Работа в пятерочке курьером на личном авто
Работа – «мечта» : Курьер по доставке продуктов «Лента» (Ашан, пятерочка, перекресток и др.)
Если ищите работу, и нашли вакансию курьера по доставке продуктов, почитайте, может пригодиться для принятия окончательного решения. Работал в Ленте, в городе Санкт-Петербург.
2. Смены 12 часов, с 9 утра до 21 часа. Заказ 200 рублей.
3. Бензин не оплачивают, проехал 20 км или 100 км за смену – разницы нет.
4. Заказ ждешь в машине: жара, холод – не важно.
5. Расстояние между парковкой и служебным входом было около 100 метров, все это расстояние идешь с грузом (с пакетами ). Еще не приятно было то, что магазин находился на цокольном этаже, высокий этаж, лифта нет.
6. Заказы достаточно тяжелые: люди покупают на неделю, килограмм одного, литр другого. Заказывают воду по 19 литров, тащить две такие бутыли то еще удовольствие.
9. Штрафуют за опоздания, и не важно что сборщик не успевает, пробки или не указан верно адрес.
ИТОГО: меня хватило на 2 дня! В среднем 10 заказов в день, за 12 часов, проезжал по 60-70 км: 10*200=2000 рублей Минус бензин, 300-400 рублей, получаем 1600 рублей за 12 часов без учета амортизации автомобиля!
Клиенты в основном экономные ( скупердяи ) заказывают много, чаевых не дают.
По личному опыту могу сказать, что работать курьером в ресторане было более выгодно, получал в среднем 2500 рублей за 10 часов + чаевые + 3 раза в день кормят. Но ресторан закрылся и пришлось уйти.
Кстати прошла неделя а мне не заплатили, руководство прячется. Дело в том, что вас набирает на работу не магазин, а фирма прилипала или ИП. Так что будьте осторожны. Сам я устраивался через ИП Литвинов Максим Григорьевич.
Клиенты в основном экономные ( скупердяи ) заказывают много, чаевых не дают.
«Клиенты в основном экономные ( скупердяи ) заказывают много, чаевых не дают»
вы, молодой человек, охуели в корень, вам ласково скажу
А вот ещё. Рефмеханик на судно дальнего плавания. 200-300К в месяц. Не желаете ли? Также и проживание и питание дают. Не? А чо так? Ааааа. и на сварщика и на рефмеханика надо учиться. Ну поняяяяятно.
Ну так может хотя бы на водителя Газели пойдёте. Там уж всяко тыщ 35-40 платят. И погрузка\разгрузка обычно силами клиента.
А схуяли я везде должен давать чаевые. Мне в офисе их никто не даёт. Пойду пожалуюсь
ТС плохо учился в школе и нищенствует из-за недостатка квалификации для оплачиваемой работы, а в штаны насрали ему люди, заказывающие доставку в x5 retail, хех )
Да, заказы тяжёлые, ибо я тоже заказываю то, что самому видом тащить: молоко пару упаковок, соки.
Кто на что учился ¯\_(ツ)_/¯
Разница между работой и Работой
Сегодня я узнал, чем отличается огромная международная крутая курьерская служба от действительно крутой службы.
Ладно, ну раз так, думаю, не писать же им в час ночи, чтобы не везли. Да и кому это интересно в час ночи?
В 01:45 прилетает от них «спасибо, что своевременно предупредили, ждем вас».
И я вот думаю, что стоит поискать контакты менеджера из этой другой курьерской службы. Понимаю, конечно, что это все локальные операторы, но подход к работе совсем другой.
Дело происходит в Латвии, если это кому важно.
Доставка цветов, или еще одна история курьера
После смены в Ленте продавцом-логистом
И так после каждой смены. 2/2. С 8 до 20. 98р/час. Отработал 5 месяцев. Сбросил 12 кг с 106кг до 94кг. Секция напитки. Это и соки и вино и водка и пиво и лимонады. Всё это обслуживают 3 человека. Пахота нереальная, либо это я не умею делать вид работы и работаю, не знаю.
Достависта и рядовой курьер
Приветствую вас с изнанки сферы услуг.
