Размеры подлокотников для авто

Подлокотник — это не сложно

Всем привет!
Сегодня я расскажу о изготовлении НОРМАЛЬНЫХ моделек для подлокотника, используя которые вы сможете без проблем изготовить такой же хоть миллион раз.

Снять выкройки с подлокотника можно распоров старую ткань, если она в надлежащем виде. Если нет — то надо снимать модельки. Тут все Леша достаточно хорошо разжувал — www.drive2.ru/b/2381311/… Добавлю от себя, что такие вещи еще удобно делать рекламным «оракалом», но это не дешевый материал и им делаю работы, когда нужно сохранить модельки. Разовые работы снимаю модельки флезелином.

Итак, рассмотрим вариант, когда подлокотник в надлежащем виде.
У них обычно используется триплированная ткань (на поролончике) и он за достаточно короткий промежуток времени продавливается, скатывается и т.д.

Я пробовал много вариантов для придания мягкости и остановился только на одном. Но об этом дальше.

Запомните — работает только с одной стороной. Не надо напрягаться и делать обе.

фото 1 — отмечаем направление, чтобы потом не парится что откуда.

фото 2 — отбиваем отметки. Ставим их ровно, СТРОГО
ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО стачному шву. На радиусах метка должна быть СТРОГО ПЕРПЕНДИКУЛЯРНА этом радиусу. Это как если увеличит любую дугу в десятки раз, то получится рано или поздно прямая. Вот так и ориентируйтесь.

фото 3 — опять же на левой стороне отбиваем снизу линию подгиба, чтобы потом не париться, одеть и позиционировать готовую деталь на подлокотнике за считанные секунды

Далее отбиваем середину на подлокотнике. У меня было это удобно сделать в таком положении. Можете отбить середину потом, но при условии если подлокотник новый и не растянутый. На всех подлокотниках есть метки середины обязательно, но не забывайте о криворукости заводских швей и сборщиков. Проверяйте себя и их.

Снимаем скобы, стягиваем обшивку.

Далее прямо по шву режим хорошими острыми ножницами. Опять же все с одной стороны.

фото 1 — режем
фото 2 — все отрезали
фото 3 — отрезали лишнюю сторону как вам удобно, но не по шву

Отрезаю по линиям подгибов, которые отмечал на второй фото (нижняя часть).

Это делается для удобства копирования модельки, вы потом поймете. Припуски — это то, что вы отрезали. То есть материал, который специально оставляется, чтобы подвернуть во внутрь и зафиксировать. Запомните примерно их размеры. Это не принципиально, но тут должна быть золотая середина — он должен быть не большим, чтобы экономить материал и не маленьким, чтобы было удобно его зафиксировать.

Кладем верхнюю часть на бумагу (ватман, картон или специальный лекальный обувной картон). Придавливаем грузиком. Очень удобно использовать списанные автомобильные подшипники. Заехал на автосервис, мне так насыпали кулек. Оттер их от масла и пользуюсь)

Источник

Подлокотник своими руками в машину: лучшие идеи с примерами

Всем привет! Как ни странно, но даже современные автомобили, приобретаемые в салоне, не всегда штатно комплектуются таким простым элементом как подлокотник. Это вынуждает многих автомобилистов делать подлокотник своими руками и устанавливать в авто.

Сегодня поговорим о том, как можно собрать подобную конструкцию для машин. Целый ряд автолюбителей закономерно интересуются, как сделать опору для руки, какая схема может быть использована, и не проще ли купить готовый вариант.

Именно эти вопросы сегодня вместе с вами и обсудим.

Зачем это нужно

Тут главное подобрать подходящую модель, основываясь на ключевые характеристики и собственные требования.

Как ни странно, но не все водители понимают, зачем нужен подлокотник. Обычный, либо откидной, внутрь которого можно покидать разную мелочь, тот же ароматизатор для авто, деньги, фонарик и пр.

Функций у них несколько:

Функционал действительно обширный. Но все же главная задача именно в обеспечении комфорта и отдыха.

Делаем своими руками

Что интересно, подлокотник можно сделать и на заднее сиденье, хотя в нем проку меньше, нежели впереди. Это так, к сведению.

Исходя из этих примеров, можно сделать выводы, что первым делом выполняются замеры для будущей конструкции. Тут все индивидуально, в зависимости от того, пойдет подлокотник на Гранту, Рено Сандеро, Хендай Солярис или любой другой автомобиль. Размеры и расстояния везде отличаются.

