Путешествие через всю россию на автомобиле

За один год проехал почти через всю Россию. Рассказываю, куда и как

Я путешествовал по России еще до того, как это стало мейнстримом:) А точнее до прихода коронавируса и закрытия границ с другими государствами. Получилось так, что за последний год с августа 2019 года по август 2020 проехал на автомобиле около 40 тысяч километров практически через всю страну по асфальту, бездорожью и зимникам, посетив при этом за один сезон 47 регионов из 85.

Помимо этого удалось побывать в паре десятков крупных российских городов, увидеть северное сияние, застать наводнение в Тулуне, искупаться в четырех морях: Черном, Белом, Баренцевом и Охотском, два раза на Бакайле и в сибирских реках Обь, Иртыш, Ангара, Енисей и Лена. По дороге он познакомился с большим количеством автопутешественников и пересекся даже с шаманом, который шел из Якутии в Москву.

Все путешествия получились очень колоритные:

1. Июль-август 2019 проехал из Самары в Магадан

Самое мое долгое путешествие, где получилось за 5 недель проехать до Магадана и обратно 20000 км

По пути заезжали в каждый крупный город по маршруту путешествия, несколько дней провели на Байкале, прокатились по трассам «Лена» и «Колыма», добравшись до Магадана

Об этом путешествии можно подробно почитать здесь.

2. Январь 2020 участие в части экспедиции «Евразия: от края до края»

На двух Toyota ArcticTruks мы проехали из Красноярска в Якутск

3. Январь 2020 Ямал

Взяв китайца Haval f7x мы решили добраться по зимникам до Салехарда

Повезло тут встретить и северное сияние

Подробнее о путешествии можно почитать здесь

4. Июль 2020 Кавказ

Сначала заскочил на Черное море

Потом взобрался на Эльбрус и покатался по Кавказу

5. Август 2020 Кольский и Арктика

На двух Амароках мы доехали до самой крайней северной точки европейской части России — мыс Немецкий

А по пути еще заехали в Карелию и Хибины

Россия — интереснейшая страна для путешествий и я искренне не понимаю тех, кто сокрушается из-за закрытых границ.

Комментарии 112

Для водителя это не отдых а убийство организма. Поэтому предпочитаю летать и отдыхать.

я водитель и для меня это и отдых и кайф)

я после перелетов хуже себя чувствую

Никто не сомневается, что природа в стране красивая, как в любой другой стране.
Но это дикий туризм, без сервиса абсолютно, а где есть хоть какой-то сервис, просят денег немеренно.

Круто, но не в мое стиле отдых.
Согласен с мнением тех, кто думает, что за рулём не отдохнуть. Едешь куда то 3 суток, чтоб потом 3 дня возить семью по горам, барам, атракционам и потом еще обратно… а если ты еще и один в семье с правами… В итоге семья довольна, а ты как разбитый ушёл в отпуск, так и такой же вернулся с него, еще и без денег ))) поезд и самолет самое оно для отдыха. Экономия времени, денег + реальный отдых. Хочешь кататься, на месте в прокат взял и все дела.

По всей России смысла особо не вижу ездить но вот отдельные города хотелось бы ещё посетить где небыл

Удачи в новых путешествиях!

👍💪👏👏👏 Респект и уважуха! Так держать!) А мы будем ждать новых рассказов и строить свои, пусть и гораздо более скромные, планы! Семья растёт и приходится выбирать более «мягкие» условия для путешествий. Ещё раз спасибо Вам!

Алексей, молодец. Сейчас завалят вопросами о том как так можно жить))

Где бы найти такую работу что бы ездить по стране и не думать о деньгах

Не знай, я вот постоянно думаю😅

Где бы найти такую работу что бы ездить по стране и не думать о деньгах

еще и на прадике))
зарабатывать надо

Все хорошо.
Вот прям очень интересны все посты, но скажи где ты работаешь или чем занимаешься, чтобы по нескольку недель быть в дороге?
😁

