яндекс такси средний рейтинг пассажиров
Рейтинг в Яндекс.Такси: короткий пост на серьёзную тему
Я пользуюсь Яндекс.Такси от 3 раз в неделю до 1 раза в месяц. Если доехал живым и не было какой-то жуткой лажи типа «Куда ехать, а центр города где?», грубого нарушения ПДД или незакрытого заказа, я ставил 5, раздаривал благодарности и значки, почти всегда оставлял чаевые. Я всегда пунктуальный, спокойный, всегда трезвый, если гружёный — указываю на необходимость багажника. В общем, когда я узнал об открытии рейтинга пассажира в Яндекс.Такси, я был уверен, что увижу что-то вроде «5.0, о солнцеликий идеальный пассажир». Но… 4,8! Какая с***?!
На самом деле, с рейтингами пассажиров такси в принципе что-то не так. В общем, Яндекс, ты ввязался в психологию — вылезай обратно, там чёрная дыра.
Геймификация — от мимими к монстру
Согласно теории управления геймификация — это всегда зашибись: сотрудники компании или клиенты могут в игровой форме дарить значки, ставить баллы, отправлять спасибо, смайлики, «витаминки», «коинки» и т.д., тем самым оценивая коллег/менеджеров. При этом весь мир сияет и излучает позитив.
Гладко было на бумаге да забыли про овраги. Вот во что превращается система геймификации со временем.
Теперь о Яндексе
Система оценок пассажиров существовала и ранее, только о ней никто из пассажиров не знал. Пока мы ставили свои «пастав пяторку, пжаласта», нас разделывали под орех 🙂 А мы и не знали, что нужно быть хорошей девочкой или мальчиком, иначе потом это всё аукнется. Вот что примерно было.
Говорят, всего около 40 критериев.
Когда мы ставим водителю оценку ниже 5, у него падает тариф обслуживания и он меньше зарабатывает. Согласитесь, это справедливо.
Например, меня в одном из городов вёз таксист, который перед вокзалом при съезде с моста махнул на красный и поток машин чудом успел притормозить. Было очень страшно и очевидно, что водителю плевать на ПДД. Конечно, это была 1 звезда и запрет его присылать мне когда-либо. Разве он может претендовать на Премиум? К слову, рейтинг таксистов нам, пассажирам, не виден, и мы никогда не знаем, какой лотерейный билетик выпадет.
Итак, что было до 1 марта?
А вообще у меня вопрос к Яндексу: почему меня за мои же деньги будут ещё и оценивать? Это по какому учебнику о лояльности? Я согласен платить тройную сумму в час пик, а меня оценят, потому что я спросил, какого фига он попёрся в пробку, когда вон, есть прекрасный объезд? Уважаемая ИТ-компания (а заодно и другие службы такси с рейтингами), вы оказываете услугу за деньги и оцениваться должен не цвет кошелька, а источник этой услуги — водитель и его автомобиль. С которыми у всех служб такси, к слову, большие проблемы.
И принимать какие-то решения на основании таких рейтингов сильно преждевременно. Впрочем, так же как и сомнительно — само их существование.
Яндекс.Такси, спрячьте рейтинг пассажиров, или будет хуже
Который день народ удивляется своему рейтингу в Яндекс.Такси.
Он рассчитывается по средней оценке за 40 последних поездок. Для многих результаты оказались неприятным сюрпризом.
Почти сразу рейтинг обнажил глубокие проблемы сервиса. Мне захотелось покопаться в этом: почему пользователи недовольны, и почему водители рады.
Ну и подвести черту: рейтинг в таком виде не нужен.
Многие этого не замечали, но рейтингу пассажиров уже два года
Яндекс ввёл рейтинги пассажиров больше года назад. Водители могли оценить поездку примерно так же, как это делали пользователи Такси.
Но если рейтинг водителей был видимым пользователю сразу после назначения машины, то рейтинг пассажира был скрыт для всех, кроме самого Яндекса.
Рейтинг пассажира незаметно влиял на некоторые факторы при оформлении заказа. Например, на частоту назначения хорошего автомобиля, а также на вероятность решения проблем службой поддержки в пользу пользователя.
