Рекорд скорости на заднем колесе мотоцикла
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Скорость его байка, после того, как он проехал один километр на заднем колесе, на момент касания переднего колеса к асфальту составила 343 км/ч (213 миль/ч), чего было достаточно, чтобы побить предыдущий рекорд Гэри Ротвелла в 337 км/ч (210 миль/ч), который был установлен в сентябре прошлого года. Организованный Straightliners 11-й чемпионат мира по вилли был проведен на аэродроме Элвингтон в английском Йоркшире. Более 30 участников из нескольких стран пытались проехать один километр по взлетно-посадочной полосе на заднем колесе, стараясь после этого коснуться передним колесом дороги на максимально возможной скорости.
Первая попытка голландца, в которой он разогнался до 345,5 км/ч засчитана не была, поскольку переднее колесо мотоцикла коснулись земли прежде, чем сработали датчики скорости на финише. Во время второго заезда Эгберт ван Попта проехал на заднем колесе со скоростью 343,3 км/ч, чего все равно хватило для того, чтобы установить новый мировой рекорд. В отличие от прошлого года, Ротуэлл не смог превысить скорость 331,6 км/ч во время двух своих заездов и занял второе место.
Третье место досталось Сесилу «Бубба» Майерсу из Миннеаполиса, который принимал участие в гонках всего в третий раз и разогнал свой Kawasaki ZX-10R на заднем колесе до 317 км/ч. Помимо соперничества звездных конкурентов во время чемпионата мира публику также порадовал заезд Кимберли Дэви Шийен из Голландии, которая к сожалению упустила возможность стать первой в истории женщиной-гонщиком зарегистрированным в официальных результатах, поскольку переднее колесо ее байка коснулось трека на скорости 227,7 км/ч слишком рано.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Мотоциклист установил рекорд скорости по езде на заднем колесе, сидя ногами вперед
Рекорд установлен в рамках мероприятия Motorcycle Wheelie World Championship на территории бывшего военного аэродрома Elvington в графстве Северный Йоркшир, Англия. Приём, который использовал Дэвис, пришел из мира стант-райдинга — трюковой езды на модифицированных и специально подготовленных для этого мотоциклах. При его выполнении райдер садится на топливный бак, свешивая ноги через руль. При этом меняется распределение веса по колесам, что существенно влияет на процесс управления. В станте подобное положение применяют в том числе для бернаутов и вили (постановки мотоцикла на заднее колесо) на относительно невысоких скоростях, но Дэвис решил проверить, как быстро можно ездить, сидя на топливном баке.
Он показал 175,785 километра в час на дистанции как минимум в 200 метров. Райдер выполнил опасный трюк на модифицированном «литровом» спортбайке Suzuki GSX-R1000 K3 без обтекателя.
Видео: Newzee
Прошлый рекорд, который Энда Райт установил в 2008 году (173 километра в час), пал, но достижение Дэвиса пока ещё не зафиксировано в Книге рекордов Гиннесса. Райдер полагает, что сможет улучшить свой результат — на тренировочных заездов ему удалось выжать 196 километров в час, но повторить подобное во время зачётной попытки помешал сильный ветер.
В августе 2017 года британец Тед Брейди установил мировой рекорд по самой быстрой езде в вили, сидя при этом на «традиционном» месте. Он показал 350,6 километра в час, улучшив прошлый рекорд на 7 километров в час. Поразительное достижение ему помог установить гипербайк Suzuki GSX1300R Hayabusa с модифицированным наддувным двигателем мощностью около 540 лошадиных сил.
Необычные рекорды: по льду на заднем колесе мотоцикла со скоростью более 200 км\ч (ВИДЕО)
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Шведский мотогонщик побил свой же рекорд, с которым год назад попал в Книгу рекордов Гиннесса, продемонстрировав скорость более 200 км\ч на ледяной трассе. Что примечательно, мотоциклист ехал только на заднем колесе.
Термином Wheelie называют езду на заднем колесе на мотоцикле. Одним из профессионалов мирового уровня в данном виде спорта является шведский мотогонщик Роберт Галл. В 2014 году он попал в Книгу рекордов Гиннесса, установив рекорд скорости езды на одном колесе по льду. Галл промчался 100 метров по льду на заднем колесе Honda Fireblade со скоростью 183,8 км в час.
28 февраля нынешнего года возле шведского городка Оршунда гонщик побил свой собственный Wheelie-рекорд, развив на ледяной трассе скорость в 207,6 км\ч.
