Рейтинг разветвителей в прикуриватель автомобиля

Выбор лучшего разветвителя для прикуривателя в автомобиль

Прикуриватели в автомобилях появились ещё в средине 20-го века. Автомобильный генератор вырабатывает избыточное количество электричества, поэтому его также можно использовать для питания внешних устройств, рассчитанных на напряжение в 12 В. Но стандартный прикуриватель имеет всего 1 разъём, то есть подключить к нему можно одно устройство. Разветвитель — это аналог электрического «удлинителя» и «тройника». То есть с его помощью можно запитать от прикуривателя сразу несколько устройств. В 21-ом веке это актуально, так как автовладелец может дополнительно пользоваться видеорегистратором, смартфоном, GPS-навигатором, ноутбуком. И чтобы иметь возможность заряжать сразу все эти устройства в дороге, как раз и потребуется разветвитель.

Устройство разветвителя прикуривателя

Техническое устройство разветвителя представляет собой классический электрический удлинитель с тройником. То есть у него имеется вводной порт (который и подключается к прикуривателю), а также блок параллельно подключенных выходных портов. Дополнительно разветвитель может комплектоваться механическим выключателем, платой преобразования напряжения (для дополнительного разъёма USB на 5 В), предохранителем (защищающим подключенные устройства при скачке напряжения). Все эти характеристики рекомендуется тщательно изучать ещё до того, как выбрать разветвитель для своего авто.

Факторы, влияющие на выбор разветвителя

При выборе разветвителя следует ориентироваться на собственные потребности, такие как:

Тип корпуса

По типу корпуса разветвители бывают:

А вот какой выбрать разветвитель прикуривателя в плане конструкции, решать непосредственно автовладельцу. Цельные и шарнирные — компактные, но подойдут для автомобилей, у которых разъём 12 В находится между передними сидениями. Со шнуром — для всех остальных случаев.

Электрические характеристики

Выбирая разветвитель в прикуриватель автомобиля, следует учитывать следующие электрические характеристики:

Рейтинг разветвителей 2021 года

По мнению самих автовладельцев, лучшими моделями разветвителей по цене/качеству являются:

Итого: представленный рейтинг лучших разветвителей условный. Каждая из моделей прослужит не один год даже при эксплуатации в режиме постоянной пиковой нагрузке. Самое главное — не подключать неисправные устройства, так как это может привести к повреждению бортовой электросистемы автомобиля.

Источник

🔌Лучшие разветвители для автоприкуривателя на 2021 год

Представить отрезок времени, когда бы современный человек не пользовался смартфоном, планшетом просто невозможно. Поэтому чтобы автомобильная поездка была комфортной, а автовладелец всегда мог воспользоваться гаджетом требуется розетка прикуривателя. Но если прикуриватель один, то комфортность поездки существенно снижается. Редакция сайта «ЯНашла» подготовила для Вас обзор лучших разветвителей для автоприкуривателя на 2021 год.

Какие бывают разветвители

Двенадцати вольтовое бортовое напряжение появилось в середине 20-ого века. До этого у автомобильного аккумулятора были 6 вольт. Версий произошедшей метаморфозы несколько. Так одна из них гласит что первые автомобильные автоприемники были ламповыми. А чтобы разогреть нить накала, требовалось входное напряжение 6,3 вольта. Соответственно, двухламповому, наиболее оптимальному для машины, радиоприемнику нужно было иметь хотя бы 12 В напряжения. Прозаическая версия считает шесть, а затем двенадцать вольт просто лучше подходящим стартеру машины. Грузовики, спецтехника, сельхозтехника обычно имеет 24 В. До прихода эры электронных, мобильных устройств аккумулятор подпитывал работоспособность силовой установки. А также использовался для питания фар машины, салонных ламп, автомагнитолы. И конечно же прикуривателя, который использовали по прямому назначению. Все изменилось, когда появились электронные переносные носители. Сейчас использование прикуривателя поможет запитать такие виды приборов как:

Чтобы подключить все перечисленные выше устройства, потребуется несколько точек питания, которыми и послужат разветвители. Использование подобных адаптеров обуславливается не только возможностью увеличения числа розеток, но также их подведению к задним пассажирам. Так как в автомобиль производитель ставит один, максимум два прикуривателя. По сути, разветвители мало чем отличаются от обычного 220-вольтового удлинителя – тройника. Однако конструктивно автомобильные тройники подразделяются на следующие подвиды:

