при предъявлении служебного удостоверения: удостоверения личности военнослужащего, государственных и муниципальных служащих и лиц, занимающих государственные и муниципальные должности; удостоверения судьи, адвоката, нотариуса, включая их помощников; редакционного удостоверения или иного документа, удостоверяющего личность и полномочия журналиста; удостоверения частного охранника или личной карточки охранника. Их пассажирам и водителям потребуются пропуска.

За цифровой пропуск придется платить?

Пропуск выдается бесплатно. Если вам предлагают его купить, будьте осторожны – это мошенники. Сообщите об этом в правоохранительные органы.

Как получить пропуск?

Пропуск можно получить на сайте mos.ru, по СМС на номер 7377 и по телефону +7 (495) 777-77-77. Жители Подмосковья могут оформить пропуск на портале uslugi.mosreg.ru или через мобильное приложение «Госуслуги СТОП Коронавирус».

Пропуск оформляется оперативно. Ждать завершения межведомственных проверок не потребуется.

Какие данные нужно указать при оформлении пропуска?

Перечень сведений зависит от вида пропуска. Для получения цифрового пропуска работника необходимо указать: Ф.И.О., паспортные данные, номер телефона, электронную почту, наименование организации и ее ИНН. При оформлении пропуска для посещения медорганизации потребуются: Ф.И.О., дата рождения, паспортные данные, номер телефона, электронная почта, адреса отправления и назначения, наименование медорганизации. При оформлении пропуска для разового передвижения в иных целях нужно указать: Ф.И.О., паспортные данные, номер телефона, электронную почту, цель передвижения, адреса отправления и назначения.

Если для поездок планируется использовать личный или служебный автомобиль, то в заявке надо написать его регистрационный номер, а если общественный транспорт – номер карты «Тройка» или «Стрелка» (при наличии).

Фотография для оформления пропуска не потребуется.

Как оформить пропуск через портал mos.ru?

Нужно выбрать на сайте услугу «Получение цифрового пропуска на передвижение по городу», внести данные и отправить заявку.

Зарегистрированным пользователям достаточно указать сведения, касающиеся пропуска, остальные данные автоматически подгрузятся из личного кабинета. Незарегистрированные пользователи могут воспользоваться альтернативными способами авторизации через gosuslugi.ru, Сбербанк, соцсети либо зарегистрироваться и создать личный кабинет.

После отправки заявки система ее обработает и сформирует код, который необходимо сохранить (записать, сфотографировать или сделать скриншот). Одновременно пропуск будет направлен на адрес электронной почты, указанный в заявке.

Из-за высокой нагрузки на сервер возможно увеличение времени ожидания ответа по пропуску. В таком случае можно подать заявку позже или воспользоваться другими способами получения пропуска – оформить его по телефону +7 (495) 777-77-77 или с помощью СМС на короткий номер 7377.

Можно ли из своего личного кабинета на портале оформить пропуск на родственника?

Нет, каждый гражданин должен самостоятельно оформлять на себя пропуск.

Как оформить пропуск по телефону?

Следует позвонить в единую справочную службу Правительства Москвы по номеру +7 (495) 777-77-77. Оператор запросит необходимую информацию и продиктует код. Его необходимо записать, чтобы сообщить патрульным службам при проверке.

Как оформить пропуск через СМС?

Если оформляется цифровой пропуск для работающих, то сообщение будет выглядеть так: пропуск * код цели * код документа, удостоверяющего личность * серия паспорта (если есть) * номер паспорта * номер машины (если используется) * номер карты «Тройка» (при наличии) * номер карты «Стрелка» (при наличии) * ИНН организации * краткое наименование организации.

Пример: Пропуск*1*1*1234*123456*Р063ОП177***1234567890*ООО Солнышко

Чтобы получить пропуск для разовой поездки в медорганизацию, нужно отправить такое сообщение: пропуск * код цели * код документа, удостоверяющего личность * серия паспорта (если есть) * номер паспорта * дата рождения (через точку) * номер машины (если используется) * номер карты «Тройка» (при наличии) * номер карты «Стрелка» (при наличии) * краткое наименование медицинской организации.

