Ремонт дисков авто в минске

Покраска дисков

В нашей компании вы сможете заказать покраску дисков полимерными красками. Мы полностью восстановим внешний вид ваших дисков — устраним вмятины, сколы, следы встречи с бордюром (бордюрку), вздутие и отслаивание краски, коррозию и другие дефекты. Выполним алмазную проточку литых дисков на ЧПУ станке. Наши цены самые привлекательные в Минске.

Покраска литых дисков

Качественная покраска дисков зависит не только от правильно нанесенного покрытия. Основа успешной покраски закладывается на стадии подготовительных работ, таких как проверка на трещины, выявление дефектов, снятие старого покрытия и других.

Работаем с физическими и юридическими лицами.

Покраска колесных дисков

Наши специалисты свяжутся с Вами и проконсультируют по всем вопросам.

Реставрация автомобильных дисков

Когда ваши диски потеряли привлекательный внешний вид, появились вмятины, сколы, трещины, стала отваливаться краска, появилась местами ржавчина, пора задуматься о реставрации дисков автомобиля. Наша команда профессионалов поможет вам решить эту проблему! Сварка, шпатлевка, пескоструйная очистка и покраска порошковыми красками вернет вашим колесам отличный внешний вид. Полимерная краска и профессиональная подготовка поверхности обеспечит защиту комплекта автомобильных дисков на долгие годы.

Восстановление дисков это наш профиль, покрашено уже более 1500 комплектов! Мы не только качественно покрасим, но и поможем вам подобрать оптимальный вариант по одноцветной или многоцветной покраске (двумя цветами).

Кроме реставрации автодисков у нас можно заказать порошковую покраску и пескоструйную очистку поверхностей.

Техническая сторона восстановления авто дисков

Уже более 10 лет мы занимаемся покрасочными и пескоструйными работами. За это время нами накоплен богатый опыт и мастерство по восстановлению литых и стальных дисков. Ввели новую услугу — проточку лицевой поверхности диска на токарном станок с ЧПУ. На нашем производстве есть всё необходимое, чтобы привести автомобильные диски в идеальное состояние. Пять пескоструйных установок, мощные компрессоры, камера нанесения и печь для запекания краски.

Покрасить диски

Восстановленные литые диски

Здесь собраны некоторые примеры реализации порошковой полимерной покраски нашей организацией. Самой популярной услугой, которую заказывают наши клиенты, как частные лица, так и предприятия, является покраска дисков для автомобиля.

Источник

Раскатка дисков

Любая деформация колесного диска, вызванная механическими и ударными нагрузками, негативно сказывается на безопасности дорожного движения. В худшем случае покрышка может разбортироваться с последующим вылетом автомобиля с трассы.

Профессиональная раскатка литых дисков любого размера является одним из направлений деятельности нашей компании. Сотрудники сервисного центра “Мегасервис” с помощью современного оборудования устранят простые и сложные дефекты, дадут гарантию на работы.

Когда требуется раскатка дисков

Самостоятельная раскатка дисков невозможна, так как сложная операция требует использования профессионального оборудования. Владельцы транспортных средств могут воспользоваться услугами сервисного центра при появлении следующих симптомов:

Наша компания выполнит качественный ремонт дисков в Минске, примет на обслуживание автомобили организаций и частных клиентов. Стоимость устранения повреждения рассчитывается индивидуально, зависит от размера колеса и степени дефекта.

Последствия повреждения геометрии колесного диска

Качественная раскатка металлических дисков выполняется при появлении видимых признаков дефекта. Обращаться в сервисный центр для проверки геометрии следует регулярно, желательно 2-3 раза в год. Последствиями несвоевременного ремонта являются:

Доступная цена раскатки диска – одно из преимуществ обращения в наш сервисный центр. Для клиентов из Минска и других районов Республики Беларусь компания предлагает выгодные условия на весь спектр работ по восстановлению целостности колес.

Источник

Ремонт дисков авто в минске

ПОКРАСКА АВТО/МОТО ДИСКОВ.

Черный глянец Серебро без зерна Кислотный цвет Графиты светлые Графиты с зерном Медь, Латунь Графиты без зерна Хром, Золото

Акваиммерсионная печать или Аквапринт дисков.

ПОКРАСКА И РЕМОНТ СУППОРТОВ.

Одним из направлений деятельности компании ProDiski является комплексное восстановление и ремонт суппортов, покраска суппортов и доработка всей тормозной системы авто в общем. У наших специалистов собран многолетний багаж знаний на эту тему, и мы готовы с радостью им делиться с нашими уважаемыми клиентами.

Черный глянец Серебро без зерна Кислотный цвет Графиты светлые Графиты с зерном Медь, Латунь Графиты без зерна Хром, Золото

ПОЛИРОВКА ДИСКОВ И ПОЛОК.

Полировка полок дисков производится на специальном станке с предварительной подготовкой как с помощью хим смывок старого ЛКП, так и с помощью пескоструйной обработки поверхности, постепенной шлифовкой наждачными полотнами различной зернистости – от более грубых до более мягких. Данный процесс является предшествующим процессу полировки как до зеркального, так и до полуматового блеска, по желанию заказчика.

