Пульт управления магнитолой на руль авто marsnaska подключение

Установка беспроводных кнопок управления магнитолой (Мультируль)

Давно мне не хватало управления магнитолой с руля.
Смотрел различные варианты — замена руля на руль с кнопками, установка кнопок в штатный руль с перетяжкой и т.д. Ни один из вариантов мне не подходил по разным причинам.
Пошарил по алику и встретил различные варианты кнопок на руль.
Приглянулся вот этот.

Сразу заглянем под «капот»)

Перед нами провода подключения блока кнопок к магнитоле.

Заглядываем на страницу товара, видим описание.
Белый и черный — минус, зеленый и синий — выводы кнопок. Ну и красный питание +12в.

Все круто, но мой Kenwood bt304 имеет только один провод для подключения Мультируля.

В мануале ничего не сказано про тип подключения и тд. Думаю, ну резистивный тип какой-нибудь по одному проводу. Соединяю Key1 и Key2 вместе, подключаю, но увы чуда не произошло, магнитола отказывается принимать кнопки (ничего не происходит).
Начинаю шерстить интернет, понимаю, что кенвуд хочет принимать на этот провод цифровой сигнал в виде NEC формата.

Понимаю, что нужен адаптер/переходник. Начинаю искать, нахожу на алике, но цена кусается, да и ждать надо опять.
Принимаю решение писать адаптер самостоятельно, о чем написал и расписал тут: Адаптер резистивных кнопок (Мультируль) для магнитол Kenwood на Arduino
Программируем, паяем, собираем, проверяем. Все работает, ура!

Питание адаптера подключил через dc/dc преобразователь mini360. Подпаялся к питанию блока кнопок.

Все усадил в термоусадку, включая адаптер (ардуино).
Все это затолкнул в корпус блока кнопок, конечно, размер ардуины не позволил закрыть корпус) но всегда приходит на помощь изолента) в данном случае был скотч. Конечно, можно было использовать любой другой МК, который влез бы в корпус, но имеем то, что имеем =)

Подключение питания блока кнопок + адаптер необходимо только тогда, когда включена магнитола, для того, чтобы не разряжать аккумулятор)
Поэтому адаптер подключаем на управляющий провод магнитолы, на котором появляется плюс, только в момент включения зажигания. У меня это был красный провод, у вас может быть другим, в зависимости от автомобиля!

Ставим магнитолу на место, приклеиваем кнопки на руль с обратной стороны (мне так было удобнее).
Радуемся удобству управления магнитолой)

Источник

ПДУ на руль для автомагнитолы.

Здравствуйте! Полтора года назад приобрёл себе в автомобиль полностью сенсорную магнитолу. То, что на ней нет никаких кнопок- прикольно, конечно. Но со временем стало понятно, что пользоваться » на ходу» не очень удобно. Отвлекать взгляд от дороги, чтобы прибавить или убавить громкость- не очень хорошо.
В принципе, при выборе своей магнитолы, я предполагал её дооснащение подобным устройством.

Выбор устройств для управления магнитолой не сильно богат. Я насчитал пять видов универсальных ПДУ. Кучу кнопок мне не нужно, мне достаточно переключать треки и регулировать громкость.
Подрулевой проводной рычаг с кнопками тоже забраковал, хоть он и дешёвый. Я бы не мог до него дотягиваться не снимая руку с руля.
Комплектные пульты от производителя магнитолы ( парные на 10 кнопок) слишком здоровые. Не умещаются между спицами рулевого колеса. На верх обода руля их перенести тоже не вариант- это место хвата. Думал купить 1 штуку( на 5 кнопок бывают), но по отзывам и по описанию у продавца работают только 4 кнопки и частенько слетают настройки.
Есть комплект из двух круглых ПДУ по 5 кнопок. Но цена в половину стоимости магнитолы меня отрезвляла.
Приобретённый девайс появился в продаже недавно, описаний на него не нашёл. Даже размеры у разных продавцов различны. Разбег цен тоже мне не понятный. Я выбрал самый дешёвый- 800 рублей на распродаже 11.11. Хотя и у этого продавца( другой лот, но абсолютно одинаковый) и других точно такой же товар стоит примерно 1000 руб.