Кроме корпусной разновидности адаптеры подразделяются по количеству, виду розеток. Как правило, количество гнезд варьируется от одного до трех. Большее количество, если речь идет о монолитных, шарнирных конструкция, создаст излишнее давление для прикуривателя. Кроме этого, больше, чем три розетки затруднят размещение вилок приборов из-за близкого расположения друг к другу. Сами розетки могут быть округлые, USB формата или же совмещенные.

Как выбрать разветвитель

Фундаментальный параметр, на который пользователь должен ориентироваться, чтобы избежать ошибки при выборе адаптера, — выходная суммарная мощность модели. Она рассчитывается путем умножения напряжения на силу тока. Если подача энергии неизменна, 12 или 24 Вольта, то выдаваемые амперы напрямую зависят от мощности подключаемого устройства. Так смартфону требуется выходное напряжение 5 В и сила тока 0,5 ампера. Стало быть, минимальная необходимая мощность составит 2,5 Ватта. Но такой мощности хватит лишь во время зарядки телефона, в нерабочем состоянии. Включенный смартфон, планшет способен потреблять порядка 2-3 ампера, а ноутбук — 5 ампер.

Стоит так же помнить, что максимально допустимый суммарный выходной ток бортовой сети автомобиля составляет 15 ампер. Соответственно подключаемые устройства должны иметь ток потребления на 10-15% ниже. Потребляемые амперы особенно важны, когда необходимо подключить электроинструменты. Если носимую электронику «переварит» большая часть переносок, то включение шуруповёрта, шлифовальной машины, тем более болгарки, вызовет существенную нагрузку. Поэтому оптимальные характеристики рядового разветвителя составят 10 ампер выдаваемого тока. При большей токовой нагрузке начнет перегреваться переходник, силовые кабели автомобиля.

Следует помнить, особенно подключая инвертор на 220 вольт, что задача бортовой сети машины — обеспечить водителя, пассажиров кратковременным доступом к электроэнергии. И не стоит делать из машины миниатюрную АЭС, пытаясь подсоединить различные электробытовые приборы, тем более инструмент. Чтобы избежать перегрева сети и, как следствие, пресечь возможность появления пожара, у разветвителя должен быть предохранитель. Если критерии выбора автовладельца — безопасность использования аккумулятора, то кроме предохранителя нелишним будет аварийный индикатор разряда аккумулятора. Дело в том, что популярные модели, как правило, позволяют работать без включенного двигателя, что рано или поздно приведет к разряду аккумулятора. Кроме этого, при повышенных нагрузках «несладко» придется и стартеру машины, тем более если батарея разряженная или только что включенная после простоя в зимнее время.

Лучшие производители могут оснастить корпус сплиттера ЖК-дисплеем, где будет отображаться задействованный функционал, параметры потребления. Говоря о наличие USB, автовладелец должен выбрать формат порта. Так как последний представлен в трех вариантах Type-C, Micro, Lightning. Нелишним будет отдельный выключатель, позволяющий отключить определенный разъем или всю систему сразу. Это позволит отключать прибор отдельно, без расшатывания клемм прикуривателя.

Где купить

Как правило, проще всего заказать онлайн адаптер в интернет-магазине. Подобное решение наверняка заинтересует автовладельцев, для которых вопрос, сколько стоит, имеет решающее значение. Однако часто отзывы о приобретенных разветвителях носят негативный характер вследствие того, что описание товара не соответствовало действительности. Поэтому по мнению покупателей правильным вариантом станет приобретение через специализированный магазин, гарантирующий качество продукции, а стало быть, и невозникновение неполадок, связанных с эксплуатацией разветвителя.

