Растаможка авто без брокера

Растаможка авто в России

Растаможка авто в России обязательно потребуется, когда Вы будете из-за рубежа ввозить приобретённый авто. Многие автовладельцы задумываются о смене своего автомобиля на более свежую или новую модель. И возникает вопрос где выгоднее приобрести? На внутреннем (российском рынке), пригнать из-за границы или же союзных государств. Мы не сможем дать конкретных советов, т.к. каждый случай нужно рассматривать индивидуально со своими особенностями!

Сколько стоит растаможка авто в России в 2021 году? – Мы расскажем вам!

Важно! Правила растаможки авто в 2021 году для физических лиц ничем не отличаются от правил в 2020 году!

Документы и информация для растаможки авто в России
физическим лицом и получению ЭПТС:

Покупка авто на Российском рынке

Самым простым способом является покупка на внутреннем рынке, т.к. не нужно тратить время и силы на покупку, пригон, растаможку, приобретение и установку кнопки Глонасс и оплату утилизационного сбора. Все это уже сделано предыдущим владельцем, импортером или официальным дилером. Остается только выбрать нужную модель, цвет, комплектацию и многое другое необходимое новому владельцу.

Покупка и растаможка авто из ЕАЭС: Белоруссии, Казахстана, Армении и Киргизии

Покупка и растаможка авто из ЕАЭС: Белоруссии, Казахстана, Армении и Киргизии ранее была привлекательна сравнительно невысокой ценой. Это было связано с тем, что правила таможенного оформления в этих странах отличались от российских. Многие российские автолюбители ехали в эти страны за автомобилем и поток ввозимых автомобилей был значительным. Сейчас условия растаможки авто в странах ЕАЭС приведены в соответствие с российскими. Теперь, при ввозе авто в Россию как минимум потребуется заплатить утилизационный сбор и подключить к системе ГЛОНАСС. Приобретаемый автомобиль должен быть снят с учета в стране продавца, после чего оформление и получение электронного ПТС (ЭПТС) происходит на акцизной таможне Российской Федерации по месту регистрации покупателя. При ввозе авто из Армении или Киргизии скорее всего придется еще доплачивать разницу недоплаченных платежей, т.к. в данных странах ранее применялась льготная национальная растаможка. Эта процедура осуществляется на границе ввоза в РФ самим физическим лицом. Правда есть исключения: автомобили, ввезенные в Армению и Киргизию по единым ставкам пошлин после 06.2020 года растамаживаются в РФ без доплаты таможенных платежей. А с Республики Беларусь не важен год выпуска авто, его экологический класс и национальные льготы применяемые при растаможке в РБ. Чтобы покупка была выгодной, а сам процесс оформления авто в РФ с получением ЭПТС для последующей регистрации в ГИБДД был простым, лучше сразу обратиться к проверенному таможенному представителю, который решит эти вопросы профессионально. Таким таможенным представителем является наша компания «Универсальные Грузовые Решения». Мы поможем оперативно и недорого ввезти, и растаможить авто из стран ЕАЭС.

Покупка и растаможка авто из-за границы – таможенные правила и пошлины

Многие рассматривают покупку авто на рынках США, Европы (Германии, Литвы, Польши), а также в странах Азии (Китая, Японии, Кореи), так как стоимость автомобилей на вторичном рынке намного ниже чем в РФ. При ввозе в Россию обязательно нужна растаможка авто. Но при этом каждый покупатель должен знать таможенные правила, которые он должен соблюдать при ввозе авто из-за границы, и согласно которым он будет уплачивать таможенные пошлины. Они немного различаются между собой в зависимости от возраста автомобиля. Как правило самым выгодным и дешевым является ввоз автомобилей возрастом от 3-ех до 5-ти лет, так как на авто до 3-ех лет и старше 5-ти лет ставки пошлин намного выше. Для физических лиц свои, для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей (ИП) свои. По физическим лицам они немного интереснее, чем для юрлиц. И регулируется Решением №107 от 20 декабря 2017 года (Таблица 1). Смотри таблицу:

