Регистрация авто в эстонии
Регистрация транспортного средства
Используемое в дорожном движении транспортное средство следует зарегистрировать в течение пяти рабочих дней после его ввода в эксплуатацию в Эстонии (в общем случае, после ввоза транспортного средства в страну или оформления на таможне). Транспортное средство регистрируется после предварительной регистрационной проверки соответствия техническим требованиям, если оно этим требованиям соответствует. Вместе с данными транспортного средства в регистр вносятся также данные связанных с ним лиц (владельцев, пользователей).
Транспортное средство регистрируется на имя физического лица с эстонским гражданством, видом на жительство в Эстонии или с правом на проживание в Эстонии, либо на юридическое лицо, внесенное в Коммерческий регистр Эстонии или являющееся филиалом зарубежной коммерческой организации. Если владелец транспортного средства не является физическим лицом с эстонским гражданством, видом на жительство в Эстонии или правом на проживание в Эстонии, как и зарегистрированным в Эстонии юридическим лицом, то в регистр в качестве ответственного пользователя вносится назначенное собственником транспортного средства соответствующее требованиям физическое лицо.
Если наряду с владельцем в регистр желают внести и ответственного пользователя транспортного средства, ходатайствующему о регистрации лицу, помимо прочих требуемых документов (см. ниже), следует представить также данные договора пользования или лизинга либо договора купли-продажи с резервацией собственности, являющегося основанием для пользования транспортным средством. Это требование равным образом относится как к физическим, так и к юридическим лицам. В общем случае ответственный пользователь транспортного средства должен дать согласие на внесение себя в Дорожно-транспортный регистр. Для кредитных или финансовых учреждений (например, лизинговых компаний) наличие соответствующего согласия предполагается, и отдельно его представлять не требуется.
Транспортное средство регистрируется, как правило, на одно имя. Если у транспортного средства имеется несколько владельцев, в регистр в качестве совладельцев вносятся все владельцы и назначенный ими один ответственный пользователь из числа совладельцев. В регистрационном свидетельстве указывается владелец и ответственный пользователь, а в графе «примечания» делается пометка «совместная собственность».
Департамент шоссейных дорог имеет право перед внесением записи в регистр проверить достоверность представленных данных, в т.ч. проверить данные выданного зарубежным учреждением регистрационного свидетельства.
В случае, если ранее на транспортное средство были выданы транзитные номерные знаки, при регистрации транспортного средства их следует сдать в бюро обслуживания Департамента шоссейных дорог.
Департамент шоссейных дорог отказывает в регистрации транспортного средства, если:
Бюро обслуживания Департамента шоссейных дорог выдает владельцу зарегистрированного транспортного средства или его представителю регистрационный знак или знаки и регистрационное свидетельство.
Покупка авто в Эстонии иностранцу, с целью длительного использования на территории Эстонии
Всем привет! Нужна помощь!
Приехал на заработки на год, имею рабочую визу годовую… Вопрос: могу ли я купить автомобиль? Как это сделать? Что для этого нужно?
Метки: авто в эстонии, регистрация авто иностранцу
Комментарии 9
По-идее эстонец должен быть хозяин, ты пользователем вписан в техпаспорт.
Если ID карта есть можно. Говорю как гражданин Украины. Покупаешь — оформляешь договор и вперед в АРК (МРЭО) тех осмотр если нужен. И страховка. Если на долго собираешься заякориться — через пол года можешь поменять права на эстонские. Точнее нужно.
Для начала ID паспори есть украинский и украинский заграничный ID, но скорей всего нужен естонский…и вот назревает второй вопрос, сколько или какое время можно ездить на украинских правах…
Если я тут на год по рабочей визе может и срока нет?
ID карта есть эстонская — пластиковая? Если нет — то на себя вряд ли что-то оформишь.
Для начала ID паспори есть украинский и украинский заграничный ID, но скорей всего нужен естонский…и вот назревает второй вопрос, сколько или какое время можно ездить на украинских правах…
Если я тут на год по рабочей визе может и срока нет?
В течении первого года проживания имеешь право обменять права на эстонские. Советую это сделать, после года уже придётся сдавать теорию и вождение. И с эст. правами можешь спокойно ездить и по Украине.
