Стекла в машине покрываются жирным слоем

Почему появляется жирный налет на лобовом стекле изнутри при работающей печке

Многие автомобилисты сталкиваются с тем, что во время работы печки на стеклах появляется жирный налет. Он выглядит как едва уловимое мутное покрытие, но приносит дискомфорт водителю и является отвлекающим фактором.

Загрязнение стекольного покрытия внутри автомобиля может быть следствием следующих факторов:

При езде в солнечную погоду либо в ночное время пленочное покрытие на стекле автомобиля создает блики, ослепляющие водителя. Более того, даже отпечатки пальцев способны искажать обзор.

Многие автомобилисты игнорируют проблему жирного налета на лобовом стекле изнутри, считая, что ну видно же, ну немного искажается картинка, ну на мойке так помыли. Хотя и после профессиональной очистки могут оставаться жирные пятна и разводы разводы.

Как отмыть стекла в машине без разводов

Специалисты рекомендуют очищать стекло внутри транспортного средства с помощью мягкой тряпки из микрофибры. Чтобы устранить разводы, необходимо очищать все участки стекольной поверхности чистой частью материала. На практике процесс является довольно трудоемким.

Для очистки можно использовать:

Далее рассмотрим каждый из способов более детально.

Нашатырь для мытья стекол автомобиля

Эффективным и доступным средством для устранения загрязнений на стекле является нашатырный спирт. Для очистки его необходимо развести с водой. Можно также нанести небольшое количество средства на микрофибру, затем протереть поверхность. Особенно тщательно нужно очищать углы. Это один из проверенных способов, который использовался еще в эпоху первых жигулей.

Стоит отметить один существенный минус такой очистки — высокая токсичность аммиачных паров, которая образуется в салоне.

Народные средства для мытья стекол автомобиля

Некоторые бывалые автомобилисты очищают стекло уксусной жидкостью, самодельным спиртовым или глицериновым средством.

Еще одно народное средство для очистки — самодельный мыльный состав. Но, это довольно длительный и трудоемкий процесс, поэтому его целесообразность весьма сомнительна.

В интернете некоторые пользователи советуют использовать жидкость для мыться посуды, типа Фейри, аргументируя тем, что жир с тарелок убирает — значит и с лобового стекла уберет. Но на практике оказалось, что Фейри малоэффективно.

Обработка стекла с помощью спонжа с солью или половиной сырого картофеля также вряд ли принесет ожидаемый эффект. Это не более чем пустая трата времени и расход продуктов.

Что касается обработки ацетоном или ВД-40, то лучше не рисковать, поскольку перечисленные средства являются крайне агрессивными и небезопасными.

Бытовые очистители: быстро и легко

Если вы еще не довели стекло до критического состояния, то для очистки внутренней части можно использовать бытовой пульверизатор для очистки зеркал и окон дома. Наиболее эффективными будут средства, в состав которых входит спирт либо аммиак.

Несмотря на копеечную стоимость, такие средства не оставляют разводов и имеют нейтральный запах. Кроме того, они очень удобны в нанесении.

Совет! Вместо микрофибрового материала лучше всего применять смятые газеты. Они способны очистить поверхность быстрее и эффективнее. Кроме того, краска для печати предотвращает запотевание автомобильных стекол.

Если очистку нужно произвести срочно, а спрея для стекол не оказалось под рукой, нанесите на материал или газету небольшое количество незамерзайки. Она есть в арсенале любого опытного автолюбителя. Это также довольно эффективный способ.

Аэрозольные баллоны: профессиональная очистка

Профессиональные средства, которые применяются для самых закорелых и въевшихся пятен продаются в специализированных магазинах и должны использоваться профессионалами в соответствии с инструкцией, применяя тряпки из микрофибры или натуральной замши.

Эксперты рекомендуют ежегодно проводить генеральную чистку с помощью сильнодействующих профессиональных средств для очистки автомобилей. Дело в том, что только специализированная автокосметика может устранить специфические автомобильные загрязнения.

Обработку тонированных стекол также следует производить с использованием профессиональных продуктов.

Если у вас не тонированные стекла и вы заботитесь о своевременной очистке поверхности, тогда сможете легко обойтись без аэрозоля.

Источник

Стёкла изнутри покрываются жирной пленкой

Стекла изнутри постоянно покрываются жирной пленкой. Я уже задолбался чистить. В салоне вонючек нет, никто не курит. Но пару дней и стекла снова мутные.
Пишут, такое происходит, если подтекает радиатор печки салона, например.
Кто-нибудь сталкивался с такой бородой?

