Путешествие на авто в выборг
Автопутешествие Москва — Санкт-Петербург. Часть 5. Экскурсия в Выборг
Утром следующего дня мы отправились в Выборг. От Санкт-Петербурга до этого, старинного Шведско-Финско-Русского города приблизительно 150 километров. Дорога вполне приличная, местами идет реконструкция и расширение дороги, поэтому в некоторых местах были пробки и заторы, но на большей части пути ехать можно было вполне комфортно, и мы добрались до Выборга где-то за два часа.
Начальной точкой в Выборге мы выбрали Красную площадь. Вокруг площади есть достаточное количество парковочных мест, поэтому мы оставили там машину и отправились осматривать город.
Немного расскажу, почему мы вообще решили поехать в Выборг. Когда мы планировали поездку я искал куда можно поехать из Санкт-Петербурга и наткнулся вот на этот рассказ о Выборге. Выборг — это не типичный русский город, он был основан в средние века Шведами и в разные годы имел следующие названия: фин. Viipuri, швед. Viborg, нем. Wiburg. С 1710 года этот город входил в состав Российской империи, а после Октябрьской революции город остался в Финляндии, которая стала независимым государством, и вернулся уже в состав СССР только в 1944 году. Война достаточно сильно повлияла на Выборг, многие исторические здания пострадали. В послевоенные времена город пытались восстановить, в 70-х начали проводить археологические раскопки, в 80-х годах начали восоздавать природный парк Монрепо. После развала Советского союза, город несмотря на трудности продолжал развиваться и реставрироваться. В 2007 году по итогам всероссийского конкурса «Самый благоустроенный город России» Выборг занял второе место среди городов с населением до 100 тыс. жителей. Но, наверное, достаточно об истории Города, сейчас расскажу немного больше о его достопримечательностях и начнем с Красной площади, откуда мы начали свой осмотр города.
Красная площадь — совершенно не такая как возможно Вы себе представляете, она вымощена брусчаткой: почти как красная площадь в Москве, но в Выборге Красная площадь без каких-либо других исторических зданий, в самом начале площади находится большой и довольно стандартный памятник Ленину и больше ничего.
Дальше от Красной площади мы направились через парк аттракционов в сторону центральной площади. Эта площадь изначально планировалась как Соборная. Сейчас на площади можно посмотреть рынок, который был построен еще в 1906 году архитектором Карлом Хордом аф Сегерштадтом. Здание рынка выдержано в строгом стиле северного модерна. Здание включило в себя более раннюю постройку — возведённый в 1880-х годах вблизи пересечения улиц Водной Заставы и Северный Вал двухэтажный торговый корпус. Фасад заметного в панораме города частично двухэтажного здания замыкает перспективу ориентированной на него главной городской улицы. Одним из декоративных элементов оформления фасада стал герб Выборга, украшенный растительным орнаментом.
К сожалению, все впечатление от архитектуры рынка портит реклама, расклеенная на всех окнах здания, это убивает всю романтику средневековья и возвращает тебе в лихие 90-е.
На этой же площади находится еще одна важная достопримечательность Выборга — Круглая башня. Каменная артиллерийская башня рондельного типа, одна из двух сохранившихся боевых башен средневековой Выборгской крепости. Построена в 1547–1550 годах инженером-фортификатором Ханном (Гансом) Бергеном. Сейчас эта башня превращена в ресторан.
На площади можно еще увидеть несколько интересных зданий, например Бывшее здания Банка Финляндии, старейшую в Финляндии Аптеку Готтфрида (она была открыта еще в 1689 году).
Когда мы посещали Выборг, на площади проходила какая-то ярмарка, в центре были какие-то аттракционы, а по кругу палатки с сувенирами.
От площади мы пошли вверх в сторону Выборгской крепости. Улицы Выборга мне очень понравились, они сохранили многие черты средневековой Европы, и во многом напоминают центральные улицы Таллина или Вильнюса.
Выборгский замок (фин. Viipurin linna, швед. Viborgs slott) был возведён на небольшом острове (170×122 м) в Финском заливе. Замок на воде является древнейшим из выборгских укреплений — он восходит к XIII веку. В России это один из немногочисленных полностью сохранившихся памятников западноевропейского средневекового военного зодчества.
