Расход топлива газель некст дизель на 100 км грузовик

Газель Некст

Газель Некст / Next – популярные грузовые автомобили, выпускаемые Горьковским автомобильным заводом с 2013 года. Это малотоннажные машины, которые используются для городских или междугородних грузовых перевозок.

В коммерческих целях часто применяются:

Бортовой грузовик ГАЗель Некст / Next 3,5 тонн – стандартная «газелька»-грузоперевозчик;

Бортовой грузовик ГАЗель Некст / Next 4,6 тонн – более вместительный вариант на дизельном топливе;

Цельнометаллический фургон ГАЗель Некст / Next с однорядной кабиной или удлиненный;

Микроавтобус ГАЗель Некст / Next для пассажирских перевозок на 13-19 человек.

Газели Некст / Next отличаются вместительностью, удобством и экономичностью – средний расход бензина ГАЗ НЕКСТ составляет менее 10 литров на 100 километров. На этой странице вы можете ознакомиться с нормами расхода топлива на газели Next. Чтобы верно рассчитать затраты на ГСМ, используйте поправочные коэффициенты.

Q = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D)

Q – расход топлива тягача на 100 км, измеряется в литрах;
Hsan – базовая норма для снаряженной машины
S – пробег автомобильного поезда (машина с прицепом), измеряется в км;
Hw – транспортная норма расхода, измеряется в л/100 ткм;
W – объем работы
D – поправочный коэффициент

Источник

Газель Некст подробно о расходе топлива

Одним из известных российских автомобилей, выпущенных за последние несколько лет, является Газель Некст. Автомобиль очень быстро стал набирать популярность у своей целевой аудитории – предпринимателей, занимающийся перевозкой промышленной продукции. Расход топлива на Газели Некст, дизель снова стал одним из самых популярных.

Причины популярности

Газель Некст завоевала популярность владельцев крупного бизнеса по нескольким причинам:

Технические характе6ристики Газели Некст

Отзывы в сети это подтверждают, что делает автомобиль еще более привлекательным для любого бизнесмена.

Особенности функционала

Cummins, который находится под капотом дизельной версии Газель Некст, не только дает оптимальный реальный расход топлива Газели Некст, но и делает автомобиль универсальным транспортным средством. Объем двигателя у – Gazelle Next составляет 2, 8 л. Такой объем нельзя назвать большим, зато это делает его достаточно производительным при минимальных затратах топлива. Как известно, от размера двигателя зависит его мощность и количество потребления горючего.

Создатели позаботились о том, чтобы двигатель авто распознавали за рубежом – многие фирмы, которые сотрудничают европейскими фирмами, что придает еще большей популярности Газели Некст. Стандарт двигателя называется Евро-4.

Показатели топливного расхода

Выпускаются также Газель Некст на бензиновом двигателе. Расход топлива бензинового двигателя Газели Некст несколько отличается от дизельного аналога, здесь норма повыше.

Двигатель на бензине

Производитель бензиновых двигателей для этих авто – EvoTEch. По сравнению со своей предшественницей – Газелью Бизнес, у новой модели предусмотрено гораздо меньше электроники в техническом обеспечении, что делает ее обслуживание более практичным. На разницу между зафиксированным в документах расходом топлива влияют те же факторы, что и на любой другой двигатель, поэтому универсальными способами можно уменьшить потребление машиной горючего.

Как уменьшить расход топлива на дизельном двигателе

Со временем на любом автомобиле растет потребление горючего, поскольку многие детали изнашиваются. Топливо с каждым днем дорожает, и далеко не всем остается по карману содержать «прожорливого железного коня». Особенно подорожание дизеля ударяет по бизнесу, связанными с перевозками груза. В такой ситуации можно воспользоваться некоторыми хитростями, которыми пользуются опытные автолюбители.

Основные приемы

Главное не переборщить – перекачаны шины должны на 0,3 атм, и ни в коем случае не больше. Кроме того, если опасность повредить подвеску на авто, поэтому нужно контролировать этот элемент строения машины, когда ездите на перекачанных шинах.