Инструмент казался странным, ведь пассажир ничего о нём не знал. Водителям он погоды не делал и работал просто как «пылесос» для негатива. Предполагаю, что эти данные были нужны Яндексу не для решения конфликтов, а для инструментов скоринга в массиве «биг даты», на которой сегодня стоят все сервисы компании.
Отобразив эти данные каждому пользователю, Яндекс получил хорошую волну хайпа, но вместе с ней продемонстрировал проблемы Такси, уходящие куда глубже, чем просто взаимоотношения водителя и пассажира.
Рейтинг пассажира – это правильно, пока им не злоупотребляют водители
Водителям нужно иметь способ наказания пассажиров. Это факт. Потому что ситуации бывают разные, а возможности неравны. Как сильно не хотелось бы многим свалить вину на «бомбилу», многие из нас, протирателей кресел такси – совсем не подарок.
В идеальном мире рейтинг позволяет как водителю, так и сервису вести контроль за поведением пассажиров и мотивировать тех вести себя лучше. И не вызывать такси с ожиданием 20 минут под камеру запрета остановки со штрафом от 3 тыс. рублей.
Не важно, что пассажир платит деньги за поездку. Это не даёт ему права нарушать базовые правила поведения. Таксист ему не раб, он довозит из точки А в точку Б. За всё остальное спрос имеется, только если машину заказываешь по тарифу формата Бизнес и выше.
Водители фиче в целом рады. Это возможность донести до пассажира, что он неправ, не начиная конфликт в салоне и рискуя получить «ответочку» в виде блокировки в сервисе без суда и следствия. Рейтинг позволяет хоть немного, но оставить след в жизни после закрытия двери. Мелкая пакость, иногда заслуженная.
Но некоторые пошли дальше и увидели в рейтинге возможность насолить именно Яндексу.
Борьба водителей и Яндекса злая, долгая и очень мутная, не буду глубоко сейчас в неё нырять. Коротко о претензиях таксистов:
Всё это бросает тень другого смысла на рейтинг пассажиров. Если верить телеграм-каналам (в целом плохая идея, но всё же) таксистов, некоторые водители начали специально снижать оценки пассажирам только за то, что у них есть Яндекс.Плюс.
То есть водители так мстят пассажирам, если стоимость поездки не устраивает. Или просто за сам факт наличия подписки.
При этом подходе рейтинг становится инструментом вялотекущих разборок между таксистами и Яндексом, а пассажир – пассивной разменной монетой.
Мы, пассажиры, не устанавливаем цену поездки, не виноваты в 10-процентной скидке от Яндекс.Плюса, не понижаем и не задираем цену в зависимости от загруженности машин в районе. У нас есть только кнопки Заказать да Поставить рейтинг.
Есть что-то лиричное в этой ситуации, ведь обычно водитель ровно так же беспомощен перед непонятными для него недовольствами пассажира. Рейтинг его падает, но за что? Сиди и обтекай теперь.
Чего в этой ситуации точно нет – хорошего. Если рейтинг оставлять в текущем виде и ничего не менять, недовольные водители будут использовать его негативном формате, постепенно ухудшив отношение нормальных пассажиров к любым таксистам в целом.
Чаевые точно начнут оставлять реже. Негатив рождает негатив.
Пассажиры завалили негативом отзывы к приложению Яндекс.Такси
Это ещё умеренно негативные отзывы, есть и намного хуже.
Заходим в App Store на страницу Я.Такси, открываем отзывы и раздел Самые недавние.
Там мат, ненависть и прочий трэш, связанный с отображением рейтинга пассажира. Есть более-менее адекватные точки зрения, но в основном всё печально.
Типичное мнение большинства: таксист – раб, а я – молодец. Раб заработал денег, поэтому должен страдать.
Средняя цена поездки в регионах составляет полторы сотни рублей, а иногда и меньше. Большинство водителей реально сводят концы с концами, это факт. Но почему-то по мнению типичного пассажира, виноват во всём этом как раз водитель.