Я взял в Достависте смену 8 часов работы курьером. Самостоятельно от неё я не отказывался. Нарушений в работе не допускал. Если бы они были, то я, наверное, должен был получить какие-то замечания или пожелания. Достависта посчитала, что 5 апреля мои услуги ей не нужны, и сняла со смены с неясной отговоркой без компенсации.
Заработок курьера не сильно велик, и от этого моё недоумение ещё сильнее: почему бы и не оплатить смену, @Dostavista?
1. Условия работы на смене:
2. Условие было выполнено:
3. Ответ техподдержки:
Особенность работы на смене: курьер не может видеть и выбирать свободные заказы на карте. Самое интересное, что когда смена пропала, я увидел заказы на выбор рядом со мной, буквально в соседних домах. Эти заказы могли автоматически упасть мне в смену. Скриншот не сделал.
Надеюсь, что это всего лишь досадное недоразумение и ошибка технических специалистов, а не обычное поведение Достависты.
Смена была моя, тег моё.
Как Яндекс.Еда игнорирует своих курьеров
Итак, моя первая рабочая неделя, взял слот с 8.00 до 14:00. В 13:50 получаю заказ и беру его, ведь смена ещё не закончилась, а платить штраф за отмену в планы не входит (спойлер, как же я ошибался).
В этом заказе, оказывается, что только до ресторана нужно идти 35 минут. Пишу в поддержку, мол, ребята, мое рабочее время до 14:00, дальше есть своя жизнь, а вы посылаете за тридевять земель. Получаю ответ, что это моя проблема и слот ещё не закончился, но тем не менее заказ снимают со словами «возможна корректировка выплаты».
Я не придаю этому значения, думаю, что готов отдать свои 50р Яндексу.
Проходит неделя, я получаю первый отчёт (важно, что отчеты должны приходить ежедневно, но по словам коллег курьеров, уже около месяца такие отчеты им не поступают, конкретно в г. Одинцово, где я работаю) и вижу корректировку на сумму 2000р. Сказать, что у меня сгорела жопа, это ничего не сказать. То есть ты можешь не выйти на слот (6 часов) и получить корректировку, которую считают по минимальной оплате за час (200р), в размере 1200р., а за отменённый с их же согласия заказ мать его 2000р!
Пишу в поддержку, объясняю ситуацию и прошу пересмотреть сумму, получаю отказ. Прошу прислать мне условия работы, но такой информации они дать не могут.
Поддержка пишет мне, чтобы я ехал в офис, а в офисе говорят, что для этих вопросов есть поддержка и таким они не занимаются.
Витоге горит у меня не столько из-за денег, сколько из-за того, что Яндекс не может дать полную информацию по условиям работы, выплатам и корректировкам. К кому не обратись, это все не к ним и они таким не занимаются.
Пишу в надежде с помощью Пикабу быть услышанным.
Как яндекс ЕДА кидает курьеров, а за все «неудобные вопросы» в чатах ТГ мгновенно блокируют!
vlozitdengi.ru
Куда вложить деньги, инвестиции, заработок денег, бизнес
Работа курьером в «Пятерочке» на авто
Профессия курьера в современном мире очень нужна, так как он занимается доставкой товаров, которые нельзя просто отправить по электронке. Именно такой человек должен доставить заказчику все необходимое вовремя, и взамен получить подтверждение подписью с указанием даты, времени. Профессиональный водитель успеет за день работы доставить десятки заказов. Поэтому нельзя считать, что курьер менее важен, чем офисный работник, так как в данной работе нужен серьезный подход.
Сеть магазинов «Пятерочка» приглашает на работу курьеров на своем авто. Устроиться курьером в «Пятерочку» не составит большого труда, но к должности работодатель выставляет определенные требования и соответствующую заработную плату.
Немного истории о сети «Пятерочка»
Курьер в магазин «Пятерочка» и вообще каждый работник торговой сети должен хотя бы немного знать историю возникновения предприятия. «Пятерочка» является крупной сетью магазинов, которые размещены не только в крупных городах и районах, их можно встретить и в отдаленных частях города. В магазинах можно приобрести не только продукты, но и товары первой необходимости. По территории России на данный момент насчитывается почти 20 000 магазинов.
