что лучше мишлен или континенталь летние
Шины Michelin или Continental
Мichelin это производитель проверенный годами, к их продукции претензий нет. Марка вполне достойная, после того как установил на свой автомобиль эти шины, то теперь уверенно могу ездить не только по мокрому асфальту, но и по песку. Они очень стойкие к износу, не плавают по лужам и вообще просто отличного качества и этим всё сказано!
Шины мне очень нравятся потому, что хорошо держат дорогу даже на высокой скорости и в дождь с управлением всё отлично, износ минимальный, также не склонны к аквапланированию, правда немного жестковаты, но это не проблема кому как нравится. Качество неплохое за такую цену, в будущем буду тоже их использовать.
Резина не шумная и отлично держит дорогу, аквапланированию практически не подвержена, также очень прочная. Я могу рекомендовать продукцию данного производителя, как достаточно надежную.
Меня данные покрышки приятно удивили, использую их полтора сезона, а они как новые, шины идеально ведут себя на мокрой дороге, а также при попадании в колею с водой. Очень тихая и комфортная шина, также расход топлива не большой, других замечаний пока нет.
Пришла зима пора переобуваться, выбор пал на Continental Conti Viking Contact 6 205/55 R16, хорошая, тихая, мягкая!
Сonti ice contact 2 205/60 r16 поставил 4 года назад ощущения отличные потеряно процентов 10 шипов, стиль езды агрессивный.Немного хуже чем conti ice contact1 (субъективно). Отлично держит дорогу, вытаскивала из сложных ситуаций на снегу гребет как трактор.
На льду хуже чем 1 contik.
Мишки xm2+ довольно крепкие и выносливые, по шуму довольно комфортные, но по зацепу особенно на воде средненькие.
Я на 13-летнем Континентале не испытывал проблем с вхождением в поворот, торможением и аквапланировпанием.
Они хороши, но когда стираются меньше 40% шумные становятся почему то.
Комментарии к отзыву
Напишите свой отзыв
У регулятора напряжения ERA только 10 голосов! Рекомендуете?
У автомобильных клеёв NOWAX только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У помпы ДААЗ только 10 голосов! Рекомендуете?
У автомобильных антенн Fawaz только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У регуляторов напряжения ELTRA (ПРАМО) только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
На подушки двигателя SWAG написанно уже 25 отзывов.
У порогов CAN только 15 голосов! Рекомендуете?
В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
В авторейтинге салонных фильтров для Volkswagen Golf участвует уже 15 производителей!
В авторейтинге моторных масел для ВАЗ (Lada) Granta участвует уже 5 производителей!
ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115
В авторейтинге амортизаторов для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 участвует уже 5 производителей!
На Kormoran написанно уже 75 отзывов.
24 октября 2021, 23:13
Проголосовал ПРОТИВ рулевых реек TRIALLI на странице рейтинга
24 октября 2021, 21:42
Проголосовал ПРОТИВ датчиков давления масла ERA на странице рейтинга
24 октября 2021, 20:39
24 октября 2021, 20:36
Проголосовал ПРОТИВ подшипников ступицы TORQUE на странице рейтинга
24 октября 2021, 15:28
24 октября 2021, 13:05
24 октября 2021, 08:04
В рейтинге лучшие наборы головок учавствует уже 50 производителей!
24 октября 2021, 07:47
24 октября 2021, 07:41
24 октября 2021, 07:37
24 октября 2021, 06:04
В рейтинге лучшие автоодеяла учавствует уже 20 производителей!
24 октября 2021, 05:03
На салонные фильтры Mahle написанно уже 25 отзывов.
24 октября 2021, 04:42
В рейтинге лучшие автомобильные клеи учавствует уже 20 производителей!
Краска для суппортов
24 октября 2021, 03:24
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
24 октября 2021, 00:12
23 октября 2021, 03:00
В рейтинге лучшие фаркопы только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
22 октября 2021, 15:56
Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов KYB для Chevrolet Aveo на странице авторейтинга.
22 октября 2021, 05:17
Проголосовал ЗА тормозные диски ATE для ВАЗ (Lada) Priora на странице авторейтинга.
13 октября 2021, 12:30
Проголосовал ЗА пружины подвески Lesjöfors для Mazda 3 на странице авторейтинга.
Материалы по теме на
Шины Nokian Tyres или BRIDGESTONE
Шины Nokian или Michelin
Шины Nokian Tyres или Cordiant
Шины Nokian Tyres или КАМА
Шины Nokian или Yokohama
Шины Pirelli или Nokian
Шины Nokian Tyres или Goodyear
Шины Bridgestone или Michelin
Если выбирать шины из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение шин происходит в таких категориях:
В октябре 2021 года на PartReview шины MICHELIN в целом оказались лучше, чем Continental.
В октябре 2021 года на PartReview шины MICHELIN в целом оказались популярнее чем Continental.
По соотношению голосов шины MICHELIN превзошли Continental:
По количеству отзывов шины MICHELIN превзошли Continental:
В октябре 2021 года, по данным PartReview, шины MICHELIN возглавили больше авторейтингов, чем Continental:
Continental выбирают владельцы таких автомобилей как: BMW X5, Kia Cerato, Lexus LX, Skoda Superb, Toyota Caldina, и другие.
Другие сравнения шин
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Выбор летних шин, континенталь или мишлен
Народ не могу определиться с выбором летних шин, на примете Шины Michelin Pilot Primacy и Continental PremiumContact 2. Помогите с выбором. (На зиму взял Continental ContiVikingContact 5, размер 235/55/R17))).
Народ не могу определиться с выбором летних шин, на примете Шины Michelin Pilot Primacy и Continental PremiumContact 2. Помогите с выбором. (На зиму взял Continental ContiVikingContact 5, размер 235/55/R17))).
Мишлен, по всем статьям!
Never run from sniper, you»ll only die tired.
Народ не могу определиться с выбором летних шин, на примете Шины Michelin Pilot Primacy и Continental PremiumContact 2. Помогите с выбором. (На зиму взял Continental ContiVikingContact 5, размер 235/55/R17))).
Мишлен, по всем статьям!
Я тоже за Мишлен, но хотелось бы от вас услышать почему по всем статьям. Конти тоже неплохая шина. Тем более обратите внимание на размер, тут выбор не огромный.
Я просто считаю, что в «лете» с MICHELIN мало, что сравнится по сбалансированности всех харрактеристик и их высокому, общему, уровню.
Плюс, эти харрактеристи сохраняются намного дольше, как правило минимум на сезон.
Never run from sniper, you»ll only die tired.
Вот только про топливо начинать не нужно. Тут еще вопрос цены учитывать нужно? По этому показателю MICHELIN смотриться не на высоте. 🙂
По этому показателю MICHELIN смотриться не на высоте. 🙂
Never run from sniper, you»ll only die tired.