Вам нужно знать следующее:

Это позволит сделать конструкцию на оптимальной высоте, но так, чтобы подлокотник не мешал задним пассажирам, не препятствовал защелкиванию ремней безопасности, и позволял нормально вытянуть ручник.

Подбор материала

Планируя сделать подлокотник своими руками, установив его в сиденье, следует подобрать материал. Из дерева такие конструкции делают редко.

Самодельные опоры в основном изготавливаются из ДСП, либо из фанеры. Хотя может подойти и цельная доска, но толщиной не более 7-9 мм.

Если вы планируете делать сложную конструкцию с изгибами, тут подойдет только фанера.

Поскольку конструкцию потребуется обтянуть, то здесь дополнительно подготовьте что-то из следующего списка:

Тут уже вы сами будете решать внешние аспекты.

Проект основания

Что делать если сигнализация не реагирует на брелок: как исправить

Идеи можно подсмотреть на фото и видео, либо взять за основу уже полностью готовую конструкцию со всеми размерами.

Для начала подойдет простейший эскиз, нарисованный от руки на листе бумаги. Но будущий проект должен включать такие элементы:

То есть важна каждая деталь.

Тут мелочей нет и быть не может. Любая ошибка может повлечь за собой очень неприятные последствия.

Э тап изготовления

Как самому проверить амортизаторы на работоспособность: простые способы

Если эскиз подготовлен, чертежи выполнены в соответствии с требованиями, можно двигаться дальше.

Тут вам предстоят такие этапы:

Процесс перетяжки

Когда конструкция короба готова, все элементы на своих местах, остается только придать подлокотнику завершенный вид. А потому его потребуется перетянуть выбранным материалом.

Предположим, что вы остановили свой выбор на искусственной коже.

Чтобы выполнить работу, подготовьте набор, состоящий из:

Последовательность операций будет выглядеть примерно так:

Края скрываются внутри. Их можно приклеить, либо же просто зафиксировать степлером.

Не могу сказать, что работа очень простая, и с ней может справиться любой желающий. Это не так. И если собрать конструкцию взрослый мужчина может, то вот с изготовлением выкройки и шаблонов могут возникнуть куда более серьезные проблемы.

Потому подумайте заранее, стоит ли браться за изготовление подлокотника, либо же лучше и проще приобрести его от производителя.

Кому интересно, по этой ссылке можно почитать полезный материал о нюансах подбора подлокотника в машине.

Элемент кажется обыденным, но при неправильном подборе появляются некоторые проблемы.

Всем спасибо за внимание и активность в комментариях. Продолжайте в том же духе!

Источник

Выбираем автоподлокотник: на что обратить внимание?

Современная машина – слаженный механизм! В нём всё взаимосвязано, всё играет свою роль в обеспечении безопасности и комфорта водителя с пассажирами. Автомобильный подлокотник – один из важных автоаксессуаров. Во время длительного вояжа без него обойтись непросто, уставшим мышцам требуется отдых. Однако такой минус, как отсутствие подлокотника, легко устраняется. Как и любую другую деталь можно его можно приобрести в автомагазине.

Как же выбрать правильный подлокотник?

*Этот аксессуар имеет собственную систему крепления. Прежде, чем его купить, нужно понять, какая у вас. Иначе можно ошибиться с выбором.

*Выбирая передний подлокотник, нужно учитывать физические параметры водителя, а также размеры салона.

*Поскольку деталь конструктивно призвана выдерживать большой вес, то подлокотник должен быть максимально прочным.

*Одним из важных ориентиров является формула сочетания цена = качество.

*Подлокотники бывают цельные и с откидывающейся крышкой. Лучше купить такой, в котором крышка откидывается. Например, такой вариант. Это позволит получить дополнительное место хранения документов или ключей.

*Материал аксессуара, его обивка имеют большое значение. На подлокотник должно быть приятно облокачиваться.

Если у вас Лада Ларгус или Рено Логан, советуем обратить внимание на подлокотник Armster 2, который имеет ряд преимуществ и прост в установке (устанавливается на центральную консоль за ручником).

Аксессуар выполнен из качественных материалов и имеет огромный практический функционал:

-Портативный карман для хранения телефонов, документов и кошелька.
-Подлокотник регулируется по высоте и углу наклона металлическим механизмом.

-Сдвигаемая вперед верхняя часть.

-Поднимается между спинками сидений на 105 градусов.