Рейтинг качественных разветвителей для автоприкуривателя на 2021 год

Монолитные конструкции

Разветвитель от иностранного производителя (Германия), оснащенный самым необходимым для автолюбителя. Допустимое выходное напряжение 12, 24 вольта позволяют оснащать моделью грузовики, сельхозтехнику, легковые автомобили. Учитывая 120 ватт допустимой мощности, модель выдаст пользователю 5 — 10 ампер. Этого достаточно, чтобы запитать смартфон, планшет, подключить видеорегистратор. Ведь кроме 12 вольтового гнезда модель оснащена двумя стандартными USB портами. Учитывая европейское качество сборки, наличие предохранителя и количество USB портов эта модель, пожалуй, лучший ответ на вопрос, какой лучше купить сплиттер в категории недорогие. Ведь цена моноблока начинается от 100 рублей.

Источник

10 лучших разветвителей прикуривателя

Бюджетные разветвители для подключения небольшого числа устройств в прикуриватель авто и мощные модели для эксплуатации под большой нагрузкой.

Лучшие шарнирные разветвители прикуривателя

К особенностям конструкции таких моделей относится соединение основного блока и штекера при помощи гибкой ножки либо шарнира. Это позволяет менять угол наклона корпуса для удобства подключения гаджетов к самому разветвителю.

Neoline SL-220

Возможность работы в бортовых сетях с напряжением 12 и 24 вольт гарантирует стабильную и длительную работу разветвителя в легковых и грузовых автомобилях. Кроме двух гнезд прикуривателя, владельцу доступны выходы USB для подключения мобильных устройств.

Суммарная мощность составляет 120 Вт, ток потребления — до 10 А. Небольшие габариты приспособления исключают вероятность создания помех для водителя. Корпус имеет специальное металлическое покрытие, обеспечивающее устойчивость к мелким царапинам и иным механическим повреждениям.

Neoline SL-220 понравится владельцам большого числа носимых устройств. При этом он окажется универсальным выбором для использования в автомобиле любой марки.

Airline ASP-3T-09

Модель оснащена механизмом фиксации в гнезде прикуривателя, что обеспечивает высокую надежность посадки. Наличие 3 разъемов и USB-порта позволяет подключить к нему все необходимые устройства суммарной мощностью 60 Вт. Максимальный выходной ток составляет 8 А.

Конструкцию можно повернуть под углом до 90°. Возможность закрепления корпуса в выбранном положении обеспечивает дополнительный комфорт во время езды.

Airline ASP-3T-09 стабильно функционирует при подключении большого числа устройств — верный выбор для работы под постоянной нагрузкой.

Видеосвидетель VSR-030

Надежный фиксатор обеспечивают плотную посадку и препятствует выпадению разветвителя при сильной тряске. Наличие 3 гнезд дает возможность одновременно использовать все основные мобильные приборы, запитав их от прикуривателя.

Максимальный общий ток составляет 10 А, напряжение сети — 12/24 В. Яркий индикатор информирует о текущем состоянии устройства, а защитная кнопка выключения позволяет быстро прервать работу разветвителя.

Видеосвидетель VSR-030 можно использовать как в легковом, так и в грузовом автомобиле. Надежное решение для постоянной работы видеорегистратора и навигатора — еще и телефон одновременно заряжать можно.

AVS CS316

Материалом изготовления AVS выбрали огнестойкий пластик. Он не боится сильного нагревания и большой механической нагрузки, что продлевает ресурс разветвителя при эксплуатации в сложных условиях.

Суммарный выходной ток 5 А, количество гнезд — 3. Защита от короткого замыкания и перепадов напряжения гарантирует стабильную работу. Световой индикатор сети информирует о текущем состоянии прибора.

AVS CS316 будет полезен владельцу автомобиля любой марки и подойдет для подключения нескольких маломощных потребителей.

Лучшие разветвители прикуривателя с цельным корпусом

Центральный штекер таких моделей надежно соединен с основным блоком. Подобные устройства отличаются невысокой стоимостью, простотой исполнения и плотностью посадки.

ALCA 510100

Модель оснащена многофункциональным разъемом и двумя USB-выходами для подключения мобильных устройств. Корпус выполнен из термостойкого материала, не боится резких ударов и нагрева при продолжительной эксплуатации разветвителя.

Суммарный выходной ток 15 А, мощность 180 Вт. Наличие керамического предохранителя способствует длительной и стабильной работе прибора. Контрольная подсветка облегчает использование и оповещает о состоянии устройства.

Разветвитель ALCA идеально подойдет для продолжительной эксплуатации в легковом автомобиле.