По дороге в замок мы оказались на площади, где находится памятник Торгильсу Кнутссону — основателю Выборгского замка он был шведским маршалом. Памятник был установлен на современной площади Старой Ратуши 4 октября 1908 года и стал первым памятником Выборга. Монумент простоял ровно сорок лет, когда в 1948 году был демонтирован. Скульптуру сильно повредили, однако она избежала переплавки. В 1993 году памятник был восстановлен.
Проходя мимо стен замка, мы увидели средневековые сюжеты, все желающие могли поучиться кузнечному делу. Выковать, например вилку для себя или отчеканить монету.
Перед входными воротами находится стрельбище, где, видимо, до пандемии можно было пострелять из лука или арбалета. Во внутреннем дворе замка находится небольшая площадь, там продаются сувениры, например я купил себе колокольчик в форме башни.
Войдя внутрь башни, мы сразу увидели объявление, что все билеты на смотровую площадку раскуплены, замок в Выборге стал еще одним местом в который мы не смогли попасть из-за пандемии. Как выяснилось билеты надо было приобретать заранее и можно посетить смотровую площадку только в вечерние часы. Можно было купить билеты внутрь замка, и посмотреть несколько постоянных и несколько непостоянных выставок, но мы решили, что вместо осмотра выставок поедем посмотреть природный парк Монрепо. Поэтому мы вышли из замка и вернулись в центр города, для того чтобы вернутся к автомобилю. Но, перед тем как отправится в парк мы решили пообедать.
Опять же из-за ограничений найти ресторан со свободными местами было крайне сложно, почти везде нам отвечали, что мест нет, где-то рестораны и вовсе были закрыты и только. В конце концов нам повезло найти ресторан под названием Veranda (Россия, Ленинградская область, Выборг, Рыночная площадь), где были свободные места. Ресторан без особых наворотов, все столики под открытым небом (под зонтиками), в меню в основном шашлык, который мы, собственно, и заказали. Шашлык в этом ресторане был просто замечательный, так что обедом мы остались очень довольны.
После обеда мы пошли к Красной площади, где мы оставили автомобиль, и иде через парк натолкнулись еще на одну достопримечательность Выборга библиотеку Алвара Аалто. Здание библиотеки проектировал легендарный финский архитектор Алвар Аалто. Кроме архитектуры он занимался дизайном. Одно из его самых известных творений — табурет, копию которого сотнями тысяч продавали в Икее. Аалто придумал его специально для актового зала Выборгской библиотеки. Библиотека долго находилась в плачевном состоянии. В 2015 году ее отреставрировали и воссоздали все решения архитектора — например, деревянный волнообразный потолок в актовом зале. Внутрь естественно мы не заходили, сделав несколько фотографий у входа в библиотеку.
Вернувшись к автомобилю, мы отправились в парк Монрепо. Парк Монрепо — это очень красивый природный парк, к сожалению, во время нашего путешествия он находился в стадии реконструкции и часть парка была закрыта.
Подъехав к парку, мы с трудом нашли место для парковки, приблизительно в 300 метрах от входа в Парк. Вход в парк платный — 200 рублей взрослому, детям бесплатно.
Парк Монрепо действительно удивительно красивый парк. Над созданием парка работали садовник из Померании Йохан Бистерфельд и художник из Венеции Джузеппе Антонио Мартинелли, английский архитектор Чарльз Тэйтем и итальянский живописец Пьетро Гонзаго, немецкий художник Якоб Меттенляйтер и французский архитектор Огюст де Монферран, датский скульптор Готтхельф Боруп и финский скульптор Йоханнес Таканен.
Передать всю красоту парка словами невозможно, даже фотографии, которых мы сделали множество, не передадут всей той необычайной красоты, которой можно насладиться в этом парке. Уверен, что, когда парк полностью отреставрируют он станет излюбленным местом не только местных жителей, но и множества туристов.
Парк Монрепо стал последней нашей точкой в Выборге, день уже был близок к концу, а нас ждали еще 150 километров обратного пути.