Таблица 1. Таможенные пошлины на автомобили для физических лиц

Автомобили легковые (за исключением автомобилей, специально предназначенных для медицинских целей) и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей, классифицируемые в товарной позиции 8703 ТН ВЭД ЕАЭС (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 4 таблицы 2 в 107 Решении):

На автомобили возрастом не более 3 лет:

На автомобили возрастом более 3 лет, но не более 5 лет:

На автомобили возрастом более 5 лет:

Таким образом наиболее выгодна растаможка автомобилей возрастом от 3 до 5 лет!

Утилизационный сбор при ввозе автомобиля платится один раз. Он предназначен для утилизации автомобиля после снятия с эксплуатации. Для физических лиц размер утильсбора зависит от возраста авто.

Таблица 2. Утилизационный сбор на авто для физических лиц

автомобиль возрастом не более 3 лет:

автомобиль возрастом старше 3 лет:

Таможенный сбор оплачивается за обработку таможенной декларации, его размер для физлиц зависит от стоимости автомобиля.

Таблица 3. Таможенный сбор на авто для физических лиц

Сроки и стоимость услуг по растаможке авто в России

В среднем срок растаможки авто в России занимает 1 день!

Нашей компанией оказываются услуги таможенного оформления: «растаможки авто» ввозимых в РФ из любых стран мира, в том числе ЕАЭС, Европы, Америки и Азии. Мы работаем на любых акцизных таможнях Российской Федерации и помогаем оперативно пройти таможню и получить ЭПТС на любые виды техники, в том числе легковые авто и электромобили.

Стоимость услуги в зависимости от места таможни и дополнительных услуг может составлять от 10000 рублей.

Мы уверены, что поможем Вам с оперативной растаможкой вашего автомобиля!

Источник

Таможня без брокера

Таможенное оформление без брокера. Преимущества и минусы

НИЧТО ТАК НЕ ВЛИЯЕТ НА ЦЕНУ, КАК ОТСУТСТВИЕ ПОСРЕДНИКОВ

Мы живем в самое интересное время, когда меняется и компьютеризируется вообще всё. За нашу жизнь изменилось ТВ, радио, книги, системы управления, кино, музыка. Десять лет назад мало кто пользовался онлайн-банком, а сейчас он у многих с собой в телефоне. Оплату товара в пару кликов в интернете было даже трудно представить. Компьютеры, интернет, средства связи – неотъемлемая часть ВЭД, они позволяют нам делать вещи, которые раньше были невозможны. В обозримом будущем часть человечества лишится работы, потому что она будет заменена машинами.

Деятельность таможенного представителя (брокера) – не исключение. В его работе исчезло некое «таинство», которое еще лет десять назад выглядело как фокус, в котором на таможне электроника превращается в пресловутый «зелёный горошек». Этому способствовали 2 тенденции – 1) Усиление контроля за таможенным оформлением со стороны государства и 2) «Обеление» бизнеса. Но главное – это реализация современных технологий, которые позволяют, находясь в любой точке планеты где есть интернет, подать ДТ в любую таможню страны без брокера.

ЗАЧЕМ ВСЁ МЕНЯТЬ?

Для многих таможенное оформление через брокера – дань традиции. Ведь работает, зачем это менять? И лишь немногие задумываются, что с внедрением технологий этот процесс стал настолько прост, что отдавать его посредникам – терять свои деньги. Сейчас в крупном бизнесе мало кто рискнет сэкономить на таможенных платежах («серые» схемы) – уж больно велики риски. Но на чем можно сэкономить в ВЭД в кризис? Правильно – на исключении посредников.