Skybear 531300

Skybear обладает защитой от короткого замыкания, что увеличивает его рабочий ресурс и гарантирует стабильное функционирование. Фиксатор гнезда препятствует случайному извлечению штекера во время движения автомобиля.

Максимальный суммарный ток составляет 5 А, напряжение бортовой сети — 12/24 вольт. В качестве материалов изготовления корпуса применяются металл и поликарбонат, поэтому он отличается высокой прочностью и ударостойкостью.

Skybear 531300 стоит приобрести для одновременного использования нескольких приборов в авто, но нужно учитывать относительно небольшой ампераж устройства.

Harper DP-200

Модель с двумя гнездами рассчитана на подключение потребителей суммарной мощностью до 60 Вт. Светодиодный индикатор информирует о корректном функционировании устройства.

Максимальный выходной ток 5 А, рабочее напряжение — 12 или 24 вольт. Корпус разветвителя изготовлен из пластика. Модель не занимает много места на панели и весит всего 70 граммов. Фиксатор разъема обеспечивает его надежную посадку.

Harper DP-200 пригодится водителям легковых или грузовых автомобилей. Практичный выбор для периодического использования.

Лучшие разветвители прикуривателя с отделенным корпусом

Конструкция таких моделей предполагает соединение основного блока и штекера при помощи специального провода. Это дает возможность размещать колодку на удалении от штатного гнезда для более удобного доступа.

Xiaomi GDS4055RT

Штекер китайского разветвителя оснащен фиксаторами для надежности посадки. Корпус выполнен из прочного пластика с дополнительным огнеупорным слоем толщиной 1 мм, контакты и стопорное кольцо изготовлены из нержавеющей стали.

Максимальная сила тока составляет 8 А, мощность — 90-192 Вт. Кабель устройства покрыт защитным изолирующим материалом, что гарантирует устойчивость к растяжению, деформации, излому и пр.

Xiaomi GDS4055RT подойдет для одновременного подключения двух потребителей. Современный и добротный разветвитель для использования в легковом или грузовом автомобиле.

Neoline SL-321

У этой модификации Neoline большое количество доступных разъемов: три гнезда прикуривателя и два USB-порта. Это обеспечивает возможность одновременного подключения всех основных потребителей суммарной мощностью до 120 Вт. Максимальный выходной ток — 10 А.

Длина провода — 93 см. Для удобства использования в темное время суток предусмотрена светодиодная подсветка. Фиксаторы штекера гарантируют надежную посадку в прикуривателе. В комплектацию входит двухсторонний скотч для размещения блока в удобном месте.

Neoline SL-321 может использоваться в автомобиле любой марки. Отличный выбор владельцев излишне большого числа устройств.

Robiton SM3

К этому разветвителю можно одновременно подключить до трех устройств, работающих от сети напряжением 12 вольт, а также мобильный гаджет. Защитные колпаки на гнездах предохраняют неиспользуемые выходы от попадания влаги, пыли и грязи.

Robiton обладает защитой от перегрузки, короткого замыкания и перенапряжения, что гарантирует стабильное функционирование в сложных условиях. Для размещения его в удобном месте предусмотрен стикер с двусторонним скотчем.

Robiton SM3 предназначен для работы в условиях постоянной нагрузки — надежное решение для использования в рабочем легковом автомобиле.

Какой разветвитель прикуривателя лучше купить

Перед покупкой подобного устройства следует определить число доступных разъемов: как стандартных, так и USB. Необходимое количество индивидуально и зависит от перечня используемых водителем приборов.

Рекомендуем приобретать разветвитель, у которого на 1-2 выхода больше, чем вам обычно требуется.

Главной характеристикой устройства является максимальная суммарная нагрузка. При выборе стоит рассчитать предполагаемое значение на основе технических показателей подключаемых приборов.

Для энергоемких потребителей лучше купить разветвитель с поддержкой нагрузки не менее 10 А. Во время использования не стоит превышать допустимую нагрузку даже при наличии предохранителя.

Советуем обратить внимание на внешний вид и особенности исполнения конструкции:

Проверьте также совместимость штекера разветвителя и автомобильного разъема. Конструкция соединителя может быть плоской, конусообразной или имеющей кольцевую канавку. Стандартный для большинства моделей диаметр штекера составляет 21,3-22,3 мм, типовая длина 29-35 мм.

