Рейтинг датчиков температуры охлаждающей жидкости на авто

Контрольная закупка датчиков температуры. Какой брать можно, а какой нет.

Если вкратце — у меня постоянно переставала показывать стрелка температуры. Менял датчики, но их хватало на недолго.

Как я и предполагал — кончина датчиков наступает из-за очень хорошего качества, этих самых датчиков.
Перепробовал почти все, какие можно и в итоге остановился на одном. Каком? Ниже все расскажу!

1)ERA 330284 — первый проработал почти 200км и умер, купил такой-же — тот умер на следующий день.
2)FAE 32110 — умер километров через 30
3)Jp Group 1193100500 — не работал с самого начала
4)Febi 01939 — не работал с самого начала
5)Meyle 1009190015 — проработал ровно один цикл. Показывал хорошо, но не долго.
6)Hans Pries 100853755 — один шкалил прибор в бесконечность — догадываюсь, что замыкал внутри на массу, а второй показывал низкие значения
7)Vernet WS2521 — на него были самые большие надежды. Работает, но очень сильно занижает показания (чуда не случилось).
8)Meat&Doria 82469 — чуть-чуть занижает показания. В момент включения вентилятора (90 градусов) стрелка должна стоять посередине, а по факту показывает чуть-чуть меньше. В целом не критично. Проехал с ним уже 1200км — живет!

Итого: Нужно искать оригинал и будет счастье, но где-же его найти… А в его отсутствии — мой выбор Meat&Doria. Показания почти точны и живет он дольше всех.

И пару дополнений: в прошлый раз все начали кричать — бери оригинал! Оригинал не производится, и купить его невозможно. В продаже есть оригинальные датчики чуть другого вида, но они неправильно взаимодействуют с прибором и показывают очень высокие значения.
И второе — это не датчик на включение вентилятора! С этого датчика показания идут только на прибор. Даже если его совсем отключить — вентилятор работает исправно!

Источник

Выбор автомобильных датчиков по производителю

Без соответствующих датчиков следить за рабочим состоянием машины сложно. Потребуется выполнять регулярный технический осмотр, открывать корпус, снимать детали, ставить обратно и т.д. Поэтому стоит подбирать самые оптимальные для себя сигнализаторы, чтобы они были информативными и в тоже время работали без сбоев. Для этого нужно отдать предпочтение фирменным моделям от известных компаний.

Востребованные производители автомобильных датчиков

Эксперты каталога запчастей Avtopro рекомендуют обратить внимание на фирменные (оригинальные) блоки от ведущих производителей. Это компании Behr/Hella, Wahle, Bosch, Lucas/TRW, VDO, Beru и NGK. Их продукция славится своей надежностью, высшим качеством исполнения и точностью передаваемого сигнала. Стоит она недешево, что может отпугнуть покупателей, но вполне оправдывает затраты и позволяет эксплуатировать запчасти годами. Отлично подходят как для отечественных авто, так и для авто зарубежного производства, в том числе и WV-производства

Можно выбрать варианты по средней цене, не слишком дорогие, но при этом хорошего качество. Как правило, это копии известных брендов, такие компании как MTE-THOMSON, Intermotor, FAE, Advantech, Meat&Doria, Fiat/Alfa/Lancia, Quick Brake, Dello/Automega, Peugeot/Citroen, Transpo, Febi и аналогичные.

Можно сэкономить еще больше и купить дешевые сигнализаторы от такой компании как Hans Pries, Meyle, AD, ERA, SWAG, Nipparts и другие. Они более доступны по цене, справляются с поставленной задачей, обеспечивают точность данных и выдерживают заявленные характеристики.

Популярные датчики в автомобиле

Чтобы обеспечить стабильную работу машины и комфорт управления, стоит установить базовый комплект сигнализаторов. К ним относятся:

Какой ставить датчик себе в машину, владелец выбирает сам, но лучше всегда брать фирменное и качественное оснащение, ведь в конечном итоге регулярная смена дешевых аналогов выйдет даже дороже, чем одна покупка оригинала. Совет от опытных мастеров: если есть сигнал о проблеме, а деталь визуально исправна, то стоит проверить сам датчик.