Авто регистрируют на личный код, или на фирму.
Вот вырезка из правил регистрации.
«Транспортное средство регистрируется на имя физического лица с эстонским гражданством, видом на жительство в Эстонии или с правом на проживание в Эстонии, либо на юридическое лицо, внесенное в Коммерческий регистр Эстонии или являющееся филиалом зарубежной коммерческой организации. Если владелец транспортного средства не является физическим лицом с эстонским гражданством, видом на жительство в Эстонии или правом на проживание в Эстонии, как и зарегистрированным в Эстонии юридическим лицом, то в регистр в качестве ответственного пользователя вносится назначенное собственником транспортного средства соответствующее требованиям физическое лицо.»
То есть, машина может быть записана на человека другого государства, но ответственный за авто должен быть или с личным кодом или фирма или временный вид на жительство.
Регистрация транспортного средства
Транспортное средство регистрируется на имя физического лица с эстонским гражданством, видом на жительство в Эстонии или с правом на проживание в Эстонии, либо на юридическое лицо, внесенное в Коммерческий регистр Эстонии или являющееся филиалом зарубежной коммерческой организации. Если владелец транспортного средства не является физическим лицом с эстонским гражданством, видом на жительство в Эстонии или правом на проживание в Эстонии, как и зарегистрированным в Эстонии юридическим лицом, то в регистр в качестве ответственного пользователя вносится назначенное собственником транспортного средства соответствующее требованиям физическое лицо.
Если наряду с владельцем в регистр желают внести и ответственного пользователя транспортного средства, ходатайствующему о регистрации лицу, помимо прочих требуемых документов (см. ниже), следует представить также данные договора пользования или лизинга либо договора купли-продажи с резервацией собственности, являющегося основанием для пользования транспортным средством. Это требование равным образом относится как к физическим, так и к юридическим лицам. В общем случае ответственный пользователь транспортного средства должен дать согласие на внесение себя в Дорожно-транспортный регистр. Для кредитных или финансовых учреждений (например, лизинговых компаний) наличие соответствующего согласия предполагается, и отдельно его представлять не требуется.
Транспортное средство регистрируется, как правило, на одно имя. Если у транспортного средства имеется несколько владельцев, в регистр в качестве совладельцев вносятся все владельцы и назначенный ими один ответственный пользователь из числа совладельцев. В регистрационном свидетельстве указывается владелец и ответственный пользователь, а в графе «примечания» делается пометка «совместная собственность».
Дополнительная информация относительно ответственного пользователя доступна здесь.
При регистрации транспортного средства следует представить следующие документы:
Департамент транспорта Эстонии имеет право перед внесением записи в регистр проверить достоверность представленных данных, в т.ч. проверить данные выданного зарубежным учреждением регистрационного свидетельства.
В случае, если ранее на транспортное средство были выданы транзитные номерные знаки, при регистрации транспортного средства их следует сдать в бюро обслуживания Департамента транспорта Эстонии.
Департамент шоссейных дорог отказывает в регистрации транспортного средства, если:
Бюро обслуживания Департамента транспорта Эстонии выдает владельцу зарегистрированного транспортного средства или его представителю регистрационный знак или знаки и регистрационное свидетельство.
Зарегистрированное транспортное средство должно иметь государственный регистрационный знак.
Регистрация транспортного средства
Вездеход – это моторное транспортное средство, предназначенное для передвижения по пересеченной местности, которое в значении Закона о дорожном движении не является механическим транспортным средством. Виды вездеходов приведены в статье о категориях.
Вездеходами являются как колесные мотовездеходы (т.н. ATV), так и, например, мотосани.
Вездеходы в Эстонии должны быть зарегистрированы.
При регистрации вездехода следует представить следующие документы:
За регистрацию следует уплатить государственную пошлину.
Организацию движения вездеходов и управления ими регулирует глава 8 Закона о дорожном движении. Закон об охране природы запрещает движение на вездеходе в зоне целевой защиты и ограничений. В заповеднике движение на вездеходе допускается с разрешения управляющей заповедником организации. Местные самоуправления имеют право устанавливать дополнительные требования к движению вездеходов на территории своей волости или города.
