Пульт управления сигнализацией авто
Выбираем брелок для сигнализации
Каждый автомобилист стремится обеспечить максимальную защиту от взлома и угона для своего автомобиля. Эту же цель преследуют компании, разрабатывающие охранные системы для авто. Современные сигнализации позволяют обеспечить надёжную защиту благодаря уникальным индивидуальным кодам, которыми обменивается брелок и системный процессорный стационарный блок. Они помогают избежать постороннего вмешательства и гарантирует, что другим устройством нельзя будет перепрограммировать и отключить сигнализацию.
Помимо функций включения/выключения сигнализации с помощью брелока можно контролировать целый ряд опций, в том числе получать сигнал об ударе автомобиля. Сами брелоки занимают места не больше спичечного коробка, практически невесомы, расходуют очень мало энергии и работают на внушительные расстояния. Например, с помощью них можно находясь в квартире на 15 этаже контролировать состояние, автомобиля, припаркованного во дворе.
Однако если вы потеряли брелок, или вам требуется ещё один, подобрать новый будет не так просто. Как минимум, потому что различные производители используют не соответствующие друг другу коды шифрования. Мало того, найти брелок для устаревшей сигнализации может быть проблематично. Кроме того, брелоки различаются рядом функций, поэтому нужно подбирать модель, подходящую именно под вашу сигнализацию. Также для работы с охранной системой брелок нужно программировать – информация об этом содержится в руководстве по эксплуатации сигнализации. Поэтому иногда проще будет заменить охранную систему, чем подбирать новый брелок. Однако если вы всё же решили самостоятельно выбрать брелок, нужно разобраться в том, чем они друг от друга отличаются.
Чем различаются брелоки для сигнализации?
Модель сигнализации
Первое, на что нужно обратить внимание при выборе брелока, это его совместимость с установленной на вашем автомобиле моделью сигнализации.
Во-первых, это производитель. Как мы уже отметили выше, различные производители используют разные алгоритмы кодов шифрования, и брелоком другого производителя вашей сигнализацией управлять невозможно.
Во-вторых, стоит посмотреть на модель сигнализации. Как правило, у всех брелоков указаны совместимые с ними модели сигнализаций, поэтому проблем с этим возникнуть не должно. Если же подобрать подходящий вам брелок таким образом не удалось, стоит обратиться напрямую к вашей фирме-производителю брелоков.
Радиус действия
Брелок для сигнализации – это модуль дистанционного управления охранной системой вашего автомобиля. Все модели снабжаются встроенной антенной, которая позволяет использовать устройство на значительном расстоянии от находящегося в автомобиле системного процессорного стационарного блока. Самые популярные значения – от 500 до 2000 метров. При этом нужно учитывать, что бывают показатели для городских условий и вне городских. Во втором случае имеется в виду прямое расстояние, не имеющее препятствий на пути прохождения сигнала. То есть бетонные стены, деревья, заборы, другие автомобили – всё это уменьшает радиус действия антенны брелока. Поэтому лучшими будут те брелоки, показатели радиуса действия которых и в городских условиях, и вне их будут наиболее приближены друг другу. В идеале – чтобы они были одинаковыми.
Шифрование сигнала
Управляющий код автосигнализации может быть нескольких типов, самые популярные из которых – динамический и диалоговый.
Динамический код наиболее распространён среди автолюбителей. Суть в том, что каждое нажатие кнопки на брелоке генерирует новый код. Учитывая его длину, вычислить закон изменения довольно трудно. Однако любой брелок имеет дескриптор – закон изменения кода при следующей генерации – что позволяет синхронизировать с сигнализацией новый брелок. Этот дескриптор постоянен у всех сигнализаций модельного ряда, что делает его уязвимым местом охранный системы. То есть чем новее, малосерийнее и уникальнее сигнализация, тем ниже вероятность вычисления дескриптора от этого модельного ряда.
Диалоговый код – это последний шаг при кодировании передачи данных. Он основан на принципе запросов типа «свой – чужой» и передачей динамических паролей. Каждый раз при нажатии кнопки брелок посылает системному процессорному стационарному блоку свой уникальный ID-номер. Системный блок принимает его и в случае совпадения высылает сгенерированный по динамическому закону код, которым нужно кодировать передачу команды. Брелок кодирует команду, соответствующую нажатой на нём кнопке, используя полученный код, и посылает её системному блоку. Тот, в свою очередь, дешифрует полученный код, выполняет команду и передаёт подтверждение об этом обратно брелоку.
