Ремонт царапин на дисках авто

Реставрация дисков автомобиля

В процессе эксплуатации колесные диски царапаются, тускнеют, на их поверхности появляются трещины и сколы, отслаивается заводская краска. В результате этого появляются открытые участки металла, которые разрушаются от коррозионных процессов. Поврежденные элементы не только портят внешний вид автомобиля, но и негативно влияют на ходовые качества.

Сервисный центр «Автоцарапина» осуществляет реставрацию дисков автомобиля. Мы выполняем работы любой сложности по устранению повреждений различного типа. Технологические возможности нашего центра позволяют работать с дисками любых типоразмеров и изготовленными по различным технологиям:

Их ремонт является комплексным процессом, включающим в себя диагностику, устранение повреждений и покраску.

Реставрация дисков автомобиля проводится на специализированном оборудовании, которое позволяет устранять осевое (горизонтальное) и радиальное (вертикальное) биение. Ликвидация смещения по оси – это один из наиболее трудоемких процессов при ремонте, так как за незначительными повреждениями могут скрываться существенные конструктивные нарушения, усложняющие работу. При ремонте царапин на литых дисках с фрагментарными повреждениями используются специальные присадки, полностью восстанавливающие элемент. При необходимости рихтовки опытные специалисты применяют методики, исключающие точечный нагрев и прокатку роликами, благодаря чему сохраняется структура металла.

Использование современных материалов и передовых технологических решений позволяет гарантировать полное восстановление заводских геометрических и эстетических характеристик поврежденных участков. Мы работаем в данном направлении уже много лет, поэтому знаем технологические тонкости данного процесса. Наши специалисты постоянно обучаются и совершенствуются, повышая свою квалификацию, поэтому на все работы предоставляется официальная гарантия.

Чтобы записаться на диагностику или ремонт царапин на литых дисках, можно позвонить нам или посетить один из наших центров, которые находятся в Москве и Краснодаре.

Источник

Полировка дисков
Круглосуточно и без выходных!

Колесные диски – одна из самых ярких деталей внешнего вида любого транспортного средства. Производители стремятся выпустить диски разнообразной архитектуры, дизайна и цветовых решений, однако даже самые именитые марки не могут гарантировать их абсолютную долговечность. Во время эксплуатации авто, покрытие подвергается серьёзному механическому и атмосферному влиянию, в результате чего на поверхности образуются сколы, вмятины и потертости. Для того чтобы вернуть колесам прежний «салонный» облик, воспользуйтесь быстрой и эффективной услугой полировки дисков. В Москве компания «Dоктор Dиск» возьмется за полировку автомобильных дисков любой модели и характера повреждений. Это крайне скрупулёзный процесс, особенно если речь идет о дорогостоящих изделиях с большой радиальностью. Вот почему процедуру стоит доверить именно мастерам сети «Dоктор Dиск».

Преимущества
«Dоктор Dиск»

Цены на полировку дисков

ДИАМЕТР, ДЮЙМОВ

ЦЕНА, РУБ

ЦЕНА по акции, РУБ

ДИАМЕТР, ДЮЙМОВ

ЦЕНА, РУБ

Примеры наших работ

Часто задаваемые вопросы

Оригинальные диски имеют ряд преимуществ относительно аналогов. Главное из них – это их расчетная стойкость к нагрузкам в течение срока эксплуатации автомобиля. То есть, когда в яму попадает оригинальный диск, чаще всего он просто гнется, и, заехав в «Dоктор Dиск», мы сможем восстановить его заводские характеристики. Неоригинальный диск, благодаря удешевлению технологии, при ударе просто лопается. Это может спровоцировать аварийную ситуацию, да и с восстановлением могут возникнуть проблемы.

Так же следует учесть, что сплав у неоригинальных дисков хуже сопротивляется коррозии, а покрытие часто служит меньше одного года, в то время как после покраски в наших центрах у вас будет 3 года гарантии на покрытие.

При нагреве поврежденного диска, сплав становится пластичным, что значительно упрощает работу с ним. Однако, есть одно НО: нагрев ослабляет структуру металла в местах правки, что влияет на Вашу безопасность и срок службы диска. К сожалению, не все мастерские это учитывают. Для восстановления геометрии литых дисков в «Dоктор Dиск» используются специальные гидравлические станки для точечного вытяжения диска и придания ему правильной формы. Мы работаем по новейшим технологиям с использованием самых качественных материалов.

