Рейтинг атермальных пленок для автомобиля

Какая тонировка лучше, сравнение тонировочных пленок для авто.

Тебя тоже мучает вопрос — чем же оклеить стекла своего любимого автомобиля? — значит ты по адресу! поехали!

Оговорю сразу — пост несет добро и позитив, а не законченные, неоспоримые утверждения. Так что добро пожаловать в комментарии всем согласным, несогласным — спорим, доказываем, объясняем, учим друг друга 🙂

Тонировка автомобиля — Тонирование стекол транспортного средства.
также — затемнение стекол, защита от солнца, шумоизоляция, даже бронирование!
попунктно разберем почему “да” и от чего “нет”. Слышали все это? — нет? — не удивлен 🙂

Действительно, администраторы сервисов по инсталляции пленок редко подробно объясняют разницу материалов, свойств, качественных отличий тонировки.

Какая тонировка бывает?
Крашеные и металлизированные пленки (самые популярные) — состав определяет название и вид тонировки.
наличие краски в составе полимерного слоя или же напыление металла, определяющего цвет, затемненность материала. что лучше?
однозначно металл — не выгорает, имеет сопротивление нагреву салона, а как следствие солнечным лучам. вместе с этим — выше цену.
не рассматриваем подробно спаттерные и керамические пленки сегодня. но если будет интерес читателей — можно рассказать подробнее.

темная, пятак, наглухо и множество прочих народных названий —
классический вид оклейки стекол пленкой, имеющей разный процент светопропускания. Стандартный набор 5%, 15%, 20%, 35%, 50%.
Определенные бренды имеют в линейке 10% и 70%.
Но, 10% — настолько редкость, легче считать — не существует. встретить можно у Johnson Window Films и SunTek Infinity. Джонсон — редкий и нестабильный гость рынка РФ, а Инфинити относится к “зеркалкам” — о них ниже.
70% — чаще относится к атермальным, чем темным, степень прозрачности крайне высокая, смысл установки, желая затемнение, зачастую отпадает.

последние годы, засилье дешевого пленочного материала из близ восточных стран испортило положение, статус качественных дорогих металлизированных, керамических, а также спаттерных тонировочных решений.
к тому же обвалило рынок однодневными фирмами клеящими некачественную тонировку.

По делу, быстро, без соплей — выбор по брендам:
LLumar ATR — топ пленка для установщиков России. Качество, легкость работы, предсказуемость поведение материала, изумительная светопропускаемость на стекле при максимальном затемнении, фирменный блеск снаружи, узнаваемый зеленоватый оттенок на просвет.
SunTek — ближайший известнейший конкурент. Часто приводится как аналогия ЛЛюмару. Обладает хорошими техническими показателями. Слегка коричневато-болотный. (субъективный взгляд)
Stek — карбоновая новинка с Америки, корни корейские. Углеродный состав не дает пленке выцветать, отличные показатели отражения солнечного нагрева. Отличается от Люмара 100% пропусканием gsm, gps, радио волн. Оттенок пленки максимально приближен к желаемому всеми, черному цвету.
UltraVision — made in USA, но есть пара вопросов, опустим эту тему для комментариев, будет о чем посудачить 🙂

пройти мимо остального? — пройдем, но укажем
SunControl — индоамериканские представители — каков бюджет — таков выбор и он очень достойный за свои деньги
ASWF, Johnson — американская тонировка, шик и красота. нестабильные поставки в нашу страну плюс плохой маркетинг буквально убили их.
3M films — популярны в штатах, мы же восхищаемся характеристиками серии Crystalline.
как бонус — SunGear, Kylon, прочие китайские пленки — нередко возможно увидеть лежащими коробки у официальных авто дилеров… что удивительно, непозволительно…

Шумоизоляция и бронирование окон? — отдельных пленок по снижению уличного шума для стекол я не встречал, не исключаю что они есть. Шум улицы значительно ниже даже при классической тонировке.
Бронь — другое дело. Многие бренды имеют ее в своем ассортименте. Абсолютно прозрачная или с затемнением, толще и жестче чем простая тонировка, метод установки крайне схож.
Личное мнение — нужно взломать авто? — никакая пленка не поможет, стекло просто будут дольше выбивать, вырезать с шумом и треском, но разобьют.
Преимуществами брони можно назвать — шумоизолирующий эффект, незаметность на стеклах, защита от осколков при ДТП, усложнение, замедление взлома авто.