Источник

Отзывы о датчиках температуры охлаждающей жидкости

Лучшие производители по свойствам

Датчик температуры охлаждающей жидкости FEBI или Hella

Лучшие датчики температуры охлаждающей жидкости

Вы можете помочь, если добавите отзыв.

Купил SWAG. Заменил датчик температуры. Все отлично, при пуске 1600 и сразу на прогрев 1200!

Взял датчик hella, не подашел, пришлось вернуть старый. Стоит другого образца, более узкий и с длинным носиком.

С ДТОЖ чет совсем печально. Так быстро умер, фирма то хорошая.

В последнее время заметил такую вещь — изредка при переключении D на R или N обороты на более-менее прогретом моторе (около 50 градусов) поднимаются где-то до 1000-1100. В случае переключения с D на R сразу опускаются до стандартных, при переключении на N обычно тоже падают, но разок оставались такими же. По ощущениям проблема началась после замены ДТОЖ (с Vernet на Hella).

Сегодня проехался с Моносканом — график ДТОЖ равномерный. Ещё заметил, что на старом ДТОЖ при запуске в мороз обороты вставали на 1100, а после установки нового бывало так — обороты подкидываются до 1500 и сразу же падают до 1100.

Речь про дтож на приборку, взял сразу 2. Один Hella др Meyle. Измерял по графику в кипятке. Hella сразу была не рабочей, на холодную 50 Ом было сопротивление и не изменялось. А Meyle при 100 градусах показал в районе 90 Ом. Поставил Meyle работает очень адекватно, я доволен.

Датчик включення вентилятора. Попрацював чітко 6 років. Потім перестав працювати час від часу. Замінив на такий самий. Далі працює вже 4 роки

Vernet точно норм, фирма солидная.

Я себе ставил дубль ERA 330803, проблем нет до сих пор.

Я много патрона юзаю, единственное температурные датчики ходят 1-2 года и разваливаются, уже 3 так сменил. Шрус 5 лет, уже 80 000, единственное пыльники и 10 000 не отходили. Подвеска 50/50, а вот помпа брак попалась. ГУР уже 3 года.

Напишите свой отзыв о датчиках температуры охлаждающей жидкости

24 декабря 2021, 21:44

Проголосовал ПРОТИВ сайлентблоков OEM Subaru для Subaru Forester на странице авторейтинга.

24 декабря 2021, 21:43

24 декабря 2021, 21:43

У лобового стекла TYG появился первый отзыв!

24 декабря 2021, 21:43

24 декабря 2021, 21:42

У ступиц ЛИДЕР только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

24 декабря 2021, 21:41

У динамометрического ключа Matrix только 15 голосов! Рекомендуете?

24 декабря 2021, 21:38

У упоров капота Quinton Hazell только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

24 декабря 2021, 21:37

У роликов натяжителя ремня ГРМ AMD только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

24 декабря 2021, 21:32

У автомобильного держателя KENU только 10 голосов! Рекомендуете?

24 декабря 2021, 21:11

У линзы Koito только 15 голосов! Рекомендуете?

24 декабря 2021, 20:59

На РИФ написанно уже 25 отзывов.

24 декабря 2021, 20:34

В авторейтинге амортизаторов для Hyundai Accent участвует уже 10 производителей!

24 декабря 2021, 20:10

В авторейтинге автомобильных компрессоров для Hyundai Accent участвует уже 5 производителей!

24 декабря 2021, 20:08

В рейтинге лучшие звуковые сигналы учавствует уже 3 производителей!

Промывки масляной системы

24 декабря 2021, 20:01

В рейтинге лучшие промывки масляной системы учавствует уже 10 производителей!

24 декабря 2021, 19:40

В рейтинге лучшие антигравии учавствует уже 4 производителей!

24 декабря 2021, 18:58

На SIGNEDA написанно уже 25 отзывов.

24 декабря 2021, 18:45

В авторейтинге аккумуляторов для Toyota Caldina участвует уже 5 производителей!