Пример: Пропуск*2*1*1234*123456*15.04.1981***44443333111*ГКБ Боткина

Чтобы получить пропуск для разовой поездки в иных целях, нужно отправить следующее сообщение: пропуск * код цели * код документа, удостоверяющего личность * серия паспорта (если есть) * номер паспорта * номер машины (если используется) * номер карты «Тройка» (при наличии) * номер карты «Стрелка» (при наличии) * цель выхода (максимум 20 символов) * адрес пункта назначения.

Пример: Пропуск*3*1*1234*123456**1111222333**на дачу*Горки, Ленина, 11

Для указания госномера автомобиля следует использовать русскую раскладку клавиатуры. Если автомобиль или карты «Тройка» и «Стрелка» не используются, то между символами ** ничего не указывается, но символы обязательны.

При правильном заполнении заявки цифровой код придет в ответном СМС. Если код не пришел, нужно проверить корректность введенной информации, формат сообщения и попробовать снова. Также можно воспользоваться другими способами подачи заявки.

Какой адрес указать при оформлении пропуска?

При оформлении пропуска необходимо указывать адрес проживания, если он отличается от адреса регистрации или прописки.

Можно ли получить пропуск, если нет прописки или регистрации в Москве?

В таком случае при оформлении пропуска в строке «адрес» необходимо указать адрес проживания.

Можно ли выбрать дату, на которую будет оформлен пропуск?

При оформлении разового пропуска для посещения медучреждения или для передвижения в иных целях можно выбрать дату из числа ближайших трех дней (сегодня, завтра, послезавтра). Если пропуск оформляется по телефону, то дату можно сообщить оператору. В формате СМС указание даты не предусмотрено.

Могут ли отказать в выдаче пропуска или аннулировать выданный?

Пропуск не выдадут, если в запросе будут указаны неполные или недостоверные сведения. При отказе нужно перепроверить корректность данных и подать новый запрос.

Прекратить действие оформленного цифрового пропуска могут в следующих случаях:

Какие документы нужно иметь при себе во время передвижения по городу?

Кто может проверить наличие цифрового пропуска?

Пропуск нужно будет предъявить представителям органов, осуществляющих контроль за соблюдением правил самоизоляции: сотрудникам полиции, в том числе полиции на транспорте, Госавтоинспекции по г. Москве, должностным лицам объединения административно-технических инспекций столицы и т.п. Также запросить код пропуска может служба такси при заказе автомобиля.

Предусмотрен ли штраф за передвижение по городу без пропуска?

Отсутствие пропуска во время задержания в пути повлечет предупреждение или наложение штрафа в размере от 1 тыс. до 30 тыс. руб. За повторное правонарушение будет наложен штраф в размере от 15 тыс. до 50 тыс. руб.

Нарушение режима самоизоляции с использованием транспортного средства влечет наложение штрафа в размере 5 тыс. руб. Машина может быть задержана сотрудниками ГИБДД и перемещена на спецстоянку.

Как будут защищены персональные данные граждан?

Хранение и обработка данных, которые собираются для выдачи пропусков, будут осуществляться в соответствии с нормами Закона о персональных данных. Когда прекратит действовать режим повышенной готовности, информация о выданных пропусках будет уничтожена.

Куда звонить, если возникли вопросы?

Получить консультацию по вопросам, связанным с цифровыми пропусками, можно по номеру телефона единой справочной службы Правительства Москвы +7 (495) 777-77-77. Звонки принимаются круглосуточно.

1 Указ мэра Москвы от 11 апреля 2020 г. № 43-УМ «Об утверждении Порядка оформления и использования цифровых пропусков для передвижения по территории города Москвы в период действия режима повещенной готовности в городе Москве».

2 Указ мэра Москвы от 5 марта 2020 г. № 12-УМ «О введении режима повышенной готовности».