Если цена не важна тогда Мишлен, только из за его ресурса. Если соотношение цена-качество я бы выбрал Goodyear Excellence. 😉
По этому показателю MICHELIN смотриться не на высоте. 🙂
По этому показателю MICHELIN смотриться не на высоте. 🙂
http://нашпрофиль59.рф/
г.Пермь. a7388@mail.ru
Идеала не бывает.Согласен.
Стабильность характеристик имеется ввиду в процессе эксплуатации. Заметили,наверное,что Мишлен редко ставят на 1 место в тестах?
Фишка Мишлена в том,что сцепные кач-ва шины и их баланс во время эксплуатации меняется мало.
Но если тестируют шины б/у,с износом (мы покупаем новые,а ездим на б/у),то Мишлен на вершине. 🙂
О том,что шины Бриджстоун невысокого кач-ва я не говорил. И цены неплохие.
Но. не то.
И вообще,не люблю я азиатов. ;D
http://нашпрофиль59.рф/
г.Пермь. a7388@mail.ru
Довелось мне сравнить континенталь премиум контакт и мишлен энерджи. Ту и ту юзал года по два очень понравилась по всем показателям континенталь, потом переобул ту же машину в мишлен, ну что сказать по ощущениям как то не ахти. По ходовым характеристикам однозначно континенталь лучше, а вот по полноценному сроку службы уступает мишлену. Хотя конти продал таксисту так он на ней ещё намотал 65 тысяч. Вот и задумался какой бренд выбрать. Я так понял что из летних моделей на сегняшний день у мишлена лучше Michelin Pilot Primacy?
Довелось мне сравнить континенталь премиум контакт и мишлен энерджи. Ту и ту юзал года по два очень понравилась по всем показателям континенталь, потом переобул ту же машину в мишлен, ну что сказать по ощущениям как то не ахти. По ходовым характеристикам однозначно континенталь лучше, а вот по полноценному сроку службы уступает мишлену.
Never run from sniper, you»ll only die tired.
Never run from sniper, you»ll only die tired.
http://www.tyres.spb.ru
Продажа шин и дисков
(812) 325-47-23
Да, и это «фактический факт» 🙂
Never run from sniper, you»ll only die tired.
Сколько, сколько? Это где же за такую цену можно мишлен взять? По моим подсчётам за комплект 2.5 т.р. не больше. Народ у кого какие данные за сколько сейчас можно взять комплект данных моделей. 😮 разм. 235/55/17
Речь идет не о стоимости шин, а об экономии во время эксплуатации. Только цифры меня несколько смущают, да и для этого нужны идеальные условия, коих в России не найти.
Сколько, сколько? Это где же за такую цену можно мишлен взять? По моим подсчётам за комплект 2.5 т.р. не больше. Народ у кого какие данные за сколько сейчас можно взять комплект данных моделей. 😮 разм. 235/55/17
А что тут удивительного?! ::) летом в сезон эта шина и стоит 7-8тыр. 😉 а если знаете где дешевле,я очень рад за вас!
http://www.tyres.spb.ru
Продажа шин и дисков
(812) 325-47-23
Да, и это «фактический факт» 🙂
Счастливчик 🙂
http://www.tyres.spb.ru
Продажа шин и дисков
(812) 325-47-23
Я за Michelin Pilot Primacy, только на R15 его нигде нет :'(
г. Набережные Челны, РТ
конти отметаем не первы такой отзыв
«Не берите резину фирмы Continental (+), очень уважал этого производителя»
ingridis: Создано: 10.12.2006 09:28:35
Какие шины лучше: Континенталь или Мишлен?
Английский и немецкий производитель уже давно ведут борьбу за рынок. Между тем, большим количеством независимых экспертов покрышки от означенных производителей признаны лидерами.
При выборе резины для автомобиля, обыватель сталкивается с дилеммой – какого производителя всё же предпочесть. Чтобы совершить правильный выбор рекомендуется ознакомиться с результатами независимых тестов, которые производили автожурналисты в различных странах. Кстати говоря, всех их объединяют одни и те же результаты. На сайте http://www.aikos.kz/catalog/tyres/michelin/letnie/ Вы сможете найти продукцию означенных производителей на максимально выгодных условиях.
Какие критерии использовались для оценки качества покрышек?
Принимая во внимание качество российских дорог, шумность резины имеет большое значение. Какой бы качественной шумоизоляцией не обладал автомобиль, жёсткая летняя резина всё равно будет создавать достаточно большое количество низкочастотного шума.
Однако, необходимо отметить, что мягкость резины, хоть и улучшает управляемость в поворотах, но негативным образом сказывается на износе покрышки. По этой причине по этой характеристике производители вынуждены стараться искать компромиссные решения (причём делаются они в пользу конечного потребителя).
Continental отлично показал себя на высокой динамике разгона. Причём Michelin также не ударил в грязь лицмо. Если говорить о характеристиках износоустойчивости, то и здесь производители предлагают приблизительно одинаковые составы.
Устойчивость на дороге
Одним из главных тестов считается дорожный. Автомобиль отправляется на полигон, где покрышки тестируются в экстремальных условиях. И если на затяжных поворотах покрышки от обоих производителей работали приблизительно одинаково, то при проезде всем знакомой змейки наметились первые различия.
Шины Continental (напомним, что тестировались по 3 топовые линейки шин от каждого производителя) показали себя лучше. Автомобиль более уверенно стоял на дороге, управляемость была резче.
Michelin повёл себя несколько хуже. Однако, если говорить о долгосрочной эксплуатации, то именно покрышки от немецкого производителя прослужат дольше. Выбор остаётся за покупателем – предпочесть ресурс или чёткость в управлении.
В видео будет представлен обзор летних шин от лидирующих производителей на рынке:
«Континенталь» или «Мишлен»: выявление абсолютного фаворита
Определить, какие летние шины — «Континенталь» или «Мишлен» — лучше, может каждый автовладелец, принимая во внимание те параметры, которые кажутся более показательными. Сравнить поможет и собственный опыт, важно учитывать предпочтительный стиль вождения.
Когда наступает пора менять покрышки, многие автовладельцы задумываются, какие летние шины — «Континенталь» или «Мишлен» — лучше. В первую очередь необходимо обращать внимание на такие характеристики, как управляемость и сцепление с трассой.
Сравнение летней резины «Мишлен» и «Континенталь»
Отечественные дороги — сложная задача для производителей автопокрышек. Разбитое покрытие, несвоевременная очистка, прочие проблемы при покупке комплекта на очередной сезон приходится учитывать и владельцам машин. Европейские производители стремятся изготавливать продукцию, которая адаптирована к плохим дорожным условиям, и постоянно работают над усовершенствованием резины.
Летние шины «Континенталь»
Для того чтобы сравнить летние шины «Континенталь» и «Мишлен», нужно узнать определенные параметры резины:
Профессиональные тесты рассматривают и такие характеристики, как отвод воды из контактного пятна и скорость преодоления полосы препятствий. Собрав информацию, можно сделать анализ и определиться с покупкой. Внимательное отношение к подбору комплекта покрышек станет гарантом безопасности на дороге. Основываться исключительно на стоимости неразумно, так как речь идет о жизни и здоровье. Вопрос цены желательно рассматривать в последнюю очередь.