Черный глянец Серебро без зерна Кислотный цвет Графиты светлые Графиты с зерном Медь, Латунь Графиты без зерна Хром, Золото

ПОКРАСКА СТУПИЧНЫХ КОЛПАЧКОВ.

Для маскировки ржавых и окисленных колесных болтов в одном случае, и для затемнения хромированных болтов при достижении полного Блэк Пакета во втором, наш сервис предлагает для установки пластиковые насадки различных цветов

Источник

Ремонт дисков

Разное по качеству дорожное покрытие не стаёт препятствием для всё увеличивающейся армии грузового и легкового автотранспорта. Наши города и сёла заполнены множеством автомобилей разных марок, предназначения и стоимости. Простаивание в пробках, резкие старты и торможения, наезды на кочки негативно влияют на состояние колёс автомобилей.

Прейскурант цен на ремонт дисков, рублей:

Если в поездке произошло повреждение колёсного диска, то не нужно сразу ехать в магазин за новым. Во многих случаях автовладельцу смогут помочь специализированные центры, где профессиональные мастера проведут ремонт диска автомобиля. Наша компания располагает 3 пунктами в Минске, где можно провести ремонт литых дисков.

При езде по дороге водитель может почувствовать, что машина «бьёт в руль» или после подкачки колеса давление в бескамерной шине быстро снижается. Такие вещи говорят опытному человеку, что пришло время посетить автоцентр, где проводят ремонт грузовых дисков. Существует несколько типовых неисправностей:

Большинство возникающих проблем устранимы в сервисных центрах. К тому же замена колёс обойдётся намного дороже, чем их правка или ремонт. Сегодня редко можно быстро найти подходящий по параметрам диск, тем более они обычно продаются комплектами, а это удорожает покупку. Зачем тратить лишние деньги, если можно просто заделать маленькую трещину?

Виды работ, предлагаемые автосервисом:

Правка литых дисков в Минске начинается с диагностики и проверки состояния. Если возникли проблемы с геометрией, то прокат на специальной установке покажет изменение формы, что поможет выбрать правильный вариант устранения поломки и ускорит ремонт дисков.

Восстановление формы проводится путём вытягивания материала. Диск устанавливается на специальном оборудовании, где путём приложения давления выравнивается. На выходе получается прежняя геометрическая форма.

Если при ударе были потеряны целые фрагменты, то мастер подбирает подходящий материал, и с помощью аргоновой сварки восстанавливает целостность конструкции. В такой работе нужна точность, знание свойств металлов и их сплавов.

Отреставрированный диск должен обладать качественной кристаллической структурой и быть однородным. Мелкие наружные дефекты убираются с помощью наплавления.

Вы можете ознакомиться с примерами наших работ ниже, где представлены диски до и после ремонта:

Источник

Правка дисков (ремонт дисков)

Колесные диски делят на штампованные, которые изготовлены из обычного железа, и литые из сплавов алюминия, магния, силумина. Также бывают кованые, но ввиду своей прочности они редко попадают в ремонт.

При ударах, попадании в глубокую яму легкосплавные и штампованные диски гнутся. Косметические дефекты в данном случае второстепенны, ведь нарушается структура и геометрия диска, а это негативно влияет на комфорт, безопасность эксплуатации авто. Поэтому при любых деформациях важно осуществлять оперативный ремонт литого диска с обязательным выходным контролем геометрии, для которого применяют лазерный измеритель.

Учтите, если геометрия диска сильно нарушена, восстановление не представляется возможным. Это же касается и ряда других серьезных повреждений:

Этапы ремонта литых дисков (выравнивание)

1. Визуальный осмотр и сварка. Ревизия включает демонтаж диска, его очистку от загрязнений и внимательный осмотр. Если обнаружены трещины, то их устраняют с помощью технологии аргоновой сварки. Для этого используют электрод, рабочей средой служит инертный газ – аргон. Если диск выполнен из алюминия, применяют электроды AG, а если из магния – электроды AMG. После того как процесс сварки завершён, диск зачищают от частиц металла.

Благодаря современным аппаратам аргонно-дуговой сварки возможно устранение даже серьезных трещин обода. Для получения качественного результата важно, чтобы работы осуществлял квалифицированный мастер. Необходимо грамотно подобрать присадочный материал, который будет соответствовать диску по его составу. Примечательно, что в составе лопнувших дисков превалирует кремний, а в составе погнутых – магний (это учитывают при подборе электродов). После того как произведена сварка, швы подлежат шлифовке.

2. При наличии сильных радиальных смещений и вмятин после осмотра диск правят на специализированном станке. Затем переходят к его бортам, которые подлежат выравниванию.

3. Чтобы прокатать борт, диск размещают на станке с прижимным роликом, где есть возможность регулировать угол и давление. Благодаря воздействию роликов диск постепенно выравнивается. При радиальных смещениях восстановление литых дисков, а также штамповок с помощью данной технологии не представляется возможным.

4. Устранение поверхностных дефектов с помощью покраски. Диск шлифуют, обезжиривают, а затем красят с помощью порошковой либо акриловой краски и сушат в камере для полимеризации покрытия при высоких температурах.

5. Балансировка диска, финальный контроль. Если после всех проделанных работ диск не балансируется, от его эксплуатации лучше отказаться в целях безопасности и сохранения элементов подвески.

Источник