Путешествие по албании на автомобиле
В Албанию на авто. Путешествие в страну мерседесов.
Всем привет.
Немного запоздалый отчет о поездке в Албанию на машине.
В сентябре наконец-то получилось вырваться в отпуск, и т.к. времени до выезда было мало, решено было ехать на машине. Вопрос куда. На море на авто с семьей ездили много раз, и в Болгарию, и в Хорватию и в Черногорию, по разным маршрутам, заезжая по пути еще много в какие страны посмотреть на достопримечательности.
И тут жена предложила — «а поехали в Албанию, на самый юг». Глянув одним глазом на глобус я ушел думать )
Покрутив карту было решено — едем в Албанию. Тем более это последняя страна балканского полуострова, где мы еще небыли.
Итак маршрут — РБ-Польша-Словакия-Венгрия-Сербия-Македония-Греция-Албания. 2600 км. в одну сторону.
Маршрут выбрал именно такой — т.к. ехали на самый юг Албании — город Ксамил, и хотелось доехать максимально быстро по хорошим дорогам.
Итак — выезд. Первый день. Едем на одной машине с супругой и ребенком. Жена не водит машину вообще, поэтому за рулем только я.
Маршрут до Белграда был мне известен, уже ездил по нему, нечего интересного — главное протошнить Польшу, а там пойдет быстрее ))
На первую ночевку собирался остановиться как обычно в Будапеште. Но ехалось как то легко и душевно, и было решено пройти границу Венгрия — Сербия, т.к. на ней можно застрять как на польской. Но в этот раз повезло — прошли минут за 30, не выходя их авто. В Сербии заехали на заправку и забронировали гостиницу на окраине Белграда.
Итого в первый день пройдено 1600км. Осталось проехать 1000 во второй день.
День второй.
С утра неспешно проснулись, заехали на завтрак и двинулись дальше в путь. На границе Сербия-Македония произошла небольшая заминка минут на 20, т.к. увидев наши паспорта — пограничник не понял откуда мы и как нас пропускать. Убежал консультироваться. Но т.к. у нас всех был мультишенген, то проблем не возникло, вернувшись попросил показать гринкарту на авто. В Македонии заправил полный бак дешевого диз. топлива ДТ-Экто на азс Лукойл, по 0.77 евро. Граница с Грецией минут за 15 — и вот он — белый Греческий асфальт, по которому я гонял год назад на арендном Hyundai I10, 1.1, который больше 110 км\ч не хотел ехать. Автобаны очень хорошие, но не дешевые, и карту не берут ). Т.к. остановиться было негде по автобану, а дочку уснула — Грецию мы проехали на без остановок, на круизе 150-160 км.ч.
И вот она — граница с Албанией. На паспортном контроле, увидев наши паспорта — пограничник улыбнулся и показал напарнику ) Т.к. в следующей будке, на пограничном контроле, никого не было, видно ушел покурить а шлагбаума так же нет — было решено не ждать его и ехать дальше.
Около 17.30 мы были уже на месте, приехали в Ксамиль. Прокатились по городку и посмотрели несколько вариантов апартаментов, стоимость 16-20 евро, не торгуясь. Остановились в том, что насмотрели на букинге, за 20 евро в сутки. Заселились, припарковали машину и я пошел пить пиво, пока девчонки разбирали чемоданы. За второй день проехали 1000 км.
Итого расстояние в одну сторону составило ровно 2600 км.
В Албании все оочень дешево, увидев цены в кафе — дома ни разу не готовили, хоть у нас и была полноценная кухня.
Теперь о том — почему же Албания страна Мерседесов )
В 1991 г. не было ни одного частного автомобиля, а только редкие списанные автобусы, купленные где-то за бугром по цене металлолома. Теперь в Албании много машин, но все хотят иметь именно мерс. Это — национальный фетиш. Каждый уважающий Албанец должен купить себе Мерседес, пусть 25 летний, но Мерседес. Смело можно сказать, что эта страна имеет больше всего мерсов в мире на душу своего населения. Правда, говорят, что практически все они угнаны в европе за страховку, а по Албании они ездят без проблем — т.к. небыло у них электронной базы учета авто.
