Ремонт грузовых автомобилей в воронеже у василича

Ремонт грузовых автомобилей в воронеже у василича

Добро пожаловать на сайт грузового автосервиса «ВасиличЪ»!

РЕМОНТ
ГРУЗОВИКОВ
ТЯГАЧЕЙ
ШАССИ

РЕМОНТ
ПРИЦЕПОВ
ВСЕХ
ТИПОВ

РЕМОНТ
АВТОБУСОВ
ЛЮБЫХ
МОДЕЛЕЙ

РЕМОНТ
ТРАКТОРОВ
КОМБАЙНОВ
ПОГРУЗЧИКОВ

Контакты
Главный офис:
394038, г.Воронеж,
ул.Пирогова, 87
8-800-101-80-36
info@vsv36.ru

Грузовой автосервис «ВАСИЛИЧЪ», 2005-2021.
design and promo: w013ru

Источник

Ремонт грузовых автомобилей в воронеже у василича

Контактная информация подразделений нашей компании.

394038, г.Воронеж, ул.Пирогова, 87.
Основной телефон для клиентов: 8-800-101-80-36.
Электронная почта для общих вопросов и предложений: info@vsv36.ru

Отдел запасных частей: +79204003070

Отдел по работе с корпоративными клиентами: +79191866208, ek@vsv36.ru

Воронеж, ул. Пирогова, 87, телефон механика +79192424548
Комплекс «Постоялый двор», 492-й километр трассы М4, телефон механика +79525518005
Воронеж, п.Отрадное, ул.Алматинская, 32, телефон механика +79601355559
Комплекс «Трэкхолл», 551-й километр трассы М4, телефон механика +79107442970
Воронежская область, Павловск, ул.Транспортная, 2, телефон механика +79065874766
Рязань, Храпово, 3А, телефон механика +79209997477

Контакты
Главный офис:
394038, г.Воронеж,
ул.Пирогова, 87
8-800-101-80-36
info@vsv36.ru

Грузовой автосервис «ВАСИЛИЧЪ», 2005-2021.
design and promo: w013ru

Источник

Ремонт грузовых автомобилей в воронеже у василича

РЕМОНТ
ГРУЗОВИКОВ
ТЯГАЧЕЙ
ШАССИ

РЕМОНТ
ПРИЦЕПОВ
ВСЕХ
ТИПОВ

РЕМОНТ
АВТОБУСОВ
ЛЮБЫХ
МОДЕЛЕЙ

РЕМОНТ
ТРАКТОРОВ
КОМБАЙНОВ
ПОГРУЗЧИКОВ

Мы выполняем все виды работ, необходимых для успешной эксплуатации грузовика:

— плановое техническое обслуживание;
— мелкий, средний, капитальный ремонт двигателя;
— ремонт всех типов и моделей КПП ZF, Eaton, Volvo, Renault, MB;
— ремонт ходовой, подвески, тормозов, рулевых редукторов, ГУР;
— ремонт редукторов ведущих мостов, карданов, систем отбора мощности;
— ремонт тягово-сцепных устройств (фаркопы, седла)
— ремонт электрооборудования и пневмосистем;
— кузовной ремонт, подготовку, окраску, восстановление после ДТП.

Особое внимание мы уделяем диагностике возникающих при эксплуатации проблем:
— компьютерная диагностика любых систем грузовика;
— диагностика топливной аппаратуры, ТНВД, форсунок, насосов низкого давления;
— механические проверки давления масла и компрессии;
— диагностика ходовой, подвески, тормозных систем.

Контакты
Главный офис:
394038, г.Воронеж,
ул.Пирогова, 87
8-800-101-80-36
info@vsv36.ru

Грузовой автосервис «ВАСИЛИЧЪ», 2005-2021.
design and promo: w013ru

Источник

ВасиличЪ

Информация

Отзывы

Привозил на ремонт ось полуприцепа и гидроцилиндр. Спустя месяц звонков ось отремонтировали, подшипники запресовываются молотком. Ну, хотя бы ось отремонтировали.

Гидроцилиндр так и не удосужились даже разобрать, хотя и «чесали», что разбирали и меняли сальники, но всë равно тек и ремонту не подлежит. Денег же взяли как за ремонт.

Привозил на ремонт ось полуприцепа и гидроцилиндр. Спустя месяц звонков ось отремонтировали, подшипники запресовываются молотком. Ну, хотя бы ось отремонтировали.

Гидроцилиндр так и не удосужились даже разобрать, хотя и «чесали», что разбирали и меняли сальники, но всë равно тек и ремонту не подлежит. Денег же взяли как за ремонт.