Первый магазин начал работать в 1999 году в Санкт-Петербурге. Далее происходит открытие сетей в Казани, Москве. В 2000 году компания получила звание «Лучшая торговая сеть». Быстрое и масштабное развитие наблюдается и по сегодняшний день.
Существует в сети собственный центр по подготовке персонала. Принимает центр на работу всех желающих, которые дальше проходят обучение и соответствующие курсы.
Такая сеть нужна населению. Магазины находятся в шаговой доступности и в них постоянно проходят акции, есть скидки на самый необходимый товар.
С недавнего времени осуществляется доставка продукции на дом, поэтому очень востребованной стала вакансия водитель-курьер в «Пятерочку».
Основные требования к соискателю
Работа курьером в «Пятерочке! предусматривает соблюдение таких требования от соискателя:
Уважаемый читатель! В статье мы рассматриваем типовые способы решения вашего вопроса, но каждый случай индивидуален.
+7 (495) 980-97-90 (Москва) Доб. 773
+7 (812) 449-45-96 (Санкт-Петербург) Доб. 987
+ 8 (800) 700-99-56 (Регионы) Доб. 917
Ваши звонки принимаются нами КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ. Базовая консультация БЕСПЛАТНАЯ.
Чтобы выполнить все вышеперечисленные требования курьер в «Пятерочке» должен иметь такие личностные качества:
Что предлагает работодатель сотруднику?
Руководство предлагает курьеру в «Пятерочке» следующее:
Хотите зарабатывать от 60 000 рублей курьером в сети «Пятерочка»? Подавайте заявку прямо сейчас!
Плюсы и минусы должности курьера на авто
Вакансия курьера в «Пятерочке» имеет свои положительные и отрицательные стороны.
Плюсы:
Минусы работы водителем в магазине «Пятерочка» также есть:
Отзывы работников
На должности курьера на своем авто работают люди с разными требованиями к работе, поэтому и отзывы оставляют разные. Но в основном, кто целенаправленно шел на данную должность и предварительно ознакомился с требованиями, доволен условиями.
Реальные отзывы о работе курьером в Пятерочке (нажмите, чтобы увеличить)
Водитель курьер по доставке м теплый стан
Водитель экспедитор по доставке авто компании
Курьер водитель по доставке заказов вахта 15 15
Водитель по доставке заказов вахта с проживанием
Водитель курьер доставка заказов ford transit
Водитель по доставке заказов автомобиль компании
Водитель по доставке заказов ford transit
Вакансия Водитель—Курьер на автомобиле компании Ford Transit, работаем в период ограничений Звоните по номеру, указанному в контактах или пишите в WhatsApp Офор
Курьер водитель вахта в москве 15 15
Вакансия Водитель—Курьер на автомобиле компании Ford Transit, работаем в период ограничений Звоните по номеру, указанному в контактах или пишите в WhatsApp Офор
Водитель экспедитор вахта 15 15 в москве
Вакансия Водитель—Курьер на автомобиле компании Ford Transit, работаем в период ограничений Звоните по номеру, указанному в контактах или пишите в WhatsApp Офор
Водитель курьер по доставке на автомобиле компании
Вакансия Водитель—Курьер на автомобиле компании Ford Transit. Работаем в период ограничений Звоните по номеру, указанному в контактах или пишите в WhatsApp Точк
Водитель экспедитор по доставке заказов мытищи новая
м. Медведково
Вакансия Водитель—Курьер на автомобиле компании Ford Transit. Работаем в период ограничений Звоните по номеру, указанному в контактах или пишите в WhatsApp Точк
Водитель экспедитор по доставке автомобиль компании новая
Вакансия Водитель—Курьер на автомобиле компании Ford Transit. Работаем в период ограничений Звоните по номеру, указанному в контактах или пишите в WhatsApp Точк
Курьер водитель по доставке заказов автомобиль компании новая
м. Перово
Вакансия Водитель—Курьер на автомобиле компании Ford Transit. Работаем в период ограничений Звоните по номеру, указанному в контактах или пишите в WhatsApp Точк
Водитель экспедитор по доставке