Обсуждать, описывать бесконечно — скучно, да читать мало кто захочет полотно текста.
Добро пожаловать в комментарии, да здравствует холивар, “хлеб и зрелища”:)

Далее субъективность и только.
Среди всего изобилия тонировочных пленок пока склоняюсь к устоявшемуся мнению: “Есть LLumar и все остальное”. Возможно когда то я познаю всю магию тонировки 3M или Xpel. Но сегодня — все ясно.

Выше писал о плюсах, еще раз повторюсь:
стабильность поведения пленки при формовке,
высокое качество материала, как при работе с ним, так и при эксплуатации на авто,
приятный оттенок на просвет, четкая картинка (даже два слоя 5% дают возможность что-то увидеть ночью через нее).
всегда в наличии (прошлогодний кризис 35% — разовый случай)
поставщик, готовый подтвердить оригинальность рулона/отреза по коду
узнаваемость и статус на рынке (что немаловажно, так как бренд, по сути, своим именем сам себя продает)

Не первый год работаем серией ATR. нареканий нет.
Сам лично жду момента массового прихода серии LATI — керамической пленки. Купить не проблема, всегда в наличии на отрез. Вопрос как продавать керамику — не раз и не два от случая к случаю, а постоянно — итоговая стоимость услуги кусачая.

Касаясь Xpel, 3M, ASWF, Johnson и прочим пленкам уровня LLumar — все сложно. Бренды не столь раскрученные и продажи зависят исключительно от менеджеров.
Самый частый случай — запрос клиента по типу: “мне самое лучшее” — под таким “соусом” можно поклеить все что угодно из выше перечисленных фирм.
Побочный эффект при оклейке редким “зверьем”: оклеили, все прекрасно, клиент приезжает через год и хочет доклеить два передних боковых стекла, а тонировочный центр отказался от работы со столь экзотичными пленками, не пользующимся популярностью, доклеивать нечем. Ситуация частая — лично пережил несколько раз на Johnson и 3M. Переклеивали целиком в LLumar.

Вторая сторона работы — это пленки ценового сегмента ниже, их целая россыпь и выбор идет по принципу: “лучшее из зол”:)
продаются исключительно в разрезе вопроса цены. Клиенту глубоко не важно что ему клеят. Есть цена и итог работ — задняя часть машины темная, остальное мелочи. Важно выбирать “зло” хотя бы из американских пленок. Берем топовые бренды, их самые бюджетные серии, иначе — фанера на окнах обеспечена. Как по внешнему виду, так по показателям.

Под занавес отмечу — большинство людей не знают что у них поклеено на машине и знать не хотят. Усталость глаз, избыточный нагрев салона солнцем при двух слоя китайского “пятака”, рябь на стеклах, плохая видимость, розовый цвет выгоревшего материала — неважно, зато сам / 2000 руб / в гараже у друга!

Либо цена, либо “сделайте качественно” и иногда осознанный запрос. Это почти смешно, но это реальность.

Чем поклеена ваша машина? Чем клеите, если вы работник детейлинга?
Часто ли вас подробно консультировали при выборе тонировки?

ППС: складывается впечатление (у себя же самого) что яростно тут топлю исключительно за ллюмар — но нет.
доказательство — кадр ниже — об этом событии позже и подробно — было интересно, увлекательно, познавательно.