Обычно, при монтаже шины на диск, т.н. «лапы» монтажного станка могут соприкасаться с кантом диска. И, в зависимости от уровня оборудования и его состояния, могут появиться царапины, сколы и трещины лакокрасочного покрытия. В центрах «Dоктор Dиск» используется оборудование топ-класса «HOFMANN», благодаря пластиковым накладкам которого, подобные повреждения исключены. Особенно это важно при сборке свежепокрашенных изделий больших диаметров. Добро пожаловать на БЕРЕЖНЫЙ шиномонтаж!

При условии незначительного повреждения диска (бордюрные царапины, небольшие сколы, следы ремонта и пр.) в наших центрах предусмотрены локальные ремонт и покраска дисков. Технологически это достаточно кропотливая процедура, но при условии локальности дефектов это позволит избежать полного цикла покраски изделия, а значит сэкономить деньги и время.

Тем не менее, для того, чтобы качественно восстановить диски с гарантией 3 года, их необходимо полноценно подготовить и покрасить порошковым полимером. Такой подход позволит добиться эффекта новых колёс и долговечности их покрытия!

Это достаточно ответственный вопрос. Необходимо обратить внимание на многие факторы: цвет и стиль автомобиля, архитектура и размер дисков. В наш перечень цветов входят как самые популярные расцветки, так и авторские цвета с эффектами «candy», «matt» и «nichrome». Вплоть до подбора цвета по каталогу расцветок RAL.

Но по практике, большинство наших клиентов выбирает оригинальный серебристый цвет покрытия. Во-первых, потому, что подавляющее большинство автомобилей сходят с конвейера с серебристыми дисками. А во-вторых, по признанию наших клиентов, именно этот цвет у нас получается лучше всего.

Наши менеджеры обязательно помогут вам подобрать подходящий цвет по образцам и выкрасам и ваш автомобиль однозначно преобразится!

В зависимости от типа дисков и характера повреждений, ремонт может занять от 20 минут за один диск до нескольких часов, если повреждён весь комплект и требуются серьёзные вмешательства. В любом случае, подавляющее большинство работ мы проводим в присутствии клиента. К тому же, в наших центрах, мы создаём максимально комфортные условия в клиентских зонах. У нас время летит незаметно, а результатом ожидания всегда является 100% результат!

В наших центрах используются только лучшие материалы, а в профессионализме специалистов мы абсолютно уверены.

Именно поэтому мы даем гарантию до 3-х лет на порошковую покраску дисков и пожизненную гарантию на их ремонт. Вы можете быть спокойны за свою безопасность и качество выполненных работ!

Полировка дисков автомобиля происходит в несколько этапов, при этом используется только современное полировочное оборудование и надёжные расходные материалы от проверенных производителей. В результате процесса, получается идеальная зеркально-блестящая поверхность великолепного качества и стойкости. Несмотря на кажущуюся хрупкость покрытия, полировка дисков авто качественная и долговечная процедура, которая держится достаточно долгое время. Это высокотехнологичное решение высокой эстетики, которое позволяет улучшить внешний вид и эксплуатационные характеристики дисков.

Помимо этого, у такого решения есть масса другие преимуществ:

Полировка дисков – это действенная процедура, которая позволяет придать элементам первозданный вид без особых затрат. Цена полировки дисков зависит в первую очередь от параметров диска и сложности повреждений. Узнать итоговую стоимость работ можно, позвонив нам по телефону. Квалифицированные менеджеры уточнят все необходимые детали и проконсультируют о стоимости и сроках. Помимо полировки диска от царапин компания «Dоктор Dиск» предлагает широкий спектр услуг, в том числе высококачественную порошковую покраску дисков в один или несколько цветов, а также алмазную проточку лицевой части диска.