Коротко о производителях резины
Немецкому концерну Continental принадлежит более 25% авторынка, в России он стал известен еще в 90-е годы. Выпуская автошины для легковых машин и внедорожников, компания применяет современные технологии и уникальные разработки, многократно проверяя их на собственных испытательных полигонах. Команда инженеров создает резину, повышающую безопасность, обеспечивающую надежное сцепление с дорожным покрытием и отличающуюся небольшим тормозным путем. На это работает и дизайн протектора. Гарантируя резкий старт, шины позволяют не уйти в занос при повороте и уверенно держать курс на влажной дороге.
Летняя резина Michelin
Michelin — производитель из Франции, нередко отмечавшийся на автогонках. Компания свыше 125 лет стремится производить качественные и экологически чистые автопокрышки, отличающиеся прекрасными характеристиками. Чтобы добиться высоких показателей, над созданием новых моделей работает целый научно-исследовательский институт. В результате в продажу поступают покрышки, благодаря которым автомобиль не сходит с трассы, если асфальтовое покрытие разогрелось в жару или стало влажным из-за дождя. Рисунок колес показывает хорошее сцепление с другими типами дорожной поверхности, отчего тормозной путь заметно сокращается.
Основные параметры летних шин «Мишлен» и «Континенталь»
Концерны стремятся выпускать продукцию, которая не повредит их репутации, потому они подвергают покрышки многочисленным испытаниям. Тестирование характеристик помогает и автовладельцам решить для себя, какие летние шины — «Континенталь» или «Мишлен» — лучше. В таблице представлены главные параметры:
Боковая устойчивость, м/с 2
По итогам многих тестов покупка автопокрышек концерна из Франции окажется разумным решением. Это комфортные и тихие шины, обеспечивающие надежное сцепление с дорогой. Единственное, в чем они существенно уступают сопернику, — стойкость к повреждениям и срок службы.
Управляемость на дороге
В теплое время года для безопасности движения важно, насколько хорошо автомобиль едет по сухому или влажному дорожному покрытию, как происходит торможение и могут ли колеса сопротивляться аквапланированию. Отметим несколько признаков, которые помогут определить, какая летняя резина лучше — «Мишлен» или «Континенталь»:
По остальным параметрам покрышка Michelin показала лучшие результаты.
Шины «Континенталь» 205/55/16 лето
Continental применяют технологии ESC и EHC, помогающие повысить устойчивость машины на разных типах покрытия и увеличить динамические характеристики с сохранением высокой степени безопасности. Они же позволяют сократить дистанцию торможения.
Дизайн протектора
Инженеры немецкого концерна немало внимания уделили рисунку шин. Составление их выполняется так, чтобы авто сохраняло сцепление с дорогой на любой поверхности. Учитываются и климатические условия. Для отвода воды на шинах «Континенталь» разработаны широкие каналы, позволяющие сократить аквапланирование.
Безопасная резиновая смесь, из которых создается продукция французской компании, обеспечивает максимальную устойчивость авто на трассе. Дизайн протектора создается с расчетом, что каждая зона контактного пятна будет отвечать за конкретные функции во время движения. Центр с расширенными канавками позволяет убрать влагу, боковые рисунки гарантируют разгон и сокращают тормозной путь. Технологии помогают рассчитать давление и равномерно распределить его, чтобы продлить срок эксплуатации комплекта автошин.
Важным параметром, на основании которого автолюбители определяют, какие летние шины лучше («Мишлен» или «Континенталь»), — является и уровень шумности. Французский производитель предлагает тихие покрышки, звук от которых не превышает 68,3 Дб при скорости в 60 км/ч. Такая резина предотвращает вибрационную нагрузку на конструктивные элементы автомобиля. Покрышки сглаживают неровности покрытия, поэтому находится в салоне во время поездки намного комфортнее. Немецкие автошины звучат сильнее (69,2 Дб) и не так мягки в движении, но различия между двумя брендами несущественные.
Экономный расход топлива
То, как сильно расходуется горючее, зависит от сопротивления качению. Испытания автопокрышек двух брендов летом показало, что продукция из Германии превосходит французскую, поэтому установив такой комплект на машину, получится сэкономить на бензине или дизеле.
Прочность
Чтобы сравнить летние шины «Континенталь» и «Мишлен» по износостойкости, эксперты проводили специальное тестирование. Результаты показали, что первые могут продержаться почти 45 тысяч километров, вторые же — только чуть более 33 тысяч. Статистика показывает, что у российских автолюбителей «французы» популярнее «немцев». Они чаще появляются на вершинах потребительских рейтингов.
Преимущества и недостатки летней резины Michelin и Continental
Помимо характеристик определиться с покупкой позволяет и анализ положительных и негативных моментов продукции именитых концернов.
Шины Michelin Energy Tires Reviews
Покрышки от «Мишлен» отличаются рядом положительных качеств:
Среди недостатков нужно выделить не такую существенную износостойкость, как у немецкого конкурента.
Резина от Continental обладает следующими преимуществами:
Мягкость, обеспечивающая комфорт пассажирам и водителю, играет против управляемости. Предпочитая спортивное вождение с большим количеством маневров, французские покрышки стоит рассматривать во вторую очередь. Немецкие ощущаются более жесткими, но гарантируют точность выполнения поворотов.
Определить, какие летние шины — «Континенталь» или «Мишлен» — лучше, может каждый автовладелец, принимая во внимание те параметры, которые кажутся более показательными. Сравнить поможет и собственный опыт, важно учитывать предпочтительный стиль вождения. Эксперты отмечают, что Michelin больше подходят для городских дорог и спокойной езды, Continental неприхотливы и незаменимы для частых загородных поездок. И немецкие, и французские покрышки относятся к классу «Премиум», близки по параметрам и прослужат достаточно долго.
Мишлен или континенталь лето что лучше?
Что лучше: покрышки от Континеталь или Мишлен
Автомобильные покрышки один из самых важных элементов авто. От них зависит поведение машины на дороге и качество езды. Различных моделей шин существует довольно много. Одни из самых известных фирм – Сontinental и Мишлен. Эти производители предлагают покрышки весьма высокого качества. Поэтому среди владельцев авто часто возникает вопрос, что лучше Континеталь или Мишлен?
Автомобильные покрышки Continental
Известная немецкая компания Continental производит шины высокого качества. При разработке автопокрышек уделяется особое внимание безопасности. Главное требование к данным шинам — это эффективное торможение на скользкой и влажной поверхности дорожного полотна. Резина Continental производится из экологически чистого материала с применением инновационных технологий, которые минимально загрязняют окружающую среду.