Читаю и слежу с удовольствием! очень понравилась

Россия — интереснейшая страна для путешествий и я искренне не понимаю тех, кто сокрушается из-за закрытых границ.
вот ты пишешь бред полный, не понимает он… не у каждого есть крузак и свободное время чтобы ездить по нашим дорогам убитым, редко куда доехать можно до достопримечательностей ( хотя уже начали делать дороги не плохие на кавказе)…
смотреть на машине кое что можно в карелии, ок, можно доехать до байкала… за дня 4 или 3 в лучшем случае, допустим возьмем от москвы это 5000км, плюс не каждый может ехать по убогим дорогам узким больше 1500км в день, это физически сложно… поверь я проехал по европе больше 40000км и знаю что ехать там 1000км и у нас это совершенно разные эмоциональные составляющие! если ты там едешь 130кмч без нервов, то у нас это нервы, постоянное высматривание ям, гаишников и камер… в общем полный стресс!
Ну так вот! берем дорогу до байкала, ты сейчас осознаешь какой бред написал, я тебе обосную по каждому пункту!
берем 3 самых дешевых отеля за 2000р к примеру, хотя более менее это уже 3000… итого дорога до байкала занимает от 6000р до 10000р плюс деньги на бензин, а это при расстоянии 5000км и расход 8л на 100, при цене бензина 45р выходит уже 18000р!
итого на прекрасное душевное путешествие, которое даже еще не началось мы тратим: 10000р на гостиницы, 3 дня пути в дороге минимум и 18000р на бензин, и это на экономичном довольно автомобиле.КЛАССНОЕ ПУТУШЕСВИЕ! затем ничего против байкала не имею! там прекрасно! сам там был ( летал на самолете в командировку за 70000р только на билеты!)… ну так вот, только туда, мы на дорогу тратим 30000р грубо говоря! обратно тоже 30000, там еще надо где то жить, кушать и отдыхать… ах да это я еще с едой не считал) ну допустим 30к туда и 30к обратно!
ДО СИХ ПОР НЕ ПОНИМАЕШЬ ПОЧЕМУ ЛЮДИ НЕ ПУТЕШЕСТВУЮТ ПО РОССИИ?
ладно объясню дальше, коротко, за границей отдыхать гораздо дешевле! можно слетать в европейские страны и полечить, покататься в горах и вообще отдохнуть отлично, за гораздо меньшие деньги. и не ехать неделю в пути, по убогим, однотипным пейзажам и по убогим дорогам, на которых полно неадекватов, где никто не уважает других, ездит по обочинам, подрезает, нарушает все возможные правила!
в турции той же за 30000 с человека 2 недели отдыхать можно!
Жаль что искренне не понимаешь этого, видимо у тебя жизнь другая, с высокой колокольни, тебе вообще спонсоры деньги платят, чтобы ты ездил по дорогам и совмещал свои путешествия, да они классные, но не каждому дано ехать неделю в пути на «отдых» такой…
у нас сейчас в россии есть зоны отличные, с уже не очень плохим сервисом, но от москвы мало кто поедет на восток дальше 3000км, туда я конечно когда нибудь доеду на авто, это алтай, хакасия, там уверен круто, но к этому надо готовиться, я был в карелии и на кавказе, там уже круто все делается и развивается… надеюсь пройдет еще лет 10 и все станет еще круче! По россии круто ездить, но не так как ты об этом пишешь, люди в отличии от тебя работают 300 дней в году и не каждый будет поехать неделю в пути… хотя ты конечно ничего не поймешь.

Была бы у меня шляпа, я бы ее снял)

Россия — интереснейшая страна для путешествий и я искренне не понимаю тех, кто сокрушается из-за закрытых границ.
вот ты пишешь бред полный, не понимает он… не у каждого есть крузак и свободное время чтобы ездить по нашим дорогам убитым, редко куда доехать можно до достопримечательностей ( хотя уже начали делать дороги не плохие на кавказе)…
смотреть на машине кое что можно в карелии, ок, можно доехать до байкала… за дня 4 или 3 в лучшем случае, допустим возьмем от москвы это 5000км, плюс не каждый может ехать по убогим дорогам узким больше 1500км в день, это физически сложно… поверь я проехал по европе больше 40000км и знаю что ехать там 1000км и у нас это совершенно разные эмоциональные составляющие! если ты там едешь 130кмч без нервов, то у нас это нервы, постоянное высматривание ям, гаишников и камер… в общем полный стресс!
Ну так вот! берем дорогу до байкала, ты сейчас осознаешь какой бред написал, я тебе обосную по каждому пункту!
берем 3 самых дешевых отеля за 2000р к примеру, хотя более менее это уже 3000… итого дорога до байкала занимает от 6000р до 10000р плюс деньги на бензин, а это при расстоянии 5000км и расход 8л на 100, при цене бензина 45р выходит уже 18000р!
итого на прекрасное душевное путешествие, которое даже еще не началось мы тратим: 10000р на гостиницы, 3 дня пути в дороге минимум и 18000р на бензин, и это на экономичном довольно автомобиле.КЛАССНОЕ ПУТУШЕСВИЕ! затем ничего против байкала не имею! там прекрасно! сам там был ( летал на самолете в командировку за 70000р только на билеты!)… ну так вот, только туда, мы на дорогу тратим 30000р грубо говоря! обратно тоже 30000, там еще надо где то жить, кушать и отдыхать… ах да это я еще с едой не считал) ну допустим 30к туда и 30к обратно!
ДО СИХ ПОР НЕ ПОНИМАЕШЬ ПОЧЕМУ ЛЮДИ НЕ ПУТЕШЕСТВУЮТ ПО РОССИИ?
ладно объясню дальше, коротко, за границей отдыхать гораздо дешевле! можно слетать в европейские страны и полечить, покататься в горах и вообще отдохнуть отлично, за гораздо меньшие деньги. и не ехать неделю в пути, по убогим, однотипным пейзажам и по убогим дорогам, на которых полно неадекватов, где никто не уважает других, ездит по обочинам, подрезает, нарушает все возможные правила!
в турции той же за 30000 с человека 2 недели отдыхать можно!
Жаль что искренне не понимаешь этого, видимо у тебя жизнь другая, с высокой колокольни, тебе вообще спонсоры деньги платят, чтобы ты ездил по дорогам и совмещал свои путешествия, да они классные, но не каждому дано ехать неделю в пути на «отдых» такой…
у нас сейчас в россии есть зоны отличные, с уже не очень плохим сервисом, но от москвы мало кто поедет на восток дальше 3000км, туда я конечно когда нибудь доеду на авто, это алтай, хакасия, там уверен круто, но к этому надо готовиться, я был в карелии и на кавказе, там уже круто все делается и развивается… надеюсь пройдет еще лет 10 и все станет еще круче! По россии круто ездить, но не так как ты об этом пишешь, люди в отличии от тебя работают 300 дней в году и не каждый будет поехать неделю в пути… хотя ты конечно ничего не поймешь.