Вот несколько фото типичных авто на улицах Албании
Что посмотреть в Албании: автопутешествие на неделю
Албанию редко рассматривают как страну для летнего отдыха, хотя по многим параметрам она доступнее соседних Черногории или Греции. А по красоте природы и чистоте моря им не уступает. Несмотря на трудные дороги-серпантины, за неделю можно посетить самые интересные места Албании.
Как добраться
Доступны как прямые перелёты, так и рейсы с пересадкой. Стоимость билета туда-обратно стартует от 17000 рублей* на человека. Для въезда в страну вам не понадобится ни ПЦР-тест, ни виза. Автомобиль в Тиране можно арендовать прямо в аэропорту или непосредственно в городе. Цены стартуют от 3700 рублей* в сутки, зависят от типа автомобиля. Важно: максимальная скорость движения в городах Албании — 40 км/ч, за их пределами — 80 км/ч, а на автомагистралях — 110 км/ч.
День 1. Тирана и Дуррес: остатки коммунизма и семейный пляжный отдых
Тирана — столица и самый крупный город Албании, основанный в 1614 году. Он заслуживает знакомства при первом визите в страну, объекты культурного наследия города требуют не менее суток на их изучение.
Дуррес — ближайший к Тиране пляжный курорт, самый известный и отлично подходящий для отдыха с детьми. Расположенный на берегу Адриатического моря, он выделяется пляжами с мелким песком и пологим входом в воду. Напротив расположен итальянский городок Бари, до пандемии туда можно было добраться на пароме.
Что посмотреть в Тиране и Дурресе
Загляните в Bunk’Art 1 и Bunk’Art 2 — бункеры, построенные во время правления Энвера Ходжи и ставшие сегодня музеями. Это лучший способ узнать о прошлом коммунистической Албании. Также стоит посетить мечеть Этхем Бей, Национальный исторический музей, погулять в парке Риния. В Дурресе кроме пляжа также есть на что посмотреть: Аполлония (руины античного города), Венецианская башня, Мозаичный дом.
Где остановиться в Тиране
Здесь есть отели на любой вкус и кошелёк:
День 2. Шкодер: старейшая крепость и крупнейшее на Балканах озеро
Один из древнейших городов Албании, основанный в IV веке до н. э., принадлежал сначала Римской империи, потом Османской. Расположен он на севере от Тираны в 100 км от столицы, в пути на авто проведёте около двух часов. Сегодня это — точка притяжения туристов, интересующихся историей. Город удивляет крепкими сплетениями католицизма и мусульманства, горными массивами и дикой природой. Отдых здесь развит плохо, но выделить день на осмотр всё же стоит.
Что посмотреть в Шкодере
Посетите Шкодерскую крепость, построенную в IV веке до н. э., изучите экспозиции музея, расположенного внутри, и поднимитесь на гору, чтобы увидеть величественные массивы сверху. Желающие поплавать и позагорать могут доехать до крупнейшего на Балканах Скадарского озера (вода в нём прогревается до 27 ℃). Оно одновременно находится на территории двух стран, Албании и Черногории, и раньше являлось заливом Адриатического моря. Рядом расположен национальный заповедник.
Где остановиться в Шкодере
Отелей в Шкодере немного, выбрали лучшие:
День 3. Влёра: первая столица Албании, горы и хвойные леса
Один из самых крупных городов страны и второй по величине порт находится в 130 км от Тираны и омывается Адриатическим морем. Поедете вы из Шкодера, минуя столицу, в пути проведёте не менее четырёх часов (225 км). Влёра известна ещё с VI века до н. э., фрагменты окружавшей её стены находились рядом с современной Площадью Флага. А в 1912 году Влёра была первой столицей независимой Албании. Пляжа в городе нет из-за порта, но его отсутствие компенсируют прогулки по набережной, вдоль которой высажены сосны. Для купания можно отъехать на 10–15 км от города по побережью в обе стороны.