Включение и выключение режима охраны одной кнопкой
На сегодняшний день наиболее популярны брелоки, на которых включение и выключение режима охраны осуществляется одной единственной кнопкой. Также существуют модели, в которых за включение отвечает одна кнопка, а за выключение – другая. Однако второй вариант всё больше отходит в прошлое.
Наличие дисплея
Важным параметром для многих автолюбителей может стать наличие ЖК-дисплея. На нём можно увидеть некоторые данные о состоянии автомобиля, индикатор заряда брелока, а также другие опциональные функции. Брелоки без дисплея имеют только несколько кнопок, выполнение команд которых подтверждается световым и/или звуковым сигналом.
Дополнительные функции
Брелоки могут не только включать и выключать режим охраны – они также могут обладать рядом опциональных функций.
Наличие защиты от перехвата помогает вычислить перехват сигнала вашего брелока.
Аудиовизуальное выполнение команд упрощает работу с брелоком. Обычно это звуковые сигналы и мигание встроенного светодиода, однако на устройствах с ЖК-дисплеями вариаций может быть гораздо больше.
Встроенный в брелок сигнал тревоги тут же сообщит об ударе или попытке взлома автомобиля.
При наличии режима оповещения о пропущенном сигнале тревоги светодиод брелока будет мигать особым образом.
Наличие виброрежима будет полезен в случае, если вы не услышите сигнал брелока, лежащего, к примеру, в кармане.
Наличие в брелоке часов и будильника может быть полезным для многих автолюбителей.
Индикация заряда батареи позволяет осуществлять визуальный контроль уровня заряда элемента питания устройства.
Дополнительная индикация позволяет благодаря световым и звуковым сигналам обратить внимание на ту или иную функцию брелока в случае их срабатывания. К примеру, это бывает контроль напряжения в бортовой сети или температуры в салоне автомобиля. Как привила, подобная индикация бывает у брелоков с ЖК-дисплеями.
Критерии выбора
При выборе брелока для автомобильной сигнализации нужно учитывать целый ряд важных факторов. Самое главное – подобрать модель, подходящую вашей охранной системе. При дальнейшем выборе всё зависит от ваших потребностей.
Владельцам недорогих автомобилей стоит приобрести брелок для сигнализации с динамическим кодом шифрования и средним радиусом сигнала.
Обладателям дорогих иномарок, пользующихся популярностью у угонщиков, следует обратить внимание на брелоки для сигнализации с диалоговым кодом шифрования и с максимальным радиусом сигнала.
Все про брелки сигнализации: разберемся в их многообразии и принципе работы
Автовладельцы защищают свой автомобиль от угона, устанавливая на него сигнализацию. Современные сигнализации обладают широким набором функций по охране автомобиля и не только (автозапуск, турботаймер). Брелок (пульт) сигнализации дает возможность владельцу автомобиля пользоваться этими функциями. От конструкции и характеристик брелка зависит удобство и эффективность использования сигнализации.
Как работает пульт автосигнализации?
Справка! Первые модели сигнализаций связывались с брелком через простейший двоичный код, который легко мог подобрать любой человек, достаточно знакомый с радиоэлектроникой.
Основная особенность связи брелка и блока управления в современных сигнализациях это шифрование сигнала. Это сделано для защиты системы от взлома. Каждая модель автосигнализации имеет уникальный шифр. Чем технологичнее система, тем сложнее алгоритмы шифрования.
Есть два распространенных метода шифрования: динамический и диалоговый коды.
Динамический код используется в более доступных сигнализациях. Суть этого метода состоит в том, что брелок для любой команды каждый раз генерирует новый код, а блок воспринимает их, так как в нем заложен закон изменения этого кода – дескриптор. Дескриптор так же используется для «прописывания» нового брелка сигнализации, если старый утерян или неработоспособен.
В этом и заключается главная уязвимость систем с динамическим кодом. У одного производителя сигнализаций на конкретном модельном ряду используется одинаковый дескриптор. И для старых и популярных моделей охранных комплексов эти дескрипторы уже вычислены. Из этого следует, что чем малосерийнее и новее сигнализация с динамическим кодом шифрования, тем ниже вероятность вычисления дескриптора автоугонщиками.
Диалоговый код шифрования – самый продвинутый метод в гражданских системах. Такой метод шифрования основан на том, что блок автосигнализации будет общаться только со «своим» брелком, ID номер которого присутствует в программном обеспечении системы. При любом взаимодействии брелок сначала отправляет системе свой идентификационный номер.