Источник

Тест разветвителей в гнездо прикуривателя: Airline ASP-2U-11, Alca Multistecker, AVS CS-220U, Intego C-07, Neoline Quatro

Еще 15—20 лет назад прикуриватель в автомобиле служил лишь по своему прямому назначению, но сейчас, с развитием сферы автоаксессуаров и электроники, гнездо прикуривателя стало выступать в качестве «универсальной розетки» для подключения различных устройств.

И одного гнезда многим уже не хватает. Как, например, запустить одновременно видеорегистратор и навигатор либо смартфон с GPS, которые в активном режиме требуют постоянной подзарядки? Случается необходимость подключать компрессор или пылесос, подзарядить мобильный телефон, планшет или ноутбук, многие пользуются радар-детекторами и FM-трансмиттерами — одним словом, чем больше всяческих аксессуаров и гаджетов оказывается в пользовании, тем насущнее становится вопрос о том, как это все включать.

Очевидным решением здесь выступает прибор, подобный сетевому тройнику в розетку 220 В, — это разветвитель в гнездо прикуривателя, в котором от одного штатного гнезда выводится от двух до четырех аналогичных универсальных гнезд. Также стандартом последних нескольких лет стало выведение на разветвитель, помимо круглых розеток прикуривателя, еще и разъемов USB на 5 V, в которые можно подключить кабель мобильного устройства и подзаряжать его непосредственно от разветвителя, не покупая дополнительно автомобильное ЗУ.

На сегодняшний день на различных сетевых ресурсах, где продают электронику и автоаксессуары, насчитывается более 400 различных моделей разветвителей гнезда прикуривателя, предлагаемых под различными брендами и «но нейм». Средняя цена девайса — 300 руб.

В техническом плане все разветвители похожи друг на друга, конструктивно очень просты и относятся даже не к электронике, а к электрике. Тем не менее различия между изделиями и «индивидуальные особенности» тут имеются — и порой весьма существенные, которые прямо влияют на пользовательские качества и работоспособность устройства.

По исполнению корпуса разветвители бывают «монолитные», где штекер, подключаемый в гнездо прикуривателя, составляет одно целое с колодкой с розетками, в других же штекер соединен с колодкой шарниром либо шнуром, как в сетевых удлинителях. «Монолитные» разветвители по своей конструкции наиболее просты и надежны (нет движущихся частей и ломающихся проводов) и (при прочих равных условиях) наиболее дешевы. Однако в таком разветвителе нельзя направить розетки под другим углом, и в зависимости от того, где стоит прикуриватель, может получиться так, что розетки и все, что в них включено, расположатся неудобным образом и будут мешать. Кроме того, при такой конструкции высока механическая нагрузка на штатное гнездо прикуривателя, которому приходится удерживать сам разветвитель и все включенные в него штекеры-провода.

Большую «свободу для маневра» имеют разветвители с шарнирным соединением штекера, где колодку с розетками и выходящими из них проводами включенных устройств можно отклонить и направить так, чтобы было максимально удобно. Еще больше «пространства» дают разветвители, в которых штекер соединяется с колодкой через шнур, что позволяет располагать колодку с розетками на расстоянии от штатного гнезда прикуривателя, выбрав наиболее подходящее место. Такие разветвители оказываются незаменимы в автомобилях, где прикуриватель установлен каким-нибудь странным и неудобным образом, например между передними креслами или далеко в глубине пепельницы внизу передней панели. Механическая нагрузка на штатное гнездо здесь наименьшая.

Важная пользовательская характеристика — это максимальная суммарная нагрузка, которую поддерживает разветвитель. Здесь наиболее распространенными являются модели с максимальной нагрузкой в 5, 8, 10 и 15 А. Поэтому если планируется подключение к разветвителю мощных потребителей, таких как компрессор, пылесос, кипятильник, обогреватель сидений и т. п., то понадобится разветвитель не ниже 10 А.

