Работа на своем авто трансферы tak si

Работа в такси на своем авто

Приходит время, когда любой водитель такси начинает задумываться о приобретении собственного автомобиля для работы. Многие понимают, что эксплуатировать личный автомобиль финансово выгоднее, чем арендовать. Только при этом необходимо учитывать экономические особенности эксплуатации собственного автомобиля в такси и регулярно резервировать (откладывать) средства на плановые и непредвиденные расходы, прежде чем записывать свои доходы в чистую прибыль.

Как выбрать агрегатора

Когда свой автомобиль уже имеется, и он полностью подготовлен для работы в такси (цветовая гамма соответствует ГОСТу Москвы или Московской области и получено разрешение на осуществление пассажирских перевозок), возникает вопрос: к каким агрегаторам подключаться? Любой агрегатор заказов будет ждать вас с распростёртыми объятиями, и практически любой водитель может самостоятельно подключиться к таким службам, как Яндекс.Такси или Ситимобил. Но существуют и более интересные предложения в сфере пассажирских перевозок, о которых вы могли не знать.

Диспетчерская служба Такси Ритм — одна из немногих московских диспетчерских служб, которая не просто удержала свои позиции на рынке пассажирских перевозок. Мы продолжаем развиваться, предлагая своим пассажирам дополнительный комфорт (даже в тарифе «Эконом»), пунктуальность и высокий уровень сервиса. Более того, многие московские диспетчерские службы такси уже давно работают через наше приложение для водителей MultiPass, максимально обеспечивая таксистов нашей компании стабильностью заказов.

Почему с нами выгодно

Заказы от диспетчерской Такси Ритм, нацелены не только на комфорт пассажиров, но и максимально интересны для водителей. Ведь стоимость этих заказов заметно выше, чем стандартные расценки других служб такси. Расчет большинства заказов от физических лиц производится по счетчику, что гарантирует водителю учет времени, если на пути следования внезапно образовался затор.

Заказы от юридических лиц не менее интересны нашим водителям. Мы сотрудничаем со многими крупными компаниями, которые регулярно пользуются нашими услугами и очень часто размещают предварительные заказы, бронируя которые водитель имеет возможность планировать свой рабочий день.

У нас также существуют заказы курьерской доставки, но они кардинально отличаются от аналогичных заказов известных агрегаторов. В этом тарифе мы сотрудничаем только с юридическими лицами и предметом доставки (чаще всего) являются документы, а расценки на такие услуги превосходят стандартные.

Стоимость заказов

Если говорить о стоимости наших заказов (с которыми Вы можете ознакомиться на главной странице нашего сайта), то достаточно привести один факт. Водители, которые подключаются к нашей службе на автомобилях сегмента комфорт, всегда (дополнительно к тарифу «Комфорт») подключают наши заказы в тарифе «Эконом». Потому что их цена зачастую выше, чем на тариф «Комфорт» у других поставщиков аналогичных услуг.

Комиссия с наших заказов составляет от 15 до 20%, а все скидки, которые мы предоставляем постоянным клиентам, мы компенсируем водителям сразу, снижая комиссию на размер скидки.

Более того, работая с заказами Такси Ритм, Вы всегда будете видеть:

Всё это видно еще до момента бронирования заказа, что сильно отличает наши заказы от заказов известных агрегаторов. А если у водителя возникает проблема в работе или на заказе, то наши диспетчеры отвечают на звонки сразу и максимально быстро решают возникшие у водителя вопросы.

Если таксист работает в Москве и не подключен к диспетчерской службе Такси Ритм, то это его большое упущение в работе и в деньгах. Мы также являемся официальными партнерами Ситимобил и Яндекс.Такси, у которых мы можем создать ваш аккаунт и подключить к работе через наш таксопарк. Мы берем на себя полный контроль вашей работы с агрегаторами и гарантируем прозрачность этого сотрудничества, а наша комиссия составляет всего 3%.