Все любят язык денег. Давайте считать. Понятно, что мы не можем дать усредненный пример – в каждой поставке много параметров. Но порядок цифр примерно таков – если брокерское оформление ДТ стоит у вас порядка 25 тысяч рублей, то самостоятельное оформление будет стоить не более 10 тысяч (цифры даны уже с Вашими возможными затратами). Если брокер оформляет Вас за 15 тысяч, то сами Вы оформитесь за 7. Итого – 8 — 15 тысяч рублей экономии с 1 поставки. Умножьте эту цифру на количество ваших поставок в месяц, и удивитесь, сколько денег Вы теряете.

Но даже и это не так интересно. Логисты (или закупщики) в Вашей компании, которые «ведут» сделку, фактически делают не менее 50% работы таможенного брокера. Спросите у них сами – если от брокера поступают просьбы «прислать контракт в Word» или спецификацию на товар, это означает, что брокер загрузит эти документы в специальную программу и проект таможенной декларации (ДТ) уже готов. Не говоря о том, что сбор всех документов к конкретной ДТ – это тоже делаете Вы сами, а не Ваш брокер. А Вы продолжаете думать, что все это так сложно.

Читатель может подумать, что авторы выступают против таможенных брокеров, но это не так. На самом деле, если Вы полностью довольны сервисом брокера и при этом цена его услуг не велика, такого брокера нужно беречь. Но к сожалению, это исключение. Хороший брокер (и такие есть) обычно стоит дорого. А дешевый брокер никогда не окажет Вам хороший сервис.

ЗАТО ПЕРЕД ТАМОЖНЕЙ ЗА ВСЁ ОТВЕЧАЕТ БРОКЕР, А НЕ Я

Это частое заблуждение. На самом деле, ответственность солидарная (п. 6 статьи 60 Федерального закона № 311).То есть отвечает и брокер и импортер (экспортер). И не думайте, что если Вы дали брокеру «кривые» документы на груз, то вся ответственность только на нем. Статья 16.7 КоАП РФ установила и Вашу ответственность за такие действия – штраф до 300 тысяч с конфискацией товаров.
Обычно ответственность брокера и является тем, что отпугивает людей декларировать самим. Дескать, если они будут декларировать сами, таможня накажет их, а не брокера. Да, ответственность предусмотрена. Но если Вы уверены в своем грузе и не участвуете в «серых схемах», разве Вам стоит чего-то бояться?

Кроме того, Вы ведь не настолько наивны, чтобы полагать, что в случае чего, все штрафы и расходы брокер оплатит сам. Да, он их оплатит, но тут же перевыставит их Вашей компании. Причину штрафов всегда найдут в действиях клиента и клиент все равно будет за это платить.

У нашего клиента, известной торговой сети, был интересный случай. Брокер подал ДТ на контейнер, в котором был перевес около 3 тонн (вина клиента). Таможня завела дело об АП и выставила брокеру штраф, а груз был арестован. Брокер, понимая, что привлечение по этой статье КоАП может лишить его брокерской лицензии, стал судится с таможней, а арестованный груз все это время лежал на складе. Через год все суды завершились и брокер выставил клиенту счет за хранение груза – около 300 тысяч рублей и клиент был вынужден его оплатить.

В этом примере, если бы клиент декларировал сам, без брокера, ему не нужно было бы судиться с таможней. Привлечение по КоАП для него было бы не более, чем обычный штраф. Он бы быстро оплатил штраф, оформил груз и забрал его со склада. Можно было обойтись без суда и уплаты 300 тысяч за хранение.

ОБОРОТНАЯ СТОРОНА ОТВЕТСТВЕННОСТИ БРОКЕРА

Кроме указанного выше примера есть еще одна, часто не заметная сторона работы через брокера. По закону, несколько дел по определенным статьям КоАП означают для брокера потерю лицензии.