Источник

Атермальная тонировка: плюсы и минусы

Холодным летом 2019 отсутствие атермальных стекол в Крете осталось практически незамеченным. Но в этом стало напрягать всерьёз: температура в салоне, судя по показаниям датчика сигнализации даже при сравнительно комфортных 27 в тени, поднималась свыше 40.

Да и во время езды руки на руле припекало чувствительно.

В итоге решил таки попробовать атермальную тонировку. Процесс выбора начался с изучения тестов и отзывов, и тут выяснилась любопытная деталь, о которой предпочитают не упоминать тонировщики: большинство атермальных плёнок на стеклах не укладывается в действующий ГОСТ. Дело в том, что изначальная светопропускаемость стекол уже 80-90 %. Конкретно на моей Крете этот показатель 89% на боковых передних и 82,5% на лобовом. Соответственно оклейка их плёнкой 70% и 75%, а также некоторыми 80% и 85%, снижает показатели ниже нормы — 70%. При этом обычно предлагают спецы по тонировке именно такие плёнки, так как цена их ниже, а эффективность выше.

Обратившись примерно в 15-20 фирм в Воронеже, не нашёл НИ ОДНОГО САЛОНА, работающего с атермалкой выше 80%. Только в паре контор после прямого вопроса как-то вяло намекнули, что можно и заказать такую, но это долго, сложно и цена будет свыше 10 000. С ценами на атермалку тоже всё очень интересно. Они колеблются от 4 000 до 11 000 рублей, причём зависят не только от плёнки. В некоторых «фирмах» вообще не хотят отвечать на конкретный вопрос:

В общем оказалось, что установить приличную атермальную тонировку на авто в Воронеже по адекватной цене — это реальная проблема. Была мысль даже совсем отказаться от этой идеи и купить какие-нибудь шторки, но тут попался устроивший меня вариант: в центре Toner-Style на Машиностроителей предложили обклеить лобовое+боковые атермальной плёнкой Solarnex Krystal 80 за 5 000 рублей. На самом деле была пара более выгодных предложений, но с плёнкой, которая 100% не прошла бы по ГОСТу, то есть был большой риск выбросить деньги на ветер.

При ближайшем рассмотрении плёнка Solarnex Krystal 80 понравилась: не слишком темная, без явных цветовых оттенков. Вот она на специальной рабочей поверхности в установочном центре:

а вот так уже на стекле

Под таким углом ещё не просохшую видно получше:

А это примерка куска на лобовое — пока ещё с защитным слоем:

Изнутри плёнку на боковом стекле на фото не различить вообще:

В лобовом она угадывается только по бликам, да и то если специально их искать:

Даже при сравнении цветов через стекло и без него нет очевидной разницы:

Ну а теперь собственно плюсы и минусы атермалки на примере Solarnex Krystal 80. Начнём с плюсов:

+ Реально работает. Не ждите, что в авто будет прохладно, но поверхности нагреваться будут на 20-30% меньше. Панель уже не обжигает, руки при движении на солнце не хочется спрятать в тень. Данные с сигналки ощущения подтверждают:

+ Почти незаметна днем чтобы понять, что плёнка есть, надо присматриваться, обзору не мешает.
+ Не надо постоянно снимать/ставить в отличие от разных шторок и съемных тонировок.
+ Укладывается в ГОСТ НО НЕ ЛЮБАЯ и не на любом авто! Помните, ваше стекло прозрачно не на 100%. Хотите знать насколько именно — езжайте в любой авторизованный сервис техосмотра. У них есть прибор для проверки светопропускаемости.

— Блики таки есть При движении на солнце панель в стекле будет отражаться чуть сильнее. Поляризационные очки убирают эти блики на лобовом, но в боковые стекла при этом становится виден лёгкий перламутр.
— Упала видимость ночью Особенно заметно на неосвещённых участках.
— Мелкие пузыри в тех местах, где под плёнку попали пылинки. Ощущение такое, будто на стекле едва заметный точечный скол или совсем маленькая капля. Лично я пока не привык. Возможно есть гуру-тонировщики, которые клеят вообще без пыли или в окрасочной камере, но я таких пока не встречал. По итогу плёнки переклеивали трижды. Пузыри из основной зоны обзора ушли, но в целом по стеклу всё равно есть.