200-сильный супербайк S1000RR 2011 года выпуска гонщику предоставила компания BMW. Байк разработан компанией Motorrad для участия в чемпионате World Superbike, поэтому для рекордного Wheelie Галлу практически не пришлось его модернизировать. Все, что было изменено по сравнению с заводской комплектацией — установлены шипованные шины.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Японский трюкач установил рекорд мира проехав на заднем колесе 499 км
Встречайте короля вилли! 499 км на одном колесе!
Японская легенда трюковой езды самопровозгласивший себя «Королем Вилли*» Масару Абэ 33 лет установил новый мировой рекорд, сумев удержать в воздухе переднее колесо своего скутера Yamaha Jog на протяжении невероятных 499 км! Абэ установил рекорд на этой неделе на трассе Kawaguchi Auto Race (Северное Токио). Предыдущий рекорд, установленный 25 лет, назад составлял 330 км. на одном колесе.
*Вилли (wheelie)- трюковая езда на заднем колесе мотоцикла или велосипеда.
Стоп! 499 километров на одном топливном баке без дозаправки? Как этот скутер на такое был способен? Все достаточно просто, дозаправка производилась прямо на ходу пока скутер находился в движении с одним колесом в воздухе. Группа поддержки сопровождавшая его на мотоцикле передала ему канистру для заправки, которую он опорожнил через специальный топливопровод выведенный на руль, непосредственно в бак скутера.
Трюкач планировал преодолеть все 600 км, но сошел с дистанции на 13 часу монотонной гонки, почувствовав серьезную усталость и дойдя до пределов своих физических возможностей.
«Это была самая сильная боль, которую я когда-либо чувствовал. Обе руки онемели от боли, и я потерял чувствительность в них», признался Абэ после заезда. «Перед глазами поплыло. я почти терял сознание. Я был полностью обезвожен. Никогда не испытывала этого раньше» добавил японец.
Похоже установление подобных рекордов становится все более популярным. Многие читатели, которые следят за мотоспортом помнят заезд Дуги Лампкина по кольцу острова Мэн на заднем колесе год назад. Тогда триалист преодолел 37.4 мили по сложному рельефу легендарной гоночной трассы с ее поворотами и перепадами высот. Также не забудем упомянуть о голландце Эгберте Ван Попта, который также в 2016 году установил рекорд самой быстрой езды на заднем колесе, разогнавшись до 343 км/ч!
Не удивимся, что на подходе очередной рекорд из этой же оперы. А пока смотрим видео:
Самая высокая скорость на заднем колесе мотоцикла
Гарри Ротуэлл (Gary Rothwell) исполнил сложнейший трюк, проехавшись на заднем колесе мотоцикла на рекордно большой скорости.
Установка рекорда состоялась 19 сентября, когда мотогонщик с Ливерпуля сумел разогнаться до 337.64 км/ч. Свой рекорд он установил в небольшом городке Элвингтоне, проезжая по взлетной полосе военно-воздушных сил Великой Британии. Гонщик-трюкач проехался на одном колесе почти один километр, при этом скорость его мотоцикла была настолько большая, что это помогло ему побить новый рекорд Гиннеса.
Он сделал попытку установить рекорд еще в сентябре этого года, но тогда она оказалась неудачной. Тогда скорость его передвижения составила 318 км/час, но он был буквально за шаг от победы. Кстати, гонки на мотоциклах являются одними из самых популярных компьютерных игр, которые скачивают отсюда.
После проведения соревнований Top Speed в Элвингтоне, где гонщику таки удалось установить рекорд, Ротуэлл сказал журналистам следующие слова: «Я тренировался час тому назад, и тогда мне удалось сделать трюк на скорости 322.4 км/ч. Во время проведения соревнований мне удалось показать мой лучший результат – 338 км/ч. Это просто невероятно».
Чтобы установить подобный рекорд, требуется не только мужественность и решительность, но и точные расчеты. Если ехать на низкой скорости, то заднее колесо будет отлично балансировать с передним колесом, которое можно держать на высоте до одного метра. Но как только скорость увеличивается, появляется сильное сопротивление ветра. Когда спидометр мотоцикла пересекает отметку в 257 км/ч, порыв ветра будет постоянно тянуть гонщика назад, и тот, сопротивляясь, может почувствовать себя настоящей природной стихией.
Управлять мотоциклом Suzuki Hayabusa с турбонадувом, сопротивляться порывам ветра и сохраняя такую позицию тела, чтобы переднее колесо продержалось в воздухе дольше 11 секунд… Очевидно, что достижение Гарри Ротуэлл нельзя охарактеризовать только словами «навыки» и «мужество».