-Дополнительный ящик для хранения мелочей.

-Держатель для ручки или монет.

Подлокотник Armster 2 — пожалуй, самый функциональный подлокотник, представленный на рынке, имеет много регулировок положения, сдвижную крышку и дополнительный съемный кейс.

Видеообзор по данному товару можете посмотреть по

Источник

5 супер удобных подлокотников в машину с AliExpress

ТОП-5 лучших подлокотников для авто с ценами и отзывами в конце статьи. Листайте!

Подлокотник в машину – элемент, который обеспечивает комфорт водителя и пассажиров. Если рука лежит на подлокотнике, снижается нагрузка на мышцы плеча и предплечья, уменьшается чувство усталости. Подлокотники для авто могут быть и многофункциональными: на/в них располагаются боксы, подставки под стакан или бутылку, различные кнопки.

На что нужно обратить внимание, если хотите купить подлокотник для авто?

Надежность. Передний подлокотник должен выдерживать нагрузку не менее 100-120 килограммов. Чтобы пассажир любой комплекции чувствовал себя комфортно.

Регулировка высоты. Подлокотник универсальный должен учитывать анатомию любого человека: как маленького, так и высокого роста. Очень удобны изделия, которые регулируются по высоте. За ненадобностью подлокотник должен откидываться.

Соответствие модели. Подлокотник, цена которого начинается от 500 рублей, должен соответствовать размерам вашей машины. Рекомендуется хорошенько измерить расстояние между передними сидениями, ручником и тыльной поверхностью спинки, от руля и консоли до подлокотника. Также проверьте, чтобы подлокотник не мешал пристегивать ремни безопасности или ставить машины на ручной тормоз. Удобнее всего откидные или складные модели.

Материал. Должен быть износостойким и прочным. Оптимальный вариант – кожзаменитель или кожа. Такой подлокотник прослужит дольше. Часто выбирают и подлокотники из плотных материалов вроде кордуры или оксфорда – их можно вымыть или постирать при необходимости. Сама основа должна быть выполнена из прочного пластика или металла.

Наличие бокса. Передний или центральный подлокотник может быть цельным и откидным. Второй вариант намного удобнее, ведь в нем скрывается бокс – дополнительное место хранения разнообразных вещей.

Цвет. Можно выбрать универсальную черную модель, а можно – подобрать подлокотник в тон обивке салона. Решение за вами. В магазинах можно найти изделия чуть ли ни всех цветов радуги.

Качество. Проверьте, хорошо ли прострочены швы, нет ли трещин, сколов и других дефектов на основании подлокотника, надежны ли крепления.

ГДЕ МОЖНО ДЕШЕВО КУПИТЬ ПОДЛОКОТНИК В МАШИНУ?

Подлокотник-бардачок в машину YUZHIWEN

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Товар не плохого качества. Доставка почти быстро. В мою машину без проблем влез. Пластик с виду добротный. Надеюсь, прслужит долго.

Отзыв №3: Отличный товар, хорошее качество, четко подходит и очень удобный. Доставлен был вовремя с доставкой на дом. Долго подбирал подлокотник, этот самый лучший, рекомендую всем.

Съемный подлокотник с кармашком в авто

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №2: В машине смотрится отлично, ездить тоже удобно.ПРишел в помятой упаковке, но на внешнем виде это не сказалось. Еще и карман для сотового предусмотрен! Спасибо.

Отзыв №3: Покупала мужу, оценил! Сказал, что комфортно теперь ездить, а он у меня часто мотается под 1000 км. Рекомендуем смело всем.

Центральный подлокотник для Audi A6

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Просто супер! Подошёл идеально для ауди а4 авант квадро 2003 года американец. Упакован не очень, но доехал. Качество хорошее, за такую цену. Рекомендую!

Отзыв №2: Товар как описано на сайте продавца, идеально подходит на Audi A6 allroad 2003. Перекрасил в серый цвет. Все стало еще лучше. При получении потертостей не заметил. К покупке рекомендую.

Центральный подлокотник с регулировкой наклона Autoleader

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №2: Заказал подлокотник под правую руку, продавец под ту и прислал. В поездке понравился. Руке комфортно. В целом, продавца советую.

Отзыв №3: Все супер, товаром доволен, отправили быстро. Продавец отзывчивый, рекомендую. Дошло до Казахстана быстро. Заказал 12.09.18, а пришло 25.10.18. Продавцу отдельное спасибо за сервис.