Дорожа лицензией и подавая грузы за своей печатью, брокер любое расхождение в документах будет всегда трактовать в пользу таможни, а не клиента. Например, в спорной ситуации при выборе кода ТН ВЭД брокер выберет тот, на который пошлина выше (таможня в этом случае не накажет). Или в спорном вопросе по ставке НДС (10 или 18%) брокер выберет 18%. И все это оплачивается из Ваших денег. Если в Вашем штате нет специалиста по таможне (что уже плохо), то Вы можете даже и не заметить такие махинации.

ПОЧЕМУ УСЛУГИ БРОКЕРА ДОРОЖЕ, ЧЕМ ЕСЛИ Я ДЕЛАЮ ЭТО САМ?

Многие считают, что оформляться без брокера можно вообще бесплатно, но это не так. Всегда будут расходы, только они в итоге будут раза в 3 меньше.

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ РАБОТЫ БЕЗ БРОКЕРА

В нашей статье Модели таможенного оформления без брокера мы придерживаемся мнения, что если уж отдавать ВЭД на аутсорс, то полностью. То есть кто-то Вам привезет и растаможит, а Вы у него купите уже в России, причем не за валюту, а рубли – Вы даже не будете вспоминать слово «таможня». Такой сервис предлагаем и мы. Но если Вы эти процессы делите, то поверьте, во многих случаях Вы смогли бы и таможенным оформлением заниматься, не прибегая к услугам посредников.

Можно бесконечно много говорить на эту тему, но мы постарались лаконично изложить плюсы и минусы таможенного оформления самостоятельно и с брокером.

Как Вы видите, плюсов в работе самостоятельно (без брокера) больше чем минусов. Однако наиболее существенный вопрос для Вас в другом – готовы ли Вы заниматься таможней сами?

И тут уже зависит многое от уверенности в своих силах и своем товаре. А мы лишь напомним, что даже сейчас, работая с брокером, Ваши специалисты уже делают половину его работы.

И что интересно, работа с брокером не исключает постоянного с ним общения – это не схема полного аутсорса ВЭД, где заказал товар и забыл про таможню. Ваши сотрудники постоянно заняты общением с брокером – высылка документов, уточнение дат прихода груза, уточнения по документам… Так не проще ли Вашим же сотрудникам просто самим подавать декларации на груз? Часто ответ на этот вопрос – Да.

В КАКИХ СИТУАЦИЯХ ЛУЧШЕ ДЕКЛАРИРОВАТЬ
БЕЗ БРОКЕРА?

Подробно эти процессы мы описываем нашим клиентам при заказе консультации. Ниже перечень однозначных «показаний» к таможенному оформлению без брокера:

Импорт (экспорт) представляет собой не «клиентские» грузы, а свои;

Грузы однотипного характера, с редким изменением их номенклатуры;

Надежные поставщики и отсутствие «косяков» в документах и сюрпризов в грузе.

Допустим, Вы импортируете памперсы и гигиеническую продукцию. У Вас каждый контейнер – как близнецы, в них практически всё совпадает. В такой ситуации брокер просто берет ДТ от предыдущей поставки, загружает её в систему. Ему нужно поменять лишь даты и номера некоторых документов, номер машины/контейнера. 10 минут и ДТ готова. А Вы платите ему по тарифу полноценной работы за одну ДТ. Таких клиентов брокеры очень любят.

КАК НАЧАТЬ ДЕКЛАРИРОВАТЬ БЕЗ БРОКЕРА?

В зависимости от моделей таможенного оформления без брокера будут отличаться и Ваши затраты.

Как правило, это 4 расхода:

Покупка электронно-цифровой подписи – от 1000 до 3000 рублей (действительна 2 года);

Покупка специализированного Программного обеспечения для декларирования. На этом рынке лидируют 3 компании – Альта-Софт, Сигма-Софт и СТМ. Стоимость ПО в год – до 40 000 рублей;

Зарплата декларанта – до 80 000 рублей в месяц или привлечение наших декларантов;

Заключение договора с СВХ или «проводящей» организацией в порту – именно эти услуги в разы ниже брокерских.