Позитива никакого. Польза тоже непонятна. Поэтому в текущем виде у рейтинга только одна дорога –
Рейтинг надо убирать, пока Яндекс не решит проблемы внутри
Если бы 85% водителей были довольными и сытыми, а пассажиры ровно настолько воспитанными и адекватными, то рейтинг бы работал как следует. А так он не решает никаких задач, кроме дальнейшей эскалации.
Спустя несколько лет разборок между водителями, сервисами такси и пассажиров, нужны не рейтинги и прочие «фишечки», а глобальные решения: изменение тарифов, условий работы таксистов.
Если бы это было так просто! Но увы. Иначе бы уже всё сделали.
Вместо вывода – короткая история. Вчера в Москве поехал домой на Яндекс.Такси, Комфорт+. Сажусь в машину, чувствую напряг водителя по непонятной причине. Доехали спокойно и молча, без проблем.
Сегодня с утра проверяю рейтинг, а он упал с 4.90 до 4.72. Водитель поставил мне 1 звезду.
Почему? Потому что у меня Яндекс.Плюс? Поездка стоила дешевле, чем он ожидал? Дверью никто не хлопал, в салон животных не сажал, не курил, всё было прилично, образцово-показательно.
Вот и угадывай теперь. Или просто игнорируй весь рейтинг целиком, пусть водители дальше дуются непонятно на что. Тоже вариант. Глядишь, через пару месяцев отключат его за отсутствие смысла.
И ничего ни у водителей, ни у пассажиров не изменится в лучшую сторону.
Яндекс-такси: рейтинг клиента
Недавно ЯТ ввел ряд новых «фишек», в том числе возможность водителям выставлять, а клиенту видеть его личный рейтинг.
Ну и я с грустью наблюдал снижение своего рейтинга (упал уже до 4.8), недоумевая «как же так, я был вежлив, аккуратен, подсказывал таксистам как проще (для них) проехать, если не произошло чего то неприятного ставил максимальную оценку, оплата по карте без необходимости давать сдачу, итд».
Таксисты мило улыбались, были вежливы, а потом получается лепили низкие отметки.
Возможную причину рассказал знакомый: оказывается, многие таксисты ставят низкие оценки клиентам с «яндекс-плюс», которая даёт небольшую скидку от заказа.
В результате я как клиент смогу видеть подобных «оценщиков», и просить компанию чтобы мои заказы были им недоступны. И таксисты также могут видеть неадекватов (мне рассказали как то раз историю когда девушка которую довезли с максимальным комфортом на глазах таксиста писала плохой отзыв ради получения кода на следующую поездку), и также с ними не сотрудничать.
P.S. Несколько раз за историю пользования такси ставил низкие баллы (было за что), всегда описывал в комментариях причину. Езжу на «комфорте» 99% случаев (на случай если это важно).
«Черное зеркало» в действии))))
Ну цитируя кого то из пассажиров или таксистов «вы хотели такси за копейки, поулчите».
И насколько я понимаю никаких последствий для пассажира этот «рейтинг» не несёт. Разве что на эго наступят.
Рейтинг пассажира, это очень хорошая вещь и введена для того что бы было понимание. В экономе катаются одни цари.. Сделал замечание что хлопнул дверью грубиян, что попросил не елозить ботинками по порога, таже история.. Не завез ночью в разбитый двор где можешь оставить и ходовку и колеса, значит ты вообще холоп охренел.. Как так царские ноги 30 метров пешком пойдут. И нечего страшного что у тебя машина стоимостью 2000000 и поездка 78рублей)))) просто когда пассажиры перестанут требовать сервис комфорта+ в экономе тогда и все станет норм
Чем ниже рейтинг, тем выше цена. Если рейтинг ниже 4 таксист сможет отказаться от заказа без штрафа, в результате чего для такого пассажира будет повышаться цена
Надо фотать рожу и оценки, свою и его. Сохранил в блокноте и точно знаешь кому надо единицу поставить в следующий раз))
Чувак я всеми руками и ногами «ЗА», каждый таксист должен иметь возможность не возить всех скидочников, тем более, что скидки идут за счёт таксиста. Ты вот представь, что работаешь ты, а в конце месяца узнаёшь, что с твоей зп было удержано 10-20% тк компания решила сделать скидки за твой счёт.