Источник

Как устроиться в такси на своем авто в Москве?

Работа таксистом имеет ряд неоспоримых преимуществ, таких как регулярный (и немаленький) заработок, а также относительно свободный график работы. Однако столь приятные условия имеют и свои ограничения. Так, например, частный извоз является лицензируемой деятельностью, и отсутствие данного документа при осуществлении периодических перевозок грузов и пассажиров – это прямое нарушение закона. С нелизензированными водителями ограничивают сотрудничество масштабные агрегаторы такси, а это подрывает деятельность на корню. Получить лицензию не всегда так уж просто, но все-таки выход в данном случае присутствует. Итак, как устроиться в такси на своем авто в Москве? – Разберемся подробно.

Барьеры закона и доступные «объезды»

Закон определяет, что каждый, кто периодически оказывает услугу по доставке сторонних людей и/или грузов, используя собственное автотранспортное средство, обязан получить соответствующую лицензию. Отсутствие данной бумаги может быть расценено, как посягательство на неуплату налогов при ведении бизнеса, поэтому (если поймают) проблемы у водителя могут быть помасштабнее, чем простой штраф.

Многие исходят из того, что шанс быть «выцепленным из толпы» настолько несущественен, что имеет смысл им пренебречь, нежели:

Однако это не так. Работа государственных органов по искоренению водителей-нелегалов стала крайне эффективной:

А лазейка здесь кроется в формулировке закона: «…периодическое оказание услуги». Где проходит та узкая грань, отделяющая регулярную деятельность от периодической или вообще, от эпизодической? Но в данном случае, как это ни странно, простого заявления о том, что «…я это делаю в первый раз», иногда оказывается достаточным. И оказывается, что можно выйти буквально сухим из воды при взаимоотношениях с теми же проверяющими органами.

Правда, здесь есть одна существенная деталь. Дело в том, что если вы занимаетесь извозом не первый год, то вы обязательно попадете (и не раз) во всевозможные информационные базы (самых разных ведомств). И эти базы красноречиво опишут и изобличат вашу коммерческую деятельность. Так что избежать ответственности смогут лишь те, кто в действительности является либо новичками в коммерческом извозе, либо реально подвезли знакомого.

Но вот как же все-таки быть тем, у кого существует обоснованная обстоятельствами невозможность получить лицензию на извоз? То есть, ситуация выглядит так:

В этом случае нужно договориться с частными компаниями, предоставляющими услуги такси, о работе под их юридической «крышей», то есть, буквально, устроиться работать в такси в Москве по найму.

Как устроиться в такси в Москве?

Почему же официальные компании, рискующие собственным бизнесом, все-таки идут на сотрудничество с таксистами-нелегалами? Очевидно, что в данном секторе существуют некоторые особенности рыночной конъюнктуры, а именно:

То есть, водителей не просто мало, а мало именно профессионалов, поэтому как частные диспетчерские, так и крупные агрегаторы стремятся «закрепить» такие кадры за собой, сделав их партнерами на тех или иных условиях.

Так что желающим сделать карьеру в такси можно не волноваться – перспективы здесь немалые и вакансий хватит очень многим. Именно для того, чтобы сформировать свой парк профессиональных, компетентных и лояльных водителей, частные компании идут на то, чтобы легализовать труд водителей без лицензии. Суть сотрудничества – компании, специализирующиеся на такси-перевозках, предлагают всем имеющим права и стаж устроится водителем такси (к примеру, в Москве) на следующих условиях:

В данном случае работа желающих легализоваться таксистов-частников начинается с поиска такой компании и заключением с ней договора найма, где кстати, будут прописаны все условия сотрудничества (то есть, и требуемый к выплате в пользу компании процент).

Почему это выгодно компании-диспетчерской?

Почему это выгодно водителям?

В какое такси устроиться в Москве?