Колесным вездеходом может управлять лицо, имеющее право на управление механическим транспортным средством любой категории, кроме категории AM (поскольку категория AM разрешает управлять мопедом, имеющим двигатель внутреннего сгорания с искровой системой зажигания, объем которого не превышает 50 см3). Требуется наличие фар ближнего и заднего света, а также не менее одного светоотражателя спереди, сзади и по обеим сторонам. На вездеходе не разрешается ездить по дорогам (кроме пересечения дороги). Водитель вездехода обязан носить зафиксированный ремнями мотоциклетный шлем и не перевозить пассажира, который не надел и не зафиксировал ремнями мотоциклетный шлем.
Если вездеход отвечает требованиям, предъявляемым к механическому транспортному средству (например, категории L7), его, в принципе, можно зарегистрировать и как механическое транспортное средство, что позволит, в отличие от вездехода, передвигаться на нем по дорогам. Для управления механическим транспортным средством, зарегистрированным по категории L7, лицо должно иметь право управления для категории A2, A, B1 или B. Если объем двигателя транспортного средства не превышает 125 см3, а мощность 11 кВт, таким транспортным средством можно управлять и при наличии прав на управление категории A1. У транспортного средства должно быть подтверждение соответствия типа, спидометр и осветительное оборудование для шоссейного транспортного средства.
Регулярная проверка соответствия техническим требованиям (техосмотр) нового вездехода производится не позднее чем через три года после приобретения, осмотр бывшего в эксплуатации транспортного средства – каждые два года.
Мопед – это двух-или трехколесное механическое транспортное средство с заявленной конструктивной скоростью более 25, но не более 45 км/ч, с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания с искровой системой зажигания не более 50 см3 или, в случае другого типа двигателя внутреннего сгорания – с максимальной эффективной мощностью не более 4 кВт либо, в случае электродвигателя, с максимальной номинальной мощностью более 0,25, но не более 4 кВт.
Мопедом считается также соответствующее указанным условиям легкое четырехколесное механическое транспортное средство порожней массой не более 350 кг. В случае легкого электромобиля масса аккумулятора в порожней массе не учитывается.
Виды мопедов указаны в статье о категориях.
При регистрации мопеда следует представить следующие документы:
За регистрацию следует уплатить государственную пошлину.
Трактор – это колесное или гусеничное моторное транспортное средство, предназначенное для выполнения сельскохозяйственных или лесных работ, имеющее не менее двух осей, конструктивная скорость которого составляет не менее 6 км/ч. Трактором не считается специализированная машина, изготовленная на базе автомобиля. В терминологии технических требований речь идет о транспортном средстве категории Т.
Самоходная машина – это колесное или гусеничное механическое транспортное средство, предназначенное для выполнения определенных работ, конструктивная скорость которого составляет более 6, но менее 40 км/ч. Самоходной машиной не считается транспортное средство для специализированных работ, изготовленное на базе автомобиля.
В терминологии технических требований речь идет о транспортном средстве категории LM.
Для регистрации трактора или самоходной машины следует представить:
За регистрацию следует уплатить государственную пошлину.
Маломерное судно, гидроцикл и судно общей длиной менее 12 метров можно использовать для передвижения в территориальных и внутренних водах Эстонии только в том случае, если они внесены в дорожный регистр. Информацию о видах водных транспортных средств можно найти здесь.
Зарегистрировать маломерное судно и гидроцикл можно не приходя в бюро обслуживания Департамента транспорта. Для этого необходимо подать заявление и приложить необходимые документы и данные:
Водное транспортное средство также можно зарегистрировать в бюро обслуживании Департамента. В таком случае его нужно привезти в Департамент на предварительный регистрационный осмотр. Судно длиной менее 12 метров подлежит техническому осмотру. Регистрационный осмотр нового и впервые зарегистрированного судна также может провести официальный дилер, заключивший соответствующий договор с Департаментом. Для регистрации официальный дилер может также отправить отчёт о предварительном регистрационном осмотре вместе с необходимыми документами по электронной почте Департаменту. После регистрации свидетельство будет отправлено на указанный внутренний почтовый адрес Эстонии или выдано в подходящем бюро обслуживании.
Судно должно быть физически предоставлено на предварительный регистрационный осмотр в Департамент в случае если:
При регистрации водного транспортного средства необходимо предоставить следующие документы:
Учреждения по оценке соответствия маломерных судов в ЕС можно найти здесь.