Корректировка стиля вождения

Норма расхода топлива на Газели Некст (дизель) может шагнуть в большую сторону, если водитель предпочитает резкую манеру вождения – резкий старт и торможение, скольжения, заносы, заезды на газон и т.п. Измените, свой стиль вождения, и тогда сможете сэкономить дополнительно. Соблюдение правил дорожного движения не вредило до сих пор никому.

Не стоит колесить на низких оборотах – такие маневры резко увеличивают средний расход топлива Газели Некст. Скорость – один из факторов, влияющих на расход дизеля. Эффективный, но рискованный шаг для того, чтобы сэкономить на топливе – отключение турбины дизельного двигателя. И еще несколько правил:

Приемы с декором

Эффективный способ украсить автомобиль и уменьшить расход топлива – установить на Газель спойлер, который придаст автомобилю более обтекаемую форму, что помогает уменьшить нагрузки на двигатель, которая возникает из-за сопротивления воздуха. Этот метод особенно эффективен для тех, кто занимается перевозками грузов, потому что на трассе спойлер эффективен лучше всего. Элементарное слежение за состоянием вашего автомобиля Газель Некст позволяет экономить на дорогом топливе и оптимизировать показатель скорости.

Подводя итоги

Многие из этих советов можно применить и к другим типам двигателей, которые работают не на дизельной основе. Предпринимать что-либо нужно разумно, потому что стремление экономить может навредить машине, и тогда придется оплачивать более дорогостоящий ремонт и не только технический.

Источник

Заводской и реальный расхода топлива Газели

Малотоннажные грузовики и фургоны Газель выпускаются заводом ГАЗ с конца 1995 г. и широко используются как для доставки различных грузов, так и в качестве машин специального назначения. Расход топлива на Газели является одним из основных параметров, определяющих рентабельность грузоперевозок.

На автомобилях используются двигатели с принудительным искровым зажиганием, работающие на жидком и газообразном горючем, а также дизели с системой регулируемого наддува.

Заводские нормы расхода топлива Газели

Завод указывает нормативы расхода, полученные при тестовых пробегах на испытательном треке и при нормативной загрузке. Автомобили предварительно проходят обслуживание и регулировку для снижения сопротивления движению.

Модели на бензине

При использовании моторов с искровым зажиганием нормативный расход топлива Газели зависит от модели двигателя и года выпуска машины.

Ранние модификации с карбюратором расходуют на шоссе при скорости 80 км/ч не менее 11 л горючего, снижение скорости до 60 км/ч позволяет сэкономить 1,5-2 л топлива. Автобусы и цельнометаллические фургоны из-за увеличенного веса потребляют на трассе 13-14 л, а модификации с полным приводом сжигают на шоссе до 16,5 л.

В городских условиях технике требуется от 14 (бортовые версии с приводом 4х2) до 20 л бензина (автобусы на шасси 4х4).

Дизельные модели

Установка на машины мотора с воспламенением от сжатия позволяет понизить расход топлива Газели как при движении по шоссе, так и в городских условиях (экономичность зависит от типа надстройки и модели силового агрегата).

Например, ранние модификации с двигателем ГАЗ-5602 сжигали на трассе при скорости 60 км/ч не более 7,2 л солярки на 100 км пути (замер производился с полной загрузкой).

Модели с мотором Cummins и системой полного привода в среднем расходуют 12 л горючего, в городе из-за пробок или включения кондиционера затраты топлива доходят до 15 л.

Расход газа на моделях Газели

Газобаллонное оборудование устанавливается в заводских условиях или в специализированных центрах с оформлением разрешения и внесением информации в документы. На карбюраторных моделях применяется редуктор для снижения давления, модели с инжектором оснащаются форсунками для впрыска газа. Переоборудованные моторы могут эксплуатироваться на бензине (например, для запуска при низкой температуре воздуха).

Контрольный расход газового топлива составляет от 12 до 15 м³ на 100 км пробега (при движении по шоссе со скоростью 60-80 км/ч соответственно).