Что посмотреть во Влёре
Желающим познакомиться с национальной культурой понравится Музей независимости, исторический и этнографический музеи, мечеть Мурадие, построенная в XVI веке. Красивым видом можно насладиться со смотровой площадки в доме одного из лидеров ордена бекташей Кузум Бабы. А активные путешественники оценят Национальный парк «Логара» с горами и хвойными лесами.
Где остановиться во Влёре
Достойные отели есть и в центре Влёры, и у моря:
День 4-5. Химара и окрестности: Албанская Ривьера и пляжи на любой вкус
Между Влёрой и Сарандой находится Албанская Ривьера: участок побережья вдоль Ионического моря, растянутый на более чем 100 км. В неё включены несколько относительно крупных курортных городов и ряд более мелких посёлков. Главный населенный пункт Ривьеры — Химара (область Влёры), находится недалеко от северного пляжа Дерми и южного Борш. Между этими тремя точками также расположилось много мест для купания и уединённого отдыха. Расстояние от Влёры до Химары чуть более 70 км.
Особенность Албанской Ривьеры — чистейшее море. Правда, пляжи преимущественно галечные, берега крутые, много бухт и ущелий, поэтому для купания с детьми вариант не самый удачный. Зато для любителей активного отдыха и знакомства с дикой природой — отличный.
Что посмотреть в Албанской Ривьере
Перевал Логара и одноимённый Национальный парк впечатлит видами с высоты в 1043 метров (если облака всё не закроют), но ждёт только физически подготовленных путешественников — подъём сложный. Курорт Дерми и одноимённая деревня — самая популярная часть Ривьеры с дискотеками и другими развлечениями в сезон. Более спокойным будет пляж Порто Палермо (чуть южнее Химары) со старой крепостью, а в бухте возле Ливади есть нудистский пляж.
Где остановиться в Албанской Ривьере
Удобнее всего — в Химаре:
День 6. Саранда: ночные клубы, водные виды спорта и османская крепость
Один из самых популярных курортов Албании — Саранда — расположился в бухте в окружении гор. От Химары чуть более часа езды на авто (55 км). На береговой линии находится огромное количество отелей и апартаментов разной ценовой категории, инфраструктура тоже хорошо развита: есть ночные клубы и бары, аренда катамаранов и другие водные развлечения. С культурным досугом сложнее — сюда чаще приезжают за пляжным отдыхом или ради путешествия на расположенный напротив остров Корфу.
Что посмотреть в Саранде
Прогуляйтесь в построенную во времена Османской империи крепость Лекурси, стоящую на холме, посмотрите на город и море с высоты, пообедайте в здешнем ресторане. Также советуем заехать в древний город Фойнике, знаменитый огромным акрополем, посетить этнографический музей, который познакомит путешественника с историей Албании.
Где остановиться в Саранде
Подобрали отличные варианты недалеко от пляжа:
День 7. Ксамил и Бутринт: руины, «Мальдивы» и «Карибы»
Ксамил часто называют албанскими Мальдивами. И расположен он всего в 15 км от Саранды. Здесь восхитительная бирюзовая вода Ионического моря, белоснежный песок, экзотические пейзажи, напоминающие Карибы тремя островами в бухте, и хорошая инфраструктура. Нехватки баров, ресторанов и клубов путешественники также не испытывают. Город (хотя это, скорее, совокупность пляжей) расположен на границе с Грецией и в высокий сезон отличается большим количеством туристов. Место идеально подходит желающим позагорать или сделать красивые фото у моря. А для культурного досуга можно отправиться в Бутринт — античный город недалеко от Ксамила.