За регистрацию водного транспортного средства взимается государственная пошлина.
РЕГИСТРАЦИОННЫЙ НОМЕР ВОДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
При регистрации водному транспортному средству присваивается регистрационный номер, который должен быть указан на водном транспортном средстве. Регистрационный номер маломерного и судна общей длиной менее 12 метров представляет собой семизначную комбинацию из трёх заглавных латинских букв, тире и трёх арабских цифр (например, VLA-001). Регистрационный номер гидроцикла представляет собой четырёхзначную комбинацию с одной заглавной латинской буквой и тремя арабскими цифрами (например, J-001). Буква или буквы (буквы õ, ä, ö, ü, š, ž не используются) должны стоять первыми в регистрационном номере. Высота регистрационного номера на судне составляет 80-200 мм, а толщина шрифта составляет 1/7 высоты регистрационного номера. Регистрационный номер должен быть прикреплен к обеим сторонам маломерного судна и к судам общей длиной менее 12 метров или к надстройке, параллельной граничной линии и по обеим сторонам передней части гидроцикла. Регистрационный номер проставляется на видном месте судна, на светлой поверхности тёмной маркировкой и на тёмной поверхности светлой маркировкой. Регистрационный номер должен быть чётко написан и легко читаем.
Департамент отказывает в регистрации маломерного и судна общей длиной менее 12 метров или гидроцикла, если:
При изменении регистрационных данных водного транспортного средства (например, смена владельца) необходимо предоставить следующие документы:
За изменение регистрационных данных водного транспортного средства взимается государственная пошлина.
Растаможка и регистрация российского автомобиля в Эстонии
Кейс:
Вы переселенец из России в Эстонию. У вас есть автомобиль и вы хотите пользоваться им в Эстонии.
Варианты:
1. Продать в России и купить в Эстонии.
2. Приехать на своём автомобиле и НЕ регистрировать его в Эстонии.
3. Растаможить свой автомобиль и зарегистрировать его в Эстонии.
Я пошла по третьему пути: растаможка и перерегистрация.
Растаможка автомобиля
Контакт для уточнения и проверки документов:
Основные условия
1. Вы переселенец. Это значит, что у вас есть вид на жительство, право жить и работать в Эстонии.
2. Вы переехали в Эстонию меньше календарного года назад. Даты ОЧЕНЬ важны. Помните дату своего первого въезда на автомобиле.
3. Вы жили в России не менее года до переезда в Эстонию.
4. Вы владели и пользовались автомобилем в России не менее шести месяцев до переезда в Эстонию.
5. Автомобиль находится в Эстонии меньше календарного года.
Основной список документов:
Дополнительно у меня были с собой, так как сотрудник таможни по телефону сказал, что могут пригодиться:
Далее у вас появятся ещё документы:
Последовательность действий
У нас была такая, рассказываю о том, что знаю.
Мы въезжали двумя автомобилями 15 марта 2019 года по туристической испанской визе С, которая у нас работала до конца июля. Я почти сразу устроила ребёнка в частный сад, а сама уехала через 10 дней обратно в Россию, так как нужно было закончить кучу дел (решение о переезде конкретно в Эстонию мы приняли за две недели до фактического переезда, так как муж получил оффер). В день выезда я заехала в полицию, подала документы на ВНЖ и помчала в Россию. Чтобы каждый раз не оговариваться – ВСЕ перемещения были только на автомобиле. В сумме к моменту подачи ходатайства в таможню у меня (и, самое главное, моего автомобиля) было:
Перед растаможкой я уточняла детали по телефону таможни, где мне дали полезные ссылки:
Можно не мучиться с ходатайством дома и заполнить его непосредственно с работником таможни. Мне пришлось переписывать его трижды, поскольку были некоторые разногласия.
И вот тут самая тонкая часть:
По третьей ссылке есть контакты Laine Johannes, которые приведены в статье выше. Она была рекомендована мне как узкий специалист в области моего кейса, плюс она говорит на хорошем русском. Я с ней пообщалась, и она тоже дала много ценной информации. Кроме того, она же подсказала, что растаможить автомобиль можно не только в Нарве или Таллине, но и на границе в Лухамаа.