Чем хороша конкуренция, так это тем, что она выравнивает условия, существующие на рынке. У всех компаний-диспетчерских существуют примерно одинаковые условия для привлечения новых водителей (в том числе, и нелегалов). Наберите в интернет-поисковике «такси в Москве» и он выдаст вам добрую сотню вариантов диспетчерских, о которых шла речь выше.

Но что самое интересное – даже всемирно известные, глобальные агрегаторы также совсем не против работать с нелегалами и даже стремятся помогать им в процедуре обретения ими лицензии. Это:

Более того, на рынке наметился свежий тренд: диспетчеры осознают свою роль в качестве посредников между крупными агрегаторами и нелегалами и напрямую предлагают свои услуги по привлечению водителей без лицензии… агрегаторам.

Резюме

Как устроиться в такси на своем авто в Москве? Для начала, очевидно, что рынок здесь благоволит водителям. В отрасли объективно присутствует дефицит компетентных и лояльных специалистов, поэтому отсутствие у них лицензии на частный извоз – это даже преимущество (своеобразный способ удержания ценных кадров, если таковые появляются в штате компании-диспетчерской). Так что водителю нужно просто обратиться в администрацию такой компании и после обсуждения условий заключить договор найма в штат.

Предприниматель, бизнес-тренер, специалист по обучению персонала по следующим темам: менеджмент, улучшение клиентского опыта, личная эффективность, работа с возражениями.

Источник

Как службе такси заработать на трансферах

Почему выгодны трансферы

Когда собираешься в отпуск или командировку и хочешь всё чётко спланировать, чтобы не было накладок по времени и организационных проблем — тогда очень удобно заблаговременно заказать машину от дома до аэропорта или от аэропорта в отель. Для таких случаев и нужен трансфер. По сути, это предварительный заказ, стоимость которого фиксирована. Для службы такси такая перевозка может быть даже более выгодна, чем обычный заказ.

Дорогие поездки.Трансферы в большинстве случаев совершаются на большие расстояния, часто это загородные поездки. Зачастую стоимость такой поездки фиксирована. Для Трансферов можно настроить отдельную логику в тарифе службы. Для этого в Такси-Мастер, например, можно создать новый тариф «Трансфер».

«Дорогие» клиенты.Клиенты, которые заказывают трансфер, готовы платить больше. Несмотря на более высокую стоимость поездки, они предпочтут трансфер на такси автобусам и маршруткам из-за удобства.

Для трансферных пассажиров важно, чтобы автомобиль был подан вовремя их гарантированно забрали из пункта А и доставили точно в пункт Б. Например, пассажирам самолётов важно не опоздать на другой рейс из-за не вовремя поданного автомобиля или отменённого предварительного заказа. Иностранным гостям, зачастую неудобно использовать такси, другая страна — другая валюта, язык и т.д. Иностранные туристы не хотят в спешке менять наличные в чужой стране, им проще заказать гарантированный трансфер и оплатить такую поездку безналичным способом. Или семейная пара с детьми не хочет оказаться в неловкой ситуации, когда не знаешь, сколько ещё ждать транспорт и будет ли в нём детское кресло. Трансфер избавит их от «головных болей», поэтому за поездку они готовы переплатить.

Также для трансфера клиенты готовы выбрать более дорогой класс автомобиля, чтобы во время длинной поездки было комфортно. Это особенно важно, например, компаниям, которые заказывают машину для перевозки своих бизнес-партнёров или гостей.

Довольные водители. Дальность поездки и готовность пассажиров платить больше делает трансфер дорогим заказом. Водители будут охотно брать такие заказы. Возможность заработать больше повысит лояльность водителей к службе и может привлечь новых сотрудников.