Источник

Мы проехали через всю Страну (Москва-Владивосток) на машине с детьми за 29 дней.

# НЕШКОЛЬНАЯГЕОГРАФИЯ. Москва-Владивосток. Введение.

В июле 2020 наша семья (папа, мама и двое детей 6 и 8 лет) проехала на машине через всю Россию с Запада на Восток, посещая самые интересные места, города и достопримечательности.

Мы побывали в самых крупных и интересных городах, посещали музеи и памятники истории, ходили в походы по национальным паркам и природным заповедникам, поднимались в горы и видели самые большие реки России (Волга, Ока, Енисей, Ангара, Иртыш, Обь и др.), купались в Байкале и просто наслаждались видами из окна автомобиля, проезжая через бескрайние поля, леса и степи самой большой и удивительной Страны. Но самое главное, что это всё мы делали вместе, всей семьей. Для меня было очень важным не только увидеть всё своими глазами, но и показать это всё детям, для которых эта поездка должна была запомниться если не на всю жизнь, то очень надолго.

В путешествии автомобиль был для нас не просто средством перемещения из города в город от одной достопримечательности до другой, а стал для нас домом.
Мы не только ехали, но и большую часть времени ночевали в машине, для этого на ее крыше была установлена автопалатка YUAGO.

Готовили мы преимущественно тоже сами и также в машине, для этого у нас была газовая плита и мультиварка (специально установили инвертор с розеткой 220 Вт), запас еды и запас питьевой воды.

Для обустройства лагеря у нас также были кемпинговая мебель, шатер, душ и прочие аксессуары, делающие жизнь туриста намного приятнее и комфортнее.
Мы могли себе позволить встать лагерем в любом понравившемся месте, обеспечив всех членов команды едой, горячим душем, местом для сна и возможностью спокойно посидеть вечером на природе, не прячась в машине от назойливых комаров, мошек, оводов и прочих паразитов.

В квартирах и гостиницах мы останавливались только изредка, чтобы постираться и если хотели изучить какой-то город получше.
Наш маршрут на машине был рассчитан в одну сторону. Из Москвы до Владивостока мы доехали за 25 дней. Обратно мы вернулись на самолете, а машина отправилась домой в контейнере по железной дороге.

Предупреждая возможные вопросы, почему не вернулись на машине домой, скажу сразу, что целью нашей поездки было не максимально быстрое передвижение от точки А (Москва) к точке В (Владивосток), а отдых.

Мы отправились в это путешествие, имея стандартный годовой отпуск в 28 дней, и хотели его потратить на неспешную дорогу до Владивостока, а не на гонку Москва-Владивосток-Москва.

С какими проблемами столкнулись?

Стоит ли на стандартном автомобиле с детьми ехать через всю Россию?

Помешал ли нам карантин?

Как себя чувствовали и что делали дети в путешествии?

Ну и конечно, сколько потратили и во что нам встала эта автоэкспедиция?

Обо всем этом мы расскажем в следующих частях рассказа о семейной автоэкспедиции #нешкольнаягеография. Москва-Владивосток.

Источник

Путешествие через всю Россию.Владивосток-Москва.Часть 1.