Что посмотреть в Ксамиле
Руины Бутринта, внесённые в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, расположились в 5 км от Ксамила. Сегодня этот древнегреческий город — музей-заповедник с амфитеатром и акрополем, провести тут можно целый день. Также стоит посетить Сюри-и-Кальтер: источник, в переводе означающий «Голубой глаз», восхищает лазурным цветом воды. Искупаться вряд ли получится — очень холодная вода (круглый год в районе +13 °C) и высокая скорость движения водных потоков.
Где остановиться в Ксамиле
Подобрали несколько вариантов:
*Цены действительны на момент публикации
В Албанию на своем авто. Часть 1. Саранда и окрестности
1. Что знает об Албании рядовой российский гражданин? Я составил представление об этом, когда делился планами посещения Албании со своими знакомыми. От спокойного удивления до ужаса в глазах — С ума сошли? Там же разруха, нищета и криминал. Чего греха таить, когда года три назад мысли об Албании меня только начали посещать, похожее восприятие было присуще и мне. Когда-то, будучи на острове Корфу, глядел на албанский берег, уверенный, что никогда там не побываю. Однако, углубившись в изучение материала, я основательно изменил мнение.
В последние годы Албания активно развивается, изоляционизм оставлен в далеком прошлом, строятся дороги, множество отелей на побережье. Береговая линия страны — одно из лучших ее достояний, наряду с климатическими условиями и расположенностью непосредственно в Европе. Если Хорватия и Черногория сделали на своих морских побережьях места массового туризма, то почему бы этого не сделать соседней Албании? Основательно подтолкнула меня к решению также беседа с сербскими знакомыми в Греции, которые на собственном автомобиле ездят в Албанию и это им никак не вредит. Сербы! В Албанию! И вот, наконец, решено, едем туда. Маршрут проработан лишь приблизительно, во многом полагаемся на собственное восприятие на месте — в случае чего меняем парадигму прямо на ходу, ведь, а) мы едем на собственном автомобиле (российские номера) и б) не ограничены во времени. Изначально предполагаем пробыть там от двух до четырех недель. Выезжаем из Греции (Халкидики), нас двое — муж и жена. Время поездки — вторая половина июля. Выбрали будний день и утречком выезжаем. Первая остановка запланирована в Саранде, забронировали там апарт на 2 дня. Границу пересекаем в пункте Конисполь, это к северу от Игуменицы. Более короткий путь лежит через погранпереход Какавия, но мы решили по пути заехать в Ксамиль, он южнее Саранды. Границу пересекли довольно быстро, машины есть, но их не очень много, нас не досматривали.
Сразу же обнаружили первый сюрприз — навигатор, в который я загрузил новейшие карты, по Албании показывал только основные дороги, из-за чего мы выехали на «верхнюю» трассу, отделенную от моря горным хребтом, Ксамиль остался в стороне. Забегая вперед — это и хорошо, т. к. на той дороге, что ведет в Ксамиль с юга, нам пришлось бы переправляться через небольшой пролив на архаичном пароме, что отняло бы немало времени. Из этого первого сюрприза вытекало следствие — мы не можем в Саранде найти забронированный апарт, навигатор не показывает дома по номерам. Хорошо, что адрес оказался несложным, это одна из главных улиц города, доехали по наитию. По пути пытался выяснить маршрут у полицейского, дядька не понимал по-английски ни слова, зато открылся следующий сюрприз — многие тут знают греческий. Мы с женой его не знаем, но учим, на примитивном уровне можем изъясняться. Впоследствии это сильно помогло. В общем, худо-бедно, но нашли свой апарт. Расположен он так себе — на краю города, зато собственная парковка, неплохой вид, низкая цена, чисто и уютно. Хозяева говорят по-гречески, их школьница дочь хорошо знает английский. Проблем с общением практически нет. Время вселения у нас получилось сравнительно раннее, можно не спеша передохнуть от дороги и отправиться в пешую прогулку по городу.
