что лучше питбайк или квадроцикл для подростка
Квадроцикл или питбайк: что выбрать?
Погонять на классной технике любят многие из нас. И сейчас выбор на авторынке невероятно широкий и разнообразный. Однако не всегда поклоннику быстрой езды, в частности, тех, кто обожает квадроцикл или питбайк, удается сразу найти среди товарного изобилия оптимальный вариант.
Скажем, к нашему легендарному бездорожью квадроцикл и питбайк подходят превосходно! Нужно лишь остановить выбор на той или иной технике.
Напомним, квадроциклом называют мотовездеход на четырех колесах. А питбайком – кроссовый внедорожный мини-мотоцикл. Квадроциклы подразделяются на утилитарные и трюковые. Первые и являются собственно вездеходами, а вторые используются в различных техно-шоу и спорте. Питбайки пригодны как для внедорожной, так и для дорожной езды. Все зависит от комплектации отдельной технической единицы.
Обычно такие транспортные средства востребованы туристами, спортсменами, охотниками и рыболовами, любителями экстремально-дорожных приключений.
На что обратить внимание при выборе
Если вы наметили приобрести тот или иной вид мототранспортных средств, то помимо цены и громкого бренда стоит приглядеться к следующим деталям:
Преимущества и недостатки квадроциклов
Что касается плюсов квадроциклов, то тут ключевым является то, что на них можно передвигаться круглый год, и даже по пересеченной местности развивать приличную скорость. Прочие достоинства:
А теперь перейдем к перечислению минусов квадроциклов. Их немного, но они присутствуют:
Преимущества и недостатки питбайков
А теперь давайте разберемся в преимуществах и недостатках питбайков.
Начнем с положительных моментов, а именно:
Перейдем к недостаткам питбайков:
Что в итоге выбрать
Ознакомившись с представленным и схожими материалами по теме, а также на основе личных предпочтений, можно успешно подобрать хорошую модель мототехники:
Сравнивая питбайк и квадроцикл сложно сказать, что лучше. В первую очередь все зависит от предпочтений райдера и целей, для которых приобретается транспорт.
Квадроцикл предназначается для передвижения по бездорожью. Питбайк – это мини-мотоцикл, который обычно используется для коротких прохватов.
Плюсы квадроциклов
Квадроциклы позволяют круглый год ездить по пересеченной местности со скоростью 60-70 км/ч. По скорости и драйву лучшими считаются модели бренда BRP (США). Все квадроциклы этой фирмы оснащены двигателем Rotax. Это надежный мотор, который позволяет ездить долго, и преодолевать большие расстояния.
Почти все модели оснащены усиленным задним подрамником, выполненным из алюминия. Это позволяет использовать ТС в сложных экспедициях, и перевозить тяжелые грузы. Сзади находится защита из нержавеющей стали.
У квадроциклов BRP высокий клиренс. При наличии лифт-комплекта они способны ездить по глубокому снегу и по грязи, переезжают песчаные карьеры, поваленные деревья, хорошо идут по подлеску.
BRP Can-Am Outlander 650 X MR проходит практически везде – даже там, где нельзя пройти пешком. На колесах садится только в поймах рек, и на болотах с жирным, наносным или мягким грунтом. Обладает вместительным ковшом-лебедкой, идет мягко, ям не чувствует. Такой квадроцикл является незаменимым помощником на охоте, но может использоваться и в хозяйстве.
Минусы квадроциклов
Основной недостаток квадроциклов – на наклонах они могут переворачиваться. Технический недостаток практически всех моделей BRP – задний редуктор. При сильной езде часто разбалтывается хвостовик. Поэтому в запасе рекомендуется иметь второй задний редуктор.
При эксплуатации часто приходится менять ступичные подшипники – особенно в том случае, если техника оснащена большими колесами, или проставками для увеличения колеи.
Плюсы питбайков
Питбайки маленькие, юркие. Средний вес – 70-73 кг. Максимальная скорость – 50 км/ч.
Почти все модели достаточно простые в управлении. Научиться ездить на питбайке сможет даже тот, кто до этого катался только на велосипеде.
Большинство моделей позволяют ехать на стоковой резине по трассе, либо по асфальтированной дороге. Мини-мотоцикл идет плавно, и хорошо проходит неровности. Это позволяет ездоку не устать даже при долгой езде. Но для агрессивных гонок большинство мини-мотоциклов не подходят.
Лучше всего питбайк подходит для езды по лесным дорогам – при условии, что маршрут не тяжелый. ТС может использоваться и в горах, но следует быть готовым к тому, что там оно тянет за счёт коробки и веса.