Всем доброго времени суток.Хочу рассказать Вам про наше безумное путешествие.Все началось одним зимним вечером…однажды, вернувшись домой с работы, за ужином, услышал от жены предложение летом полететь к другу 27-Dis в Хабаровск и тут все началось.Немного обдумав предложение, решили сделать тур по России.Я думаю, проехать от Владивостока до Москвы, посмотреть просторы, красоты нашей страны-мечта многих.Дальше начали потихоньку готовиться к поездке, т.к билеты на самолет покупали за пол.года, они обошлись нам всего в 24 тыс. рублей на двоих, к сравнению, за неделю до вылета, билеты на этот же самолет стоили 94 тыс.рублей, так же на двоих.Изначально планировали в Хабаровске купить ниссан куб и на нем совершить этот тур, почему куб, потому, что машина не дорогая, вместительная, комфортная и мало «ест» бензина, а по приезду продать его, но, в последний момент, решили брать машину для жены, чтобы оставить ее в наше пользование.За месяц до вылета, мы собрали огромную коробку со всем, что может пригодиться в столь долгой и дальней поездке, положили туда все, начиная от одеял, заканчивая маслом для будущей машины, вес посылки составил 30 кг, она отправилась прямиком в Хабаровск, к моему другу.Оставшийся месяц, до вылета, мы жили, как говорится»на чемоданах», Искали подходящие машины, готовились, переживали:)
И вот настал этот день, когда мы отправились навстречу приключениям.

Дальше, в Хабаровске, переоформили машину на себя, нагулявшись по набережной, покатавшись на теплоходе по Амуру, посмотрев достопримечательности этого замечательного и очень дорогого города, полностью обслужив жучка, отправились во Владивосток.

Добравшись до Владика, я попал в рай…это реально рай для любителей JDMа, в совокупности с МОСТАМИ, машинами, морем, сушами, Владивосток стал для нас чем то больше чем просто город, мы реально были в восторге, просто кайфовали от происходящего, от местных красот и всего-всего)

Мосты конечно отдельная тема…на них смотреть, по ним кататься можно бесконечно)

Во Владивостоке мы остановились на 3 дня, за это время проехали пол острова Русский, покупались там, налюбовались, покатались по городу, постарались побывать везде, даже в кино сходили, кстати, кинотеатр Владивосток очень понравился!И самое главное, заказали тур до Пекина.В общем выложились по максимуму)

Дальше по плану были 2 недели моря…Честно говоря, мы думали, что в приморье как на черноморском побережье, можно приехать дикарем, снять домик или гостиницу, ну те кто отдыхал на черноморском побережье поймут!Но нет, там такого нет, там все побережья, в основном, ориентированны на базы отдыха, где ставят палатки и живут).В общем, не зная всего этого, мы поехали в Ливадию, но побережье Ливадии только для палаток, дальше поехали до Находки, но и там ничего подходящего у моря нету, тут мы подумали, что не в ту сторону поехали и надо искать «курортные»города:), было принято решение ехать в другую сторону от Владивостока.Тем самым, в этот же день, мы развернулись и поехали обратно через Владивосток до Андреевки, аля «курортная»деревня, как выяснялось.

Проехав в один день из Владивостока до Находки, а из находки до Андреевки. Добравшись уже в Андреевку к 11 вечера, легли спать прям в машине, утро вечера мудренее…Но утро мудрее не стало, то, что мы увидели с утра, нас не устраивало, но решили узнать цены на жилье, честно говоря, они нас очень удивили.Нам предлагали маленькие комнатушки, размерами с нашу ванную комнату дома, за 3000 рублей в сутки, туалет и душ общий, не говоря о кондиционере, которого нет, а когда спросили про стиральную машинку, нам сказали 100 рублей с вашим порошком)))при этом никакой цивилизации толком, в общем не вариант…Расстроившись, решили возвращаться во Владик и думать дальше, возвращались через Славянку.Там тур. база, решили заехать туда, нам предложили номер за 9 тыс. в сутки, я обалдел, сказал, что нам на две недели, нам сказали, что на такой срок нету, мы сделали вид что расстроились и уехали во Владивосток)))Там приехали в тур фирму, хотели рассмотреть вариант, чтобы отправили нас куда-нибудь на море, но не срослось, и слава Богу…Дальше нашли гостиницу Горизонт в Находке…Решили отправиться туда, жить в Находке, и ездить по побережью, ну в основном в Ливадию.Вот так мы проехали Владивосток-Находка-Андреевка-Владивосток-и опять Находка)))Море очень понравилось, накупались, нанырялись, загорели.В общем, как говорится, что не делается — все к лучшему, мы и по всему побережью проехали, все посмотрели и остановились в очень хорошей гостинице, за нормальные деньги, с суперскими условиями.

Источник

Запускаем сериал о путешествии: читатель Т⁠—⁠Ж едет через всю Россию на авто

Эпизод первый: герой увольняется с работы, решает воплотить мечту и готовится к поездке

Т⁠—⁠Ж запускает новый проект — сериал о путешествии читателя из Москвы во Владивосток и обратно на автомобиле.