Саранда (фото 1) — это курорт. Пляж с зонтами-шезлонгами тянется непрерывно вдоль всего города, народу много, однако место при желании найти можно, все-таки забитость пляжей чуть ниже, чем в нашем греческом городке. Есть души, есть волнорезы, на некоторых из которых установлены вышки для прыжков в море. Вода довольно чистая, пляжи галечные. Но мы все равно такие пляжи не любим, в Греции отъезжаем из городка на несколько километров, чтоб устроиться на необорудованном берегу. Впрочем, сегодня прогулка все равно ознакомительная, купаться мы и не собирались.
Набережная в целом красива, в центре построено немало современных зданий в усредненном международном курортном стиле, много ресторанов, кафе, магазинов. В общем, всё как везде.
Нам нужен интернет, надо купить симку, здесь следующий сюрприз, приятный — 4G интернет с безлимитным трафиком (но без возможностей телефона) на месяц стоит всего
5.5 евро (в пересчете). Это после греческих 30 евро за 5 Гигов в месяц (Космотэ). Примерно за 20 минут прошли всю набережную. Город невелик, располагается на склоне, везде наверху видны строящиеся объекты — растет вширь. Нам показалось, что южная часть городского берега более «элитна» (если можно тут применить это слово), здесь более осмысленно располагаются отели, т. к. набережная и проездная дорога отходят от берега, оставляя место для концепции отель-пляж, да и в целом тут как-то более благоустроенно.
5. Вид с южной части города на северную
Очень много машин с европейскими номерами, больше всего швейцарских, итальянских и польских. Но есть авто отовсюду: и праворульные англичане, и скандинавы, и соседи-греки. Здесь замечена и первая машина с российскими номерами. Поскольку мы поселились не в отеле, а в апарте, то стоит проблема завтрашнего завтрака, надо что-то купить. Магазинов много, средний албанский магазин весьма хаотичен, обычно невелик, но все необходимое есть. Ближе к дому встретился Карефур, цены в нем чуть повыше, но персонал говорит по-английски, да и организовано все привычно. Товары как албанские, так и соседей, Греции и Италии. Есть и международные товары — алкоголь, бытовая химия и т. п. Самый распространенный албанский сыр — кашкавал, привычный нам по Румынии и Сербии. Его тут десятки сортов, языковый барьер мешает понять тонкости различий. Покупаем чисто по внешнему виду. А вот купить обычный черный чай — проблема. Полно каких угодно чаев, травяные, горный чай, фруктовые, но черного (зеленого тоже) нет. Найти можно, но не везде, придется поискать. Жаль, черешня уже отошла, говорят, в Албании она особенно вкусна. Отнесли покупки домой, немного повисели в интернетах, да и пошли ужинать в ресторан. Об албанской кухне я почитал немало, в целом, сделал вывод — все усредненно-средиземноморское, мясо-рыба-овощи. Много пиццы, много гриля. Спросили перед выходом у хозяев — какой ресторан порекомендовали бы, они долго размышляли, выдали название, но, увы, мы не нашли его. А нашли просто ресторан на набережной, выглядит неплохо, люди сидят, места есть. Я занимаюсь подводной охотой, в Греции едим свежую рыбу чуть ли не каждый день, поэтому в ресторанах предпочитаю мясо. Заказал баранину с бамией.
Не буду углубляться в пищевые дела, просто поделюсь выводом, в дальнейшем подтвержденным не раз — в Албании надо к посещению ресторана относиться внимательно, а именно — всегда смотреть, что едят за соседними столиками, насколько велики порции, не заказывать блюда, выпадающих из мейнстрима, не идти в малозаполненные рестораны. Не знаю, возможно, на севере страны (Дуррес, Тирана, Шкодер) все обстоит по другому, но на юге, в курортных местах, порции бывают неожиданно маленькими, мясо может быть резиновым, а тесто в пицце напоминать хлеб. Это не распространяется на все заведения без исключений, но я как раз о том и толкую, надо выбирать тщательно. Первое посещение ресторана на набережной оставило сложные чувства, порции были небольшими, мясо так себе, но попробовал у жены фаршированные перцы — очень вкусные. Цены, впрочем, низкие, усредненно с дальнейшими нашими ужинами, счет получается где-то в 20–25 евро за двоих, это включая пиво и чаевые. Кстати, о пиве. Местные сорта лично мне не покатили, все обладают малой плотностью и неярким вкусом. Впрочем, такое пиво хорошо для дневного употребления, для утоления жажды. Возвращались домой по ночному городу, надо сказать, ощущения опасности и какого-то дискомфорта нет. Обычный город у моря.