Вакансия Водитель—Курьер на автомобиле компании Ford Transit. Работаем в период ограничений Звоните по номеру, указанному в контактах или пишите в WhatsApp Точк
Водитель экспедитор по доставке авто компании
Вакансия Водитель—Курьер на автомобиле компании Ford Transit, работаем в период ограничений Звоните по номеру, указанному в контактах или пишите в WhatsApp Офор
Водитель экспедитор по доставке заказов м теплый стан
м. Коньково
Вакансия Водитель—Курьер на автомобиле компании Ford Transit. Работаем в период ограничений Звоните по номеру, указанному в контактах или пишите в WhatsApp Точк
Водитель экспедитор по доставке заказов м вднх
м. Алексеевская
Вакансия Водитель—Курьер на автомобиле компании Ford Transit. Работаем в период ограничений Звоните по номеру, указанному в контактах или пишите в WhatsApp Точк
Водитель экспедитор по доставке заказов м новогиреево
м. Новогиреево
Вакансия Водитель—Курьер на автомобиле компании Ford Transit. Работаем в период ограничений Звоните по номеру, указанному в контактах или пишите в WhatsApp Точк
Создайте свое резюме, чтобы работодатели смогли найти вас и пригласить на работу. Это быстро и абсолютно бесплатно!
Водитель вахта на автомобиле компании проживание
Вакансия Водитель—Курьер на автомобиле компании Ford Transit, работаем в период ограничений Звоните по номеру, указанному в контактах или пишите в WhatsApp Офор
Водитель экспедитор вахта с проживанием
Вакансия Водитель—Курьер на автомобиле компании Ford Transit, работаем в период ограничений Звоните по номеру, указанному в контактах или пишите в WhatsApp Офор
Водитель экспедитор на автомобиле компании
Вакансия Водитель—Курьер на автомобиле компании Ford Transit, работаем в период ограничений Звоните по номеру, указанному в контактах или пишите в WhatsApp на с
Водитель экспедитор по доставке заказов м бульвар адмирала ушакова
м. Аннино
Вакансия Водитель—Курьер на автомобиле компании Ford Transit. Работаем в период ограничений Звоните по номеру, указанному в контактах или пишите в WhatsApp Точк
Водитель экспедитор по доставке заказов м нахимовский проспект
м. Нагорная
Вакансия Водитель—Курьер на автомобиле компании Ford Transit. Работаем в период ограничений Звоните по номеру, указанному в контактах или пишите в WhatsApp Точк
Водитель по доставке заказов автомобиль компании
Вакансия Водитель—Курьер на автомобиле компании Ford Transit, работаем в период ограничений Звоните по номеру, указанному в контактах или пишите в WhatsApp Офор
Водитель по доставке заказов ford transit
Вакансия Водитель—Курьер на автомобиле компании Ford Transit, работаем в период ограничений Звоните по номеру, указанному в контактах или пишите в WhatsApp Офор
Водитель по доставке заказов вахта с проживанием
Вакансия Водитель—Курьер на автомобиле компании Ford Transit, работаем в период ограничений Звоните по номеру, указанному в контактах или пишите в WhatsApp РАБО
Водитель курьер по доставке м теплый стан
Вакансия Водитель—Курьер на автомобиле компании Ford Transit. Работаем в период ограничений Звоните по номеру, указанному в контактах или пишите в WhatsApp Точк
Водитель вахта с проживание
Вакансия Водитель—Курьер на автомобиле компании Ford Transit, работаем в период ограничений Звоните по номеру, указанному в контактах или пишите в WhatsApp РАБО
Водитель курьер по доставке на автомобиле компании
Вакансия Водитель—Курьер на автомобиле компании Ford Transit. Работаем в период ограничений Звоните по номеру, указанному в контактах или пишите в WhatsApp Точк
Как Устроиться на Доставку на Своей Машине в Пятерочке
🗣 Маленькая зарплата. График работы 2/2 выходит 23000(. При поиске товаров не всегда все лежит на полках, многие товары находятся на складе или палете. Во время сборки идет таймер который не учитывает время на поиск товара из палета (.