Промывки системы охлаждения

24 декабря 2021, 18:17

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 декабря 2021, 17:37

Проголосовал ЗА лобовое стекло AGC на странице рейтинга

24 декабря 2021, 16:44

24 декабря 2021, 16:37

24 декабря 2021, 16:26

На подушки двигателя SWAG написанно уже 25 отзывов.

24 декабря 2021, 15:37

24 декабря 2021, 15:08

24 декабря 2021, 10:50

24 декабря 2021, 04:43

У антифриза TCL уже 150 голосов!

24 декабря 2021, 03:04

Проголосовал ЗА амортизаторы KYB на странице рейтинга

23 декабря 2021, 23:38

Проголосовал ПРОТИВ моторных масел MOTUL на странице рейтинга

23 декабря 2021, 21:42

Проголосовал ЗА моторное масло Лукойл для Infiniti FX на странице авторейтинга.

23 декабря 2021, 19:14

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Краска для суппортов

23 декабря 2021, 11:28

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

22 декабря 2021, 16:43

Проголосовал ПРОТИВ генераторов DASHI для Hyundai Accent на странице авторейтинга.

22 декабря 2021, 16:02

22 декабря 2021, 09:52

20 декабря 2021, 21:18

Материалы по теме на

Отзывы владельцев о датчиках температуры охлаждающей жидкости

По данным за декабрь 2021 года на PartReview имеется 88 отзывов о 29 производителях датчиков температуры охлаждающей жидкости. 11 из них набрали достаточное количество отзывов для участия в рейтинге запчасти, где определяются лучшие бренды.

Популярные производители датчиков температуры охлаждающей жидкости

Самые популярные производители датчиков температуры охлаждающей жидкости на PartReview представлены такими фирмами:

Большинство мнений об эксплуатации и характеристиках датчиков температуры охлаждающей жидкости собрано на этих страницах.

Лучшие производители датчиков температуры охлаждающей жидкости

К сожалению, на данную запчасть у PartReview собрано недостаточно отзывов о различных брендах, чтобы можно было сформировать рейтинг. Вы можете помочь, если добавите отзыв.

Сравнения производителей датчиков температуры охлаждающей жидкости

Как известно, все познается в сравнении. В том числе, датчики температуры охлаждающей жидкости. На PartReview можно узнать, что лучше:

Источник

ДТОЖ на показометр — ассортимент и качество

А что в ассортименте?! Вагон и маленькая тележка — выбирай на любой вкус

www.exist.ru/price.aspx?pcode=ST%20115.
А как-же обстоят дела с качеством.
Для эксперимента мною была закуплена партия датчиков от разных (типа) производителей и по разным ценам
Hella 6PT 009 107-241 / 467 руб
Beru ST115 / 330 руб
Fenox TSN22949 / 133 руб

Упаковки у всех разные и (главное) очень мало правдивой информации. К Примеру на упаковке Hella почемуто написано Бразилия, во что верится с трудом.

В особенности на Бразильские (все-таки Китайские) корни наталкивает наличие в упаковке фиксирующей пластиковой скобки, которая впудривается только с китайским товаром.
На Fenox ничего толком не написано, но прослеживается мысль «Мы в Белоруссии молодцы и выпускаем качественные запчасти».

Упаковка классная, красочная и товар без уплотнительной резинки и козерогой пластиковой скобки.
Единственным правдивым поставщиком оказался только бренд BERU — и типа Голландия(Европа) но все-таки страна происхождения «Китай»

Первые проверки на столе датчиков дали немного разные, но все-таки примерно однотипные результаты

BERU тоже в этом +-, но он остался в автомобиле.
Теперь проверка на самом автомобиле в живую. Два датчика(самый дорогой и самый дешевый Hella, Fenox) можно охарактеризовать одним словом

Кто разбирается, тот сразу поймет, что это слово ПОЛНАЯ ЛАЖА! Моментально стрелка вверх еще при 60 градусах и к 70 начинает моргать лампочка перегрева.
Единственное, кто порадовал, так это BERU.