Прочность изделий Континенталь
Автомобильные покрышки концерна при разработке подвергаются тщательному тестированию. Это позволяет производителю быть уверенным в качестве своего продукта, а также дает возможность постоянно совершенствовать шины. Автопокрышки Континенталь весьма уверенно себя ведут на мокром дорожном полотне и имеют достаточно короткий тормозной путь, который если сравнить Мишлен Континенталь, меньше чем у аналогов.
Изделия данного бренда, были признаны одними из лучших в мире. Из всех автомобильных шин, концерн Continental занимает около 25-30% места на мировом рынке. Автопокрышки пользуются большим спросом в России, и в странах СНГ.
Сравнение шин Мишлен и Континенталь: преимущества изделий немецкого производителя
Одним из самых главных преимуществ шин Континенталь является высокая безопасность при вождении. Высокая безопасности достигается при помощи многих факторов, но главным является- особый материал изделия и применение современного оборудования для производства данного продукта.
Применение уникальной технологии ESC, позволяет увеличить устойчивость автомобиля на разных дорогах, а также повысить уровень динамики и безопасности при вождении. При помощи данной технологии происходит постоянное совершенство изделий компании. Также применяется технология EHC. Эта технология дает возможность добиться максимально короткой дистанции тормозного пути на мокром дорожном полотне.
При разработке зимних или летних автомобильных покрышек Сontinental, инженеры уделяют особое внимание дизайну протектора шины. Рисунки протекторов составляют таким образом, чтобы автомобиль чувствовал себя уверено на любой поверхности дороги в разных температурных пределах. Летние покрышки имеют дополнительные или расширенные водоотводные каналы, которые позволяют минимизировать потерю управления автомобилем из-за так называемого «аква планирования».
К зимним Michelin шинам требования совершенно другие. У них дизайн протектора составлен таким образом, чтобы шина эффективно сцеплялась с заснеженными и обледеневшими дорогами. Кроме того, протекторы покрышек позволяют комфортно и уверенно передвигаться по любым зимним дорогам.
Новое поколение автопокрышек этого производителя, оборудовано датчиком на внутреннем протекторе покрышки. Данный датчик показывает, дает владельцу авто информацию о температуре и давлении внутри покрышки.
Для изготовления покрышек Континеталь применяются специальные резиновые смеси. Состав материала для изготовления составлен таким образом, чтобы он не создавал загрязнение окружающей среды. Кроме того, он позволяет автомобилю безопасно передвигаться и резко тормозить на мокром дорожном полотне. А благодаря особому рисунку протектора Континенталь, предотвращается деформация автопокрышки в период соприкосновения контактного пятна колеса с дорогой.
Концерн благодаря постоянному совершенствованию и тесному сотрудничеству с автомобильными компаниями, изготавливает одни из самых лучших и качественных изделий в мире. Поэтому ответ на вопрос, какие шины лучше Мишлен или Континенталь довольно прост.
Автомобильные покрышки Michelin
Компания Мишлен является одним из самых известных производителей автомобильных покрышек в мире. Данный концерн более ста лет находится на рынке и имеет довольно богатую историю. Компания начала свое существование в городе Клермон-Ферран с маленькой фабрики. На данный момент Мишлен является гигантом по производству высококачественных шин.
Изделия Мишлен выпускаются для следующих видов транспортных средств:
Что лучше Michelin или Continental: причины, по которым стоит выбрать Мишлен
Компания имеет репутацию самого лучшего производителя шин для транспортных средств в мире. Кроме того, исследованиями и разработками в компании занимается персонал численностью около 3-4 тысяч человек. Шины показали свое качество и надежность на всемирно известных автогонках «Формула-1», «Ралли», «Nascar» и других видах.
Инженеры компании Michelin занимаются регулярными исследованиями и разработками в сфере улучшения покрышек.
При разработке шин, инженеры традиционно делают упор на качество, безопасность, и комфорт при управлении автомобиля на любых поверхностях дороги. Поэтому для многих водителей ответ на вопрос Мишлен или Континенталь решен в пользу первого производителя.
Автопокрышки изготовлены из экологически безопасной резиновой смеси. Продукция Michelin, отвечает самым высоким стандартам качества, и, в частности, требованиям автолюбителей. Покрышки данной фирмы изготовлены по специальной технологии, которая позволяет добиться понижения расхода потребляемого топлива, что позволяет уменьшить выброс вредных веществ в окружающую среду.
Дизайн протектора французского производителя
Особый дизайн протектора покрышек Мишлен заслуживает особого внимания. Составленные на производстве рисунки протекторов, обеспечивают превосходное и безопасное управление транспортным средством. Каждая часть контактного пятна колеса отвечает за определенные функции при езде.
Центральная часть протектора имеет расширенные канавки, которые лучше других изображений удаляют воду между контактным пятном и поверхностью дорожного полотна. Эффективное удаление воды между поверхностью дороги и колесом, препятствует возникновению потери управления на влажной поверхности.
Сбоку от канавки наносятся специальные рисунки, которые отвечают за сцепление, разгон и эффективное торможение. А рисунок, расположенный на краю колеса, позволяет эффективно маневрировать на низких и высоких скоростях. Кроме того, применение современного оборудования и технологий, позволяют равномерно распределять давление внутри колеса. Равномерное распределение позволяет покрышке в полной мере выполнять свои функции, а также увеличивает ее износостойкость.
Из чего изготавливаются изделия французского производителя?
Особый состав покрышек компании Мишлен позволяет автолюбителям безопасно и уверенно перемещаться в любых климатических и температурных условиях. Для летних и зимних покрышек используются разные типы резиновой смеси, что повышает качество и функциональность изделия.
Летние покрышки изготавливаются из специальной резиновой смеси с повышенным содержанием силики(кремния). Это повышает показатель сцепления автопокрышки с дорожным полотном. Кроме того, летние покрышки характеризируются эластичностью, что обеспечивает комфорт и безопасность при вождении.
Зимняя резина Michelin изготовлена из специальной термоактивной резиновой смеси. Данный материал, разработанный и запатентован фирмой Мишлен. Он позволяет обеспечить эффективное и безопасное управление в суровое зимнее время. При воздействии низких температур, жесткость термоактивной резины увеличивается, что дает протекторам и шипам покрышки более твердое основание.
Это позволяет шипам и протекторам вгрызться в лед и спрессованный снег, обеспечивая высокий уровень сцепления при езде на высокой скорости или при резком торможении, что позволяет ездить значительно лучше в условиях бездорожья.
Преимущества автомобильных покрышек Michelin
Преимуществ у резины этого производителя довольно много. Главные из них:
Ответ на вопрос, какие покрышки лучше Michelin или Continental довольно прост. Изделия обеих фирм отличаются хорошими эксплуатационными характеристиками и высоки уровнем надежности. Сравнение покрышек поможет определить оптимальный тип изделия для езды. Одна из наиболее хороших покрышек – Michelin. Изделия компании Michelin и Сontinental отличаются высоким качеством и надежностью.
Устал платить за штрафы? Выход есть!Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.