Расход топлива Газели на холостых оборотах

В момент запуска холодного мотора система впрыска или карбюратор подают в цилиндры обогащенную рабочую смесь.

Часовой расход топлива Газели на холостых оборотах после запуска двигателя находится в пределах от 1,1 до 1,5 л/час.

По мере прогрева смесь обедняется автоматически (в случае использования карбюратора водитель открывает заслонку вручную), что приводит к снижению параметра до 0,7-0,8 л/час. Длительная работа мотора на холостом ходу (например, в пробках или при ожидании погрузки или разгрузки) негативно влияет на экономичность.

Расход топлива на разных моделях Газели

Затраты горючего, фиксируемые владельцами автомобилей, зависят от многих факторов.

Завод ГАЗ выпускает модели Газели под одним цифровым индексом на протяжении 10-20 лет, постоянно улучшая конструкцию.

Например, в производственных линейках Газель и Соболь появились модификации с системой полного привода и дополнительным раздаточным редуктором с понижающей ступенью, повышающей проходимость на слабом грунте или заснеженном поле.

В производственную программу малотоннажных автомобилей ГАЗ входят:

Расход топлива ГАЗ-2217

Микроавтобус ГАЗ-2217 Соболь выполнен на укороченном шасси Газели и оснащен одиночными шинами на балке заднего моста и рычажной передней подвеской.

Версия с карбюраторным мотором мощностью 98 л. с. расходует на трассе до 11 л бензина, а в смешанном цикле параметр доходит до 13 л (завод заявлял в спецификациях значения 9,5 и 10,7 л соответственно).

Модернизированная модель со 120-сильным 2.8-литровым дизелем Cummins ISF и системой полного привода сжигает на трассе при 80 км/ч до 12 л солярки (в техническом паспорте указан расход на уровне 10,8 л на 100 км пути).

Расход топлива Газель Некст

С началом производства модели Next (Некст) на машинах стали использовать усовершенствованные моторы, удовлетворяющие нормативам Евро-4 или 5. Базовым является бензиновый агрегат УМЗ Evotech, дизель устанавливается по заказу. Завод предлагает машины со стандартной и удлиненной колесной базой (существует специальное сверхдлинное шасси, доступное только с дизелем Cummins ISF).

Машины линейки Next оборудованы задними ведущими колесами, версии с полным приводом не предусмотрены.

Фургоны отличаются повышенным расходом, в период обкатки дизель расходует до 18 л горючего, после притирки деталей и проведения регламентного обслуживания параметр снижается до 11-13 л. Разница между пустой и груженой машинами составляет 1,4-1,8 л.

Нормы расхода топлива ГАЗ-2705

Фургоны ГАЗ-2705 начали собирать в конце 1995 г., ранние серии оснащались карбюраторным 8-клапанным мотором мощностью 100 л. с., который сжигал в среднем 16 л топлива. Позднее стали применять двигатели ЗМЗ-405, УМЗ-4216 и Chrysler, отличающиеся улучшенными техническими характеристиками и сниженным расходом горючего. При движении по шоссе машинам требовалось до 12 л бензина, в городе параметр не превышал 15 л (с полной загрузкой).

Базовым является мотор УМЗ Evotech с контрольным расходом бензина на уровне 9,8 — 12,1 л, версия на газовом топливе сжигает 13 — 15 м³ горючего на 100 км пробега.

Дизельная модификация с силовым агрегатом Cummins ISF и приводом на задние колеса имеет расход на уровне 8-10 л (при движении по шоссе со скоростью от 60 до 80 км/ч).

Расход топлива Газель Фермер

Также выпускается удлиненная версия Газели Фермер — ГАЗ-330232 с удлиненным кузовом до 3,2 и 4,2 м

Автомобили серии Фермер отличаются установкой раздаточного редуктора, распределяющего поток крутящего момента между ведущими мостами.