Источник

Распоряжение ОАО «РЖД» от 26.04.2019 N 786/р «Об утверждении Методических указаний по разработке местной инструкции для дежурных работников железнодорожных переездов»

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

от 26 апреля 2019 г. N 786/р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МЕТОДИЧЕСКИХ УКАЗАНИЙ ПО РАЗРАБОТКЕ МЕСТНОЙ

ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ ДЕЖУРНЫХ РАБОТНИКОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДОВ

В целях совершенствования и обеспечения безопасности движения поездов на железнодорожных переездах, единства организационно-функциональной структуры эксплуатационной документации на железных дорогах ОАО «РЖД»:

2. Начальникам дирекций инфраструктуры:

а) довести требования прилагаемых Методических указаний до сведения причастных работников и обеспечить их выполнение;

распоряжением ОАО «РЖД»

от 26 апреля 2019 г. N 786/р

ПО РАЗРАБОТКЕ МЕСТНОЙ ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ ДЕЖУРНЫХ РАБОТНИКОВ

Обязательным приложением к местной Инструкции является инструкция о порядке пользования устройствами автоматики на железнодорожном переезде, состав и порядок разработки которой определяется Методическими указаниями по составлению инструкции о порядке пользования устройствами автоматики на железнодорожном переезде, утвержденными распоряжением ОАО «РЖД» от 21 февраля 2019 г. N 327/р.

1.4. Пример формы титульного листа местной инструкции для дежурных работников железнодорожного переездов приведен в приложении N 1 к Методическим указаниям.

1.5. Местная Инструкция на необслуживаемые дежурным работником переезды, расположенные на перегоне или станции, не составляется, за исключением переездов, находящихся на подъездных путях станции, где управление переездной сигнализацией осуществляется работником составительской или локомотивной бригады.

1.6. При расположении железнодорожного переезда вблизи помещений дежурных стрелочных постов, дежурных по железнодорожной станции (посту) управление переездной сигнализацией может осуществляться работниками службы движения.

1.7. Местная Инструкция дежурному по железнодорожному переезду должна содержать необходимые сведения обо всех эксплуатируемых технических устройствах на переезде, определять порядок действия и пользования этими устройствами и отражать вопросы сохранности оборудования, в том числе щитков управления, пломб на кнопках щитков управления, курбелей, приборов акустической сигнализации, устройств связи и т.д.

1.8. В случае отсутствия на переезде каких-либо устройств при составлении местной Инструкции для железнодорожного переезда в разделе для данных обустройств (заградительных устройств, и т.д.) должно быть указано «ОТСУТСТВУЕТ».

1.9. В местной Инструкции должны быть отражены обязанности и действия дежурного по железнодорожному переезду.

1.10. Исходными данными для составления местной Инструкции, как правило, являются:

карточка формы ПУ-66;

местные условия (расположение);

типовые материалы для проектирования;

руководства по эксплуатации на устройства связи и радиосвязи и другие системы;

инструкция о порядке пользования устройствами автоматики на железнодорожном переезде.

1.12. Местная Инструкция согласовывается:

начальником железнодорожной станции, начальником центра организации работы железнодорожных станций, если переезд расположен в границах станции и на участках приближения, удаления или когда управление переездной сигнализацией железнодорожного переезда осуществляется работниками службы перевозок;

заместителем главного ревизора по безопасности движения поездов (по территориальному управлению);

При управлении переездной сигнализацией железнодорожного переезда работником локомотивного депо местная Инструкция дополнительно согласовывается начальником локомотивного депо.

1.13. Если для согласования и утверждения местной Инструкции использование ЕАСД невозможно (полностью или частично), местную Инструкцию составляют на бумажном носителе, согласовывают и утверждают должностными лицами в соответствии с требованиями пункта 1.8 Методических указаний.

Полномочия по согласованию или утверждению местной Инструкции могут быть возложены на иных должностных лиц подразделений железной дороги, дирекции инфраструктуры, в соответствии с распоряжением о распределении обязанностей.

Утвержденный на бумажном носителе экземпляр местной Инструкции имеет статус контрольного экземпляра и используется как исходный для получения копий.

При утверждении местной Инструкции посредством ЕАСД статус контрольного экземпляра присваивается одной из распечатанных копий.

Работник по ведению технической документации дистанции пути (дистанции инфраструктуры) после утверждения местной Инструкции или извещения об изменении утвержденной местной Инструкции изготавливает из контрольного экземпляра бумажные копии и выдает их:

на железнодорожный переезд;

начальнику железнодорожной станции (по требованию, если управление автоматикой осуществляется работником хозяйства перевозок);

начальнику дистанции ШЧ (по требованию);

начальнику локомотивного депо, если управление переездной сигнализацией осуществляется работником локомотивного депо.