В первый день под пленкой остается вода, поэтому видимость слегка ухудшается, но потом это уйдёт. Неделю клеить что-либо на стекла и опускать не рекомендуется, протирать тоже. На боковых плёнка меня однозначно утраивает, а вот на лобовом минусы, пожалуй, превышают плюсы, особенно не радует падение ночной видимости. Не представляю как тонированные 50-й ездят — видимо на ощупь.

Источник

Рейтинг лучших производителей тонировочной пленки для авто на 2021 год

Что из себя представляет тонировочная пленка? Световые фильтры, наносимые на стекла автомобилей для изменения его цвета и пропускной способности. Потребность напрямую зависит от региона проживания человека. Но даже на Севере солнце может светить ярко, хотя и непродолжительное время. Основная функция оконных пленок – солнцезащитная. Популярных моделей настолько много, что тяжело определиться, какой товар лучше купить.

Какие бывают способы тонировки

Прогресс не стоит на месте, и лучшие производители делают все возможное, чтобы человек чувствовал себя более комфортно, где бы он не находился: на отдыхе, дома, в офисе, в машине. В настоящее время используется четыре способа тонировки стекол за пределами заводов – изготовителей:

Виды пленок для авто

Предназначение пленок разнится. Какие бывают? Если ставить во главу угла цель использования, то они делятся на:

Производители выпускают восемь типов тонировочного покрытия для автомобиля, обзор основных характеристик которых приведены в сравнительной таблице:

Критерии выбора

Разновидностей автомобильных пленок великое множество. Они отличаются параметрами, составом, оттенком, размером, комплектацией, стоимостью, страной — производителем. Стоит иметь в виду, что полимеры бывают не только черного цвета. Для тюнинга можно приобрести красное, коричневое, желтое, зеленое покрытие, с переходом от черного к металлическому, зеркальные или с эффектом «хамелеона».

Тонировка не только спасает от ярких солнечных лучей, пыли, ослепительных фар приближающихся авто, но и не дает любопытным наблюдателям созерцать внутреннюю часть салона. При этом видимость изнутри все такая же оптимальная.

Если не можете определиться, как выбрать подходящую модель, изучите рейтинги качественной продукции, обратитесь за советом к специалисту. На что стоит обратить особое внимание? На качественность материала, долговечность, стойкость к механическим повреждениям, комфортность в процессе использования.

Самые знаменитые мировые бренды – Armolan и Luxman, выпускают продукцию премиум — класса. Она легко устанавливается, отсутствуют искажения. Производители применяют при изготовлении высококачественные красители и двухуровневую защиту от механических повреждений.

Более дешевым вариантом, но не менее качественным, является товар, выпускаемый корейской фирмой Kylon. Отличается доступной стоимостью и хорошими характеристиками.

Позитивные и негативные моменты наличия тонировочной пленки

Тонировочное покрытие в настоящее время можно встретить практически на каждой машине, так как его наличие сулит массу достоинств, к которым относятся:

Однако, продукция не лишена недостатков, о которых стоит упомянуть:

Как наклеить покрытие самостоятельно

Есть несколько способов, как затонировать окно. Можно обратиться к услугам профессионалов на станции технического обслуживания. Это будет стоить немалых денег. А можно попробовать сделать это в домашних условиях своими руками. Для работы с самоклеющимся покрытием понадобится такой набор предметов:

Пошаговая инструкция выглядит таким образом:

Рейтинг лучших производителей тонировочной пленки для авто на 2021 год

Самые недорогие товары

Корейская компания наладила выпуск недорогой, но качественной продукции. Используется для всех типов автомобилей. Дает возможность улучшить эксплуатационные характеристики машины, повысить безопасность и комфортность езды. Способствует позитивному изменению внешнего вида авто. Благодаря материалу, стекло становится безосколочным, что в разы повышает безопасность людей, находящихся в салоне, в случае появления внештатных ситуаций на дорогах. При этом внутренность автомобиля полностью ограждена от ультрафиолетового излучения.