Шины с грубым рисунком протектора и увеличенный дорожный просвет повышают сопротивление движению и таким образом увеличивают расход топлива Газели на 15-20% по сравнению со стандартной модификацией машины с приводом на задние колеса.

Расход топлива ГАЗ-3302

Бортовой грузовик ГАЗ-3302 стал родоначальником семейства Газель, первые товарные образцы завод отгрузил заказчикам осенью 1994 г.

Ранние экземпляры Газели оснащались карбюраторным мотором ЗМЗ-402 от легкового автомобиля Волга, расход бензина в городе доходил до 20 л, поэтому владельцы массово переводили машины на сжатый газ.

Позднее в производственную программу включили карбюраторный вариант 16-клапанного агрегата ЗМЗ-405, который расходует в городском потоке до 15 л горючего, а на трассе при 80 км/ч машина укладывается в 11-13 л на 100 км пути.

За последующие годы производства машины прошли несколько циклов модернизации, коснувшихся внешнего оформления и перечня силовых агрегатов.

На середину 2020 г. завод предлагает машины с моторами поколения Evotech (на бензине или сжатой смеси пропана и бутана) или с агрегатом Cummins. Помимо стандартной 3-местной кабины устанавливают 6-местную 2-рядную модификацию.

Расход бензина при контрольных испытаниях составляет 14 л для бензиновых версий с полным приводом, дизельной модификации требуется до 15 л солярки на 100 км пути.

Расход топлива у грузовика ГАЗ-2752

Микроавтобус ГАЗ-2752, относящийся к семейству Соболь, оборудован цельнометаллическим кузовом с пассажирской капсулой, вмещающей 3 или 7 человек. Завод использует стандартную трансмиссию 4х2, но предусматривается установка привода на все колеса с раздаточным редуктором, расширяющим динамический диапазон.

Машины оборудуются бензиновым агрегатом Evotech или модификацией, рассчитанной на использование сжатого природного газа (LPG), за доплату устанавливают дизельный агрегат Cummins с регулируемым турбонаддувом.

Заявленный производителем контрольный расход горючего при передвижении по шоссе со скоростью 80 км/ч составляет:

Модификации с приводом на задние колеса отличаются повышенной экономичностью. Модели типа 4х4 сжигают в плотном городском потоке до 14-15 л солярки, а при эксплуатации на пересеченной местности расход доходит до 17-18 л.

В условиях тяжелого бездорожья дизелю требуется до 20 л горючего (запас топлива составляет 70 л, в подобных условиях бака хватает на 350-400 км пути).

Средний расход топлива Газели ГАЗ-27527

Модификация ГАЗ-27527 Соболь оснащается цельнометаллическим кузовом и 2-рядной кабиной, рассчитанной на 7 пассажиров. Микроавтобус в базовом оснащении имеет привод на задние колеса, предлагается версия 4х4.

Бензиновый стандартный вариант оборудован агрегатом Evotech, которому требуется 7,8 л топлива при установившейся скорости 60 км/ч, в городских условиях машина сжигает до 11 л топлива. При использовании полного привода устанавливают 120-сильный дизель Cummins, расходующий на трассе 10,7 и 13,2 л на 100 км пути при скорости 60 и 80 км/ч соответственно.

Расход топлива Газель Бизнес

В 2010 году завод выпустил первую партию модернизированной Газели — Газель Бизнес. Одними из достижений стали увеличенный до 15 тыс км пробега межсервисный интервал и уменьшенный на 5 % расход топлива. Модели на базе Газель Бизнес маркируются кодом «288» в номере модели. Например, 6-метная Газель Фермер в серии Бизнес — это ГАЗ-33023-288.

Заявленные расходы горючего автомобилями Газель Бизнес в л на 100 км пробега приведены в таблице (данные для машин образца 2020 г.)

Автомобили с пробегом расходуют по шоссе от 11 до 15 л топлива (зависит от типа двигателя и режима движения).

По отзывам владельцев, в городском цикле дизели расходуют до 14 л солярки, бензиновые версии требуют до 17 л бензина (с учетом пробок или поездок на короткие расстояния с частичным прогревом силовой установки).