Также мини-мотоцикл подходит для стантрайдинга и для первых тренировок на бездорожье: управление им позволяет понять, стоит ли и дальше ездить на подобных ТС. Средняя цена мини-мотоцикла – 40-80 тыс. руб.
Минусы питбайков
Мини-мотоциклы не подходят для езды по твердому и быстрому грунту. В отличие от четырехколесного квадроцикла, у питбайка отсутствует стабильность, и кататься в нормальной стойке практически невозможно.
Другие недостатки мини-мотоциклов.
Особую осторожность необходимо соблюдать, садясь на байк впервые: у мини-мотоцикла короткая база и достаточно резвый двигатель.
Езда в городе
Квадроцикл приравнивается к трактору. По ДОП на нём разрешается ездить при наличии:
Питбайк приравнивается к спортинвентарю, и на нём можно ездить без прав. Исключение – ДОП. В городской черте на питбайке разрешается ездить по скверам, паркам, и дворам.
Питбайк больше подходит новичкам, квадроцикл – более опытным ездокам. Управление мини-мотоциклом может быстро надоесть: обычно после одного сезона появляется желание пересесть на другое транспортное средство. Квадроцикл практически универсален, и не надоедает никогда.
Что лучше квадроцикл или питбайк?
Сегодня мотоспорт всё больше покоряет сердца всех возрастных категорий, начиная от совсем юных 4-хлетних пилотов до довольно зрелых людей от 30 лет. И кроме любви к драйву и скорости, их объединяет сложность решения в том, что выбрать – питбайк или эндуро, мотоцикл, квадроцикл, скутер. В данной публикации рассмотрим плюсы и минусы каждого вида техники, и на этой основе попробуем дать совет, что же всё-таки лучше.
Что такое питбайк?
Сегодня данным термином обозначают небольшие кроссовые мотоциклы-внедорожники, пользующиеся популярностью у желающих попробовать свои силы в мотоспорте, но не уверенных, смогут ли они им заниматься.
Из сильных сторон питов можно выделить:
Главный минус – использовать их можно только на специальных трассах или бездорожье, т.к. в России техника, сертифицируемая как спортинвентарь, не имеет паспорта транспортного средства (ПТС), и, следовательно, невозможно получить водительские права на её управление, а без них сотрудники ГИБДД могут постоянно применять штрафные санкции.
Есть множество мнений по выбору, а на самые сложные вопросы, что лучше питбайк или эндуро и что выбрать питбайк или эндуро, мы ответим в конце статьи.
Далее рассмотрим питбайки в паре с различными видами мототехники.
Что лучше питбайк или скутер?
Если смотреть с финансовой точки зрения, то здесь скутер выигрывает – он немного дешевле, цены на него начинаются от 10 тысяч рублей. Правда, не забывайте, что за эти деньги вы купите «так себе» технику – это скорее всего будет уставший китаец, который будет капризничать и часто ломаться.
Так все таки, что лучше питбайк или скутер? Если говорить о возможностях передвижения, то здесь двоякая ситуация: с одной стороны на скутере можно передвигаться по дорогам общего пользования, так как он проходит регистрацию в ГИБДД. Но, соответственно, для управления им нужны права категории М, А1 или А, в зависимости от количества кубов в двигателе, получить которые можно лишь с 16 или 18 лет – и это уже другая сторона медали, ведь на питбайках можно ездить с 4-х лет.
Проигрывают скутера питам и в отношении драйва и адреналина. Ведь всё-таки пит – это специализированная техника для гонок на спортивных трассах, мотокросса и езды по бездорожью. Но если для вас это не актуально, а важнее быстро и легко передвигаться по городу, не тратя время на пробки, то покупайте скутер.
Что лучше квадроцикл или питбайк?
Самые главные преимущества питбайка перед квадроциклом следующие:
Главным же преимуществом квадрациклов является их высокая проходимость, не зря их зовут мотовездеходом. Поэтому, если вам больше 16 лет и необходимо постоянно покорять сложное бездорожье – это техника для вас.
Кстати, надо отметить, что, несмотря на обязательное наличие прав (причём не обычных, а выданных в Гостехнадзоре и предназначенных для трактористов-машинистов), появляться на дрогах общего пользования квадроциклы, также, как и питбайки, не имеют права.
Что лучше питбайк или мотоцикл?
Рассмотрев выше достоинства и недостатки питбайка перед скутерами и квадрациклами, подходим к такой серьёзной технике как мотоциклы. Отметим сразу, что они различаются по типу и классу, в этом уже первое преимущество мотоцикла перед питом.
