Пылесос для автомобиля grikey i goods автомобильный ручной пылесос для машины автопылесос 2 в 1
Беспроводной аккумуляторный мини-пылесос для автомобиля GRIKEY
Перед тем как переходить к пылесосу, краткий обзор всего остального комплекта.
Зарядка для литиевых аккумуляторов. Именно так на ней и написано.
Напряжение 12,6В ток 1А с китайской вилкой, в комплекте есть переходник. С обратной стороны на зарядке светодиод, пока идет заряд горит красным, после окончания заряда зеленым. 
Странно что, позиционируя пылесос как автомобильный производитель не положил в комплект зарядки для прикуривателя.
Гибкий шланг.
Обычная трубка из плотного полиэтилена, в меру мягкая, без армирования, если сильно передавить думаю появится залом, который будет невозможно выправить бесследно. 
Длина чуть больше 30 см. 
В комплекте к шлангу идут два переходника один служит для подключения к пылесосу вместо насадки, второй для соединения с насадками. 
Насадки для чистки.
В комплекте идет две насадки, первая овальна щетка, вторая узкая без ворса для вытягивания мусора из щелей. 
Ширина овальной насадки около 6 см. ворс довольно жесткий так что в принципе выскрести что-то можно даже из ковра. 
Насадка для щелей овальная, ширина 30 мм. 
Толщина примерно 15мм. 
Фильтр для пылесоса.
В комплекте идет два фильтра, первый изначально установлен в пылесос, второй положили в запас. 
Фильтр на основании из мягкого толстого пластика, с обратной стороны есть дополнительный резиновый уплотнитель. 
В целом задерживает пыль нормально, да и герметичность более-менее обеспечивает, но, если пылесосить именно пыль до довольно быстро забивается и перестает пропускать воздух. Чем-то похож на фильтры из поролона в пылесосах типа циклонах, с одной стороны хорошо, что можно без мешка просто вытрусить контейнер и пылесосить опять, с другой после второго контейнера губка забивается настолько что даже с пустым контейнером пылесос едва тянет.
Сумка для переноски и хранения.
Материал внешне напоминай войлок, но очень тонкий хотя и довольно прочный. На одной из боковин сумки даже есть название фирмы производителя. Все по-взрослому. 
А теперь сам пылесос
Корпус выполнен из черного матового пластика, очень напоминает софтачь покрытие. в руке лежит хорошо не скользит. Контейнер из полупрозрачного пластика. 
Все органы управления 🙂 пылесосом расположены в верхней части корпуса, по порядку слева на право: кнопка включения подсветки, сдвижной выключатель пылесоса (скорость работы всего одна), кнопка открытия контейнера с мусором. 
На заднем торце гнездо для подключения зарядки, к сожалению индикатор зарядки как такой не предусмотрен так что понять заряжен пылесос или нет можно только в процессе заряда. 
В нижней части стоит светодиод подсветки. 
Пользы от подсветки не особо много, но как говорится спасибо и за такое. 
Контейнер для мусора за корпус держится на двух защелках снизу неподвижная сверху на кнопке. 
Размеры контейнера довольно маленькие. Длина около 12 см. 
Высота порядка 6 см. 
А вот так он выглядит с установленной щеткой. 
Долго думал, как проверить силу всасывания, ничего лучше, чем использовать пакет и кантер в голову не пришло.
По результатам так сказать тестирования получил максимум в 3.8 кг. Если сравнивать с обычном пылесосом, то этого однозначно мало, как для такого малыша, может быть и было бы достаточно, если бы не одно большое, но, но об это чуть дальше. 
По традиции немного внутренностей
Корпус пылесоса собран на винтах так что с разборкой особых проблем нет. Внутри моторчик с крыльчаткой, немного проводов и блок аккумуляторов в термоусадке и конечно же светодиод. 
Начнем со светодиода что бы уже к нему не возвращаться. Тут разве что можно сказать что он большой 🙂 
Крыльчатка немного подробнее. 
Какой-либо маркировки на движке я не нашёл, разве что можно немного заглянуть в оконце. 
В окошко посмотрели пора снимать термоусадку с аккумуляторов.
Под пленкой нас встречают три аккума собранных между собой на что-то типа термосоплей, и опять без какой-либо маркировки. 
С одной из сторон этой пирамидки приклеена плата контроллера аккумулятора. Контроллер собран на микросхеме L6033AAA, некое китайское чудо инженерной мысли на которое даташита днем с огнем не найдешь, за силовую часть отвечают пара мосфетов LR8259. 
Ну а теперь о грустном.
Процесс зарядки от комплектного зарядного устройства. Напряжение просело до 10 вольт, ток 0.7А 
И как бы просело и просело, фиг с ним, но вот емкость аккумуляторов тоже не радует, доктор смог намерить целых 918 мАч причем 720 мАч как видно из скрина он вливал почти полтора часа. 
И как результат главная так сказать ложка дегтя в эту бочку меда.
Время беспрерывной работы пылесоса от полностью заряженного аккумулятора составляет от 6 до 9 минут с постепенно уменьшающейся силой всасывания, а что вы хотели аккумуляторы то разряжаются обороты падают. Не знаю, как кто, но лично я за это время им даже диван дома не могу почистить, не говоря уже про машину. А время заряда на минуточку час двадцать, и режима работы от провода нет. Так что сначала долго заряжаешься, потом хорошо прицеливаешься и точными движениями за 7 минут пылесосим все что надо, главное не отвлекаться, да и подсветку в процессе пожалуй лучше не включать, вдруг на минутку дольше проживет…
Небольшой вывод: Как идея вроде бы и ничего, но вот реализация даже не знаю.
Если поставить сюда нормальные аккумуляторы и приделать шнурок для работы напрямую от провода или прикуривателя тогда да, но стоит ли оно того?
Одним словом, как пели в моём любимом фильме
Тут пора поставить точку,
Хоть и странно очень это.
Заранее приношу свои извинения за орфографию и грамматику текста, все допущенные ошибки сделаны не специально, а только по незнанию и в связи с несовершенством программ автоматической проверки текстов.
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.