Мишлен или континенталь лето что лучше?
С началом зимнего сезона борьба за покупателя премиум шин с шипом развернулась не на шутку. Тройка лидеров неизменная: Nokian, Michelin, Continental.
Также, смотрите статью: Nokian Hakkapeliitta 8 или Continental ContiIceContact 2 — у нас на сайте.
Независимый опрос Hakkapeliitta 9, ContiIceContact 2 или Michelin X-Ice North XIN4
В опросе участвуют все пользователи нашего сайта, проать можно только один раз.
Данный опрос не носит статистический характер, а выражает мнения ряда отдельных пользователей, которые зашли на эту страницу.
Описание шин Nokian Hakkapeliitta 9, Michelin X-Ice North XIN4, Continental ContiIceContact 2
Начало производства: 2014 год
Рисунок протектора: асимметричный, направленный
Количество шипов, размер R16: 190 шт.
Вес шины R16: 10 кг
Твердость по Шору: 57 ед.
Максимальная скорость: 190км/час
Начало производства: 2018 год
Рисунок протектора: симметричный, направленный
Количество шипов, размер R16: 250 шт.
Вес шины R16: 9.6 кг
Твердость по Шору: —
Максимальная скорость: 190км/час
Начало производства: 2017 год
Рисунок протектора: симметричный, направленный
Количество шипов, размер R16: 188 шт.
Вес шины R16: 9.1 кг
Твердость по Шору: 54-55 ед.
Максимальная скорость: 190км/час
Представленные покрышки хоть и являются прямыми конкурентами в премиум сегменте, но кардинально отличаются использованными технологиями.
Например, Континенталь Конти Айс Контакт 2 имеет нестандартный для зимней шины рисунок протектора — асимметричный, основная цель которого: повысить комфорт и качество передвижения покрышки по чистому асфальту, даже с учетом того, что частично теряется зацепистость шины на льду и по снегу.
Также, Continental ContiIceContact 2 единственная, из представленных шин, использует спортивную усадку шипа (клей + фланец). Такая технология позволяет более надежно зафиксировать шип в посадочном месте. В паре с фирменным шипом от континенталь она становится грозным противником.
Резина Michelin X-Ice North XIN4 единственная, из представленных, использует стандартный стальной шип, но их количество явно больше чем у конкурентов. По заявлению самого производителя их шина является несомненным лидером на льду, что подтверждается некоторыми единичными тестами. К сожалению, по состоянию на 2019 год нет полноценных тестов этой покрышки от независимых экспертов и журналов.
Безупречный лидер большинства независимых тестов 2017 — 2018 Нокиан Хакапелита 9, сбросил лишние шипы, их меньше чем у конкурентов, и даже меньше чем у предыдущей Nokian Hakkapeliitta 8, но они нестандартной формы — фирменные шипы Nokian с гранями да еще и двух типов. Разные типы шипов рассчитанные на разные условия скольжения и надежно удерживают автомобиль в продольном и поперечном скольжении. Шип, также как и у Мишлен, держится за счет двух фланцев.
Независимо от типа шипов, их усадки и количества, производители создали уникальный рисунок протектора с ламелями разной формы и длины, а также используют в производстве разные составы резиновой смеси.
Отзывы о Nokian Hakkapeliitta 9 vs. Michelin X-Ice North XIN4 vs. Continental ContiIceContact 2
Отзывы о шинах обновляются автоматически, оставить отзыв может каждый желающий. Мы не делаем проверки отзывов на правдивость.
Отзывы о Continental ContiIceContact 2
Continental ContiIceContact 2
Отзывы о шинах постоянно обновляются, по состоянию на сегодняшний день 07.11.19, лидером за отзывами пользователей является резина Michelin X-Ice North XIN4. Она имеет только положительные отзывы с оценкой 5, но к сожалению в количестве трех штук. Конкуренты Continental ContiIceContact 2 и Nokian Hakkapeliitta 9 имеют равноценный бал 4.6 и общее число отзывов по 17 штук.
Относительно Continental народ жалуется на поведение резины в снегу, а также на потерю шипов. Относительно Нокиан жалобы идут на относительно плохое поведение на асфальте.
Результаты независимых тестов для Нокиан Хакапелита 9, Мишлен Икс Айс Норд 4 и Континенталь Конти Айс Контакт 2
Безукоризненным лидером является Хакапелита 9, она во всех тестах выгрызала победу у Континенталь Конти Айс Контакт 2. К сожалению, полноценное сравнения девятки и Мишлен Икс Айс Норд 4 делал только Финский журнал Moottori и они не делали акцентов по расстановке мест. Но исходя из их результатов (результаты взяты с Финского журнала Moottori):
Рекомендуем посмотреть видео обзор резины от компании «Автомобиль»:
Заключение
Надеюсь мы смогли предоставить вам максимально возможное количество информации об этих трех превосходных шинах. Будем благодарны вам за участие в нашем опросе, а также за оставленные отзывы об этой резине.
В данной статье мы оперируем информацией исходя из положительных и отрицательных отзывов, оставленных у нас на сайте. Мнение наших пользователей не является статистическим и не претендует на статус официальных заявлений. Опрос, описание шин, рейтинг и результаты независимых тестов предоставлены исключительно в ознакомительных целях.
Тесты (За Рулем, Авторевю, Дорога и др.)
Стоит ли покупать дорогие 15-дюймовые шины? Мы Знаем четкий ответ. Мы протестировали 16 разных по цене и по происхождению моделей — и даем четкий ответ.
Размер шин 195/65 R15 — один из самых массовых на российском рынке. Поэтому на тест мы собрали аж 16 моделей из разных ценовых категорий. Самый «дорогой» участник — Continental PremiumContact 6 (от 3400 рублей). Уже два года он присутствует на рынке в более крупных размерах, а в «пятнадцатом» появился только сейчас. Компанию ему составляют: новинка Goodyear EfficientGrip Compact и упорно стремящийся в «премиум» Hankook Ventus Prime 3, а также систематически обновляемые Nokian Hakka Green 2 и Pirelli Cinturato PI Verde.
Средняя ценовая категория (от 2900 до 3400 рублей) представлена новинкой Yokohama BluEarth-Es ES32, а также популярными на рынке моделями Dunlop SP Sport FM800, Toyo Proxes CF2 и Nordman SX2. Хорошо продающийся Matador Hectorra 3 участвует в тестах журнала «За рулем» впервые.
Из эконом-класса взяли несколько шин, которые ни разу не были на наших испытаниях: пользующиеся спросом Kormoran Road Performance и Nexen N’Blue HD Plus, а также двух темных лошадок — Compasal GrandEco и Rapid P309. Дополняет список «бюджетников» хорошо знакомая многим модель Viatti Strada Asimmetrico — обладательница самого скромного ценника в 2400 рублей. Внести своеобразную изюминку нам поможет особенный участник с протектором типа M+S (Mud+Snow, в переводе на русский («Грязь+Снег») — шины Triangle AdvanteX ТС 101. Проверим, как покажет себя «всесезонка» на фоне шин, предназначенных только для асфальта.