Еще один момент — сила тока у USB-выходов. На сегодня в разветвители устанавливают USB либо со стандартной силой тока в 500 мА (как на плате ПК), либо «усиленные», поддерживающие нагрузку в 1 или 2 А. Здесь стоит иметь в виду, что стандартные USB на 500 мА позволяют только подзаряжать смартфон или планшет, когда он находится в режиме ожидания. Но при активном пользовании, например в режиме включенной GPS-навигации, при просмотре видео или интернет-серфинге, тока в 0,5 А (а для планшетов и в 1 А) будет недостаточно, и батарея устройства будет постепенно разряжаться. При этом у больших планшетов с диагональю 10 дюймов, работающих в активном режиме, не «потянет» в полной мере зарядку и порт на 2 А. Возможно, в ближайшем будущем на разветвителях и появятся еще более «усиленные» USB с силой тока в 3 или 5 А, но сегодня для особо «прожорливой» электроники придется все-таки покупать мощное автомобильное ЗУ с подключением в круглую розетку.

И наконец, нельзя забывать про общее качество исполнения разветвителя, его корпуса, гнезд, штекера, сочленений проводов, и от покупки «хлипких» и откровенно дешевых изделий лучше отказаться. Напомним, что прикуриватель в автомобиле является пожароопасным элементом, вследствие неисправностей которого происходят замыкания и возгорания проводки. Поэтому разветвитель обязательно должен иметь свой собственный предохранитель, контакт штекера в штатном гнезде должен быть плотным и надежным.

Airline ASP-2U-11

Разветвитель на две круглые розетки и два выхода USB. Штекер соединен с колодкой через витой шнур, который можно растянуть примерно до 2 м. На корпусе колодки есть собственный выключатель, также в комплект входит посадочная площадка-держатель с клеевым крепежом, которую можно установить в удобном месте салона (например, под торпедо), а сам разветвитель ставить и снимать с нее по мере надобности. Штекер имеет четыре боковых контакта, которые раздвигаются и фиксируются в штатном гнезде гайкой-распоркой. Длина штекера — 70 мм, что позволит включить даже в самое нестандартное по исполнению или расположению штатное гнездо.

Качество исполнения круглых розеток (глубина — 32 мм) вполне достойное — боковые контакты-гильзы имеют стенки из металла толщиной около 1 мм, вполне надежно выглядят и центральные контакты, залитые термостойким материалом. Правда, размеры центральных контактов невелики — около 5 мм в диаметре, что при перекосе штекера может ухудшить контакт и вызвать искрение, нагрев и даже «скачок» нагрузки.

Заявленная максимальная нагрузка круглых розеток — 10 А, но внутри штекера установлен предохранитель на 8 А, который при испытаниях почему-то выдерживал нагрузку до 12 А.

Выходы USB, по нашим замерам, поддерживают суммарную нагрузку до 1 А, что и подтвердилось при осмотре платы внутри корпуса, имеющей 1-амперное реле-контроллер.

Что касается качества пайки и монтажа компонентов, то их исполнение выглядит весьма достойно. Преобладает машинная пайка, и только в разводке к гнездам присутствует ручная пайка, но сделана она аккуратно и профессионально.

Alca Multistecker

Разветвитель в корпусе «монолитной» конструкции, где штекер составляет единое целое с колодкой, относительно которой установлен под углом около 30 градусов. Длина штекера — 50 мм, две боковые контактные пластины. Заданный наклон штекера позволяет проводить небольшую регулировку направления проводов включенных в разветвитель устройств, вращая его в гнезде прикуривателя. Число выходов в колодке относительно невелико — всего одна круглая розетка, аналогичная стандартной прикуривателя, и два выхода USB. Исполнение круглой розетки вполне качественное — центральный контакт достаточно широкий и сделан из металла, боковой контакт-гильза гнезда также имеет относительно толстую (около 1 мм) металлическую стенку. Внутри гнезда — синяя диодная подсветка. Глубина розетки — 35 мм.

Наибольшая нагрузка, которую поддерживает разветвитель, заявленная на упаковке, составляет 15 А (что является наибольшим значением для разветвителей, поскольку это максимум, на который рассчитан и штатный прикуриватель у большинства автомобилей). Заявленную нагрузку разветвитель выдержал, осилив подключение мощного автокомпрессора. Нагрева корпуса разветвителя и штатного гнезда прикуривателя не обнаружилось, не отмечалось никаких характерных запахов горелой изоляции. Предохранитель (расположен в штекере, 15 А) также остался цел.