Привез домой, неделю помучался, разобрал, по магазинам подобрал сальники и, о чудо, всë работает и не течëт.

Конторку не рекомендую, оборудования специализированного нет, берут плату за воздух.

РЕБЯТА НЕ НУЖНО СЮДА ЕЗДИТЬ. 14,12,2016 года потек сальник задней ступицы на а/м МАН ТГС позвонил в сервис. по телефону меня заверили, что все они знают и умеют, что все запчасти есть, приезжайте все сделаем в лучшем виде стоимость 6000 руб. Отправил водителя. В процессе разборки подумал если уж будут разбирать, то пусть заодно и тормозной диск.

РЕБЯТА НЕ НУЖНО СЮДА ЕЗДИТЬ. 14,12,2016 года потек сальник задней ступицы на а/м МАН ТГС позвонил в сервис. по телефону меня заверили, что все они знают и умеют, что все запчасти есть, приезжайте все сделаем в лучшем виде стоимость 6000 руб. Отправил водителя. В процессе разборки подумал если уж будут разбирать, то пусть заодно и тормозной диск поменяют, На мой вопрос сколько будет стоить замена тормозного диска (а его при выпресовки подшипника, для того чтобы вымыть масло и набить смазку все равно надо снимать, аж целых 10 болтов) мне было сказано, что почти вся стоимость входит в вышеуказанную работу. в результате выкатили счет на 22200 руб. из них диск 6800, сальник 1500, сальник с кольцом АБС 3500 и 2000 за замену тормозного диска НА СНЯТОЙ СТУПИЦЕ. Спорить бесполезно. даже попросили еще 500 руб за привоз запчастей. позвонил водителю, сказал прокатись по территории посмотри не загорится ли лампочка АБС так, как могут не правильно выставить зазор кольца АБС, прокатиться (проверить) не дали, сказали подергайся в боксе взад да в перед. В результате оплатили счет, выехали на улицу и тут же загорелась лампочка АБС.

Стали разбирать заново, но тут у меня закралось сомнение правильной ли стороной стоит внутренний сальник ступицы (который под полуосью), водитель посмотрел, и точно, сальник поставили другой стороной, уверяли, что так и было, попросил поставить правильно. Или нет инструмента, или руки не из того места но водитель говорит сальник запресовывают отверткой и молотком, на мою просьбу взять оправку и забить нормально, было сказано приезжай и собирай сам, новое кольцо АБС устанавливали так же молотком при этом спрашивали у меня какой должен быть зазор, время 19-30, машина до сих пор в сервисе, чем закончится не знаю. За все сказанное отвечаю. Имеются записи телефонных разговоров.

Меня зовут Алексей 8-926-902-72-20,8-925-828-37-27

Начнем, так сказать, с финала. Через некоторое время после 19.30 машина благополучно уехала. И, судя по тому, что не вернулась, а также то, что владелец данного автомобиля не выходил с нами на связь и не предъявлял претензий по качеству, «руки не из того места с помощью молотка и отвертки» с задачей справились: ABS работает, сальники.

Начнем, так сказать, с финала. Через некоторое время после 19.30 машина благополучно уехала. И, судя по тому, что не вернулась, а также то, что владелец данного автомобиля не выходил с нами на связь и не предъявлял претензий по качеству, «руки не из того места с помощью молотка и отвертки» с задачей справились: ABS работает, сальники не текут, тормозной диск также выполняет свои функции.

Теперь немного поясню по всей ситуации в целом.

1. Машина была принята, несмотря на полную загрузку ремзоны.

2. Решение о замене тормозного диска «в процессе разборки» привело к тому, что машина оставалась разобранной все время, пока мы искали диск (если бы нас предупредили о необходимости его замены по телефону заранее, мы бы обеспечили его наличие на момент прихода машины), затруднив нам тем самым выполнение остальных работ и заблокировав другие автомобили.

Общая стоимость работ и запчастей сложилась из следующих цифр:

— работа электрика, 2 нормо-часа х 1200р = 2400р.

Запчасти автор перечислил правильно, не буду повторяться.

4. Автор пишет в 19.30, при том, что рабочий день у нас с 8.00 до 17.00. То есть из-за решения автора о замене тормозного диска сотрудникам пришлось задерживаться на работе специально, чтобы закончить работу по данной машине.

Вот, собственно, и все. Приношу извинения автору отзыва за задержку с ремонтом. Удачи на дорогах!

Источник