Утром завтракаем купленными накануне продуктами, затем по плану у нас поездка к Голубому глазу, потом в Бутринт и Ксамиль. Когда я только начинал подумывать о поездке в Албанию, интересовался страной, природой, у меня отложилось в памяти основное место, обязательное к посещению — Голубой глаз, он же Blue Eye, он же Syri I kalter. Находится в каком-то получасе езды от Саранды. На повороте с дороги есть указатель. Въезд платный, что-то в районе 5 евро с машины, точнее не помню. После уплаты еще едем пару километров по плохой грунтовке вокруг озера, затем прибываем на место, там паркинг, места есть. Оставляем машину, дальше немного пешком. Вокруг зелено, воздух чистейший, птички поют, и хоть народу много со всего света, это никак не мешает ощущению первозданной природы. Тропа через три минуты приводит к искомой точке, это источник, вытекающий из-под земли и дающий начало речке. Вода кристально чистая, холодная (+10 гр), глубина в самом эпицентре неизвестна, говорят, более 50 метров, на вид — метра 3–4.
Над этой зоной установлена площадка, откуда можно прыгнуть прямо в источник. Несмотря на температуру воды, желающих это сделать много, стоит небольшая очередь. Я люблю подобные забавы (в Мексике нырял в сеноты диаметром 2 метра), жена заранее поглядывает с укоризной, однако 10 градусов для меня слишком холодно, увы.
На машине по Албании. Дороги, стоимость бензина, парковки, ПДД
Путешествие на автомобиле по Албании – особенности автодорог, цена топлива, парковки, разрешенная скорость, штрафы и другие особенности ПДД в Албании. Отношение к алкоголю за рулем и разводки на дорогах, а также стоимость проезда по дорогам Албании. Обо всём, что может интересовать автопутешественника, читайте в этой статье.
Нужно ли платить за проезд по дорогам Албании
Начну с хорошей новости. Все дороги в Албании бесплатны, плата за проезд не предусмотрена. Это очень круто, учитывая количество интересных мест в Албании и протяженность ее дорог – 18 тыс км. из которых 13 тыс. км. с твердым асфальтовым покрытием. Дороги постоянно строятся и на момент написания статьи количество асфальтовых дорог гарантировано выросло.
Не забываем про страховку
Заправки и стоимость бензина в Албании
Несмотря на декларируемую дешевизну Албании, стоимость бензина такая же, как в Черногории и немного дешевле, чем в Хорватии (1,40 Евро) и соседней Греции (1,50 Евро). Цена бензина А-95 составляет 270 ALL (албанский лек) или 1,29 Евро за литр.
Расчеты на заправке теоретически возможны платежной картой – значки VISA, Mastercard украшают большинство стендов заправочных станций. Но часто на этом ожидания расчета картой заканчиваются. Почти все заправки предпочитают кэш – рассчитаться можно как местной валютой так и Евро. При этом некоторые еще и пытаются нажиться на курсе местной валюты и на незнании его иностранцами. Ниже читайте про разводки на дорогах Албании.
Автомобильные дороги в Албании, качество и особенности
Дороги в Албании хорошие. Если брать за высшую отметку – 10, то в Албании дороги на твёрдую восьмерку. На юге Албании, там где большинство достопримечательностей, дороги лучше чем на севере. Дорога в горах на участке Влёра – Саранда оборудована вмонтированными в асфальт светоотражателями – ехать в вечернее время одно удовольствие, несмотря на серпантины.