Продавец ещё раздавал купоны 1$ от 1,01$ и купон Али какой-то применился. Конечная стоимость вышла 625 рублей.
Я не сильно надеялся, что приедет то, что нужно. Сомнения в цене дешевле в 2 раза и то, что продавец отправил товар и дал трек номер через 5 минут после оплаты. И это 11.11 в первый час начала продаж!
Как не странно, но 25.11 я уже получил посылку.

Внутри пакета одна маленькая коробочка.

Комплектность:
1. Пульт с установленной батарейкой.
2. Блок приёмника.
3. Инструкция на китайском и английском языках.
4. Кружок скотча 3М.

Из характеристик известно, что пульт работает по блютуз, есть синяя подсветка кнопок и кнопок, собственно, 7 штук.

Размеры устройства оказались миниатюрные, что порадовало. Диаметр блока кнопок 47 мм, высота 12 мм. Сами кнопки большие, удобные. Нажимаются туго с щелчком. Блестящее кольцо вращается легко.

Блок приёмника размером 50 мм Х 20мм Х 12 мм. Хвосты проводов чуть больше 10 см.

Батарея используется литиевая, формата 2025 на 3 В. Скоба для извлечения батарейки не удобная вообще. Скобку достал, а батарейка внутри кнопок осталась. Приклеил на скотч, проблема исчезла.

Подсветка кнопок синяя, равномерная.Включается на 3 секунды при нажатии на кнопки или вращении колеса громкости.

Чтобы разобрать ПДУ, нужно оторвать наклейку с гарантией с обратной стороны для доступа к шурупам.

Блестящее кольцо громкости- хромированный пластик.

Кнопки мембранные. Переключатель громкости флажкового типа. Колесо громкости внутри типа шестерни, вершины зубьев отклоняют флажок переключателя в сторону в зависимости от вращения.

Блок приёмника на защёлке. Внутри плата управления на 10 ключей. Это уже хорошо, я боялся, что часть кнопок не сможет работать. А тут с запасом.

Подключение к магнитоле блока приёмника простое.

Красный провод (+) с замка зажигания.
Чёрный провод (масса).
Белый провод на выход » KEY» магнитолы.

Магнитолу я обозревал уже здесь.полностью сенсорная 2- din автомагнитола
Заходим в меню кнопок руля. Магнитола видит сколько ключей подключено и иконки подсвечивает жёлтым.
При нажатии на нужную иконку, она начинает мигать. В этот момент на ПДУ нажимаем соответствующую кнопку. Мигание прекращается, функция кнопки запомнена.
Повторяем аналогичный процесс 7 раз. Все функции ПДУ работают корректно.
При отключении питания от блока приёмника или при замене батареи в пульте привязка не сбрасывается.
Заново программировать кнопки нужно только после отключения аккумулятора автомобиля( впрочем и все настройки тоже).

Оптимальное расположение на руле- на спице.

Девайс работает. Качество изготовления и материалы очень хорошие.Пользоваться понятно и удобно.

Источник

Китайские кнопки управления магнитолой на руль. Подключение к Pioneer’у

Всем привет. Продолжаю рассказывать, что было сделано за новогодние праздники.
Еще на прошлой машине хотел себе кнопки на руль для управления магнитолой, но как-то не срослось. Теперь вот поставил на Самурая.
С Али экспресс были заказаны кнопки.

Но просто подключить их к Pioner’у не получится. В нем транзисторное управление, а кнопки на цифровом.
Проблема решается с помощью адаптера.

Блок управления кнопками был подсоединен к адаптеру. Провода KEI 1 и KEI 2 от блока управления кнопками были подключены к синему и зеленому проводам адаптера соответственно. Белый провод был откусан и заизолирован (он нужен для магнитолы KENWOOD, по-моему).