У меня всегда подключен Яндекс.Плюс и довольно часто пользуюсь я.т.
Всего единожды поставил низкую оценку водителю, когда по приезду и уже после списания денег с карты он потребовал еще и оплату наличными. Так что же теперь оказывается водители будут мне минусы ставить только из-за подключённого «плюса»? Это, простите, щебень, товарищи.
В школьном дипломе: 4(хорошо). Так почему у Яндекс 4- плохо?!
А не сильно ли вы значение придаёте такой фигне?
Был вежлив, аккуратен. тогда понятно
Щас так не модно уже, сейчас надо «вези меня, тварь»
Да ещё учил их как ехать. ну всё, плохи твои дела
И ещё небось пристёгивался с ужасом в глазах
Ребята, не майтесь дурью. Как таксист скажу-отметьте для себя несколько таксистов на районе, познакомьтесь, поговорите, не ведитесь вы на яндекстарифы.Давайте 50р сверху и улыбайтесь. Вы вот никак не поймете, что главное-взаимная симпатия.
Как же вы заебали ныть! Как будто у вас за плохие оценки деньги отбирают. Развели детский сад штаны на лямках.
А как увидеть то свой рейтинг??
Тебе не похуй, какой у тебя рейтинг в такси?
у меня как пассажира 5 баллов.
Ответ на пост «10 лет Яндекс.Такси»
Ща будет много-много букв.
Несколько лет уже вызываю такси через приложение агрегатора, причём в разных городах. Рейтинг пассажира 5.0. Водители приезжают соответственно с рейтингом от 4.95 и выше. Часто присылают комфорт по цене эконома. Да, не всё всегда идеально, но любая проблема решается в чате с поддержкой в течение максимум 15 минут. От такой эйфории уже и позабыла, каково оно было раньше, но зимой вот случай помог вспомнить.
Уезжаю в командировке из съёмной квартиры. Уже собран чемодан, стою на пороге. И тут мой ОпСоС решает списать с меня денег за ТВ-приставку. Денег на счету 100 рублей, приставка стОит 110. Я тут же ухожу в минус, перестаёт работать интернет. Вай-фая нет. Вспоминаю, что в лифте видела рекламу местного такси. Набираю номер, называю адрес, оператор принимает заказ, уточняю, что у меня чемодан, нужен багажник. Ждите. Жду. Минут через десять звоню снова, мне говорят модель и номер машины, приедет ещё через пять минут. Почему не перезвонили сами, непонятно. Ну ок.
Выхожу во двор. Стою, жду уже не пять, а десять минут. Зима, красиво. Такси нет. Звоню оператору. То, как они разговаривают это вообще отдельная песня, но удаётся выяснить, что таксист не хочет заезжать во двор. Ну ок.
Топаю с чемоданом на улицу. Выясняется, что проехала снегоуборочная машина, и с каждой стороны дороги по целому снежному валу. Моё такси почему-то при этом стоит на другой стороне улицы. Возле этого чуда отечественного автопрома непонятного под слоем грязи цвета стоит и курит пузатый грузин. И смотрит на меня. Я смотрю на него. Он смотрит на меня. Я смотрю на него всё удивлённее, попутно показывая ему на мой чемодан и на его машину. Он продолжает стоять, но почему-то начинает ещё и очень довольно улыбаться. Я понимаю, что эта пантомима может продолжаться ещё очень долго, и мы начинаем с ним перекрикиваться, а потом и переругиваться. В конце концов мне удаётся до него донести, что с чемоданом и на каблуках я через два сугроба просто не смогу перелезть, а идти полквартала в одну сторону до перекрёстка, там переходить, а потом идти обратно полквартала по другой стороне улицы у меня ни времени, ни желания нет, мне тогда проще пройти в другую сторону до остановки 50 метров и уехать на автобусе. Меня с чемоданом недовольно перетаскивают через дорогу под задорные матюки. Ну ок.