Skoda Rapid 2013, двигатель бензиновый 1.2 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Комментарии 30

Здравствуйте! проблема решалась?

Месяц жиром покрыбаются уже, анти не уходит и запаха нет, очень тяжело отмывается, щас чуть пешехода не сбил, встречный свет окно белым покрывает…

Как по мне это нормально. На всех машинах был этот момент, на мойке часто прошу протереть стекла

Был такой налёт, но один раз вымыл, вытер и на все лето чисто. Сейчас налёта нет, но перед зимой ещё разок намою!
П.С. Фильтр салона меняю через 10 тыс.км.

У себя не наблюдал. Климат не отключал с покупки (стоит в автомате 19-23 градуса ставлю, в зависимости от наличия внуков, 19-23 градуса).

у меня что с климатом, что без, просто обдув — эффект одинаков

Фильтр салона надо поменять

как будто за месяц он пришел в негодность )

Смотря какие условия

Я начинаю замечать против солнца через пару недель. Если еду куда-то подальше, обязательно протираю перед поездкой. на гольфе втором ничего не текло, но стекло было какое-то странное — очень быстро затягивало пленкой на жаре. Потом закатал все стекло атермалкой и норм стало.

У меня мутнеют но примерно через пару недель и видно это на солнце в районе воздуховода на лоб и то внизу. Это нормально, говорит о том что ездишь когда по городу, то впереди тебя едет автобус на соляре, начинает трогать со светофора и из трубы дым, у тебя это все затягивает в салон и этот жир и есть эти все отходы

На всех машинах такая фигня была, и, судя по всему, будет. И никакой антифриз тут не при чём.

Чтобы через день уже жирнело стекло — такого у меня не было )

На всех машинах такая фигня была, и, судя по всему, будет. И никакой антифриз тут не при чём.

вообще стекла не протираю изнутри. В сырую погоду только кондер иногда включаю, т.к. запотевают и все…
Пока не столкнулся с такой проблемой

В межсезонье раз в пару недель всегда протираю, иначе налёт образуется. И на Фабии такая-же хрень была. И антифриз не уходил никуда. Гетц понятно, тот вечно «потел», особенно сзади.

в сухую погоду вообще проблем нет у меня, только в дождь

В общем и целом, правило такое: начало потеть — меняем салонный фильтр. С улицы много всякого г. оседает на фильтре, а потом медленно и незаметно перемещается в салон авто. В тёплую сухую погоду воздух дует в основном через боковые и центральные дефлекторы, а в прохладную и сырую — на стекло. Поэтому всякая бяка оседает на стекле гораздо активнее. Чё тут голову ломать? Это нормальный логически объяснимый процесс, и никакой подтекающий антифриз в этом случае не при чём.

У меня на симболе когда радиатор сопливил, в салоне антифризом пахло и под ковриком переднего пассажира было влажно и липко. Стекла постоянно запотевали.

Источник

Как избавиться от масляной пленки на лобовом стекле?

Способы устранения масляной пленки, которая проявляется и бликует на лобовом стекле ночью в дождь.

О чем речь

Разводы масляной/жирной пленкой на лобовом стекле. Симптомы:
— пленка хорошо видна ночью и особенно в дождь;
— жирный след проявляется после прохождения щеток, но исчезает за 10 секунд;
— пленка появилась внезапно, а не постепенно (исключаем износ щеток и лобового стекла);
— зимой на скорости эта пленка (разводы) замерзает, несмотря на качественную незамерзайку;
При этом:
1. Щетки новые* (менее трех месяцев, пробег менее 3 тыс.км.);
2. Длинна щеток равна заводским или меньше (щетки на 1″ больше, хуже прижимаются);
3. Изнутри стекло чистое (как бороться с налетом и запотеванием изнутри?);
4. Щетки не дубеют и не забиваются льдом (для таких случаев подходят гибридные и «зимние» щетки);

Вероятные причины появления масляной/жирной пленки

— Масло, бензин, реагенты или битум с дороги;
— Обрабатывали конструкцию щеток силиконом/смазкой или использовали размораживатель для замков в котором мог быть силикон;
— В бачок омывателя добавили средство для мытья посуды с умягчителем для рук;
— Антидождь. Встречаются жалобы, что через 2-3 дня после обработки стекла антидождем появляется мутная пленка, вполне вероятно в этом виновата химическая реакция антидождя и химикатов с дороги;
— На стекле много потертостей, сколов и трещин. Щетки и омыватель не могут вычистить грязь из этих микротрещин;
— Зимой в омывайке моющее средство или «таблетка» чья пена замерзает и оставляет налет;

Вариант А. Чистка щеток и стекла от грязи, химикатов и антидождя

Порой достаточно заехать на автомойку и помыть машину с хорошей пеной.