Денис Митрофанов на два месяца отправился в поездку через всю Россию и планирует писать о ней прямо во время путешествия. Каждую неделю наш автор будет публиковать отчет и рассказывать обо всем, что происходит в пути, какие регионы и города он проезжает, что видит и какие сложности встречаются на его пути.

В первой статье: про идею, маршрут, подготовку к поездке длиной в два месяца и ожидания от путешествия.

С чего все началось

Несколько лет это так и оставалось мечтой. Но в феврале 2021 года я понял, что полностью выгорел на работе. Мне стала противна даже мысль о том, что на следующее утро надо встать и идти в офис. Наложившаяся анемия, последствия ковида и стресс только усугубляли дело. Я принял очень сложное решение уйти из компании по поставкам охранного видеонаблюдения, где проработал почти 10 лет и прошел путь от ремонтника до бренд-директора. Возня с увольнением растянулась до мая — в этом месяце я уже стал свободным.

У меня были накопления, большое желание не делать ничего и отложенные мечты. Одна из них как раз поездка Москва — Владивосток — Москва. Стало понятно, что сейчас лучший момент: нет кредитов, семьи, обязательств, зато много свободного времени, которое можно уделить мечтам.

Я очень люблю водить: объехал Подмосковье, несколько раз ездил в Питер, Минск, Ригу. Путь из Москвы во Владивосток казался окутанным неким флером романтики, этаким венцом автотуризма. Идея ощущалась огромной, пугающей, но в то же время многогранной и привлекательной. Поездка волновала масштабом, длительностью, финансовыми затратами, возможными происшествиями. Возникал вопрос: хватит ли у меня сил проехать такой километраж в одиночку? В то же время это был вызов самому себе как путешественнику.

До этого самая длинная поездка на авто у меня была из Москвы в Днепр. Это чуть больше 1000 километров, я проехал их за день и чувствовал себя неплохо. Самая дальняя точка на востоке страны, где я был, — Казань. Все, что находится дальше, вызывало любопытство.

Мне нравится водить авто, особенно на дальних перегонах, где движение более размеренное. Это своего рода медитация и возможность покрутить в голове разные идеи. Думаю, что в поездке их появится достаточно. Предполагаю, что мое путешествие — отличный способ перезагрузки, выход из состояния выгорания. Верю, что в процессе я увижу или придумаю какое-то новое направление своей жизни и дальнейшей деятельности.

Со школьных уроков географии мы слышим, что Россия — самая большая страна мира, и я хочу этот масштаб прочувствовать. Посмотреть, как там в других городах, которые я видел только на картинках или названия которых читал на картах. Убедиться, что у нас есть уникальные места, которые лучше многих на планете, и чтобы слова «Алтай», «Байкал», «Саяны», «Владивосток» из отвлеченного набора букв превратились для меня в реальность.

Как победить выгорание

Маршрут

Места, которые я хотел увидеть, выбирал по рассказам путешественников, например в Т⁠—⁠Ж. Еще задавал вопросы на «Пикабу», спрашивал у Гугла про самые красивые места в России и пробовал вписать их в маршрут. Еще я несколько лет делал подборку интересных мест в записной книжке и «Инстаграме» — там их было 70, и к ним добавились те, что советовали мне другие путешественники.

длится путешествие читателя Т⁠—⁠Ж из Москвы во Владивосток и обратно

Я прикинул, что ехать по России придется почти ежедневно, и силы для этого марафона надо распределить. Разбил маршрут так, чтобы выходило не больше 700 километров в день. Я не собирался следовать железному плану, а хотел чаще действовать по ситуации: в конце концов, я исполняю мечту и хочу путешествовать круто и драйвово, а не со спичками в глазах отмечать галочками города.

Для построения маршрута я использовал Яндекс и «Гугл-карты», после чего сводил результаты в таблицу.

Самыми важными точками на своем пути я выбрал:

Подробный маршрут вышел таким: Москва — Чебоксары — Набережные Челны — Ижевск — Пермь — Екатеринбург — Тюмень — Омск — Новосибирск — Чемал — Ая — Артыбаш — Акташ — Чибит — Бийск — Ачинск — Красноярск — Саяно-Шушенская ГЭС — Абакан — Ергаки — Красноярск — Тулун — Иркутск — Ольхон — Иркутск — Улан-Удэ — Чита — Сковородино — Благовещенск — Биробиджан — Хабаровск — Уссурийск — Владивосток — Хабаровск — Ерофей Павлович — Чита — Улан-Удэ — Иркутск — Канск — Кемерово — Новосибирск — Горно-Алтайск — Омск — Челябинск — Таганай — Сатка — Уфа — Казань — Нижний Новгород — Москва. Во Владивосток планирую прибыть 4—5 сентября — чуть больше чем через месяц после старта из Москвы.