Масса подключена к массе, идущей на магнитолу, а плюсовой провод, в моем случае, к проводу АСС от замка зажигания. О том как сделать положение АСС замка зажигания в Datsun я писал ранее Дороботка замка зажигания. Положение АСС.
Адаптер вместе с блоком управления присоединил скотчем 3М к верхней части магнитолы.

Сами кнопки крепятся скотчем 3М, идущим в комплекте с ними.

Кнопки обучал по инструкции, прилагаемой к адаптеру.
Ниже видео, где подробно рассказано про подключение и обучение. Мне его скинул менеджер интернет-магазина, где я собирался купить адаптер.

В итоге результатом доволен. Это очень удобно, не нужно трясущейся рукой тянуться к магнитоле и что-то там нащупывать, все под рукой. Да и смотрится, по-моему, хорошо.
Благодарю за внимание!

Datsun mi-DO 2019, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 27

Слушай, купил такие же кнопки и попытался подключить к kenwood DPX-5200BT, но чёт они не работают… Нужно такую же схему мутить? Можешь подсказать что делать, а то я не сильно волоку, а в инете ничего нет…

Смотрите видео в записе. Там все подробно рассказано. Если магнитола имеет выход на мультируль через 3,5 jack, то нужно взять адаптер и к ниму уже подключать кнопки. После перевести адаптер в режим kenwood и обучать их.

Спасибо, всё стало ясно))

Смотрите видео в записе. Там все подробно рассказано. Если магнитола имеет выход на мультируль через 3,5 jack, то нужно взять адаптер и к ниму уже подключать кнопки. После перевести адаптер в режим kenwood и обучать их.

Ещё один момент, у меня такие же кнопки, но переключение работает на перемотку, если как то по быстрому клацнуть 2 раза тогда переключает песни, пытался переадаптирвать, подольше держать, результат тот же… такая же ситуация? Остальное всё нормально…

Нет. У меня все чётко работает. Нажал — переключил трек. Обучали точно по инструкции адаптера?

Ну да… Получается втык в самом адаптере? Мне прислали универсальный, а не от кенвуда…

Я не помню уже точно. В инструкции по моему отдельно описывается настройка каждого мафона. Адаптер в режим kenwood перевили?

Сделал и там написано что для кенвуда серый провод… Но я обучал уже с переключенными кнопками в kenwood

Серый провод вместо 3,5 jack? А при обучение прописывалась функция перемотки? Просто у меня по моему вообще мотать треки нельзя только переключать.

На kenwood нет 3.5, серый провод, там об этом в самом начале пишут, я вон скинул лист…
Ну при обучении нажимал кнопку seek+/seek- и вот когда их жмёшь они мотают, если нажать кнопку громкости к примеру и потом сразу seek, то трек переключиться или же как то 2 раза поочерёдно, я так и не понял промежуток …

Не знаю чем помочь. У меня таких проблем не было. Всё как-то сразу настроилось.

Я на авторынке нашёл. Вообще в интернете нарыть можно.

Воткнул кнопки с тем же принципом подключения, вопрос, как настроить что б при долгом бездействии подсветка кнопок потухала, а то горят круглые сутка, а там батарейки?

Я не знаю. У меня без подсветки.

У меня у дяди Веста с точно такой же ММС, стоит такая же прошивка мультируль стоит

В таком случае, в косе проводов, идущей от магнитолы должны быть провода (обычно 1 или 2 штука), отвечающие за работу мультируля. К ним подсоелиняются провода от кнопак (если с магнитолы провод один то оба провода к нему). В меню находится функция настройки мультируля и все настраивается. Как раз то про подключение к этим кнопкам штатных ГУ полно. Но это только если штатная точно поддерживает мультируль. А вот в моём случае пришлось много копаться в просторах интернета. Про подключение кнопок к адаптеру информации крайне мало.