Как грамотно организовать трансферы в любой службе такси с помощью Такси-Мастер

Главный принцип в трансферных перевозках — стопроцентный вывоз клиентов. Для этого необходимо создать условия для работы с новым типом заказов: нужно контролировать, чтобы водитель обязательно приехал на заказ в назначенное время, а пассажир не забыл о заказе и знал, что его ждут; нужно создать удобный способ заказа трансфера; разработать новый тариф и т.д.

Сделать ответственным за трансферы отдельного сотрудника. Один из операторов или старший диспетчер, или сам руководитель службы должны следить за тем, чтобы все трансферы выполнялись вовремя и при любых условиях. Чтобы контролировать заказы было проще, в Такси-Мастер 3.4 есть система e-mail-уведомлений и отзвона. Ответственный сотрудник получит уведомление, когда заказ перейдёт в определённое состояние и сможет принять необходимые меры.

Например, если водитель откажется от заказа, программа отзвонится оператору, и он поймёт, что по трансферу возникла проблема.

Рассказать путешественникам об услуге трансфера. Мотивируйте пассажиров заказать ваш трансфер, расскажите об услуге целевой аудитории. Например, разместите форму для заказа вашего такси на сайтах местных гостиниц, аэропорта или загородной базы отдыха. Если посетителям этих сайтов потребуется трансфер, вероятно, они закажут его именно в вашей службе такси.

Поддерживать связь с клиентом за границей. Важно сообщить клиенту, который заказал трансфер, о том, что его заказ принят, и за несколько часов напомнить о предстоящей поездке. Но в заграничных поездках у туристов обслуживание собственных SIM-карт обходится дорого, поэтому отзвоны и SMS по заказу становятся невозможными.

Для того чтобы служба такси могла всегда связаться с клиентом, в Такси-Мастер 3.4 есть функция e-mail-уведомлений для пассажира. Настроить частоту и время уведомлений можно индивидуально. Например, клиент указывает свою электронную почту в форме заказа, оператор заносит её в карточку заказа, и клиент за день и за час до трансфера получает автонапоминания с подробной информацией о поездке.

Создать отдельную группу экипажей. Служба такси может назначать трансферные заказы только определённым водителям или экипажам. Например, трансферы смогут первыми увидеть в раздаче только собственные водители службы на хороших автомобилях. Для этого можно создать в Такси-Мастер отдельную группу экипажей.

Задать правильное время подачи. Клиент, водитель и служба такси в момент создания заказа могут находиться в разных часовых поясах, из-за этого бывает трудно разобраться, к какому времени подавать машину.

Для того чтобы избежать путаницы, в Такси-Мастер создана поддержка работы службы такси в разных часовых поясах. Операторам не придётся пересчитывать время подачи для водителей из другого пояса. А водители всегда будут видеть местное время подачи, чтобы избежать недопонимания с пассажирами.

Как действует поддержка работы в разных часовых поясах:

Дать водителю время подтвердить взятие заказа. Трансфер — это предварительный заказ, за указанное в настройках время до подачи он становится текущим. В момент перехода заказа из предварительного в текущие у водителя есть несколько секунд секунд, чтобы подтвердить свою готовность выполнить трансфер. Если водитель не успеет подтвердить взятие, то заказ отправится на автораздачу, и его сможет взять другой исполнитель.

В Такси-Мастер предусмотрена возможная задержка при подтверждении предварительного заказа. Чтобы заказ не слетел с назначенного водителя, время на принятие решения по предварительному заказу можно увеличить: у водителя будет, например, не 5 секунд, а более 5 минут.

Напомнить водителю о предстоящем заказе. Водителю обязательно нужно напомнить о предстоящем трансфере. В Такси-Мастер 3.4 для этого действует система автоматических уведомлений. Для отдельной группы экипажей служба сможет настроить, когда и сколько раз отправлять напоминания водителям о предварительных заказах. Например, напомнить за час до подачи, а затем ещё за 10 минут.