О максимальной нагрузке для выходов USB в описании ничего не сказано. Как показали проведенные нами замеры, выходы USB «тянут» нагрузку даже выше 2 А. Что и неудивительно — внутри корпуса обнаружилась мощная плата на 4 А! Правда, нагрузку в 4 А разветвитель может держать лишь короткое время — наступает перегрев и срабатывает реле.

На самой схеме обнаруживается сплошь ручная пайка, местами очень грубая и неаккуратная. Монтаж компонентов на плату также выполнен «на глазок» — например, ножки конденсаторов запаяны неравномерно, и конденсаторы стоят попросту криво. Кончики ножек оставлены как есть и не срезаны. Правда, пайка довольно мощная — олова тут не жалели.

AVS CS-220U

Разветвитель-«удлинитель», где колодка с розетками соединена со штекером, подключаемым в гнездо прикуривателя через шнур (длина 65 см). На колодке размещены две круглые розетки и два выхода USB. Подсветки гнезд нет. Длина штекера — 50 мм, два боковых лепестковых контакта.

Исполнение круглых гнезд выглядит весьма сомнительно — стенки боковых контактов-гильз выполнены из очень тонкого металла, еще более тонкий металл у центральных контактов, выглядящий как фольга, наклеенная на плату, которую видно на дне гнезда. (Глубина гнезда — 33 мм.) При этом буквально после двух-трех включений/отключений штекеров «проверочного» компрессора на стенках гильз появились отчетливые царапины.

Максимальная нагрузка, которую выдерживает разветвитель при подключении в круглые розетки, в описании не указывается. Проведя испытания мощным компрессором, мы установили, что устройство выдержало нагрузку в 15 А, и вполне уверенно — никакого нагрева корпуса и гнезд, а также характерного запаха «горелой проводки» не обнаружилось. Но когда мы решили посмотреть на состояние и параметры плавкого предохранителя, наличие которого указывается на упаковке, то никакого предохранителя не нашли — просто подпружиненный контакт!

Максимальная нагрузка USB-входов заявлена в 1 и 2,1 А, что обозначено над каждым из портов. И это, по нашим измерениям, соответствует действительности, что подтверждает и обнаруженная внутри корпуса «усиленная» плата USB на 3 А.

При вскрытии видна в основном ручная пайка — как в разводке к гнездам, так и на плате. Пайка местами не особо аккуратная, с заметной «наплавкой». На плате, судя по внешнему виду, присутствует и пайка машинная — порты USB пропаяны равномерно и чисто, как под копирку.

Разветвитель на две круглые розетки и один выход USB. Штекер соединяется с колодкой посредством шарнира, позволяющего поворачивать ее на угол до 90 градусов, что, вкупе с возможностью вращать штекер в гнезде прикуривателя, дает возможность направить провода наиболее удобным образом. Длина штекера — 50 мм, два боковых контакта. Разработчики, видимо, старались создать «дружественное юзабилити», осветив на разветвителе все что можно: круглые гнезда имеют внутри синюю подсветку, которая в виде дорожки проходит и вдоль каждого гнезда по корпусу, также светодиод расположен и под разъемом USB.

Исполнение круглых розеток (глубина — 35 мм) не производит впечатления надежности и долговечности. Центральный контакт достаточно широкий, но сделан из очень тонкого металла, практически фольги, наклеенной на плату, которую видно внутри гнезда. Не многим толще и прочнее оказываются и стенки бокового контакта-гильзы. И уже буквально после трех-четырех включений/отключений штекера (компрессора) на стенках розеток появились заметные царапины. При этом гнезда очень тугие, и включение/отключение штекеров разных устройств тут потребовало заметных усилий.

Заявленная в описании на упаковке максимальная нагрузка разветвителя составляет 5 А, однако внутри штекера мы обнаружили предохранитель на 10 А. И 10-амперную нагрузку разветвитель выдержал, но при выключении потребителя выявился сильный нагрев корпуса и гнезд, а также характерный запах горящей проводки.

Сила тока в USB-выходе указывается стандартная — 500 мА. Что и подтвердили наши испытания и вскрытие корпуса, где установлена стандартная плата на 0,5 А.