Держать курс!
Испытания шин проводили на полигоне АВТОВАЗа в августе-сентябре 2019 года. К этому времени производители уже завершили обновления своих шин, а погода установилась сухая и без значительных перепадов температуры. Во время тестов термометр показывал от +15 до +30°С.
Автомобилем-носителем стала Skoda Octavia. АБС и ESP мы не отключали, дабы не отдаляться от «жизненных» условий. Результаты замеров фиксировал высокоточный измерительный комплекс Vbox Racelogic на основе Гло-насс-GPS.
Начинаем с прогревочного круга по 10-километровому скоростному кольцу Попутно оцениваем курсовую устойчивость и поведение автомобиля при «мягком» маневрировании на скорости 130 км/ч (максимально разрешенные в России).
Самых высоких баллов удостоились Continental, Goodyear и Pirelli. К этой троице претензий у наших экспертов не возникло. Четкие и понятные реакции на действие рулем, надежное и предсказуемое поведение — всё как надо!
В отстающих — Matador и Viatti. Оба вызывают неприятное ощущение: будто рулевые тяги Шкоды стали резиновыми. Замечания в протоколе испытаний как под копирку: задержки реакций, большие углы поворота руля и низкая информативность. Такие шины не позволяют интуитивно понимать траекторию, а потому быстро утомляют в дальних поездках, вынуждая водителя излишне концентрироваться на рулении.
Всесезонный Triangle примкнул к отстающим, разделив с ними не только оценку, но и весь набор претензий.
Девяносто, шестьдесят.
Шины и агрегаты автомобиля прогреты — с ходу приступаем к замерам экономичности на горизонтальном участке дороги. Чтобы исключить влияние даже малейшего ветерка, заезды выполняем дважды — в противоположных направлениях.
Наиболее экономичными как при «загородных» 90 км/ч, так и при «городских» 60 км/ч показали себя Kormoran и Matador.
На высокой скорости явных аутсайдеров нет: ровно половина участников оказалась «прожорливее» лидеров чуть более, чем на 3%. А вот при городском скоростном лимите антирекорд поставила Viatti, увеличив аппетит Октавии почти на 10% — такая разница уже будет заметна в эксплуатации.
Выбираем худший российский бренд в тестах шин. Cordiant или Viatti?
Анализируем тесты шин Cordiant и Viatti за 2019 год
Каждый год сравнительные тесты шин становятся полем, на котором определяются лучшие модели и бренды сезона. Победители наслаждаются заслуженной славой и вниманием покупателей, а проигравшие остаются в тени забвения.
Решив восстановить справедливость, мы расскажем об успехах и неудачах продукции российских брендов в сравнительных испытаниях шин 2019 года. К сожалению, постоянное попадание российских участниц на нижние позиции итоговых таблиц вынуждает нас к определению не лучшего, а худшего российского бренда шин.
Тесты шин Viatti и Cordiant 2019 года
В 2019 году шины российских брендов участвовали в общей сложности в девяти тестах и если говорить о соперничестве, то ярче всего оно наблюдается у продукции двух российских брендов: Cordiant и Viatti.
В тестах изданий ABW, За рулём, Kolesa.kz, Test World и Moottori шины каждого бренда пытались выжать максимум из своих скромных возможностей для того, чтобы не очутиться в самом низу итогового рейтинга. И это получилось! Российские бренды ни разу не опустились на последнюю позицию тестов, чудом трижды оказавшись в одном шаге от полного провала.
Результаты тестов шин Viatti, Cordiant и Tunga, опубликованных в 2019 году изданиями ABW.by, За рулем, Kolesa.kz, Moottori и Test World. В рассмотрение не включены всесезонные шины Amtel, участвовавшие в тесте Kolesa.kz вне зачёта.
Прежде чем перейти к конкретному разбору эксплуатационных свойств шин двух брендов, стоит отметить избирательность сотрудничества тестирующих профильных изданий РФ и местных производителей.
Так, преимущество однозначно на стороне журнала «За рулём», в то время как на страницах «Авторевю» шины Viatti и Cordiant – не частые гости. К примеру, продукция Viatti последний раз принимала участие в тестах Авторевю зимой 2017 года, а шины Cordiant – в зимнем тесте 2018 года, в котором модель Snow Cross 2 была дисквалифицирована. После этого в тестах Авторевю шины Cordiant (ни зимние, ни летние) замечены не были.
Издание За Рулём дважды в 2019 году протестировало продукцию Cordiant и Viatti, что дало уникальную возможность сравнить шины в одинаковых условиях. Более того, российская прописка журнала не даёт шансов к придиркам в отношении страны проведения тестов.
В тестах За Рулём бренды были представлены летними моделями Cordiant Comfort 2 и Viatti Strada Asimmetrico V-130. Сравнение дополнил тест казахстанского издания «Kolesa», в котором сошлись Strada Asimmetrico V-130 и «спортивная» Cordiant Sport 3.
Тест «За рулём» летних шин 185/60 R14
Итак, какие шины лучше? Viatti Strada Asimmetrico V-130 или Cordiant Comfort 2?
В размере 185/60 R14, живо интересующем владельцев пожилых иномарок и автомобилей Лада, модель-пенсионерка Viatti с обновленным составом резиновой смеси заняла девятое (из 12) итоговое место и была признана посредственной, в то время как новые шины Cordiant оказались на седьмой строчке рейтинга и от экспертной группы получили вердикт «Хорошо».
Так в чём же принципиальные различия моделей?
Цена на шины Cordiant Comfort 2 несколько выше, что в принципе оправдывается более надёжными сцепными свойствами на сухой и мокрой поверхности. При этом об их комфортности речи не идёт. Кроме того, они вряд ли обеспечат транспортному средству достойную управляемость, вследствие чего в случае их использования рекомендуется избегать резких перестроений.
Шины Cordiant Sport 3 и Comfort 2. cordiant.ru
Примечательно, что при движении «за городом» (90 км/ч) шины Cordiant Comfort 2 и Viatti Strada Asimmetrico V-130 одинаково прожорливы. Основные свои достоинства шины Cordiant Comfort 2, по отзывам тестеров За рулём, способны раскрыть только в городских условиях.
Что касается Viatti Strada Asimmetrico V-130, то они даже на «городской» скорости в 60 км/ч так же демонстрируют самый высокий расход топлива. В эффективности торможения шины Viatti уступают покрышкам Cordiant. Более того, в сухих условиях их тормозной путь самый длинный среди всех участниц теста. Если к этому прибавить неважную плавность хода и сложную управляемость, которые ну никак не перекрываются невысоким уровнем шума, становятся понятны рекомендации испытателей по поводу неспешной езды на шинах Viatti по дорогам лишь хорошего качества.