Если же в целом сравнивать что лучше питбайк или мотоцикл, то нужно отталкиваться от нескольких параметров:
Если судить по отзывам людей, то большинство отмечает, что пит хорош для начинающих мотоциклистов и спортсменов, а для людей, которые уже не первый год в спорте, предпочтительней оказывается взрослый байк или кроссовый мотоцикл.
Что лучше питбайк или эндуро?
Прежде, чем проводить сравнение, скажем несколько слов об эндуро – что это такое и каковы его особенности.
Название происходит от лат. indurare – выносливый, терпеливый, его получил один из первых внедорожных мотоциклов. Сегодня в технике этого класса выделяют три направления – гоночные, туристические и комбинированные, каждое из которых пользуется высокой популярностью, т.к. совмещает в себе хорошую проходимость, мощный двигатель, высокую прочность и выносливость подвесок, но при этом он относится к категории транспортных средств, т.е. на нём без труда можно передвигаться по дорогам общего пользования, естественно, сначала оформив права категории А (выдаются с 18 лет).
Что выбрать питбайк или эндуро?
Таким образом, снова приходим к тому, что эндуро не смогут пользоваться дети и подростки, к тому же он обладает более сложным управлением и высокой ценой, что также является препятствием для юных мотолюбителей.
Если говорить о взрослых пилотах, для которых ценовой фактор не слишком значителен, то, эндуро более функционален – можно ездить и по бездорожью, и в городе, с простотой обходя пробки, благодаря высокой и узкой конструкции, и значительно быстрее, например, на моторе в 250 кубов можно с лёгкостью топить за 100 км/ч.
При этом питбайк легче, мобильнее и манёвреннее, и если нет желания передвигаться в городе на мототехнике, то смысла переплачивать в разы больше, чтоб покататься на бездорожье, нет совершено.
Подводя итоги, хочется сказать, что лучшая техника – та, которая максимально полно отвечает всем требованиям человека и решает поставленные перед ним задачи, а какой именно она будет, может определить только её будущий владелец.
Как выбрать квадроцикл, питбайк, или эндуро? в Чем разница?
Постараемся помочь разобраться в вопросе, что лучше и что вовсе нельзя покупать.
Квадроцикл, мопед, питбайк или Эндуро
У каждой техники есть своя цена и назначение. Сначала давайте попробуем определиться, что Вам или Вашему ребенку нужно? Четырех колесная или двух колесная техника? 4 колеса как правило считается более безопасно, но не стоит пренебрегать техникой безопасности и защитой. Но 4 колеса не доставят столько удовольствия как двухколесная техника.
Квадроциклы
Квадроциклы бывают электрические и бензиновые и делятся на 3 типа
К детским квадроциклам от 3 до 7 лет относятся квадроциклы квадроциклы от 50 до 70 кубов 
К подростковым квадроциклам от 6 до 14 лет можно отнести технику от 110 до 150 см3.
К взрослым квадроциклам от 11 лет можно отнести технику от 200 см3.
Питбайк
Питбайк это мини эндуро мотоцикл, предназначен для обучения и пробы себя или ребенка на мото. Питбайки различаются по размерности колес, и подбираются не по возрасту, а по росту! Коробка передач у питбайков бывает 3-ёх видов :
ENDURO мотоцикл
Если Вам хочется драйва, свободы, адреналина или просто мотоцикл для души, тогда Вам точно сюда! Мотоциклы эндуро служат для получения удовольствия от езды по пересеченной местности. С таким мотоциклом можно доехать в такие места, куда Вы даже и не думали, что можно попасть. Открывая мир Эндуро, Вы открываете новые горизонты.
Эндуро, как и питбайки разделяются по размерам, но как правило у всех устанавливается силовой агрегат 250 и 300 кубов. ( самый классический вариант )
Разделяются эндуро на 2 типа :
Мопед
Мопеды служат как правило для перемещения человека из точки А в точку В на даче или в городе. Для данной техники ( в основном это техника объемом до 50 см3) необходимы права категории М. Самым популярным является мопед Motoland Alpha RX 11.
Пост обслуживание
После того, как Вы определились и купили у нас технику, мы с Вами не расстаемся, как большинство магазинов, а стараемся помогать с обслуживанием и запчастями на проданную нами технику. У нас в магазине Вы можете приобрести запчасти и поменять расходные материалы самостоятельно, ну или привезти или заказать эвакуацию техники к нам в ремзону.
Питбайк vs мотоцикл: что лучше выбрать, в чем отличия?
Слово «мотоцикл» объединяет в себе огромное количество двухколесной техники, которое делится на несколько крупных категорий.