Торжественно открывается багажник, мол, давай уже быстрей, клади! Я заглядываю внутрь, вижу какие-то ржавые железки, промасленные тряпки, вековую пыль… и понимаю, что я не хочу туда класть свой светло-серый чемодан. Не изобрели ещё такого средства, которым я потом смогла бы его отмыть. Нет, говорю, спасибо, я лучше его в салон с собой взять попробую. Помощи мне, конечно же, никакой предложено не было, упихалась самостоятельно. Ну ок.
Сели, поехали. В салоне накурено, висят шторки с весёленькой бахромой, на передней панели прибит мебельными гвоздиками кусок рыжего линолеума «под паркет» (да-да, на дворе 2021 год), водитель всю дорогу возмущается, как оборзели пассажиры, и как особенно оборзела именно я…
А я все 20 минут поездки молчала и думала только одну единственную мысль — вот почему я перестала пользоваться услугами местных такси! Минимум пять лет ими не ездила и теперь ещё минимум столько же не поеду!
Как узнать рейтинг пассажира или водителя в Яндекс Такси
Распределение заказов между водителями в любом сервисе такси происходит автоматически с учётом их индивидуального статуса — рейтинга. После того как несколько таксистов откликнулись на заказ, система выбирает водителя с более высоким показателем. Исключением являются заказы в аэропортах, где иная система распределения. О том, как узнать свой рейтинг в Яндекс Такси, водителю рассказывают при подключении к сервису.
Рейтинг водителя в Яндекс Такси.
Рейтинг пассажира Яндекс Такси
С недавнего времени не только у таксистов, но и у пассажиров есть свой статус. Данная функция была внедрена в 2018 г. Она позволяет снизить число недобросовестных клиентов. Оценку выставляют водители по окончании поездки. В своём таксометре, помимо звёзд, таксист может указать причину низкой оценки. Например, если пассажир был неаккуратным, находился в состоянии алкогольного опьянения, хамил или если возникли проблемы с оплатой.
На что влияет
О наличии такого рейтинга знает лишь небольшое количество пассажиров. Он виден в личном профиле и при заказе машины. Статус не влияет на стоимость поездки или возможность заказа такси. А водители не отказываются от пассажиров с низким рейтингом. Однако статус клиента и комментарии таксистов помогают сотрудникам сервиса в решении конфликтных ситуаций. Возможно, в дальнейшем система будет, например, блокировать выбор наличного расчёта для пассажиров, у которых были проблемы с оплатой услуг Яндекс Такси.
Можно ли узнать свой рейтинг пассажира
Посмотреть свой рейтинг пассажира можно в самом приложении, открыв меню, для этого необходимо нажать на иконку 
(в виде трех полосок). По большому счёту рейтинг ни на что не влияет, если вы не собираетесь злоупотреблять нарушением правил использования услуг.
Посмотреть свой рейтинг пассажира можно в самом приложении.
Как рассчитывается рейтинг пассажира
Водители могут ставить оценки пассажирам от одной звезды до пяти. Итоговый рейтинг пассажира — это среднее значение последних 40 оценок, при этом более ранние оценки имеют больше веса, чем старые. Максимальный рейтинг пассажира равен пяти.
За что ставят хорошие оценки пассажиру
Яндекс Такси провели опрос водителей и тем самым выявили пять важных критериев для оценки пассажиров:
Рейтинг водителя Яндекс Такси
У каждого водителя в Яндекс Такси есть индивидуальный рейтинг. Он устанавливается в начале работы и меняется в зависимости от выставленных пассажирами оценок и периодичности поездок. Если вы длительное время не работаете, не находясь при этом в отпуске, ваш статус падает. На него в данном случае влияет показатель активности.
Как оценить водителя через приложение
Качество работы таксиста оценивается путём выставления ему звёзд в приложении по завершении поездки. Делать это не обязательно, но если вас что-то не устроило или вы считаете работу водителя некорректной, то ваше мнение поможет сервису наказать таксиста или вовсе отстранить его от работы.