Как существенно снизить затраты на декларирование, но при этом не погружаться в этот процесс? Самое простое решение в этом вопросе – доверить нашим специалистам декларирование за Вашей ЭЦП. Отдельным новым клиентам мы предлагаем бесплатное получение статуса Уполномоченного экономического оператора.

Источник

Сколько стоит растаможить машину в 2021 году

Содержание

В 2020 году (с января по октябрь), по данным Федеральной таможенной службы, в Россию из-за границы ввезли больше 185 тыс. легковых автомобилей и почти 18 тыс. грузовых. Почему россияне так заморачиваются и едут в другие страны ради того, чтобы купить машину? Вместе с экспертом по таможенному оформлению разбираемся, в чем плюсы перегона ТС, из каких стран выгоднее ввозить машины и как правильно проводить растаможку.

Когда стоит ввозить авто из-за рубежа

Перегнать автомобиль из другой страны стоит по нескольким причинам:

Кажется, что привезти авто из-за рубежа просто. Купил и вернулся с долгожданной обновкой в Россию (или привез с помощью посредника).

На деле придется пройти несколько этапов таможенного оформления, иначе не получится зарегистрировать авто в ГИБДД, а значит, и пользоваться на территории нашей страны тоже.

Алена Хотмирова, эксперт по таможенному оформлению:

– Не так давно бизнес по перегону машин из-за границы, их растаможка с последующей продажей на территории РФ был весьма выгодным делом. В последние годы из-за повышения таможенных пошлин пригон автомобилей из-за границы не приносит значительную прибыль. А соблюдение всех формальностей при растаможке (страховка, ГЛОНАСС и прочее) может оказаться трудным делом.

За нелегальное же перемещение через российскую границу предусмотрен штраф в трехкратном размере цены машины. Самое строгое наказание грозит перегонщикам, которые уклоняются от уплаты таможенных пошлин (если речь идет о неуплате 1 млн рублей и более). Здесь уже можно заработать полумиллионный штраф или попасть за решетку на срок до двух лет.

Привозить из-за границы стоит только то, что выгодно. Это подержанные автомобили от трех до пяти лет, на которые установлена минимальная таможенная пошлина. Рассматривайте машины с объемом двигателя до 1 800 кубометров, для них также предусмотрены лояльные платежи. Перегон более мощных ТС старше семи лет считается самым дорогим.

Алена Хотмирова, эксперт по таможенному оформлению:

— Учитывая, что импортная пошлина зависит от года выпуска авто, пригонять сейчас наиболее выгодно машины возрастом 3-5 лет. При этом выбирайте тех производителей, которые не имеют производственных мощностей в нашей стране, но популярны среди автолюбителей.

Как растаможить автомобиль

Растаможка проводится для того, чтобы легализовать авто для эксплуатации в России. Она включает осмотр документов и визуального состояния машины.

Если хотите перегнать импортное авто, сначала узнайте, во сколько обойдется его оформление. Стоимость можно рассчитать самостоятельно, воспользовавшись онлайн-калькулятором, или обратиться к таможенному брокеру. Затем нужно оплатить таможенное обеспечение (услуги таможни), которое гарантирует беспроблемное пересечение российской границы. Его сумма равна примерной стоимости автомобиля.

Средства переводятся на таможенный депозит за три-четыре дня до отъезда за границу. После получения средств водителю выдадут таможенную расписку. Если будет переплата, деньги вернутся по запросу водителя в течение 4-6 недель.

Алена Хотмирова, эксперт по таможенному оформлению:

— Если водитель сам поедет за рулем, ему нужно заполнить пассажирскую таможенную декларацию ТД-6. Если будет перевозить контейнером, ТД-6 не нужна. Нужно сообщить в таможню название корабля и номер контейнера.

Процедура растаможки

Проверка проводится в несколько этапов.

Этап 1: заполнение таможенной декларации. В документ вносятся данные владельца и автомобиля. После заполнения декларации присвоят регистрационный номер, который позже внесут в базу данных.