Про серпантины. Албания – горная страна, горы на юге подступают вплотную к морю и чтобы проехать вдоль побережья придется преодолеть адский серпантин. Местами дорога петляет разворачиваясь практически на 360 градусов со множеством слепых поворотов. В Албании есть единственный небольшой туннель на горном участке по дороге ведущей из Тираны в Эльбасан.
Дорожное полотно в 90 процентах случаев отличного качества. За дорогами, особенно в горах, следят. Видели несколько раз текущий ремонт на горных дорогах и масштабное строительство автобана возле Влёры.
При планировании путешествия на машине по Албании стоит учитывать, что расстояние в сотню километров придется ехать два или три часа, это касается горных дорог на юг от Тираны или вглубь страны.
В Албании видели единственный автобан (автомагистраль) – это участок дороги от Дурреса в сторону Шкодера, после серпантинов на юге страны кайфанул и практически отдыхал за рулем.
На полноценное видео не тянет – небольшая нарезка, снятая из окна автомобиля
Особенности вождения по-албански
Стиль вождения немного не тот, к которому вы возможно привыкли в Западной Европе. Местами он где-то похож на грузинский или киевский. Но в отличие от киевских водителей в Албании нет агрессии на дорогах. То есть остановиться посреди дороги перед тобой, не съезжая на обочину, чтобы поговорить со знакомым пешеходом – норма. Никаких показов поворотных огней при перестроении или повороте – это тоже норма для 90 процентов водителей Албании. Однако никакой агрессии друг к другу при этом нет – просто все терпеливо ждут когда человек поговорит со своим знакомым. Это ни разу не проявлением неуважения – это просто такая манера вождения, обычная норма.
Полиция на дорогах Албании есть, при этом по пустякам не тревожит. Это означает что если весь поток идет с превышением скорости на 20-30 км. в час, то никого останавливать не будут. Но если появится авто-хам или ты развернешься через двойную осевую, с большой вероятностью получишь штраф. Из своего опыта, могу сказать что если будешь соблюдать ПДД и вести себя прилично, то вряд ли ты будешь интересен албанской полиции. Останавливать просто так тебя в Албании не будут – при остановке полицейский обязан назвать причину.
Машина с киевскими номерами ни разу не вызвала интереса у албанской полиции. 
Парковки в Албании
Правила парковки совпадают с тем же, что мы видели в шенгенской Европе. Много подземных паркингов есть в Тиране, вдоль улиц маленьких городов и пляжных центров парковка бесплатна. Места пока хватает, на ночь однажды оставляли машину на улице в глубине двора рядом с другими албанскими машинами – никаких проблем, в багажнике оставалось даже большинство вещей. В Dhermi паркинг был на территории отеля, бесплатный. 
Скоростной режим в Албании и другие особенности ПДД
В Албании существуют такие ограничения скорости:
Допустимая норма алкоголя в крови – 0,1 промиле, штраф от 2500 до 10000 лек. Просто так без нарушений вас не остановят, но лучше не испытавить судьбу на прочность.
Ближний свет фар обязателен только в вечернее и ночное время, днем фонари включать не обязательно, даже габариты.
Дети младше 12 лет и менее 150 см. ростом должны перевозиться в специальных автокреслах. Обязательны также ремни безопасности, как для передних так и для задних пассажиров. У меня был неприятный опыт в Словакии, когда задние пассажиры сидели непристегнутыми, тогда заплатил штраф.
Телефоном во время движения можно пользоваться только при наличии системы hands-free (свободные руки). За нарушение – штраф 250 лек.
Обычная норма штрафа за стандартные нарушения – 500 – 1000 лек, сюда входит нарушение рядности, пресечение сплошных линий и парковка в неположенном месте. Знания об этом у меня чисто теоретические – не сталкивался. 