Источник

Ремонт царапин на дисках в Москве

Чтобы начать, уточните пожелания к мастеру

332 мастера по ремонту колёсных дисков

138 клиентов нашли мастера по ремонту колёсных дисков

за последние 12 месяцев

Примеры работ мастеров по ремонту колёсных дисков

Ремонт колёсных дисков — отзывы

Борис оставил отзыв

4,98 · 61 отзыв · Очень хвалят

Сергей оставил отзыв

Выездной шиномонтаж, Шиномонтаж R17

Эльвира оставилa отзыв

Выездной шиномонтаж, Ремонт проколов шин, Шиномонтаж R17

4,96 · 51 отзыв · Очень хвалят

Андрей оставил отзыв

Ирис оставилa отзыв

5,0 · 68 отзывов · Очень хвалят

Ольга оставилa отзыв

Татьяна оставилa отзыв

Выездной шиномонтаж, Подкачка колёс

Владимир оставил отзыв

Ремонт литых дисков

Евлалия оставилa отзыв

Выездной шиномонтаж, Подкачка колёс, Ремонт порезов шин, Ремонт проколов шин

Заработайте на том,
что делаете лучше всех

Услуги, востребованные клиентами в этом году

Смотрите также

Цены: от 1700 до 15 000 ₽ / усл.

Цены: от 5000 до 25 000 ₽ / усл.

Цены: от 5000 до 65 000 ₽ / усл.

Цены: от 2500 до 14 000 ₽ / усл.

Цены: от 2000 до 3500 ₽ / шт.

Цены: от 50 000 до 167 000 ₽ / усл.

Ремонт царапин на дисках

Будни: с 6 до 22
Выходные: с 8 до 22

Информация, опубликованная на данном сайте, предназначена для любой аудитории, если иное не указано дополнительно в отношении отдельных материалов.

Источник

Полировка кузова автомобиля профессиональная

Абразивная и безабразивная полировка лакокрасочных покрытий автомобилей и мотоциклов. Улучшает внешний вид, подготавливает для других процедур детейлинга.

Заказать услугу Задать вопрос

Фотогалерея

Мы профессионально полируем лакокрасочное покрытие автомобилей и мотоциклов. У нас опытные мастера, современные инструменты и широкий выбор средств разной абразивности.

Для чего нужна полировка

После поездок на кузове остаются следы осадков, птичьего помета, небольшие царапины от веток деревьев и дорожного битума. Под воздействием солнца ЛКП размягчается и тускнеет, на нем появляются мутные разводы и «известковые кратеры». Уже спустя полгода автомобиль выглядит не так хорошо, как в начале.

Полировочные работы устранят все эти мелкие повреждения, сделают поверхность кузова идеально ровной. Лакокрасочное покрытие снова заблестит, машина будет выглядеть как новая.

Основные цели полировки кузова:

Чем полируем?

Мы являемся сертифицированными партнерами компании GYEON. Эта марка является мировым лидером в области кварцевых защит для всех поверхностей автомобиля. Мы регулярно проходим сертификацию и умеем работать с самыми сложными, инновационными и крутыми материалами.

Профессиональные детейлинговые пасты для полировки отличаются абразивностью. Глубокие царапины убираются высокоабразивными составами. Мелкие — среднеабразивными или безабразивными. Финишная полировка осуществляется безабразивными.

Для полировки мы используем следующие средства:

Полный процесс детейлинг-полировки

Вы можете выбрать комплексное решение, или что-то отдельное:

Двухфазная мойка автомобиля. Мойка и обезжиривание.

Мойка арок и дисков специальным составом. Уход за дисками и арками.

Что можно снять с кузова — снимаем.

Оклейка бумажным скотчем пластиковых и резиновых элементов. Защита от повреждения.

Абразивная или безабразивная полировка (1, 2 или 3 этапа, в зависимости от решаемой задачи).

Подготовка к нанесению защитного покрытия. Обычно выполняет финишный слой полировки.

Нанесение защитного покрытия. Керамика или пленка.

Подготовка автомобиля к выдаче клиенту: чернение резины, обработка пластиковых и резиновых элементов.

При необходимости мы восстанавливаем прозрачность фар, делаем полировку декоративных вставок, проводим другие работы по чистке салона. Цена услуг зависит от класса вашего транспортного средства и от его состояния.

Источник

Спасение колесных дисков: убираем царапины и сколы с их поверхности

Сохранить колесные диски новыми в течение нескольких сезонов – дело весьма затруднительное, ведь эти элементы первыми встречают все неблагоприятные внешние воздействия на пути авто. В связи с этим они требуют регулярного обновления, при этом чаще всего необходим ремонт по устранению царапин и сколов на дисках. Об этом и пойдет речь далее.

О покраске и полировке

Удалить незначительные царапины на колесных дисках авто несложно. Обычно эта проблема решается путем полировки, которую можно сделать своими руками. Для этого применяют наждачную бумагу зернистостью 200, 400 и 600 P, а также абразивную полировальную пасту.