☑ работа водителем в пятерочке отзывы водителей саратов
Сборка заказов, выкладка товара. Удобное пользование тсд.
Отзывы о работе в Пятерочка; Москва
Сборка заказов, выкладка товара.
Продавец-кассир
Рабский труд за жалкие копейки. Унизительное отношение со стороны руководства магазина. Оскорбительное отношение со стороны покупателей плохой организации процесса продаж, постоянного несоответствия цен на ценниках и в кассовом аппарате. Руководству нужны безропотные рабы. Администратор
молодые девочки не ходите в пятерочку вы там умрете за 1600р за 12ч, а то и 15ч. Администратор
Остался осадок от работы в магазине, даже за покупками не охотка идти.
Wirmilius Блог Как я работу искал: Доставка пиццы
Уважаемый читатель! В статье мы рассматриваем типовые способы решения вашего вопроса, но каждый случай индивидуален.
Отзывы о работе курьером на личном авто в москве в пятерочке
Работа курьером в Пятерочке.
Плюсы и минусы должности курьера на авто
Существует в сети собственный центр по подготовке персонала. Принимает центр на работу всех желающих, которые дальше проходят обучение и соответствующие курсы. Куда вложить деньги, инвестиции, заработок денег, бизнес
Основные требования к соискателю
Минусы работы водителем в магазине Пятерочка также есть. Отзывы работников
На должности курьера на своем авто работают люди с разными требованиями к работе, поэтому и отзывы оставляют разные. Но в основном, кто целенаправленно шел на данную должность и предварительно ознакомился с требованиями, доволен условиями.
Вы подходите под эти требования и желаете работать в «Пятерочке» на должности курьера? Спешите оставить заявку прямо сейчас, ибо количество мест ограничено!
Вы подходите под эти требования и желаете работать в Пятерочке на должности курьера.
Как оформляется сотрудничество?
В 2021 году была проведена масштабная программа по обновлению торговой сети «Пятерочка». Уже через год по новой концепции работали 1120 магазинов. Федеральная торговая сеть «Пятерочка» находится в управлении компании X5 Retail Group. Куда вложить деньги, инвестиции, заработок денег, бизнес
Коротко о «Пятерочке»
Подготавливается приказ о приеме на работу. По каким показателям будет оцениваться выполняемая работа?
Отзывы от работников разнообразные, с некоторыми из них вы можете ознакомиться на фото ниже.
Почему Вам не стоит идти работать в Пятерочку
§ работа водителем в пятерочке отзывы водителей воронеж Рядом с домом. Все! молодые девочки не ходите в пятерочку вы там умрете за 1600р за 12ч, а то и 15ч.
🏫 Рабский труд за жалкие копейки. Унизительное отношение со стороны руководства магазина. Оскорбительное отношение со стороны покупателей плохой организации процесса продаж, постоянного несоответствия цен на ценниках и в кассовом аппарате. Руководству нужны безропотные рабы.
Отзывы о Работе Курьером на Личном Авто в Москве в Пятерочке
Отзывы о Работе Курьером на Личном Авто в Москве в Пятерочке
В начале октября в Санкт-Петербурге объявили забастовку курьеры одного из крупнейших онлайн-ритейлеров страны — Ozon. Причиной стали некорректные выплаты зарплаты; спустя несколько дней руководство компании согласилось на часть требований работников, после чего забастовка прекратилась.
Мы поговорили с курьером одного из региональных отделений Ozon: на условиях анонимности он рассказал RETAILER.ru, как устроена работа в компании изнутри.
Пару лет назад я искал новую работу, и меня позвали в «Озон» — курьером на своей машине. Обещали не особо напряжное дело: я хотел пересидеть там несколько месяцев и поискать потом что-нибудь нормальное. Но так получилось, что на этой должности я работаю уже два года.