Шикарный подлокотник с 7 USB-зарядками Letin

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Товар отменный. Пришёл дней за 10. Встал как родной. Лампочки все горят достаточно ярко. Имеется регулировка положения подлокотника по длине и высоте. Недостатком выделю лишь малую ёмкость коробки подлокотника. А так всем доволен.

Отзыв №2: Товар пришёл быстро за неделю со склада в Москве. Но к сожалению, из-за моей невнимательности, он не подошёл к моей машине. Я вынужден был открыть спор и вернуть товар обратно. В целом, продавец оказывал помощь в решении проблемы. Предложил повторно заказать у него подходящую модель и я согласился. О чем не жалею!

Отзыв №3: Товар ехал 25 дней. Отлично подошел к Солярису 2012г.в. Материал приятный, строчка ровная, пластик не вонючий и достаточно плотный. Можно брать!

Источник

Подлокотник на ваз 21099 своими руками чертежи. Делаем подлокотник в машину своими руками: пошаговая инструкция и советы

3.Склеиваем полученные детали или прибиваем маленькими гвоздиками. Отметим, что при использовании гвоздей на поверхности дерева возможно возникновение трещин и разломов. Поэтому использовать гвозди необходимо осторожно. Даем время застыть клею.

Их дизайн, размеры и глубину можно выбирать произвольно. 5.Обтягиваем подлокотник кожей. Для этого кожу смазываем столярным клеем и аккуратно натягиваем на поверхность подлокотника так, чтобы не образовывалось складок, вздутий и воздушных пузырей. После этого разглаживаем кожу раскаленный утюгом – таким образом клей быстрее сохнет и равномерно распределяется по поверхности, не оставляя при этом складок и замятин.

6.Изготавливаем крышку. Общая длинна крышки должна быть несколько больше длинны подлокотника. Прежде чем обтянуть крышку, под кожу лучше всего подложить кусочек поролона.

7.Привинчиваем петли к крышке и к корпусу подлокотника, производим установку в автомобиль.

В штатную комплектацию многих современных автомобилей входит подлокотник между передними сиденьями. Неудивительно, подлокотник – вещь весьма удобная в дальних поездках, либо при стоянии в пробках, как поддержка для локтя правой руки водителя. А когда он не занят водителем, им может воспользоваться и передний пассажир. Озадачимся и мы выбором подлокотника для ВАЗ 2109.

Существуют различные виды конструкций подлокотников, которые можно установить в «девятку».

Универсальный подлокотник. Такой можно изготовить и самому из фанеры и обшить подходящим материалом – кожзамом, тканью, либо приобрести готовый. Крепится он обычно к тоннелю ручника, и имеет бокс для мелочей. Но такой подлокотник зачастую не имеет функции перевода его в откинутое положение, за счет чего затрудняется доступ к ручнику. Да и выглядят такие подлокотники не фонтан. Поэтому нам такой не подходит.

Подлокотник Аламар. Вот это пожалуй то, что надо – хорошо вписывается в интерьер автомобиля, при необходимости можно его откинуть в положение параллельно спинке сиденья. Но правда не имеет отсека для мелочей. Тут уж сам каждый решает, что для него важнее.

Для установки на ВАЗ 2109 мной был выбран именно аламаровский подлокотник. Заказать такой можно в интернете, стоит 430 рублей, плюс около 300 рублей за пересылку по почте наложенным платежом, плюс комиссия почты за наложенный платеж при получении. Итого выходит в районе 800 рублей. В комплекте имеется инструкция по установке.

Передвигаем сиденье вперед, и откручиваем болт крепления ремня безопасности примерно на 1 см (полностью можно не выворачивать). Далее, сдвинув сиденье назад, отвинчиваем болт на 10. Откручиваемые болты отмечены на рисунке:

Нижним концом штанги подлокотника («вилкой») устанавливаем его на нижний болт. В инструкции указана последовательность размещения «головка болта – кронштейн ремня – штанга подлокотника». При этом, возможно, придется немного подогнуть кронштейн замка ремня безопасности по месту установки, так как он будет упираться в штангу подлокотника, за счет чего замок ремня будет располагаться ниже, чем положено.

Берем болт «на 10» из комплекта подлокотника, и при его помощи крепим штангу подлокотника, закрутив его в отверстие вместо штатного ранее открученного болта (штатный короче). Затягиваем нижний болт (который на 17) до конца.

Ну вот и все, установка такого подлокотника заняла примерно 20 минут.

Теперь про впечатления от использования. Стало удобнее, переключать передачи подлокотник не мешает, но чтобы воспользоваться ручником, лучше его откинуть, хотя можно приноровиться и так. Конечно, вначале немного непривычно, так как появилась опора для правой руки, но поездив немного с подлокотником, а потом откинув его, ощущаешь неудобство: чего-то не хватает. Если найдутся те, кому подлокотник мешает при езде, его можно всегда откинуть – в таком положении он никак себя не обнаруживает. К установке рекомендую.

К сожалению, далеко не все современные автомобили комплектуются такой важной деталью, как подлокотник для водителя. Автовладельцы пытаются устранить этот недостаток разными способами: кто-то покупает готовые приспособления, кто-то пытается сделать их своими руками. С последним вариантом мы попытаемся разобраться подробнее.

Для чего нужен подлокотник

Если коротко — подлокотник нужен для удобства. Опытные автолюбители знают, насколько изматывающими могут быть дальние поездки. Не последнюю роль в этом играет и положение рук во время езды. Они не могут всё время находиться на руле. Рано или поздно возникнет момент, когда руку захочется опустить и расслабить. Тут-то и пригодится подлокотник.

Мышцы предплечья и плеча смогут расслабиться. Нагрузка на позвоночник и шею тоже снизится, поскольку у человека появится возможность придать телу более удобное положение и отдохнуть, откинувшись на спинку кресла. В результате водитель меньше устаёт, что особенно важно в дальней поездке.

Помимо этого, подлокотник может иметь ряд других функций:

Как установить шарниры и мебельный магнит?

Для того чтобы крышка во время езды постоянно не открывалась, нужно ее чем-нибудь держать. Замок в подлокотник мы вряд ли установим, а вот мебельный магнитик – в самый раз. После установки этого элемента можно приступать к монтажу шарниров. Их мы крепим при помощи саморезов.

Далее все элементы проходят процедуру центровки, и крышка окончательно прикручивается к основной части подлокотника. Но это еще не все. Чтобы магнитик держал крышку, с обратной стороны конструкции нужно установить небольшой металлический элемент (пластину). Ее мы размещаем строго над магнитиком, иначе никакой функциональности это не принесет. На заключительном этапе острые края подлокотника затачиваются напильником. То же самое касается и крышки.

Как сделать подлокотник в машину своими руками

Если купить готовый элемент по каким-то причинам не представляется возможным, выход один: сделать его самостоятельно.

Подготовка к процессу

Первым делом с помощью рулетки в салоне следует измерить место, где будет установлено устройство. Причём замеры нужно производить в салоне собственного автомобиля.

Даже у двух одинаковых с виду машин элементы компоновки салона могут отличаться по размерам. Разница может составлять всего несколько миллиметров, но именно она в итоге и помешает нормальной установке.

Измеряются следующие параметры:

Выбираем материал

Как правило, самодельные подлокотники делают либо из фанеры, либо из ДСП. Иногда используется цельная доска толщиной 7–9 мм. Если предполагается, что будут изогнутые детали, то использовать можно только фанеру, так как только этому материалу можно придать необходимый изгиб, подержав над паром. Что касается материалов для обивки, то они могут быть самыми разными: кожзаменитель, натуральная кожа, дермантин и т. д. Выбор здесь ограничивается лишь фантазией и финансовыми возможностями автовладельца.

Проектируем основные элементы

Все вышеуказанные размеры должны быть записаны. На их основе создаётся простейший эскиз в трёх проекциях. Сделать это можно даже от руки, на обычном тетрадном листке.

Необходимо чётко представлять себе, как будет выглядеть будущий подлокотник.

На эскизе обязательно должны быть указаны следующие моменты:

На этапе проектирования следует обязательно продумать, как именно подлокотник будет фиксироваться в салоне. Это может быть набор саморезов либо деталь может удерживаться на месте просто за счёт плотной посадки между сиденьями.

Процесс изготовления

Имея под рукой готовый эскиз со всеми необходимыми размерами, можно приступать к сборке подлокотника.

Семь раз отмерь

Прежде, чем заняться рисованием эскиза, нужно прикинуть, какого типа подлокотник вас интересует. Решите, будет ли он заходить на ручник, насколько далеко можно продлить ящик в сторону заднего дивана, сделаете вы его стационарным или съемным, будете ли разбивать внутренний объем на отделения. Исходя из всех данных, делаются замеры:

По полученным цифрам из картона делается макет и устанавливается на место будущего подлокотника. Можно даже поездить с ним, чтобы проверить, удобно ли руке и не мешает ли ящик работе с управлением или комфорту пассажиров.

Перетяжка кожзаменителем

У начинающего автолюбителя процесс перетяжки готового подлокотника может вызвать затруднения, так что поговорим о нём отдельно. Но сначала определимся с инструментарием.

Расходные материалы и инструменты

Для изготовления подлокотника своими руками понадобятся следующие материалы и инструменты:

Последовательность операций

Итак, изготовить подлокотник в машину — не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Определённые сложности может вызвать лишь работа со швейной машинкой во время перетяжки, особенно если автовладелец мужчина, смутно представляющий себе, что такое кройка и шитьё. Но при должном терпении разобраться можно и с этой проблемой.

Салон любого автомобиля должен быть максимально комфортным для водителя, ведь некоторые пользователи проводят по несколько часов без отдыха. Поэтому любая мелочь становится важной и весомой, например, подлокотник, который может снизить напряжение в руке, убрать нагрузку с плеча и расслабить локоть. Вот только не все автомобили выпускаются с этим элементом в салоне. Многие автовладельцы пытаются создавать подлокотники для авто своими руками и даже весьма успешно.

Какой он — правильный подлокотник?

Затея создать самостоятельно элемент для расположения одной из водительских рук не лишена смысла. Купить такую конструкцию заводского производства не самая лёгкая затея. Это дорого, сложно найти конструкцию с подходящими размерами, соответствующим дизайном и тем внутренним функционалом, который вам требуется. Выход один — вникать в изготовление подлокотников для авто и пробовать свои силы в этом увлекательном деле.

Нам нужен «правильный» подлокотник, в конструкции которого будут учтены все нюансы, его эргономика доведена до максимального значения, а будет полностью соответствовать внутреннему убранству автомобиля. Для этого потребуется обратить внимание на следующие моменты:

Именно такой подлокотник в машину мы с вами и будем делать.

Изготовление

Работа это достаточно несложная для тех, кто хоть раз в жизни держал электролобзик. Если все замеры были сделаны верно, и вы выполнили хороший чертеж будущего изделия, то вам остается лишь выполнить следующие шаги:

Изделие можно считать практически готовым. Все что осталось – это обтянуть его и установить на место.

Снимаем размеры

Все данные, которые у вас будут получаться, нужно записывать, лучше сразу на эскиз будущего изделия. Таким образом, замеры не перепутаются, будут наглядно, аккуратно и без ошибок записаны. Вам потребуется измерить следующие параметры:

Проведите визуальное сравнение места расположения будущей конструкции и её габаритов, остановившись на ручнике. Интересует взаимное расположение ручного тормоза и подлокотника. Если последний элемент будет заходить на территорию ручника, то на этапе снятия размеров потребуется измерить высоту подъёма тормозного рычага.

С чего начать изготовление универсального подлокотника?

Приобрести подходящий подлокотник не всегда представляется возможным – нужный может отсутствовать в продаже, либо иметь слишком высокую стоимость. При таких обстоятельствах выход один – изготовить универсальный подлокотник своими руками.

Изготовление универсального подлокотника следует начинать с обмера расстояний и размеров по месту его будущей установки в салоне. Причем выполнять это надо непосредственно в своем автомобиле, даже если у соседа по гаражу на первый взгляд такая же машина и по-приятельски будет удобней манипулировать рулеткой вместе с ним в его же машине. Некоторые нюансы в используемых элементах салона и их компоновке для каждого конкретного авто одной и той же модели могут существенно отразиться как на снятых размерах, так и на конечном результате.

Данные выполняемых замеров лучше заносить на подготовленный предварительно своими руками эскиз того участка салона, где будет установлен подлокотник.

Так будет наглядно видно между какими именно деталями те или иные расстояния записаны, чья толщина или габариты указаны. Впоследствии придется меньше бегать к автомобилю для каких-либо уточнений и при проектировании подлокотника в голове будет выстраиваться более четкая картинка.

Необходимо сделать следующие замеры:

Создание проекта

Итак, замеры записаны и проверены, пришло время к созданию бумажного прототипа будущей конструкции. Не поленитесь и сделайте несколько вариантов, которые будут отражать подлокотник для автомобиля в различных ракурсах. Перенесите все размеры на каждый чертёж и убедитесь в их полном соответствии.

Теперь можно приступать к разметке деталей и мелкой прорисовке каждого элемента, который будет составлять будущую конструкцию. Особое внимание уделяем следующим моментам:

Процесс проектирования, чертежи и схемы

После того, как замеры сделаны, вы можете приступить к чертежу будущего изделия. Нужно быть предельно внимательным: маленькая ошибка может стать причиной того, что подлокотник не встанет на место или помешает нормальному функционированию других элементов авто.

Вы можете воспользоваться готовыми эскизами и схемами. Но даже в этом случае нужно придерживаться следующих советов:

Определяемся со способом крепления

Подумайте над способом крепления. Автоподлокотники могут быть плотно посажены между сидениями или фиксироваться благодаря специальным креплениям.

Если вы решили остановиться на плотной фиксации, то потребуется в нижней части конструкции подготовить пазы, соответствующие деталям в области предполагаемого места установки. Сразу нужно определиться и учитывать его толщину при разметке проекта.

Изготавливать самостоятельно крепления — задача не из простых, но результат стоит ваших усилий и затраченного на этот процесс времени. Элементы подлокотника в нижней его части должны быть привязаны к конструктивным элементам внутреннего убранства машины или к предварительно созданным крепёжным деталям.

Каждое своё решение нужно сначала переносить на чертёж, а уже потом воплощать в жизнь. Так можно избежать ошибок и неточностей.

Выбираем материалы и завершаем работу

Для создания корпусной и опорной частей можно выбирать любой материал на основе дерева. Его толщина должна находиться на уровне 8 мм. При отсутствии закруглений можно не ограничивать себя в выборе материала, в противном случае лучше остановиться на фанере, которая может гнуться под воздействием водяного пара. Для вырезания составных элементов конструкции необходимой формы под рукой нужно иметь ножовку, а ещё лучше электролобзик. Для обшивки подойдёт любой материал, который вам приглянется. Но помните, что он должен быть устойчивым к износу, иметь стойкий цвет и подходить под дизайн машины.

Итак, детали вырезаны и подготовлены к сборке. Сделайте заранее выкройки на бумаге для обивочного материала. Используя клей или фиксирующие элементы, собираем наш самодельный подлокотник в машину. Если ранее не было допущено ошибок, то проблемы не возникнут.

Некоторым эта работа может показаться сложной, невыполнимой и очень длительной, но сложно только начать, а потом работа закипит. Не успеете и опомниться, как в машине уже будет стоять новенький подлокотник с универсальным дизайном и организацией внутреннего пространства. Попробуйте сами и расскажите друзьям, как сделать подлокотник в машину.

Подлокотник — это очень удобная вещь внутри салона автомобиля. Некоторые компания выпускают свои авто с уже установленными подлокотниками, но порой владельцам приходится искать, делать и устанавливать данные элементы своими руками. Это касается и ВАЗ 2110.

Не беда, сегодня на рынке представлено множество вариантов различных подлокотников, которые смогут удовлетворить вас по цене, функциональности и качеству.

Материалы для конструкции

Когда макет проверен, можно прикупить все, чтобы провести идею в жизнь. Будут нужны:

Энтузиасты могут запастись проводами и лампочками – сделать внутри ящика подсветку или переместить в него прикуриватель, кнопки стеклоподъемников и т.п.

Выделяют два типа подлокотников, представленных на рынке:

Если брать во внимание конструкции, то здесь также есть два вида:

Сегодня мы рассмотрим несколько различных вариантов подлокотников, которые могут быть установлены на ваш ВАЗ 2110.

Китайский универсальный подлокотник

Производитель точно не известен, но встречаются подобные конструкции практически во всех магазинах автомобильных аксессуаров. Основное отличие — это пятигранный декоративный лючок сверху. Для монтажа используются саморезы, которыми конструкция фиксируется на тоннеле.

К преимуществам данного решения относят:

Но есть и недостатки, которые многих заставят отказаться от такого варианта:

Изделие компании Дельта Про

В целом получился неплохой подлокотник, немного лучше предыдущего варианта. Но есть ряд замечаний. К примеру, если открыть крышку, можно заметить, как она начинает ходить. Потому с четкостью закрытия возникают проблемы. Купить его можно, но тогда советуем несколько доработать конструкцию путем приклеивания виброизоляционного материала, улучшить немного крепежи крышки.

Стандартно монтаж осуществляется на саморезы к тоннелю.

ArmSter

Небезызвестная компания Армстер, которая достаточно продолжительное время специализируется на изготовлении различных подлокотников. В их ассортименте можно встретить ряд универсальных конструкций. Возможность их установки на разные модели обусловлена применением индивидуальных креплений под каждый вариант авто.

Компания не обошла стороной модель ВАЗ 2110, за то владельцы этого автомобиля могут быть только благодарны.

К сильным сторонам относят:

Минусов как таковых нет. Кроме цены. Она составляет сегодня около 2000 рублей. Да, вы можете потратить 700 рублей на сомнительный Китай, а можете заплатить больше, зато получить действительно хороший, удобный подлокотник. Выбор за вами.

Аламар

Фирма Alamar с каждым годом становится все популярнее и востребованнее. Особенно среди владельцев отечественных автомобилей. В их ассортименте присутствуют подлокотники, подголовники, евроручки, зеркала и многое другое.

Если брать статистику покупателей подлокотников для ВАЗ, то именно фирма Аламар фигурирует наиболее часто. У компании есть свой сайт, где можно оформить заказ по вашему вкусу и кошельку.

Рассматривая модели конкретно для ВАЗ 2110, можно сделать некоторые выводы относительно преимуществ и недостатков этих конструкций.

К положительным сторонам относят:

Что касается недостатков, то здесь можно выделить только один существенный минус — отсутствие бара. Так что для размещения всевозможных мелочей придется искать другие места. В целом же подлокотники Аламар производят очень хорошее впечатление.

От Приоры

Если вам доводилось ездить в салоне Приоры, прямого наследника ВАЗ 2114, то наверняка обратили внимание на подлокотник. Приятная внешность, добротное исполнение.

К преимуществам варианта с установкой на «десятку» подлокотника от Приоры относят:

Что же касается минусов, то здесь он один — проблемы с поиском. Хотя сегодня, в век Интернета и онлайн магазинов, отыскать его будет не так сложно.

Для установки потребуется сделать пару отверстий под крепежные болты. Ничего сложного, если руки растут из правильного места.

Бар консоли «десятки»

Есть на рынке такой подлокотник, который называется «БАР консоли для ВАЗ 2110». Проблема в том, что отыскать его довольно тяжело.

Но если удастся отыскать, считайте, что вам повезло. Это обусловлено широким перечнем преимуществ. Хотя с одной поправкой — подойдет для невысоких водителей, поскольку на практике подлокотник оказывается слишком низким.

Теперь пройдемся по положительным качествам. К ним можно отнести:

Но выделим пару недостатков.

Для монтажа предусмотрено крепление из трех саморезов. Потому если решили установить, то с прицелом на длительную эксплуатацию. В изделии уже предусмотрены участки со снятой фаской для крепежей. Необходимые крепежные элементы предоставляются в комплекте, искать ничего не придется.

Своими руками

Многие автовладельцы понимают, что действительно того, чего им хочется, отыскать на рынке сложно. Особенно, когда речь заходит о нынешнем времени и модели ВАЗ 2110. Будем откровенными, сейчас создатели аксессуаров сосредоточены на изготовлении продуктов для более современных моделей.

Если среди доступного ассортимента вам ничего не нравится, можно пойти путем самостоятельного создания желанного подлокотника.

Вариантов изготовления своими руками такой конструкции масса. Но основной принцип заключается в следующем:

Наличие подлокотника в автомобиле существенно облегчает процесс управления, поскольку на время руку можно положить на подставку, дать ей отдохнуть, а не держать все время их на руле.

К тому же, подлокотники с барами дают возможность разместить множество мелочей, которые могут понадобиться в самый неожиданный момент — фонарик, батарейки, спички, зажигалка, свечи зажигания, жевательная резинка, ключи от гаража и пр. Бардачок не бездонный, а засорять такими мелочами дверные карты не особо хочется.

Покраска, обтяжка потолка

С течением времени потолок в ВАЗ 2110, да что там греха таить, и в любом другом автомобиле, пачкается, повреждается, и вообще становится неприглядным и портит вид салона. Перетяжка или реставрация стоит немалых денег, да и следует признать, довольно трудоемка.

Поэтому сейчас много водителей решают на такой тюнинг, как покрасить потолок, тем более, что можно выбрать цвет и тон на любой вкус. Какие же есть варианты красок для потолка?

Источник