Если этот номер есть в памяти блока, то он отправляет брелку алгоритм, по которому необходимо зашифровать передачу команды. Брелок отправляет по определенному зашифрованный сигнал, соответствующий нажатой на нем кнопке на блок, который дешифрует его, выполняет команду, и отправляет подтверждение о выполнении обратно на брелок.
Сигнализация сработает, если отключен брелок. Только перед отключение поставьте автомобиль на охрану.
Виды брелков: краткий обзор и характеристики
Во-первых, нужно учитывать, что современные автомобили комплектуются штатными охранными системами. К ним прилагаются брелки управления. Штатный пульт выполняют в едином корпусе с ключом зажигания. Этот брелок может выглядеть как обычный ключ с кнопками управления, либо как пульт с выкидным ключом.
Во-вторых, все современные автосигнализации комплектуются двумя брелками: основным и дополнительным. Основной брелок дает возможность работать со всеми функциями системы. Дополнительный — имеет ограниченный набор команд (открыть и закрыть автомобиль, включить бесшумный режим). Дополнительный пульт (брелок) предназначен для управления охранной системой в случае утери или неисправности основного брелка.
Важно! Дополнительный брелок не предназначен для постоянного использования. Вы не сможете пользоваться всеми возможностями сигнализации и получать информацию от автомобиля.
Все брелки автосигнализаций классифицируются следующим образом:
Еще существуют бескнопочные брелки. Они называются метками. Метки являются дополнительной защитной системой автомобиля и выполняют функцию иммобилайзера. Т.е. двигатель автомобиля не запустится, если этой метки не будет в автомобиле.
Можно сделать брелок с выкидным ключом и на не штатной сигнализации. Для этого нужен специальный корпус, в который устанавливаются внутренности пульта и чип иммобилайзера. Еще нужно заказать дубликат ключа от замка зажигания, жало которого помещается в этот корпус.
Как лучше хранить и правильно использовать?
Для правильной эксплуатации брелка от сигнализации перед использованием необходимо ознакомиться с инструкцией по применению.
Что касается правильного хранения брелка, то следует отметить следующее:
Как выбрать?
В случае выхода из строя или потере пульта от сигнализации встает вопрос о выборе нового. Но следует знать, что вариантов выбора нет. С каждой конкретной сигнализацией может работать конкретный брелок, предусмотренный производителем. Как называется модель можно узнать в руководстве по эксплуатации или на сайте производителя. В случае, если ваша модель сигнализации устарела и новый брелок приобрести нельзя, то можно найти подержанный исправный брелок. Если подержанного брелка найти не удалось, остается только полностью заменить сигнализацию на другую.
Однако, у крупных производителей, таких как StarLine, существуют модельные ряды близких по конструкции сигнализаций, оснащенных одинаковым брелком, который перепрошивается под конкретную модель.
Схема пульта
Брелок сигнализации – сложное радиоэлектронное устройство. Детально рассматривать схему в рамках этой статьи нецелесообразно. Если вам необходимо его отремонтировать, то обратитесь к профессионалам.
Элементарная схема выглядит следующим образом: сердцем устройства является управляющая микросхема. Она воспринимает сигналы от кнопок на брелке, обрабатывает и, через установленную в корпусе антенну, на определенной частоте передает конкретный код к управляющему блоку автомобиля. Так же через антенну микросхема принимает сигнал от блока, анализирует и выводит информацию на экран, либо сигнализирует звуковым сигналом. Звук воспроизводит миниатюрный зуммер.
Полезное видео
Подробнее про выкидной ключ в брелке сигнализации посмотрите в видео ниже:
Все про брелки сигнализации: разберемся в их многообразии и принципе работы
Автовладельцы защищают свой автомобиль от угона, устанавливая на него сигнализацию. Современные сигнализации обладают широким набором функций по охране автомобиля и не только (автозапуск, турботаймер). Брелок (пульт) сигнализации дает возможность владельцу автомобиля пользоваться этими функциями. От конструкции и характеристик брелка зависит удобство и эффективность использования сигнализации.
Как работает пульт автосигнализации?
Справка! Первые модели сигнализаций связывались с брелком через простейший двоичный код, который легко мог подобрать любой человек, достаточно знакомый с радиоэлектроникой.
Основная особенность связи брелка и блока управления в современных сигнализациях это шифрование сигнала. Это сделано для защиты системы от взлома. Каждая модель автосигнализации имеет уникальный шифр. Чем технологичнее система, тем сложнее алгоритмы шифрования.
Есть два распространенных метода шифрования: динамический и диалоговый коды.