Если масляная пленка постепенно возвращается, то следующий этап – замена самих щеток, далее полировка лобового стекла.

Если устанавливались щетки длинее заводских, то попробуйте установить размером ближе к заводским, вполне возможно не хватает прижимного усилия.

Вариант Б. Использовали средство для мытья посуды

В поисках простого способа улучшить моющие свойства омывателя, добавляют средство для мытья посуды. Это действительно эффективный способ, но иногда в них добавляют крема и смягчающие компоненты для рук, которые оставляют разводы въедаясь в микротрещины (потертости стекла).

Действия:
1. Истратить остатки мыльной воды;
2. Залить 1 литр качественной незамерзайки или летнего стеклоочистителя;
3. Промыть все стекла ещё раз, истратив до конца омыватель;
4. Повторить пункт 2 и 3 ещё раз;
4. Очистите стекла и щетки как указано в варианте «А»;
5. Проведите контрольную проверку с небольшим кол-вом незамерзайки или летним омывателем.
Используйте специальные концентраты или таблетки для автомобильных стеклоочистителей.
Таблетки-концентраты рекомендуется заранее разводить в канистре, чтобы убедиться, что не останется осадка, который может навредить.

Вариант В. Состояние лобового стекла

В процессе эксплуатации лобовое стекло постепенно покрывается потертостями, микротрещинами и сколами, которые хорошо видны и бликуют на ярком солнце в виде паутины. В эти микротрещины и сколы забивается дорожная грязь и нефтепродукты, которые потом мажутся по стеклу щетками, создавая ту же пленку. Существует три варианта решений:

2) Физическая шлифовка и полировка. Процедура дороже и требует работы специалиста. Но параллельно можно удалить сильные потертости и не глубокие царапины.

3) Замена лобового стекла.

Помогают ли Wiper Wizard чистить щетки?

Эффект слабый и краткосрочный (если получится применить).
Данный «девайс» рассчитан на старые тонкие резинки каркасных щеток, без графита и силикона, которые были популярны до 2010 годов.

Зима и дополнительные моющие концентраты

2. Если машина часто стоит, а не ездит, лучше отказаться от таблеток. За три дня простоя машины большинство растворившиеся таблеток начинают обратно выпадать в осадок и замерзают, что может навредить насосу и форсункам. Это можно проверить дома, закинув таблетку в незамерзайку и оставить на три дня.

Советы

1. Не оставляйте дворники поднятыми. В таком положении быстро ослабевает пружина поводков. Впоследствии от такой привычки даже новые щетки плохо прижимаются и хуже чистят, для того чтобы побороть примерзание щеток к стеклу в морозы, достаточно проветрить машину пару минут перед закрытием, чтобы в салоне стало так же холодно как на улице.
2. Использовать заводскую длину щеток (меньше можно). Длинные хуже прижимаются, изнашиваются поводки и электромотор. Щетки меньшей длинны ставить можно.
3. Не используйте моющие средства для посуды, без явной необходимости.

Источник

Как очистить лобовое стекло изнутри. В том числе жирное

Очищаем лобовое стекло изнутри: обзор метода

Ни для кого не секрет, что внешняя часть лобового стекла вашего автомобиля может очень быстро испачкаться. Наличие дворников и жидкости для очистки внешней стороны лобового стекла безусловно вещь архиважная, особенно на не самых чистых зимних дорогах. Однако умудренный опытом автомобилист должен понимать, что чистой должна быть и внутренняя сторона стекла, по той же причине — из-за обзора.

Как может испачкаться внутренняя часть стекла в машине?

И действительно, как можно испачкать лобовое или любое другое стекло в автомобиле изнутри? Ведь вряд ли мы часто дотрагиваемся до него, прислоняемся к нему, выводим на нем узоры пальцами, позволяем домашним животным прижиматься к нему изнутри и так далее. Может, это как-то связано с курением? И да, и нет.

На самом деле, чтобы на стекле появился жирный, грязный налет, достаточно просто присутствовать в машине. Дело в том, что при любых обстоятельствах и при любых температурах на нем будет оседать:

Зачем нужно чистить стекло?

С тем, из-за чего образуется налет, мы разобрались. Остается открытым только вопрос: как он может нам помешать? Разве мы его увидим?

Отвечаем: да, он может нам ухудшить обзорность, но только при определенных условиях:

В этих случаях видимость, особенно на периферии вашего обзора, будет расплывчатой, как бы в тумане, а резкие направленные источники света будут особенно сильно искажаться и слепить водителя. Вполне неприятная и крайне опасная ситуация, от которой нужно отходить.