При необходимости ремонта автомобильных дисков посредством перекраски в гаражных условиях более удобны жидкие эмали и лаки. Порошковый способ нанесения покрасочного материала без наличия камеры полимеризации невозможен. Однако такая краска при высоком качестве и соблюдении технологии покраски довольно прочно ложится на поверхность детали.

Качество покраски дисков на авто определяет тщательность подготовки к ремонту, которая включает в себя удаление старого лакокрасочного покрытия, обезжиривание и грунтование поверхности. Рассмотрим подробнее, как можно вернуть колесным дискам отличный вид и удалить царапины и сколы в гаражных условиях.

Что нужно для работы?

Прежде, чем приступать к обновлению дисков и удалению царапин, необходимо подготовить помещение. В гараже нужно сделать уборку, очистив его от пыли и мусора, после чего по возможности необходимо обработать стены и пол водой, чтобы прибить оставшуюся пыль. Так она не будет наседать на поверхность окрашиваемой детали авто.

Теперь можно подготовить то, что понадобиться для выполнения работы:

Для обновления дисков авто по устранению царапин рекомендуется использовать краску и грунтовку от одного производителя. Также, если имеется в наличии минимойка, то диски можно очистить с ее помощью.

От ошкуривания до грунтовки

Все этапы по ремонту царапин и сколов на дисках сводятся к следующему:

Первым делом следует освободить диски колес авто от резины и тщательно их очистить и помыть. Также рекомендуется проверить их на наличие неровностей и при необходимости выправить, причем эту работу лучше доверить специалистам.

После очищения наступает этап шлифования поверхности. Ошкуривание осуществляется с помощью наждачной бумаги, которая помогает убрать старую краску с диска. На данном этапе также можно применять мини шлифовальную машинку или дрель со специальной насадкой.

В процессе работы с наждачкой используйте воду, чтобы смывать отошедшую от поверхности старую краску. Шлифовку нужно проводить с уменьшением абразивности бумаги, завершая обработку самой мелкой шкуркой.

Если на детали есть глубокие царапины, трещинки или сколы, то их ремонтируют, замазывая финишной шпатлевкой, которую после высыхания шлифуют нулевой наждачной бумагой (М 40).

Поверхность подготовлена, и теперь можно приступать к следующему этапу ремонта – нанесению грунта, который помогает последующим за ним слоям краски лучше лечь на диски и также выполняет определенную антикоррозионную защиту.

Важно! Перед началом грунтования детали нужно обезжирить, используя уайт-спирит.

Затем наносится грунтовка в два-три слоя, каждому из которых нужно дать подсохнуть. Прежде, чем наносить грунт на поверхность диска, внимательно изучите инструкцию. В процессе грунтования периодически встряхивайте баллончик.

Покраска и лакирование

Красить диски авто лучше на следующий день после нанесения на них грунта. Покраска производится практически так же, как и грунтование, то есть в 2-3 тонких слоя с просушкой каждого из них.

Этап ремонта по покрытию дисков лаком проводится в два слоя, причем чтобы окончательно высохнуть после этого, диски нужно оставить в покое на 3-4 дня. После этого детали можно обработать специальной полиролью и начинать эксплуатировать.

Есть еще вариант

Провести ремонт колесных дисков авто и убрать небольшие сколы и царапины можно, используя вместо шпатлевки и грунта эпоксидную пасту. Такое средство состоит из двух компонентов – собственно пасты и отвердителя. После мытья, очищения, ошкуривания и обезжиривания их нужно смешать и нанести на поврежденные участки с царапинами и сколами, затем удалить лишнее и дать высохнуть (время смотрите на упаковке конкретной пасты).

Пасту лучше использовать белую, чтобы она не просвечивала через краску, которая будет наноситься поверх нее.

Сушить эпоксидный материал можно под ультрафиолетовыми лампами, что позволит пасте быстрее высохнуть и хорошо схватиться. Если ремонт дисков будете проводить без снятия резины, то ее нужно заклеить маскировочной лентой.

После того, как эпоксидка схватится, ее нужно обработать наждачной бумагой мелкой зернистости, устраняя все неровности. Затем диски также окрашивают акриловой краской и покрывают лаком. После ремонта не станет лишней обработка дисков авто полиролью.

Источник