Этап 2: передача декларации и документов на машину инспектору. При пересечении границы у вас осмотрят:

Также инспектора будут интересоваться целью ввоза авто, чтобы проверить, есть ли льготы по уплате пошлины, и пробегом машины.

Этап 3: принятие решения таможенной службой. После проверки документов инспектор отправит машину на осмотр. Если документов не будет доставать, сотрудник попросит донести их.

Этап 4: осмотр автомобиля. Проверка проводится на специальной площадке в присутствии водителя. Сотрудник таможни проверит достоверность данных из декларации. Если обнаружатся нарушения правил ввоза авто или подлинность документов вызовет сомнения, инспектор составит протокол о нарушениях и отправит машину на склад временного хранения. Автомобиль может стоять там не больше двух месяцев, за это время водителю нужно успеть провести растаможку.

Если нарушений не выявится, сотрудник поставит отметку «Проверено» в декларации, подпишет ее и поставит печать. Затем произведет опись документов в двух экземплярах и передаст в отдел таможенного оформления (ОТС) и валютного контроля (ВК). Там проверят стоимость ввоза авто и затраты на перегон до границы РФ, подпишут каждый экземпляр описи, проставят даты и направят документы в отдел таможенных платежей (ОТП).

Вычислив итоговую сумму, сотрудник ОТП поставит личную печать, подпись, свое ФИО, дату проверки, затем передаст пакет в отдел оформления автомобиля. Сведения об авто внесут в базу данных, после чего водителю выдадут свидетельство о ввозе и ПТС.

От чего зависит размер таможенной пошлины

Итоговая стоимость таможенной пошлины зависит от года выпуска, мощности двигателя и цены ТС и складывается из нескольких обязательных платежей. Плюс заранее нужно отложить деньги на таможенное обеспечение (это залог, который потом возвращается).

Расчет стоимости растаможки

Платеж №1: утилизационный сбор

Это обязательный платеж для всех автомобилей, ввозимых в Россию. За счет этих денег в будущем утилизируют машину. Суммы разового сбора фиксированные. Они не зависят от размера и мощности ТС. Влияет только возраст:

Платеж №2: деньги за установку системы ЭРА-ГЛОНАСС

У всех машин, пересекающих границу России, теперь обязательно должна иметься система безопасности ЭРА-ГЛОНАСС. Она самостоятельно вызывает спасателей в случае ДТП. Если машина изначально не оснащена ЭРОЙ-ГЛОНАСС, за установку придется плюсом потратить около 30 тыс. рублей.

Платеж №3: таможенный сбор

Таможенный сбор взимается за обработку документов. Он зависит от стоимости авто.

Платеж №4: Таможенная пошлина

Итоговый ценник растаможки, как было сказано выше, зависит от нескольких характеристик авто:

Покажем на примере, сколько стоит растаможить машину. Например, вы покупате Renault Logan 2018 года с мотором 1,2 л за 4 500 евро. С момента выпуска прошло меньше трех лет, значит, пользуемся первой таблицей.

По стоимости машина попадает в первую строчку (до 8 500 евро), подсчеты ведутся от 54% от цены, не менее 2,5 € за 1 куб. см.

Считаем сначала по проценту. Умножаем стоимость авто на 54%: 4500 евро х 54% = 2430 евро. Затем умножаем стоимость за 1 куб. см на объем мотора: 2,5 евро х 1200 куб. см = 3000 евро.

Платеж №5: акциз

Чем больше объем двигателя и старше авто, тем выше акцизный сбор. Это косвенный налог, который взимается при растаможке.

Платеж №6: НДС

Налог на добавленную стоимость также рассчитывается отдельно в зависимости от года выпуска, типа топлива и так далее.