Viatti Strada Asimmetrico V130
Единственная ложка мёда в этой бочке дёгтя для шин Viatti – уверенное поведение на дорогах без покрытия, однако результаты соответствующего испытания не вошли в общий зачёт, поскольку участницы теста предназначены для эксплуатации на асфальте.
Тест Viatti Strada Asimmetrico V-130 и Cordiant Comfort 2. Данные: «За рулём» (zr.ru)
Тест «За рулём» летних шин 205/55 R16
Очередной летний тест 2019 года издания «За Рулём» снова свёл Cordiant Comfort 2 и Viatti Strada Asimmetrico V-130, но уже в размере 205/55 R16.
С шинами для автомобилей гольф-класса дела обстоят несколько иначе. Cordiant Comfort 2 в загородном режиме (90 км/ч) оказались в числе лучших в отношении расхода топлива, получили относительно неплохие отзывы, высокие оценки за акустический комфорт и продемонстрировали лучшие результаты по плавности хода.
К довольно ощутимым минусам Cordiant Comfort 2 на этот раз эксперты «За рулём» отнесли сложную управляемость при экстремальном маневрировании на сухой поверхности. В общем, для агрессивной езды они не подходят, к такому выводу пришли испытатели, но для ежедневной эксплуатации подходят вполне.
С учётом сцепных свойств на мокром и сухом асфальте шины Cordiant получили звание самой выгодной покупки из всех участниц теста. Тем не менее, у них было только восьмое место из возможных 13-ти и вердикт «посредственно» за счёт более дорогих и именитых брендов.
Отставание Viatti Strada Asimmetrico V-130 от конкурентки на этот раз составило целых пять позиций (12 место из 13-ти), хотя вердикт по итогу был получен аналогичный. На шинах Viatti тестовый автомобиль на городских 60 км/ч и в загородном режиме при 90 км/ч потреблял больше топлива, а на сухой дороге тормозил хуже, чем на других покрышках, при этом на мокром асфальте от худшего результата Viatti спасла лишь продукция Firestone.
К плюсам тестеры отнесли покладистость Strada Asimmetrico V-130 в управляемости и уровень комфорта, близкий к среднему. На грунтовке шины снова в некоторой степени отличились, но и на этот раз соответствующая дисциплина была вне зачёта.
В сухом остатке шины Viatti Strada Asimmetrico рекомендованы испытателями лишь для неспешной езды по твёрдым дорогам, в том числе и грунтовым.
Данные: тест «За рулём» (zr.ru)
Тест летних шин размера 205/55 R16 от Kolesa.kz
Казахстанское издание «Kolesa» в 2019 году провело тест шин Cordiant и Viatti в числе ещё пяти других участниц. Экспертная группа решила не составлять финальный рейтинг, предоставив автовладельцам самим определять своих фаворитов, исходя из полученных в ходе теста результатов. Но даже несмотря на это, однозначно можно сказать, что продукция Viatti в виде модели Strada Asimmetrico V-130 вряд ли вошла бы в тройку лидеров теста, поскольку практически в каждой дисциплине она была в числе худших в компании шин Cordiant Sport 3.
Тест шин Cordiant Sport 3 и Viatti Strada Asimmetrico V-130. Данные: kolesa.kz
Данный тест у шин Viatti Strada Asimmetrico V-130 выявил слабость сцепных свойств на мокрой и сухой поверхности, а также невысокую топливную экономичность по сравнению более успешными моделями теста.
Шины Viatti и Cordiant в зимних тестах
А что зимние шины Viatti и Cordiant? К сожалению, в зимних тестах шин в 2019 году модели обоих российских производителей не пересекались.
Журнал За Рулём зимнюю фрикционную модель скандинавского типа Viatti Brina в размере 195/65 R15 оценил на «посредственно», в то время как шиповку Viatti Brina Nordico V-522 типоразмера 205/55 R16 назвал откровенно слабой. Причём и в первом, и во втором случае шины Viatti заняли девятые (из 12) места.
Тесты шин Cordiant, Viatti и Tunga опубликованные в 2019 году изданиями За рулем, Moottori, Test World и ABW
С недостаточно высоким уровнем сцепных свойств шин Viatti Brina Nordico V-522 (205/55 R16) на зимних покрытиях однозначно согласятся испытатели финского журнала Moottori, которые к положительным аспектам модели причислили только точность реакций на рулевое управление на асфальте. Что здесь говорить, если от модели, стоящей на ступень выше, их отделяет целых 0,8 балла, в то время как на местах повыше разбег существенно меньше. Итог теста для Viatti – предпоследнее, седьмое (из восьми) место. Хуже себя показали лишь шины практически неизвестного бренда Antares Grip 60 Ice, произведенные в Китае.
Из шин Cordiant в зимних тестах 2019 года засветились только шиповки Snow Cross, и их положение в отношении всех протестированных покрышек Viatti было незначительно лучше.
Хотя в тесте Test World зимних шин размера 205/55 R16 они в итоге и заняли 13 (из 22) место, следует учесть, что в составе его участниц числились также фрикционные модели, часть из которых на финише была значительно выше в рейтинге чем шипованная продукция Cordiant. Модель Snow Cross из всех шипованных шин была предпоследней, хотя наличие 170-ти шипов давало надежды на более приличные результаты.
Официально
На своих официальных сайтах оба производителя не экономят на комплиментах в адрес собственной продукции.
Кордиант
На сайте Cordiant модели описаны крайне лаконично: Comfort 2 – «удовольствие от вождения на несовершенных дорогах», Sport 3 – «дорога под твоим контролем».
Далее на сайте Кордианта происходит следующий монолог производителя с участием эха:– Почему Cordiant?– Почему Cordiant? – вторит эхо.– Шины Cordiant для легковых автомобилей — это надежное сцепление с дорогой даже в самых суровых условиях эксплуатации.
– (Эхо подозрительно молчит, поглядывая в сторону «Входа»)
«Почему Cordiant? Почему Cordiant?». Источник: cordiant.ru/why_cordiant/
Бренд Cordiant принадлежит АО «Кордиант» (включающей ПАО «Омскшина», ОАО «Ярославский шинный завод», ЗАО «Кордиант-Восток», НТЦ «Интайр») ↵ Кроме этого компания владеет брендами Tunga и TyRex.
Виатти
Эпитеты на сайте Viatti значительно более красочны. Шины охарактеризованы как «полностью адаптированные для использования в России» и «принципиально новый продукт, гарантирующий водителю исключительный комфорт при любых условиях, вне зависимости от погоды и состояния дорог».
Провальные результаты шин Viatti в тестах заставляют сомневаться не только в этих комплиментах производителя в свой адрес, но и с большой долей иронии воспринимать другое его заявление: «Продукция Viatti успешно прошла многочисленные тесты и получила самые высокие оценки экспертов».
«Эксклюзивная немецкая технология» … не имеющая аналогов в мире? Источник: viatti.ru
Бренд Viatti принадлежит ПАО «Нижнекамскшина», выпускающей также шины под брендом Кама (Kama) ↵
Какой бренд хуже?