На Весте же такая же ММС стоит у нее же мультируль

Источник

Управление магнитолой с руля

Штатные устройства менее функциональны, им далеко не всегда требуется управление на руле. Однако стоит заменить магнитолу, идущую в комплекте с завода, на более серьезную технику, как возникнет желание усовершенствовать систему управления. Даже при наличии кнопок на руле сигнал от них может не поступать в головное устройство. При отсутствии этих элементов управления проблем становится еще больше. Решить их смогут только квалифицированные мастера, имеющие опыт работ по организации управления магнитолой на руле. Именно такие специалисты работают в нашем автосервисе.

График: с 8:00 до 22:00

Стоимость наших услуг

Организация управления магнитолой на руле

Интерфейс кнопок на руле 1–3 ч 2500–4000 руб. Интерфейс кнопок на руле с подключением к CAN-шине 1–3 ч 2500–4000 руб. Установка адаптера кнопок на руле 1–3 ч 2500–4000 руб.

В стоимость включены все необходимые работы по монтажу (врезке), прокладке кабелей и настройке (программированию кнопок) за исключением стоимости оборудования — блока управления.

Организация интерфейсов управления

— интерфейс для смартфона 1 час 1500–2000 руб. — USB / AUX / Bluetooth в штатное место 1 час 1500–4000 руб. — USB / AUX / Bluetooth в бардачок 1 час 1500–4000 руб. — USB / AUX / Bluetooth в подлокотник 1 час 1500–4000 руб. — USB на штатной магнитоле 1-2 дня 3000–6000 руб. — громкая связь 1 час 2000–4000 руб. — громкая связь (микрофон, Parrot) 1 час 2000–4000 руб. — адаптер управления договорная — адаптер управления с выводом на дисплей договорная

Существует возможность того, что выводить на руль кнопки вовсе и не нужно. Можно, например, организовать подключение штатной магнитолы к смартфону, плееру, флешке.

Другие услуги по автозвуку

Подбор компонентов аудиосистемы 5 мин – 1 ч бесплатно Настройка акустики (при установке) бесплатно Аудиоподготовка от часа от 1000 руб. Установка (монтаж) компонентной акустики 2–6 ч от 3500 руб. Установка (монтаж) сабвуферов 1–4 ч от 500 руб. Установка двух магнитол (второй магнитолы) 2 часа 2000–5000 руб. Установка магнитолы в бардачок 2-3 ч 2000–5000 руб. Установка скрытой магнитолы 2-3 ч 2000–5000 руб. Организация линейных выходов RCA (с распайкой головы) 2500–4000 руб. Подключение головного устройства к аккумулятору 1 час 1000–2500 руб. Установка планшета вместо магнитолы 1–3 дня 6000–12000 руб. Переделка магнитол 1-2 дня договорная Прошивка магнитолы 1–4 ч 500–3000 руб. Установка усилителя звука от часа от 1000 руб. Установка (монтаж) процессора с настройкой 4–6 ч 1500–4000 руб. Установка (монтаж) антенн от 30 мин от 800 руб. Изготовление переходных рамок под ГУ (магнитолу) от 500 руб. Доработка штатной рамки 1 час 500–1000 руб.

Об управлении магнитолой с руля

Установка пульта управления

С помощью пульта, установленного на руле, можно выполнять следующие операции:

Именно эти функции нуждаются в постоянном регулировании, в том числе во время движения транспортного средства.

На штатной контактной группе чаще всего отсутствует фишка пульта и ответная часть. Обычно присутствует только один провод, передающий электричество за звуковой сигнал. В расширенной контактной группе имеются два дополнительных провода, которые идут на пульт управления головным устройством. В первую очередь устанавливается кронштейн, предназначенный для монтажа пульта, затем на эту площадку устанавливается орган управления. Он имеет компактные размеры, не мешает вождению, хорошо отзывается на нажатие всех клавиш.

Подключаются провода пульта к контактной группе, ставится на место подушка безопасности и руль. После этого остается наиболее важная и сложная часть: обеспечить полное взаимодействие пульта с автомагнитолой. Для этого устанавливается и программируется адаптер.