Итак, как очистить внутреннюю часть лобового стекла, чтобы сделать вождение максимально безопасным?

Вот что вам нужно подготовить для начала процесса мытья:

Что делать?

Здесь вы можете выбрать два пути:

Поверхностная очистка

1. Распылите средство для мытья стекол (без аммиака) на полотенце из микрофибры;

2. Начиная с одной стороны и продвигаясь к другой, протрите стекло вертикальными движениями (до половины лобового стекла);

3. Широкими движениями протрите эту же сторону лобового стекла по горизонтали;

4. Сухим полотенцем из микрофибры протрите эту же сторону окна и вытрите насухо длинными ровными движениями.

5. Повторите шаги 1-4 с другой стороны стекла.

Глубокая очистка (от сильного загрязнения и жирного налета)

По большому счету, с поставленной задачей избавления от жирного налета должен справиться стеклоочиститель, купленный в магазине, но некоторые пользователи предпочитают использовать свои собственные домашние чистящие средства для обеспечения полного удаления жирного налета. Их опыт, судя по отзывам на форумах, говорит им, что домашнее средство для мытья стекол очищает стекло изнутри гораздо тщательнее и лучше расщепляет жиры.

Варианты чистящего средства своими руками на выбор:

1. Распылите чистящий раствор на полотенце из микрофибры;

2. Начиная с одной стороны и продвигаясь к другой, протрите стекло вертикально, как и в предыдущий раз, до половины;

3. Размашистыми широкими движениями протрите эту же сторону лобового стекла горизонтально;

4. Сухим полотенцем из микрофибры протрите эту сторону окна и вытрите насухо длинными ровными движениями;

5. Повторите шаги 1-4 с другой стороны.

И вновь все готово! Алгоритм действий подходит и для других стекол в автомобиле, и не только для них.

Только будьте осторожней с протиркой изнутри заднего стекла, если у вас установлен его обогрев: несложно повредить.

Источник

Туманный налёт на стёклах изнутри

Здравствуйте! Нынешним летом встретился с проблемой непонятного налёта на поверхности стёкол изнутри. Машину эксплуатирую с августа прошлого года, прошлым летом подобного не наблюдалось. Всё началось с того что поздней весной решил почистить стёкла изнутри спрейем для чистки бытового зеркала и стекол (ну чем обычно домохозяйки стекла и зеркала дома чистят). Стёкла были чистыми, но через две недели после этого началось какое-то запотевание стёкол, т.е. когда смотришь изнутри то такое ощущение что на улице туман. При этом стёкла сухие, проводишь пальцем вот она полоса чистого зеркала. Вымыл холодной водой все стёкла изнутри, через неделю всё повторилось, налёт носит характер масляной плёнки. Опять вымыл, сменил воздушный фильтр(старый был весь в грязи с листьями и прочей лабудой, с активированным углем поставил), опять та же проблема. Далее, пару раз вымыл автошампунем изнутри все стёкла, прошло две недели, и вот оно опять! Особенно страдает заднее стекло, там у меня шторка, так что сразу его не вытерешь, напрягает.

Кто-нить с чем-нить подобным встречался, в чём может быть дело?

зы. Автомобиль оборудован кондиционером, пользуюсь им 50% всех своих поездок, люблю ездить с открытыми окнами, на улице жарень, повышенная влажность. При отключённом кондиционере всегда закрываю центральнае и боковые решётки печки\кондиционера.

W203 C200K Avantgarde, 2000, AT, 203.045, 111.955, full options.
W202 C220 Classic, 1993, AT, AC, ASD, engine: 111.961
W201 190E 2.0 1990, AT, AC, ABS, люк, 4 авт. стекл

Кнопку ЕС включи на приборке и не будет запотевать. У меня на климате такая фигня, когда дождь идет и если ЕС включено.

W202, M111 C200, HFM, АКПП, 1998 г.в.

Есть мнение что проблема может быть в утечке какой-либо жидкости, её испарению и через воздуховоды образовании вследствии этого налёта.

Дело в том что это не запотевание как таковое, запотевание высыхает, а эта плёнка нет. Даже если ездить с выключенным кондиционером то налёт всё равно появляется.

W203 C200K Avantgarde, 2000, AT, 203.045, 111.955, full options.
W202 C220 Classic, 1993, AT, AC, ASD, engine: 111.961
W201 190E 2.0 1990, AT, AC, ABS, люк, 4 авт. стекл

Источник