Ну а фуле — фирма не скрывает, что у нее по всему миру около 40 заводов, которые неустанно трудятся под фирменным присмотром хозяина. У меня даже родился слоган «Фирма BERU — обязательно беру!».
Теперь хочется рассказать про реанимацию(реинкарнацию) врущих датчиков — если датчик просто завышает температуру(как на моей фотографии) то можно впаять в цепь датчика резистор на 15-17-20 оМ

Этим резистором сбивается завышенные показания прибора (я сам ездил 2 года с таким резистором). Но есть одно НО
резистор может только сбить завышенные показания. Иногда попадаются датчики, которые подкидывают стрелку уже при включении зажигания еще на совсем холодном двигателе — тут резистор уже «Как мертвому припарки»
ПыСы
Вообще-то в моей голове рождалась идея сделать обзор разных датчиков и даже сделать прибор для проверхи оных, но понял, что «Обзор» не получается — все датчики с одной помойки и надобность в тестере ДТОЖ пока-что отпадает (а так хотелось заКулбинничать что-нибудь новое)

Запчасти

Volkswagen Passat 1990, 75 л. с. — запчасти

Машины в продаже

Комментарии 35

Основная проблема, в датчиках температуры, терморезистор, вставлен в корпус, пространство заполнено термопастой дешманской, я разбирал датчики, обычно термопасте капец, заказывал новый корпус датчика, благо делают их энергомаш, ставил датчик туда, качественную термопасту с теплопередачей выше 5 ватт и не высыхающую, такую использовал на мощных светодиодных матрицах.
Тогда температура уже не зависит сильно, от кривости первоначальной сборки. да и термопаста, где чуть чуть, где дофига, но датчик при втыкании погнут и получается от точки замера мог быть до 5 мм, отсюда тормознутось измерений.

Да там проблема больше не в термопасте, а в комплектации упрощенными радиоэлементами. Китайцы вместо терморезистора мощностью 1вт ставят обычные 0.2 вт резисторы и они под нагрузкой начинают уходить в пробой. Если такой терморезистор худо-бедно может управлять процессором ЭБУ, то в нагруженной цепи стрелки датчика температуры он уже не выдерживает.
Короче говоря, я нашел выход в установке ДТОЖ от старинного Гольфа. После этого Т двигателя на приборке всегда соответствует действительности

Тройник и фланец мне токарь сделает. Пластик долго не ходит. У меня ЭБУ поэтому датчиков с пожизненной гарантией мне не найти.:(

BERU уже не те. Поставил 5 минут и 110 на приборке. Вернул свой 10 летний ориг.

Мой держался до последнего (сейчас просто лежит в запасниках) а вместо всего тройника с датчиками сейчас стоит дюралевый Гольфовский тройник с совершенно другим датчиком — тоже оригинал с 40 летней историей и пожизненной гарантией

Эх, почему я раньше эту запись не видел/прошляпил? Заказал Хеллу на свою голову. Прям тут же перед магазином поменял. Стрелка решила подпереть потолок. Плюнул. Поставил старый Beru, сегодня заменил на новый такой же. Теперь показания более похожи на правду.

и сколько рабочая в попугаях?

Сейчас на ходу 90 +/- пара градусов. Было 78-85-88. А я термостаты менял 😢
😁😁

а у меня сейчас как у тебя было.да и вообще как beru дтож поставил.хотя прежний 90 рабочая была

а я что то сейчас не парюсь по этому поводу.ну показывает 80 и ладно.термостатами уже игрался, и кипятил, и дтож сравнивал, вроде сходится.тут есть об этом.ну и шут с ним.работает, за пределы не уходит, печка жарит не жалуюсь, вот и пусть работает)

У меня Luxemburg завышает показания на 10 гр.
Стояло раньше какое то барахло…чётко 90 гр. показывал.
Купил типа оригинал в Emexe, пришло какое то барахло китайское…начал 110 гр. показывать.
Купил в итоге ДТОЖ Hans Pries 103 568 435 — 1280р Люксембург который.
И таже фигня(((