В Санкт-Петербург мы добрались приблизительно за три часа, и поскольку дорога нас всех сильно утомила, мы в этот день уже больше никуда не ходили.
На следующий день у нас была запланирована следующая программа: утром мы хотели сходить в Петропавловскую крепость, а во второй половине дня у нас были билеты в Эрмитаж.
Что посмотреть в Выборге за один день
В Выборг часто ездят на выходные: город находится всего в часе езды от Санкт-Петербурга и в 35 км от финской границы.
За восьмивековую историю Выборг успел побыть шведским, финским и российским городом. Там много нетипичных для России достопримечательностей: руины шведских бастионов и старые финские замки. На некоторых улицах унылые советские здания соседствуют с финскими модернистскими постройками начала 20 века. В местных магазинах можно купить санкционный сыр и вкусный европейский шоколад: многие жители зарабатывают на перепродаже товаров из Финляндии.
Я составила маршрут, по которому можно быстро осмотреть главные достопримечательности города. Он начинается у местной Красной площади и заканчивается в парке Монрепо. По пути можно заглянуть в библиотеку Алвара Аалто, местный Эрмитаж, Часовую башню, посмотреть Рыночную площадь и Выборгский замок. Советую сохранить маршрут в вашем аккаунте на «Трипэдвайзоре».
На машине до Выборга можно доехать часа за 1,5—2 в зависимости от плотности трафика. Двигаться нужно в сторону Сестрорецка, а затем по трассе «Скандинавия».
Маршрут
Красная площадь вымощена брусчаткой, в центре — стандартный памятник Ленину. Мне было интересно разглядывать дома вокруг площади. Например, монументальное пятиэтажное здание с двумя остроконечными башнями — бывший доходный дом купца Москвина. Это жилой дом с расписанным фасадом и рельефом в виде котиков. Интерьеры во внутреннем дворе и парадном сохранились еще с довоенных времен, но, к сожалению, выглядят запущенными.
Библиотека Алвара Аалто — самая популярная достопримечательность Выборга по версии «Трипэдвайзора». Здание библиотеки проектировал легендарный финский архитектор Алвар Аалто. Кроме архитектуры он занимался дизайном. Одно из его самых известных творений — табурет, копию которого сотнями тысяч продавали в Икее. Аалто придумал его специально для актового зала Выборгской библиотеки.
Библиотека долго находилась в плачевном состоянии. В 2015 году ее отреставрировали и воссоздали все решения архитектора — например, деревянный волнообразный потолок в актовом зале. Там периодически проводят концерты, лекции и кинопоказы. На них можно попасть бесплатно, расписание есть на сайте библиотеки.
Деревянный потолок создает в помещении идеальную акустику для концертов
Эрмитаж. В Выборге есть филиал петербургского Эрмитажа. Он находится на возвышенности, которая раньше была шведским бастионом. Если подходить к зданию со стороны Морской набережной, увидите остатки средневековых шведских укреплений.
До Советско-финляндской войны музей назывался Выборгским акрополем. В нем хранилась коллекция финского и европейского искусства. После войны все экспонаты вывезли и распределили между музеями Финляндии. Сейчас в одном крыле здания работает детская художественная школа, а во втором — музейное пространство.
Во дворе музея — зеленый сад с копиями скульптур итальянских мастеров. Их установили на время итальянской выставки, а потом решили оставить насовсем. Из сада открывается красивый вид на город и Финский залив — советую там прогуляться.
Часовая башня раньше была колокольней выборгского кафедрального собора. Это единственная его часть, которая уцелела после советско-финской войны. На фасаде башни — часы. Последний раз их меняли еще в 19 веке, но часы до сих пор исправно ходят.
Как и большая часть памятников в центре города, башня долгое время находилась в аварийном состоянии. В 2015 году ее наконец-то закрыли на реконструкцию. Открыть обещают в этом году.
Когда доступ будет открыт, советую зайти внутрь башни. Там старая винтовая лестница, которая ведет на обзорную площадку вокруг колокола. Его Выборгу подарила Екатерина II, он весит 61 тонну. С площадки открывается замечательный вид на старый город, залив и Выборгский замок. Видны развалины собора, который решили не восстанавливать.