Динамический код используется в более доступных сигнализациях. Суть этого метода состоит в том, что брелок для любой команды каждый раз генерирует новый код, а блок воспринимает их, так как в нем заложен закон изменения этого кода – дескриптор. Дескриптор так же используется для «прописывания» нового брелка сигнализации, если старый утерян или неработоспособен.
В этом и заключается главная уязвимость систем с динамическим кодом. У одного производителя сигнализаций на конкретном модельном ряду используется одинаковый дескриптор. И для старых и популярных моделей охранных комплексов эти дескрипторы уже вычислены. Из этого следует, что чем малосерийнее и новее сигнализация с динамическим кодом шифрования, тем ниже вероятность вычисления дескриптора автоугонщиками.
Диалоговый код шифрования – самый продвинутый метод в гражданских системах. Такой метод шифрования основан на том, что блок автосигнализации будет общаться только со «своим» брелком, ID номер которого присутствует в программном обеспечении системы. При любом взаимодействии брелок сначала отправляет системе свой идентификационный номер.
Если этот номер есть в памяти блока, то он отправляет брелку алгоритм, по которому необходимо зашифровать передачу команды. Брелок отправляет по определенному зашифрованный сигнал, соответствующий нажатой на нем кнопке на блок, который дешифрует его, выполняет команду, и отправляет подтверждение о выполнении обратно на брелок.
Сигнализация сработает, если отключен брелок. Только перед отключение поставьте автомобиль на охрану.
Виды брелков: краткий обзор и характеристики
Во-первых, нужно учитывать, что современные автомобили комплектуются штатными охранными системами. К ним прилагаются брелки управления. Штатный пульт выполняют в едином корпусе с ключом зажигания. Этот брелок может выглядеть как обычный ключ с кнопками управления, либо как пульт с выкидным ключом.
Во-вторых, все современные автосигнализации комплектуются двумя брелками: основным и дополнительным. Основной брелок дает возможность работать со всеми функциями системы. Дополнительный — имеет ограниченный набор команд (открыть и закрыть автомобиль, включить бесшумный режим). Дополнительный пульт (брелок) предназначен для управления охранной системой в случае утери или неисправности основного брелка.
Важно! Дополнительный брелок не предназначен для постоянного использования. Вы не сможете пользоваться всеми возможностями сигнализации и получать информацию от автомобиля.
Все брелки автосигнализаций классифицируются следующим образом:
Еще существуют бескнопочные брелки. Они называются метками. Метки являются дополнительной защитной системой автомобиля и выполняют функцию иммобилайзера. Т.е. двигатель автомобиля не запустится, если этой метки не будет в автомобиле.
Можно сделать брелок с выкидным ключом и на не штатной сигнализации. Для этого нужен специальный корпус, в который устанавливаются внутренности пульта и чип иммобилайзера. Еще нужно заказать дубликат ключа от замка зажигания, жало которого помещается в этот корпус.
Как лучше хранить и правильно использовать?
Для правильной эксплуатации брелка от сигнализации перед использованием необходимо ознакомиться с инструкцией по применению.
Что касается правильного хранения брелка, то следует отметить следующее:
Как выбрать?
В случае выхода из строя или потере пульта от сигнализации встает вопрос о выборе нового. Но следует знать, что вариантов выбора нет. С каждой конкретной сигнализацией может работать конкретный брелок, предусмотренный производителем. Как называется модель можно узнать в руководстве по эксплуатации или на сайте производителя. В случае, если ваша модель сигнализации устарела и новый брелок приобрести нельзя, то можно найти подержанный исправный брелок. Если подержанного брелка найти не удалось, остается только полностью заменить сигнализацию на другую.
Однако, у крупных производителей, таких как StarLine, существуют модельные ряды близких по конструкции сигнализаций, оснащенных одинаковым брелком, который перепрошивается под конкретную модель.
Схема пульта
Брелок сигнализации – сложное радиоэлектронное устройство. Детально рассматривать схему в рамках этой статьи нецелесообразно. Если вам необходимо его отремонтировать, то обратитесь к профессионалам.
Элементарная схема выглядит следующим образом: сердцем устройства является управляющая микросхема. Она воспринимает сигналы от кнопок на брелке, обрабатывает и, через установленную в корпусе антенну, на определенной частоте передает конкретный код к управляющему блоку автомобиля. Так же через антенну микросхема принимает сигнал от блока, анализирует и выводит информацию на экран, либо сигнализирует звуковым сигналом. Звук воспроизводит миниатюрный зуммер.
Полезное видео
Подробнее про выкидной ключ в брелке сигнализации посмотрите в видео ниже: