Регистрация авто конструктора в гибдд
Авто конструктор — это законно? Давайте разберёмся!
Всем привет!
Очень часто сталкиваюсь на просторах интернета с тем, что в каких то областях страны не ставят на учёт конструкторы, в каких то ставят. Что бывают «честные» конструкторы, бывают «не честные»… Ровные, кривые и т.д. Что вообще такое «конструктор» и почему могут быть проблемы с постановкой на учёт? Давайте разберёмся!
Ну для начала давайте возьмём как константу то, что наше государство едино и все его области и края ПОДЧИНЯЮТСЯ ОДНИМ ЗАКОНАМ! Это догма! Правила постановки ТС на учёт например в Бурятии точно такие же как в Московской области! И никак по другому…
Итак, конструктор — это такой автомобиль, у которого в ПТС оформлена замена кузова и замена двигателя. Одновременная замена любых узлов и агрегатов в автомобилях была разрешена законами РФ вплоть до конца 2012 года, правда ограничена Техническим регламентом ещё в 2009году (об этом ниже)! А значит такой автомобиль полностью законен! Главное правило — заменяемые агрегаты должны были быть законно ввезены в страну, растаможены и иметь соответствующий документ, соответствовать техническим требованиям! Далее, на основании ССКТС (Cертификат соответствия конструкции транспортного средства) и заключения от НАМИ производилось оформление замены агрегатов в ГАИ, с внесением соответствующих пометок в ПТС, вписанием новых кузова и двигателя. При этом год выпуска, поколение заменяемого кузова и модель двигателя не обязательно должны были совпадать с изначально написанными в ПТС! Если есть заключение от НАМИ, то всё ок!
Если вы купили такой «конструктор» и в вашем отделении ГАИ вам отказывают в регистрации, то нужно потребовать письменное основание для отказа (с указанием закона, статьи, ФИО и должности сотрудника ГАИ) и смело идти в суд, или прокуратуру, так как сам по себе «конструктор» — это не основание для отказа в постановке на учёт! В ПТС есть номер, дата ССКТС и этот документ всегда можно восстановить! Если на момент постановки на учёт автомобиль был легален, если на момент замены кузова, двигателя и прочих агрегатов закон это разрешал, то такой автомобиль полностью законен! Ибо закон не имеет обратной силы!
Какие же «конструкторы» не ставят на учёт? Об это напишу ниже.
Дело в том, что после 2008 года пошлины на ввоз целого кузова резко увеличились в разы! Всё это вынудило людей не таможить кузова, а ввозить их как запчасти, металлолом, или же вовсе разбирать до последнего болтика — так называемые «каркасы». У законного конструктора кузов должен быть растаможен именно как кузов автомобиля! А не как набор кузовных запчастей…
Могу ошибаться, но году в 2010 запретили ввоз целых кузовов под любым видом без оплаты за них огромной, таможенной пошлины. А в 2011 и вовсе «каркасы» и «остовы» приравняли к кузовам. Пошлина — 5000 евро. Потом правда снизили до 3000евро. После огромную пошлину заменили не менее огромным утилизационным сбором…
Так же в декабре 2012 года все регистрационные подразделения получили указание более не осуществлять одновременную замену агрегатов на транспортные средства, поскольку это является скрытой формой сборки другого автомобиля.
Техническим регламентом «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации № 720 от 10.09.2009 г. (далее – технический регламент) определены основные понятия: «базовое транспортное средство» — транспортное средство, которое в целом, или его кузов, или шасси были использованы для создания другого транспортного средства; «тип транспортного средства (шасси)» — транспортные средства (шасси) с одинаковыми конструктивными признаками, зафиксированными в техническом описании, изготовленные одним производителем. Таким образом, автомобиль — конструктор не может быть базовым транспортным средством, так как в этом автомобиле отсутствуют элементы (кузов или шасси) базового транспортного средства.
В общем регистрация «конструкторов» в России фактически запрещена с 2009 года. НО! Запрещена регистрация замены агрегатов, а не постановка на учёт уже оформленных в соответствии с законом «конструкторов!
Часто бывает, что кто-то там, где-то там, ставят конструкторы на учёт за деньги. К сожалению есть такая практика. На самом деле у сотрудников ГАИ нет законных оснований для отказа в постановке на учёт «честного конструктора»! Но они начинают тянуть резину, пугать невозможностью оформления и т.д. Тем самым тупо вынуждая договориться с нужными людьми за деньги…
В ПТС один автомобиль, по факту другой.
Так же в период всеобщего беспредела было распространено оформление на ПТС одной модели другой модели автомобиля. Например на ПТС Nissan Laurel мог быть оформлен Nissan Skyline, на Subaru Forester — Subaru Impreza и т.д. Законность таких конструкторов под вопросом. Хотя если данный «конструктор» стоит на учёте, то на нём можно спокойно ездить на законных основаниях. Но если вы попытаетесь его переоформить на другого хозяина, то акт осмотра выявит не соответствие модели авто и поставить его на учёт удастся только по большому блату!
Но здесь тоже есть одно НО! Раньше были списки взаимозаменяемости кузовов (одна база для разных моделей) и если модель кузова в документах и модель кузова по факту соответствовали данному списку, то замена оформлялась легально! НАМИ без проблем выдавало ССКТС на такие замены агрегатов.
Добавлено 30.11.2016 — Буквально три дня назад мой друг купил Ниссан Скайлайн 1995 года, по ПТС изначально Лаурель 1998г и без единой проблемы поставил его на учёт в Иркутске! Так что Такой конструктор вполне законен…
«Кривой конструктор, каркас, распил, карпил и т.д»
Все выше описанные изменения с 2009 по 2013годы, сделали оформление легальных «конструкторов» не возможным, а ввоз целых кузовов, как и автомобилей старых годов выпуска в целом очень не выгодными! И началась волна ввоза в Россию огромного количества распиленных кузовов, которые ввозились как запчасти, металлолом и т.д. Так называемые «распилы».
Не факт что все кузова были распилены на 2 части. Учитывая всеобщую коррумпированность наших чиновников и прочих должностных лиц и по сей день у некоторых людей есть возможность ввозить не пиленные кузова. Так же некоторые кузова пилят на две части не по салону, а например отпиливают только переднюю часть по чашки передних стоек — так называемые «карпилы».
Но все эти кузова ввезены в страну не легально! Вернее ввезены то они легально, но за них заплачена пошлина как за запчасти, металлолом и т.д. а не как за целый кузов! Соответственно это не кузов, а металлом, набор кузовных деталей и т.д. Поставить на учёт такой кузов нельзя! По крайней мере законно! Но в нашей стране всегда есть какие — нибудь «левые» схемы, через которые до последнего времени и удавалось ставить это на учёт. Именно такие «конструкторы» и являются не законными, «кривыми», «палёвыми» и т.д.
Принято считать что все «конструктора» оформленные после 2008 являются кривыми. Хотя конечно это не так! Были люди которые разорялись на пошлину и ввозили целые кузова легально. Так же нужно понимать что дата ввоза (оплата таможенной пошлины за кузов и т.д.) и дата оформления в ГАИ — это совершенно разные даты! Легально ввезённый до 2009 года кузов мог быть оформлен и в 2010 и позже.
Но большинство конструкторов ввезённых после 2008 года — ввезены и оформлены по «левым» схемам…
Всё это не касается автомобилей, ввезённых под полную пошлину, в каком бы году это не происходило!
Существует так же вариант легализации кузова — переварка моторного щита, или его части содержащей номер (или вин) от легального автомобиля. Так называемая «планка».
Такой автомобиль сразу попадает под подозрение и скорее всего будет арестован до выяснения, если обнаружатся следы переварки! Так как это может быть угнанный автомобиль, нелегальный распил и прочее… Закон нашей страны не запрещает ввезти распил как запчасти и восстановить легальный автомобиль после ДТП с помощью этих запчастей, в том числе и заменить практически все кузовные детали при условии что не нарушается целостность несущих деталей! Но номерные детали кузова трогать нельзя!
Если же моторный щит грамотно переварен полностью по заводским швам и кузов не имеет никаких не заводских швов на силовых деталях, то претензий у сотрудников ГАИ к такому автомобилю возникнуть не должно…
P.S. Сверка номера двигателя при постановке на учёт.
Так же хотелось бы написать об сверке номеров двигателя при постановке ТС на учёт. С недавних пор в РФ двигатель не номерной агрегат! И его замена не требует оформления! Но это не значит что можно ставить под капот любой двигатель! Модель двигателя должна совпадать с указанной моделью в ПТС! Любой вне модельный свап должен оформляться соответствующим образом! Иначе не совпадение модели двигателя является основанием для отказа в постановке на учёт! Не забывайте об этом…
Я не юрист, но основывался на прочтении различной нормативной литературы и личном опыте. Если вам есть что дополнить, или опровергнуть, то вэлкам в комменты!
Можно ли купить и поставить на учет конструктор?
Интерес к конструкторам обусловлен их низкой стоимостью. Чаще их покупают для того чтобы использовать как донор для своего авто. Некоторые покупают конструктора из Японии и передвигаются на них, но законно ли это?
Оформление конструктора
Прежде всего следует знать, что основной деталью автомобиля для органов внутренних дел является кузов, поскольку на нем выбивается номер. Другие агрегаты, несмотря на присутствие номера (как у двигателя или шасси), являются запасными частями и могут быть заменены. Потребуется только пройти специальную процедуру.
Чтобы собрать ТС из нескольких деталей и законно его эксплуатировать, необходимо иметь целый кузов, на котором выбит его номер. На основании номера можно определить модель и год выпуска. Под эти параметры потребуется подбирать остальные детали. Силовой агрегат, КПП и другие запчасти должны быть однотипными с теми, которые указаны в ПТС. Так, у двигателя должна быть аналогичная мощность, КПП – автоматическая или механическая (указано в ПТС) и т.д.
Если у вас есть кузов и ПТС, то после подбора всех деталей и их установки можно обращаться в ГИБДД. Инспекторы выполнят осмотр ТС, если противоречий не обнаружат, то автомобиль будет поставлен на учет, и его можно будет эксплуатировать. Чтобы запасные части были вписаны в ПТС, потребуется представить документы, подтверждающие право собственности на них. При оформлении импортного авто это будут договор купли-продажи и декларация с разрешением на ввоз.
Вписывать все запасные части в ПТС не обязательно. Например, при замене двигателя, можно передвигаться на авто имея при себе ГТД на двигатель.
Где можно купить конструктор?
Купить конструктор из Японии можно на аукционах.
Принять участие в торгах можно самостоятельно, но это сложная процедура, все нюансы мы расписали в статье как заказать автомобиль из Японии самостоятельно.
Во-вторых, можно обратиться в нашу компанию «Япония Транзит», мы имеем многолетний опыт покупки авто на аукционах и их доставки в РФ. Это сэкономит время покупателя и избавит от лишних затрат и проблем. Купленный конструктор будет соответствовать необходимым параметрам, правильно растаможен, а значит, проблем с оформлением в органах внутренних дел не возникнет.
Рост числа иномарок в РФ привел к тому, что автоконструктор можно приобрести и в РФ на разборе, но это будет дороже. К тому же на разборках продаются авто либо пришедшие в негодность, либо после ДТП.
Что такое конструктор?
Это три отдельные запчасти: двигатель, шасси и кузов. Ввозятся в РФ они по отдельности, на каждую деталь заполняется отдельная декларация. Поскольку это не ТС полностью, пошлины и сборы в таком случае ниже, поэтому данный способ импорта позволяет сэкономить. Однако при оформлении в органах внутренних дел придется понести дополнительные расходы на получение заключения о том, что все агрегаты соответствуют модели автомобиля. Без него ГИБДД не будет вносить изменения в ПТС.
Необходимо учитывать, что в ПТС автомобиля-конструктора будет указано, что в нем произведена замена силового агрегата и шасси.
Как купить?
Избежать этого позволит обращение в нашу компанию «Япония Транзит». Гарантией получения необходимых деталей будет официальный договор с указанием всех обязанностей фирмы-агента, а также длительный опыт работы и устоявшиеся связи с японской стороной.
Покупка автоконструктора требует соблюдения всех параметров, период ожидания доставки запасных частей будет прописан в договоре.
Сколько стоит конструктор?
Цена зависит от трех параметров:
От этих факторов зависит и размер платежей на таможне, а они являются существенной составляющей всех затрат.
Покупателю автоконструктора придется понести следующие расходы:
Самостоятельное приобретение запасных частей таким способом не даст существенной экономии. Без опыта не получится выбрать автомобиль на аукционе по оптимальной цене. Из-за отсутствия специальных знаний товар может длительное время простоять на складе временного хранения, пока покупатель будет улаживать все формальности, а это дополнительные расходы.
Как определяется таможенная стоимость?
Базу для начисления налогов и пошлин определяют:
Методы применяются последовательно. Если не получилось определить таможенную стоимость на основании документов, будет использоваться база данных. При отсутствии идентичных или однородных товаров, инспектор применит метод вычитания расходов. При легализации следует помнить, что умышленная попытка предоставления некорректных данных приведет к административной или уголовной ответственности.
Конструктор и распил: как определить и в чем разница?
Главным отличием является сохранение при распиле всех остальных деталей в автомобиле. Пилится машина по стойкам: либо рядом с передней частью, либо рядом с багажником. В результате в РФ ввозится набор запасных частей, за счет чего минимизируются пошлины и сборы. После ввоза, кузов сваривается заново, а автомобиль продается как целый.
Покупая распиленное авто, следует знать, что его не получится поставить на учет, как и конструктор. Эксплуатация такого ТС будет опасной, поскольку сварка – ненадежное крепление, а значит, может возникнуть непредвиденная аварийная ситуация. Качество силового агрегата и других деталей не известно, что также несет дополнительные риски при эксплуатации.
Определить, что машина распилена можно по следующим признакам:
В каких случаях придется оплатить конструктор по полной стоимости транспортного средства?
В соответствии с правилами оформления товаров на таможне, если все запасные части принадлежат автомобилю одной модели и года выпуска, есть риск их признания единым ТС. Особенно в случае оформления документов на собственность на одно физлицо.
Мы поможем вам избежать этого. Обладая опытом доставки конструкторов из Японии, мы подберем оптимальную схему легализации машины на таможне и снизим риски помещения ее на длительный период на склад временного хранения.
Можно ли сделать документы на конструктор в России?
Основным документом для автовладельца является ПТС. Для иномарок он выписывается на таможне на основании договора купли-продажи и платежных квитанций.
Ввезти запасные части в РФ, собрать из них авто и законно его эксплуатировать не получится. Постановка на учет в органах внутренних дел производится на основании ПТС. При отсутствии документа и оформления ТС в ГИБДД ездить на нем по дорогам РФ запрещено. Автомобиль будет изъят у собственника и помещен на штрафстоянку.
Но конструктор может послужить хорошим донором для вашего авто.
Мы можем помочь вам купить конструктор из Японии, для этого просто заполните заявку на нашем сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и подробно проконсультируем вас.
Как поставить на учет конструктор?
Автомобиль уже давно стал не объектом роскоши, а средством передвижения. И несмотря на то, что государство усиленно предлагает российским автовладельцам перейти на отечественный автопром, они не перестают приобретать авто зарубежного производства, пусть даже не очень новые. По этой же причине, не ослабевает интерес граждан и к авто конструкторам.
Что такое авто конструктор?
Авто конструктором принято называть автомобили, которые ввезены на территорию РФ по частям, чтобы сократить траты на госпошлины. В Россию, чаще всего, такие автомобили ввозятся из Японии.
После того как вырос размер пошлины на ввоз автомобилей из-за рубежа, бизнесмены приморских регионов придумали как сократить траты на ввоз, поскольку выяснилось, что перевоз разобранного целого автомобиля, со всеми накладными расходами, обходился, в среднем, как 20% от стоимости пошлины на ввоз авто в сборе.
Схема вывоза конструкторов выглядит так:
В 2011 году изменилось законодательство, в результате чего, появилась пошлина на ввоз отдельно кузова ТС размером в 3000 евро. После этого на рынке конструкторов появились, так называемые, «распилы», когда кузов распиливается по частям, и ввозится как детали ТС.
Особенности оформления данного автомобиля
После того, как конструктор прибывает на территорию РФ, для него находится старый автомобиль, на основании документов которого оформляется ввезенный. Оформление происходит так, как будто на старом автомобиле заменяют номерные агрегаты. Часто происходит заказной ввоз, то есть покупатель имеет документы, под которые подбирается и ввозится автомобиль из-за границы.
С 2012 года ГИБДД запретили осуществлять одновременную замену номерных агрегатов ТС, поскольку это приравнивается к оформлению нового авто. Некоторыми водителями это нововведения были воспринято как полный запрет конструкторов, однако, это не совсем так. ГИБДД запретили регистрировать одновременную замену агрегатов, а не регистрировать уже узаконенные конструкторы.
Кроме того, в 2011 году вступил Технический регламент Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств, в соответствии с которым, некоторые давно оформленные конструкторы, могут не пройти перерегистрацию из-за своих особенностей в конструкции.
Как оформить регистрацию в ГИБДД?
ГИБДД, в целом, не имеет право отказывать в постановке на учет конструктора, ввезенного по всем правилам. Однако, в реальности, государство усиленно борется с ввозом таких агрегатов, и поэтому следует быть готовым к отказам со ссылками на внутренние распоряжения, и дальнейшую борьбу за регистрацию.
Помимо этого, как уже было указано выше, в регистрации некоторых старых конструкторов может быть отказано, в связи с их несоответствием с правилами безопасности. В этом случае, если владелец уверен в ошибочности такого суждения ГИБДД, он может заказать проведение специальной экспертизы соответствия в центрах экспертиз, которые аккредитованы для таких видов работ.
Еще одной проблемой при регистрации старых конструкторов, может стать расхождение моделей, когда в ПТС вписана одна модель, а в реальности это другая модель авто той же марки.
Необходимые документы
Для регистрации конструктора в ГИБДД потребуются такие документы, как:
После заполнения заявления и постановки на него печати у начальника регистрационного подразделения ГИБДД, инспекция принимает по нему решение. ГИБДД, в зависимости от того, какие изменения были внесены в ТС, определяет условия выдачи заключения по заявлению, например, получение дополнительного заключения «о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию транспортного средства».
Сотрудники инспекции, в данном случае, руководствуются такими нормативно-правовыми актами, как:
В соответствии с этими документами, заключения научно-исследовательской, опытно-производственной базы (НАМИ) не требуются, если:
Если же заключение требуется, Инспекция выдает направление в НАМИ и в пункт техосмотра. После получения заключения, проходится ТО и получается диагностическая карта.
Далее ГИБДД должно выдать свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности дорожного движения (ССКТС).
После чего происходит стандартная процедура постановления ТС на учет. Сдаются все вышеперечисленные документы, плюс:
После чего проходится площадка осмотра, получаются транзиты и измененный ПТС.
Сроки и стоимость оформления
Сроки самой процедуры регистрации в ГИБДД, и без получения результатов экспертизы, займет не более часа-двух. Экспертиза же НАМИ может занимать разное количество времени, в зависимости от нагрузки и внутренней политики организации, характера изменений ТС и т.д.
Стоимость оформления конструктора в ГИБДД заключается в оплате:
Можно ли оформить такую машину без ПТС?
Как говорилось выше, регистрация вновь прибывших конструкторов на данный момент невозможна, то есть получить на конструктор ПТС сейчас не получится, в него можно только внести изменения, если он уже имеется. За отсутствие ПТС не предусмотрены штрафы, однако без него нельзя получить СТС и ОСАГО, что уже карается законодательно.
Плюсы и минусы данного вида авто
Плюсами приобретения автомобиля-конструктора можно назвать:
К минусам же можно отнести:
| Не нашли ответ на свой вопрос? Позвоните юристу! |
Москва: +7 (499) 755-83-41
Санкт-Петербург: +7 (812) 917-23-31
Покупка автоконструктора может значительно сэкономить средства его владельца, однако, этот процесс, в последние годы, стал не таким уж простым. Такой вариант приобретения ТС подходит для людей, разбирающихся в автомобилях, и для тех, кто готов потратить время и, возможно, нервы при его регистрации.
Регистрация авто конструктора
Купил авто позже узнал что у него анулирована регистрация (конструктор 2009 года) могу ли я официально как добросовестный покупатель восстановить регистрацию и быть собственником данного тс?
Анулирована регистрация авто (конструктор). На руках ПТС, страховка, номера. Нужно перегнать авто домой. Что сулит встреча с инспектором, какие последствия.
Авто «конструктор» на учёте стоит больше шести лет, могут ли прекратить регистрацию? До этого натыкался на статью, что авто стоящее на учёте больше 5 лет, не анулируют регистрацию.
Здравствуйте! Купил авто конструктор оформленыйв 2011 г в этомже году поставил на учет. Владею по сей деннь. Если решу продать не анулируют регистрацию. Говорят что конструктор вне закона?
У меня машина конструктор оформлена в 2008 году. ПТС 1990 г, машина 1999 могут ли снять с регистрации такой авто.
Возможно ли расторжение договора купли-продажи авто по истечению 6 месяцев.
Если обнаружился запрет на регистрацию данного транспортного средства, т.к она конструктор?
Сдравствуйте, отказали в регистрации старый конструктор, так как нет шильдика на планке, что делать и возможно ли поставить авто обратно на учёт предыдущим владельцем?
9 лет назад купила авто как конструктор (машина дважды проходила регистрацию в Гаи). потеряла свидетельство о регистрации, обратилась за востановлением. Отказали. Направили в полицию. Там провели экспертизы птс и авто (на перебитие номеров-все в порядке. Все заводское), но свидетельство все равно не востанавливают, говорят, что будут снимать с учета. Что делать?
Заинтересовал автомобиль, оказался конструктор. Продавец утверждает что все оформленно законно. ПТС 1984 г сам авто 1994 г. В ПТС имеется отметка что в 2005 году было изменение кузова на основании сскт. Возможны ли проблемы при регистрации авто и в дальнейшем при продаже авто? Возможно ли аннулирование регистрации? Заранее благодарен!
Так вышло что мне досталось авто 2001 года nissan прав. Руль оформленный в ноябре 2008 года. В ПТС есть отметки о замене кузова, ДВС и есть отметка СКТС. Авто стояло на учёте в СПб до 2014 года, но при попытке регистрации нового владельца получило отказ п.24 конструктор. Можно ли как то имея на руках ПТС и ДКП от предыдущего владельца восстановить регистрацию? Спасибо.
Очень нужно узнать смогу ли я зарегистрировать спокойно авто и какие ньюансы. Хочу купить автомобиль в рф с 2006 года, хозяин говорит что честный конструктор. Гор. Владивосток. Какие проблемы могут возникнуть? Какие особенности при регистрации?
Авто 2000 года, конструктор тойота лендкрузер по птс и в реальности, но прошлая птс шкода фабия. Стоит на учете. Узнавал в гаи, что если снять его с учета то регистрацию аннулируют. Что меня ждет при покупке такого авто? И как можно перестраховаться если не снимать с учета?
Анулировали конструктор нисан эльгранд все операции были законны авто стоит на учете 3 года выяснилось что в гтд на кузов ошибка в номере самой гтд, тоесть описка декларанта но кузов бьется по базе таможни и везли его законно, ошибка в одной цифре возможно ли востановить регистрацию авто.
Купил авто 4 месяца назад по документам 81 г. в.по факту 99 г. ездил по дкп, остоновили дпс пробили авто оказалось старый хозяин снял ее с учета. Гос.номера мняты, сор.изьято. В данный момент я на учет на себя поставить не могу так как авто конструктор. Вопрос: возможно ли старому хозяину восстоновить авто регестрацию на себя со старым гос номером? Авто в утилизацию не сдавалось.
Здравствуйте. 29.11.17 купила автомобиль. Авто конструктор. Не распил. Хозяин продал своему другу данное авто по договору купли продажи. Дкп утерян. В птс новый хозяин вписан не был. Проверили по базе машина в порядке. Я купила авто и при постановке на учёт обнаружили что регистрация анулированна за N13 от 17.11.2017 т. е задним числом. Если хозяин сделает отмену аннулирования, смогу ли я поставить авто на учёт? Что можно сделать?
Введите текст вопроса. БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ поменялись машинами даже до дома не доехал коробка сломалась сделал приехал домой опять коробка сломалась и документы конструктор я им звонил чтобы вернуть машину они сказали что уже продали могу ли я вернуть авто или потребовать денег.
Хочу приобрести автомобиль так называемый конструктор. Был ввезен в 2008 году, отметки о замене кузова и двигателя, а так же номер сктс в ПТС стоят. Обратился в ГИБДД с ПТС, чтобы узнать не возникнут ли проблемы при постановке на учет, интересовало именно с документами будут проблемы или нет, сказали нужно оплатить постановку на учет и пригнать авто на осмотр. По поводу документов так и не дали ответ. Дело в том, что авто находится в другом городе. И возможна ситуация, что авто куплю, заплачу за регистрацию, а в регистрации откажут.
Какие ограничения по смене собственника авто-конструктора (произведена замена агрегатов и замена ПТС) действуют по Приморскому краю. Мне сказали, что есть срок 5 лет, который якобы ограничивает смену собственника. ПТС на авто от 26.02.2010, а собственник последний от 03.06.11 г. В ГИБДД сказали, что ограничений по регистрации нет, но намекнули, что могут возникнуть проблемы во время процедуры переоформления. Разъясните где подвох?
Автомобиль был поставлен на учет в 2010 году как конструктор (автомобиль является джипом на раме).
Хозяин авто говорит, что машину можно продать по доверенности и через год уже поставить на учет, потому что пройдет пять лет с момента регистрации (срок давности автомобиля).
Вопрос: смогу ли я через год поставить авто на учет в другом регионе?
Здравствуйте у меня изъяли авто для проведения экспертизы на распил в овд нашего города экспертиза показала что номера кузова не изъменялись и не переваривались обнаружены сварочные швы на порогах задних дверей следователь в возбуждении уголовного дела написал отказ но по его словам дело передают в гибдд где аннулируют регистрацию моего авто по птс машина конструктор в россии с 2008 года на учете стоит в моем городе с 2010 года вопрос можно ли через суд восстановить регистрацию моего авто.
Купил авто-конструктор 1998 года была заменя кузова и двигателя, птс дубликат, хозяин снял машину с учета еще в 2012, после ее никто не ставил, пробивал по базе, пишут что регистраций, аварий и тд не было, она из Бурятии.
Можно ли поставить на учет в Кемеровской области?
В 2003 году купил авто 1995 г. «конструктор». Зарегистрировал в ГАИ. Через два года при прохождении тех. осмотра в ГБДД сказали: аннулирована регистрация на автомобиль. (проблемный ПТС). Как быть? Знакомые говорят надо через суд. С какими требованиями? Еще раз извините, спасибо за ответ. Надеюсь, что и данное обращение не останется неотвеченным. Николай.
Купила авто Тойота Ипсум, ПТС дубликат, с отметками о замене ДВС и кузова в октябре 2008 года. После замены был зарегистрирован 2 раза по договорам к/п. при моем обращении о регистрации ТС в другом регионе получила отказ, на основании п.3 приказа № 605 (т.к. конструктор) пробивая по базе ПТС было установлено, что ранее данный авто был Тойота Карина. Правомерен ли данный отказ? Ведь ранее данный авто ставился на учет с заменами без проблем.
Владею ауди уже год, прошла регистрацию, техосмотр, но 24.05.2015 сотрудники ГИБДД остановили авто, проверили VIN, изъяли авто на стоянку в УВД, сказали-конструктор, через месяц пришло из милиции постановление об отказе в возбуждении УД в отношении меня из-за отсутствия события преступления, машину не отдают, экспертизу уже провели, говорят, что документы не вернут, а машину если когда и отдадут, то не скоро, может через год, и то только под разборку (кстати я 3-покупатель), возможно ли вернуть авто и перерегистрировать авто по закону.
В октябре 2012 г купил грузовик конструктор, ПТС дубликат, в особых отметках есть замены агрегатов и т.д. У прежнего хозяина авто стояло на временном учете, по месту временного пребывания. На учет при покупке поставить не удалось, сотрудники МРЭО отправили какой-то запрос на Восток, на сегодня ответ еще не пришел, временная регистрация, которую нам предоставили (НА период проверок) закончилась давно. На постоянный учет авто не ставят. Что можно сделать?
Купил автомобиль в апреле 2013 года по документам конструктор. В России более 5 лет, два хозяина в ПТС. Забрал авто на номерах по договору купли продажи, при постановке на учет отправили запрос на проверку ввоза в Россию. В августе 2013 года пришел отказ в регистрации транспортного ср-ва.В ГИБДД сказали не правильно прошла таможню. В данный момент авто находится на учете на предыдущего хозяина. Пожалуйста скажите пожалуйста, что мне делать?
У меня авто 2001 года, по документам 1987 (конструктор). В 2013 году у меня аннулировали регистрацию из-за того что на момент оформления в 2009 году у фирмы, выдавшей заключение на соответствие заменяемых агрегатов не было лицензии. Мы сделали новое заключение по старым документам и нам восстановили регистрацию и выдали новый ПТС. Через пол года я перерегистрировал авто в ГИБДД на себя без проблем. Сейчас хочу обменять авто. Будут ли проблемы с перерегистрацией у нового владельца? Мне говорят что в соседних регионах её на учет не поставят и вообще она проходит как распил. В сервисе все обсмотрели следов пиления нигде нет.