Кроме непосредственно оценки, можно оставить комментарий (написать, что вам понравилось во время поездки, а что нет). Если в машине было грязно, водитель не соблюдал правила дорожного движения или каким-то другим образом грубо нарушал условия сервиса, это можно отметить.
Не стоит указывать, что вам не понравилась музыка или температура в салоне, если вы не просили таксиста устранить этот дискомфорт.
На что повлияет рейтинг
Рейтинг каждого водителя влияет на количество заказов, которые он может взять. Система работает таким образом, что позволяет нескольким таксистам откликнуться на заказ, но предпочтение отдаётся водителю с более высоким статусом. Поэтому чем выше рейтинг, тем больше возможности заработать.
Кроме того, статус ниже 4,0 балла приводит к блокировке приложения, в результате чего работать с сервисом таксист не сможет. Только после восстановления доступа можно будет продолжить работать. При этом нужно будет выполнить 150 заказов так, чтобы рейтинг повысился. Если он не изменится, доступ к сервису будет заблокирован на полгода.
Для перехода на работу по более высокому тарифу (например, с «Эконома» на «Комфорт») водителю также потребуется высокий статус. Таксистам с низким рейтингом доступ к более дорогим тарифам не дадут. Минимальный рейтинг для перехода различается в зависимости от региона. Так, в Москве эти значения следующие:
Методика расчёта
При подключении к сервису новому водителю выставляют 50 оценок, каждая из которых по 5 звёзд. Все баллы видно в таксометре. Это сделано для того, чтобы таксист мог начать работать. По мере выполнения заказов рейтинг будет меняться. Он будет считаться как средневзвешенное по последним 150 заказам. После окончания тестового периода на средний балл будут влиять только выставленные пассажирами оценки.
Видит ли водитель оценку пассажира, которого только что подвозил
Водитель видит только свой усреднённый рейтинг. Таким образом, узнать, какую оценку поставил тот или иной пассажир, невозможно. Если средняя цифра упала, то таксист сможет примерно понять, какой клиент поставил ему низкий балл.
Однако во избежание конфликтных ситуаций и для безопасности пассажиров статус водителя меняется не сразу после завершения поездки, а спустя какое-то время. Тем более что одна поездка не сможет сильно повлиять на итоговый показатель, ведь он рассчитывается исходя из среднего значения по 150 поездкам.
Как водителю улучшить свой рейтинг
Для улучшения рейтинга водитель должен соблюдать все корпоративные стандарты, установленные в компании, и качественно оказывать клиентам услуги. Если статус таксиста падает, система присылает ему уведомление, что позволяет исправить ситуацию. Пассажиры могут поставить хорошую оценку за выполнение их просьб по пути, будь то смена музыки, включение или отключение кондиционера, прочие связанные с комфортом нюансы.
Тест в центре Яндекс Такси
Для перехода на тарифы «Бизнес», «Премьер» и «Элит», кроме высокого рейтинга, от водителя потребуется прохождение тестирования. Оно включает в себя проверку знания города и корпоративных стандартов качества. После теста каждый соискатель проходит интервью, тренинг с выполнением заданий и фотографируется. После прохождения этих этапов таксист допускается к работе по новым тарифам.
Многие пассажиры пишут надуманные жалобы, в надежде получить промокод на бесплатную поездку и в основном добиваются своей цели. Служба поддержки водителей никогда не проверяет обоснованность жалобы и наказывает водителей, тем самым провоцирует к дальнейшим лжеобвинениям.
Здравствуйте Владимир, что бы обезопасить себя от недобросовестных пассажиров, необходимо установить видеорегистратор для съемки происходящего в салоне. И когда подобный случай происходит, отправить видео в службу поддержки Яндекс Такси, в этом случае наказания не последует и рейтинг снизится у пассажира.
При установке видео регистратора необходимо спросить согласие на видео съёмку в письменном виде. Увы, это закон если потом водителю не вменят иск, чтобы лишний раз содрать бабла, а уж с кого их это не волнует. но крайним всё равно будет водитель.