Наш первый начальник был редкостный раздолбай. Пил он каждый день, приходил с похмелья в чёрных очках. Нам тогда как раз прислали мотоцикл, как у «Додо пиццы» — но на нём никто не захотел работать, и начальник от нечего делать катался на нём по складу и даже по городу. В конце концов через полгода его попытались напрячь делать больше за те же деньги, он плюнул и уволился.
В начале работы двадцать коробок я мог развозить до шести вечера, а сейчас уже поднабрал скиллов и отвожу сотню за полдня — город уже знаешь, людей всех знаешь. Одно время у нас работала тётка, которая устраивала отличные мотивационные штуки: на дни рождения нам торты приезжали, подарки разные, на Новый год тоже. На любой праздник мы получали «озоновские» купоны на покупки, колонки нам дарили, детские фонарики, билеты в кино — в общем, кучу такого фирменного мерча, дешёвого, но всё равно приятно. Потом эта тётя уволилась, и всё прекратилось. А может, просто совпало с приходом нового директора, который решил, что хватит тратить бюджеты на такую ерунду как сотрудники.
Судя по тому, что сейчас происходит, начальство не заинтересовано чтобы мы всё нормально доставляли — оно заинтересовано, чтобы мы не получали высокую зарплату. Например, у нас есть невыполнимые задания, которые режут коэффициенты расчёта зарплаты. Сейчас объясню. Изначально у нас была простая система оплаты: доставил коробку — получил за неё деньги. То есть ты мог посчитать свою зарплату: сколько доставил — столько и получил. Тогда у меня выходило 30-40 тысяч в месяц, потому что работы было немного, но и я в 11 утра уже домой приезжал. Потом — не помню точно, вроде бы когда уже начальник сменился — поменяли принцип оплаты. Раньше несколько заказов на одну и ту же фамилию считались как отдельные доставки и соответственно отдельно оплачивались, теперь это стало считаться за одну доставку, и платят за неё, конечно, меньше, чем за три отдельных.
Сейчас нам ввели новую систему мотивации. Устроено всё так: допустим, у тебя есть 20 заданий — привезти заказ, забрать возврат и так далее. Окладов у нас нет в принципе, за каждое задание мы получаем фиксированную оплату — 50 рублей, в день у нас обычно 30-40 заданий. Если ты за день всё развёз, этот полтинник умножается на повышающий коэффициент — 2,75, если один заказ не сделал — коэффициент меньше, если не сделал два заказа — ещё меньше, ну и так далее. Не знаю как в других городах, но мы развозим практически всё, московское начальство впечатляется всякий раз как приезжает. Ребята на мелких машинах по несколько раз за день возвращаются на склад догружаться.
И вот ты развозишь всё — а одно задание в плане выполнить физически не можешь. Например, нужно забрать из постамата возврат: приезжаешь — а его там нет. И всё, это задание может висеть неделями, его никто не убирает — по идее, за него отвечают наши менеджеры, но они футболят в колл-центр, оттуда отправляют обратно, и в итоге никто ни за что не отвечает. И такое «мёртвое» задание постоянно режет повышающий коэффициент.
Или сегодня случай был: я еду к клиентке, всё уже развёз, звоню ей, а она говорит — я уже неделю назад отказалась от заказа. Неделю! Колл-центр не удалил заказ и поставил его мне, чтобы коэффициент был поменьше. Если бы это был разовый случай, я бы подумал, что это ошибка или какие-то проблемы — но это происходит систематически. Может, конечно, это простое раздолбайство, но такие проблемы реально у каждого нашего курьера. Туда же можно отнести всегда выключенные номера телефонов клиентов, по которым я за два года работы ни разу не дозвонился.
Зарплата всё время растёт, потому что растёт число заказов. У нас есть ребята с зарплатой в 140 тысяч в месяц — но и работают они больше остальных. Хотя вот, например, смотрим в отчётах: человек с одной из самых больших зарплат закончил работу вчера чуть позже полудня. Всё зависит, конечно, от того, как построил маршрут, какой вообще маршрут. Я получаю 50-70 тысяч и тоже заканчиваю довольно рано. Зарплаты полностью белые.