Производитель постоянно совершенствует свою продукцию, выпуская на рынок современные новинки с уникальным дизайном. Некоторые модели в комплекте имеют шпатель. В настоящее время специализированные магазины предлагают покупателям два варианта товара: 0,5 х 3 м и 0,75 х 3 м.

Средняя стоимость – 499 рублей за 1 кв.м.

Производитель товара гарантирует его эксплуатацию в течение пятилетнего срока. Главная особенность – присутствует наружный металлизированный слой, визуально напоминающий зеркало. Тонировка дает возможность идеального обзора водителем всего, что происходит за пределами авто. Находящиеся в машине люди практически не видят нанесенную тонировку.

В зависимости от объема покупаемого товара, его цена варьируется: за 3 м придется выложить 489 рублей за 1 погонный метр, от 7 м – 481 рубль, от 11 м – 474 рублей.

Продукция реализуется в рулонах. Средняя стоимость составляет 349 рублей за один погонный метр. Чем крупнее заказ, тем больше шансов получить значительную скидку. Практически на 100 процентов блокирует ультрафиолетовые лучи, максимально защищает от инфракрасного излучения, имеет антицарапный слой. Серебристого цвета с металлизированным напылением.

Индийская компания Garware Polyester Ltd завоевала рынок тем, что наладила выпуск высококачественной продукции по доступным ценам. Данная тонировка пользуется заслуженной популярностью у собственников машин по всему миру. Она позволяет не напрягаться глазам при поездках в темное время суток, когда фары встречных машин ослепляют, а также в жаркую погоду при наличии яркого солнышка. Благодаря такой тонировке как водитель, так и пассажиры чувствуют себя внутри салона комфортно и уютно.

Товар реализуется по цене 600 рублей на один погонный метр. Зачастую магазины предоставляют систему скидок.

Продукция среднего ценового сегмента

Корейская компания старается не разочаровывать своих почитателей и наполняет рынок исключительно высококачественными товарами, которые подходят для автомобилей любой марки. Способна продлить срок эксплуатации машины, улучшить ее внешние данные, сделать поездку пассажиров комфортабельной. Благодаря ей, в салон не проникают ультрафиолетовое излучение и яркий свет фар движущихся навстречу машин, стекло становится безосколочным, что предотвращает телесные повреждения в случае ДТП. Продукт постоянно модернизируется и совершенствуется, улучшая характеристики.

Средняя цена – 680 рублей за погонный метр.

Выпускается в пурпурном или фиолетовом цвете. Наличие антицарапного слоя помогает исключить механические повреждения и ухудшение внешнего вида машины. Практически полностью блокирует проникновение внутрь инфракрасных и ультрафиолетовых лучей. Производитель предусмотрел систему скидок в зависимости от объема приобретаемого товара.

В среднем можно купить по цене 598 рублей за один погонный метр.

Источник

Пленка хамелеон на авто: сколько стоит, рейтинг лучших защитных пленок хамелеон

Пленка хамелеон на машину имеет яркую цветопередачу, защищает металлические детали от коррозии, перекрывает незначительные дефекты. Цена средняя, она заметно меньше, чем стоимость покраски кузова. Снимать старое покрытие просто, следов не будет. Пленка для автомобиля хамелеон высокого качества лишена недостатков. При условии правильного нанесения отслоек не будет. Главное соблюдать правила ухода и не делать полировку.

Пленка хамелеон на авто – это виниловое покрытие, его цвет зависит от угла освещения. Основных оттенков 2 и более в зависимости от типа тонировочного изделия на стекло. Установка требует знания определенных тонкостей, ее делают своими силами либо обращаются в сервис. Пленка для автомобиля хамелеон плотная, прочная, многослойная, имеет защитные прослойки, не боится истирания. Под влиянием УФ лучей она не желтеет и не тускнеет, тянется без разрывов хорошо.