На оригинале написано Luxemburg.И не надо ничего придумывать

Источник

Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости (сокращенно ДТОЖ) – очень важный элемент, отвечающий за температурой ОЖ системы охлаждения. Суть его работы сводится к тому, чтобы давать сигнал на блок управления мотором, который регулирует состав топливной смеси, а также частоты вращения коленчатого вала, равно как и угол опережения зажигания. Без этого датчика не может идти речи о правильном функционировании охлаждающей системы. Хоть само устройство довольно простое и не требует дорогостоящего обслуживания, оно изредка выходит из строя. Неисправности датчика не вполне очевидны, так как они совпадают с таковыми у некоторых смежных узлов. Попытаемся же разобраться с тем, как устроен ДТОЖ, как его проверять и на что обращать внимание при покупке.

Как это устроено

Датчик температуры антифриза – естественная эволюция автомобильного термореле. В не получивших распространения системах K-Jetronic, в которой впрыск был распределенным, термореле работало так контакт открылся – начался быстрый прогрев мотора, а если контакт закрылся – мотор продолжил функционировать при рабочей температуре.

Сегодня же основой подобного рода датчиков является полупроводниковый термистор, т.е. резистор, который имеет нелинейно зависящее от температуры сопротивление. Решение более чем простое и надежное – в зависимости от сопротивления можно следить за температурой антифриза в режиме реально времени, непрерывно. Термисторы изготавливаются из кобальта или никеля. Материалы обладают одним очень важным свойством. Как только их температура возрастает, увеличивается также количество свободных электронов, что означает уменьшение сопротивления.

Различают 2 типа термисторов в зависимости от температурного коэффициента:

Большая часть автомобиль имеют датчики отрицательного коэффициента. Однако, отметим, что принципиальных различий между 2 типами нет. Если деталь изготовлена в соответствии со всеми стандартами, она всегда будет давать реальную информацию о температуре ОЖ. А когда датчик исправен, управляющая система может сделать следующее:

Кроме того, у датчика много вторичных функций. Он помогает контролировать вращения коленвала, повышает обороты, когда мотор работает на холостом ходу, улучшает работу АКПП с гидротрансформатором.

Где располагается

Устанавливают сразу два датчика температуры ОЖ тогда, когда нужно зафиксировать температуру жидкости сразу на выходе жидкости из мотора (это делает первый датчик), а также из радиатора (делает второй датчик). Сами устройства в любом случае располагаются так, что их наконечники контактировали с залитым антифризом. Если последнего в системе недостаточно, датчики не дадут реальной информации о температуре.

Что укажет на неисправность

Неисправный ДТОЖ оказывает эффект на работу двигателя в целом. По этой причине очень важно определиться с тем, имеются ли проблемы именно с ним. Попутно вам наверняка придется проверить также, к примеру, термостат. Вот основные признаки неисправности:

Учимся проверять датчик

Что очень хорошо, современные датчики предусматривают возможность осуществлять проверку практически в домашних условиях. Автомобилисту важно лишь иметь под рукой мультиметр для измерения напряжений (хотя для первичной оценки этот показатель знать не обязательно) и сопротивлений, а также любой прибор для измерения температуры. Также вам понадобится ключ на 19, электрический чайник и емкость, в которую нужно будет слить охлаждающую жидкость. Очевидно, последняя сливается. Достаточно сливать жидкость вплоть до уровня, который будет чуть ниже положения устройства. Далее нужно отсоединить проводку и ключом на 19 вывернуть датчик.

Если на автомобиле стоит датчик, температурный коэффициент которого отрицательный, то по мере роста температуры напряжение будет падать. Изначально оно равно 4,00-4,50 Вольтам. Вы можете спросить почему напряжение меньше опорного Датчик попросту шунтирует это напряжение, из-за чего мультиметр показывает те самые 4,00-4,50 Вольта. Как только температура возрастает на 10 °С, напряжение будет падать не более чем на 0,5 Вольт. Если у вас нет под рукой термометра, можете довести температуру воды в электрочайнике до 95-97 °С и измерить сопротивление – если оно примерно равно 177 Ом, с датчиком все в порядке.