За исключением Крепостной улицы и Выборгского замка в Выборге очень малолюдно и спокойно
Рыночная площадь. Дорога от Часовой башни к Рыночной площади идет через улицы старого города, мощенные брусчаткой, с крутыми спусками и подъемами. По пути можно увидеть много старых домов, заглянуть в колоритные дворики. Некоторые из них совсем не ассоциируются с Советским Союзом — скорее с Италией.
Если стоять к круглой башне спиной, по левую руку будет центральный рынок. Это очередное модерновое здание, построенное в начале 20 века финским архитектором. На рынке — вещевые и продуктовые ряды. Там можно купить продукты и хозтовары из Финляндии, вещи из шерсти и сувениры — в основном на тему средневековья и рыцарей. Мне приглянулись свитеры наподобие норвежских и плетеные корзины для пикников.
стоит билет на прогулочный катер по Финскому заливу
В Выборгском замке живет местная знаменитость — кот Филимон, официальный талисман музея. Прошлой зимой музей проводил конкурс среди дизайнеров на пошив пальто для Филимона. Кот получил бархатное пальто с отделкой из натурального меха.
Путешествие на авто в выборг
Авто-путешествие в Выборг, по маршруту: Москва-Выборг-Питер-Москва (июнь-июль 2012)
Доброго времени суток всем!
Начну свой рассказ о поездке на авто в Выборг.
————————————————————————
Для начала маршрут на карте, по которому мы поехали:
Из Москвы выезжали в 22.30 (29.06.2012г.). Конечно же попали в большие пробки на выезде из Москвы, как на МКАДе чуть потолкались, так и в корячились на самой Ленинградке в сторону области. Вспомнили что дачники прут же в этот пятничный поздний вечер, тут поняли что будет всё без вариантов и нам придётся стоять вместе с ними. Тыркались по пробке вплоть до выезда из Солнечногорска. В Солнечногорске идут дорожные работы, кладут асфальт, плюс светофоры в городке движение плотное останавливают. За Солнечногорском и до Клина ехали нормально. В общем из Московской области выезжали около двух часов. К часу ночи доехали до тверской области и у моста через реку Шоша, решили сделать короткую остановку. на мосту у реки Шоша открывался красивый ночной вид на закат где то очень далеко, далеко и красивое отражение на самой реке.
Жаль что на фото и видео можно передать не так объективно и чётко как это было в живую своими глазами. 
Далее держали курс на объездную дорогу которая идёт в объезд Твери, и минут через 30 мы уже были там. Из-за ремонта моста через Волгу и реконструкции развязки в том месте, думали что там тоже встанем в пробку, как и в Московской области это было, но когда доехали до того места, мы быстро и удачно его проскочили. 
От Твери и до поворота на Торжок ехали комфортно, по хорошему асфальту с разделением от встречных полос и освещением. Между этими двумя городами подзаправились под завязку на лукойле. Литр топлива там АИ 95 «Экто» стоит 28.87 рублей. Цены конечно на порядок ниже чем в Москве.
К повороту на Торжок подкатили примерно к 2.30 ночи. Перед съездом на Торжок и уже после в сторону Вышнего Волочка идёт местами ремонт. Кончается классное покрытие с разделением и освещением (видео ниже), где то асфальт сняли, а где то уже уже новый закатали. Ям и ухабов обнаружено не было, всё очень даже ничего. 
Хотя в тот момент вспоминался ужас дороги за Торжком, я если честно думал что ситуация не решилась и дорога такая же. Но к счастью было очень даже комфортно ехать. 
Свет от мачт дорожного освещения закончился и наступила кромешная тьма и только впереди рассвет между деревьев был виден и красные фонари от большегрузных машин, а вокруг высокие хвойные деревья как стена во-тьме с двух сторон. Дорога на этом участки идёт практически без разметки, ещё не везде успели её нанести, а где то ещё асфальт не положили, но таких участков на этом протяжении очень мало.