Здравствуйте, Андрей. Прямого запрета на видеосъёмку нет. В основном существует запрет на дальнейшее использование видео и изображений, например, нельзя выкладывать видео на ютубе. Для того чтобы обезопасить себя от исков, закажите таблички на подголовники и торпеду с надписью «В целях безопасности клиентов такси и водителя, в салоне ведётся видеосъёмка. Пользуясь услугами данного такси, пассажир выражает своё согласие на проведение видео- и аудиозаписи», также при посадке пассажира предупреждайте его о видеосъёмке.
Думаю, в отношение пассажиров действует принцип защиты клиента, то есть «Клиент всегда прав».
Выше указанно что рейтинг падает не сразу, а по истечению времени. Откуда узнать какой клиент это был, он тебе улыбается, а потом пишет всякую дичь.
Какой именно человек узнать нельзя, все верно, но можно прислать видео за рабочую смену, тем самым подтвердить свою правоту.
Соглашусь этот рейтинг водителя х**** какая-то. Если учитывать то что оценки ставят в основном только те кому что-то не понравилось, а большинство пассажиров просто их не ставят. То у всех водил рейтинг будет только падать… И это полная опа получается.
Есть водители, которые просто так ставят 1 звезду, заметил это у себя. Я не конфликтный, не разговорчивый, здороваюсь, подтверждаю заказ и т.д., по сути идеальный, даже не ругаюсь когда не туда завозят, оплата всегда через приложение. Вопрос, за что ставят 1 звезду!?
Аналогично, всегда пунктуальна вежлива, никогда не прошу настроить музыку, климат в салоне ( даже в лютую жару в пробках когда водитель экономит на кондиционере), не беспокою водителя разговорами, оплата по карте, оставляю чай не менее 10% от поездки, всегда ставлю водителю 5 звёзд, однако заметила падение моего рейтинга пассажира, это очень расстроило, хотелось бы узнать за что…
Не нравитесь Вы им, вот и всё… Опять же, небось, попались водители, которые любят потрындеть за рулём.
Анастасия, здравствуйте я стал недавно водителем такси и о клиенте как вы можно только мечтать. Есть несколько вариантов вашего снижения рейтинга. Лида водитель ставит оценку думая что одна звезда это круто, в чем я сомневаюсь. Либо он просто очень легкомысленно относится к оценкам. Я расскажу за что я снижаю теперь оценку.
1. Если к вам есть трудности проезда в плане дорожного покрытия. (Это у меня появилось в новогоднюю ночь, когда я отказал себе в празднике и поехал работать и уже на третьем заказе я испортил себе три колеса. В новогоднюю ночь мне их исправить вышло 2600 потеря времени и итог чистая выручка 500р. А не у всех водителей это основная работа и бить свой автомобиль некто не будет.)
2. Оплата, скорее ее отсутствие (я так понял это не про Вас). Если клиент не платит я ругаться не буду, мало-ли к чему это приведет возможно дороже выйдет, просто поставлю плохую оценку и оповещу службу поддержки).
3. Ведут себя в салоне без уважения к водителю. (Хотя даже не знают кто он). Очень неприятно смотреть в машине на таких когда ты понимаешь что он сам ничего не добился и из себя не представляет а ведёт себя ну минимум как правая рука президента. Вы представьте себя на месте водителя в эту ситуацию, когда я как водитель ветеран боевых, орден мужества, альпинист России ну и ещё много всего надеюсь хорошего.
4. Если пьяные или те более трезвые начинаю ёрзать в салоне пачкать его и мешать работать. Если это маленькие дети до лет 4-х то на их крики и запачканный салон можно закрыть глаза) всё-таки это дети)))
5. Неправильный маршрут либо его изменение. Если не знаете где вы постарайтесь максимально точно привязаться к адресу рядом, однажды Яндекс локация сделала погрешность в 3 км представьте сколько времени я искал своего клиента. Хотя он был возле ресторана известному всему городу. Но почему-то он мне не мог этого сказать.
6. Ну и думаю последнее смена маршрута (поменять маршрут вопросов нет, но делайте это сами в Яндексе, у водителей нет такой функции, а за его отклонения появляются проблемы с выплатой.)