городов и сел посетит герой сериала в поездке

Моими друзьями на этом пути должны стать гостиницы, отели, хостелы, которые я буду бронировать за день-два до приезда. На трассе останавливаться не планирую, за исключением, может быть, перегона Чита — Хабаровск: уж больно он длинный — около 2100 километров. Может быть, разок попробую поспать в машине для ощущений. В природных местах буду решать на месте, заселяться на базу или размещаться в палатке.

Бюджет

в день планирует тратить герой сериала

Подготовка

Чем ближе лето шло к экватору, тем активнее я готовился. Мой Опель — это седан с механикой, 140 л/с. Для дальних поездок машина вполне комфортна, разве что спать в ней совсем неудобно: разложить сидения полностью и вытянуть ноги в багажник нельзя. Спать можно либо отклонив переднее кресло назад, как у зубного врача, либо подогнув колени на заднем сиденье.

Перед поездкой загнал машину на техобслуживание в сервис, куда езжу регулярно, и обрисовал ребятам ситуацию. Сказал, что если я сломаюсь под Читой, то это будет на их совести. Посмеявшись, они сделали регулярное обслуживание, проверили все и выдали вердикт: можно ехать. С собой я закупил расходники: масло, воздушный и масляный фильтры. Не хочу искать их по дороге, а в пути мне придется пройти еще одно техобслуживание — через 10 тысяч километров.

Ежедневно я прокручивал в голове разные ситуации и постепенно составил список того, что необходимо взять с собой. Интересно, что чем больше путешествуешь, тем больше электроники требуется. Сейчас со мной едут два телефона — один как навигатор, второй как фотоаппарат и мессенджер, антирадар с регистратором, дрон, GoPRO, ноутбук, монопод, несколько пауэрбанков с кучей аксессуаров, зарядок и проводов к ним.

Из еды я захватил залежавшуюся дома тушенку, надеюсь, хоть в этот раз в горах настанет ее шанс. Купил конфеты, орехи, сушки, крупы, воду, запас яблок и огурцов на пару дней, чай, одноразовую посуду, кипятильник с чашкой и ложкой. Все время преследовала мысль: «Зачем столько брать, купишь необходимое в пути, если реально будет нужно». Но отгоняла ее другая мысль: «Можно не тратить в дороге время и деньги и избегать риска, что не найду чего-то важного».

Большинство вещей у меня уже были. Иногда мы с друзьями сплавляемся по рекам, поэтому походный список тоже был почти весь. Докупить пришлось набор походной посуды на одного: небольшую кастрюлю и сковородку, чтобы быстрее готовить, горные кроссовки Outventure и мембранную куртку Columbia. Одежду приобрел почти случайно. Зашел за заказом в «Спортмастер», увидел и подумал: «Хм, у меня этого нет, вдруг пригодится».

Расходы при подготовке к поездке — 22 655 Р

Помимо материальной была еще подготовка виртуальная. Необходимо было подключить новый тариф для телефона-навигатора с большим количеством гигабайтов, подключить тариф Pro для банковской карты, чтобы получать больший кэшбэк, завести карту Drive, чтобы вернуть 10% расходов на топливо — одну из самых затратных, на мой взгляд, статей поездки. Для навигации в дороге — скачать «Яндекс-карты», а для пеших прогулок — загрузить атласы карт в Maps.me и Osmand. Еще — обновить базу антирадара, установить ПО на ноут для обработки видео и найти, где сделать ТО по маршруту.

Я собирался скачать обучалки на телефон: курсы английского, лекции по психологии, которые скидывали знакомые, и интервью Дудя. Но в итоге так этого и не сделал, но пока не пожалел. Я даже не всегда музыку слушаю за рулем: мне не скучно.

Поиск попутчиков

Те, кому я рассказывал о поездке, делились на два типа: «Вау, как круто!» и «Делать тебе нечего, слетай на Мальдивы». Среди первых я начал искать потенциальных партнеров, но большинство отсеивались из-за длительности поездки. Почти никто не может оставить дом на такой срок даже с удаленной работой. У нескольких человек даты моего путешествия наложились на даты их поездок, поэтому они не смогли.

Я посмотрел профильные группы по поиску попутчиков во «Вконтакте» и написал некоторым путешественникам в «Инстаграме». Все они отказались по разным обстоятельствам. Но поскольку я и так опасался звать незнакомых людей в столь долгую поездку с совместным пребыванием 24/7 и стрессовыми ситуациями, то особо не переживал.

Были мысли брать попутчиков, чтобы компенсировать расходы на бензин, но потом я решил, что собственный комфорт и гибкость планов дороже.

Возможно, в процессе путешествия кто-то из друзей присоединится ко мне на часть маршрута, я со всеми на связи.