1.16. При вводе новых или актуализированных нормативных документов, регламентирующих эксплуатацию железнодорожных переездов и устройств автоматики на них, местная Инструкция должна быть переработана и утверждена в течение трех месяцев.

Извещения об изменении местной Инструкции должны быть утверждены до ввода в эксплуатацию технических средств при новом строительстве или модернизации железнодорожного переезда.

1.17. Один раз в пять лет местная Инструкция перерабатывается в соответствии с действующими документами ОАО «РЖД», согласовывается со всеми причастными руководителями подразделений и утверждается.

1.18. Ежегодную проверку на соответствие учтенной копии местной Инструкции, находящейся на переезде (обслуживаемом дежурным работником) или у работников, осуществляющих управление переездной автоматикой действующих устройств, по состоянию на 1 января каждого года производят комиссией в следующем составе:

Результаты проверки оформляются записью на последнем листе местной Инструкции экземпляра, находящегося на переезде, и заверяются личными подписями членов комиссии.

2. Требования к построению, содержанию и изложению

Местная Инструкция состоит из следующих разделов и пунктов.

2.2. Общие сведения об устройствах на железнодорожном переезде:

тип и устройства шлагбаумов (автоматические полуавтоматические и электрические), приводов;

наличие и условия закрытия противотаранных и других устройств заграждения ;

заградительная сигнализация, предназначенная для подачи поезду сигнала остановки в случае аварийной ситуации;

пломбируемые устройства [3] ;

звуковая сигнализация, предупреждающая пешеходов о приближении поездов.

2.4. Порядок пользования горизонтально-поворотными (запасными) шлагбаумами:

в каких случаях для ограждения переезда должны использоваться горизонтально-поворотные (запасные) шлагбаумы;

действия дежурного по железнодорожному переезду при использовании горизонтально-поворотных (запасных) шлагбаумов;

сведения о закрытии проезжей части автомобильной дороги горизонтально-поворотными (запасным) шлагбаумами.

2.7. Порядок пользования средствами связи, радиосвязи:

прямая телефонная связь с ДСП прилегающих станций;

местная телефонная связь;

перечень должностей имеющих право пользоваться средствами связи имеющихся на железнодорожном переезде;

регламент служебных переговоров;

регламент переговоров по радиосвязи с машинистами поездных локомотивов, с ДСП ближайшей станции или поста, а на участках с диспетчерской централизацией с поездным диспетчером;

действия дежурного по железнодорожному переезду при отсутствии всех видов связи;

действия дежурного по железнодорожному переезду при неисправности телефонной связи с ДСП;

действия дежурного по железнодорожному переезду при проведении технического обслуживания средств связи, радиосвязи.

2.8. Порядок действия дежурного по переезду при возникновении препятствий для движения поездов и транспортных средств на железнодорожном переезде в случаях :

заградительная сигнализация исправна;

заградительная сигнализация неисправна;

движения поездов по правильному пути и неправильному пути;

движения моторельсового транспорта съемного типа;

ремонт устройств пути, сигнализации централизации и блокировки, электроснабжения в условиях, когда на участках приближения к переезду в «окно» работают дрезины, путевые машины и другие рельсовые единицы;

движения хозяйственных поездов;

неисправность полуавтоматических, автоматических шлагбаумов и радиосвязи, оповестительной сигнализации, телефонной связи и отсутствия электроэнергии;

дорожно-транспортное происшествие, возникшее на переезде или вблизи него;

аварийная и нестандартная ситуация (неисправность автотранспорта, развал груза на переезде и т.п.).

При возникновении препятствия на железнодорожном переезде дежурный по переезду обязан незамедлительно включить заградительную сигнализацию (вне зависимости от информации о наличии поезда на участках приближения, получаемой по индикации на щитке управления переездом).

