шевроле реззо плохо включается вторая передача
Шевроле реззо плохо включается вторая передача
Многие владельцы Rezzo/Tacuma сталкиваются с проблемами включения 2-й передачи (возможно, это решит и проблему с другими передачами). При визите на сервис приговаривают механизм переключения передач («вертолет»), цена которого более 2 000 руб. Но как выяснилось, в большинстве случаев можно обойтись гораздо меньшими затратами и устранить проблему своими силами. Нужно начать с замены данной детали:
General Motors 94535807 — Фиксатор (штифт) вилки механизма переключения передач (фото 1)
Не будет лишним купить еще вот эту деталь GENERAL MOTORS Кольцо стопорное пальца штока кулисы 94530002 (фото 2). Так будет проще снять старый стопор, поняв принцип снятия и в случае, если потеряется или сломается стопор при замене.
Диагностика: до замены на вилке присутствует большой люфт, чем сильнее износ штифта, тем сильнее люфт (следовательно, тем хуже включается передача). В идеале люфта не должно быть.
Замена производится следующим образом: снимаем аккумулятор и протиснувшись под расширительный бачок дотягиваемся до вилки механизма переключения (фото 3-5 место расположения вилки и общий план). Стопорное кольцо придется снимать наощупь, т.к. вилка расположена под углом 45 градусов, а стопор находится внизу (с противоположной стороны стрелки на фото номер 4). Отгибаем стопор и сдвигаем его из специального паза. Штифт толкаем вверх и вытаскиваем > удивляемся износу (фото 6-9). Так выглядит штифт при пробеге 150 тыс. км.
Далее двигаемся в обратном порядке. Уделите особое внимание стопорному кольцу! Установите его, зафиксируйте, не заводя двигатель переключайте передачи, каждую раза по 2-3. Далее идем проверять стопорное кольцо. Если оно на месте, ставим аккумулятор и наслаждаемся. Если же оно соскочило (может даже упасть вниз, на коробку) повторяем процедуру установки до тех пор, пока не получим нужного результата.
Шевроле Rezzo : как настроить кпп? стала плохо включаться 2-я передача.пробег т.км.
Если же оно соскочило может даже упасть вниз, на коробку повторяем процедуру установки до тех пор, пока не получим нужного результата.
Стоимость штифта колеблется от 25 до 35 руб. После замены, как правило, 2-я передача станет включатся намного.
Если же замена штифта не помогла или улучшение незначительно — очень сильно изношена регулировка кулисы на шевроле реззо, которая, к сожалению, меняется только в сборе с механизмом. В данном случае проблема решилась только заменой штифта — начинать нужно с мелочей! Он виден на фото приведенных из книги и на следующих фото: Красной и желтой стрелками штуковину эту найти не трудно, она находится слева от мотора над коробкой передач под блоком предохранителей и аккумулятором.
Кулиса шевроле ланос: регулировка и замена
Итак, перемещая тяжку в направлении, указанном синей стрелкой утапливаем фиксатор. Он утапливается до конца при этом тяжку нужно потянуть в сторону левого колеса так как она еще и утапливается когда тяжка находится почти в свободном положении регулировка кулисы на шевроле реззо лишь на половинупоэтому тяжку тянем уверенно именно для этого предварительно можно ее поболтать в направлении желтой стрелки и увидеть ее ход.
Скажу одно — ничего не сломается тяните смело. После этого перебираемся в салон.
Там снимаем кожух ручки КПП. Взяв двумя руками как показано на рисунке нащупываем через кожу пластиковую рамку и резко дернув вверх отводя пластиковую рамку к ручке КПП. Защелки, которыми она держится изображены ниже: Пожалуйста, Подскажите как его заменить самому?
Что для этого нужно? И может какой… Владимир … Сергей Бензопила насос меняется легко подходит почти с любого ваза находится он в полу под задним средним сиденьем. Я поменял за пол часа не торопясь!
Регулировка кулисы
Максимум что мне удалось это отогнуть один фиксатор, до второго не добрался, но почитав перед этим процессом БЖ на Драйве я узнал что сам шток закисает и Вы припатеете его вынимать на месте.
В итоге были откручены два болта — рис.
Регулируем кулису на Шевроле Лачетти своими руками
Люфт действительно большой. Далее — отодвигаю фиксаторы, отверткой пытаюсь выдавить шток, а вот и не так то всё просто, как писали люди о закис, присох, заржавел, всё что угодно, но не выходит.
Пихаю отвёртку, надавливаю, нет — давлю и о чудо — фиксатор отлетает, а шток — мать его — женщина, остаётся на месте. Много ненормативной лексики.
Шевроле реззо плохо включается вторая передача
Внимательно «присмотрелся» к работе кпп. Блин, а ведь вторая и правду плохо втыкается. А ведь машине уже 120000 км пробегу. И нашел вот это: http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?showtopic=35476
Сделал в точности, как там написано. Стало гораздо и гораздо лучше. Советую, перед заменой кулисы, попробовать.