6 позиция: SHG 93% Light, атермальная

Пленка хамелеон на машину имеет яркую цветопередачу, защищает металлические детали от коррозии, перекрывает незначительные дефекты. Цена средняя, она заметно меньше, чем стоимость покраски кузова. Снимать старое покрытие просто, следов не будет. Пленка для автомобиля хамелеон высокого качества лишена недостатков. При условии правильного нанесения отслоек не будет. Главное соблюдать правила ухода и не делать полировку.

Пленка SHG 93% Light, атермальная

Пленка белый хамелеон на авто атермального типа содержит нано-керамическое покрытие. Ее нанесение защитит обивку внутри салона от солнца (нагревания, выгорания). Изделие соответствует текущим требованиям ГИБДД, проблем с ним не возникнет (при нарушении правил оклейки возможны штрафы).

5 позиция: матовый фиолетовый

Пленка хамелеон на авто благородного глубокого цвета с матовым напылением. Несмотря на матовость, переливы эффектные и богатые, оттенков много. Такой вариант подойдет для автомобилистов, которые хотят выделяться среди других машин.

Пленка хамелеон матовая фиолетовая

4 позиция: 3D карбон зеленый Voguard

Хамелеон винил на авто с декором зеленый карбон. 3d-узор смотрится эффектно, сама пленка очень красиво переливается на солнце. Благодаря ей машина будет выделяться в городском потоке в любую погоду, какое угодно время суток. Виниловая пленка на авто хамелеон простая в нанесении, не дает пузырей и полос.

3 позиция: атермальная тонировка, 1.52 x 1м

Атермальная пленка хамелеон на кузов авто, она на 100% отвечает стандартам ГОСТ. Оттенок изменяется с учетом освещения и угла зрения. Максимальное затемнение достигается в дневное время. Ночью покрытие выглядит, как обычное атермальное. Отзывы о пленке хамелеон на авто от покупателей и экспертов хорошие. Товар соответствует заявленным характеристикам, хорошо ложится, долговечный.

2 позиция: 3009 Bj-g бело-золотой глянец

Пленка хамелеон для автомобиля переливается широкой гаммой цветов. Покрытие глянцевое, хорошо отражает солнечные лучи. Броский и яркий вариант, который сделает машину заметной.

3009 Bj-g бело-золотой глянец

1 позиция: SHG Clima Comfort 83%

Пленка хамелеон на машину стоит немного больше других за счет наличия нанокерамического покрытия. Тонировка с применением изделия позволит защитить салон от перегревов, выгораний. Оклейка не нарушает правила ГИБДД, поэтому штрафов не будет. Атермальное покрытие задерживает ИК, УФ лучи. Для глаз она фактически не заметна, но с поставленными задачами справляется на 100%.

SHG Clima Comfort 83%

Полезные рекомендации

Фиолетовая, синяя пленка хамелеон на авто создает эффектные переливы. Она простая в нанесении, но нужно точно соблюдать порядок выполнения работ.

В продаже представлены прозрачные и непрозрачные изделия. Непрозрачные полностью меняют цвет стекла или кузова, скрывают небольшие дефекты. Прозрачные подходят для оклейки фар, они имеют разные оттенки, красиво переливаются, придают автомобилю визуальную привлекательность.

Матовые пленочные покрытия выглядят более сдержанно, солидно, не бликуют, могут переливаться. Типы поверхностей – структурная и гладкая. 3d-карбон хамелеон предполагает сочетание оттенка хамелеон и эффекта 3d-карбон. В итоге покрытие будет блестящим и очень ярким в любое время суток. Эффектность ему придает 3d-карбоновая текстура поверхности. Реже, но тоже встречается матрица – мозаичный объемный узор. На солнце структурные «квадратики» красиво переливаются.

Источник