Посчитать, сколько стоит растаможить машину в России с учетом налогов, акцизов и проч. не так просто. Примерную стоимость можно вычислить с помощью специального калькулятора или обратиться к таможенному брокеру. За свои услуги он берет 10-15 тыс. рублей.

Алена Хотмирова, эксперт по таможенному оформлению:

– Учитывая новшества в законодательстве касательно обязательной установки кнопки ГЛОНАСС, страховки и прочего, я бы советовала обращаться к профессиональным брокерам. Растаможить самостоятельно крайне сложно.

Особенности ввоза электромобиля

Процедура растаможки электромобилей почти не отличается от растаможки обычных машин. Разница возможна только в сумме таможенных платежей, которая складывается из следующих показателей:

Растаможка автомобиля из Казахстана, Белоруссии, Киргизии и Армении

Эти страны входят в Евразийский экономический союз и предусматривают единую таможенную территорию. В Белоруссии и Казахстане одинаковые суммы пошлин. После их оплаты при въезде в Россию останется только уплатить утилизационный сбор и оборудовать систему ГЛОНАСС. Беларусь пользуется популярностью еще и из-за близости к Европе, туда попадают неплохие модели.

С Арменией и Киргизией существенно сэкономить не выйдет, хотя там действуют льготные правила таможенного оформления. Но на границе с Россией вас, скорее всего, попросят доплатить остаток суммы за оформление, утилизационный сбор и установку ГЛОНАСС.

Растаможка машин из США и Европы

Ввоз авто из Америки и стран Европы считается выгодным, потому что цены на вторичке там значительно ниже, чем в России. На акуционах США есть очень даже бюджетные варианты. Например, Chevrolet Bolt со всеми затратами на растаможку обойдется в 16-18 тыс. долларов. Это чуть больше миллиона рублей. В России купить модель сложно, да и ценник на нее установлен в районе двух миллионов.

Алена Хотмирова, эксперт по таможенному оформлению:

– Многие иностранные производители открыли производства на территории России. Поэтому если сравнить стоимость иностранной машины плюс растаможку и стоимость аналогичной модели, собранной в РФ, окажется, что разница невелика. В некоторых случаях б/у модели на российском рынке стоят даже дешевле.

Сколько стоит растаможить авто из Японии

В Японии также проходят аукционы, где можно поторговаться и через посредника ввезти авто в Россию. Но это не всегда выгодно. Например, жителю Иркутска удалось получить японскую Toyota Aqua за 670 тыс. рублей со всеми таможенными расходами (на тот момент ценник в России был примерно таким же). Плюс весь процесс доставки и растаможки занял 3,5 месяца.

Зато в Японии можно найти машины, которые официально не поставляются или перестали поставляться в Россию (Toyota Succeed, Nissan Serena, Toyota Mark X и другие).

Алена Хотмирова, эксперт по таможенному оформлению:

— Откуда лучше гнать машину, зависит от вашего местонахождения. Если вы живете во Владивостоке и планируете продавать авто там, то, конечно, выгоднее и удобнее пригонять японский автопром. Для центральной России подходит Европа. Что касается американских моделей, то здесь стоит тщательно просчитать логистику. Из-за дальних расстояний транспортировка авто может стоить достаточно дорого.

«Автокод» для растаможенных авто

Информация о растаможенных авто отображается при проверке автомобиля через сервис avtocod.ru. В блоке «Таможня» можно увидеть, из какой страны ввезли автомобиль, когда получили декларацию, какова задекларированная стоимость и какой пробег был на момент осмотра.

Такие данные актуальны для дилеров и обычных покупателей иномарок. Если машина растаможена, ее можно продавать, передавать по доверенности и эксплуатировать. Если данных о таможне нет, ввезенное авто может ездить по нашей стране не больше полугода. По истечении этого срока владельцу грозит уголовная и административная ответственность.

Проверить наличие проблем с законом можно через сервис проверки владельца авто.

Он также покажет наличие долгов, исполнительных производств и другие данные. Посмотреть пример отчета

Источник