И да, с такими зарплатами мы тоже недовольны, когда компания пытается нас кинуть. Но в случае с Петербургом фишка такая: там гораздо больше курьеров, чем у нас, и коллектив, скорее всего, даже начальника в лицо не знает. Поэтому они могут позволить себе устроить бунт. А у нас всего 20 курьеров, все работают давно и с начальником неформальные отношения, потому смысла бастовать нет — мы понимаем, что ему точно так же не пришли деньги, как и нам.
Суть нынешней ситуации такая: все работали весь месяц без недовозов — и получили зарплату из расчёта по минимальной ставке, 2,5 тысячи за день, когда обычно ты зарабатываешь в день, грубо говоря, вдвое больше. При этом нам даже не написали — ребята, произошёл сбой, просто кинули зарплату и тишина. Разницу обещали доначислить ко вторнику. Наши ребята настроены очень серьёзно: если денег не будет — приедем на склад и будем просто там сидеть.
Комментарий пресс-службы «Озона»: «Ozon выплачивает заработную плату регулярно 2 раза в месяц. В данном случае речь идет о некорректном начислении выплат ряду сотрудников — его устранят сегодня, в 13:00 в банки уже ушли все расчетные документы. Также вчера, например, один из сотрудников обратился по поводу недоначисления отпускных — на это компания уже тоже отреагировала. Размер заработной платы курьера зависит от того, какое количество смен он работает и сколько заказов доставляет».
Недавно к нам приезжала главная региональная управляющая. После работы нас всех согнали на собрание чёрти куда на окраине. Управляющая сказала дословно: компания переводит всех курьеров на ИП, а с теми, кто не откроет ИП, компания будет прощаться. На вопрос, будут ли отказавшихся открывать ИП работников официально сокращать, она ответила: «Ну вы же понимаете, что нет». То есть нас будут вынуждать увольняться. Думаю, если все курьеры уволятся, они просто наймут какой-нибудь ИП Хачатурян с парком машин и будут точно так же возить заказы.
На то, чтобы дать ответ и приступить к оформлению ИП, нам дали неделю. Пара человек уже это сделали и заключили новые договоры с компанией, остальные пока находятся в подвешенном состоянии. Повлияла и ситуация с зарплатой: когда компания тебе что-то обещает и тут же кидает на деньги — задумаешься, работать ли дальше в таком месте. Если компания сейчас кладёт на тебя, то как она будет себя вести, когда ты станешь ИП, вообще для неё ничего не значащим?
Очевидно, «Озон» это делает, чтобы тупо скинуть с себя все налоги, больничные, отпуска и прочее. Топливо, кстати, тоже перестанут оплачивать тем, кто работает на своих машинах. Если я перейду на такую схему, то по деньгам буду получать примерно то же самое, но лишусь всего, что мне положено от компании по трудовому кодексу, ещё и любые косяки всегда будут на мне. Плюс в любой момент «Озон» может снова переобуться — вон за время моей работы у нас трижды менялась система мотивации — и мы всё равно останемся за бортом. Я понимаю, что у меня особо нет выбора: где я ещё смогу заработать такие деньги с таким графиком? Бывают тяжёлые дни, тяжёлые люди, но в целом меня всё устраивает — сегодня вот, например, я закончил в полдень.
Как будут вынуждать увольняться? Да элементарно, как в Москве было: приезжаешь на склад — а для тебя заказов нет, сиди и жди. Оклада у тебя нет, всё сдельное, так что ты просто будешь сидеть на складе с утра до вечера, потому что уехать не можешь. Распределением заказов, конечно, занимаются местные, но им просто спустят команду сверху — не давать тебе работы, и всё.
Пока я планирую наблюдать и не сильно дёргаться. Если будут прессовать — всегда можно пойти на больничный на пару недель. А там посмотрим.
Комментарий пресс-службы «Озона»: «Если штатный сотрудник захочет оформить ИП, чтобы, например, набирать себе сотрудников-курьеров, то он может перейти на такую форму сотрудничества с компанией. Если же нет, он продолжает работать у нас в штате».
Подписывайтесь на наш канал в Telegram, чтобы первыми быть в курсе главных новостей ритейла.
Работа Водителем в Пятерочке Отзывы Водителей Воронеж.