Дорожная инфраструктура в Албании
Под инфраструктурой мы понимаем дорожные знаки, разметка, количество заправок на дорогах, места, где можно поесть и переночевать, парковки вдоль дорог и смотровые площадки с красивыми видами.
В Албании со всем этим неплохо, учитывая, что страна не так давно начала развивать туризм. Заправок достаточно вблизи городов, на горных участках дорог их может не быть вообще даже сотню километров из-за особенностей рельефа и невысокого спроса. Общий совет, выезжать с места ночевки с полным баком либо как минимум, чтобы хватало бензина до следующего населенного пункта – Албания страна небольшая по расстояниям.
Все дороги в Албании, включая внутри населенных пунктов оборудованы тем количеством дорожных знаков, которого достаточно чтобы ездить по стране без навигатора, только с бумажной картой. Заблудиться невозможно, даже если вы, так же как и я, страдаете географическим кретинизмом. Это очень порадовало.
Придорожных кафе и ресторанов великое множество. Хотел написать что только в туристических местах, но на самом деле так по всей стране. С развитием капитализма, поднимает голову средний класс и иногда кажется что кафешка чуть ли не в каждом дворе. Добавьте сюда качество продуктов – в Албании еще не научились добавлять химию в еду и приятные цены.
Точно также очень много мини-отелей и постоялых дворов. Теоретически можно бронировать на месте особенно не в пик сезона (июль, август). Но при формате автопутешествия по нескольким странам, в котором лишнего времени не бывает лучше все-таки планировать заранее. На Букинге далеко не все варианты бронирования, поэтому HotelsCombined (RoomGuru)- Албания в помощь.
На горных перевалах периодически встречаются карманы для парковки и смотровые площадки, с этим также проблем нет, так же как и с видами на Ионическое и Адриатическое море. Еще бы убрать мусор и страшноватые размалеванные развалины! 
Разводки на дорогах
Цыгане не приставали, но мы и не задерживались возле их стоянок. Насколько я понял из общения с местными, цыгане – общая проблема и для них тоже, но в туристических местах этой публики немного или почти нет. Мы встретили только два цыганских лагеря – сразу после границы с Грецией, в горах не доезжая до Жирокастры и в городе Шкодер, сразу возле пешеходного променада в центре. Ни в одном ни в другом месте проблем не было, в Шкодере останавливались ненадолго.
Теперь про разводки. Единственная встреча с желающими заполучить мои деньги произошла на автозаправочной станции. Я уже описывал ее, но продублирую.
Самая красивая дорога в Албании
Об этом месте не очень много информации в интернете, хотя с нашей точки зрения – это одно из самых интересных природных мест для автомобильного путешественника в Албании. Полезная информация для водителей
Экстренные номера
Обязательное оборудование в машине
Можно ли провозить в Албанию продукты и алкоголь
Продукты можно провозить через границу для личного пользования, если нет специального карантина. Так были в свое время ограничения на провоз свинины, например. Но тщательного досмотра я не встречал нигде. А у меня более 100 эпизодов поездок по разным странам Европы и Азии на автомобиле.
Алкоголь тоже можно в пределах нормы, но я также не видел, чтобы у меня проверяли количество бутылок вина. Хотя это больше относилось к моменту пересечения украинской границы. Но все проходило нормально. Я не злоупотреблял доверием таможенников, которых уважаю.
Сайты, которыми я пользуюсь для оптимизации расходов при планировании путешествий
RoomGuru – поиск бюджетного жилья, отелей и апартаментов по всему миру и по всем популярным сайтам бронирования, включая Agoda, Booking.com и другие популярные системы бронирования
Booking.com – привычный и удобный поиск и бронирования жилья по всему миру
Rentalcars – аренда автомобилей по всем миру с возможностью бесплатной отмены брони, хорошие цены
Airbnb – квартиры и апартаменты по всему миру. Если нет аккаунта, можно зарегистрироваться по ссылке и получить денежный бонус на первое путешествие
Советую также почитать:
Последнее изменение Суббота, 19 Сентябрь 2020