2.9. Оповещение дежурным по переезду машинистов проходящих поездов о возникших неисправностях в составе поезда или на железнодорожном переезде и их порядок действий в случаях:

выявление в проходящем поезде неисправностей, угрожающих безопасности движения поездов колес, идущих юзом или издающих сильные удары из-за ползунов, пожара, горения букс, угрозы падения с поезда человека или груза, обрыва или волочения деталей вагона, нарушения крепления крышек люков и дверей, отсутствие смотровой крышки роликовой буксы и т.п.;

отсутствие в голове поезда, следующего по неправильному пути, соответствующих сигналов;

обнаружение следования поездов по одному пути навстречу друг другу или когда один поезд настигает другой, дрезину или иной подвижной состав;

отсутствие в хвосте проходящего поезда соответствующих сигналов;

пожар в полосе отвода, угрожающий безопасности движения поездов;

угроза безопасности движения поездов и жизни людей.

2.10. Порядок действия дежурного по переезду при ограждении, внезапно возникшего препятствия для движения поездов через переезд:

включение заградительной сигнализации;

аварийное открытие (закрытие) шлагбаумов;

опускание крышек устройств заградительных УЗП;

аварийное открытие противотаранного устройства;

ограждение места препятствия ручными и переносными сигналами;

2.11. Порядок действий дежурного по переезду при обнаружении повреждения планки нижнего негабарита подвижного состава:

установка и периодический контроль планки нижнего негабарита;

проверка целостности планки нижнего негабарита после прохода поезда;

в случае повреждения планки нижнего негабарита после прохода поезда, оповещение машиниста.

2.12. Порядок действий дежурного по переезду при применении специальных средств сигнализации (маячка и сирены автомобильного типа и т.д.):

обслуживание специальных средств сигнализации;

использование специальных средств сигнализации;

установка и использование петард.

2.13. Порядок установки, обслуживания и применения прожекторных установок для осмотра проходящих поездов:

определение количества прожекторов и места их установки для осмотра проходящих поездов;

включение и отключение прожекторов дежурным по переезду при осмотре проходящих поездов;

действие дежурного по переезду при неисправности прожекторных установок;

список ответственных за обслуживание прожекторных установок.

2.14. Схема оповещения должностных лиц, при нарушении нормальной работы железнодорожного переезда ( пример схемы приведен в приложении N 4 к Методическим указаниям).

2.15. Порядок приема, передачи дежурств между дежурными по железнодорожному переезду:

проверка наличия инвентаря;

проверка работы технических средств на железнодорожном переезде (шлагбаумов, УЗП, телефонную связь, радиосвязь и т.д.).

2.18. Раздел по технике безопасности и производственной санитарии:

порядок следования к месту работы и обратно;

требования техники безопасности при выполнении должностных обязанностей;

порядок производства работ на пути и переезде;

безопасность при работе дежурного по переезду на электрифицированных линиях;

оказания первой помощи пострадавшему;

безопасность при обращении с петардами.

3. Перечень необходимых документов, которые должны

находиться у дежурного работника на железнодорожном переезде

3.1. Книга регистраций нарушений правил проезда через железнодорожный переезд (форма ПУ-68).

3.2. Книга приема и сдачи дежурств, осмотра устройств и инструктажа дежурных работников на переезде (форма ПУ-67).

3.3. Выписка из расписания движения пассажирских и пригородных поездов с указанием времени отправления поездов с соседних железнодорожных станций.

3.4. Технологические карты на производство отделенных видов работ, проводимых дежурным работником железнодорожного переезда.

3.5. Список инвентаря, инструмента строгого учета, фонарей, петард, щитов, буксировочного троса, а также порядок и место их хранения.

к Методическим указаниям

по разработке местной инструкции

для дежурных работников

ТИТУЛЬНОГО ЛИСТА МЕСТНОЙ ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ ДЕЖУРНЫХ РАБОТНИКОВ

_______________ И.О. Фамилия

«_____» _____________ 20____

для дежурных работников железнодорожного переезда

___________________ железной дороги

к Методическим указаниям

по разработке местной инструкции

для дежурных работников

(при согласовании на бумажном носителе)

Местная инструкция для дежурных работников

______________________ железной дороги

Извещение N 1/__ (последние цифры года)

об изменении местной инструкции для дежурных работников

Источник