А для того чтобы водитель точно не пропустил важной информации по трансферу, служба на Такси-Мастер 3.4 сможет настроить отзвон по всем номерам, которые водитель указал для связи. Например, если водителю нужно сообщить, что клиент отказался от заказа, программа автоматически звонит на основной телефон водителя, если он выключен, продолжает отзвон далее по всем указанным номерам по порядку.

Для того чтобы грамотно выстроить бизнес-процесс трансферных перевозок, службе такси следует обновить программный комплекс. Полный набор функциональных возможностей и настроек, которые будут незаменимы для услуг трансфера, уже есть в Такси-Мастер 3.4.

Оставьте заявку, и мы расскажем, как начать зарабатывать на трансферах.

Источник

Работа водителем такси в Москве

Если вы хотите работать водителем в Москве без залога и без авто, иметь гибкий график и свободно управлять своим временем и доходом – работа в такси станет отличной возможностью для заработка. Вы получаете на условиях аренды новый автомобиль, можно с последующим выкупом, а на компанию ложатся все затраты, связанные с его обслуживанием и страхованием. Наше предложение адресовано мужчинам и женщинам, водителям без машины и тем, кто по каким-то причинам не хочет использовать личный автомобиль в качестве такси.

Работа в такси – наши вакансии

Если вы владелец иномарки с типом кузова седан или универсал, то работа в такси станет для вас отличной возможностью брать заказы в Москве и стабильно зарабатывать.

Компания предоставляет в аренду новые автомобили 2020-2021 годов выпуска. Вы получаете хорошо оплачиваемую работу в такси и регулярный доход, свободно распоряжаетесь своим графиком, планируете загрузку. Стоимость аренды за сутки – от 1400 руб. по графику 6/1.

Работа в такси/Водитель такси

Каждый человек в своей жизни сталкивается с проблемой поиска работы. Но не всегда эта процедура оказывается быстрой, и нечасто получается найти место, которое полностью соответствует пожеланиям соискателя. Согласитесь, что любому человеку хотелось бы трудиться без жесткого графика и контроля назойливого начальства. Работа в Москве подбиралась всегда быстрее и проще, чем в других городах России. Однако и спрос на вакансии намного выше и не потому, что в Москву прибывает всё больше и больше людей. В Москве часто меняют работу, и причин для этого масса:

Увы, но для столицы все эти причины — обычное дело. Пока человек ищет вакансии, он не имеет дохода, а жизнь постоянно требует средств, поэтому люди находят временную подработку на этот период. Как правило, трудовая деятельность в такси оказывается очень неплохим вариантом, который часто становится основным источником дохода. Многие водители нашего таксопарка пришли к нам на временную подработку, но после выполнения заказов в течение определенного времени, решили, что работа в такси им пришлась по душе. Здесь нет руководства, и человек сам себе начальник, трудовой день можно строить по собственному графику. Никто не может уволить или сократить, а уровень дохода водитель устанавливает себе сам, исходя из количества часов, проведенных «на линии».

Преимущества работы в Такси Ритм

Наш таксопарк существует с 2006-го года, и мы точно знаем, как быстро сделать из любого новичка профессионала. Многие думают, что работа в такси не требует определённых знаний, а на самом деле нюансов довольно много. Инструкторы нашей компании проводят подробное обучение в специально оборудованных учебных классах, что значительно облегчает начало работы в такси.

Основными преимуществами сотрудничества с нами можно назвать:

В Москве много таксомоторных парков, и каждый выдвигает свои доводы, чтобы водители выбирали именно их. Основным аргументом Такси Ритм является то, что нам никогда не бывает стыдно перед нашими водителями. Мы не гонимся за сиюминутной прибылью и всегда нацелены на долгосрочное и взаимовыгодное сотрудничество. Наши менеджеры очень внимательно изучают проблемы водителей и регулярно помогают в их решении. Доказательством того, что мы стоим лицом к водителю – наш офисный штат. В преобладающем большинстве он состоит из бывших таксистов, обычных парней, которые когда-то пришли на временную подработку, остались и проявили себя. Сейчас бывшие водители занимают должности от механиков до руководителей подразделений. А кто, как не таксист, лучше всего разбирается в проблемах водителей?