Аналогичный вопрос. Мне кажется, водители делают это, я чтобы обезопасить себя, если чувствуют, что накосячили, типа да я так себе, но и ты не подарок
Есть и пассажиры глядя на них сразу понимаешь что твой рейтинг просядет несмотря на все твои старания. Вызовут эконом за 99 рублей, а спрос как с бизнеса.
Помойка а не такси, только что водитель вымогал 30% сверх тарифа и пока не получил не выпускал из машины.
Здравствуйте Иван, в подобных случаях надо обратиться в техподдержку Яндекс Такси и сообщить о данном случае, так же можно попросить компенсацию за это, но самый правильный способ позвонить в полицию и сообщить о вымогательстве и удержании в авто.
Красиво расписано и отвечено на вопрос про пассажира, который ставит низкую оценку за проком, но один нюанс, о котором не слово. Во-первых, сейчас яндекс не пишет за что у тебя упал рейтинг, исключения раз в неделю отчёт о работе и соответственно и не знаешь за что пониже рейтинг, да и на пассажиров вообще этот рейтинг не влияет никак, да и не видит водитель какой у пассажира рейтинг и комментарии соответственно, по крайней мере, в Нижнем Новгороде так.
Так и получается, что водитель никак не защищён от неадекватов и хамов. Точно помойка получается.
Уважаемые разработчики программного обеспечения по рейтингу в Яндекс такси, большинство клиентов не ставят оценок водителям, ставят оценки лишь малая часть клиентов, следовательно при расчёте рейтинга водителей не учитывается мнения большинства пассажиров. Почему создатели программы не установили средний балл (среднюю оценку) если оценка водителю не выставлена. Фактически по используемой методике водитель всегда плохой, пример: водитель произвёл сто заказав, и один только человек поставил отрицательную оценку по пяти пунктам. Что будет с рейтингом?
Пример: водитель произвёл сто заказав, и один только человек поставил отрицательную оценку по пяти пунктам, что будет с рейтингом
Здравствуйте Владимир, в данном случае рейтинг понизится, но после этого, как будет выполнено 150 заказов, рейтинг снова вырастет.
Круто, а если в это время ещё получишь минус? Пример простой, я выполнил 100 заказов, по итогам недели вошёл в 12% аккуратных водителей города и никаких замечаний от пассажиров. Утром села дамочка и указала конечную точку только названием площади. Затем долго негодовала, почему я не знаю где на этой площади её любимый салон. В итоге поставила минус, рейтинг с 5-ки упал до 4,9 и заказы перестали поступать (у меня не брендированная машина). Жду ответа от техподдержки.
Здравствуйте, Денис. При рейтинге 4,9 заказы должны поступать постоянно.
Фактически один пассажир может сразу унизить любого водителя, и этим он лишает работы водителя и его семью оставляет голодом. Потому что водитель при снижении рейтинга начинает выполнять заказы, которые ведут к разорению, водитель уходит в минус, ведь этому пассажиру плевать, что завтра будет кушать ребёнок водителя.
Александр, сто раз простите, но мне, как пассажиру, действительно неинтересно, чем водитель кормит ребёнка.
Вот сейчас вам не интересно, а из-за этого нормальные приличные водители уходят из такси и им на смену приходят уроды. Качество услуги, таким образом, будет падать
Периодически садятся наркоманы. Уже налицо узнаю. Ради рейтинга приходится улыбаться и кланяться. В дороге заказывают музыку по их вкусу, хамят, угрожают… Накатав на хорошую сумму в поисках закладок, сбегают. Бот из службы поддержки пишет, что нужно обращаться в правоохранительные органы. Как? Везти их сразу в опорный пункт, рискуя жизнью? Или самому проследить место их обитания и звонить в полицию? А как вы думаете через какое время они прибудут? А сколько времени нужно будет для всей процедуры оформления? А в следующий раз они вызовут с другого номера… Не проще ли номера телефонов таких клиентов отправлять непосредственно в полицию с заявлением? Или на жизнь водителя вам наплевать? Свои проценты всё равно получаете даже с таких заказов.
Чтобы улучшить свой рейтинг надо пассу за 70 ₽ ещё и пятую точку полизать.