От Вышнего Волочка и в сторону Новгородской области, дорога отличная с хорошо нанесённой разметкой. Правда полосы чередуются постоянно, то в одном направление две полосы а в противоположную сторону (встречка) одна полоса, то наоборот. По две полосы участки по километру в каждую из сторон. В общем обгонные полосы. Машин на дороге по прежнему было не много, в основном фуры немногочисленные.
Наступал рассвет и за окном окружающая среда была очень красивой, особенно на фоне стелющегося тумана. Температура за бортом местами на бортовике показывала до +8 градусов. 
Далее по маршруту двигались так же очень комфортно и хорошо. Дорога пока нас очень радовала и рассеивала все ужасные ожидания, по поводу её состояния. Въехав в Новгородскую область так же проводились небольшие ремонты на некоторых отдельных участках, в районе населённого пункта Крестцы, но ямы и выбоины пока не встречались, разве что места где был срезан асфальт, но ехать можно.
На участке Новгородской области в районе моста через реку Волхов, сделали расширение участка дороги и так же пока ещё не закончились ремонтные работы. Асфальт положили свежий но разметки пока нет.
————————————————————————————————————————————
————————————————————————————————————————————
Подъезжая к финскому заливу в начале дамбы решили остановится и пофоткаться чуток с видом на залив. Было замечено много машин у дамбы через финский залив, как оказалось это были авто рыбаков которые рыбачили недалеко.
———————————————————————————————————————————————————
В утренней дымке с дамбы виднелся вдалеке Питер, а по другую сторону был виден Кронштадт. Вот в направление Кронштадта мы и продолжили дальше свой путь по КАДу Питерскому, в сторону Приморского и Выборгского шоссе.
Финский залив из окна машины, двигаясь по дамбе в сторону Кронштадта:
———————————————————————————————————————————————————
Тоннель в районе Кронштадта:
Дорога М10 (E18) «Скандинавия»:
————————————————————————————————————————————
Дорожное покрытие М10 (Е18) «Скандинавия» было очень хорошее, на некоторых участках встречались дорожные работы в частностях на мостах, клали новы асфальт. Из-за этого на некоторых участках встречались небольшие заторы, так как движение было организовано по одной полосе, как в одну сторону так и в обратную по очереди регулирующиеся светофорами. Вот и мы встряли в данный затор, но заторы были не значительно-долгими.
Очень понравилась организация движения. Все стояли в одной полосе дожидаясь продвижения дальше. Практически мало кто лез на техничку в право и делал обгон по ней. Но правда попадались индивидуумы. Некоторые машины сами вылезали на техничку правее чтобы пропустить вперёд тех кто за ними ехали. В Москве бы заняли и техническую зону и полезли бы на обочину ещё чтобы проскочить, тем самым впереди создавая ещё больший затор. Здесь такого прямого хамства запечатлено не было на всём протяжении движения.
Разместившись в номере пошли обратно в ресторанчик пить пиво. Сели на улице на веранде пили пивко и любовались с дороги красивым видом на залив. Спустя некоторое время были мысли пойти прогуляться вдоль залива, но решили сделать это вечером на закате. После часа другого на веранде, нас стало опять срубать ничего не сотавалось как пойти поспать пару-тройку часиков с дороги. 
Полпервого ночи в Выборге (Белые ночи):
—————————————————————————————————————————————
На следующий день (1 июля 2012г.), мы встали по раньше чтобы успеть посмотреть городок и к вечеру успеть вернуться в гостиницу чтобы посмотреть в пабе финал ЕВРО 2012 по футболу.
После завтрака мы сели в машину и поехали в сторону Выборгского замка.
Небольшая справка об Выборгском замке:
После музея мы решили подняться на башню Олафа святого.
Небольшая справка о башне:
Поднимаясь на башню (высотой примерно с 9 этажный дом) идёт каменная лестница вдоль стены, а в самом конце уже винтовая лестница. В самой башне проводятся реставрационные работы, кругом строительные леса.
С башни Олафа святого, открывался очень красивый вид на город Выборг и его окрестности. Можно разглядеть весь центр города и главный порт города. Где то в конце горизонта за лесами в 20 км по прямой, находится финская граница. Хорошо что была отличная погода и просмотр с башни нам удался.
С высоты увидели свою гостиницу. 
Продолжение следует! 