Если коэффициент положительный, ситуация будет другой. Уже при 20 °С сопротивление вырастет максимум до 297 Ом, а напряжение на термисторе будет равно 0,6-0,8 Вольт. А, скажем, при 80 °С это будет 383-397 Ом и 1,0-1,2 Вольта соответственно.

Впрочем, более точные значения даны в таблицах зависимостей температур от показаний омметра. Их предоставляют сами производители ДТОЖ. Также руководства изложены в руководствах от автоконцернов. Советуем изучить их, если вы хотите эксплуатировать свой автомобиль максимально долго и продуктивно.

Обратите внимание также на то, что электрическая цепь разорваться или замкнуться на «землю». И то, и то указывает на неисправности проводящих элементов. В таких случаях датчик проще заменить, так как к ремонтопригодным деталям он не относится.

К чему может привести неисправность ДТОЖ

Особенно страдают от проблемных датчиков температуры ОЖ те системы, которые не оборудованы расходомером. В них чаще требуется чистка или полная замена свечи зажигания. Отрицательное влияние автомобиль будет оказывать на окружающую среду, так как выхлоп будет очень грязным на непрогретом двигателе, и с высокой вероятностью не будет соответствовать стандарту даже при более высоких температурах.

Совет автомобилистам

Предметом статьи является достаточно тонкое устройство. И автолюбителям стоит понимать, что оно реагирует на работу смежных узлов, на особенности привода, на внешние условия и особенности охлаждающих жидкостей. Специалисты рекомендуют раскошелиться сразу на несколько антифризов, которые вы будете заливать в зависимости от времени года. Хоть это и дорого, но серьезно продлевает жизнь автомобиля.

Обращайте внимание на материал шайбы. Если это медь, то весь датчик можно устанавливать без предварительных манипуляций. А вот если производитель использовал другой материал, то резьбу обязательно нужно смазать герметиком.

Как выбрать новый датчик температуры антифриза

Другим вариантом будет поиск по техническим данным транспорта. Вам нужно будет указать марку, кузов, производителя, параметры мотора и года выпуска. В поисках вам помогут менеджеры магазинов или электронные каталоги, в которых запчасти уже отсортированы по указанным параметрам.

После покупки датчика стоит все же проверить его указанным выше методом. Достаточно взять электрочайник, вскипятить в нем воду и проверить датчик омметром. Если при столь высокой температуре датчик покажет себя хорошо, его можно будет смело ставить на автомобиль.

Экскурс по брендам

При подборе аналогов советуем обратить внимание на продукцию вот таких фирм FAE (Испания), Blue Print (Великобритания), EPS (Италия). Отличные запчасти поставляет Nipparts (Нидерланды), среди которых можно найти ДТОЖ практически для всех азиатских автомобилей.

Также неплохие аналоги по доступной цене предлагают Fenox (Беларусь), Era (Италия). Качество датчиков очень высоко, хотя и серьезно уступает OEM-комплектующим. Если ваши финансы сильно ограничены, имеет смысл брать датчик белорусской фирмы.

Не советуем брать аналоги малоизвестных фирм. Поскольку датчик представляет собой пусть и простое, но все же электрическое устройство, низкое качество его исполнения наихудшим образом скажется на работе двигателя. Всякая экономия здесь оказывается сомнительной. Лучше всего переплатить, но взять оригинал – в долгосрочной перспективе он будет работать лучше всякого аналога.

Вывод

Многие автолюбители, узнав о проблемах с системой охлаждения, начинают искать проблему в радиаторе и термостате. Однако, далеко не всегда неполадки могут быть связаны именно с ними. Компактный ДТОЖ также может поломаться, хоть и представляет собой очень надежную деталь. Новая запчасть не стоит больших денег, особенно если учесть, что на выбор сегодня есть аналоги от десятков производителей. Выше мы указали на самых лучших. Впрочем, это не отменяет того, что дольше всего отъездит оригинальная запчасть.

Источник