Как мы уже писали выше, выбирать лучший бренд среди шин, занимающих в рейтингах нижние строчки, занятие бессмысленное. Поэтому не остаётся ничего иного, как выбирать худший из брендов.
Бренд, торговая марка — всего лишь имя, нематериальный актив компании. Но именно это имя несёт на себе отпечаток всего хорошего и плохого, что происходит и ассоциируется с продукцией, выпускаемой под этим брендом. К сожалению, лишь малая часть из ассортимента производителей покрывается независимыми испытаниями, но результаты, которые продемонстрировали тесты 2019 года в отношении шин Viatti и Cordiant достаточно красноречивы.
В трёх тестах 2019 года, где имелась возможность напрямую сравнить продукцию этой пары конкурирующих российских брендов, по сумме оценок испытателей шины Viatti оказывались хуже, чем шины Cordiant.
Результаты тестов «За Рулём» и Kolesa.kz в 2019 году
Этот факт даёт однозначно нелицеприятную оценку шинам V-130 под брендом Viatti. Впрочем и для шин Cordiant это не большой повод для гордости. Седьмое и восьмое место шин Кордианта находятся ближе к концу рейтингов, чем к вершине. Даже в местных российских тестах, где, как говорится в поговорке, «даже стены помогают».
Ценовой уровень упомянутых в сравнении моделей от Cordiant и Viatti — «бюджет». Из низких оценок испытателей «За Рулём» и Kolesa.kz можно сделать вывод о том, что их удел — неспешное передвижение в черте города. Ожидать от этих шин чего-то экстраординарного не стоит, даже с оглядкой на их цену.
Если же по каким-то причинам вы твёрдо решили ограничить свой выбор шинами, произведенными исключительно в РФ, то прежде всего стоит обратить внимание на продукцию тех компаний, которые дорожат своим именем и брендом.
В России, на местных заводах, выпускаются шины таких известных брендов как: Bridgestone (Заволжье), Continental, Gislaved, Matador (Калуга), Yokohama (Липецк), Nokian (Всеволожск), Pirelli (Воронеж, Киров), Michelin и BFGoodrich (Давыдово). Шины этих брендов очень часто показывают высокие результаты и демонстрируют победы в независимых тестах.
Ежедневный риск, на который вы обрекаете себя и своих близких, значительно больше той однократной выгоды, которую сулит экономия на шинах, приобретаемых раз в несколько лет.
Лучшие модели в тестах 2019 года мы определили при подведении итогов года. Кроме того, уже доступны свежие летние тесты 2020 года.
Скатертью дорога в тестах 2020
Оценив аппетиты участников, перемещаемся на разбитые дороги, заставляющие колеса шуметь, трястись и пинаться. Здесь-то и выясним, насколько комфортно шины «несут» автомобиль.
Откровенно шумных покрышек среди испытуемых не оказалось. Тише всех катятся Continental, Kormoran и Nexen. Безупречную плавность хода Skoda продемонстрировала лишь на шинах Nordman. Толчки и вибрации на кузов и сиденья активнее всех передавали Viatti и, что самое интересное, Kormoran.
От грубоватого протектора Трайэнгла мы ожидали напрягающей громкости. Но с акустическим комфортом оказалось все в порядке, лишь приглушенный пульсирующий рокот ненавязчиво солировал на фоне умеренного общего шума. А по плавности хода эти покрышки близки к наиболее жестким шинам с асфальтовым рисунком протектора.
Принимаемся за следующее упражнение — преодоление грунтового подъема с уклоном 12%. Оцениваем, как стартует и разгоняется Skoda на тестовых шинах. Систему контроля тяги, естественно, отключаем. Выставленные баллы в зачет не идут — их приводим исключительно для информации.
Самыми робкими оказались Continental, Hankook и Nexen
На них приходится тщательно дозировать тягу — стоит пробуксовать, и машина отказывается ехать. На таких покрышках с твердых дорог съезжать не советуем.
А на шинах M+S — запросто! Их «зубастый» всесезонный протектор работает на грунтовке не в пример эффективнее гладкого шоссейного, обеспечивая тягу в любых режимах: как на старте, так и при разгоне.
Ударим по тормозам
Пришло время наиболее значимых упражнений — замеров тормозного пути на мокром (с 80 км/ч) и сухом (с 100 км/ч) асфальте.
Результаты фиксируем до того, как автомобиль полностью остановится — на скорости 5 км/ч. Это позволяет избежать погрешностей измерений, вызванных частичной блокировкой колёс, которую даже современная АБС допускает на малых скоростях.
По мокрому асфальту самое эффективное замедление обеспечивает Hankook. Менее 4% уступили ему Continental и Nokian. Бледнее всех выглядит Rapid. Тормозной путь на нем у Шкоды длиннее на 17%, чем на Ханкуке.
Изрезанный ламелями протектор Трайэнгла, готовый ко встрече не только с грунтом, но и с грязью и снегом, оказался слишком подвижным, чтобы на равных тягаться с «шоссейками» в торможении на асфальте. Только вдумайтесь: проиграть лидеру почти четверть пути на мокром покрытии и одну пятую на сухом… Серьёзный облом!
В России — две беды. И каждая может неожиданно возникнуть прямо перед движущимся автомобилем, заставив водителя уворачиваться и резко маневрировать. Как повлияют испытуемые покрышки на поведение машины в подобной ситуации? Выясним это на «переставке» — однократной смене полосы на дистанции 12 метров. А заодно определим для каждой шины наибольшую начальную скорость успешного выполнения маневра.
На мокром асфальте Шкода быстрее перестраивается на покрышках Hankook. Самым медленным оказался Rapid, несмотря на то, что с английского переводится как «быстрый». Хотя отставание от лидера на 10% не выглядит совсем уж провальным.
Сухое покрытие выводит вперед Nokian. В замыкающих — Viatti. Разрыв между первым и последним в этих условиях менее 8%.
Теперь о поведении. На мокрой дороге безупречно показали себя шины Continental и Pirelli. Незамедлительные реакции, адекватные углы поворота руля, хорошая информативность и обеспечение Октавии нейтральной поворачиваемое™ не дали экспертам поводов для замечаний. А вот посуху подтвердить свою безукоризненность сумел лишь Континенталь.
Что лучше для зимы Nokian Hakkapeliitta 9 Michelin X-Ice North XIN4 или Continental ContiIceContact 2
С началом зимнего сезона борьба за покупателя премиум шин с шипом развернулась не на шутку. Тройка лидеров неизменная: Nokian, Michelin, Continental.
Об этом всем сегодня по порядку. В этой статье, на основе фактов мы попытаемся разобраться что же все таки лучше Michelin X-Ice North XIN4, Nokian Hakkapeliitta 9 или Continental ContiIceContact 2.
Также, смотрите статью: Nokian Hakkapeliitta 8 или Continental ContiIceContact 2 — у нас на сайте.