В общем, как и обещал, отчитываюсь.
Поменял вертолет и все стало как надо! Дело было в нем, а не в сцеплении.
Единственное для меня остался не выясненным вопросом, про металлический палец, который крестовину соединяет. я его отдельно не заказывал, но когда старый вынул, он не внушил доверия, т.к. под шляпкой толи выработка, толи мож конструктивно он такой я хз. Но факт остается фактом, что поставив новый вертолет эта крестовина так и болтается. Толи этот палец виноват(под номером 94535807), толи выработка на самом штоке(94580711) из коробки который торчит?! Его я тоже не заказывал, а разбирать побоялся пока.
Старый вертолет. в нем шарнирные соединения просто болтались
Новый, который даже в наличии оказался в магазине
В целом проблема заедания передач решена, но видимо надо заменить еще и шкот из коробки и палец тот.
Шевроле реззо плохо включается вторая передача
Внимательно «присмотрелся» к работе кпп. Блин, а ведь вторая и правду плохо втыкается. А ведь машине уже 120000 км пробегу. И нашел вот это: http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?showtopic=35476
Сделал в точности, как там написано. Стало гораздо и гораздо лучше. Советую, перед заменой кулисы, попробовать.
В общем, как и обещал, отчитываюсь.
Поменял вертолет и все стало как надо! Дело было в нем, а не в сцеплении.
Единственное для меня остался не выясненным вопросом, про металлический палец, который крестовину соединяет. я его отдельно не заказывал, но когда старый вынул, он не внушил доверия, т.к. под шляпкой толи выработка, толи мож конструктивно он такой я хз. Но факт остается фактом, что поставив новый вертолет эта крестовина так и болтается. Толи этот палец виноват(под номером 94535807), толи выработка на самом штоке(94580711) из коробки который торчит?! Его я тоже не заказывал, а разбирать побоялся пока.
Старый вертолет. в нем шарнирные соединения просто болтались
Новый, который даже в наличии оказался в магазине
В целом проблема заедания передач решена, но видимо надо заменить еще и шкот из коробки и палец тот.
Шевроле Rezzo : как настроить кпп? стала плохо включаться 2-я передача.пробег т.км.
Если же оно соскочило может даже упасть вниз, на коробку повторяем процедуру установки до тех пор, пока не получим нужного результата.
Стоимость штифта колеблется от 25 до 35 руб. После замены, как правило, 2-я передача станет включатся намного.
Если же замена штифта не помогла или улучшение незначительно — очень сильно изношена регулировка кулисы на шевроле реззо, которая, к сожалению, меняется только в сборе с механизмом. В данном случае проблема решилась только заменой штифта — начинать нужно с мелочей! Он виден на фото приведенных из книги и на следующих фото: Красной и желтой стрелками штуковину эту найти не трудно, она находится слева от мотора над коробкой передач под блоком предохранителей и аккумулятором.
Кулиса шевроле ланос: регулировка и замена
Итак, перемещая тяжку в направлении, указанном синей стрелкой утапливаем фиксатор. Он утапливается до конца при этом тяжку нужно потянуть в сторону левого колеса так как она еще и утапливается когда тяжка находится почти в свободном положении регулировка кулисы на шевроле реззо лишь на половинупоэтому тяжку тянем уверенно именно для этого предварительно можно ее поболтать в направлении желтой стрелки и увидеть ее ход.
Скажу одно — ничего не сломается тяните смело. После этого перебираемся в салон.
Там снимаем кожух ручки КПП. Взяв двумя руками как показано на рисунке нащупываем через кожу пластиковую рамку и резко дернув вверх отводя пластиковую рамку к ручке КПП. Защелки, которыми она держится изображены ниже: Пожалуйста, Подскажите как его заменить самому?
Что для этого нужно? И может какой… Владимир … Сергей Бензопила насос меняется легко подходит почти с любого ваза находится он в полу под задним средним сиденьем. Я поменял за пол часа не торопясь!
Регулировка кулисы
Максимум что мне удалось это отогнуть один фиксатор, до второго не добрался, но почитав перед этим процессом БЖ на Драйве я узнал что сам шток закисает и Вы припатеете его вынимать на месте.
В итоге были откручены два болта — рис.
Регулируем кулису на Шевроле Лачетти своими руками
Люфт действительно большой. Далее — отодвигаю фиксаторы, отверткой пытаюсь выдавить шток, а вот и не так то всё просто, как писали люди о закис, присох, заржавел, всё что угодно, но не выходит.
Пихаю отвёртку, надавливаю, нет — давлю и о чудо — фиксатор отлетает, а шток — мать его — женщина, остаётся на месте. Много ненормативной лексики.