Поначалу я думала, что растаможка действительно происходит на границе. В 2 часа ночи, после 15 часов за рулём и слегка адской недели в Москве, где я носилась с документами, я пошла в приграничный офис таможни и отдала им папку с документами. Я думала, что нужно заполнить декларацию, и ехать дальше. Но мне сообщили о двух часах ожидания, на что я уверенно сказала, что нафиг надо. Тут уже дядя упёрся и не хотел меня отпускать. С его уровнем русского нам было дико сложно договориться. К счастью, мы сцепились языками с дальнобойщиками как раз о режиме работы и отдыха, дядя, видимо, проникся и отпустил меня. Поскольку год для беспошлинного проезда для меня ещё не прошёл, я проехала в Эстонию.
Растаможка
Я подала ходатайство и все документы в Таможне Таллина возле аэропорта. Всё, что у меня просили – всё было. Даты в ходатайстве я дозаполняла прямо в офисе таможни (ещё раз рекомендую делать это в Таллине, а не на границе. Комфортней, теплей, удобней, и по-русски там говорят бегло, проще объясниться (мне английского бы не хватило, ибо куча новых терминов и вообще тема не “моя”). Ещё предупреждение. Если вам есть, куда деть в это время ребёнка – воспользуйтесь этим. Ребёнку там адски скучно, а времени это занимает 2,5 часа. И вы в это время заняты. У меня всё приняли, все оригиналы вернули. На руки выдали документ о том, что автомобиль растаможен с нулевой пошлиной.
Но через день мне позвонили и попросили приехать снова. В норме этого не происходит. А произошло вот что. Помните Laine Johannes, специалиста по подобным вопросам? Так вот, она просила отклонить решение о нулевой растаможке, так как автомобиль пересекал границу ЕС между первым въездом и моментом растаможки. Женщина, что меня оформляла (Ирина), при мне читала закон. При мне давала его прочесть коллеге, не упоминая, на что нужно обратить внимание (для свежего взгляда). Мы с ней вместе ходили к их начальнице. Плюс у меня был телефонный разговор (ещё до подачи документов) с таможней (где мне и перечислили список документов), и я им сказала, что много ездила на автомобиле за этот год. На что мне ответили, что ЕЗДИТЬ – МОЖНО! Несколько раз. Плюс мой первый въезд (как и второй, и третий) был по туристической визе. Причём я по этой же визе уже выезжала из Латвии после трёх месяцев в Испании как раз через эстонскую границу в Лухамаа несколькими месяцами ранее. На этой же машине! То есть, непонятно, от какого момента считать фактический въезд для проживания.
В законе ничего такого не указано. Плюс я никак не связана с автомобилем (то есть, мы можем пересекать границу раздельно). И конкретно автомобиль (а у него точно нет никаких мыслей, когда он “решил” переехать окончательно) последний раз пересёк границу 29 февраля 2020 года, а растамаживать я его поехала 3 марта 2020 года. И именно 29 февраля (что подтверждено и печатями в моём загранпаспорте, на которых отображается, каким способом я пересекала границу) мы с Ириной и вписали в ходатайство как дату пересечения границы.
В общем, я переписала из загранпаспорта все свои въезды и выезды за прошедший год, и Ирина с начальницей решили, что аннулировать решение о нулевой пошлине не будут, так как нет явного указания, что нельзя ездить. Однако хочу всех предостеречь, что такой вопрос может возникнуть.
Я не переоформляла сразу автомобиль, так как:
Итак. у вас на руках лист о растаможке. Следующее действие – регистрация.
Регистрация
Для регистрации автомобиля в Эстонии НЕ НУЖНО снимать автомобиль с регистрации в России. Более того, они забирают российское свидетельство о регистрации и выдают вам эстонское. О том, что требуется российское свидетельство о регистрации и было написано в распечатке с сайта дорожного департамента, которая указана в списке документов.
Снять автомобиль с учёта в РФ можно, если:
Первое, что нужно сделать – приехать с автомобилем в ангар синего цвета (Heli 2, 12618 Tallinn, Эстония, https://goo.gl/maps/n1LjFWVvDyBLN8NV7), который находится на территории Департамента Шоссейных Дорог (https://www.mnt.ee/ru). Там вы проведёте около часа. Нужно будет заполнить заявление и показать автомобиль. У автомобиля проверят работоспособность всех лампочек, гудка, ремней, посмотрят одометр. Если внизу разделителя дверей наклеен сертификат соответствия – вам повезло и вы сэкономили €205.