Завод предлагает покупателям машины серии Соболь Бизнес (только с мотором Evotech), контрольный расход горючего составляет 9-10 л, в условиях городской эксплуатации параметр находится в пределах от 10 до 14 л на 100 км пробега.

УАЗ Патриот — аналог ГАЗ

Ульяновский автозавод предлагает модель Профи грузоподъемностью 1500 кг, которая позиционируется как конкурент стандартным бортовым Газелям. Машины оснащаются моторами на бензине, по отдельному заказу устанавливается система впрыска пропан-бутановой смеси (цилиндрический баллон емкостью 100 л висит на лонжероне рамы). Заявленный заводом расход бензина в смешанном цикле составляет 11,6 л на 100 км пути, но владельцы отмечают увеличение параметра до 18-22 л при движении по дорогам с твердым покрытием в зимнее время с полезным грузом весом до 1200 кг.

Основные факторы, влияющие на расход топлива Газели

Экономичность двигателей внутреннего сгорания зависит от следующих общих факторов:

Вид топлива: дизель или бензин

Преимуществом дизеля является повышенный крутящий момент и сниженный расход горючего, но ремонт импортного силового агрегата перекроет полученную выгоду.

Моторы с искровым зажиганием можно переоборудовать на газообразное топливо, с дизелем подобная манипуляция невозможна.

Потенциальный покупатель грузовика Газель самостоятельно анализирует преимущества и недостатки двигателей, выбирая оптимальное решение.

Пример грубого расчета затрат на топливо для стандартной бортовой Газели Некст за год при пробеге 100 тыс. км:

Объем двигателя Газели

На классических автомобилях Газель можно встретить рядные 4-цилиндровые силовые агрегаты жидкостного охлаждения:

С началом выпуска нового поколения Газели Некст на конвейере стали использовать 2,8-литровые дизели Cummins ISF2 мощностью от 120 до 150 л. с. (зависит от давления наддува). Для сторонников агрегатов с искровым зажиганием предлагаются машины с моторами серии УМЗ Evotech. При объеме цилиндров 2,69 л мотор развивает 107 л. с., модификация на пропане отличается пониженной до 104 л. с. мощностью.

Объем цилиндров моторов на Газели не оказывает прямого влияния на расход топлива. Например, имеющий больший объем УМЗ Evotech требует горючего на 30-35% меньше, чем ЗМЗ-402.

При оценке эффективности двигателей необходимо учитывать особенности конструкции и способ подачи топлива.

Аналогичная ситуация наблюдается и при сравнении характеристик дизелей. Например, Cummins ISF2 сжигает на 15-20% меньше солярки, чем ГАЗ-5602, при этом мощность импортного агрегата на 10-40 л. с. выше, чем у российского аналога.

Манера вождения авто

Основной причиной повышенного расхода горючего является нагрузка и стиль управления автомобилем. Водители, предпочитающие динамичный стиль передвижения с раскручиванием коленчатого вала до высоких оборотов на каждой передаче, вынуждены чаще посещать заправочные станции.

Движение по загородным трассам со скоростью более 110 км/ч снижает экономичность двигателя и увеличивает нагрузку на водителя.

Поломки и неисправности Газели

Неисправности, влияющие на топливную экономичность:

Основные способы уменьшить расход топлива Газели

Для снижения затрат на топливо на машинах семейства Газель необходимо:

Если на автомобиле установлен фургон, то поверх кабины монтируют аэродинамический щиток, сглаживающий поток воздуха и снижающий лобовое сопротивление. Проведенные замеры показывают, что экран позволяет экономить до 2 л топлива на 100 км пробега. Другим способом сокращения затрат является перевод карбюраторных и инжекторных двигателей на газообразное топливо. Монтаж оборудования приравнивается к внесению изменений в конструкцию, в документы на автомобиль вводится соответствующая пометка, допускающая эксплуатацию грузовика без ограничений.

Источник