Самым легким и компактным среди мотоциклов является питбайк. Спортивный по дизайну, небольшой по размерам — он привлекает многих любителей двухколесной техники, но при этом имеет немало особенностей.
Мы расскажем, чем именно он отличается от «обычного» мотоцикла, и кому и когда стоит его выбирать.
Отличия в назначении, статусе и оформлении питбайка и мотоцикла
Самое главное отличие: питбайк — не транспорт, а спортивный инвентарь. А это значит, что:
Сам по себе питбайк — это облегченный мини-мотоцикл, раньше использовавшийся для обслуживания гоночных мотоциклов на соревнованиях, чтобы быстро перемещаться по трассе. Но позже, в 1970-х, его выделили в отдельный класс техники, и сейчас применяется для спортивных дисциплин нескольких видов:
А еще позже питбайки для эндуро и мотокросса стали выпускать отдельно. Для эндуро их делают более вездеходными, а для мотокросса — с увеличенным диаметром колес.
Технические отличия между питбайком и мотоциклом
Габариты
Первое, что бросается в глаза — размеры: питбайки намного меньше. В среднем габариты такие:
Параметр | 125-кубовые питбайки | 250-кубовые питбайки | CFMOTO 250 NK (ABS) |
Длина, см | 155-170 | 185-210 | 199 |
Ширина по рулю, см | 75-80 | 75-80 | 78 |
Высота, см | 80-100 | 95-110 | 107 |
Колесная база, см | 110-120 | 130-150 | 136 |
Вес, кг | 65-80 | 110-115 | 151 |
Клиренс, см | 20-22 | 25-28 | 15 |
Как видим, даже мощные 250-кубовые питбайки, по размеру почти сравнимые с компактным мотоциклом — меньше весят, и клиренс имеют намного больший. Ну а более распространенные питбайки с двигателями в 125-150 «кубов» и по размеру будут отличаться.
Из прочих важностей: небольшой вес — это плюс для «грязевого» транспорта. Даже если застрять, его получится легко вытащить даже в одиночку. А еще маленькие габариты упрощают транспортировку — чтобы добраться до трассы, питбайк со снятым колесом можно уместить даже в багажник кроссовера, универсала или крупного хетчбека со сложенными задними сиденьями.
Двигатель, мощность, скорость
Детские и подростковые питбайки обычно имеют 50-100-кубовые двигатели мощностью около 2-3 «лошадей». У 125- и 150-кубовых моделей мощность обычно составляет 8-15 л.с., чего хватает для разгона до 90-100 км/ч по прямой ровной дороге. А самые мощные 250-кубовые могут вырабатывать 17-21 л.с.
Для сравнения: 250-кубовый мотоцикл имеет среднюю мощность около 25-30 л.с., а 125-кубовый — около 12-15.
Из прочих «моторных» нюансов — у питбайков обычно ставится глушитель с большим диаметром выхлопного отверстия. Звучит такой при перегазовке очень громко.
Управляемость
По управляемости питбайк — это что-то среднее между мотоциклом и велосипедом, но есть пара особенностей:
Что в итоге: питбайк рулится чутче и реагирует на поворот руля намного резче, чем мотоциклы и скутеры.
Колеса
У питбайков маленькие колеса — их диаметр может составлять от 12 до 18 дюймов сзади и от 14 до 21 дюйма спереди. Обычно у классических питбайков (без уклона в кросс) колеса имеют диаметр до 14/17 дюймов.
Это делается в пользу проходимости и динамике: маленькие колеса меньше весят, а еще позволяют намного быстрее разгоняться.
Подвеска
Поскольку питбайки заточены под трамплины, прыжки, и просто бездорожье с ямами и кочками — они имеют увеличенный ход подвески: обычно это 25-30 см. Сама подвеска также устроена просто: сзади — моноамортизатор, спереди — перевернутая вилка. На удары они реагируют очень чутко, чтобы гасить их при приземлениях.
Стартер
Часто, особенно у бюджетных моделей, вместо электростартера ставится кикстартер. Это не только удешевляет питбайк, но и делает его легче — поскольку можно обойтись без аккумулятора.
Заключение: что лучше брать?
Как видим, питбайки и мотоциклы — совершенно разные виды транспорта, несмотря на внешнюю схожесть.
Первые подходят чисто для спорта: погонять по подготовленным (или неподготовленным) маршрутам ради удовольствия, или даже поучаствовать в соревнованиях. Вторые — для того, чтобы добираться из пункта А в пункт Б, и ездить по «обычным» автодорогам.