Что дальше

Есть небольшой мандраж, нетерпение перед стартом и любопытство: «А что там впереди?» Нет каких-то опасений перед дорогой, людьми и возможными сложностями. Есть уверенность, что все будет хорошо. Впереди ждут бескрайние просторы, красоты, которые раньше видел только на фото, роадтрип, как в кино, новые впечатления и ощущение счастья.

Читатели путешествуют. Воспоминания о самых впечатляющих поездках

« …читатель Т⁠—⁠Ж едет через всю Россию»

«В путешествии он посетит самые красивые места России и посмотрит максимум достопримечательностей.»

Кавказ, Поволжье, Карелия, Калининград и др. Регионы России:

Денис, ну тут больше «претензия» не к вам, а к редакторам)) Мне кажется, более коректно написать:

» …читатель Т⁠—⁠Ж едет из Москвы во Владивосток»

«В путешествии он посетит самые красивые места и посмотрит максимум достопримечательностей на своем пути.»

Но это так, лирика. На самом деле, будет очень интересно последить за вашим путешествием.

Евгений, я думаю ему и так этого хватит)

Николай, наверное потому что автор живет в Москве?

huistoe, да, мы, москвичи, зажравшиеся)

Но в общем, идея норм, сам хотел когда-то так поехать. Удачи!

Dmitry, как это не звучит, на там же пикабу очень адекватное и живое коммьюнити, которое дало много хорошей инфы, которая гуглением не ищется)

по расходам чуть поясню: 1000 р в день это план в среднем на всю поездку. Я не каждый день проезжаю 700 км и заправляю полный бак)

Из самого очевидного: проезжать не больше 700км в день, не дольше 2 дней подряд и останавливаться на разминку каждый час, иначе можно преждевременно сойти с дистанции. Не увидел в списке вещей автомобильный холодильник, без него вообще никак, можно купить б.у. Maps.me если тот самый, настоящий — то отличный вариант когда отпадает сеть и для поиска смотровых площадок по пути, для тех кто случайно обновиться до новой версии есть organic maps, тот же старый maps.me. В бюджет 300к на 60 дней не верю, скорее всего выйдет больше. Трекинговые ботинки в дополнение к кроссовкам и палки обязательно. Забыть про Букинг и аэрбнб, только авито или искать на месте. Брать в квартиру только минимум необходимых вещей, могут быть клопы! Квартиры посуточно та ещё клоака. Планировать не дальше 2-3 дней и никогда не оплачивать жилье заранее чтобы иметь возможность изменить планы.

З.ы. в путешествии с начала лета.

d1mmmk, А что не так с airbnb?

Anton, по туристическим направлениям — все отлично, только там и снимаю чтоб не было сюрпризов, а вот где конкуренции нет — цены на квартиры с одинаковым уровнем в одном доме могут отличаться в несколько раз. Из того что я снимал в городах разного размера и провинциальности, адекватный ценник за обычную квартиру с современным ремонтом и техникой — 1100-1500р/сутки на авито против 2000-3000р на airbnb, и это самый минимум, дешевле только ковры на стенах и лакированные комоды.
ps/ airbnb, свежий ремонт и 2-3к/сутки — не гарантия отсутствия клопов =(

d1mmmk, эрбнб вообще какой то дорогой, по сравнению с тем же букингом даже =(

Денис, Спб — М-11 — М-4 — Адыгея — КМВ, несколько дней в Воронеже и Ростове, на пару дней заезжали в Лазаревское и прочие города по пути без ночевок. Из за того что в будни работаю удаленно и свободны только выходные, то чтобы осмотреть регион по стандартной туристической программе у нас уходит несколько недель: в Майкопе прожили почти полтора месяца, сейчас 3ю неделю в Ессентуках, жду когда приедет средняя часть глушителя: гофра начала разваливаться от вибраций, заводской брак — меняют по гарантии, сегодня-завтра должна приехать.
Холодильник нужен чтобы экономить на продуктах, вкусно и полезно кушать домашней едой, а не тем что продают в придорожных кафе и готовой еды из супермаркетов. Я свой холодильник купил чуть-чуть б.у. за 2.5к, езжу с ним второй год и он давно окупился.
Мы сейчас в пути 75й день, пока в сумме вышло 350к на двоих, из них 130к на жилье и 70к на продукты, 35к кафе/рестораны/заказ еды, 25к — топливо, 5к — межсервисное ТО, 5к — платные дороги.
Это на двоих, собаку можно не считать, но т.к. мы в основном снимаем надолго, а не на два-три для, то и на жилье мы сэкономили очень сильно, с постоянными переездами вышло бы не меньше 200к т.к. скидки за «долгосрок» не было бы.