Что такое работа в такси в Москве?

Существует четыре самых распространенных варианта сотрудничества с таксопарками в Москве:

1. Работа в штате за зарплату — самый невыгодный (на наш взгляд) вариант. Водитель получает фиксированный доход, но обязан выполнять план, на который можно потратить много времени практически без отдыха. Мы заботимся о наших работниках и поэтому такой вариант никогда не предлагаем.

2. Сотрудничество с таксопарком на условиях 50/50, что подразумевает получение работодателем 50% дохода от той суммы, которую водитель заработал за определенный период времени. Естественно, без плана тут не обойтись, так как парк должен не просто окупить свои расходы, но и солидно заработать. То есть таксист отдаст за 12 часов работы сумму намного больше, чем стоит аренда того же автомобиля на сутки. Это тоже не наш вариант, так как мы хотим, чтобы наши водители зарабатывали больше и дольше оставались с нами.

3. Аренда автомобиля под такси. Самый распространённый вариант сотрудничества в Москве. Но есть несколько нюансов. Например, большинство таксопарков рассчитывают на то, что водитель возьмет у них автомобиль в аренду и больше не вернет его на протяжении длительного времени. Многие московские таксопарки идут на разного рода уловки: берут сумму залога перед арендой, которую потом практически невозможно вернуть обратно. Некоторые составляют договор таким образом, что водитель обязан «откатать» на их машине месяц без перерыва. Ещё бывают случаи, когда новичку предоставляют заведомо неисправный автомобиль с целью предъявить стоимость ремонта при возврате. Уловок применяется много.

4. Работа на личном авто. Недостатком работы на своей машине является необходимость обслуживания и ремонта на личные средства.

Почему с нами выгодно

Арсенал автомобилей Такси Ритм – более 1200 единиц возрастом менее трех лет. Мы не только регулярно обновляем свой парк, но и предоставляем дополнительные скидки за возраст авто (чем старше — тем дешевле). При этом мы являемся одним из немногих таксопарков в Москве, где аренда такси предоставляется без залога. Мы выдаем автомобиль в аренду без залога вообще!

Более того, мы понимаем, что не каждому придется по душе работа в такси. Поэтому у нас можно взять автомобиль в аренду хоть на один день. А для тех, кто обратился к нам впервые – первая неделя эксплуатации машины будет на специальных условиях, которые можно узнать при обращении за арендой такси без залога.

За неделю использования авто мы берем оплату только за шесть дней, а через каждые 6 месяцев предоставляем неделю отпуска без оплаты аренды. Работать в эти дни или отдыхать — решать вам, так как автомобиль остается в вашем распоряжении.

У нас открыто 6 таксопарков в Москве: Юг, Юго-Восток, Восток, Запад и 2 парка на Севере столицы, так что к нам удобно добираться из любой точки Москвы.

Если у вас есть собственный автомобиль, и вы хотите использовать его в работе, то мы готовы предложить вам подключение к любым агрегаторам заказов (Яндекс.Такси, Ситимобил, Гетт) на очень хороших условиях. Предлагаем также подключиться к нашей собственной диспетчерской службе Такси Ритм, где заказы отличаются повышенной стоимостью и культурой пассажирских перевозок.

Наше предложение

Мы ждем вас в нашей компании и уверены, что вам понравится, и вы останетесь с нами. Перед посещением офиса не забудьте записаться на собеседование по телефону +7(495)644-44-44 или заполните специальную форму, и мы обязательно свяжемся с вами.

Для собеседования вам потребуются:

Добро пожаловать в самый заботливый таксопарк Москвы. До скорой встречи. С Уважением, Коллектив компании Такси Ритм.

Источник