Также внутри корпуса мы нашли полностью ручную пайку — как на плате, так и в разводке к гнездам. Но пайка аккуратная и чистая, без «наплавлений», монтаж компонентов на плату и разводка сделаны достаточно профессионально.

Neoline Quatro

Штекер и колодка с розетками соединяются через шнур длиной один метр, что дает возможность размещать колодку в наиболее удобном месте салона. На колодке две круглые розетки и два выхода USB. Из подсветки — только один синий светодиод над портами USB, чего, впрочем, вполне достаточно. Но при этом на корпусе есть выключатель, также в комплекте идет специальный держатель с клейкой основой, который можно прикрепить в нужном месте салона и затем устанавливать в него колодку разветвителя. Штекер (50 мм) имеет четыре боковые контактные пластины, которые распираются фиксатором-гайкой, не позволяя штекеру случайно выдернуться из гнезда прикуривателя и обеспечивая более плотный и надежный контакт. Идея отличная, но с реализацией есть проблемы — гайка ходит по резьбе туго и со скрипом, «поймать» заход резьбы получается только с нескольких попыток.

Исполнение круглых гнезд и материалы выглядят убедительно — толстые боковые стенки и столь же прочные центральные контакты, залитые термостойким материалом. Глубина гнезда — 32 мм. Единственный спорный момент — по размеру центральные контакты очень невелики (около 5 мм в диаметре), что при случайном перекосе подключенного в гнездо штекера может ухудшить контакт и вызвать искрение, перегрев и т. д., вплоть до «броска» нагрузки.

Максимальная нагрузка разветвителя заявляется в 10 А, но внутри штекера оказался предохранитель на 6 А. Под нагрузкой предохранитель выдержал 8 А (что также вызывает вопросы), а на 10 А благополучно сгорел. При этом наблюдался небольшой нагрев корпуса и гнезд.

Для выходов USB заявлен суммарный ток потребления в 2 А. Но во время наших замеров такая нагрузка выдерживалась лишь очень короткое время, и почти сразу срабатывало реле-контроллер, что объяснилось при вскрытии корпуса — внутри мы нашли стандартную USB-плату на 0,5 А.

Без ручной пайки местами (в разводке) не обошлось, но ее качество на высоте — пайка аккуратная и близка к машинной. В целом по реализации схема выглядит вполне достойно выполненной и продуманной.

На морозе

Для тех, у кого есть вопросы по поводу этого испытания, поясним: Россия — страна холодная, и в большинстве районов нашей необъятной территории в зимнее время температура очень легко может опуститься даже ниже чем «минус сорок по Цельсию». А поскольку, оставляя машину, мало кто забирает разветвитель прикуривателя на ночь домой, то есть полный смысл в таком тестировании. Что произойдет с девайсом, переночевавшим в условиях «русского мороза»?

Вполне ожидаемо не пострадал разветвитель Alca Multistecker, корпус которого имеет «монолитную» конструкцию и где просто физически нет никаких подвижных частей и внешних проводов.

А вот Intego C-07 не повезло — при попытке повернуть колодку, прямо в руках разломился шарнир, соединяющий корпус и штекер.

Досталось и разветвителям-«удлинителям» AVS CS-220U и Neoline Quatro, провода которых не выдержали холода. При изгибании у AVS провод треснул на выходе из штекера, а у Neoline на две части развалился и сам штекер, у которого отпал «хвостовик», куда входит провод.

Более морозостойким оказался провод Airline ASP-2U-11, который хоть и потерял свою эластичность, но при изгибании нигде не сломался и не потрескался, оплетка и входы провода в штекер и колодку остались целы.

Подводим итоги

Все протестированные разветвители объединяет одно — подход разработчиков и производителей как к бюджетному аксессуару, где нужно сэкономить на всем: инжиниринге, материалах, компонентах, монтаже. К сожалению, среди испытанных образцов не нашлось такого, который бы произвел впечатление однозначно «цельного» — конструктивно продуманного и качественно выполненного изделия. Впрочем, и откровенной «дешевкой» ни одну из моделей назвать тоже нельзя — те или иные привлекательные потребительские качества нашлись в каждом из разветвителей.

Источник