Денис, у нас жилье проплачено до конца месяца, и полный холодильник еды, так что в итоге где-то 115-120к/мес должно получиться. Ну и там всякие траты типа: трекинговые ботинки и палки 10к, вентилятор и кофемолка 5к и т.п. что в общем то не относится непосредственно к тратам на текущее путешествие, но в итоге выходит круглая сумма. Возможно в начале сентября на недельку в Воронеж, уж больно понравился город, хочется получше его понять, а потом в СПб. Какую то странную схему на работе придумали: раз в две недели на 1 день встречаться командой в офисе для обсуждения проекта. А так в Сочи до конца года двинули бы. У нас Лада Веста SW 2018 года, ещё больше года гарантии и можно смело вписываться в любые приключения без риска внеплановых трат.

d1mmmk, как мне кажется, у вас отличная машина для путешествия. сам смотрел на нее, думал поменять перед поездкой. Правда на кросс. А как на трассе, хватает ли мощности на обгоны? И какой расход?

d1mmmk, очень крутое путешествие, не пишите ли вы о нём в какой-нибудь бложик, на д2 например? Почитал бы с интересом т.к. сам тоже люблю ездить )

no.comments, уже 3ю неделю, как появляется свободный час, тихонько свожу вместе траты на длительные путешествия за последний год — ноябрь-декабрь 2020 мы жили и работали удаленно в Сочи. Записываю где мы побывали, сколько на это потратили, стоит ли оно того, в 99% — стоит. Пока текста на 6 страниц а4 11пт, средемесячные траты на такие путешествия выходят ориентировочно от 120к/мес на двоих, но если лучше планировать выходные, а не проводить их спонтанно — можно и немножко сэкономить.

d1mmmk, ок, будет интересно почитать если опубликуете где-то.

no.comments, 25 страниц без картинок, 11 тысяч слов и 60 тысяч знаков без пробелов. Может быть когда-нибудь опубликуют.
Посчитал все все все до копейки, 3-х месячный летний трип вышел 411 тысяч или 137 тысяч в месяц на двоих.

Денис, Может пригодится в плане планирования расходов, недавно ездили Тверь-Алтай-Тверь, пробег 10 000 км. Расходы на двоих 80 000 руб. жили всегда в гостиницах, питались 50х50 кофе или готовили сами. Машина Ниссан Х-трей 2.5 литра. Так что думаю по расходам все нормально, уложится вполне можно. До пандемии поездка на месяц в США обошлась в 300 т.руб это билеты, аренда авто, бензин, жилье и т.д. проехали тоже в районе 10 000 км. конечно все в эконом режиме.

Андрей, спасибо!
отличные расходы, особенно если учесть x-trail

Денис, По дороге до Алтая средний расход вышел 6,9 литра, в горах поднялся до 7,5. Езда спокойная, скорость в приделах ПДД +10 км.

Александр, organic — свободный форк mapsme, вынужденная мера сообщества в ответ на некорректные обновления вносимые новыми владельцами mapsme.
Холодильник — обычный пластиковый термостат с термоэлектрическим модулем, его вполне достаточно для создания разницы температур в 18 градусов: в машине +22, в контейнере +4. Проверено: замороженные ягоды в течение 14 часов доезжают в твердом состоянии.

d1mmmk, а в чем некорректность обновлений? у меня после обновлений закачка новых карт стала требовать больше места за счет встоенных путеводителей и всего такого. и не более. как были карты подробные, но неудобные, так и остались.

Александр, выше писал про приключения mapsme при смене владельца. Если кратко — с обновлением все было плохо, пользоваться было невозможно и их вынудили откатиться к старой версии, а потом появился organic как альтернатива если mapsme все же прибьют окончательно.

Термоэлектрический холодильник не только сохраняет, там активное охлаждение, просто малая мощность и диапазон небольшой, отрицательные температуры они дать не в состоянии. Но у них превосходство в плане габаритов и веса: они примерно на 30% компактнее компрессорных и для переноски им не нужны колеса и ручка как у чемодана т.к. они раза в 3 легче, их вполне можно взять с собой на пляж и использовать как пассивную сумку-термос, еще у них отвод горячего воздуха идет сверху, а не сбоку и достаточно просто не закрывать шторку в багажнике чтоб он не перегрелся, а вот как обеспечить охлаждение для компрессорного, не пожертвовав частью багажа я не знаю.
Если у вас огромный внедорожник или микроавтобус с дополнительными аккумуляторами для круглосуточного питания доп.оборудования и вы выбираетесь на неделю на дикую природу, то конечно лучше компрессорный, но если поездка в пределах одного дня (либо ночью есть доступ к обычному холодильнику) и не надо везти ничего замороженного (хотя растаять он не даст) — термоэлектрический справится и не займет половину багажника, опять же они стоят недорого, можно купить хоть б.у., попробовать подходит для вас или нет и если что продать ничего не потеряв.

Источник