Из документов нужны ПТС, документы о растаможке, ID-карта. Я дала ещё договор купли-продажи.
Затем вам выдадут бумагу, в которой указаны все характеристики автомобиля. Бумагу кладёте в папку с документами, а заявление относите на инфостол в департамент (на противоположной стороне той же парковки). https://goo.gl/maps/N4k2YvwExWyVSAD76.
После чего ждёте письма на электронную почту. Мне пришло сообщение, что сертификата соответствия нет, нужно его предоставить.
Там же, в синем ангаре, мне посоветовали заехать в Amserv, который является официальным дилером Toyota (мой автомобиль – Toyota Yaris). В Amserv они сразу предложили тупо считать VIN-код, который и так указан уже во всех документах, который виден в салоне невооружённым взглядом, и который проверяют на границе при каждом пересечении за €25,5 (полчаса работы техника). Сказали, это стандартная справка. С третьего раза я убедила их, что мне нужна не эта справка, а COC. Они погуглили(!), полчаса посовещались, и вынесли вердикт. Такой сертификат можно получить. Для этого нужно предоплатить €120 и подождать около месяца, пока они отправят запрос на завод во Франции (в ПТС указано, что автомобиль произведён во Франции). Даже если сертификат не пришлют, €120 всё равно оплачиваются.
С этой информацией я поехала в дорожный департамент, где мне сказали, что они сначала посмотрят, годится ли такой присланный сертификат, а если нет – всё равно уплачивать €205. На что я решила, что проще здесь и сейчас заплатить €205 и уже не мучиться. Сфоткала чек, отправила в ответ на письмо с запросом сертификата. Получила ответ, что могу регистрировать автомобиль. Всё заняло минут 15.
Регистрация быстрая (минут 15). Нужно отдать СТС, документы о растаможке и тот лист с информацией об автомобиле, который выдали в ангаре. (Все документы, кроме СТС, можно вернуть, как минимум в виде ксерокопий. Это официальная информация. Я звонила в департамент во время карантина по коронавирусу. Как заберу – обновлю информацию здесь. Просто в момент регистрации мне этого не сказали, а я не догадалась спросить). У меня ещё просили номера и хотели забрать ПТС. Я объяснила, что ПТС забирать нельзя – это принадлежность автомобиля (просто СТС Эстонии очень похож на ПТС РФ). Затем я сказала, что номера тоже забирать нельзя, так автомобиль ещё пока зарегистрирован в России. На что они сделали стойку и удивились. Однако тут пригодилось знание законодательства, что нельзя снять автомобиль гражданину РФ не для утилизации или продажи. Плюс пригодилась распечатка с сайта дорожного департамента, где указано:
Таким образом у меня забрали СТС, а ПТС и номера остались со мной.
Кроме того, я упомянула, что для въезда в РФ на эстонских номерах нужно:
Затем я оплатила €192 за регистрацию, выбрала из двух предложенных вариантов и получила новые номера.
Далее то, о чём говорят только уже выдав номера.
Вам в тот же день нужно сделать техосмотр. Едете в любой пункт техосмотра, где за €40 (€34, если запишетесь заранее через сайт) проверят лампочки, подвеску, тормоза и т.д. Дату проведения техосмотра впишут в эстонский СТС. ПЕРЕД техосмотром нужно поставить новые номера на автомобиль. Если российские у вас, как у меня, прикручены на болты, запаситесь WDшкой и инструментом.
Плюс в тот же день нужно застраховать автомобиль. Это можно сделать на сайте, выбрав подходящий вам пакет. Стандартная страховка на год на мой автомобиль стоит €84,61.
Поскольку я зарегистрировала автомобиль 10 марта, а 12-го уже ввели чрезвычайное положение, тестовый въезд в Россию я сделать не успела. Однако информация о том, что для этого нужно (см. выше) получена непосредственно на границах в Нарве и Лухамаа у российских пограничников плюс в МРЭО Строгино в Москве в окне информации.