Подключение универсального адаптера

Для управления магнитолой с пульта необходим универсальный адаптер, который может заменить штатный пульт с добавленными резисторами. Второй путь довольно сложный, он требует много времени и кропотливой работы с паяльником. Он используется в том случае, если невозможно подобрать универсальный адаптер. При выборе этого оборудования учитывается совместимость с резистивными кнопками на руле, возможность программирования пультом ДУ магнитолы. Адаптер должен управлять не только через подключение mini-jack, но и через ИК-порт. Оптимальным вариантом станет оборудование, обеспечивающее программирование двух функций для каждой кнопки. Это сделает возможным управление головным устройством при помощи коротких и длинных нажатий.

Перед подключением универсального адаптера снимается центральная панель, открывающая доступ к магнитоле. Если там много свободного места, то имеется простой доступ к проводам управления. В противоположном случае магнитола откручивается от кронштейнов и вынимается. Фишка рулевого управления соединяется с модулем и универсальным адаптером. Питание последнего запитывается мастерами сервиса от питания магнитолы. Аудиосистема подключается через ИК-порт или mini-jack, после этого адаптер фиксируется под магнитолой или за ней с помощью пластиковых хомутов.

После подключения адаптера производится его настройка, для этого интерфейс входит в режим обучения. Для программирования используется пульт ДУ магнитолы или совместимый с ней пульт. Процесс простой: на руле нажимается кнопка, загорается диод на адаптере, после чего нажимается кнопка на пульте ДУ. Ее держат до тех пор, пока светодиод не погаснет, что подтвердит завершение процесса обучения выбранной команде. Последовательно программируются все кнопки руля, после завершения работы проверяется функциональность управления. Закончив настройку, мастер устанавливает на место центральную панель и сдает автомобиль заказчику.

Преимущества нашего сервиса заключается в большом опыте его персонала. Это позволяет качественно выполнять установку пультов управления на рулевое колесо, быстро и надежно соединять адаптер с магнитолой и настраивать функционал. В штате — автоэлектрики высокого класса, укомплектованные всем необходимым оборудованием и инструментом. Они гарантируют бесперебойную работу управления на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля.

Источник

Автомобильный универсальный подрулевой пульт управления магнитолой (головным устройством)

Очень удобная штука для тех, у кого по какой-либо причине отсутствуют кнопки управления на руле (мультируль).
Позволяет управлять головным устройством, практически не отрывая рук от баранки.

Приехал вот в такой коробочке, обтянутой почтовой пупыркой

Угол надорван и примят, но это не критично, так как внутри коробки поролоновый ложемент

В комплекте салфетка-обезжириватель и маленькие шурупы для крепления к подрулевому кожуху

По задумке производителя, крепится пульт на скотч плюс шурупы. я закрепил на мелких болтиках и гайках.

Фото внутреннего мира этого пульта

Если кому плохо видны номиналы резисторов
R1 47 Ом
R2 680 Ом
R3 1.2 кОм
R4 3.3 кОм
R5 10 кОм

Как видно, каждая кнопка (клавиша) подключает на выход то или иное сопротивление, в результате при нажатии определенной кнопки сопротивление между двумя проводами выхода меняется на своё, уникальное.
Это позволяет при подключении пульта к магнитоле дистанционно ею управлять.
Такой набор сопротивлений позволяет подключать пульт к фактически любой магнитоле на Андроиде или ВинСЕ

Как известно, магнитолы на Андроид или ВинСЕ имеют вход KEY, который понимает именно такие, резистивные пульты управления и позволяют назначить выполнение конкретной команды (и не одной) при нажатии конкретной кнопки пульта.

Однако у меня магнитола не такая умная (JVC KD-X352BT), поэтому пришлось сделать адаптер для того, чтобы команды от кнопок подавались на магнитолу в виде понятных ей цифровых команд.

Вот так выглядит установленный пульт на автомобиле

Вот так крепил

Управлению штатными подрулевыми не мешает абсолютно, а вот удовольствия от вождения добавилось многократно

Да, я знаю что современные головные устройства называть магнитолой некорректно. Однако это устоявшееся и удобное определение.Поэтому — магнитола

Источник